Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 28. 06. 2020

Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 28. 06. 2020

dolů

autor	příspěvek
Desiro	Pondělí, 15. června 2020 - 13:01:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3530 Registrován: 2-2004	mám "propojenost" dle TSI a směrnice 2001/16/ES Možná ji máš ty, ale ne EU, tohle bylo nahrazeno 2008/57/ES už někdy před deseti lety. Tohle by ti v Bruselu neprošlo.
Ythomas_ct	Pondělí, 15. června 2020 - 13:37:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2923 Registrován: 10-2009	Ad Desiro: ...tohle bylo nahrazeno 2008/57/ES už někdy před deseti lety. Tohle by ti v Bruselu neprošlo. ...a protože vývoj nezastavíš, tak už tu máme 2016/797/EU, že... ;-)
Petr_Šimral	Pondělí, 15. června 2020 - 15:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9772 Registrován: 5-2002	ad ASDF: Kravaťákov takého MTR tu máme na fóre takmer všetkých, tak sa ich môžete spýtať, prečo si aj oni pre zmenu po desiatkach TRAXXov kúpili Vectrony. Ono to nebude také jednoduché a čiernobiele... To je velice jednoduché. U METRANSu se kupují stroje lety vyzkoušené, vyrobené v mnohakusových sériích. Tak tomu bylo u řady 761, 386 a je i u 383.
Desiro	Pondělí, 15. června 2020 - 17:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3531 Registrován: 2-2004	Ythomas: Ale tohle jsem si nechával na další argumentaci ;-)
T_._H_.	Pondělí, 15. června 2020 - 18:41:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12007 Registrován: 8-2012	Možná ji máš ty, ale ne EU Má ji zákon o dráhách, o kterém byla řeč ("zkušební provoz") a který to transponoval podle 2001/16/ES. Už 186.181 a 182 tu jezdily bez českého "průkazu způsobilosti". A 4. ŽB byl vůbec hudbou budoucnosti (v ZoD není komplet transponován dodnes)... (P.S. Kuře poučuje slepici.) 電車オタク
Cisalpino	Pondělí, 15. června 2020 - 19:02:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 12-2007	p. Šimral tu kdysi psal, že na maďarské síti dochází k poškozování profilů kol na řadě 386, to mj. důvod proč RJ schvaluje na MÁV právě Vectrony? Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Petr_Šimral	Pondělí, 15. června 2020 - 19:14:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9774 Registrován: 5-2002	dochází k poškozování profilů kol Nejedná se o poškozování, ale o zvýšený úbytek okolků. A předpokládám, že to bude problém všech lokomotivních řad.
Prvni	Pondělí, 15. června 2020 - 22:03:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 4-2007	Tak po dlouhé době zas Vindobona až do Berlína. Bohužel jsem neměl čas se dostat na nějaký lepší šotoflek. Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Ythomas_ct	Úterý, 16. června 2020 - 00:05:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2924 Registrován: 10-2009	Ad Cisalpino, Petr Šimral: ...to mj. důvod proč RJ schvaluje na MÁV právě Vectrony? A předpokládám, že to bude problém všech lokomotivních řad. ...jen doplním, že tento problém (opotřebení jízdních obrysů kol) bude zřejmě u některých řad větší a u jiných menší. Jen si dovolím tipnout, že zrovna u vectronu asi nebude opotřebení okolků (na "okolkožravých infrastrukturách") menší než např. u traxxu, resp. pro to nevidím moc důvod...
RadekŠ	Úterý, 16. června 2020 - 08:13:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10350 Registrován: 4-2003	No ale proč je to žere zrovna v Maďarsku? obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Petr_Šimral	Úterý, 16. června 2020 - 09:20:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9775 Registrován: 5-2002	Spatna geometrie koleje, totez plati i na Slovensku.
Pernion	Úterý, 16. června 2020 - 09:41:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 8-2010	Petře, pořád si lámu hlavu, kde v Maďarsku by to mohlo tak brutálně žrát okolky. Neděje se to třeba na Semmeringu a na Pyrhnbahn?
David_jaša	Úterý, 16. června 2020 - 11:46:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4355 Registrován: 5-2004	Tipuju: není to nějaká blbá kombinace rozchodu a úklonu kolejnic?
Čahoun	Úterý, 16. června 2020 - 14:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 4-2003	Nebo tvrdší koleje než kolo ?
Drak_ze_skalky	Úterý, 16. června 2020 - 14:58:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7012 Registrován: 5-2010	Včerejší Railjet 256 do Berlína v Königsteinu.
Fenway	Úterý, 16. června 2020 - 21:26:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2009	ZSSK Vectrony v Praze. https://www.youtube.com/watch?v=f25erocjPco&t=2s
Lukys1987	Středa, 17. června 2020 - 10:12:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 8-2011	Do Děčína jsem v noci přivez přírůstek do stáje ITL, 193 583, zatím bez polepů.
Drak_ze_skalky	Středa, 17. června 2020 - 21:46:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7015 Registrován: 5-2010	Lukys: dnes ve 12 hodin jel 193 583 od Bádu na Pirnu s autovlakem.
Lukys1987	Středa, 17. června 2020 - 22:39:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 8-2011	Drak_ze_skalky: do Bremerhavenu, takže teoreticky zítra odpo/večer 49303 prázdnota zpátky do Děčína
Lukyy	Čtvrtek, 18. června 2020 - 13:30:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4212 Registrován: 12-2007	Punk´s not Dead Don´t worry be punk
Vindobona	Čtvrtek, 18. června 2020 - 18:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 2-2019
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 18. června 2020 - 21:33:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7020 Registrován: 5-2010	Dnešní Koronavectron 383 110 SRL/ZSSK „Vlakom zodpovedne (Vlakom je to bezpečné)“ v čele EC 173, pod pražskými panoramaty.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 18. června 2020 - 23:21:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7021 Registrován: 5-2010	Dnešní trojspřeží RJ aneb návrat Vectronů ze zkoušek z Maďarska.
Pavel_Večeřa	Pátek, 19. června 2020 - 06:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2307 Registrován: 11-2012	Z náhledu ten Koronavectron vypadá jak rakouská Sisina. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
RadekŠ	Pátek, 19. června 2020 - 07:59:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10354 Registrován: 4-2003	ten Koronavectron A Vy v tom vidíte nějaký koronaviorus (= sdělení)?? Kdybych si o tom něco nepřečetl (což 99,9 % populace neudělá), tak mi to přijde jako lokomotiva nějaký záhadný náboženský sekty . obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
T_._H_.	Pátek, 19. června 2020 - 08:46:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12041 Registrován: 8-2012	lokomotiva nějaký záhadný náboženský sekty Ono to vypadá jako ukradené odtud Ale je to takové pěkně balkánské, akorát by to ještě chtělo nějaké záclonky. 電車オタク
Šari	Pátek, 19. června 2020 - 08:55:07
Moderátor Číslo příspěvku: 16781 Registrován: 11-2005	T_._H_.: "Ale je to takové pěkně balkánské" Spíš severokorejské... lokomotivy.net FZF
Drak_ze_skalky	Pátek, 19. června 2020 - 11:56:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7022 Registrován: 5-2010	Tak návrh dělal K.P. bulharský grafik a strojvedoucí a ty ručičky jsou "opajcnutý" z nějaké sochy, viděl jsem někde i odkaz na to.
Drak_ze_skalky	Pátek, 19. června 2020 - 12:01:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7023 Registrován: 5-2010	Taurus 183 500 RailAdventure veze od Břecky směr Bád, další dvojici Transmontan 480 046 a 480 047 pro švédské Green Cargo.
Pernion	Pátek, 19. června 2020 - 12:22:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 8-2010	Sankt Pölten, další várka pro ÖBB, 1293.074-077. Řekl bych, že takto vysokých inventárních čísel se nikdo v ČR nedočká.
Malý_bůh	Pátek, 19. června 2020 - 13:43:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2005	Pernion: " Řekl bych, že takto vysokých inventárních čísel se nikdo v ČR nedočká." Jak to že ne? V ČR jsme už přes 400
Pernion	Pátek, 19. června 2020 - 14:47:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 8-2010	Celkem 32 kusů 383 CZ. Skvělé. Ani 074 a ani 474 se nekoná. Díra 013 - 049 nemá chybu.
Drak_ze_skalky	Pátek, 19. června 2020 - 15:29:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7024 Registrován: 5-2010	Tak když na to přijde, tak ÖBB má již i Vectrona 1293 173.
Regpetrs	Pátek, 19. června 2020 - 16:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 2-2007	Pardubice před malou chvílí:
Janek_lemoch	Pátek, 19. června 2020 - 21:40:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3785 Registrován: 11-2007	Současný stav Vectronů ÖBB: 1293 001-080 a 173-177
Pavel_Večeřa	Pátek, 19. června 2020 - 22:11:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2308 Registrován: 11-2012	RadekŠ: Já ten název pouze převzal o dva příspěvky hore. xD Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Fenway	Sobota, 20. června 2020 - 15:22:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2009	ZSSK Vectron 383 110 "Kakaovnik" včera v Praze a Kolíně. Fotky: https://www.classicandcurrent.net/railreports Film: https://www.youtube.com/channel/UCPDq6doV66x5luXKMGmwvmw/
Kade	Středa, 24. června 2020 - 00:41:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 7-2002	Tak TRAXXy ČD Cargo konečně vyjíždějí
Jnd	Středa, 24. června 2020 - 10:13:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13149 Registrován: 4-2003	Ten Traxx 388 002 ted jede Lv do Kutné Hory Fotky na Krp
Kade	Středa, 24. června 2020 - 14:00:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 7-2002	Fakt že jo, takže taky "úvodní" zkušební Lv jízda. A o kus dál se koná dokonce první žlutá zkušební jízda.
193834	Středa, 24. června 2020 - 16:13:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 10-2017	Dnešní TBZ 388 002 Ústí, západ - Kutná Hora a zpět
Kade	Středa, 24. června 2020 - 19:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 7-2002	Jen pro terminologický pořádek, TBZ následuje až ve zcela jiném stádiu, teď to jsou prostě první zkušební zácvikové jízdy než se zapřáhne i nějaký vlak.
Hajnej	Středa, 24. června 2020 - 20:30:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22372 Registrován: 5-2002	Kade: teď to jsou prostě první zkušební zácvikové jízdy Mezi zkušební a zácvikovou jízdou bych si dovolil spatřovati jistý rozdíl (a tu TBZ bych časově viděl někde mezi nimi)... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Drak_ze_skalky	Středa, 24. června 2020 - 20:52:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7034 Registrován: 5-2010	Tady něco detailněji k tomu nasazení MS3 ČDC.
Kade	Středa, 24. června 2020 - 21:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 7-2002	Já jsem tady nemyslel výraz "zkušební" jako nějaký konkrétní legislativně definovaný terminus technicus (nebo jaký by to měl být - jakákoliv jízda v rámci zkušebního provozu dle rozhodnutí DÚ?) . Prostě mi šlo o to, že teď si lokomotivu "zkouší" za jízdy, kdežto TBZ je jednak nějaký úředně daný úkon a jednak má ještě hodně času (z podstaty věci lze snad absolvovat až po vydání typového schválení, tak to ještě nějaký čas potrvá...?).
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 25. června 2020 - 08:53:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7039 Registrován: 5-2010	388 001 opět na cestě z Ústí do K.H., ale jen Lv.
230.100	Čtvrtek, 25. června 2020 - 10:27:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 3-2007	Drak ze skalky..Včera to byla 002 Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 25. června 2020 - 10:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7040 Registrován: 5-2010	Jo vidím na fotce od Filipa, myslel jsem to tak, že nejede s vlakem.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 25. června 2020 - 11:24:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7041 Registrován: 5-2010	Tak BSAS si pořídil k Eurodualu i fungl nové bečky Zacns v zajímavém designu, třeba se ukážou i u nás na tradičním vlaku pro IDSC
193834	Čtvrtek, 25. června 2020 - 13:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 10-2017	383 063 EP Cargo/CDC směr Nymburk Lysá nad Labem Dnešní zkušební jízda 388 001 CDC Ústí nad Labem, západ - Kutná Hora a zpět Ostrá - Lysá nad Labem
Pernion	Čtvrtek, 25. června 2020 - 14:48:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 8-2010	Wien Hbf
Kade	Čtvrtek, 25. června 2020 - 17:25:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 7-2002	... Tak BSAS si pořídil k Eurodualu i fungl nové bečky ... ... tak aspoň bude viditelněji vystopovatelná jejich trasa; vlaky, které BSAS přebírá u naší hranice, mívají zpravidla dost zběsilou trasu. Ale až budou Eurodualy schválené v Rakousku, možná ji trochu napřímí...
Marcel_s	Čtvrtek, 25. června 2020 - 20:01:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 3-2007	388 001-0 Ústí nad Labem 24.6.2020 Moje fotky na K-reportu
Practicus	Sobota, 27. června 2020 - 03:10:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 8-2017	ty traxy ms3 maj stále tlapový motory, a nebo už přešly na plně odpružený?
Desiro	Sobota, 27. června 2020 - 12:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3535 Registrován: 2-2004	Tyhle tlapu.
Janek_lemoch	Sobota, 27. června 2020 - 13:41:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3790 Registrován: 11-2007	Traxxy MS3 jsou vybaveny i přídavným naft'ákem a jaký je vlastně rozdíl mezi verzí MS2 a MS3? Díky
230.100	Sobota, 27. června 2020 - 14:20:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 3-2007	Janek_lemoch..Rozdíl mezi 2 a 3 si můžeš vygůglit a ne každý Traxx má spalovák..spalováky mají Traxxy F 140 MS 3 LM..Last Mile.. Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Janek_lemoch	Sobota, 27. června 2020 - 14:38:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3793 Registrován: 11-2007	Jsem googlil a ukázalo mi to 6000 kW u 3 oproti 5600 kW u 2.
Pezos	Sobota, 27. června 2020 - 15:12:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1717 Registrován: 4-2014	Desiro: "Tyhle tlapu." Jak je to - varianty F mají tlapové motory a P ne? Nebo je to složitější?
Drak_ze_skalky	Neděle, 28. června 2020 - 13:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7043 Registrován: 5-2010	Včerejší dvojice reklamních Vectronů DBC na směsce z Děčína.

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru