| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 16. 04. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 16. 04. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11329 Registrován: 8-2012 |
Panečku, to jsou dnes výpravčí... jeden svižně otestuje Bulharovu jazykovou B1 neznalost (efekt se teda ztratil následnou potřebou tenhle hejt ututlat), druhej koukne a vidí koronavirus. Na co lidi testovat, stačí poslat je hypernovou do Žďárce.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 6-2019 
|
Doufám, že měl plácačka roušku, ještě před pár dny se nýmandi dušovali, že žádný náhubky nosit nebudou...![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7757 Registrován: 1-2007 |
Na co lidi testovat, stačí poslat je hypernovou do Žďárce. Výpravčí ho ale chtěl nechat otestovat, proto volal záchranku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3874 Registrován: 6-2016 |
Z Prahy vyjel vlak s Ukrajinci Z Prahy dnes odpoledne vyjel mimořádný vlak na Ukrajinu, který tam přepraví její občany pracující v Česku. Další vlak by měl jet v sobotu. Na dotaz ČTK to řekl mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Vlaky vypravují České dráhy ve spolupráci s polskou společností PKP Intercity. První spoj vyjel z Prahy dnes po 14:00 a pojede do Polska přes hraniční přechod Petrovice u Karviné. V Česku bude na trase kromě Prahy zastavovat pouze před hranicemi v Bohumíně, kam by měl dojet v 18:36. Vlak je sestaven ze 14 vozů PKP Intercity a má kapacitu asi 900 míst. https://www.seznamzpravy.cz/clanek/noseni-rousky-je-od-pulnoci-po vinne-meni-se-i-cas-pro-nakupy-94161?seq_no=3&source=hp&dop_ab_va riant=0&dop_source_zone_name=zpravy.sznhp.box&utm_source=www.sezn am.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=null |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 11-2019 
|
https://ekonom.ihned.cz/c1-66737170-technologie-maji-silu-omezit- ekonomicke-skody-epidemie-koronaviru V to, že epidemie odezní, doufáme všichni. Avšak velký podnět, který už technologické společnosti a jejich uživatelé dostali, zůstane. Například České dráhy, v čele jejichž dozorčí rady nyní stojím, vzdálený zabezpečený přístup nemají. To, co se děje, je pro ně impulzem, aby ho zavedly. Jako ani management v ČD nemá VPN? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") To má u nás zatraceně řadový zaměstnanec na svém notebooku |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6015 Registrován: 3-2007 |
Hlavně dneska, když nepotřebujete ani VPN, ale stačí mít cloudovou Office 365... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11366 Registrován: 8-2012 |
Tak to rozhodně nestačí. Aby byla cizí firma neomezeným pánem nad vašimi daty, to si nemůže dovolit ani sklad ve šroubárně. Maximálně nějaký pučmidrát svou zbytečnou zмrdiprezentaci v pawrpojntu. A řídit lokomotivu přes home-office asi taky hned tak nepůjde. (Na druhé straně, proč by zrovna IT mělo být u ČD výjimkou z obecné pozice "sto let za opicemi".)
