Diskuse » Archiv 2020 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT » Archiv diskuse Modely v měřítku TT do 15. 11. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse Modely v měřítku TT do 15. 11. 2020

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 30. října 2020 - 11:07:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 1-2017
 Pořád ty stejné chyby. Základ musí být na kov, nejlépe na lehké kovy. Motip žlutý základ nebo plnič, taky je žlutý, má stejné vlastnosti, netřeba se bát, že zalije detaily. Stačí postrašit, ale je drahý a zbytek se nepoužije, proto základ žlutého pískového zbarvení. Tento se mi jako jediný neodlupoval z odlitků a je přímo určený na lehké kovy. Mosaz není lehký kov, ale drží na ní velmi dobře.

Jinak ve vojenském oboru se začala používat před třiceti lety tato

Syntetika S 2003 se používá jako univerzální základní nátěr na barevné kovy pod syntetické emaily, polyuretany nebo nitroemaily. Je vhodná také jako základní nátěr oceľových povrchů.

Není vhodná na povrchovou úpravu čerstvých pozinkovaných povrchů. Nepoužívat na nátěry přicházející do kontaktu s potravinami, krmivy, pitnou vodou, natírání dětského nábytku a hraček.

Čím se ředí?
Ředí se ředidlem S6005.

a pravděpodobně je to stejné jako Motip
Pátek, 30. října 2020 - 11:17:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 1-2017
 Já odbarvuji louhem, v praxi čistič odpadů Krtek. S ochranou obličeje a gumovými rukavicemi v misce např. od masa, trochu teplá voda a dost granulí asi 25 procent. Vzniká teplá až horká reakce, sypu granule do vody. je to silná žíravina, Plast BTTB to nežere i nějaké barvy někdy ne, popisy ano. Kartáčkem na zuby i ten to žere. Po omytí ještě neutralizovat octem, pak zase sodou, pak hodně vody a nechat přes noc v čisté vodě ať se vyplaví ze spár.
Pátek, 30. října 2020 - 20:17:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 8-2017
 152:Neboj, základ na plasty na lepty určitě nepoužívám[rofl] V základu problém rozhodně nebyl. Používám už dlouhá léta reaktivní barvu na lehké slitiny "HB BODY 960 Wash Primer" vysloveně pro měděné slitiny atp., což předpokládám mosaz je. Má to zelenou etiketu a vyrábějí to Řekové v Soluni. 400ml stála okolo 230,-Kč, ale teď jsem kupoval těsně než "zakázali hrát a zakázali zpívat" a slevnila na cca 180,-.
Je naprosto skvělá.
Problém byl v té následné barvě.Původně určené na radiátory[kladivo]
Taky odbarvuju louhem, ale dosud jsem používal nízkou koncentraci (cca 8%) a nechal to tam přes noc. Ale poprvé na leptu. Ale na tuhle barvu to nepůsobilo, zato z "cínu" to asi vyžralo hliník a model vevnitř zčernal, což nevadílo, ale něco jsem musel znovu připájet.
Nevím, jak se líbí plastu BTTB teploty vznikající při rozpouštění louhu. To jsem nezkoušel. Ale jinak bych mohl o louhu vyprávět[angry].
Já kupuju louh v 25 kg pytlích, jelikož ho používám i na čištění výlevek atp. Je to stejné složení, jako krtek, ale 5x levnější.
Sandy
Sobota, 31. října 2020 - 09:49:16  
Neregistrovaný host
 Většinu barev (i na starších modelech třeba PIKO/NDR) spolehlivě smyje octan etylnatý.
Neodstraní plnič MOTIP.
Na plastové modely ředěný isopropylalkoholem v poměru 1 : 5. Na lepty může být ředění menší.
Sandy
Sobota, 31. října 2020 - 10:13:09  
Neregistrovaný host
 ad/ podkladové nátěry:
V autosprejích (nebo ve sprejích obecně) jsou:

a./ Základ na plasty. Bezbarvý, lehce naleptává povrch. Na kov nevhodný.
b./ Barva základní (šedá nebo červenohnědá). Lze použít na běžné kovové nenamáhané plochy.
(c./) Plnič. Je ho možno použít i jako základovou barvu. Silnější vrstva, vyrovnání drobných nerovností. Z plastových materiálů prakticky neodstranitelný.

