Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě na jihu Čech » Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 23. 06. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 23. 06. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 8-2017 |
Na R 665 vpředu plecháč v chebským nátěru a za ním polomáčený plech Poslední dobou jsem na tomhle spoji viděl dva plecháče celkem často. To je teď nějak pravidelný? |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 3-2012 |
vpředu plecháč v chebským nátěru Poslední v tomto nátěru je 239... |
Administrátor Číslo příspěvku: 73594 Registrován: 4-2003 |
Paveldacicky: Tady v Budějcích: Jen to směrování je nějaký divný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 8-2017 |
https://www.facebook.com/101357327948543/posts/262527088498232/ Berta 749 251 po poledni vyrazila z Třebový do Majdaleny přes Veselí, tak třeba se někomu zadaří |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 7-2010 |
YouTube: Pozvánka na Jihočeský miniDen železnice 2020 |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7808 Registrován: 1-2010 |
Tak to vypadá, že vydechl naposled 8019? Už má krásných 32 minut.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 9-2008 |
Asi se tam něco nepovedlo, ale jede. V Protivíně čekal na předjetí rychlíkem 1174 který má krásných 46 minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4303 Registrován: 1-2010 |
Nevydechl, jede normálně, jen o trochu pozdě. Zdržení v Ražicích bylo způsobeno čekáním na protijedoucí 662, v Protivíně byl ještě předjet 1174 (+47). edit - nebyl jsem nejrychlejší (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9278 Registrován: 6-2006 |
V Majdaleně prý máte do čtvrtka 749.251 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 4-2005 |
S Os 8008 míří do Strakonic 754.029. Takže až se bude vracet, můžete |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2556 Registrován: 12-2007 |
Žst. Jindřichův Hradec 17.06.2020
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 10-2007 |
Marťa_rak : Už ne. Jede pomalu k Brnu.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 10-2007 |
749.251 : Kluci jedou spát do Batelova. Dál pokračují až ráno po osmé. Tak úspěšný lov !
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 1-2017 |
Včerejší 8015 v Ražicích... Bohužel fotka i s celou soupravou se povedla jenom se sloupem za loko... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4208 Registrován: 12-2007 |
Včera okolo Doňova |
-PJ-
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2020 |
Vážení přátelé, jak jistě víte, společnost KPT Rail organizuje v sobotu 20.6. Jihočeský miniDen železnice v Týně nad Vltavou. Na této akci má proběhnout křest motorového vozu 811. Jenže dle mých informací tento motorový vůz zatím není schválený pro provoz na českých kolejích. Proto jsem se obrátil na prezidium Federace strojvůdců (FSČR), aby tuto informaci prověřili, zda je pravdivá nebo ne. FSČR už jedno neschválené vozidlo před dvěma lety odhalila. Všichni víte, o co se jednalo. Pokud se potvrdí, že motorový vůz 811 není schválený, bude to pro KPT Rail velmi závažný problém. Nelze vyloučit, že mají všechno v pořádku, ale tato možnost není příliš pravděpodobná. Těšte se! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 11-2017 |
25tidenní nepřetržitá výluka na trati 201 v úseku Tábor - Milevsko ! Víte někdo, co vše se bude dělat ? Předpokládám, že to souvisí s tím kopáním podél trati až po Milevsko. Dálkovina ? V Sepekově závorářské pracoviště , to je jasné. Ale zůstane i nadále stanice obsazena, nebo jí také zavřou, a tím odsoudí k pomalé smrti ? Balkova Lhota a Božejovice to samé. Končí obsluha ? Božejovice jsou čerstvě opravené, aspoň zvenčí to vypadá zatím krásně. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3158 Registrován: 11-2006 |
-PJ- Když nemůžete uškodit přímo, tak aspoň zasmradíte, že? Nebo myslíte že kvůli tomu v Týně popraskají kolejnice?
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
-PJ-
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2020 |
E499001: "-PJ- Když nemůžete uškodit přímo, tak aspoň zasmradíte, že? Nebo myslíte že kvůli tomu v Týně popraskají kolejnice?" Třeba to některým lidem otevře oči. Vy jako zaměstnanec ZSSK Cargo (soudím tak podle vašeho mailu) byste se správně měl zajímat o případné průšvihy vašich konkurentů. Pokud vím, KPT Rail totiž podniká i v nákladní dopravě. Jasně, může se ukázat, že informace o neschváleném vozidlu není pravdivá - však jsem taky požádal FSČR o prověření pravdivosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 1-2017 |
-PJ-: Nechceš si to řešit pouze s FSČR, popřípadě s KPT rail? Nikoho normálního tady tvoje bonzáctví nezajímá! KPT Rail veřejně deklaruje, že schvalovací proces probíhá, takže jestli máš pocit, že nebude něco košer, tak to řeš s nima. Víš prd, jestli s tím vozem skutečně pojedou nebo (protože nebude schválen) bude představen jako stojící vagon ve stanici... |
-PJ-
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2020 |
Jussi: "Nechceš si to řešit pouze s FSČR, popřípadě s KPT rail? Nikoho normálního tady tvoje bonzáctví nezajímá!" Ale zajímá. Že to nezajímá tebe, je tvůj problém, ne můj. Jussi: "KPT Rail veřejně deklaruje, že schvalovací proces probíhá, takže jestli máš pocit, že nebude něco košer, tak to řeš s nima." Podle toho, co jsem slyšel já, schvalovací proces údajně skončil zamítnutím, protože zástupci KPT Rail prý jednali s úředníky Drážního úřadu nekorektním způsobem a údajně jim nedodali všechny potřebné podklady. I to bude FSČR ověřovat, zda je to pravda nebo ne. Jussi: "Víš prd, jestli s tím vozem skutečně pojedou nebo (protože nebude schválen) bude představen jako stojící vagon ve stanici..." To bude Potěmkinova vesnice (Příspěvek byl editován uživatelem -PJ-.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 4-2005 |
Jaké štěstí, že nad děním na železnici neúnavně a spravedlivě bdí polobolševická FSČR s oddanými informátory... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 1-2017 |
-PJ-: Zatím tady nevidím zájem lidí o transparent na demonstraci proti KPT Rail A koukám na ty oficiální pozvánky, ale je tam pouze představení a křest vozu, tak co řešíš? A kecy typu FSČR bude řešit jednání nekorektním způsobem jsou fakt kouzelný Co si slyšel je naprosto nepodstatný, mě taky kolega před měsícem říkal, zkrachovalo AŽD Praha... A my normální budeme doufat, že nebude pršet |
-PJ-
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2020 |
Michal_Ř: "Jaké štěstí, že nad děním na železnici neúnavně a spravedlivě bdí polobolševická FSČR s oddanými informátory..." Nebýt těchto informátorů, prošlo by soukromníkům všechno. Zároveň jsem přišel na další věc, která ukazuje na možné propojení mezi KPT Rail a Jiřím Zimolou z hnutí Změna 2020. Ano, je to ten Jiří Zimola, který poslední roky systematicky škrtal železniční dopravu v Jihočeském kraji, a jehož případný návrat do funkce hejtmana by byl nejspíš katastrofou. Jde o to, že politické hnutí Změna 2020 sdílelo na svém FB profilu upoutávku právě na ten Jihočeský miniDen železnice, který pořádá KPT Rail. Nevěříte? Podívejte se sem: https://www.facebook.com/zmena2020/posts/307767413956357 Náhoda? Nemyslím si... Samozřejmě se nabízí možnost, že Změna 2020 si chce honit politické body bez ohledu na KPT Rail, ale normálně se nestává, aby konkrétní firma dostala prostor na FB profilu politického hnutí jen tak, bez nějaké domluvy. (Příspěvek byl editován uživatelem -PJ-.) |
-PJ-
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 6-2020 |
Pro všechny případy, kdyby si to někdo od Zimoly tady četl a pokusil se zahladit stopy, jsem pořídil screenshot, aby zůstal důkaz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 10-2017 |
Tady pomůže už jen změna prášků, nebo doktora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 11-2006 |
-PJ- Ano jsem pracovníkem slovenského Carga. To není ovšem důvod, abych pořádal hon na čarodějnice, kvůli každému přestupku soukromých dopravců. Já jsem totiž opravář a pro mne jsou to zákazníci, kterých si vážím. Co dělají v provozu je mi putna a i kdybych to věděl, tak je určitě neprásknu. Je to jejich boj. A když se tu oháníte tou slovutnou FSČR - ona má tato organizace nějaký status národního vyšetřovatele? Dovolím si Vám připomenout její motto: Jsme dobrovolnou, nezávislou, profesní odborovou organizací která hájí pracovní, ekonomické či sociální zájmy svých členů a prosazuje zvýšenou ochranu jejich života a zdraví. Nějak mi uniká souvislost se schvalovacím procesem 811 KPT Rail. Vy jste ukázkový případ příslušníka PS VB. To byli taky takový truhlíci ...
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9782 Registrován: 5-2002 |
Tady pomůže už jen změna prášků, nebo doktora. Spíše zákaz vstupu do všech fírcimer v republice. Co já se tam i na sebe dozvěděl |
-PJ-
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2020 |
E499001: "Nějak mi uniká souvislost se schvalovacím procesem 811 KPT Rail." Kauza cyklovozu GWTR v roce 2018 ukázala, že jedině FSČR je schopná se postavit na zadní a ukázat na šlendrián soukromých dopravců. Nikdo jiný neměl koule na to, aby na to upozornil. Jestliže v FSČR jsou lidé, kteří o tom ví a nechtějí mlčet, je jedině dobře, že na to upozorní, přestože to není v popisu práce odborové organizace. FSČR rovněž podrobně a jako první informovala o nehodě u Křemže a o tom, co jí předcházelo. Za to jí patří dík. (Příspěvek byl editován uživatelem -PJ-.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 5-2007 |
-PJ- Proto jsem se obrátil na prezidium Federace strojvůdců (FSČR), aby tuto informaci prověřili, zda je pravdivá nebo ne. Nějak mi uniká, proč to sem píšete, FSČR určitě dokážete kontaktovat i bez tohoto serveru. Ale je fakt, že každoročně se na tomto webu na sklonku školního roku vyrojí několik nových diskutujících s převratnými příspěvky. Letošní rok je výjimečný, nová dávka diskutérů přišla i v březnu, jak se kvůli koronaviru zavřely školy
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 11-2010 |
PJ-Tak nevím.FSČR je odborová organizace.Podle mého v první řadě má hájit zájmy svých členů.Opravdu nevidím důvod proč by se měl někdo z odborů starat o cizí vozidla.Myslím že mají spoustu jiných starostí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 1-2019 |
363117: "PJ-Tak nevím.FSČR je odborová organizace.Podle mého v první řadě má hájit zájmy svých členů.Opravdu nevidím důvod proč by se měl někdo z odborů starat o cizí vozidla.Myslím že mají spoustu jiných starostí." Vy jste ale naivní. Před dvěma lety FSČR rozjela hysterický boj proti GWTR. Ostatně se tím chlubí i jejich vymetený příznivec na tomto fóru. Nicméně moc toho nedosáhli - přes všechny aktivistické dopisy, které odeslali na Drážní úřad, byl cyklovůz nakonec schválen. Pravda, ve prospěch FSČR tehdy hrála nehoda u Křemže či jiné problémy, které provoz GWTR provázely. Hlavním hnacím motorem ale byly osobní rozepře jistého pana V. Z., který zůstal u ČD, s bývalými kolegy, kteří přešli od ČD ke GWTR. Dalším hlasitým odpůrcem, jehož hlavním působištěm byl K-Report a kde vyzýval k psaní udavačských mailů do krajské podatelny, byl tehdy jistý pan P. H. Nevím, co členy a příznivce FSČR motivuje k tomu, aby po dvou letech se opět pokoušeli rozjet boj proti soukromému dopravci, tentokrát proti KPT Rail, když bojem proti GWTR nic moc nedosáhli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2422 Registrován: 4-2014 |
Pan_Hloupej: " Nevím, co členy a příznivce FSČR motivuje k tomu, aby po dvou letech se opět pokoušeli rozjet boj proti soukromému dopravci, tentokrát proti KPT Rail, když bojem proti GWTR nic moc nedosáhli." To je jednoduché - přijdou o další výkony a nebudou moci při jízdě vlakem na tratích, kde bude nový dopravce KPT Rail jezdit, využívat režijní průkazky k soukromým jízdám = pro jízdy si budou muset řádně kupovat jízdenky, tak jako každý jiný cestující,které jim za asi zaměstnavatel za soukromé jízdy proplácet nebude. Pokud KPT Rail ty režijky nebude uznávat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 1-2019 |
Luboš_3.21: "To je jednoduché - přijdou o další výkony a nebudou moci při jízdě vlakem na tratích, kde bude nový dopravce KPT Rail jezdit, využívat režijní průkazky k soukromým jízdám = pro jízdy si budou muset řádně kupovat jízdenky, tak jako každý jiný cestující,které jim za asi zaměstnavatel za soukromé jízdy proplácet nebude. Pokud KPT Rail ty režijky nebude uznávat." Jasně, režijky. Ach jo, pořád jedna a ta samá písnička... Jenže třeba právě v jižních Čechách jsou všechny tratě zasmluvněné na dlouhá léta dopředu. ČD mají svoje (10 let), GWTR má svoje (15 let)... Takže KPT Rail nemá šanci prorazit. Na webu Zdopravy.cz se psalo, že KPT Rail se uchází o výkony v Královéhradeckém kraji. Jenže odtud vítr moc nevane, obzvlášť když není známý vítěz soutěže. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2020 |
Petr Šimral: "...zákaz vstupu do všech fírcimer v republice." Pane Šimrale, zřejmě i Vy se domníváte, že tady diskutujete se skutečným strojvedoucím. Není tomu tak. Pamatujete se třeba na Hrdinu hlubin z dob, kdy jste dávali dohromady RT Express? To je jeden ze stovek nicků téhož člověka z ROPIDU - za tu spoustu a spoustu let na káčku, DF ČD a nyní třeba jako Tronda u Sůry. Klobouk dolů, je to mistr svého nečistého oboru. Jedna z rolí, kterou perfektně zvládá, je debilní zaměstnanec ČD, režijkář a federant. Pod jiným nickem diskutuje sám se sebou. Třeba při dnech ČD v Č.B. prohlašoval historický vlak ČD do Krumlova za protestní proti GWTR a sám si za to nadával z chytrého nicku. Poslední dobou je ten "moudrý" "objektivní" a "informovaný" nick Pan Hloupej. Diskusi dvou pimprlat téhož vodiče jsme tu právě viděli. Pan Hloupej (370) píše o samodruhém PJ, že je vymetenej. Dokonale umělecky zvládnuto. Včera je ochutnávka samodialogu v šumavském vlákně s nickem Říman zase načuhuje. Obecně tato camera obscura zobrazuje ČD a některé neoblíbené dopravce a odboráře (s tím bych i souhlasil) jako úplné pitomce. Typická je naopak obhajoba GWTR a dalších oblíbených dopravců. Typické je i zveřejňování osobních údajů "nepřátel" v diskuzích, což by asi bylo brzy načase udělat jemu... Pokud si někdo všiml, tak FS se vůbec neúčastní popsaného děje, žádnou stížnost neposílá, jen o ní PJ píše. Nicméně FS i KPT Rail to patřičně dehonestuje. GWTR se zmíní v příznivém světle a loutka Škrholy (Pan Hloupej) to moudře uzavře. Neberme mu zábavu, ale moc mu to nežerme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 1-2019 |
Křivi: "To je jeden ze stovek nicků téhož člověka z ROPIDU - za tu spoustu a spoustu let na káčku, DF ČD a nyní třeba jako Tronda u Sůry." Křivi: "GWTR se zmíní v příznivém světle a loutka Škrholy (Pan Hloupej) to moudře uzavře. Neberme mu zábavu, ale moc mu to nežerme. " Můžete mi, milý konspirátore, vysvětlit jediný důvod, proč by nějaký zaměstnanec ROPIDu, o kterém vůbec nevím, kdo je, měl potřebu obhajovat GWTR? Pokud vím, tak GWTR nemá ve Středočeském kraji žádné výkony. Takže ta motivace je dosti chabá. Vy jste prostě slepě přijal tvrzení diskutéra s nickem 750371 (ano, ten stínový ředitel z Podmokel), který furt blábolí o nějakém tajemném dispečerovi z ROPIDu, a berete to jako fakt. Že věříte zrovna jemu, o Vás hodně vypovídá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2019 |
Ještě se vyjádřím k jednomu bodu. Křivi: "Nicméně FS i KPT Rail to patřičně dehonestuje." FSČR se velmi ráda dehonestuje sama, z vlastní iniciativy. Tady je případ z minulého roku, kde jim strašně vadilo, že společnost ČD Cargo pronajala lokomotivu RegioJetu. Důkaz: https://zdopravy.cz/odborari-kritizuji-cd-cargo-za-pomoc-regiojet u-musime-vydelavat-oponuje-sef-cdc-23779/ A všimněte si konce toho článku, kde FSČR dokonce požadovala, aby byl text článku změněn, přestože v něm nebyla napsaná žádná lež. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2020 |
Pan Hloupej: "...proč by nějaký zaměstnanec ROPIDu..." No, jste zaměstanec ROPIDU, šotouš, psychicky mírně nestabilní, tak si to už 15 let kompenzujete trollením a samodiskusí falešných osob s dokonalými scénáři zde. Odborné znalosti z dopravy máte, imitátor diskuze jste perfektní a většina lidí Vám to celá ta léta baští. Jen v té osobnosti je holt nějaká disproporce. Nikdo není dokonalý, no. A správný Čech je přece taková malá , že? A nebo i velká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 1-2019 |
Myslete si, co chcete. Rozhodl jste se věřit ve stínového ředitele, tak v něj věřte dál. Je mi to v podstatě u , uznávám náboženskou svobodu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7590 Registrován: 12-2011 |
Co se stalo se 754.074? Poslední zelený Brejlovec v ČB a před víkendem dojezdil.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
-PJ-
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2020 |
Křivi: "Pokud si někdo všiml, tak FS se vůbec neúčastní popsaného děje, žádnou stížnost neposílá, jen o ní PJ píše. Nicméně FS i KPT Rail to patřičně dehonestuje. GWTR se zmíní v příznivém světle a loutka Škrholy (Pan Hloupej) to moudře uzavře. Neberme mu zábavu, ale moc mu to nežerme. " Teda, ale musím se smát, co všechno dokážou najít odpůrci FSČR, aby ji zdiskreditovali Že prý já jsem nějaký Pan Hloupej alias dispečer z ROPIDu Já Vám rozumím, že se bojíte a snažíte se FSČR zesměšnit. FSČR je organizace, jejíž aktivit se bojí všichni soukromí dopravci, protože se ukázalo, jak silná tato organizace je. A jak už jsem řekl, je to jediná organizace, která má koule. Kromě cyklovozu GWTR upozorňovali i na neschválenou lokomotivu společnosti MBM Rail. Zde je staré vydání Zájmů strojvůdce z roku 2018, kde je o tom zmínka: http://www.fscr.cz/zajmy.php?id=59 Padni komu padni! Svědčí o tom mimo jiné i náš přístup k další nedávné kauze, kdy dopravce MBM rail nasadil do provozu pro naše území neschválenou lokomotivu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2558 Registrován: 12-2007 |
Žst. Jindřichův Hradec - 20.06.2020
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 4-2005 |
-PJ-: vaše ideologie je neskutečná. Jen jestli ta vaše do nebes vynášená FSČR byla tak horlivě aktivní po MU u Blanice a Vodňan, abychom zůstali v regionu. Vám a FSČR totiž vůbec nejde primárně o bezpečnost na železnici, to je jen zástěrka. V první řadě je potřeba kydat špínu na soukromníky všemožnými metodami. Na velké hráče typu RJ, Metrans apod., si už vyskakovat nemůžete, strašně vás to sice štve, že mají často lepší lokomotivy než státní dopravce, ale nic nezmůžete. A tak otravujete ty menší a malé. Neříkám, že šlendrián je v pořádku, není. Ale přístup soukromníka je třeba za každou cenu a všemi metodami poškozovat je pro mě důkazem, že FSČR a její informátoři si jaksi neráčili všimnout, že socialismus už skončil. A nakonec konečně poznámka k tématu: věřím, že se akce v Tejně vydařila, i když byla jistě pečlivě sledována. |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8405 Registrován: 1-2007 |
Reportáž z akce
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 4-2005 |
BmbČ: díky, mrzí mě, že jsem se nemohl zúčastnit. |
-PJ-
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 6-2020 |
Michal_Ř: "Jen jestli ta vaše do nebes vynášená FSČR byla tak horlivě aktivní po MU u Blanice a Vodňan, abychom zůstali v regionu." Tady je prohlášení z roku 2011: http://www.fscr.cz/index.php?page=clanek&id=247 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 3-2018 |
Zvu vás ke zhlédnutí jednoho krásného videa ze Sepekova https://www.youtube.com/watch?v=fjFIx7fBhIg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 4-2005 |
Krásné povídání. Toť vše. Dozvěděl jsem se mezi tou omáčkou, že příčiny nehody se vyšetřují... Ale pointa je jinde, toho správného strojvedoucího je potřeba chránit, hlavní problém je přece v zabezpečení trati (na čemž je obrovský kus pravdy), jen kdyby při tom samém u strojvedoucího soukromníka neviděla slavná FSČR tohoto nejraději obřadně pověšeného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 4-2005 |
T478.2012: nádhera. Mělo to své kouzlo. Když jsem tam byl ve středu, bylo to smutné. Ty závorářky to tam měly vymazlené, kytičky, už dříve jsem viděl, jak se starají o úpravu celé zastávky. Krásně útulná čekárna byla samozřejmost. Inu, pokrok nezastavíš. |
Čenič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 11-2016 |
Menší reportáž ze včerejšího miniDne železnice v Týně nad Vltavou - omlouvám se za nedostatečný počet příloh, chtěl jsem si taky užívat akce, než jen neustále něco fotografovat V sobotu 20. června 2020 probíhal na nádraží v Týně nad Vltavou druhý ročník akce "miniDen železnice", kterého se stejně jako vloni zhostila společnost KPT rail, která zde od loňského roku provozuje turistické vlaky za příspěvku obcí a partnerských společností. Akce oproti loňskému ročníku přilákala více návštěvníků a ukázalo se zde i více zajímavých vozidel. Na akci dorazily autobusy Karosa a Ikarus, které vozili návštěvníky na okružní jízdě po krásách města Týn nad Vltavou. Pozornost nejednoho příznivce železnice upoutaly i slovenské motoráky řady 811. Konkrétně 811.008 - oranžovo-bílé barvy přezdívaný "Mandarinka" a 811.021 - v korporátním polepu KPT rail. Na stejné (5. manipulační koleji) stál s motoráky řady 811 i nově renovovaný "bafík", který se dočkal retro laku (ve schámatu 811.008) a velmi povedené opravy interiéru. Na 2. manipulační koleji pak probíhaly jízdy na lokomotivě řady 797, vystavena zde byla Singrovka 820.113 a Prasátko z výtopny Zdice s "Dakem", "dobytčákem". V Týně nad Vltavou probíhal od příjezdu prvního vlaku z Českých Budějovic také doprovodný program, úvodního slova se tak ujali zástupci měst Týn nad Vltavou a Netolice, byly pokřtěny motoráky řady 811 a probíhala zde také vernisáž obrazů "Poslední vlak". Do čela dvou z celkem tří párů zvláštních vlaků byla postavena lokomotiva 740.892 (Cargo Motion) se dvěma vozy Balm, které zapůjčil spolek Posázavský pacifik. Toho posledního se při cestě z Týna nad Vltavou do Číčenic vozy Balm prohodily za Singrovku a to z důvodu návratu lokomotivy 740.892 do Číčenic. Posledního vlaku se tak tedy ujala sólo "Singrovka" 820.113 a zakončila tak velmi zdařilou akci. V tomto odkaze přidávám i video, kdy došlo k technické závadě na tlumiči motoru, v Temelíně tak došlo k opravě a se zpožděním asi 20 minut se pokračovalo do Českých Budějovic, dle počtu přihlížejících cestujících lze toto pokládat i za zajímavé zpestření jízdy vlaku. I přes nepřízeň počasí a malý prostor, který vltavotýnské nádraží nabízí se akce velmi vydařila a já se už teď těším na 3. ročník této akce. Budu rád když i ostatní připojí své poznatky a materiály. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 12-2007 |