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21738 Registrován: 5-2002 
|
Pike: stačí mít cloudovou Office 365 A co babu, tu máš taky cloudovou...? TH: Aby byla cizí firma neomezeným pánem nad vašimi daty, to si nemůže dovolit ani sklad ve šroubárně. Taky žasnu, kolik jedinců si to neuvědomuje... A řídit lokomotivu přes home-office asi taky hned tak nepůjde. Možná až někdy u GoA4 decentralizovat dispečink, ale do toho bych raději nešel. To až ten novej, co se nezakecá...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 11-2019
|
Ale třeba řešit kontakt s administrativou, docházkou, online školení... to by jistě každý führer hravě zvládl přes služební tablet. A celé HR, administrativa, účetnictví? To by mohlo dávno fungovat také přes home office. A jistě by to aspoň zvedlo atraktivitu ČD jako zaměstnavatele ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 11-2019
|
Ale celou práci ano ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Na druhou stranu modrých gum je v ČD tolik, že vrchol jejich IT je mobilní appka ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6016 Registrován: 3-2007 |
 Hajnej:"A řídit lokomotivu přes home-office asi taky hned tak nepůjde. Možná až někdy u GoA4 decentralizovat dispečink, ale do toho bych raději nešel. To až ten novej, co se nezakecá..." ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Hajnej:"TH: Aby byla cizí firma neomezeným pánem nad vašimi daty, to si nemůže dovolit ani sklad ve šroubárně. Taky žasnu, kolik jedinců si to neuvědomuje... " Druhá věc jsou firemní cloudy, kde obsah souborů samozřejmě provozovatel "nevidí", jinak by je paranoidní korporátní bezpečáci nikdy nepustili z baráku. Od FTP serveru k AIP byla několik desetiletí dlouhá cesta... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21742 Registrován: 5-2002
|
Pike: Druhá věc jsou firemní cloudy Ty mi jsou celkem -gh- někde v Tramtárii, kde nemám pořádný 24/7 připojení. Takže třeba překladače ani zdrojáky fakt ne-e (nanejvejš zálohovací server, o tom žádná).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9297 Registrován: 5-2007 |
Že by VPN nebola k dispozícii u ČD, keď u Správy železnic sa stane, že má človek VPN kľudne 2, možno aj 3... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11373 Registrován: 8-2012 |
o řízení lokomotivy Kysilka nikde v článku nemluví Však já taky akorát rozvíjím myšlenku z onoho článku "velký podnět, který už technologické společnosti a jejich uživatelé dostali"... ano, díky obrovskému podnětu dostanou VPN přístupy i topmanažeři na Českých dráhách (mimochodem, pan Kysilka si ještě nevšiml, v čele jakého organismu stojí?), ale to asi není obraz průměrné firmy v dnešním světě. Aspoň teda v neschopné garážovce opodál má VPN každý strojvedoucí a jediný papír, který mu je potřeba fyzicky doručit, je ten k podpisu vyfasovaných stravenek. To by mohlo dávno fungovat také přes home office Home-office bude určitě v následujících měsících a letech obrovským zaklínadlem i v dosud spíše konzervativnějších firmách. A pak se ale přesvědčíme, že ne každému home-office bez vymezeného prostoru (v králíkárně na kuchyňském stole), bez jasné pracovní doby od-do a bez oddělení od rušivých "domácích" vlivů vyhovuje a že by radši jel panťákem do nějakého kanclojemu. A to speciálně u různých těch HR, administrativních, fakturačních a účetních oddělení s převažující feminní potřebou zvanou lidově "slepičárna" (zažil jsem pár měsíců a stačilo). Nebo snad vytvoříte "on-line hospody" přes Skype? (Ostatně děti už se taky nudí a nejradši by ráno šly přes všechna tam utrpěná příkoří do školy.) asi je třeba rozlišovat dvě věci - jedna je cloud typu Gmail a Google Drive, kde provozovatel "pánem nad mými daty" zřejmě je ... Druhá věc jsou firemní cloudy, kde obsah souborů samozřejmě provozovatel "nevidí" O to právě nejde, jestli je "vidí" nebo ne (i na ten Google Drive si je můžu uložit zašifrované na mé straně, takže i když to při jednoduché šifře sice bude rozlousknutelné např. v řádu roků, budou už ta data nejspíš dávno neaktuální a nezajímavá), ale že mě od nich může kdykoli odstřihnout (přičemž největší zločin na celé zeměkouli je nemít účetnictví)...
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21744 Registrován: 5-2002
|
TH: bez oddělení od rušivých "domácích" vlivů Jojo, taky jsem musel "rušivým domácím vlivům" docela ostře vysvětlit, že když mě přes poledne s něčím dvě hodiny pruděj´, tak se holt nemůžou divit, že jsem "v práci" o zhruba tytéž dvě hodiny déle... ale že mě od nich může kdykoli odstřihnout Přesně. Tak jako jsme při assessmentu SW zjistili, že každý assessor má svoji paranoiu (jeden, že návrhář podprahově ovlivňuje validátora, druhej, že poté, co se slavně zvaliduje nová verze SW, nahraje servisák na mašinu něco úplně jinýho atd. atd.), tak i my máme svoji paranoiu, že přijdeme o zdrojáky.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 7-2017 |
Nevím, odkud autor čerpá informace, ale co je mi známo, ČD VPN samozřejmě mají, existuje množství informací, které po veřejném internetu pochopitelně není vhodné přenášet, natož zpřístupňovat. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14526 Registrován: 3-2007 |
A měly ho (ji) už minimálně v roce 2010. Ověřeno osobně. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6025 Registrován: 3-2007 |
Tantin27: Možná narážel na možnost fungování na dálku obecně. Pokud firma cíleně nepraktikuje home office, tak notebook a VPN mívá jen management a obchoďáci a v situaci, kdy musí být doma prakticky všichni, to nestačí. Hajnej&TH: Tak teď úplně nevím, o čem se bavíme, přijde mi to jako variace diskuse "peníze si do banky nedám, ve štrozoku vím nejlíp, kde jsou". Účetnictví v cloudu asi zatím každý nemá, ale mít email, adresář, Skype, intranet a sdílené disky dostupné kdekoliv i bez VPN se docela hodí, některým lidem to pokryje veškerou agendu, jiným velkou část a je to jednodušší a pro firmu asi i levnější než zařizovat tutéž kapacitu na VPN vedoucí do vlastního datacentra. Pro různé katastrofy není cloud (typicky zahrnující nějakou geografickou redundanci) spolu s internetem (née Arpanet) až tak blbé řešení... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21759 Registrován: 5-2002
|
Pike: přijde mi to jako variace diskuse "peníze si do banky nedám, ve štrozoku vím nejlíp, kde jsou To Ti přijde špatně a odpověděl sis sám: některým lidem to pokryje veškerou agendu. To už je přece jen něco jiného, než absolutně se tvářící "nepotřebujete ani VPN, ale stačí mít cloudovou Office 365".
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Chlap
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 12-2009 |
A nebude při Home-office větší únik firemních dat? Úmyslné ale i neúmyslné úniky. Např. lokálně uložené dočasné soubory v prohlížeči. A nebo když na jednom počítači pracují rodiče i děti. Jistě existují postupy jak to omezit, ale zná tyto postupy zabezpečení domácího počítače (uživatele) každá účetní či každý pořizovač dat do systému? Mnoho kanclářských počítačů je nezabezpečeno, ale do té kanceláře zase moc "cizích" lidí nechodí, domů ale "cizí" lidé chodí častěji. Nejde vždy jen o zabezpečení přenosu dat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11394 Registrován: 8-2012 |
No to už si právě každý ten zaměstnavatel musí zhodnotit sám. Já bych prostě to údajné všestranné nadšení z houmofisů a "obrovského impulsu karantény" pro vzdálenou práci taky dovolil trochu tlumit... i když samozřejmě to u mnohých firem a pozic v nich je dáno prostě jen "vždycky se to tak dělalo" (od roku 1990, když pan šéf založil firmu s kanceláří v unimobuňce a telefonem na podvojný lince).
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10098 Registrován: 4-2003 
|
ale zná tyto postupy zabezpečení domácího počítače (uživatele) každá účetní či každý pořizovač dat do systému? Každá účetní musí znát uživatelský zásady bezpečnýho používání, a to téměř nezávisí na tom kde dřepí. Ty technikálie jsou na IT oddělení, počínaje šifrovanými disky a konče během virtuálních prostředí. ---- Nebudu popisovat to svoje, nicméně kamarádka dělala účetní pro jednu investiční společnost, v práci vitualizace a tenký klient. Když si chtěla připojit do práce, tak jí dali autentizovaný přístup a návod kde stáhnout klienta Citrixu. A ten když pustíte a připojíte se, tam máte ve Windows další wokýnko a v něm Windowws v práci - který běží zcela odděleně a izolovaně od stávajího železa ve firmě na serveru. Počítač tak slouží jenom jako zobrazovátko.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21770 Registrován: 5-2002
|
Chlap: A nebo když na jednom počítači pracují rodiče i děti To ještě někde reálně existuje...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Chlap
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 12-2009 |
Je neslušné odpovídat na otázku otázkou, ale zkusme to obráceně. Vy, Hajnej, víte jistě že nikde nevyužívají jeden počítač rodiče a děti? I dnes, když jsou zavřené školy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9299 Registrován: 5-2007 |
Chlap: Dovolím si skúsiť odpovedať za Hajného. Očakávam, že v prípadoch, ktoré sú vhodné na prácu z domova A ZÁROVEŇ vyžadujú zvýšené zabezpečenie dát A ZÁROVEŇ sa predpokladá použitie vlastného HW sa niečo také vyskytuje už úplne minimálne, ak vôbec. Možno žijem v nejakej moc progresívnej bubline, ale všetci v mojom okolí (myslím nielen kolegov, ale aj ľudí nielen z iných firiem ale aj z iných oborov, napr. mzdové účtovníčky, lekári, ...) majú prácu riešenú buď pomocou laptopu v dokovacej stanici, ktorý si v prípade potreby odvezú domov (takže niečo podobné vôbec neprichádza do úvahy), alebo naopak podobným spôsobom, aký popisuje RadekŠ. Popravde, nazdávam sa, že firma, ktorá by dopustila to, čo popisujete, si ten únik dát zaslúži. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21773 Registrován: 5-2002
|
Chlap: Vy, Hajnej, víte jistě že nikde nevyužívají jeden počítač rodiče a děti? To přijde na to, k čemu. Jestli na ukládání fotek z dovolené a paření her, tak asi jo. Ale na něčem takovém by home-office povolil jen šílenec.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 6-2016 |
https://www.novinky.cz/zahranicni/koronavirus/clanek/francie-evak uovala-nakazene-koronavirem-zvlastnim-rychlovlakem-tgv-40318175 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 12-2003 |
Tohle sem musím dát... V diskusi pod článkem neuvěřitelný příspěvek: Milan Svoboda, Prostějov Včera 18:45 +37 | -7 Muze byt rad, ze za nakladnim vlakem nejel utrzenej posledni vagon, ten by ho jiste dostal... Vypada to neuveritelne, ale jednou jsem stal pred prejezdem a par vterin za vlakem ho nasledoval odpojeny vagon, podotykam, ze nebyl od posunu, obcas je tak posilaji na brzdu aby setrili cas pri razeni vagonu... Vsadim 1.000,- ze si cyklista nadelal do textilu... :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 7-2017 |
Mezi lidmi, kteří se nakazili COVID-19 je i náměstek ministra dopravy Tomáš Čoček. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3688 Registrován: 4-2015 
|
Leo chce vozit místo lidí zásilky. Jinak prý zkrachuje... odkaz
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3914 Registrován: 6-2016 |
https://prazsky.denik.cz/podnikani/terminal-smichov-firma-praha-m ezinarodni-ostuda-verejna-soutez-projektant.html?utm_source=www.s eznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu Tak to má Železniční most času moře na rekonstrukci... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3915 Registrován: 6-2016 |
Ještě jeden citát z článku, je to (aspoň pro mě) velmi zajímavá informace: "Správa železnic chce na nádraží přenést své sídlo z Dlážděné ulice." |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 10-2012 |
Leo vydrží tak dlouho, dokud bude starý Novotný ochoten sypat peníze do bezedné díry. Už synovi hračku sebral, možná už jeho trpělivost a také love dochází. To tu ale nikdo nevíme. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3917 Registrován: 6-2016 |
I na druhém břehu Vltavy bude ještě hodně veselo... https://www.prazskypatriot.cz/upadek-secesniho-klenotu-pod-vysehr adem-trva-od-sedesatych-let-budove-uskodil-i-incident-se-squatter em/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9080 Registrován: 9-2002 
|
https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/sprava-zeleznic-doprava-vlak y-rozpocet-modernizace-nove-zastavky_2004050951_kro Tu Rajskou Zahradu slibujou jak dlouho ? Od konce devadesátek ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7794 Registrován: 1-2007 |
"Správa železnic chce na nádraží přenést své sídlo z Dlážděné ulice." To už jsem zaznamenal někdy na podzim v nějakém článku o rekonstrukci smíchovské výpravní budovy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 7-2017 |
Roztomilý překlep na zdporavy.cz ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3918 Registrován: 6-2016 |
Nová varianta strýce Vika![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") https://www.seznamzpravy.cz/clanek/na-byt-mi-pujcili-rodice-tvrdi l-exministr-kremlik-ted-otocil-98800?seq_no=4&source=hp&dop_ab_va riant=327501&dop_source_zone_name=zpravy.sznhp.box&utm_source=www .seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=null |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10557 Registrován: 4-2003 |
Jenže Kremlík je narozdíl třeba od jistého Dalíka naprostý břídil a troškař ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Spíš bylo potřeba předhodit tzv. běžným lidem něco, čím se odvede, respektive již dovedla, jejich pozornost od větších problémů. Nic nového pod sluncem ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11486 Registrován: 8-2012 |
Jenže všeci kradnú, zatímco Babišovi lidi makaj´ a on je řídí jako firmu (kterou vlastně vůbec nevlastní, jen mu tam na recepci tisknou maily). Od čeho je vlastně teď potřeba odvádět pozornost?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3936 Registrován: 6-2016 |
https://brnensky.denik.cz/zpravy_region/upravy-trati-do-strelic-k omplikuji-odvolani-architekt-brani-hospodu-20200415.html?utm_sour ce=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu Opravdu nemám nic proti hospodám. Ale existují i důležitější věci a pro více lidí - viz: https://mapy.cz/turisticka?x=16.5252708&y=49.1633825&z=17&base=op hoto&source=pubt&id=15698532 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14918 Registrován: 12-2007 
|
Opravdu nemám nic proti hospodám. Ale existují i důležitější věci a pro více lidí - viz: Aspoň čtěte pozorněji vyjádření jednoho ze spolumajitelů hospody, zejména vnímejte situaci, kdy nyní je v Troubsku nástupiště směr Brno umístěno v prostoru s fůrou místa, zatímco nově má být právě ve stísněném prostoru nalepeném na hospodu. Až tak učiníte, možná přestanete předkládat falešná dilamata typu "důležitější věci a pro více lidí", když ve skutečnosti stačilo nejít "silou" do verze "nástupiště přesunuté do polohy nalepené na hospodu". (Pomíjím, že pro Troubsko se onou modernizací nic nezlepší co do četnosti vlaků; nyní 1h takt, dle provozního výhledu i poté 1h takt vlaků; k navýšení počtu spojů dojde jen u zrychlených vlaků jedoucích bez zastavení mezi Starým Lískovcem a Tetčicemi). Mmch. v článku je další nesmysl, a to v údaji Současné zastávky Troubsko a Střelice doplní při modernizaci dvě nové: Brno-Starý Lískovec a Ostopovice. „Ve všech vybudujeme nástupiště s bezbariérovým přístupem. Stanice Střelice získá kromě vnějšího nástupiště u výpravní budovy také jedno ostrovní,“ uvedla už dříve Friebová. , protože v zast. Střelice dolní je bezbariérové nástupiště už od počátku její existence (od 2. poloviny roku 1998). A pouze nepřímo (údajem Vadí mu, že s nimi o tom Drážní úřad nejednal., kde "mu" = spolumajiteli hospody) je v článku uvedena skutečnost, že vlastníci objektu (Troubsko č. p. 128) vůbec nebyli v uvedeném stavebním řízení (které se přitom přímo dotýká jejich objektu!) vymezeni jako účastníci řízení; viz opomenutí tohoto objektu ve výčtu subjektů v onom rozhodnutí o stavebním povolení vs. již uvedení ve výčtu subjektů ve vyrozumění o podaných odvoláních. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21972 Registrován: 5-2002
|
David: čtěte pozorněji vyjádření jednoho ze spolumajitelů hospody Já ho četl docela pozorně a toto "velmi nelogický a technicky hloupý aspekt řešení zastávky Troubsko, který spočíval ve vyprojektování chodníku po straně přejezdu směrem k St. Lískovci ... Každý, kdo jen trochu zná místní situaci, pochopí, že na této straně není místo ani na chodník a ani na peróny" je tvrzení docela lživé (stačí se podívat pár desítek metrů severozápadně od přejezdu, po které že straně vede chodník do vsi. zejména vnímejte situaci, kdy nyní je v Troubsku nástupiště směr Brno umístěno v prostoru s fůrou místa, zatímco nově má být právě ... ...nejen na straně chodníku, aby se k němu nemusela přecházet silnice, ale taky ZA přejezdem místo PŘED, což pozitivně přispěje ke zkrácení doby uzavření přejezdu. ve stísněném prostoru nalepeném na hospodu A nebude vedle hospody jen přístupová cesta, zatímco peron začne až za ní...? Nebylo by to nic divného a pomohlo by to spolehlivé anulaci přejezdu (i když tady už asi budou PN a ne ASE, u kterých se musí kvůli anulaci zajíždět celkem daleko). (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14920 Registrován: 12-2007
|
A nebude vedle hospody jen přístupová cesta, zatímco peron začne až za ní...? Ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3937 Registrován: 6-2016 |
David: Nástupiště zastávky na obou stranách přejezdu dvojkolejné trati je opravdu geniální řešení. A navíc to zachrání hospodu... Zkusím si tento argument zapamatovat až jednou (snad) bude aktuální optimalizace Černošice - Dobřichovice. Přejezd s podobně situovanou zastávkou tu máme, zrušená hospoda je tam taky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3938 Registrován: 6-2016 |
Ještě drobné doplnění: https://nahlizenidokn.cuzk.cz/ZobrazObjekt.aspx?encrypted=l9ZQ1vL M9W7pXkvmUBC5ERPTGkDiorPTQmNNLvwAEtzAgOLIltLHzeBGLz_-ySKzmoa4vPA2 L76J6a7SIsaCwu4agbe6psfyJXbUyekrJfj-S-1LHfJI_wkVRg0DQBRBYe9ZEwQCG E4= https://nahlizenidokn.cuzk.cz/ZobrazObjekt.aspx?encrypted=5qb1CCO HiVs5Xx2TI5PviJYJ0n-Q-Ynj-fpiRA8f-oRxaDQLYuImjuB2J8rbak3_dHKKg74U 3qzRAUv1R-9TgvIZ5JpAcaW9BEhUtNrjNEe3i18PQbym9ctQNuOZlNF7 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14922 Registrován: 12-2007
|
Nástupiště zastávky na obou stranách přejezdu dvojkolejné trati je opravdu geniální řešení. Tohle pro Troubsko nikdo nenavrhuje (navíc legislativně už to dávno není možné). To jste si domyslel sám. A navíc to zachrání hospodu... Sám jste skočil na vějičku tendenčnímu nadpisu článku. P. S. O tom, zda byli vlastníci popisované stavby vynecháni ze stavebního řízení oprávněně (resp. pokud tak bylo neoprávněně, zda jejich další námitky jsou pádné), stejně rozhodnou jiní. Bylo-li to oprávněně, pak jde o zdržení v řádu týdnů. Pokud neoprávněně, pak bude zdržení větší, ale způsobené někým úplně jiným než soukromými vlastníky oné přilehlé stavby. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7809 Registrován: 1-2007 |
Tohle pro Troubsko nikdo nenavrhuje (navíc legislativně už to dávno není možné). Který zákon toto zakazuje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21975 Registrován: 5-2002
|
HK: Nástupiště zastávky na obou stranách přejezdu dvojkolejné trati je opravdu geniální řešení Pokud je perón v obvyklém směru jízdy vlaku za přejezdem, tak ano: Horky (na fotomapě to nehledej, je to relativně čerstvé a ještě tam nepřelítlo letadlo). Vlak stojící v zastávce nedrží přejezd zavřenej. Je to trochu podobné ideálnímu umístění tramvajové zastávky ZA křižovatkou, byť z maličko jiných důvodů. David: bylo by zajímavé zjistit, kde hospoda přišla ke svému názvu. Každopádně se nelze divit, že se dnes bývalé strážní domky neprodávají, ale bourají.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7812 Registrován: 1-2007 |
Je to trochu podobné ideálnímu umístění tramvajové zastávky ZA křižovatkou Pokud ji dám před křižovatku, tak eliminuji to, že se (v některých případech) bude muset tramvaj dvakrát rozjíždět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3939 Registrován: 6-2016 |
Hajnej: Pakliže v tom Troubsku je levostranný provoz (já ten úsek znám jen z dálnice), tak máš pravdu. Jinak je to naopak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11521 Registrován: 8-2012 |
Chtějí zachránit hospodu, tak zdržují rekonstrukci trati z Brna do Střelic Já se Správě železnic nedivím, že různé "Vechtrovny" neprodá jiným zájemcům, ale pošle tam rovnou bagr a srovná je se zemí. Až tu bude někdo zase vykřikovat na tohle téma (ne)bourání, podpořím v diskuzi SprŽel - jednou provždy zbořený strážní domek je narozdíl od aktivit Marka Tichého ze Želešic nula problémů do budoucna...
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10117 Registrován: 4-2003
|
Já se Správě železnic nedivím, že různé "Vechtrovny" neprodá jiným zájemcům, ale pošle tam rovnou bagr a srovná je se zemí. Přesně, kór uvážím-li bezprostřední sousedství s dráhou v kombinaci s mírou pošukovosti většiny zájemců.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21979 Registrován: 5-2002
|
Mouka: Pokud ji dám před křižovatku, tak eliminuji to, že se (v některých případech) bude muset tramvaj dvakrát rozjíždět. Ano, v některých případech. Ovšem tu cenu, že 1) v jiných některých případech nestihneš zavřít dveře a čekáš celej cyklus na další čočky, že 2) se Ti před tu křižovatku blbě vejdou řadicí pruhy a perón, takže se musí vymýšlet všelijaké odskoky os, a že 3) na tramvajových křižovatkách musí cestující zkoumat, ze kterého ostrůvku jim pojede nejbližší tramvaj daným směrem (kdežto v případě perónu za křižovatkou pojedou všechny od stejného). HK: Pakliže v tom Troubsku je levostranný provoz Je tam pravostranný provoz a zastávky jsou z obou směrů ve správném směru před a v nesprávném za přejezdem (tj. 1. TK ke Střelicím a 2.TK k Brnu), tedy maximální možná doba uzavření přejezdu. To se má změnit na peróny oba k Brnu, čímž v aspoň jedné koleji bude uzavření kratší.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14925 Registrován: 12-2007
|
Který zákon toto zakazuje? Z kontextu (přirovnání k Černošicím) jsem předpokládal, že Klonfar má na mysli nástupiště "půlené" (či jinak rozdělené) přejezdem, tzn. stav platný např. pro Černošice, z jiných míst např. Přímělkov, dříve též např. Mírovka atd. A na to jsem reagoval. Má-li na mysli stav typu "Horky u Čáslavi" (což ale není stav platný pro Černošice), tak to samozřejmě zakázané není. jednou provždy zbořený strážní domek je narozdíl od aktivit Marka Tichého ze Želešic Nejen jeho ale i dalších tří (z celkem šesti) spolumajitelů objektu. zdržují rekonstrukci trati z Brna do Střelic Tendenčnost nadpisu spočívá i v tom, že i pokud se modernizace tohoto úseku provede v plánovaném termínu 2020 - 2021, tak se pak bude další 2 roky čekat na zmodernizování druhé části, a to mezi Střelicemi a Zastávkou (v tamním případě včetně delšího nickolejného provozu způsobeného přestavbou jednokolejky na dvoukolejku). Případné "zdržení" reálně nemusí znamenat posun termínu finálního dokončení celého projektu. Jenom by se namísto 2 x 2 let výlukového bordelu výlukovalo o to intenzivněji na celých 20 kilometrech, byť v rámci dvou stavebních akcí. (Ostatně, celé dlouhé roky byly pro tuto stavbu uváděny termíny realizace odpovídající třem kalendářním rokům, nikoliv čtyřem; svého času 2010 - 2012, poté 2012 - 2014 atd.) (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 6-2006 |
A nebo by to mohlo být oba ke Střelicím. A ani by se nemusel moc odtěžovat zářez, aby byl prostor na nastupiště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21984 Registrován: 5-2002
|
Mg: A nebo by to mohlo být oba ke Střelicím. A ani by se nemusel moc odtěžovat zářez Z toho nemusení odtěžování zářezu se bude profitovat jednorázově při provádění stavby, ale pak se dlouhá léta budou všichni drbat na hlavě, že spojení mezi obcí a perónem směr Brno, které vede přes přejezd, bude pokaždé přerušeno zavřeným přejezdem.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9493 Registrován: 5-2002 |
To máš sice pravdu, zatímco v dnešním návrhu bude přerušeno jen v polovině případů... A co to vyřešit posunutím kolejí, abychom získali místo? A hospoda si pořídí výdejní okénko přímo na perón. Nástupiště samozřejmě vystřídané, tedy u pravé koleje vždy za přejezdem. Budova zastávky je v majetku Správy železnic, zbourat. |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 6-2006 |
Hajnej: Ten vlak stejně většina lidí nedoběhne... A v pracovní dny tam staví vlak 1x za hodinu a autobus 2x za hodinu. Ne, že by se to nedalo změnit, ale pak budou lidi jezdit autem až alespoň do Bohunic/Starého Lískovce. Mám kolegu, který v Troubsku bydlí a ten o vlaku vůbec nemluvil. Buď auto nebo autobus. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14927 Registrován: 12-2007
|
Ten vlak stejně většina lidí nedoběhne... Navíc jej legálně doběhne jen v případě, že v tu chvíli nepojede žádný vlak od Brna (tzn. že se závory zvednou a bude šance ještě na ten vlak stojící v zastávce dojít). (Další teoretickou budoucí možností je, že s novými soupravami bude v takových zastávkách aplikován režim "na znamení", kdy by takoví dobíhající cestující už také měli smůlu, pokud by na zastávce nestál někdo další či pokud by tam nevystupoval.) Nástupiště umístěné před přejezdem dává o to větší (i když nepříznivou) jistotu - nutnost jít na zastávku s dostatečným předstihem. Mám kolegu, který v Troubsku bydlí a ten o vlaku vůbec nemluvil. Buď auto nebo autobus. Ostatně, není Troubsko jako Troubsko. Původní obec se od zastávky nachází docela daleko. Až postupem času obec k té zastávce (ba i kousek za ni) "dorostla". |