| Diskuse » Archiv 2020 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT » Archiv diskuse Modely v měřítku TT do 14. 02. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku TT do 14. 02. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 1-2014 |
Zdravím všechny,najde se zdě někdo,kdo stavěl budovu Vrané n.V.od KB modelu v TT..?Potřeboval bych rozměry oken a dveří. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 8-2017 |
Hank: Díky za odkazy, ta 477 v černé je taky nádherná a ten model je daleko lepší, než můj![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Na základě tvé informace jsem si dnes půjčil tu knihu. Nádherné fotky, všem doporučuji. No svého papoucha už přebarvovat nebudu. Dodělám ho a ještě trochu "došpiním". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 7-2017 |
Ladis-63: Rádo se stalo. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4182 Registrován: 7-2017 |
https://aukro.cz/sergej-t679-1006-roco-tt-analog-digital-69614906 10 ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") to už není normální... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 8-2018 
|
Přidal bych ještě dvojku a raději koupil škodu 120l. Tohle je blbost. (Příspěvek byl editován uživatelem Zadar_Volaj.)
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
|
nereg
|
|
|
Neregistrovaný host |
no ty kravo, ale hele voni ty magnety ze zlata a svetla z dyjamantu neco stoji. Onto tam borec zapomel napsat, ze je to swarovski nebo Vujtoon ...![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
nereg
|
|
|
Neregistrovaný host |
@LAMA - hezke hezke! |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 5-2017 
|
Cena mašiny je aj s poštovným!
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 10-2013 |
Vždyť bychom se ani nezasmáli!![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4184 Registrován: 7-2017 |
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 7-2006 
|
Ještě je v tom balné, poštovné, do ruky a položení na kolejnice. ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
|
|
LAMA
|
|
|
Neregistrovaný host |
:nereg, diky,nestihnul jsem zatim zaformovat vsechny dily,ale na ukazku zkusebni vzorky...![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 12-2012 
|
Pár záběrů na Nkové kolejiště výstavy chrudimských modelářů: https://www.youtube.com/watch?v=KI9krzTbWos
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
LAMA
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zase o kousek... |
|
LAMA
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak zase o kousek dal... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4215 Registrován: 7-2017 |
https://aukro.cz/sergej-t679-1006-roco-tt-analog-digital-69614906 10 tak se to nakonec ani neprodalo vždyť je to holé šílenství... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 8-2014 |
https://aukro.cz/sergej-t679-1006-roco-tt-analog-digital-69620359 71 Je tady další možnost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4216 Registrován: 7-2017 |
je to možný???to je nadšenec....ale nějak rapidně ubral...no uvidíme |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 8-2017 |
Najděte 100 rozdílů Tedy jedná se mi hlavně o ty vagony |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 8-2017 |
Ladis- nevím, jak moc vážně je to myšleno, ale ten počet rozdílů by se tam asi našel, protože je to, podle mne, úplně jiný vagón. Jinak ten papoušek už stihl mít nehodu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4218 Registrován: 7-2017 |
např.vlevo nemají LP větrače |
|
chlupac
|
|
|
Neregistrovaný host |
LAMA: ... na poslední fotce nahoře: ... to používáš technické dřevo? (schválně nepoužívám konkrétní označení - je jich spousta) Myslím ten box s imbusákem zboku - je to rám pro formu? Nebo už sama forma? Jaký separátor? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 12-2012
|
Další nakouknutí do kuchyně chrudimských modelářů, tentokrát TT: https://www.youtube.com/watch?v=mQBrbBLDQM4
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 9-2006 |
Opravy, upravy a testovani vseliceho pred nadchazejicim modulovym setkanim. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4243 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 8-2017 |
Pavel2...samozřejmě to bylo myšleno v legraci. Vagony jsou postaveny podle plánku z časopisu ABC z 80.let minulého století. Nějaký článek pak vyšel o nich i v "Železničáři" v 90. létech. Ale pokud někde chybí nějaký nýt, nebo nadbývá šroubeček neřeším. Modelařím si pro svoji radost a tak, ať se to libí mi. A když se to někomu jinému nelíbí..... Poslední dobou sleduji, že už tady ukazuje nějaké své výtvory pouze LAMA a já.A pak své vynikající recenze Trainmaniak Ale to jsou průmyslové výrobky. Ano Papoušek měl nehodu, srazil se s blbcem. No a ještě jedna fotečka, ať nas.... kritiky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 9-2006 |
Tak tedy rovnou dva posledni vlasni vytvory ;-) 2xT47, komplet vlastni vyroba, pojezd lehce upraveny od Hekttora. Jeste to ma rezervy, dalsi snad budou jeste o fous lepsi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 9-2004 
|
Ladis-63: Mě se to líbí! Když se podívám na foto dvou nákladních souprav, vidím tam typicky české vozy - a je jich dost na to, abych řekl, že je to doma! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4245 Registrován: 7-2017 |
ad ladis+ad Body - to je paráda...na to se tak krásně kouká! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4246 Registrován: 7-2017 |
mimochodem také jsem kdysi něco stavěl podle těch návodů v ABC...to jsou dobré předlohy??ještě i nyní je mám doma uložené v šanonu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 5-2009 |
Nemáte někdo časopis ve kterém byla popsána přestavba stavebnic Be-Bi od LPH na nějaký 4 nápravový vůz Díky Lukáš |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4250 Registrován: 7-2017 |
mám pouze ty 4 stránky A4jsou tam 2 vozy dvouosé s úpravami skříně,jeden 3 osý a pak ten 4osý |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 5-2009 |
Mohl bych poprosit o ten plánek na 4-osý |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 2-2013 |
Soptík Tady jsou ty plánky, ale stojí zato si projít celé vlákno, je tam toho víc. http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=4&t=4284&hilit=d%C5%99e v%C3%A1ky&start=30 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 12-2005 
|
Když už byla řeč o minimum obrázků domácí tvorby, tak si dovolím něco od mého pilníku Bpjoz 913 ČD - DKV Ostrava (BTTB, KKK, obtisky Jacek, lept Hekttor) Bpjo 927 ČD - DKV Ostrava (BTTB, KKK, obtisky Kwasnica, lept Hekttor) A hurá na výlet pravidelným osobním vlakem z Ostravy do Beskyd
Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá!
|
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 6-2006 |
Já si celopatrovou soupravu při svých občasných výpadech do Beskyd nevybavuji, druhou část tvořila čtveřice smíchovských Bai. Ale nevylučuji, že to jezdilo i takto. |
|
LAMA
|
|
|
Neregistrovaný host |
Vsdmichalka:moc pekna souprava![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 7-2017 |
M_g 1179: Zato taková souprava dvou patrových čtyřčat bez služebního vozu jezdívala v 70. letech na pátečně-pondělních spěšných vlacích Karviná - Bojkovice a zpět. (Z/do Přerova to tenkrát vozily veselské 475.1.) Předpokládám (i když je to jen spekulace), že ji brali z některého existujícího oběhu a že kvůli tomu patra na víkendy nespojovali. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 8-2017 |
M_g: Já si ty patrové jednotky pamatuju z dob ČSD. V sobotu dopoledne a hlavně v neděli odpoledne to jezdilo tak podobně, jak to má michalka. V 70.létech byl, ale jako služebák, rybák a brejlovec byl v unifiku. Někdy vzácně to táhla i pára, ale jaká to fakt nevím. Vlaky končily zpravidla ve Frenštátě na Veřovice a dál už to nejezdilo.Soupravy složené z patrové jednotky + 4 Bai byly taky časté. Taky si nevybavuju, že by tady ty ostravské soupravy měly ty pruhy na bocích pod oknama, jako na fotkách z Čech. Ony tady asi původně taky byly, ale při pozdějších opravách už je tam nestříkali. Vsd... máš to parádní, před mnoha lety jsem to taky předělával.Vypadá to dobře, když to jede po kolejišti. Mám na přestavbu ještě jednu soupravu i lepty k tomu, ale nějak se mi to toho nechce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 12-2005
|
Původně jezdily patrové soupravy na Ostravsku vesměs dvojmo. U vlaků s přepravou spěšnin doplněné o hytlák, kterým se stal v devadesátých letech vůz BDs. Někdy byla jedna jednotka nahrazována vozy Bai. V devadesátých pamatuji i sólo patrovou jednotku s BDs a také jezdily soupravy Bpjo + 2xBh + BDs. Nakonec bych si dovolil důkaz z roku 1994 (Frýdek Místek) Zvolil jsem výřez, neb zatím nemám svolení autora :-( Poslední jízda dvou pater na pravidelném Osobním vlaku byla 26.1.2002
Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 12-2005
|
Ladis-63: Mě to trvalo je 9 let a postupně dozrávali. Tyto jsou už 3 a 4 v pořadí. První dvě šli z domu 01: Upravená čela, nalakováno 02: Upravená čela, střecha + KKK Už nebudu plevelit ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4251 Registrován: 7-2017 |
já ji mám také takto upravenou...ale s fousama |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 8-2017 |
Michalka, ty jsi někde z Ostravska? Přátelé, kamarádi: dneska jsem si po cca 15.létech koupil hotový vagonek a to Ciy od Tilliga. Je krásný .Když už tady propukla ta diskuze o předělávkách dle návodu v ABC minulého století, tak mě zasvědily ruce a uvažuju o Cey. Dnes jsem si pújčil nádhernou knihu od pana Mahela a spol, tedy ne přímo od něho, ale v knihovně, o osobních vagonech CSD 1918-1939 a tam jsem zjistil, že ty moje Ca, BCa za mým papouchem jsou blbé, bo jsem si nevšiml, že v originále nemají náporové větráče. Tak nevím, jestli se na to vys..., nebo to předělám a nebo je rozšlapu a postavím zcela nové ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 5-2002 
|
Vždycky, když vidím tyhlety předělávky pater Zeuke/BTTB/Tillig, tak je mi smutno z toho, kolik enegrie se věnuje řemeslně pěkné předělávce modelu, který je a vždy bude rozměrově zcela mimo. Přitom rozměrově přesná patra Hornby Arnold se dají koupit na burze v Německu nebo na ebayi, případně občas v akci u Elriwy a podobných zahraničních obchodníků za 100-150 Euro. 70. letech na pátečně-pondělních spěšných vlacích Karviná - Bojkovice a zpět. (Z/do Přerova to tenkrát vozily veselské 475.1.) V GVD 70/71 na tom byla dokonce turnousovaná 476.0 https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&kategorie=Sp&cis lo=493/494&nazev=&rok=1971 že kvůli tomu patra na víkendy nespojovali. Mě na přelomu 80/90-tých let někdo z modelářského klubu v Uherském Hradišti okolo Romana Tvrdého (RT-Hobby, z kraje 90tých let výhradní zástupce BTTB pro ČSFR, plno inzerce v tehdejším Modeláři, kdepak je mu asi konec?) tvrdili, že jedno z pater zůstávalo na pendlu ("Kača") Kunovice - UH - Staré Město u UH a po týdnu se posílalo zpět na Ostravsko. Hradišťská "Kača" prý celý týden jezdila ve složení 423/433.0 + patra + 423/433.0. Tehdy jsme jako jedni z prvních klubů naplánovali postavit modulovku právě Starák - Kunovice. S Kačou v podobě pára BR81/92&odlitek + patra + pára se počítalo, klubovnu jsme měli na nádraží v Kunovicách, ale pak to nějak vyšumělo (nepostavil se ani jeden modul), já se začal věnovat něčemu jinému, TTčka šly doma do bedny a do klubu jsem přestal chodit. Pokud vím, tak se nakonec rozpadl i celý klub. Dnešní KŽM Slovácko s tím původním klubem pravděpodobně nemá nic společného.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 7-2017 |
"Hradišťská "Kača" prý celý týden jezdila ve složení 423/433.0 + patra + 423/433.0." WTF...??? Myslím, že kecal. Skoro bych se vsadil, že v letech, kdy jsem na ni denně koukal z okna (1959 - 1974), tam nic takového nejezdilo. (Ale mohu se samozřejmě mýlit a mohlo jít o nějakou mimořádnost, která mi mohla uniknout - skoro na celé letní prázdniny jsem z Hradiště pokaždé v těch letech odjížděl, tak se to mohlo stát právě někdy o prázdninách.) Odborníkem na dějiny tratí, kde se nasazovaly lokomotivy depa Veselí nad Moravou, je Leoš Tomančák. Třeba se tu zastaví, aby to posoudil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 8-2018
|
Taky přidám nějakou vlastní tvorbu.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 12-2005
|
Ladis-63: Ano. Nyní přímo z Ostravy, ale dřív jsem byl blíž Beskydům :-) Že jsou patra BTTB úplně mimo rozměry vím a dřív jsem k tomuto tématu vyvěsil i drobný pokec. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2610878 Právě před cca 10 lety se začaly šířit informace o počinu pater od Hornby Arnold. Rád bych za ně dal i těch 150 Eur, ale stále se mi nedaří čtyřdílnou jednotku sehnat (Coca colu nemusím, neb ta svou reklamou zasahuje i do oken). Bohužel na zahraničních aukčních serverech se neorientuji :-(
Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 8-2004 
|
Ja se bavim snehovymi pluhy Scandia - ve velikosti N, i kdyz letos zatim nemame snih. (TT verze bude pozdeji.) Par pluhu ma vzdycky ruzna cisla (SP 131 + SP 132), aby bylo mozne vytvorit soupravu s lokomotivou uprostred jako ve skutecnosti. Cisla se ale v N daji precist jen pod lupou. Nafoceno na klubovem kolejisti telefonem, barvy jsou ve skutecnosti hezci. Ty s hnedym balastem jsou Banestyrelsen (starsi), ty se zlutym balastem jsou v soucasnem nateru Bane Danmark. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 8-2017 |
Vsdmichalka: Nezašel bys někdy na pokec? Když jsi teď přímo v OV. Rád bych tu poznal nějakého modeláře. Když tak napiš na : vbulat@seznam.cz ať to tu neplevelíme. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 8-2017 |
Ladis - když jsem viděl obrázek těch Vašich vozů, měl jsme původně v úmyslu Vám napsat, že takové neexistovaly a doporučit Vám Mahelovu knihu (knihy). Nerad bych však byl zařazen do kategorie počítače nýtů s argumentem, že to přeci člověk dělá pro radost, což se stejně stalo. Jsem rád, že jste k tomu došel sám Pokud člověk podlehne pokušení koupit si cokoli od Tilliga s nápisem ČSD, musí počítat s tím, že je to zpravidla pouze obchodní trik, ale pokud to kupujícímu nevadí, proč ne. Jestli Vám mohu poradit a pokud chcete mít autentický čtyřosý vůz starších epoch, kupte si stavebnici "pancéřáku" od DK model. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 6-2004 |
Ladis - ono je to možná trochu složitější, protože mnohé vozy během času prošly rekonstrukcemi, třeba zrovna těch větračů. Pak je to například o sladění vzhledu vozové skříně a provedení nápisů tak, aby to k sobě "epochově" patřilo, například podle dobových fotografií. Není jich mnoho, ale nějaké jsou. Zcela jinou věcí může pro někoho být, že ty přestavby jičínských stavebnic popisované kdysi v časopisech jen hodně přibližně napodobují skutečná vozidla a mnohé rozměry neodpovídají skutečnosti. Na počátku devadesátých let toho na trhu moc nebylo a tomu odpovídaly i nároky modelářů. Myslím si, že dnes jsme už přece jen trochu jinde i v požadavcích na modelovou věrnost... Osobně se domnívám, že aplikací vícekrát popisované technologie napouštěného kartonu lze jen s málo větší námahou postavit daleko věrnější model, i třeba s použitím některých dílů z těch stavebnic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 8-2017 |
Pavel, Mahel: Pánové je mi naprosto jasné, že ty vozy neodpovídají skutečnosti ve všech detailech. On to ani nebyl cíl a asi to z této stavebnice ani nejde. Ale něco podobného se tady pohybovalo. Poprvé jsem je postavil jen podle toho návodu v ABC.Podruhé jsem vycházel z fotek modelů, co se objevily na netu (dokonce jeden i v HO)od jiných modelářů a z článku v "Železničáři", snad ještě z min.století. Dokonce ho snad napsal pan Mahel, nebo se na něm podílel a tam, kromě fotek, jsou i plánky, vycházel jsem z toho spodního (znalci ví, co mám na mysli) a tam náporové větrače jsou, ale zase nesedí šířka oken. Pokud někdo chce mít přesný model, tak přestavba LPH není řešení. A ten panceřák už mi dlouho vrtá hlavou, v sobotu 22.2. jedu na burzu, tak asi koupím hned 2, ať jednomu není smutno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 8-2017 |
Možná bych Vám doporučil pana Košťála nejprve dotázat, zda-li ho (je) bude mít s sebou. Jinak staví se to velmi dobře. Inu jako všechno od DK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4265 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 1-2012 
|
pavel2079 - Krásná práce.Byla by fotka i s celým albatrosem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 2-2013 |
Pavel2079 Krásně čistá práce, měl jsem problém najít na leptu někde cín. Pár leptů už mám za sebou, ale před tebou klobouk dolů. Petr |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 8-2017 |
Václav - on už albatros pancéřáky netahá, ty už má na háčku hrboun včetně služebáku a Masarykova salonu, takže společnou fotku už bohužel nemám. Albatros tahá již baiky, takže mohu poskytnou pouze samostatné foto. Jinak pokud to chcete vidět naživo, zvu Vás na naši výstavu www.kzmtt.cz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2011 |
Pánové přikládám materiál na pokračování týkající se patráků. Text proložený fotografiemi byl otištěn v časopise Dráha. Doufám, že prezentací nikoho nepoškodím ohledně autorkých práv. Jeden snímek také dokládá, zde zmiňovanou debatu, že "pod Lysou horu " zajížděly i dvojice pater v jedné sopravě. Pěkné počteníčko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 1-2011 |
A pokračování dokumentace k patrákům. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 1-2011 |
Poslední. Doufám, že to obohatí vaše dosavadní přehledy v dané problematice. Patrákům zdar Max |