Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 30. 12. 2020

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 30. 12. 2020

dolů

autor	příspěvek
T_._H_.	Pondělí, 28. prosince 2020 - 07:11:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13660 Registrován: 8-2012	chápu logiku, že jízdenku za 500 si lidi kupovat nebudou, ale dobít za 500 jo Ciwe, Dráhoadvokáti tu brečí, jak ubozí důchodci nemohou ze své skrovné penze dobíjet po pár korunách v pokladně Stará Paka, a vy přijdete s pětistovkou . (Přičemž by se to jistě dalo zastropovat třeba dvěma sty apod., to jsou prostě jen zástupné důvody.) nicméně nechápu jakože to objednavateli nevadí Ony mu nevadí podstatnější věci. (V horším případě tu vystoupí Otto_pospíšil a bude to obhajovat.) Nakonec on celý problém je, že se vůbec nějaká pitomá karta vyžaduje Bohužel, IDOL je v tomhle nikoli konzervativní, ale prostě jen primitivně zaostalý a žijící z podstaty toho, co vzniklo před deseti lety (z IT pohledu naprostý středověk). Jenže pak odešli / byli odejiti jeho tvůrci a od té doby nulový progres. Jinak mě překvapuje, že v IDSJMK a PID Překvapuje mě použití slova "překvapuje", když IDSJMK a PID jsou zónové tarify, zatímco IDOL, IREDO nebo DÚK jsou relační (resp. zónově-relační). Bez ohledu na názor, jak to je provedeno, je to prostě něco úplně jiného. 電車オタク
-aa-	Pondělí, 28. prosince 2020 - 09:30:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4657 Registrován: 12-2007	R14 27.12.: Liberec (vlaky 1060-1076): 0, -3, 0, -1, -3, -2, -2, 0, 0 Pardubice (vlaky 1061-1077): 0, -1, -1, 0, 0, 0, 0, 0, 1 Ústí n.L. (vlaky 1340-1356): -, -5, -5, -4, -3, -5, -5, 0, 1 Liberec (vlaky 1341-1357): -, -5, -4, -5, -4, -2, 2, -2, 3 Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
Nechic	Pondělí, 28. prosince 2020 - 09:31:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 4-2010	T.H.: Ano, jde to zastropovat, já se jen snažil pochopit důvody které k tomu vymysleli Zónový nebo zónově relační, je jedno jak tomu budeme říkat, ale za kilometr se platí přibližně podobně (v PID méně pokud jedu po obvodu), akorát v některých se mohu třeba zpět vrátit (nebo jen jednu zónu zpět) a v některých ne. A v tom zónově relačním přece taky mám zóny, jedu do Liberce a pak mohu jet do Hanychova a do Kunratic dokud mi platí jízdenka.
T_._H_.	Pondělí, 28. prosince 2020 - 11:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13663 Registrován: 8-2012	Zónový nebo zónově relační, je jedno jak tomu budeme říkat Penis nebo vulva, je jedno, jak tomu budeme říkat, hlavně když je potěšení? Na téhle rovině nejsem schopen diskutovat. 電車オタク
Nechic	Pondělí, 28. prosince 2020 - 12:18:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 4-2010	Z pohledu cestujícího je to poměr ceny a možností jízdenky
jara_h	Pondělí, 28. prosince 2020 - 12:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 8-2019	Na Sp 1808, Sp 1815 a Os 5959 má jet 754.042+ asi dva vozy Bdtn. Postřeh převzatý z facebookové skupiny Železniční postřehy aneb co jsem kde viděl.