Ve svém "modelářském" životě jsem zatím barvil jen drobné leptané doplňky. Před barvením je "vykoupu" v roztoku isopropylalkoholu, kyseliny fosforečné (H3PO4) a destilované vody - poměr 1 : 1 : 1.
Pak buď Barvu základní nebo přímo vrchní barvu. Zatím bez problémů. Chystám se na velkoplošný lept, tak uvidím, jak to bude fungovat tam.
Neděle, 01. listopadu 2020 - 07:41:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2020
 Zdravím chci stavět šlechtičnu ve velikosti TT z odlitku pana Číže poradí mi někdo jak na pojezd??
Neděle, 01. listopadu 2020 - 10:32:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 5-2002
 Na přelomu 80. a 90tých let vyšel v Modeláři článek od Jaroslava Pietrika, popisoval tři varianty stavby pojezdu pod tenhle odlitek - motor v tendru, motor v mašině, a třetí byla jakási složitá verze pohonu mašiny i tendru jedím motorem. Máte ho?
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie
Trans-Europe Express
Neděle, 01. listopadu 2020 - 12:13:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 1-2011
 Petr barchánek: Ten článek by mě docela zajímal, máte ho prosím k dispozici? Sám mám pětasedmu, ale není to moje práce, na páru jsem si nikdy netroufl. I když mě v poslední době láká stavebnice papouška od DK-model.
Neděle, 01. listopadu 2020 - 16:37:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 9-2013
 https://youtu.be/i3-r2Tb-IZg

Zpátky do minulosti.
Neděle, 01. listopadu 2020 - 18:22:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 1-2017
 Z toho článku-návodu dostanete celoživotní depresi, že nic neumíte. Pro obyčejného modeláře se schopnostmi 80 na stupnici do sta je to nepostavitelné. Pravděpodobně neexistuje nikdo, kdo to takhle vyrobil.
Pavel
Neděle, 01. listopadu 2020 - 21:02:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 5-2002
 Tak předně se omlouvám za mystifikaci - ta verze s pohonem tendru a mašiny jedním motorem, to byl jedničkový Albatros.

Verze přestavby BR 35 BTTB na 475.1 mi nepřijde zas až tak strašlivě nereálná. Akorát bych asi dneska na kvalitním kolejivu nepižlal pilníkem okolky dvou vnitřních dvojkolí na nulu, ale spíš bych se pokusil stáhnout na soustruhu okolky včech čtyř dvojkolí někam na půl tlouštky.

Článek v příloze (snad se na mě autor nebude zlobit) - nelekněte se, v úvodu článku o 475.1 v TT je foto modelu 477.0 TT stejného autora, pravděpodobně jde o redakční chybu v Modeláři.

application/pdfclanek
12111700.PDF (879.7 k)


Ještě přidávám odkaz na autorovy stránky, bohužel už několik let neaktualizované, ale i tak je z nich vidět, jak je pan modelář šikovný, pilný a hlavně nadčasový.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie
Trans-Europe Express
Neděle, 01. listopadu 2020 - 23:20:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 5-2018
 prevzato od jednoho kolegy z SK..3D tisk..
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 19:10:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2013
Zdravím, nemáte někdo podklady pro tisk jízdního řádu v TT ? Nebo kde se dá sehnat. Dík
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 20:31:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 6-2007
 Aby se to tady trošku probudilo tak taky přihodím něco do placu.[vypravci]

705 912-4 ve velikosti TTe . Lept DK-model s pojezdem z upravenýho Tomytecu...
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 23:27:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 8-2017
 Petrspk: Moc pěkné. Do "úzkých" jsem ještě nedorostl, ale začínám o tom uvažovat.
Úterý, 03. listopadu 2020 - 08:00:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 8-2017
 Krásná práce, úžasný!!!!
Úterý, 03. listopadu 2020 - 08:36:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2020
 Zdravím, chci se zeptat znalců cisternových vozů, zda z kombinace stavebnic cisteren LPH a níže uvedených obtisků od Jirana lze vyhotovit alespoň něco, co se blíží reálným vozům (změnou podvozků, změnou rámu, kotle armatur,..). Nebo ty obtisky odpovídají a lze je použít.
Aleš
Úterý, 03. listopadu 2020 - 10:26:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 4-2006
 152: já na lepty použil jako první vrstvu Galvinol, na to přišel akrylový základ. Zatím se tváří, že to drží, ale maskování na to budu lepit až teď, tak nemůžu referovat, jestli se to sloupne. Zkouška nehtem ale vypadá uspokojivě.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Úterý, 03. listopadu 2020 - 14:33:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4464
Registrován: 1-2010
 Je v TT sehnatelný podvozek SGP VS-RIC 75?
příklad 1, 2
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
Středa, 04. listopadu 2020 - 10:17:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 3-2009
 Ahoj. Prosím, nevěděl by někdo, kde bych mohl sehnat katalogová čísla náprav na BR 86 Tillig?
Selhaly-li všechny pokusy, je načase přečíst si návod.
Středa, 04. listopadu 2020 - 10:44:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 12-2006
 Tady: https://www.tillig.com/dateien/Produkte/TTModellbahnen/Lokomotive n/Dampflokomotiven/02179-83_02250_364471-BR86_2020_03_27.pdf Na obrázku je číslo dílu a v tabulce lze dle tohoto čísla dohledat kat. číslo.

------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
Středa, 04. listopadu 2020 - 11:57:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 3-2009
 Trainmaniak: Díky moc. U Tilliga jsem se hrabal skoro celé dopoledne a tohle jsem nenašel :D
Selhaly-li všechny pokusy, je načase přečíst si návod.
Středa, 04. listopadu 2020 - 14:55:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 3-2010
 Trošku jsem si zamodelařil...
https://golemuv-svet.webnode.cz/lokomotivy-v-tt/motorove-vozy/m12 0-417-a-m120-485/
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 06:34:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2433
Registrován: 10-2005
 Druhá generace elektrických lokomotiv jezdící v Tokiu:

Zleva: EF60 47, EF60 506, EF62 43, EF63 11+12, EF64 4+30, EF64 1016, EF65 103, EF65 514, EF65 1083, EF66 19, EF80 14 a EF81 2.

A mašinky potřebují taky nějakou údržbu.
[new]Stránky o Japonských železničních modelech [masinka][tramvaj]
Léta 1969 - 1984 = Poslední vrchol před pádem železnice v Japonsku
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 09:27:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 8-2017
 Vaclavs: Krásné, ale moc exotické. Zaujaly mě ty čisílka na krabičkách, to je nějaké měřítko 10:1130 pokud jsem to dobře přeluštil, nebo kat.číslo?
Nejvíce mě zaujala ta čistička, vypadá jednoduše a nemusela by být ani moc drahá, ale do Tokia pro ni nepojedu[uhoh] A firma Tsugava asi u nás zastoupení mít nebude, tak nezbývá než hledat vodivou houbu.
M_g
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 09:53:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 6-2006
 Internetové obchody již byly vynalezeny.
čistič kol
Existuje to i v H0.
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 12:43:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 5-2002
 A tady je v TT. Docela o ní uvažuju. Zabudovat mezi koleje a jednou za čas tím protáhnout všechna vozidla.

https://www.lux-modellbau.de/cms/front_content.php?idcat=186

akorát mi přijde 170 Euro za kus poměrně dost, když nevím, jestli a jak to opravdu funguje. Máte někdo nějaké zkušenosti tady s tím?
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie
Trans-Europe Express
M_g
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 14:00:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 6-2006
 To nejsou stejné věci, když odhlédneme od měřítka.

Lux ma dvě pohyblivé vodivé "kolejnice" (vyměnitelné), které kmitají proti sobě.
Jo, celkem to čistí.

Ti "japonci" jsou pevně umístěné vodivé čistící pěnové gumy (vyměnitelné) v pevném rámu.
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 15:35:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 7-2007
Vovo:
"https://miniaturmodelle.net/de/1:120-tt/eisenbahnmodelle/personen wagen-1&filter=80 Bral jsem odtamtud dvakrát a vždy bez problému."

Tak poté, co jsem navštívil (než byli nuceni zavřít prodejnu úplně) Pragomodel, rozhoupal jsem se a BDbmsee si objednal z výše uvedeného odkazu - 22. října. Platba proběhla v pořádku online, ještě v ten den jsem dostal e-mail, že moji objednávku vyřídili a předávají k přepravě (btw. za 7€ do ČR). A začalo čekání, sledování zásilky v Lotyšsku bylo bezvýznamné, 25. října jsem obdržel notifikaci, že objednávka byla odeslána do ČR. 2. listopadu notifikace, že zásilka je v ČR, včera bez jakéhokoliv hovoru či sms došlo ke změně statusu s tím, že jsem nebyl na adrese zastižen. Dnes jsem tedy na poště balíček vyzvedl. Cestu vagonek přežil bez úhony, nicméně zpracování je... no, na www.mojett.cz bylo vše již napsáno, bude to tedy dost "DoDo", což za ty peníze je docela škoda.

Každopádně za rady moc děkuji.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jarda_Kučera.)
Pátek, 06. listopadu 2020 - 23:03:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 4-2006
 Už se těším na model pro svoje plánované "bezdrátové" kolejiště [biggrin][biggrin][biggrin]
https://zdopravy.cz/trolej-i-diesel-siemens-dostal-povoleni-k-pro vozu-obojzivelneho-vectronu-65266/
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Pátek, 06. listopadu 2020 - 23:05:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 4-2006
 Čistič kol: https://ttmodelar.eu/index.php?route=product/product&path=241_245 &product_id=19529
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Pátek, 06. listopadu 2020 - 23:46:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 8-2017
 Petr-b, Zlámalík: to co ukazujete je tady už dlouho a strašně drahé. To od těch Japonců stojí 17,-USD, čili asi 450,-Kč. Jen nejsem zběhlý v internetových obchodech v cizině a "jazykem kmene", kterým se tam hovoří taky nedisponuji.
Sobota, 07. listopadu 2020 - 08:44:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 9-2010
 alesUJ:
Kdysi jsem řešil něco podobného. Nakonec jsem pro tento vůz použil obtisk Petrochema Dubová (MojeTT), který odpovídá reálné předloze. Zhotovil jsem však nové bočnice rámu, usazení kotle jsem musel mírně zvednout a změnit rozmístění horní armatury. Většinu detailů je nahrazena leptem.
Viz odkaz http://kzmtt.cz/upload/Benes/A201103-3.jpg.
Sobota, 07. listopadu 2020 - 10:38:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 8-2008
 Mark21: Skvěle zpracované. Nutno dodat, že zrovna bez Vaší iniciativy a dodání podkladů by ty obtisky nevznikly!
http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka

Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N [new]
Sobota, 07. listopadu 2020 - 11:07:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 9-2010
 Vovo:
Důležité je, že se podařilo najít někoho, kdo takový obtisk vyrobí. [happy] A to ještě vůz nemá patinu..
Úterý, 10. listopadu 2020 - 19:41:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2020
 kolejiště na prodej: https://aukro.cz/modelove-kolejiste-tt-6977507644
Úterý, 10. listopadu 2020 - 21:30:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 8-2008
 Prosím o radu - sháním vůz viz příloha - dělá to někdo jako TT stavebnici? Obrázky jsou výstřižky z dokumentu, vozy r. 1963 evidentně depo Vršovice. Asi jsem je identifikoval jako tyto: Be 1963
http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka

Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N [new]
Středa, 11. listopadu 2020 - 11:37:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2810
Registrován: 7-2017
 Vovo 154: Existují návody sepsané Vladimírem Zuskou, jak to sbastlit ze stavebnic LPH. Ale ty určitě znáš, vycházely v úplně posledních číslech Železničáře začátkem r. 1990. Kdybys potřeboval, můžu ti je poslat.
Středa, 11. listopadu 2020 - 11:51:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 12-2006
 Zdravím. Na http://www.trainmania.info/clanky.html#102.1 jsem dal recenzi lokomotivy BR 102.1 DR od Pika.

------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
Středa, 11. listopadu 2020 - 15:37:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4475
Registrován: 1-2010
 Pár mobilovek k novince od MTB - vozu 043 a jeho srovnání s leptanou stavebnicí KuBer (ještě nedokončenou). Ponechám bez komentáře. [wink]
odkaz
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
Středa, 11. listopadu 2020 - 15:46:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 5-2003
 Konečně jsem dodělal PP-80 ČSD od Malé železnice. Dovolil jsem si drobnou úpravu popisů tak, jak vyplynulo z někdejší diskuze tady. Tedy že samostatné označení nesla každá část dvoudílného vozu. Model se stavěl dobře. Stavebnice Octavií jsem koupil před pár lety na Aukru.
Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 10:50:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 8-2008
 dědek_hank: Přiznám se že tuhle verzi zrovna neznám, i když přestavba z LPH by se nabízela, pokud se střecha nějak výrazně neliší. Jestli můžu poprosit o poslání, budu rád! Předpokládám, že ten KHKD Az je "jiný" minimálně prosklením v čelech, tak nevím, jak moc se dá věřit třeba jemu, ač bok je shodný - KHKD Az
http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka

Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N [new]
Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 16:36:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 8-2017
 Mazanov[ok] Ty oktávky jsi dobře koupil, i když nevím za kolik byly. Já ten vagónek skládal už dávněji, ale podle nákladu asi o 15 let později[proud]. Škoda, že takhle naložené (12 auty) se to nedá dost dobře provozovat. Ale, upřímně, stejně to stojí ve vitrínce, aspoň u mne.
Statistik
Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 17:08:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6739
Registrován: 6-2004
 Mazanov: pěkné, jen ta hnědá je moc "rakouská", chtělo to víc červené. 😉 A nápis Mototechna, n.p. je kravina, ten tam nemá co dělat. Ale to už jsem tu tuším psal.
Pátek, 13. listopadu 2020 - 01:27:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 3-2010
 Ad VOVO: Ten vůz jsem si postavil jako salón u KHKD... https://golemuv-svet.webnode.cz/vozy-v-tt/osobni-vozy/salonni-vuz -az1-0017/ Dnes bych to udělal jinak...
Pátek, 13. listopadu 2020 - 07:10:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 5-2003
 Ladis-63: Oktávky byly po 90 Kč, ale vyžadovaly dost práce. A to ještě nejsou zasklené, do čehož se mi nechce kvůli těm předním a zadním prohnutým oknům.
Statistik: Ano, barvu jsem netrefil. Příště ;-) A můžete mi prosím připomenout, proč ne Mototechna?
Statistik
Pátek, 13. listopadu 2020 - 08:35:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6741
Registrován: 6-2004
 A můžete mi prosím připomenout, proč ne Mototechna?

Protože v té době, kterou jste modeloval, vozy patřily ČSD. Mototechně by byly leda pronajaté (a i tak spíš později, než v epoše III), nicméně ani na fotkách, ani v písemnostech jsem o tom zatím nenašel nic. Na čí popud tedy ve stavebnici je obtisk s nápisem Mototechna, n.p., to by mě samotného zajímalo.
Pátek, 13. listopadu 2020 - 11:11:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 5-2003
 Statistik: A kdyby byly pronajaté, tak by tam nájemce nemohl dát svůj nápis? Já nejsem z epochy III, takže pamatuju až pozdější časy a tam to, mám pocit, už bývalo...
Statistik
Pátek, 13. listopadu 2020 - 11:40:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6742
Registrován: 6-2004
 Kdyby byly bývaly... [happy] Já taky nejsem osobně z epochy III, ale nelze přece všechno nuceně dokládat očitým svědectvím. To byste mohl zpochybnit prakticky cokoli, co jste sám nezažil nebo neviděl. Navíc vzpomínky... Paměť je věc ošidná, na ni moc nesázejte.

Kdyby byly pronajaté, nájemce by tam naopak musel být uveden spolu s nápisem "pronajatý vůz" nebo "pronájem" a velkým S v kroužku za číslem (předpisově).
Otázka je ale jiná: Vy máte nějaký důkaz, že byly Mototechně pronajaté? Existuje relativně dost fotek PP z různých období, ale dosud jsem nenarazil na žádnou, kde by na voze byla napsaná Mototechna, nebo nějaký pronájem Mototechně.
Navíc v místech, kde je v modelu nápis Mototechna, n.p., byl ve skutečnosti nápis "Přeprava osob zakázána" - v epoše III na obou vozových sekcích. V 70. letech tam střídavě byla únosnost plošiny a neodrážet-nespouštět, resp. přeprava osob zakázána a neodrážet-nespouštět. Vozy měly i v systému UIC čísla volného oběhu a žádný pronájem na nich uveden nebyl. V 80. letech, kdy byly vozy převedeny (prodány?) AZNP, n.p. MB, tak dostaly čísla soukromých vozů a popis majitele - tedy AZNP, n.p. a logo okřídleného šípu, umístěné na popisovou tabuli druhé sekce vozu, kde bylo až doposud duplikováno číslo vozu i s kompletním popisem ze sekce A. Ale to byla 80. léta, max. konec sedmdesátých (to se ještě kouknu). A opět, žádná Mototechna. Neříkám, že je nástupnická Railmar Agency nemá (neměla), ale to automaticky neznamená, že je Mototechna jakkoli měla odnepaměti.

Nemám samozřejmě paměť na rozum, ani jsem všude nebyl a od všeho nemám klíče, ale až uvidím o té Mototechně nějaký důkaz, tak pak uvěřím. Ptám se na to furt dokola, odkud se to bere, a marně. Zatím to je jen dezinformace, o které asi vím, u jakého lidového vypravěče vznikla, a jak vidíte, zaseto je tím evidentně zase nadlouho.[angry]
Pátek, 13. listopadu 2020 - 12:11:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 5-2003
 Statistik: Díky moc. Příležitostně ten nápis odstraním, přesvědčil jste mě. Já asi neumím hledat, ale fotek PP ČSD jsem našel jen jednotky a navíc nápisy na nich v podstaě nejsou rozklíčovatelné :-(
Pátek, 13. listopadu 2020 - 12:59:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 5-2002
 Kdyby Mototechna, ale kombinace čísla epochy III (do roku 1968) a Škodovek 105/120 z roku 1976 a dále.

PS. V jedné Dráze nebo Železnici byl obrázek NEx-áku s Mikádem v čele, jak má za mašinou tyhlety vozy ložené VW Broukama a taky jsem někde viděl VW Brouk z 3D tiskárny za relativně pár Kaček kus. To by vypadalo o level líp.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie
Trans-Europe Express
Statistik
Pátek, 13. listopadu 2020 - 13:11:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6743
Registrován: 6-2004
 Kdyby Mototechna, ale kombinace čísla epochy III (do roku 1968) a Škodovek 105/120 z roku 1976 a dále.

Tak jasně, ale to už jsem radši vůbec nezmiňoval. Už takhle bylo jen otázkou času, až se někdo vyloupne s tradiční nálepkou o počítačích nýtů, nebo jak to z metru nejde přečíst a tak podobně.[wink]
Pátek, 13. listopadu 2020 - 16:00:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 8-2017
 No vidím, že člověk, který si chce s vláčkama jen hrát, tu nemá co dělat.
Nicméně z jiného soudku: Nedávno se tu objevil obrázek přípravku na čištění náprav lokomotiv z Japonska. Za relativně rozumnou cenu. Tak jsem neodolal a objednal (tedy můj syn objednal, já cizí řečí nedisponuju). V neděli jsme objednali, v pátek přišlo. Pravda dopravné skoro stejné, jako cena výrobku. I tak se to vlezlo do 800,-. Akorát je to v eNku, tak se musí čistit na dvakrát první jedna strana a pak druhá. V eNku se čistí obě najednou. A v návodě k použití jsem si taky moc nepočet[rofl]

M_g
Pátek, 13. listopadu 2020 - 16:15:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 6-2006
 A až se moc zašpiní, tak si tam objednáte jen náhradní čistící pásy.
Petr_k
Sobota, 14. listopadu 2020 - 12:02:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13146
Registrován: 4-2003
 Německý ešop DM-toys k tomuhle Tsugawímu čističi dodává krom originálního rozsypanýho čaje i německý návod, pak už je jenom krůček to přeložit do češtiny Každopádně není tam nic, co by soudnýho člověka nenapadlo při pohledu na tu věc automaticky.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Sobota, 14. listopadu 2020 - 13:03:35  
Neregistrovaný host
 To Statistik ad PP-80:
Svého času byly tyto vozy, jestli se nepletu, v H0 od ČS-trainu v barvě modré a s Mototechnou.
"Free lance?"
Statistik
Sobota, 14. listopadu 2020 - 13:44:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6745
Registrován: 6-2004
 Sandy, to byly Le(k)sy, ne PP. Nesrovnával bych to v žádném případě. Už jen proto, že v 70. letech byly Le(k)sy v majetku AZNP od počátku (a to jak ty reko z Nsk, tak ty upravené z novovýroby, které šly i na export do NDR a Polska), zatímco tou dobou byly PP i nadále v "majetku" ČSD.

Jak moc se ten modrý Leks od ČS Trainu s popisem Mototechny a posazený do 80. let opírá o realitu, to nevím. Dosud jsem o tom nic neviděl a nečetl, tedy kromě staršího článku o Npp v ŽM od p. Maruny, který píše o tom, že vozy Npp Mototechna měla (ano, to měla, ale není tam psáno, ve kterém období a jak vypadaly). Rozhodně bych ale z tohohle modelu automaticky neodvozoval vzhled těch PP od MŽ, určitě ne v epoše IVa a IVb do roku 1980, natož ve třetí epoše, to už vůbec ne.
Sobota, 14. listopadu 2020 - 22:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2047
Registrován: 4-2006
 Výsledky překladu

Speciální houba vede elektřinu a tím zvláště šetrně čistí rotující kola lokomotiv. 2 kabely lze připojit k kolejovému systému nebo transformátoru. Funkce je tedy zaručena jak pro analogové, tak pro digitální lokomotivy. Lokomotiva na obrázku není zahrnuta.

Čistič kol Tsugawa se vyznačuje elektricky vodivou houbou, která lokomotivní kola nepoškrábe, ale leští. Pohonné pneumatiky (bandáže) nejsou při správném používání poškozeny.
Speciální houba vede elektřinu a tím zvláště šetrně čistí rotující kola lokomotiv. 2 kabely lze připojit k kolejovému systému nebo transformátoru. Funkce je proto zaručena jak pro analogové, tak pro digitální lokomotivy. Používání je velmi snadné: Připojte krokosvorky na kolejnici a umístěte lokomotivu na čistič kol. Otáčky lze regulovat pomocí transformátoru. Lokomotiva by měla být na čističi kol přidržována mírným tlakem.
Pro tuto položku jsou k dispozici náhradní podložky s číslem položky 4000-1.

Tohle vylezlo z Googlu na první dobrou, s výjimkou těch bandáží. Se kluci sakra zlepšili...
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Neděle, 15. listopadu 2020 - 09:46:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 8-2017
 Zlámalík. A to ti ten Gůgl přeložil z té japonštiny, nebo němčiny[rofl],jak píše Petr_k, fakt tam není nic,co by člověka nenapadlo. Zarazilo mě, že ti Němci to prodávají cca 2x dráž než Japonci. Pokud bych byl z Lipska, tak bych si to koupil u nich, ale když k tomu přičtu poštovné, tak je to výhodnější z Japonska. Mrzí mě že jsem si hned nepřikoupil ty náhradní čistící pásky při jednom poštovném.
Neděle, 15. listopadu 2020 - 10:59:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2434
Registrován: 10-2005
 Já radši ano. I když to vypadá, že ta houba něco vydrží.
[new]Stránky o Japonských železničních modelech [masinka][tramvaj]
Léta 1969 - 1984 = Poslední vrchol před pádem železnice v Japonsku
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru