Diskuse » Archiv 2020 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT » Archiv diskuse Modely v měřítku TT do 29. 10. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku TT do 29. 10. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Kyslik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 1-2010 |
Tady je to Fa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 5-2002 |
Tyhle Fa ale - pokud vím - vydržely až od IV. epochy na klasických ještě předprvoválečných "středoevropských" podvozcích, jen na nich měly v závěru provozu vyměná ložiska kluzná za valivá. Ty Pensylvánie jsou podle mého názoru mimo - Čímž ale nevylučuju, že třeba nebyl nějaký protyp rekonstrukce, ke které pak už sériově nedošlo - něco jako čtyři vozy původní řady Baim, po rekonstrukci Btn752 s podvozky z Rakví místo původních VÚKV "z Vindobony".
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Kyslik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 1-2010 |
Spravne podvozky jeste nemam, tak sem tam zatim vrazil neco rozvorem +- stejneho, aby to bylo na kolech a mohlo se to hybat, akorat nevim kde sezenu odpovidajici podvozky, bo to co bylo k odlitku jaksi vubec nepasovalo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 5-2002 |
Ty správné podvozky kdysi vyráběl v TT pan Čambalík. Formy jsou údajně u firmy Deltax CZ ve Všestarech, můžete tam zkusit zavolat, ale je to bez záruky. Kdyby to náhodou byla pravda a byli by ochotní vyrobit menší sérii, tak si jich taky několik vezmu. Další možnost je z leptů Kuber, ale nevím, jestli je dělají samostatně (za zeptání nic).
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 1-2017 |
Formy odkoupil pan Hons ze Zlína. Pavel |
zakaznik1
|
|
Neregistrovaný host |
Kyslik - Na fotce máte v pozadí vuz Fa5-208x v zelené barvě? máte k tomu nějaký podklad žeby byly někdy zelené? Ja znám jen modré, tak jako je vúz na Slovensku (A Několik mutací barevných, jako tmavá modrá, bíly pruh, světlá modrá a tak dále...). Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 5-2002 |
152: Díky za info. Nevíte, jestli se třeba dají někde objednat? zakaznik1: Poštovní vozy jsou modré až (přibližně) od IV. epochy, do té doby byly všechny pošty zelené.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
zakaznik1
|
|
Neregistrovaný host |
Fa5-2085-Fa5-2089 hádam zelené ani nikdy nebyli. Výroba Královopolská, 1937-1938 a o zelené slyším prvně... Máte to něčím podložené? Na stránkách klubu co má jediný dochovaný kus k dispoici se píše že při broušení barvy našli krom originálního čísla na rámu vozu také barvy vozu. Zelená tam nebyla ani jednou zato modrá kterou má i dnes ten vúz tam spomenutá je jako výrobní. Nepletete si to s DFx a malými poštami F? Ty byly asi pouze zelené.... Ja se bavím o vozu v pozadí, odlitek od molaty tohoto vozu: https://www.parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=9&ktere=0& razeni=0&odkud=160 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 5-2002 |
Původní barva poštovních vagonů byla zelená. Dvounápravovým ta zelená vydržela až do zrušení, čytřnápravové se (s vyjímkou řad DFa, DFsa a BFalm) přelakovávaly na modro někdy od konce 60tých let. Podle mých informací byly pošty z Královopolské modré až po revizích, které se z kapacitních důvodů dělaly v Jugoslávii, ale tím samozřejmě nevylučuju, že zrovna tenhle konkrétní vagon byl modrý dřív, protože v tak složitém konglomerátu jako byly FMD, ČSD a ČSP určitě muselo pouhé přelakování vagonů trvat několik (možná i desítek) let s tím, že se k tomu muselo vyjádřit X subalternačních úředníků všech zúčastněných organizací, muselo se na to provést to splávné plánování, odzkoušení a ověřování. To není jak dneska, kdy na 40 let starých vagonech svítí už kolikátá verze korporátního nátěru.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Kyslik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 1-2010 |
No sice je to posta z kralovopolske, ale z 50tych https://www.parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=10&ktere=p &razeni=0&odkud=0 Zhruba pred rokem tu na toto tema byla diskuze a z ni vyplynulo, ze dvanactimistne cislo a zelena barva posty byly defakto mozne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 5-2002 |
UIC číslo se přidělovalo a lakovalo na vagony v průběhu roku 1967. Revize a lakování na modro v Jugoslávii proběhlo po roce 1970, takže teoreticky jsou tam cca dva-tři roky rozpětí
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2307 Registrován: 6-2004 |
V té Jugoslávii se dělaly generální opravy, tudíž lze důvodně předpokládat, že byly staré nátěry odstraněny a začínalo se od základovky znovu. Proto tam mohla být nejstarší vrstva modrá... A ta bílá poprsnice na fotce z Parostroje je až novodobá záležitost, kdy byl takto natřen jeden muzejní vůz, ovšem bez toho, aby to bylo historicky podloženo. |
zakaznik1
|
|
Neregistrovaný host |
Na fotkách k https://www.parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=10&ktere=p &razeni=0&odkud=0 je ovšem vúz z roku 1937 - Fa 5-2085 (Tuším v Bratislavě zachován). A ačkoliv jde o modernizaci v YU, púvod je znám - Fa5-2085 z roku 1937. poprsnice je známy fenomén,s tím problém nemám, ale barva. Nikdy jsem nikde neviděl info žeby tyhle pancéřové vozy byly jiné než modré - proto mám i model v modré (Taková jakou ten vuz nese i dnes viz web http://www.kzm-ba.sk/postovy-vozen/ s popisem resp http://www.kzm-ba.sk/postovy-vozen-v-rohozniku/ s barvou vozu v dnešním provedení. Máme nějak dokladované že tyhle vozy byly někdy zelené? Nebo jenom odhad na základě toho že ostatní rady pošt byly zelené? Tahle diskuze mě hodně zaujala |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2006 |
Reportáž z TTe setkání v Oskavě: http://tte.modulovka.cz/uncategorized/oskava-2020/ Kdo nerad čte tak tady má galerii: https://www.zonerama.com/TTeModulovka/Album/6361482 A kdo rád pohyblivé obrázky: https://youtu.be/9MvH0M67PuE |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 6-2004 |
zakaznik1: V technických podmínkách dodávky celokovových poštovních vozů z Královopolské na rok 1938 je výslovně uvedeno: Vnější lakování zelené stříkané, střecha světle šedá. (zdroj: Národní archiv, fond Ministerstvo železnic I, karton 3436) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 8-2018 |
Pěkné úzké páry. |
zakaznik1
|
|
Neregistrovaný host |
Mahel: Peeeerfekt! Děkuji! Takže, hurá do zelené! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 8-2018 |
Tak po dvou letech, co se mi doma válel hektor BTTB, jsem konečně sehnal lept na přestavbu. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 2-2007 |
Zrovna u těch podvozků bych si netroufal tvrdit, že lept je nějaká výhra. (Příspěvek byl editován uživatelem Regpetrs.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 8-2018 |
Už jsem je přehodil za správné. V leptu byly obě verze, nejdříve jsem si nevšiml, že to má hektor jinak. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6722 Registrován: 6-2004 |
Hektor hlavně nemá gumokovové sloupky. Má tornu, takže na postranicích rámu žádné opěry nepotřebuje. To zas dělal nějakej expert ty lepty... Takže ještě upicnout ty dva "pruhované obdélníčky" co trčí uprostřed rámu podvozku nahoru. Ty patří na bangli. (Příspěvek byl editován uživatelem Statistik.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 8-2018 |
On je to universální lept do hekttora. Ale taky mi bylo divné, že by měl hektor pryžokovové sloupky. Díky za radu. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6723 Registrován: 6-2004 |
