| Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce » Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 11. 03. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 11. 03. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Neregistrovaný host |
77 bude pravděpodobně zachována https://ekova.cz/cz/aktuality.html?id=49 |
|
transmise
|
|
|
Neregistrovaný host |
ad. rochličák... díky za velice pozitivní zprávu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 6-2010 |
Archivní video: Tramvaj typu GTM 4 z roku 1929 č. 78 - "Bovera" na trati Liberec - Jablonec nad Nisou 13. 8. 2005 kamera: Jiří Kánský https://youtu.be/bphSJfapFQI |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2017 |
Kostel na Vápence (Maigret a ministrant, 1996) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7680 Registrován: 1-2007 |
120 let tramvajového provozu na Jablonecku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4174 Registrován: 7-2017 |
nějak tam nemůžu najít zmínku o trati do Rychnova a jejím zakončení na dnešní pláni u nádraží ČD...jak to tam vlastně vypadalo?byl tam jen šturc? |
|
transmise
|
|
|
Neregistrovaný host |
ad. zeuke.. Pamatuji jako tramvajový fanda a pamětník, že před nádražím v Rychnově byla smyčka, takže se zde otáčely celé tram. soupravy. Naopak v Janově bylo kusé zakončení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 7-2017 |
já jsem kdysi cosi zaslechl,že snad údajně měla vést kolej až na tu pláň co se skládá dříví podél nádraží....tak nevím |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 12-2006 
|
Ta pláň byla poměrně rozsáhlé překladiště z vlaku do tramvají. Druhé překladiště bylo v Jablonci na dolním nádraží. |
|
transmise
|
|
|
Neregistrovaný host |
Doporučuji nádhernou knihu kolektivu Ivana Grisy, Ludvíka Lososa a Tomáše Krebse Úzkorozchodné tramvajové provozy ~ Jablonec nad Nisou. Z této knihy je i reprodukce fotografie, uvedené v předešlém příspěvku, zachycující celkový pohled na nákladiště v Rychnově s budovou vozovny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 12-2006
|
Jo ta je super, potom máme ve spolku ještě celkem dost publikací 100 let MHD v Jablonci. Je znatelně menší, levnější ale taky plně použitelná. Bývá k prodeji na akcích Boveraclubu, nebo na dotaz můžeme zajistit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4185 Registrován: 7-2017 |
tak to je nádherný snímek!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5287 Registrován: 12-2007 
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") T3R.PLF č. 54 má CVR Kitl (bílý podklad). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4186 Registrován: 7-2017 |
to je na mě složitý![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") potřebuju vidět fotku![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
terminál
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pro informaci, koho to zajímá: |
|
Uživatelské jméno
|
|
|
Neregistrovaný host |
ad Terminál: Yes… ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8376 Registrován: 8-2003 
|
terminál: Ostrava ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 8-2015 |
Prasátko s trolejovou věží v Liberce https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1726580177478666&set=p.17 26580177478666&type=3&theater Zajímavá souprava, jakpak to asi jezdilo, když je ta věž na dvou vagónech? Přece tam ta plošina není položená provizorně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 8-2015 |
Prasátko s trolejovou věží v Liberce https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1726580177478666&set=p.17 26580177478666&type=3&theater Zajímavá souprava, jakpak to asi jezdilo, když je ta věž na dvou vagónech? Přece tam ta plošina není položená provizorně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 9-2007 |
Jsou to dvě trolejové vezky,jedno historický vagónek,(který asi zítra cekejme v provozu) a a druha na bývalém motorovem voze, zlikvidován v 80.letech, takže lávka mezi nimi byl jen pro účel rekonstrukce trati. |
|
Neregistrovaný host |
Dnes jsem letmo zahlédl M.04 v novotou zářícím podnikovém laku. To má 56 po prohlídce a testovacích jízdách (dřív i než 63 a 83?), nebo jsem jen slepej a bylo to něco jiného? Nikde jsem k tomu nedohledal informaci... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5302 Registrován: 12-2007
|
r o c h l i č á k: Dnes jsem ji také potkal, v soupravě s vozem č. 76. |
|
Neregistrovaný host |
Fitr: Fajn, na seznam-autobusu byly dnes aktualizovány informace, 56 a 64 zezelenaly, 32 prý vyjede letos. 76 má, pokud se nemýlím, poměrně dožilý interiér a podklad reklamy, tak to může být docela kontrast. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 9-2003 
|
Je pravda, že s dalšími "sestrami" typu EVO2 se v Liberci již nepočítá?
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Uživatelské jméno
|
|
|
Neregistrovaný host |
ad Nuts: ta otázka má jít na Libereckou radnici a ne sem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2817 Registrován: 9-2003
|
Ale tady se možná toho ví víc než tam
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Pačes
|
|
|
Neregistrovaný host |
14 už včera byla venku. Nebo už "syrečky" brázdí koleje ve městě déle? |
|
Neregistrovaný host |
Pačes: Taky jsem ji včera viděl. Ale furt je to jen jeden kus a na zkušebních (párkrát už předtím vyjela). |
|
transmise
|
|
|
Neregistrovaný host |
ad.Nuts....Pokud je mi známo,DPMLJ v blízké budoucnosti,odhaduji cca. 5 až 10 let,nepočítá s žádnými dalšími sestrami EVO 2,ani s jiným, zcela novým typem tramvaje. Zatím je volena cesta modernizace stávajícího základního typu T3 i formou nových vozových skříní/PLF,SLF/.Prioritou je zahájení modernizace meziměstské tratě,které je vinou jablonecké strany odsunuto a prodloužení v Jablonci se zatím odkládá./na neurčito???/..Věřme,že úvahy některých "odborníků" z řad opozice na liberecké radnici o návratu k metrovému rozchodu jsou již definitivně,jako totální nesmysl,hozeny do koše.Škoda,že výstavba tolik potřebné nové tratě do Rochlice je odsouvána do říše sci-fi a stává se jen předvolebním tématem všech politických stran a hnutí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7704 Registrován: 1-2007 |
Málem zastavil tramvaj, teď exprimátor Jablonce míří do dopravního podniku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 4-2006 |
https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/cestujici-tramvaj-muz-napaden i-tramvaj-seniorka-berle.A200221_082431_liberec-zpravy_jape (Příspěvek byl editován uživatelem Fricoolinek.) |
|
Zpomalovač
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nemáte nějaké info o případné modernizaci/převedení pod historické vozy tramvají T3 31 + 36? Vídám je v provozu v podstatě denně, ale je mi jasné, že zrychlovačům už se čas krátí. |
|
Neregistrovaný host |
Zpomalovač: Určitě z nich budou SLF. Leda že by si je odvezli zpátky do Ostravy (kde teď renovují mladší vůz číslo 752) a použity byly díly a papíry z 52 a 62... |
|
Zpomalovač
|
|
|
Neregistrovaný host |
V Ostravě se renovuje nějaká T3 (jako histrorická)? No nic, musím si je ještě párkrát užít, než z nich taky udělají wany... |
|
Neregistrovaný host |
čtrnáctka v provozu https://www.facebook.com/liberecketramvaje/photos/a.1781225188649 589/2458375824267852/ https://seznam-autobusu.cz/vuz/28833 |
|
Neregistrovaný host |
T3R.SLF #32 https://www.instagram.com/p/B9CkxXLHjvB/ |
|
Mosk
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zas další WANA. |
|
Progress
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ví se už s čím bude 32 jezdit? |
|
64
|
|
|
Neregistrovaný host |
Progress: Plánuje se se 64. |
|
Progress
|
|
|
Neregistrovaný host |
64 D}ěkuji |
|
filo
|
|
|
Neregistrovaný host |
Od 14.3. výluka na 11 do JBC... https://www.mestojablonec.cz/redakce/index.php?clanek=1125&lanG=c s&slozka=23&xsekce=1124&detail_claim=15467& tak uvidíme, jestli se povede nezopakovat blamáž z minulého roku. |
|
Přechod na 1435
|
|
|
Neregistrovaný host |
A co se tam bude dělat? Ty úseky modernizovali nedávno. |
|
transmise
|
|
|
Neregistrovaný host |
Co se tam bude dělat..??? , asi to nesouvisí s plánovanou modernizací tram. tratě. Třeba nějaká přeložka inženýrské sítě. Doufejme, že někdo z místních podnikatelů nepodá opět odvolání proti stavebnímu rozhodnutí..... |
|
rekonstrukce
|
|
|
Neregistrovaný host |
viz odkaz |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2145 Registrován: 4-2011 
|
Tramvaj kvůli rekonstrukci mostu nepojede od září Náhradní autobusy X11 budou jezdit ulicemi 28. říjma a Liberecká, přičemž konečná zastávka bude u kina Radnice. V zimě se pak tramvajový provoz ještě na půl roku vrátí. Provoz na staré úzkorozchodné trati tak definitivně skončí až v létě roku 2020. Byl už stanoven nový konec staré úzkorozchodné tratě?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
transmisetransmise
|
|
|
Neregistrovaný host |
ad. rekonstrukce. Ale to je starý článek.. To je popis toho, co vloni skončilo velkou blamáží.. |
|
ad transmise
|
|
|
Neregistrovaný host |
tak jinak |
|
trabsmise
|
|
|
Neregistrovaný host |
tak jiak. Díky. |
|
Neregistrovaný host |
Předpokládám, že až se k ukončení pravidelného provozu na metrovém rozchodu bude schylovat, tak to dá minimálně Boveraclub ze zjevných důvodů hlasitě najevo. |
|
transmise
|
|
|
Neregistrovaný host |
ad:tak jinak :aktuální oznámení :výluka tram.linky č. 11 v úseku Vratislavice, vyhýbna - Jablonec, Tyršovy sady od 14. března do cca. listopadu 2020.Toliko fakta. Po listopadu bude asi návrat tramvaje v současné podobně, tedy na metrovce. O chystané modernizaci nic. Snad za rok, spíš za dva.. možná. Až jak se k tomu vyjádří pan Moc a několik dalších jabloneckých odpůrců tramvaje... |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 4-2011
|
Tak snad nejsme v Rusku a nějací Oligarchové z Jablonce nebudou mít žádnou šanci škodit a zrušit prodloužení či modernizaci tratě do Jablonce...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5325 Registrován: 12-2007
|
Na podzim bylo info, že se pokusí zažádat o dotaci na rekonstrukci ve stávající délce. Vím, že tam byla zmínka o březnu 2020 (podání žádosti/vyjádření, teď nevím). Podle registru smluv jsou letos v plánu přeložky ing. sítí v Proseči n. N., právě v souvislosti se stavbou TT. |
|
transmise
|
|
|
Neregistrovaný host |
S dodací na rekonstrukci a modernizaci od Vratislavic,výhybna po současnou konečnou na okraji Jablonce to zatím není jisté,alespoň mi není známo.Do konce března musí DPMLJ podat ekonomické zdůvodnění a rozbor na Ministerstvo dopravy.Rekonstrukce v současné délce je právě podmíněna schválením následného prodloužení tratě do centra Jablonce,to je však zatím odsouváno do oblasti sci-fi.Takže držme palce,,ať tramvaj z Liberce nekončí ve Vratislavicích. |
|
Neregistrovaný host |
Taky v tom mám guláš a budu shánět informace (ale nezaručuji, že je tu případně zveřejním). Už jsme tu měli jednu deklarovanou středně dlouhou výluku, která ale nakonec trvala jen velmi krátce, neboť k přeložení sítí nedošlo. Tu bych nyní očekával. Velká výluka spojená s přerozchodováním si dle mých informací vyžaduje zásadní přepracování žádosti o dotaci, protože obsahovala i nějaké dopravní modely uvažující prodloužení na terminál (jak zmiňuje transmise), kde se šlo hodně na krev a de facto všechny varianty znamenaly riziko průseru. Doufejme tedy, že se povede rekonstrukci a prodloužení rozdělit. Nejspíš to přinese nějaké prodražení, ale oproti zastavení provozu přes Proseč a nestihnutí prodloužení na terminál v požadovaném čase (reálně hrozí obojí) jistě zanedbatelné. Záměr spojit tyto dva (nebo tři) projekty byl sympatický, ale zkrátka nevyšel. 32+64 https://seznam-autobusu.cz/vuz/63927 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3715 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, pokouším se dát dohromady dvojčata, ale podle seznamu autobusů tam mám nejasnosti. 22 + 20 23 + 21 28 + 40 29 + 39 31 + 36 32 + 64 35 + 27 37 + 78 38 + 70 42 + 26 43 44 + 77 45 + 25 46 + 24 47 + 41 48 + 34 49 + 52 50 + xx 51 + 53 54 + 33 55 + 57 56 + 80 59 61 + 60 63 65 + 76 66 67 69 + xx 71 + 79 72 73 74 75 81 82 + 30 83 Díky |
|
dvojčata
|
|
|
Neregistrovaný host |
Janek lemoch: Dvojčata takto, pro přehlednost rozdělím podle výzbrojí: Progress: 22+25 (22 se za čas vrátí na metr) 23+21 28+40 29+39 35+27 37+20 (za čas bude 37 + 78) 42+26 46+24 (47+41) tč. čekající na zařazení 48+34 54+33 (45) čekající na opravu (standartně ve dvojčeti s 25) "Plzně": 32+64 38+30 (30 normálně jezdí s 82, ale ta je nyní v Ostravě na opravě po železárně v DH) 43+59 44+53 50+81 56+76 60+79 61+80 65 je nyní lichá 66+67 68+71 69+51 zrychle: 36+31 49+55 57+58 72+74 73+75 snad jsem na nic nezapomněl |
|
Neregistrovaný host |
Janek_lemoch: 1435 mm 14 22 + 25 32 + 64 36 + 31 38 + 30 (před nehodou 38+76, 65+77, 82+30) 43 + 59 44 + 80 46 + 24 50 + 81 56 + 76 60 + 79 61 + 53 65 66 + 67 68 + 71 69 + 51 84 45, 63, 70, 77, 82, 83, v opravě, stará 32 odstavena 1000 mm 20 23 + 21 28 + 40 29 + 39 35 + 27 37 42 + 26 48 + 34 49 + 55 54 + 33 57 + 58 72 + 74 73 + 75 41, 47, 78 v opravě, 52, stará 61, 62 odstaveny P. S. Koukám, že kdosi byl rychlejší... 37 + 20 si nevybavuji, může být, a 53 a 59 mám obráceně, jinak se shodujeme. |
|
transmise
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dnea dopoledne kolem deváté jsem u muzea, tedy na zastávce Galerie lázně, zahlédl jednu solo olomouckou ve směru do města. Číslo jsem nezachytil, ale tramvajka měla v boční orientaci CVIČNÁ JÍZDA a na boku předního čela znak města Liberce.Neví někdo, zda jsou některé olomoucké T3 již v pravidelném provozu s cestujícími? A na metrovce se s nimi asi nepočítá, když bude dlouhodobá výluka Vratislavice, vyhýbna - Jablonec a tím pádem tramvají na jedenáctce a pětce bude nadbytek. . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5329 Registrován: 12-2007
|
Je to ev. č. 14 (odkaz). Co jsem tak pochytil, tak v běžném provozu jezdí pouze sólo. |
|
Trainz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 12-2007 
|
Ano, jezdí ev.č.14, zatím v sóle, ostatní vozy se připravují, takže čtrnáctka je nasazována na večerní služby nebo víkendy, kdy na lince 2/3 mohou jezdit sóla. Co se týká jízd přes den, jedná se o cvičné jízdy řidičů, přeškolovaných na jiný typ výzbroje (olomoucká T3R.P je odlišná od libereckých Progressů T3R.PV/PLF, navíc zaznamenala některé další úpravy oproti původní olomoucké verzi). |