Jen dokumentačně. Bohužel jsem neměl foťák u sebe, tak aspoň jen takto z mobilu. 750.111 v JH
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2020 |
Neví někdo kdy a v kolik cca pojede ta 750.111 z Hradce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 12-2006 |
Den železnice v Týně: Ještě doplním, že příští měsíc bude tato událost v pořadu POZOR VLAK. Akce fajn, ale to počasí bylo k vzteku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 11-2006 |
Čenič: kdy došlo k technické závadě na tlumiči motoru To vypadá podle zvuku spíš na vyražené výfukové těsnění některého válce.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Čenič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 11-2016 |
E499001: Je to možné, tohle jsem tam zaslechl, takže to berte na lehkou váhu, asi máte pravdu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4307 Registrován: 1-2010 |
Tohle nevypadalo zrovna pěkně, naštěstí šlo jen o momentální zásek Grappu (možná R od Plzně popotáhl k odjezdu..?). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2565 Registrován: 12-2007 |
242.201 a 242.212 na trati 225 u JH
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 3-2012 |
možná R od Plzně popotáhl k odjezdu..? To bych nepředpokládal. Fíra sám od sebe popotáhnout nesmí a ve Strakonicích kvůli popotažení nevolají. Navíc by se tím nic nezískalo, kvůli neutrálnímu poli. Takhle se rozjedu na cca 85 km/h, kdybych popotáhnul, tak se rozjedu na 40 km/h a tou čtyřicítkou se budu ploužit až někam k vjezdovýmu návěstidlu od Čejetic... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2020 |
-PJ- (16), Pan Hloupej (374), neboli jeden a tentýž člověk známý pod desítkami nicků od prastarého Hrdiny hlubin a Budulínka4 až po Trondu: "Že prý já jsem nějaký Pan Hloupej alias dispečer z ROPIDu" No vida, já napsal jen "zaměstnanec ROPIDu", že jste dispečer jste veřejnosti prozradil sám. (Ano, jste dispečer ROPIDu, dříe kontrolor kvality tamtéž) " Rozhodl jste se věřit ve stínového ředitele" Hmmm... o stínovém řediteli dosud hovořil Tronda u Sůry a několik Vašich marginálních identit zde. Pan Hloupej byl někdo úúúplně jinej jen trousil moudra. Jak by se Pan Hloupej dozvěděl o stínovém řediteli? Nějaká výměna mozků mezi fiktivními postavami, nebo omyl animátora neexistujících diskutujících? No, u Mosadu byste jako konspirátor neobstál, jedině tak pro rusáky distribuovat novičok. Ale bacha, abyste se sám neotrávil. Zatím jste v jihočeských vláknech otrávil maximálně tak Prcka a DHaKa, mně z Vás bylo jen lehce nevolno. Do těchto vláken moc lidí nechodí, takže navzdory své parciální dekonspiraci můžete ve své vyšinuté zábavě pokračovat, já nemám ambici s Vámi bojovat. Ale lidé, ke kterým jste se dopustil osobní nekorektností, by měli vědět, že mají tu čest s T. P. a najdou ho na pracovišti, které jste sám uvedl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 8-2017 |
750 333 (330?) právě přijela s měřičákem od Plzně do Nepomuku |