Honnzok	Pondělí, 28. prosince 2020 - 12:58:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 12-2009	T.H Nic jste nepochopil... Já to žel, nemohu rozvést (kdyby to někdo přeci jen udělal tak jak si vy představujete...) Pravda není to, že by dráha říkala něco o zneužití cestujícími (těmi normálními) nebo, že by to nikdo nepoužil. Právě asi naopak když se snaží najít způsob jak by to šlo. Nevím jak to má hlídané Arriva ale předpokládám, že nějak jo... ČD to budou hlídat dalším zařízením akorát, to se povedlo v těch rozměrech nakoupit až relativně nedávno a ze začátku s tím nebylo vždy snadné pořízení... Teď už je to snad lepší povedlo se dochytat komunikaci atd. takže by to už mohlo jít, otázka zní jakou to bude mít prioritu a kdo a kdy zadá úpravu sw Popky. Ten čas nebyl myšlen na to samotné nahrání peněz (to je relativně v klidu) ale na něco jiného... Zkuste se zamyslet nad tím čím se liší nákup jízdenky z Epiku a nahrávání peněz na Epik... A nezapomeňte na to, že vlakvedoucí je člověk, a tedy taky není 100% spolehlivý. Třeba Vám řešený problém dojde. Něco tam totiž není v tom procesu požadováno a s tím je právě problém a taky rozdíl třeba od traťovek... Jen ho sem prosim nepište! (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
David	Pondělí, 28. prosince 2020 - 15:16:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15446 Registrován: 12-2007	Překvapuje mě použití slova "překvapuje", když IDSJMK a PID jsou zónové tarify Ještě přesněji - PID nemá tarif zónový, ale pásmový (soustředné kruhy okolo centra - Prahy), včetně (ne)výhod z toho plynoucích (velmi nízké jízdné při cestách v tangenciálních směrech). Jinak pro ty, kteří by nechápali: - zónově-relační či relační = bez možnosti jet "v rámci časové platnosti i zpět", zato např. s možností jet určitou kilometrickou oklikou při zaplacení jízdného odpovídajícího nejkratší vzdálenosti (např. u DÚK toto platí pro cestu "Podřipským motoráčkem" z Roudnice do Libochovic - cena jízdného odpovídá přímé trase, i když reálně jde o značnou okliku; totéž by pak mělo platit i pro cestu přímým vlakem z Ústí n/L. na Moldavu, i když ten vlak jede značnou oklikou vůči přímé - silniční - spojnici). - naopak ryze zónový systém = sice s možností (pokud to dotyčný stihne, tzn. pokud se v cíli své cesty zdrží jen krátce) na stejnou jízdenku jet ještě i zpět, ale pořád jen v rámci stanovených zón, tzn. nikoliv např. větší oklikou. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
šelma	Pondělí, 28. prosince 2020 - 15:36:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 6-2014	Když je teď Jedna jízdenka (OT),tak když mám Inkartu 100, tak na ni můžu jezdit se všemi dopravci,nebo stále jenom ČD?????
Hajnej	Pondělí, 28. prosince 2020 - 16:41:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23570 Registrován: 5-2002	David: velmi nízké jízdné při cestách v tangenciálních směrech Však taky ta tangenciální poptávka až na výjimky není tak velká, aby to něčemu vadilo. A nabídka de facto totéž. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Pondělí, 28. prosince 2020 - 16:57:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15699 Registrován: 3-2007	Taky myslím A řešej to akorát šotouši (protože nikoho jiného to nenapadne).
Hroch	Pondělí, 28. prosince 2020 - 17:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13951 Registrován: 8-2004	Hajnej: "Však taky ta tangenciální poptávka až na výjimky není tak velká, aby to něčemu vadilo. A nabídka de facto totéž." Záleží, co si představujete pod pojmem "ne tak velká". Jasně, že vztah Beroun - Kladno, Kladno - Kralupy, Kutná Hora - Zruč nebude na dvojitý ešus po půl hodině jako radiály kolem Prahy. Ale já bych je osobně tak zanedbatelné neviděl. (Dost blízko k tangentě má i osa Nymburk-Poděbrady-Kolín-KH-Čáslav. Naštěstí (ve vztahu k pásmovému tarifu) to není vůči radiále z Prahy čistá kolmice.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Mladějov	Pondělí, 28. prosince 2020 - 17:10:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15700 Registrován: 3-2007	>Ale já bych je osobně tak zanedbatelné neviděl. A ono to něčemu vadí (viz H. věta) ? Chtěl byste kvůli tomuto efektu ten tarif nějak překopávat ?
Petr_vlček	Pondělí, 28. prosince 2020 - 17:24:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13561 Registrován: 5-2004	beroun - kladno je iad (resp bus vymetak s jizdni dobou hodinu a vic a ve dvouhodine, spicky po hodine. Tak 15-30 ks za hodinu max, zbytek t ruzna usekovka. A protoze hodina a vic tak za 32. Kladno kralupy je hodina/dvouhodina regin. Nejslabsim usekem brandysek - zakolany jede skrz tak 15-20 lidi...
Tomáš_záruba	Pondělí, 28. prosince 2020 - 17:30:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4158 Registrován: 5-2002	Hajnej: V bližším okolí Prahy či Brna (tak do 20-30 km) ano, dál už je to dost sporné tvrzení (nejpozději za linií okresních měst).
Hajnej	Pondělí, 28. prosince 2020 - 18:28:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23574 Registrován: 5-2002	TZ: dál už je to dost sporné tvrzení A vadí to (v celkových číslech) nebo to nevadí? A vadí-li, vadí to natoli,, aby se vyplatilo kvůli tomu pizdit tarif...? Levná tangenta s mizernou nabídkou může mj. znamenat odlehčení radiál od cest přes Prahu (které nemusí být nutně rychlejší, ale třeba s hustší nabídkou spojů). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hroch	Pondělí, 28. prosince 2020 - 20:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13953 Registrován: 8-2004	Mladějov: "Chtěl byste kvůli tomuto efektu ten tarif nějak překopávat ?" Ano, celkem bych rád tak od třetího vnějšího pásma vyrobil výseče. (Nicméně mohu Vás uklidnit, můj vliv na to je nulový.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead	Pondělí, 28. prosince 2020 - 21:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6828 Registrován: 3-2007	Pokud pomineme už zmíněné, tak fakt by se na tom vybralo o tolik víc? (Předpokládám, že mezikruží by ve 4. pásmu byly 3-4, dál by přibývaly). A nekompenzují tyhle "cesty za roh" nutnost přestupů na páteře, nebylo to tak původně myšleno?
Mladějov	Pondělí, 28. prosince 2020 - 21:37:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15710 Registrován: 3-2007	Ale tak já jsem klidný i tak, jen moc nerozumím tomu, že když půlka národa jezdí úplně či skoro úplně zadarmo, proč pořád komplikovat život především té druhé půlce, tedy těm, co ty jízdenky platěj a daně taky, tedy hlavně ty každodenně dojíždějící, co jsou "solí" VHD (protože jezděj denně a přitom mají alternativu auta atd.) Těmhle cestujícím by měla VHD (i cenově) spíš nadbíhat - podle mého názoru teda.
Pikehead	Pondělí, 28. prosince 2020 - 21:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6830 Registrován: 3-2007	Denní dojíždění z vyšších pásem je stejně reálné jen pro pár lokalit, kde je to ještě rozumně rychlé - např. koridorové tratě nebo bývalé rychlé SID linky z Dobříše a Příbrami. Jako asi by bylo "logické", aby se mezikruží rozdělily, ale Hajný se velmi správně dožaduje nějaké kvantifikace problému před jeho řešením. (Aneb staré známé if it ain't broke, don't fix it.)
Hroch	Pondělí, 28. prosince 2020 - 22:00:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13954 Registrován: 8-2004	Kvantifikací pochopitelně neoplývám. Ale říkám si, že když zvládají zónový tarif jinde, mohli by jej zvládnout i Středočeši (tím narážím především na to "pizdění"). A že půlka národa jezdí (skoro) zadarmo doufám nebude platit navěky. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Nechic	Pondělí, 28. prosince 2020 - 22:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2786 Registrován: 4-2010	David: To je fakt, jízda oklikou je dost podstatná vlastnost, vím jak v IDSOK se platí za vlak jiná cena než za bus, protože vlak jede o zónu vedle. V JMK to je ještě komplikovanější podle toho který bus navazující na který vlak stihnete a od toho se vyvíjí počet zón. Tak to ten relační asi nějaký smysl má
-aa-	Úterý, 29. prosince 2020 - 08:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4658 Registrován: 12-2007	Do zběsilé tarifní diskuze zase něco z provozu amatérského dopravce. R14 28.12.: Liberec (vlaky 1060-1076): -2, -1, 0, -1, 0, -2, -1, -3, -1 Pardubice (vlaky 1061-1077): 3, 2, -1, 0, 0, 1, 3, 0, 0 Ústí n.L. (vlaky 1340-1356): -2, -6, -5, -5, -2, -5, -2, -1, 5 Liberec (vlaky 1341-1357): -1, -1, 0, -1, -1, 1, 1, 4, 0 Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
T_._H_.	Úterý, 29. prosince 2020 - 08:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13674 Registrován: 8-2012	"Ten celkový obraz, jak jsi nám ho tady nastínil, není samozřejmě nijak růžový. Ovšem, a to nesmíme přehlížet, a tady bych s tebou nesouhlasil, že jsou tu už zárodky toho pozitivního. Mám na mysli tu pěknou čtyřku z 1355. Nebo ta třináct padesát šestka, že. To jsou dvě první vlaštovky." 電車オタク
Bram	Úterý, 29. prosince 2020 - 09:18:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11753 Registrován: 4-2003	T . H .:"Ten celkový obraz, jak jsi nám ho tady nastínil, není samozřejmě nijak růžový. Ovšem, a to nesmíme přehlížet, a tady bych s tebou nesouhlasil, že jsou tu už zárodky toho pozitivního. Mám na mysli tu pěknou čtyřku z 1355. Nebo ta třináct padesát šestka, že. To jsou dvě první vlaštovky." Tak v zimě to nevyšlo, musíme tedy počkat na letní období, kdy se řada 845 zcela určitě uvaří při jízdě přes Ještědský hřbet .
Pm1	Úterý, 29. prosince 2020 - 09:33:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 7-2007	Nástup na R14 zvládl zatím dopravce opravdu dobře.Kupodivu i ty obraty v PCE fungují. Jen škoda, že částečně na úkor jiných linek, kde se třeba díky MU(střetu s osobou) odříkají poslední spoje dne do daných směrů bez nároku na jakoukoliv alternativní dopravu(bus, minibus, taxik)
pdon	Úterý, 29. prosince 2020 - 10:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 4-2020	Liberecko je holt v hledáčku, taková vábnička pro sledovače, aby nesledovali jinde
-aa-	Úterý, 29. prosince 2020 - 11:09:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4659 Registrován: 12-2007	Pozorní sledovači vědí svoje Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
T_._H_.	Úterý, 29. prosince 2020 - 11:23:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13675 Registrován: 8-2012	vábnička pro sledovače, aby nesledovali jinde Celý je to prostě spiknutí pro odvedení pozornosti, ale na vás si nepřijdou P.S. Samozřejmě že problémy, mimořádnosti a neschopnosti jsou a budou i u Arrivy stejně jako i u dalších nesprávných dopravců, samozřejmě že tu budou patřičně zveličeny, vyhejtěny a zpersonifikovány - stačí počkat, protože to není otázka jestli, ale kdy. Dočkáte se, zatím lomcujte třeba nad Úštěkem. 電車オタク
Turnovak	Úterý, 29. prosince 2020 - 11:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 3-2018	A jak to má ten správný dopravce na severu. Už má v motorácích WiFi, nebo už o ní někdo začal uvažovat? Teda když jsem jel naposledy a není to tak dávno a to druhé asi dovedu taky odhadnout :-)
pdon	Úterý, 29. prosince 2020 - 12:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 4-2020	Já nevím...do Tanvaldu nejezdím, LB - PCE taky nejezdím, dokonce ani přes Úštěk nejezdím. A když někam jedu, tak autem. Ale to jede vždy, když si vzpomenu, 24h denně, 365 dní v roce... wifi nemá, protože mám internet v mobilu. Takže já jsem se svým dopravce spokojený Samozřejmě jízdné neřeším, ani pokladny, ani pokladní, ani IDOly, Povedy, Ropidy a jiné....Snad jen občas natankovat a to lze téměř kdekoliv.
Výpravčíxy	Úterý, 29. prosince 2020 - 12:55:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4408 Registrován: 11-2008	T_._H_.: "vábnička pro sledovače, aby nesledovali jinde Celý je to prostě spiknutí pro odvedení pozornosti, ale na vás si nepřijdou P.S. Samozřejmě že problémy, mimořádnosti a neschopnosti jsou a budou i u Arrivy stejně jako i u dalších nesprávných dopravců, samozřejmě že tu budou patřičně zveličeny, vyhejtěny a zpersonifikovány - stačí počkat, protože to není otázka jestli, ale kdy. Dočkáte se, zatím lomcujte třeba nad Úštěkem." Vy tak chytrý člověk a nepoznáte, že ty všechty "hejty" a podobné věci, jak je nazýváte a nemáte rád, jsou ve většině jen důsledkem toho, jak všichni politici i dopravci sami, přehnaně ujišťovali, jak to bude všude lépe a včas jezdit a vše bude lepší a lepší ..... A přitom se prakticky nic nezměnilo. Až na jiné barevné řešení vlaků.
Hroch	Úterý, 29. prosince 2020 - 13:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13956 Registrován: 8-2004	Výpravčíxy: "jak všichni politici i dopravci sami, přehnaně ujišťovali, jak to bude všude lépe a včas jezdit" Asi čtu špatný tisk... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Bram	Úterý, 29. prosince 2020 - 13:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11755 Registrován: 4-2003	Výpravčíxy:A přitom se prakticky nic nezměnilo. Až na jiné barevné řešení vlaků. Že si toho nevšiml Výpravčíxy, ještě neznamená, že si toho nevšimli cestující .
T_._H_.	Úterý, 29. prosince 2020 - 13:44:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13680 Registrován: 8-2012	jsou ve většině jen důsledkem toho, jak všichni politici i dopravci sami, přehnaně ujišťovali, jak to bude všude lépe a včas jezdit a vše bude lepší a lepší Nikoli - hejty (vč. vašeho tradičního ad-personam) jsou ve většině důsledkem masáže konkrétní skupiny lidí (zaměstnanců ČD a "šotoušů") jednak ze strany "vnitropodnikové atmosféry" vytvářené zejména odbory (vyvolávání pocitů o spiknutí, "obleženého hradu", kdy všichni venku jsou nepřátelé a útočí a zrádci a tak), jednak ze ztráty benefitů (to jsou pro šotouše nejen samotné "průkazky", ale i "náhrady brejlovcem", přesuny vozidel, "barevnost" z nedotaženého korporátního designu popř. chronické cochcárny). Prostě dřív bylo líp a teď to bude stát za howno, proto se chytají kdejakého prdu a zveličují marginality (protože za každou cenu musí najít důkaz stojítozahownismu). Že by "všichni přehnaně ujišťovali že lepší a lepší", to jsou zas jen smyšlené bullshits. 電車オタク
Turnovak	Úterý, 29. prosince 2020 - 14:00:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 3-2018	Pdon: tu hotovost 365/7/24 vašeho vozu vám závidím :-). Já občas musím do servisu a při řízení auta se nemohu těm datům věnovat :-(.
Pikehead	Úterý, 29. prosince 2020 - 14:01:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6832 Registrován: 3-2007	pdon: "Já nevím...do Tanvaldu nejezdím, LB - PCE taky nejezdím, dokonce ani přes Úštěk nejezdím. A když někam jedu, tak autem. Ale to jede vždy, když si vzpomenu, 24h denně, 365 dní v roce... wifi nemá, protože mám internet v mobilu. Takže já jsem se svým dopravce spokojený Samozřejmě jízdné neřeším, ani pokladny, ani pokladní, ani IDOly, Povedy, Ropidy a jiné....Snad jen občas natankovat a to lze téměř kdekoliv." A to je super, jen jestli tu nejste ve špatným fóru?
T_._H_.	Úterý, 29. prosince 2020 - 14:04:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13682 Registrován: 8-2012	Toníček jen potřebuje ukázat, že "moudřejší ustoupí" a on tím pádem může mít poslední slovo, ať je jakékoli 電車オタク
Turnovak	Úterý, 29. prosince 2020 - 14:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 3-2018	T_.H_. hezky sepsáno zejména ta pasáž o neschopnosti a cochcárně :-). Taky se my stýská po tom, že s napětím vyhlížím, co přijede a zda to bude topit. Ovšem zamráča se šesti bééééčky do TNV, jdu uronit slzu a vzpomínat.
pdon	Úterý, 29. prosince 2020 - 14:32:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 4-2020	Ovšem zamráča se šesti bééééčky do TNV, jdu uronit slzu a vzpomínat. tojo, asi moudřejší ustoupil nebo 5 vozů bylo pro režimkáře když nyní stačí i solo MJ 845. Jak praví Tomášek...však mnozí i dnes vzpomínají na jeho moudra u píva. Ještě že z toho existují fotky, jinak by tomu už dnes nikdo ani nevěřil. Dnes veškerá moudra začínají a končí na krp za hradbou dat a čtenář je tak ochuzen o pohled na toho našeho libereckého rozumbrady.
Pavel_vlček	Úterý, 29. prosince 2020 - 15:02:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 3-2005	Turnovak: Taky se my stýská po tom, že s napětím vyhlížím, co přijede a zda to bude topit. Tak v tomhle teda Arriva nestojí vůbec za nic Dopřála nám to jen před rokem několik dní při startu R21
Turnovak	Úterý, 29. prosince 2020 - 15:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 3-2018	Takže znovu, nějak se tu zakecal a ztratil můj dotaz. Bude mít modrý WiFi i ve Štádlerech? Odpadnou výhrůžky o přirážce za 40, nebo dokonce za 100 když to chci na idolku z nedejbože obsazené.
Turnovak	Úterý, 29. prosince 2020 - 15:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 3-2018	Bohužel to netopení arr bude asi trochu zaschlé sperma. Zamráču do Tanvaldu taky dlouho nevytáhli :-(
pdon	Úterý, 29. prosince 2020 - 15:26:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 4-2020	Turnovák: když seženeš cca 8 lidí, dáš nám číslo účtu, tak mi ti na něj pošleme každý 50kč a budeš mít v telefonu wifi i na wécku, aniž bys kvůli netu musel stát někde u vlaku na nádraží
T_._H_.	Úterý, 29. prosince 2020 - 15:28:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13683 Registrován: 8-2012	Odpadnou výhrůžky o přirážce za 40, nebo dokonce za 100 když to chci na idolku z nedejbože obsazené Modrogumní štiplístkové fakt vyhrožujou, že k IDOLu dají v obsazené stanici přirážku? Kde? 電車オタク
Turnovak	Úterý, 29. prosince 2020 - 15:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 3-2018	Tak mě konkrétně v Jablonci.
pdon	Úterý, 29. prosince 2020 - 15:53:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 4-2020	Turnovák: prosím tě, máš foto? a jméno, bydliště, míry vlakvůdkyně? On by to TH hned přeposlal na sůraweb. A ještě k internetu. Dnes třeba i podprůměrný zaměstnavatel nabízí krom mobilu a volání i internet. Byť znám jednoho, který takto asi za týden data pročerpá na krp a pak 3 týdny není schopný v terénu fungovat, ale to je extrém. Nicméně samozřejmě chápu, že asi popelář, pokladní v kaufu ten internet mít od zaměstnavatele nebude. Takže nutno i to zaměstnání trošku vybírat. (Příspěvek byl editován uživatelem pdon.)
T_._H_.	Úterý, 29. prosince 2020 - 15:59:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13684 Registrován: 8-2012	To by mělo stačit na kraj . SPP IDOL: 5.17. Ve vlacích železničních dopravců bez samoobslužného způsobu odbavení platí následující postup: a) Po nástupu v neobsazené či obsazené stanici bude cestující odbaven bez manipulační přirážky při prvním odbavení a při prvním doplatku k předem zakoupenému jízdnímu dokladu, pokud se sám o zaplacení přihlásí bezodkladně po nástupu u pověřené osoby dopravce nejpozději v okamžiku, kdy bude vyzván k předložení jízdních dokladů. V případě, že je vozidlo vybaveno prodejním automatem, může si jízdní doklad zakoupit i v automatu. b) V případě nesplnění výše uvedené podmínky bude cestující odbaven dle smluvních přepravních podmínek a tarifu železničního dopravce a k jízdnému železničního dopravce bude za každého cestujícího účtována přirážka k jízdnému dle SPP dopravce. 電車オタク
Turnovak	Úterý, 29. prosince 2020 - 16:02:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 3-2018	A ještě k internetu. Dnes třeba i podprůměrný zaměstnavatel nabízí krom mobilu a volání i internet. Byť znám jednoho, který takto asi za týden Znám nejednoho studující pubescenta, který prve kvůli WiFi začal jezdit vlakem. A jak píšete přístup k internetu je standard. Takže by ho standardně měl nabízet i dopravce :-)
pdon	Úterý, 29. prosince 2020 - 16:05:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 4-2020	Ano, dopravce ho zaměstnancům nabízí, tak jako jiné fy svým zaměstnancům. Podobně ho dnes má doma téměř každá rodina vč dětí školou povinných.
Japen	Úterý, 29. prosince 2020 - 16:18:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 7-2017	Vložím zde mezi řádky aktuální snímek budovy žst.Butoves.
Trs2004	Úterý, 29. prosince 2020 - 16:28:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 2-2010	ad Japen: ještě by mohli opravit to zábradlí, je jenom zázrak, že si někdo neublížil. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Turnovak	Úterý, 29. prosince 2020 - 16:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 3-2018	dopravce ho zaměstnancům nabízí, tak jako jiné fy svým zaměstnancům. Podobně ho dnes No já bych ho rád i pro platící zákazníky. Třeba i proto, že za 1vlkm asi dostavá od objednavatele víc. Mimochodem, nechcete mi tvrdit že motorová jednotka 814 je moderní nízkopodlažní vozidlo :-D, nebo slibovat další nové motoráky v příští dekádě.
pdon	Úterý, 29. prosince 2020 - 19:30:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 4-2020	Dnešní balíčky jsou s neomezenými daty, pokud někdo nemá pár korun na net, tak mu klidně přispěji. Co má 814 společného s tím, že někteří nemají 300kč na net? 814 je stejný kýbl jako 845, která nemá ani náznak nízkopodlažnosti a malé vstupy.
Asdf	Úterý, 29. prosince 2020 - 19:44:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9866 Registrován: 5-2007	pdon: Jedine pokiaľ ten balíček máte cez zamestnávateľa, šedého operátora alebo niečo podobné. Cenníkovo ide neobmedzený internet okolo litra na mesiac.
Pikehead	Úterý, 29. prosince 2020 - 20:40:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6834 Registrován: 3-2007	K wifi-já nevím o jakých vlacích se přesně bavíte, ale s notebookem je určitě pohodlnější chytnout wifi ve vlaku než si z mobilu vyrábět hotspot nebo USB spojení. (Tak to děláme my burani na spravedlivě nabagrované retrolince R17 a to i v "první třídě", která mě stojí dvojnásobek dvojky.). Pan pdon to v autě ani v brejlovci asi nemá, tak nemůže vyzkoušet, ale wifi ve vozidle je prostě výrazně pohodlnější. U Arrivy jsem ho ocenil jak kdysi z Benešova, tak opakovaně do Tanvaldu.
Mladějov	Úterý, 29. prosince 2020 - 20:44:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15716 Registrován: 3-2007	Jsem si vzpomněl s tou wifinou na seriál Most
Turnovak	Úterý, 29. prosince 2020 - 21:17:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 3-2018	K wifi-já nevím o jakých vlacích se přesně bavíte.... O Os na Jizerskohorské železnici. Chvála kraji, že si zde prosadil nová vozidla a díky za Štádlery (asi poslední MV které to neměly v základu). V okolí LBC to jsou nyní jediná vozidla která to nemají. Tak jsem zvědav, zda kraj opět vyvine nějaký tlak. Nebo se modrý přizpůsobí sám a doplní.
Žlutý_petr	Úterý, 29. prosince 2020 - 22:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 4-2006	Pikehead: "v "první třídě", která mě stojí dvojnásobek dvojky." Kde stojí první třída dvojnásobek? Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei)
Asdf	Středa, 30. prosince 2020 - 00:00:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9868 Registrován: 5-2007	Žlutý_petr: To bude najskôr dané použitím nejakej zľavy, ktorá sa v 1. triede nepriznáva.

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru