| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 22. 09. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 22. 09. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 9-2003 
|
Řidiči NAD nemají šanci zabloudit. Silnice v okolí St. Paky jsou počmárané navigací ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22786 Registrován: 5-2002 
|
Bram: Teplota, tlak a rosný bod Výška, tlak, teplota a rosný bod. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3958 Registrován: 4-2015 
|
Ghost: Labe - Špindlerův Mlýn 99 cm Labe - Děčín 151 cm Úpa - Trutnov, HSM 22 cm Jizera - Dolní Sytová 40 cm Vltava - Praha 57 cm Berounka - Beroun 80 cm Otava - Strakonice 51 cm ... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22794 Registrován: 5-2002
|
Můj bratránek zase používal parafrázi: Stav piva v českých pivovarech dnes v 7 hodin ráno: Plzeň - 12 stupňů, klidno.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12462 Registrován: 8-2012 |
Jizera - Dolní Sytová 40 cm Jizera se v rozhlasovém hlášení uváděla pouze v Bakově nad Jizerou.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22796 Registrován: 5-2002
|
Labe tuším až od Pardubic.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12466 Registrován: 8-2012 |
Labe v Pardubicích, Přelouči, Brandýse nad Labem, Mělníku, Ústí nad Labem a Děčíně. Vltava v Českých Budějovicích a Modřanech, Ohře v Lounech. A pak vasrštandbericht hojte frýh im zýbn úr... ajnhundrt fýrundcvancik kubikmétrprosekunde ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Odběr zemního plynu a svítiplynu podle prvního odběrového stupně a první otopové křivky (ale to je ve zprávách dodnes).
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 1-2010 
|
Dnešní předpolední modro v Jičíně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 1-2010
|
Dnešní předpolední sestava v Jičíně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22821 Registrován: 5-2002
|
TH: Ohře v Lounech Nene, to byla předchozí řeka v Ohřelounech...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 6-2006 |
Odběr zemního plynu a svítiplynu podle prvního odběrového stupně Nejmíň třetího - dohodnutý diagram. První byl s možností nadlepšení. A elektrika měla "neutrál" na 6. stupni... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2676 Registrován: 7-2017 |
Ohřelouny s mladým, 70-ti letým převozníkem ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 7-2017 |
Dnes zatím rekord NAD za R 1364 Ještěd odjela z Hradce Králové v 17:31 (+5') Do Semil dorazil poslední BUS v 19:32, vlak odjel 19:34 (+47') Železný Brod 19:40 (+43') 19:43(+44'), křižování s R 99950 který pobral frekvenci na Tanvald. Malá Skála 19:49 (+44') 19:50 (+44') křižování s Os 5415 Turnov 19:58 (+42') 20:01 (+41') Všechny původní přípoje již dávno pryč. Jediný problém, že směr Jičín již dnes nic nejede. Rychnov u Jabl.n.N. 20:19 (+42) krátil 5', odjezd 20:23 (+45) křižování s protijedoucím R R 1377 Ještěd Liberec 20:37 (+42') krátil 3' Os 5415 z Turnova v 19:38 (+7') zpožděný R od Prahy (výluka) Malá Skála 19:47 (+7') 19:51 (+11') křižování se zpožděným R R 1364 Semily 20:05 (+9') 20:10 (+13') odjezd NAD Příjezd NAD Stará Paka 20:40 (+19') NAD za Os 5418 z Lomnice nad Popelkou 19:07 (+4') Stará Paka 19:23 (+4'), čekání na příjezd vlaků a NAD od Jaroměře a Levínské Olešnice, odjezd 19:45 (+10') Semily příjezd NAD 20:16 (+21') odjezd vlaku 20:18 (+19') Turnov 20:41 (+16') 20:43 (+4') křižování s R 1377 Ještěd kterému dal pouze 1' |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1854 Registrován: 7-2017 |
R 1362 Ještěd je na tom o něco lépe ze Semil pouze s +36' Malá Skála +32' |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 7-2017 |
R 1360 Ještěd ze Semil po přestoupení z NAD pouze s +4' Příjezd do Turnova s náskokem -3' (ze Semil do Trnova pokrátil 7') |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 3-2018 |
Zvu Vás ke zhlédnutí jednoho krásného videa ze Smidar ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") https://www.youtube.com/watch?v=0FSja5-s7Hg |
|
Kříž
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 11-2005 |
Vypadá to, že po odstranění úrovňového křížení trati se "státovkou" u Ktové dojde i k zabezpečení jednoho ultradebilního nezabezpečeného přejezdu u zast. Borek p/T a rovnou ke zrušení z bezpečnostního hlediska ne o moc lepšího přejezdu v jeho těsné blízkosti (náhrada bude silniční propojkou)! https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_8187.html Konečně došlo i na tuto v dlouhodobějším pohledu celkem efektivní variantu náhrady žel. přejezdu ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Věděl bych o dalším místu, kde by bylo možné toto uplatnit, ale tam by to byl o dost delší "běh na dlouhou trať". Kromě toho zcela jistě dojde k odstranění jednosměrného rychlostního propadu . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 5-2006 
|
Aktual Bělohrad: 2x Arriva Desiro |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22865 Registrován: 5-2002
|
mot: To vypadá jak, ten sedmdesátiti letý převozník...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 7-2017 |
Hajnej: jako Helmut ze "Švestky" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 9-2003
|
V Nové Pace přítomny čtyři dvojvozy GigaWoodů k nakládce, v půl páté ložena čtvrtina.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 8-2007 
|
Dovolujem si Vás pozvat na FOTOJÍZDU smíšeného vlaku v řazení T334.0866 "Rosnička" + BDlm + Ztr. V jednání je zařazení plošinového vozu s automobilem Škoda 100. Trasa povede z Dolního Bousova přes Kopidlno a Křinec do Městce Králové a zpět. Na programu budou fotozastávky, především u mechanických návěstidel kolem odbočky Obora u Křince. Jízda se koná v sobotu 3. 10. 2020. Cena 990 Kč. Uzávěrka přihlášek je 25. 9. 2020. Akce se bude konat pouze pokud bude přihlášeno minimálně 25 platících účastníků. Organizátor: Ladislav Nezdara. Bližší informace na tel.: 732 936 523 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 5-2006
|
Jeden aktuální velkonáklad v Hořicích - 5x dvoj Sggmrrs: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 8-2019 |
GigaWoody jsou rovněž přistaveny k nakládce v Turnově, respektive pondělí jsem je tam viděl, mimo jiné jsem tam rovněž spatřil dvě RM Lines bangle (tuším 740.545? a 742.112) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 5-2006
|
Aktuálně jsou 2 kocouři s GWoody připraveni v L. B. na odjezd... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2687 Registrován: 7-2017 |
A před chvílí odjely. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 2-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 8-2019 |
Mám pár zajímavých informací ohledně jízdy nákladních vlaků se štěrkem, který se bude vozit mezi Turnovem a Kopidlnem. V čele by měly jet vždy dvě lokomotivy řady 742. 17.9.2020 jízda prázdné soupravy z Kopidlna do Turnova Odjezd z Kopidlna v 12:00, příjezd Jičín 12:19 , příjezd Libuň 12:45, příjezd Turnov 13:17 17.9.2020 jízda plné soupravy z Turnova do Kopidlna Odjezd z Turnova 18:25, příjezd Libuň 19:05, příjezd Jičín 19:20, příjezd Kopidlno 19:45 18.9.2020 jízda prázdné soupravy z Kopidlna do Turnova Odjezd z Kopidlna 19:30, příjezd Jičín 19:58, příjezd Libuň 20:12, příjezd Turnov 20:47 časy samozřejmě nezaručuji 100 %, přeji hodně zdaru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 2-2010 
|
Jízda výše avizovaných nákladních vlaků začal již dnes (16.9.2020) s plným vlakem z Turnova do Kopidlna. Do Jičína na čas v 19:20, ale bohužel už nefotitelné, tak aspoň dokumentačně:
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 1-2010
|
Výše zmíněná souprava v Jívanech a při krátké zastávce v Jičíně - doplním že byla vedena stroji 742.217+742.317 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2688 Registrován: 7-2017 |
Proč tolik štěrku do Kopidlna? Pro Bartoušov to asi nebude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 2-2010
|
Ad mot: má dojít k nějaké menší rekonstrukce stanice právě v tom Kopidlně. očekávám něco podobného, jako bylo relativně nedávno v Křinci.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 1-2010
|
Prázdná a zkrácená souprava ze včerejška dorazila do Jičína již v cca 12:00, aby zde vyčkala křižování. Díky tomu se mi nepodařilo dosáhnout původně zamýšlené pozice na focení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 5-2006
|
Postávající dnešní Mn v Ostroměři 742 (červená se žlutým pruhem) + 2x Es s uhlím + 3x polské Eamnoss + 2x Laaps-y + Daak Jinak se ve Lhotě pilně pracuje, že by nakonec se letos něco začalo dělat kolem závor? Zatím to vypadá jen na světla podle různě vyvedených husích krků. Mezi silnicí a stanicí pomalu začíná růst domeček. Tak uvidíme... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 1-2010
|
Včera v podvečer dorazila do Jičína opět souprava se štěrkem, tentokrát o hodinu dříve s ucelenou soupravou vozu Faccs. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 2-2018 |
Kopidlno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9486 Registrován: 9-2004 
|
Pozdravec z Košťálova... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 2-2018 |
5509-64200,Semínova Lhota,Jičín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 7-2017 |
Dnes proběhly celkem zajímavé jízdy některých vlaků. R 1372 Ještěd již z Pardubic odjel s +24' do Dvora Králové nad Labem s + 28'(10:22) NAD z Hradce odjela cca s +19'. (Pardubice-Hradec vlak pokrátil 5'). Ze Semil po přestupu cestujících odjel R 1372 s +23'(11:10), na Malé Skále křižoval s R 99942 Praha - Tanvald (od Prahy nezpožděnému) dal +3'. V Turnově (s +19') křižuje s Os 5407 který dostal +6'. (Jen Semily-Turnov pokrátil 4' s jedním křižováním). R 1367 Ještěd (Liberec-Pardubice) přijel do Semil na čas v 11:05. Cestující vyčkali příjezdů autobusů od Hradce a po výstupu a nástupu odjelo NAD v 11:12 (+6). Po dlouhé době se na GRAPPu objevil chybně odjezd v 11:06. Odjezd kmenového R (po obratu soupravy) ve 12:10 (+10') ze Dvora Králové nad Labem. Časy příjezdů a odjezdů Jaroměř 12:21 (+7') - 12:22 (+3') Pardubice na čas ve 12:55. V úseku Dvůr - Pardubice pokrátil 10'. R 925 Krakonoš (Praha - Trutnov) Jaroměř 12:18 (na čas) 12:22 (+3') Trutnov hl.n.13:22 (+2') |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 1-2010
|
Před pár okamžiky jsme měli v Jičíně stroj 843.013 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 2-2010
|
Já také s dovolením přidám : 843.013-4 Os 5509 (Turnov - Hradec Králové) Jičín 21.9.2020 Plná velikost - flickr.com
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 2-2018 |
Před/včerejší dění v Kopidlně a v Nymburce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 7-2017 |
Desiro z Ostroměře ku Pace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 5-2006
|
15.04: Projetí Desira Novou Pakou směr Stará Paka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 2-2010
|
ad Wartg: A ve 14 hodin si myslím že projel Jičínem, podle houkání. Asi výměna soupravy na Lomnici. (Příspěvek byl editován uživatelem trs2004.)
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2930 Registrován: 9-2003
|
Ale na Lomnici mají arriváci psanou výluku a taky jsem dnes ve St. Pace byl a výluka je (na Lomnici jel bus), tak nevím. Vlak ČD z Lomnice normálně jel.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1865 Registrován: 7-2017 |
Asi výměna soupravy na Lomnici. Semily-Stará Paka - Lomnice n. P. a zpět jezdí stále NAD. Ve St. Pace ale jedna jednotka Desira stále stojí u skladu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 7-2017 |
Dle mapy výluk je S. Paka - Lomnice už bez výluky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13749 Registrován: 8-2004 
|
Potvrzuji.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 4-2020 |
Dnes přes Lomnici projel odklon ČDC. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 8-2019 |
Mohu se zeptat, co to bylo za odklon? Nebyla to náhrada za Mn 84109? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 9-2003
|
Dle mapy výluk je S. Paka - Lomnice už bez výluky. Jo, já koukal i na stránky Arrivy, a tam od tom taky není nic. Na iidolu.cz ano. Takže výluka není, ale vlaky Arrivy nejezdí (aspoň včera).
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1872 Registrován: 7-2017 |
Ano Stará Paka - Lomnice nad Popelkou od 16. 9. (16:30) bez výluky. ČD tam již své dva spoje zajíždějí. Arriva stále jezdí NAD. Asi se ji nevyplatí v rámci jedné firmy držet ve Staré Pace strojvedoucího, aby jednou za dvě hodiny udělal obrat Stará Paka - Lomnice a zpět a řidiče busů naopak nechal hodinu tvrdnout ve Staré Pace. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 7-2017 |
Desiro z Ostroměře ku Pace. 15.04: Projetí Desira Novou Pakou směr Stará Paka. JPP Údajně dopravce prověřuje, o kolik se nechá krátit na 040 pro případ, že by zde začal jezdit. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Vypadá to, že chce ovládnout postupně ne jen 030 (031), ale i 040 a 041 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 3-2018 |
Desiro - jen tak dál... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 2-2010
|
ad mirek55: A už je z toho nějaký výsledek? Třeba na Os Chlumec - Stará Paka by mělo desiro dobré využítí, v úseku Chlumec Ostroměř max 100 kmh, které 810 nedají, což by mohlo býti výsledkem zrušení netaktových víkendových vlaků, který navíc zastavují v Zachrašťanech a Lukový (desiro by to zvládlo za stejnou dobu, co nyní nezastavují 810), a v úseku Ostroměř - Paka zase zrychlení časový z důvodu vyššího výkonu a tím dosažení požadovaných přípojů na rychlíky do Dvora. Výkon proti 810 je značný (810 - 155 kW, desiro - 2 x 275 kW). A pokud by dala Arriva i nižší cenu, mohl by kraj popřemýšlet na opětovné obnovaní dvouhodiny i o víkendu nebo protažení posil v pracovních dnech do Jilemnice. (Příspěvek byl editován uživatelem trs2004.)
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12655 Registrován: 8-2012 |
Vypadá to, že chce ovládnout postupně ne jen 030 (031), ale i 040 a 041 Fujfuj zlá Arriva! Ono by totiž bylo smysluplnější nejezdit v holportu LiK+KHK v relaci (jak je údajně plánováno) Liberec-Jaroměř (od Staré Paky zbytečný vzduchovozič), ale v relaci Liberec-Chlumec nad Cidlinou. S křížem v Ostroměři (místo Mostku) a dvouhodině osobáků to znamená tak jako tak navýšení o jedno vozidlo a ta dolní 040 by za to stála...
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 3-2009 |
Liberec-Jaroměř (od Staré Paky zbytečný vzduchovozič) Dnešní řazení vlaků: Os Stará Paka - Jaroměř většina vlaků solo 810 (vleky v sezoně na více vlacích) Os Stará Paka - Chlumec většina vlaků solo 810 (vlek na jednom ranním páru přes školní rok). Vzduchovozič by to (relativně) byl na obou trasách podobně... Na obou větvích se vozí podobné počty, pokud to vezmeme "souhrnně" dejme tomu za celý rok (akorát se to chová jinak co do výkyvů poptávky - u Os do Jaroměře je silná hlavně letní sezona, u Os na Chlumec spíš denní dojížďka, zejména ráno školák do Nové Paky). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12656 Registrován: 8-2012 |
Tak řazení je to stejné, protože řadit Stará Paka-Jaroměř jen půl osmsetdesítky nejde . Co se týče 040, tak přece jen je silnější Stará Paka-Nová Paka-Bělohrad a hlavně Nový Bydžov-Chlumec.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22917 Registrován: 5-2002
|
Trs: Výkon proti 810 je značný (810 - 155 kW, desiro - 2 x 275 kW). Výkon je značný, ale hmotnost taky, a to v téměř stejném poměru. Troufám si tvrdit, že mnohem větší vliv má lepší převodovka, která umožňuje ten výkon lépe (prakticky plně) využít.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