No, pokud má být univerzální, tak ten první podvozek je jednoznačně na bangli, u toho druhého stačí sundat tu imitaci gumokovových sloupků a je to jasný hektor. V místě, kde z podvozku trčí imitace těch gumokovových sloupků, má hektor brzdový válec - viz originální model BTTB. Některé pozdější verze ČME2 (a asi i T458.1, stačí ověřit na fotkách) sice měly podvozky s upravenou postranicí, kde v místě, která překrývá ložiskovou skříň kejvačky, tak byl do té šikmé části rámu podvozku vytvořený takový "výkus" kvůli snazší demontáži víka ložiska, ale ten výřez nebyl až tak odstupňovaný, jako později u podvozku bangle. |
Kyslik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 1-2010 |
Fa z blizka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 8-2004 |
Kyslik: popisy by snad mely byt zlute a ne zelenozlute? Toho lze docilit u obtisku vytisknutim nejdrive bileho podkladu a az na nej zlutou. U modelu nemuzeme pouzit stejne tlustou vrstvu barvy jako ve skutecnosti a skrz tenkou vrstvu zlute barvy prosvita zeleny podklad. Proto je potreba ta bila. Postup s tiskem bileho podkladu se bezne pouziva u obtisku vice nez 40 let, dokazaly to sveho casu zvladnout i Obchodni tiskarny Kolin, narodni podnik. Moderni digitalni tisk to umi taky. |
Kyslik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 1-2010 |
Obtisk je od Jirana a cislo sem si poskladal aby pasovalo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 3-2010 |
Trošku jsem si zamodelařil... https://golemuv-svet.webnode.cz/lokomotivy-v-tt/motorove-vozy/m12 2-027/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 12-2006 |
Zdravím, kolegové. Zpracoval jsem poznatky z mých dvou vozů Bai TT od Igry do recenze. Je-li tedy chuť, zhlédnou můžete zde: http://www.trainmania.info/clanky.html#bai
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 8-2017 |
Kyslík, už jen čekám, kdo ti vyčte špatný font písma, na popisku nad pravým podvozkem. Myšleno samozřejmě v nadsázce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 7-2007 |
Neměl by někdo přebývající jeden vůz BDbm(r)see v TT? Šedozelený, nebo celozelený? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 8-2008 |
https://miniaturmodelle.net/de/1:120-tt/eisenbahnmodelle/personen wagen-1&filter=80 Bral jsem odtamtud dvakrát a vždy bez problému.
http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka
Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 5-2002 |
Já od miniaturmodelle z Lotyšska nakupoval jednou, zboží došlo v pořádku druhý den po zaplacení. Akorát budete platit svojí bance zahraniční převod v rámci EU, konverzi měny a e-shopu zaplatíte za poštovné. Nebo, pokud si chcete vybrat osobně nějaký, co nemá skříň "do vrtule", tak se stavte v Klimentské v Pragomodelu, mají je tam taky.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 8-2004 |
Petr_barchánek: Proc byste platil bance za prevod a konverzi, kdyz maji PayPal? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 5-2002 |
O tom jsem taky uvažoval, ale když jsem zjistil, že bych si musel kvůli pár vagónkům z Lotyšska udělat další registraci, stáhnout appku (do tlačítkové Nokie z roku raz-dva) apod, tak to teda
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 3-2010 |
Trošku jsem si zamodelařil... https://golemuv-svet.webnode.cz/vozy-v-tt/osobni-vozy/vuz-bce-2-6 515/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 7-2007 |
Děkuji, zkusím se do Království železnic vydat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 8-2004 |
Petr_barchánek: Appku? PayPal funguje normalne na PC. Ja tim platim za vagonky z USA, Australie a Kanady a taky mi tim lidi plati za moje vagonky. Jednou jsem tim platil za koleje z Ruska a jednou za auticka z Ukrajiny. Bez problemu. |
zvědava
|
|
Neregistrovaný host |
Dobrý den, kdysi jsem někde zaregistroval že se daly koupit odlitky lamp (světel) parních lokomotiv v TT. Nevím kde jsem na to natrefil. Chtěl bych se zeptat jesli by měl někdo ponětí zdali se někde dají stále koupit nebo jaká by byla jiná alternativa. Moc děkuji za případné odpovědi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 8-2018 |
Něco takového dělají v ES Pečky. Možná to je i u tt modeláře. |
zvědava
|
|
Neregistrovaný host |
Zadar_Volaj: Máte pravdu, opravdu jsem to tam našel. Moc děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 5-2018 |
Zadar_Volaj: "Něco takového dělají v ES Pečky. Možná to je i u tt modeláře." fuj, presne z toho duvodu, jakej je to ekl jsme vytvorili toto.. https://lahva01.rajce.idnes.cz/doplnky_parnich_lokomotiv/ uz jsme pravda o nekolik desetileti dal, abychom davali na modely nejake hnusy...at se na me nikdo nezlobi, ale je to tak.. budou dostupne i u ttmodelare.. (Příspěvek byl editován uživatelem el..) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 5-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 8-2017 |
Dobrý den, nezlobte se, velmi oceňuji Vaši snahu vytvořit odlitky pro stavbu parních lokomotiv a vůbec nemám zájem se s Vámi přít. Avšak z mého pohledu zrovna ty Vaše lampy připomínají ty skutečné pouze částečně. Podívejte se na Mášovy Typizace v Železničáři. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 5-2018 |
pavel2079: "Dobrý den, nezlobte se, velmi oceňuji Vaši snahu vytvořit odlitky pro stavbu parních lokomotiv a vůbec nemám zájem se s Vámi přít. Avšak z mého pohledu zrovna ty Vaše lampy připomínají ty skutečné pouze částečně. Podívejte se na Mášovy Typizace v Železničáři." ano, typizaci mam, ted jde o to, co se Vam na nich nezda konkretne, rozmery lampy jako takove a podstavce odpovidaji, madlo je kompromis k tisknutelnosti, uzsi neni mozne vytisknout, kryci zadni deska chybi, to je pravda, nicmene toto by treba nebyl problem dodelat vecne poznatky vzdy vitam, jen je potreba brat na zretel realizovatelnost takoveho dilu, nicmene si stojim za tim, ze vyroba doplnku timto zpusobem je dnes pro modelare vyhodnejsi, nez pouzivat nejake letite odlitky, ktere ve valne vetsine pripadu nevypadaji zdaleka ani takto a navic jsou neskutecne predrazene... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2018 |
foto pro porovnani..lampa zcela vlevo je oddelana z odlitku p. Cize |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2017 |
Dobře, jestli Vám to nevadí, tak pár mých připomínek: 1. U tohoto typu bych úplně vypustil madlo, protože je ve skutečnosti tak tenké (mnohem tenčí než běžná madla na stroji), že snaha o jeho znázornění je kontraproduktivní. Navíc jeho tvar je ve skutečnosti zcela jiný.Celkem dobře je vidět rozdíl na obrázku. 2. Asi kvůli tomu madlu máte výrazně zmenšeno tu nástavbu (asi větrání), ve skutečnosti je mnohem výraznější. 3. Za mě bych určitě nedělal do lampy díru, jednak je vidět nemodelová tloušťka stěny a jednak není do čeho "uchytit" SMD diodu. Dle mého je vhodnější tam mít celý vnitřek a vyfrézovat si otvor na míru než tam nemít nic. To plati i pro variantu obdélníkového výřezu. 4. No a samozřejmě chybí schránka na clony. Jinak mě by se líbily lampičky z leptu co například dodává pan Cekul, jejich velikost je však mnohem menší, než by měly být. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2018 |
pavel2079: "Dobře, jestli Vám to nevadí, tak pár mých připomínek: 1. U tohoto typu bych úplně vypustil madlo, protože je ve skutečnosti tak tenké (mnohem tenčí než běžná madla na stroji), že snaha o jeho znázornění je kontraproduktivní. Navíc jeho tvar je ve skutečnosti zcela jiný.Celkem dobře je vidět rozdíl na obrázku. 2. Asi kvůli tomu madlu máte výrazně zmenšeno tu nástavbu (asi větrání), ve skutečnosti je mnohem výraznější. 3. Za mě bych určitě nedělal do lampy díru, jednak je vidět nemodelová tloušťka stěny a jednak není do čeho "uchytit" SMD diodu. Dle mého je vhodnější tam mít celý vnitřek a vyfrézovat si otvor na míru než tam nemít nic. To plati i pro variantu obdélníkového výřezu. 4. No a samozřejmě chybí schránka na clony. Jinak mě by se líbily lampičky z leptu co například dodává pan Cekul, jejich velikost je však mnohem menší, než by měly být. " urcite nevadi, poznatky jsou z vice stran a je pravdou, ze jsou casto naprosto protichudne ad 1 - zrovna toto bylo otazkou diskuze, kdy zvitezila tato varianta, nicmene mate naprostou pravdu, tloustka madla by byla v modelu nekde kolem 0,15 mm a na vytisku je 0,3 neb 0,2 bylo netisknutelne ad 2 - odpovida naprosto tomu, co zminujete ad 3 - dira kruhova byla udelana na vyzadani a protoze se o toto ozvalo uz vice modelaru, zaradil jsem je mezi produkty tez, obdelnikova dira je presne na LED v pouzdre 0603, kterou je tam mozne zamacknout presne a odpada jakykoliv problem s upravou ad 4 - schranka je v planu, ne vsechna svetla ji pozdeji v provozu jeste mela jak rikam, je to o jistych kompromisech a co je modelar schopny a ochotny pro model udelat, kazdy to mame postavene malinko jinak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 5-2018 |
s LED 0603 pak vypadaji takto.."zaskleno" cirou barvou na sklo (Příspěvek byl editován uživatelem el..) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 5-2018 |
jeste bych pridal fotku z jejich pouziti... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 8-2017 |
OK, nenašel jsem lepší fotku lampy zblízka než tuto, tak posílám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 5-2013 |
Já si naopak myslím, že obdélníkový otvor (pokud opravdu pasuje) připravený pro SMD diodu je dobrý nápad, ještě by měla být dioda v lampičce dostatečně utopená, aby se vlastnoručně dodělanou schránkou na clony zakryla zadní strana diody s připájenými vodiči. U lampiček z leptů nebo z čehokoliv kovového (velmi oblíbené elektrikářské dutinky) vidím kámen úrazu ve vodivosti. Je libo výkres? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 12-2006 |
Zdravím. Na http://www.trainmania.info/bai.html jsem vyvěsil fotky k recenzi Baiky.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 3-2010 |
Trošku jsem si zamodelařil... https://golemuv-svet.webnode.cz/vozy-v-tt/osobni-vozy/kratke-ce3- 4331/ |
PN
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, nevíte někdo číslo RAL šedé barvy na TT 749 241-6 Kuehn, prosím? Děkuji PN |
Kyslik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 1-2010 |
Tak sem se konecne odvazil a takto dopadl kompromis mezi tim jak to ma vypadat a tim jak je udelany odlitek, este bile natrit zabradli, udelat bily obdelnicek na miste co ma byt cedule s cislem a podvozky donabarvit a je skoro hotovo. Na staticky model to bude muset stacit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 8-2017 |
Nějak to tady umírá tak dám pár fotek do pranice. Nedávno jsem zakoupil tuto maličkost. Je krásná, ale v analogu jezdí blbě, jak upozorňují v návodu. Taky jsem postavil jeden "pivák", ale tím se nechlubím. Spíš bych chtěl poradit. Čím se dá odstranit nepovedený náťěr na modelu z leptu. Louh mi nefungoval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 7-2017 |
Ladis-63: "Čím se dá odstranit nepovedený nátěr na modelu z leptu." Zkus isopropanol. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 1-2006 |
Aceton, ale bacha na spoje lepený vteřiňákem. Ten rozlepí.
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 5-2018 |
..a plastovy doplnky samozrejme tez...Propanol smyje mozna tak akrylovku, pak to vyjde na stejno s denaturakem. Na syntetiku bych zkusil redidlo s vetsim podilem xylenu S6003 nebo S6005, aceton to da dolu ale 100%, taky ho na lepty pouzivam, jen u resinovych dilu to chce co nejkratsi maceni a plastove dily pujdou 100% do |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 8-2017 |
Ten aceton mě taky napadnul, ale pozdě. Pokud odpadne něco přilepeného vteřiňákem, tak to není tragedie, zase se to přilepí. Já použil nějaký bílý sprej, původně na radiátory a ten měl tendenci se "spékat" a ne rozlévat. Tak že na plochách se vytvořila silná vrstva barvy a v záhybech prosvítala mosaz. No jsem prostě... chtěl jsem ušetřit. Každopádně dík za rady. |