| Autor |
Příspěvek |
přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.9.53
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 09:12:36 |
|
262: Nevím jak ostatní, ale já to beru stále v míru...vždyť o čem jiném by to tady mělo být |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 12:15:41 | 
|
přednosta: Ale to přece asi každý
Bram: A není to naše věc? Když člověku někdo zde dělá reklamu, velmi rád se vyjádří. A já si myslím, že jsme v diskudní skupině, ne? Každej má právo sem napsat cokoliv, i třeba to, že jeho pes smrdí, i když se to netýká tématu, ne? Maximálně ho ometou a nic více. A komu se to nelíbí, ať to nečte
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Petruška
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 13:07:33 |
|
Brame, zrovna od Vás bych tohle nečekala. Pročítala jsem Vaše diskuze a myslím, že zde kážete vodu a pijete víno.
Pane Přednosto. Reklama je reklama a to vždy. To máte recht. Ale podle toho co tu čtu, tak mě jde na mysl, že onen Ludvík irituje mnoho lidí. Asi právě proto, že ho někdo asi taky chtěl. Včera jsem byla s tátou u kamaráda a sešla se tam v hospůdce drážní smetánka . A jak rozmlouvali, utvořila jsem si názor, že je Ludvík, taková nemocná mašinka. Přišlo mě až, že dva z jednoho spolku si jí zošklivují (bez oken, sotva pojízdné, kotel na nic, obouchaná), aby byli schopni přežít tu závist. Když jsem řekla, že snad by nečekali, že se dnes dá koupit Ludvík přímo z výroby, koukali dost vražedně a po poznámce, jak o tom může holka něco vědět jsem radši dál mlčela. Je škoda, že si takhle spolky závidí.
Detektive, měl jste pravdu. Včera se to v hospůdce řešilo. Ten odvoz z těch Zlonic do Turnova se opravdu řeší. Ví o tom ŽMZ, nebo jak zde čtu se hraje ze strany majitelů vozidel "levá"??
Přeju krásné Vánoce |
Jirkahagen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 14:06:13 |
|
Navíc se jí ani netočí kolečka... |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 20:42:54 |
|
Petruška: hraje se levá i pravá bohužel a je v tom zmatek děsnej. Nikdo neví, co bude, určitý lidi kujou pikle a třeba střechu m234.001 natírají už asi 3 roky a taky mám na paměti příhodu, kdy psali 14letému klukovi(omlouvám se mu předem),jak by začal a co by opravil první!!! To hold někdo rozumí muzejničině a než aby to prodal někomu, kdo má prachy a sponzory, tak to radši nechá shnít někde v pytli
Přeji hezký Vánoce
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Petruška
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 21:01:36 |
|
Tak tohle znám i z tátovýho depa. Měl tam spolek mašinu a než aby něco dělali tak o tom jen kecali a nic víc. Pak přišel kupec, že by to dal do kupy a najednou začali vyprávět, jak to prodat nejde, jak se na tom dělá. A vozidlo hnije dál a dál a dál a je před rozpadnutím. S tím, ale my nic nenaděláme. Spíš by se měl zamyslet původní majitel, komu to vlastné prodal a jakou to má budoucnost. Každý by si měl uvědomit především, co má v rukou. A to že M234 001 je opravdu skvost nad tím netřeba vést spory.
Jirkahagen:
Netočí se jí ani kolečka??To jste sem neměl psát. To tady každýho trefí šlak.  |
Mloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 23:17:40 |
|
Ta M234 je skvost - ovšem její renovace příjde na pěkných pár peněz. Ale včem tady máte pravdu je to, že někdo se musel hodně snažit, aby se to vozidlo dožilo alepsoň do dnešních dnů. Ale v prvé řadě před renovací to určitě nechce natírat střechu. To je snad až to poslední.
Za ad 1. sešroubovat obě dvě stany podelné k sobě. V podstatě na několik průchozích tyčí - důvod: Douchází k vyboulení plechů do stran a to díky hnití vnitřní vydřevy.
Ad 2: Ihned zamezit k propadání části střechy u zavazadlových dveří. Je to způsobeno oním vyboulením plechů do stran. Přestává to mít nosnou část.
Ad 3: zaplechovat okna a hlavně zabránit dalšímu zatékání do vozu. Nejlépe zastřešením vozidla tak, aby nebylo dále vystaveno mrazu a dešti.
Ad 4: Co nejdříve skontrolovat nosné časti, a odvětráni vydřevy, aby nedocházelo k dalšímu hnití vydřevy. To je v podstatě zásadní konec tohoto vozidla.
Problém do budocna pak vidím s tím, že vozidlo bude nepřepravitelné. Tudíž je otázkou času, kdy toto nastane. Já osobně jsem se byl na to podívat s kamarádem vozmistrem a koulel očima a říkel on sám, že horko těžko by se pod tu přepravu podespal. Do Slaného snad. Pro info pro Bjorka. Jeho odhadem rychl. přímo cca 30-40km/h do odbočky 10km/h. a po zimě odhadoval, že si tam z toho budete moc udělat kůlničku na dříví.
K Petrušce:
To, že původní majitel (sám ví) prodal vozidlo dvěma osobám, kteří s vozidlem měli asi nějaký záměr (snad renovace) a bohužel se nic neděje a navíc ho v současné době prodat nechtějí (měl jsem s jedním z nich tel. o prodeji a dotyčný majitel mě řekl, že o prodeji nechce ani slyšet) je řekl bych pro toto vozidlo při tomto přístupu jasný konec. Už a hlavně proto jak jsem psal výše. To zdali toho původní majitel nějak lituje či ne, sem musí napsat on sám. Mě osobně M234 docela trápí, protože za tu dobu co jsem se kolem ní motal, tak jsem jen němým svědkem toho, jak chátrá a chátrá. Nemyslím to vůči oběma současným majitelům nikterak zle. Vše stojí peníze a na nich to především dnes záleží. Je mě jasný, že tady někdo napíše, jaktože se MDT dokáže zeptat na M234 a ještě si navíc drze dovolí, říct, že by jí koupili. Ano drze jsem se zeptal. Vím, že máme svejch nedeořešenejch věcí habaděj. Ale Zlonice od Slaného (kde máme vlečku se zastřešením) jsou vzdálené od sebe cca 10-12km. Tudíž převoz by stál cca do 2000Kč. Netvrdím, že by M234 čekala renovace, ale zajistil bych to, aby byla uschována pod střechou. Třeba jako T444.0 i T212.0. Dle mě, je toto základní kámen pro jakoukoliv záchranu a budoucí renovaci. Budu držet chlapcům palce, aby jsem se jednou nedočetl, že M234 001 byla bohužel v takovém stavu (díky nedostatečné péči), že musela být def. rozložena a zlikvidována.
I když mě to bude mrzet, tak přesto budu mít ted o něco klidnější spaní hlavně proto, že jsem já podniknul krok k tomu, že jsem pro záchranu tohoto vozidla chtěl něco udělat.
K Ludvíkovi gratuluji. Slychal jsem kdysi od TČ, že by rád měl "Oríky" pod "jednou střechou". Každej na něj blbě koukal a kroucením hlavy a myslením cosi o bláznech. Mnozí začli divněji koukat, když se přivezl Orenstein & Koppel 10390 a mám dojem, že převozem Ludvíka opravdu někoho trefil šlak a mnohým zavřel ústa. Už i proto, že mě příjde docela nepředstavitelný v r.2008 získat od ČD parní mašinu. Jak vidno, kdo umí ten umí a kdo neumí čumí. Patřím k těm kdo čumí, ale nezávídí. Vím, jaké to asi muselo bejt usilí - ale řekl bych, že to bylo na poslední chvíli. Díky p. N. No i my máme te%d s M262.0 napilno a jen p. N ví, jak to dopadne (Nepoužil jsem záměrně slovo Bůh, neb ten tam do teď hačal, bohužel ho stačili rychle vytlačit).
TČ ještě jednou gratuluju a vstříc dašlím takovým úspěchům.
S Bjorkem mě to mrzí, tohle bych fakt nečekal. Inu jsou to Vánoční překvapení co?!?
Hezké Vánoce všem |
Pan_gogo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 00:58:20 |
|
Ale Zlonice od Slaného (kde máme vlečku se zastřešením) jsou vzdálené od sebe cca 10-12km. Tudíž převoz by stál cca do 2000Kč.
Tak to by nestál. Pokud na to tedy půjdete ofiko cstou. Zlonice jsou od Slanýho min. 10 km, tudíž JEN za DC dáte min. 700Kč. + nafta, pronájem HV a další a další poplatky. Pak také nevím, který dopravce by vám na tuto partyzánštinu půjčil licenci (MDT ani ŽMZ ji nemá), protože nikdo kvůli pár hejhulům (promiňte mi ta slova) nestojí o průser a pořádnou vostudu, až s tím někde vypadnete, nebo se to cestou rozsype.
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 01:41:54 |
|
Pan_gogo: 700kč? no, je pravda, že osobák z toho neuděláme. Dobře, první trefa pro tebe. nafta? pravda, drhá trefa pro tebe. pronájem hnacího vozidla? to už jsi se netrefil. stačí hledat na vlečce ve Slaným. pronájem od soukromníka není pronájem od ČD. Licence? jméno dopravce prozrazovat nebudu, ale věř tomu, že MDT licenci má zapůjčenou na svoje jízdy a akce.další poplatky? fíra bude onoho soukromníka a rád to zajede zdarma, vlakový personál nepotřebuješ a jiný poplateki mě ani nenapadá už dále... hejhulové? pravda, možná to tak vypadá, ale ty hejhulové se o něco snaží alespon a nejsou pasivní, jako někteří již zmínění. a když vypadneme? no tak už to je nás problém a naše starost včas uvolnit trat, ne?
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Mloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 02:12:32 |
|
Pane Gogo alias Slaňáku:
Je těžké s Vámi polemizovat. Máte v podstatě pravdu. A právě proto zde apeluju na to, aby se před jakýkmoliv převozem dala alespoň trochu do kupy. Proto jsem i volal oněm majitelům. Jejich očividná naivita k tomu, že je vozidlo schopné přetahu kamsi (snad jak zde podtknul detektiv Babočka) jinam, tak z toho bude možná pro někoho pěknej průser.Ale to je na těch, co se pod to podepíšou.
Navíc, dobře ať nežeru, stál by přetah kolem pěti tisíc. Původně jsem myslel zapřáhnout to jako Kolejové vozidlo na vlastních kolech (přepravovali jsme tak T444.0 jediné co vám přičtou navíc je 15% k ceně, z důvodu snížené rychlosti + samozřejmě prohlídka táhlového ústrojí, přeměření náprav(rozchod, obutí), nárazníků, a promazání veškerého ústrojí co má být). Ale budiž. Jak zde napsal Lanc. HKV máme své, licenci na kterou smíme jet máme také, fíru také svého, prohlídku si zajistíme také vlastními lidmi. Nevadí mě slovo hejhula, protože v podstatě máte pravdu. Ovšem jedno je stav skříně a druhé stav pojezdu. A pojezd je rozhodující. Nelze tvrdit, že by vozidlo vypadlo..to ne. Ale skříň nemusí vydržet rázy a vibrace při jízdě. V podstatě je to plošiňák a na něm náklad. Jakási bedna. A pokud se ta bedna po cestě rozpadne (což je možné, dle dalo by se říci odborníka, který má několik X revizí na tyhle partyzánštiny zasebou), tak je o průser postaráno a to docela kvalitně. Ono pokud by "vypadl" či se vyboulil jeden z postaních plechů, znamená to dále propad střechy a tím def. konec přepravy a zároveň M234. Kromě toho, že jakékoliv vyboulení ve větší míře je zásah do profilu a těžko se to asi dá uhrát na PLM.To ovšem je můj názor. Pojezd vozu + uložení na tornách by mělo být OK. Ovšem ona skřín je kámen úrazu. Kolega k tomu řekl, shodtě vršek a bylo by po strarostech..Njn. Jenže M234 má smysl jako celek. A ne jako plošiňák.
To co a jak s ní bude dále, je asi ve hvězdách v podobě oněch majitelů. Přejme si tedy jen, aby jí "hvězdy" přály slibnější budoucnost. |
Pan_gogo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 02:32:48 |
|
Mloko: S 5000,- by se asi dalo souhlasit.
PS1: Zajímalo by mě jméno toho dopravce.
PS2: Nejsem Slaňák a nemám se Slaným nic společnýho.
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 06:06:07 |
|
Neznám tak zákulisí okolo M 234, ale jedno vím skutečně.
Ty jako Mloko, dřív vystupující zde jako MDT s jedním rodným listem na Milana Kokštajna či tvůj kolega Trancátko chcete to koupit...Jakou cenu jste nabídli - cenu šrotu dnes kolem -.50 Kč za kilo...???
to jste naivní - cena je minimálně od 5,- Kč za kilo nahoru jako byla kdysi a časem se asi vrátí.
Ale to nejdůležitější - jak to zaplatíte - že vám to někdo jakoby prodá a vy dáte zálohu 10.000,- a zbytek už nikdy neuvidí. Nemusím zde zmiňovat dluh mě, T 203.5 a dalším subjektům či jak to bylo s Roburem - po té Vaší pověsti se nedivím, že Vám nikdo neprodá ani závlačku do kuple.
 Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009  |
|
751040
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 12:41:25 |
|
Saxiradim: Není Vám opravdu už trochu blbé pořád tady jako kolovrátek opakovat jednu věc? Nezastávám se MDT, ale podle mě by toto vlákno nemělo furt dokola sloužit jako flamewar jednotlivých spolků... |
Detektiv Babočka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.201.247
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 12:43:55 |
|
Saxiradime:
MDT by bylo samo proti sobě, kdyby nabízelo za M234 (kupa dříví obalená plechcem) víc jak 1kč/kg. Hájit to tím, že jednou snad zas za 5kč, je asi jako kdybych já v pondělí došel do sběrny a tam se vzpouzel, že jsem přivezl tunu železa a nechci sedm stovek, nýbrž pět tísíc. To by mě poslali asi do Bohnic na lečení. Má osobní nabídka, když už bych to chtěl, tak byla nejvýše dvacet tis. Více ani ťuk. Ale je to celé věc toho, kdo si ten werk koupí. Já bych to nechtěl, ani zdarma.
Podle fotek co jsem viděl na stránkách ŽMZ (koukal jsem na Ludvíka), tak jsem usoudil, že ten kdo jezdí pomáhat do Zlonic tak jsou ty dva Trainzklancelot a Honza-loko. Zdali mě pamět neklame, oba jsou nějak spřažení s MDT. A jak sám můžete vidět, asi ŽMZ s nimi spolupracuje, takže všechno nebude asi tak smrduté a srdce rvoucí, jak zde stále píšete. A proč si ŽMZ nestěžuje na MDT? Není v tom trochu něco i jiného?
To, že si MDT udělalo reklamu jakou má, tomu se nedivím. Ale obranou na to je, jim tedy nic nepůjčovat a nedávat. Já sám bych jim konrkétně také nic nepůjčil. Ale to asi celkem nikomu, protože se řídím heslem, co nechceš to půjč. A jen se vždycky směju, jak ty ostatní dopadli.
V zaměstnání jsem viděl již projednanou žádost na M262.0 a dle čísla je to ex Zdická. To jsem zvědav, jaký zaujmete pak postoj k MDT. Žádost je směřovaná od nich a je posvěcená. |
Petruška
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:00:46 |
|
A juj. Na svátky jsem na chvíli od intu a už tu zas Saxiradim válčí s MDT. Souhlasím s 751040, Koho to má pořád bavit. Proč k tomuhle Admini nezakročí? Kočky ve stanicích zrušili a to bylo jedniný na co sem celkem táta chodil. Diskutovat tady o práci, mu příjde dost na hlavu, když je dva-tři dny z baráku a jezdí, prej modrá koule není, ale tohle celkem navštěvoval rád. Jedno admini nerozumně zruší a druhé zde nechávaj. Proč, to nechápu.
Radime, dodnes Vás tatínek vidí, jak jste žebral u nich v depu o jeden díl. A co nejlevněji, za lahvinku, za odvoz. A druhým by jste radil, ať pořídí za velmi divnou částku. souhlas s Babočkou. Není to od Vás trochu divné?? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2447
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:56:36 |
|
Petruška: Kočky už jsou zase otevřeny, tj. byly obnoveny.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 14:30:24 |
|
Nejdřív - k MDT není mi to blbé dokud nebude vyrovnaná jedná záležitost. A vím, je to nejvíc blbé jim, ale s tím musí počítat. Jsme ve spolcích (DF), toto se náležitě týká spolků tak to sem můžu napsat kolikrát chci jako Vy kolikrát mi sem můžete napsat, že se mnou nesouhlasíte.
A nebo založíte sbírku na dluh MDT...??? To jsem zvědav, kolik a kdo z Vás přispěje , když se jich zastáváte.
A Petruš
Nevím, co jste tu uvedla za příklad, ale nějak mi nevoní...
Můj styl to není, buď dotyční nabídne a já mu za to dám co chce a nebo se prostě nedomluvíme - i to se stává. A "lahvinku" - tak to si mě hodně pletete - já snad za celou dobu Vaši zmiňovanou "lahvinku" nikomu co vím nedal. Má to jeden zajímavý důvod - každý pije něco jiného, jednoho urazíte tím, druhého zas dáte něco zbytečně moc dobrého a pod. Když dražší lahvinku je kolikrát lepšá dát i to pětikilo a je to lepší.
Tak, milá Petruš - není to zas nějaká levá - zkus napsat konkrétní příklad a já se k tomu můžu vyjádřit.
A nikomu zde nic neradim, jen jsem napsal svůj názor - za to mě chcete kamenovat...???
A pokud budou mít MDT ex.zdickou M 262.0 budu rád, že bude zachráněna a možná i pod střechou, ale popravdě tomu moc nevěřím. Ale se třeba můžu mýlit - několikrát se to už stalo.
A že ZMŽ chodí pomáhat Trancátko či někdo jiný mi jako má vadit či na tom mám změnit názor či dokonce vzdát se dluhu MDT...???
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 |
|
Detektiv Babočka - II.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.33.159
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 14:36:47 |
|
Radime, nenech se vyprovokovat - je to jedno velké svinstvo - podívej se na IT adresy posledních přispěvovatelů, srovnej je s IT adresy jiných uživatelů a pochopíš...
Já si s tím tu chvíli hrál a mám už jasno - více máš na mailu (firemním), ať víš, kdo je kdo
Nejlepší je Petruška - každému, kdo by jí chtěl jen pogratuluji |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 16:16:32 |
|
Radime. Né ZMŽ,ale ŽMZ. já se také pletu . |
Jirkahagen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 17:24:46 |
|
Akorát bych chtěl upřesnit jednu věc. ŽMZlonice s MDT na ničem nespolupracuje, ale někteří členové MDT svoji soukromou aktivitou občas přijedou pomáhat do Zlonic (např. stavba koleje pod Ludvíkem) a naopak polovina aktivních členů KŽMZ natřel ve svém volném čase kříže na přejezdu na Mayrovce. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 17:49:50 |
|
Jirkahagen: Mno Jupí, já bych si dovolil s tebou souhlasit jen z 50%, ale jde o to, kdo jak co bere
Detektiv Babočka-2: No, to by mě docela taky zajímalo, ale proč to nezvěřejníte teda sem?
Saxiradim: Tvoje příspěvky mi trošku připomínají teorii, kterou jsem nazval "Saxihologika" (nic ve zlém), kdy všichni ostatní jsou "zločinci, padouchové, dlužníci apod. a právě já jsem svatej, já mám vždy pravdu, i když proti mě jsou důkazy v lecčem, já nic neprovedl". Souhlasím se 751040. To se tady musí omýlat pořád jedna věc dokola? nemyslíš, že tohle jsou spory s někým jiným? Kromě toho čtverce teda. Do zbytku ti nic není si myslím a to je věc mezi námi a jinými lidmi. Lezeš mi čím dál tím víc s tímhle na nervy, nebaví mě pořád dokola se bavit o ho**ě, kdy ty pořád vyzdvihuješ sebe a ostatní jsou špatní a ty jsi ten nejlepší. Ostatně i tvoje moto dole zde o tom svědčí. A příjde mi ubohé, když někdo na tebe něco ví (viz ona lahvinka) a ty všechno popřeš. Koukal jsem do 725 a myslím si, že tam taky všechno popřeš. Už mi to příjde celý otravný, furt dokola proti MDT jenom ty. Nikdo jinej kromě již zmíněného t203.005 a pak pár anonymních "blbců". A sbírku na dluhy? Ne děkuji, ale pokud přispěješ, velmi rád. Spíše bych udělal sbírku na všechno, co Saxi zníčil, např. obě Rosničky, onen zmíněný vůz, kterému rozebrtal všechny dveře za účelem vybroušení hran a půlku dílů postrácel( myslíš, že jsem idiot a nebavím se s lidma okolo tebe a ti mlčej? že nemáš nepřátele? i oni ledacos na tebe poví, ale opět "saxilogika" , kdy vše popřeš a zase mě nazveš čímkoliv). Ale těší mě, že vynecháváš omalovánky. Ježiši, já se na ně tolik těšil a na to hezky vyzdobené písmo obzvláště. Snad příště
Pro ostatní- obrázek si udělejte sami, ale myslím si, že se zde vyskytují už i názory, že taky Saxi není čistej a už je s tím trapnej a otravnej. Já jsem to samý, jsem trouba a bůhví co ještě, ale nesnáším, když se zde tzv. "myje prdel"
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 18:02:04 |
|
Jinak ještě bych dodal- do ZLonic skutečně jezdím já společně s jedním dalším uživatelem zde (nebudu jmenovat, nepřeje si to ani on, ani já), opravdu tam pomáháme, což zde p. Hagenstoc potvrdil a oni pomáhají nám (foto na of. stránkách www.mdt-os.cz). Ale zase si myslím, že p. Hagenstoc není plně informován, na čem se po tlf. s TČ dohaduje kdo o čem, takže zase to, že sem napíše, že nespolupracujem bych tak nebral. Nejde o naší soukromou akci, jezdím tam (teda já osobně) normálně pod hlavičkou MDT, ale jako výpomoc mezi spolky, protože mě už ty neustálý války štvou. Jezdím tam dle toho, jak je čas u nás a když se nic neděje, rád přijedu, protože mě to baví a chci něco dokázat a na něčem se podílet, navíc TČ je ferovej chlap, který jendá pouze na rovinu a ne za zády. Není to žádnej hnůj, jak zde bylo psáno. Když jsou ostatní kokoti a nehnou ani prstem a přijedou jen na akci, tak je mi ho líto a to je další důvod, proč pomáhám.
A ty Jupí- pokud to se píšeš, že to není žádná spolupráce, protože se bojíš negativní reklamy, věř tomu, že vše záleží na Tomášovi a ten si o tom myslí svoje a to je důležitý
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 19:35:55 |
|
Detektiv Babočka
Začal bych odcizenou fotkou Robura foceného na Drchkově u statku, jejímž autorem originálním je místní uživatel Honzaloko, jehož jsem se ptal, od něhož jste žádný souhlas k zveřejnění fotografie na Vaší stavebnici nedostal a bez problémů jste ji otiskl na krabičce, která byla prezentována v Lužné a nejen tam. Když se chtěl o tom s Vámi pobavit osobně, utekl jste pryč, že prý musíte fotit( byl jsem osobně u toho). Je jen jeho mínus, že Vás nezažaloval a nežádal omluvu, či nějaké odškodnění. Samozřejmě Vy vše popřete. A jestli budete tvrdit, že fotka je p. Hagenstoce (omlouvám se mu, měl jsem s ním hovor a žádnou takovou fotgrafii Vám neposkytl), tak to klesnete tedy hodně hluboko. Ale už to zase vidím, jak to tu celý popřete, ostatně jako každý Čech- "já to nebyl, on mi jí dal, on lže, já jsem svatej".
Vážený detektive - jako detektiv jste definitivně zklamal
Copak jste tak *****, aby jste se nekoukl na onu krabičku a zjistil výrobce. Tím je SDV a né SAXI. SAXI jej pouze od SDV nakupuje pro další prodej a to nepopírám - v Lužné či jinde u nás na stánku tyto stavebnice najdete. Ale bohužel jste mimo - tedy na špatné adrese a prosím své autorské či podobně směřujte tam. Já pouze jsem prodejce a pokud chtete, zažalujte mi - budu potěšen se u soudu moc zasmát Vaši naivitě.
Dále se ke mně donesla informace, že jste vydal podvodně pohled s fotkou nějakého vlaku PP, jejíž nejste autorem a jako autora jste uvedl sebe, mohl by jste to nějak vysvětlit?
A to jste zjistil po desátém pivu...??? Je prosím na našich stránkách či jak jste tuto informci získal. Vše naše pohledy vydané SAXI a ve většině případě s mým jménen jsou na našich stránkách. A o žádném vlaku PP vydané z jiného snímku bohužel nevím. Ale třeba jste něco vypátral o čem ani já nevím, když jste tak šikovný detektiv.
MDT bych sem neuváděl, chápu, že chcete majetek zpátky, ale ledacos jsem také slyšel z druhé strany od nich a viděl jsem osobně papír od policie s vyčíslením škody 4900,-kč. Dle zákona musíte příjmout onu škodnou částku a více se s nima nebavit, nebo příjmout jiný čtverec a žádné fin. odškodnění navíc. Pokud máte doloženo, za kolik jste čtverec koupil, orientuje se dnes vše dle současné ceny šrotu. Toť názor právníka, jenže se ve své branži pohybuje 20 let.
Jsem rád, že MDT v soudním sporu po novém roce bude zastupovat šikovný právník. Alespoň konečně Říhovi a celému SAXI zatne tipec.
Byl bych rád, kdyby jste zde nerozebíral onen čtverec( to si vyříkejte s MDT v hospodě a ne zde), ale první dva problémy a očekávám vyádření hlavně k prvnímu problému, protože v něm hraji nemalou roli...
Jsem potěšen, že jsem Vám mohl takto zodpovědět a myslím si, že už vše máte vysvětleno, jak jste požadoval.
Trancátkovi
A vůz či obě rosničky jsme museli sešrotovat, aby jsme mohli zaplatit vícenáklady a škody způsobené MDT. A vůbec šrotující firmě ty díly nechyběli - oni za sundané gumové těsnění byli naopak nadšeni
Fuj, to jsem se ztapotil - tolik pravdy najednou - to ani při výslechu kvůli MDT po mě nikdy nechtěli...
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 20:01:47 |
|
Pro nás ostatní, kteří nemáme to štěstí a nefigurujeme jak je vidět v intenzivním železničním muzejnictví ve východní částech středních Čech, připomenu jen Cimrmanovu metodu slepých uliček. Tudy ne, přátelé, tudy ne. |
Potkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 00:14:52 |
|
Ad Martin kašpar:.......... |
Kopretinkaa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.1.238
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 05:20:36 |
|
SAXI -
Jak to tu sleduji, ty dětské sny, tak se divím, že se s nimi stále ještě bavíte...
Vy ale máte výdrž, všechna čest.
A na závěr - kalendáře se Vám letos víc jak povedli...
S.H. Teplice |
Bjork
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 17:36:41 |
|
Detektiv Babočka:V ŽMZ jsem táhnul za jeden provaz s ostatníma klukama od roku 2000,nechávali jsme tam svůj čas,dovolenou,prachy i materiál,dělali jsme muzeum jako jeden spolek.Co jsem dokázal?Uvedl jsem do vystavovatelného stavu 6vozů,samozřejmě že ne sám dělali jsme na nich dva kromě toho jsme dělali i jiné potřebné práce pro muzeum a spolek.Muzeum řešilo jednu základní otázku jak umravnit výdaje za nájem.Tuto otázku vyřešil předseda.Koupil statek v Lisovicích ne jako spolek,ale jako jednotlivec a naznačil kudy se ŽMZ bude vyvíjet.Nejsem muzejník kalibru Mloka a Lancelota,ale lokomotivy a vozy mají stát na kolejích a po nich jezdit proto se sundavali z pomníků a tahali ze šrotu,vize uskladnění na kolejově nepřipojeném statku mnoho členů nenadchla.Od toho se odvíjí další vývoj v ŽMZ.Taktéž to pro další majitele vozidel neřešilo otázku placení nájemného.Platit dráhám nebo T.Č.,dávat prachy za trajlery a jeřáby nebo kočovat po kolejích.K odkoupení podílu ze statku se T.Č. nevyjádřil.Zálužany byla volná deponie kam se dalo uskladnit 14 vozů jež se do Zlonic nevešly.Zálužany dopadly jak dopadly,deponie existuje,koleje tam stále jsou a 6 vozů ze 14 taky.Od V.K. jsem odkoupil 2 vozy nabíld jsem o 100% vyšší cenu než T.Č.Jinak T.Č.okoupil od V.K. vozidel několika násobně více.Před šrotací jsem zachránil 9 vozů a jednu lokomotivu,na některých průběžně dělám.Co jsem dokázal to jsem dokázal upřímně názor veřejnosti je mi volnej až Vás uvidim zaškrabávat šálu na nápravě,vyvazovat ručně vagón,vyklepávat pera či jiné bude mě Váš názor zajímat.
Petruška:Srovnávat lidi z lůzou a hnojem je silná tráva i pro mě.
ŽMZ:Ukvapená reakce z mé strany,patřila spíše Petrušce-omlouvám se.
Mloko,Lancelot,Hágen - chlapci ať Vám to jde líp než mě.
Radek Mansfeld |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 10:08:49 |
|
Ad Martin a Potkan: Nějak mi mezi těmi výlevy uniklo, co znamená šifra "nefigurujeme jak je vidět v intenzivním železničním muzejnictví ve VÝCHODNÍCH částech středních Čech". Myslíte ty figuranty, kteří, vyznávaje východní kulturu, nedrží Vánoce?
Ad Bjork: Děkuji za zaslanou abdikační listinu na funkci v KŽMZ. Vzhledem k ní se ani nebudu vyjadřovat k Tvým nepřenostem a omylům.
A pro všechny (každý nechť si sám vybere dle svého vkusu stylem radost/zášť):
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 17:06:43 |
|
Ad ŽMZ:
Oh ano, slovo východní přelepte na západní. Ze severního pohledu dolů se mi ty světové strany nějak převrátily....))) |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 19:11:27 |
|
Pepa Nos to kdysi zpíval asi takto: "Kdo jde pořád na východ - dojde na západ, kdo jde pořád na západ - dojde na východ. Kdo jde pořád dopředu, nakonec se voctne vzádu, kdo jde pořád dozadu, nikam nedojde."
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! |
|
Kolemjdoucí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 20:20:23 |
|
Žmz: Přeci jenom mě to nedá,hned na úvod musím napsat,než tu jistí sympatizující jedinci začnou chrlit svá moudra, že nechci svým dalším komentářem znevažovat vaši práci, v jistém smyslu mám pro ni pochopení a tudíš všechna čest. Ovšem mašiny patří na koleje do nějaké topírny a ne do stodoly,tam patří traktor nebo nanejvýše tak nějaká oračka......... |
Jirkahagen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 20:36:53 |
|
Díky za přání. Jsem velmi rád, že nejsem majitelem žádného kolejového vozidla, takže nemusím každý rok řešit přepravu trajlerem po silnici z jednoho kolejově připojeného místa na jiné kolejově připojené místo. Navíc neexistence kolejového připojení na nově budované základně ŽMZ v Livosicích je pro mě tak trochu výhodou, protože plánovaná invaze lokomotiv nebude okamžitá, takže majitel panství bude mít více času k vybudování objektu ČSAD nebo ČSAO (areál mezi depem Licovice-západ a úzkorozchodným depem Lisovice-sever. O definitivním názvu bude rozhodnuto, až se ukáže jestli autopark bude mít větší význam provozní nebo opravárenský). Jediné co mi dělá vrásky na čele, je plánovaná trasa výletní úzkokolejky pro přepravu hnoje (myšlen substrát), která povede přímo středem ČSAO. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 08:33:00 |
|
Kolemjdoucí: Ale jistě. V ideálním světě máte pravdu. Akorát to tak ve skutečnosti není. Velká část mašin stojí někde venku a pomalu přichází s své oddělitelné součásti. My nejsme dráha, nýbrž muzeum a na rozdíl od muzea ve Vídni (samozřejmě celkově neporovnatelného), které má lokomotivy na „dvorku“ budeme mít na zimu nebo opravu lokomotivy pod střechou. V sezoně budou venku, abyste si je mohli fotit, a budou v bezbariérovém prostředí, aby si je mohli prohlížet všichni. Jako muzeum totiž musíme mít návštěvníky a uložené exponáty. Do výtopny ve Zlonicích se vejde, co se vejde, a chodit se tam dá tak, jak se dá. Tedy ještě jednou, nic ve zlém, ale ty mašiny, kterých se to týká, v žádném depu nebydlely a z poloviny stojí i dnes venku.
A ještě radši z druhé stany. Maše muzeum:
1/ má expozici zab. zař., která potřebuje větší prostor a patří spíš do budovy než depa;
2/ má úzkorozchdonou dráhu, která potřebuje větší prostor a patří spíš do industriálního areálu, lomu nebo podobně;
3/ má nákladní soupravu, které se to téměř netýká;
4/ má mašiny, které se do výtopny nevejdou, nikdy v depu nebydlely a navíc jen malá část z nich půjde do nového areálu;
5/ nemá žádné zázemí pro návštěvníky, kteří si potřebují umýt ruce, jít na záchod, sníst párek, něco vypít, sednout si v parku na lavičku;
6/ nemá ochranku, aby hlídala neoplocené exponáty, zejména po zavedení dálkového řízení vlakové dopravy na trati 110;
7/ nemá tolik průvodců, aby mohlo být "mnoho" expozic, mezi nimiž návštěvník chodí.
Samozřejmě tedy chápu, že ideální je pro „mašinkáře“ depo se samými provozními lokomotivami. To máte například v Lužné (provozních mašin je tedy ovšem „jen“ přiměřeně). Tamtéž stojí kolejově nepřipojené studené úzkorozchodné parní lokomotivy, které do takového depa vůbec nepatří. Nemají tam být a mají být v hutích, kam patří? Samozřejmě tam být mají. Je to muzeum, nikoli depo. Toto muzeum je v depu, protože je zaměřeno především na standardní vozidla veřejných drah, která do něj patří. My jsme zaměřeni jinak, navíc dostatečně velké depo nemáme.
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net |
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 14:31:01 |
|
Hodně úspěchů do roku 2009 přeje Museum Rosice n.L. www.pshzd.cz
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 14:36:30 |
|
Neskromně děkuji a současně blahopřeji ke krásně vyváženému přání. Dva motoráčci, dva trolejbusové a domeček věží rozdělený na dvě části.
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 23:49:31 |
|
Připojuji se též s přáním všeho nejlepšího v roce 2009. Kromě zdraví a štěstí také nějakou mladou krev (ať má taky kdo dělat a ať máme koho vozit), krach co největšího množství výkupen sběrných surovin a zejména více vzájemné tolerance.
Děkuji rovněž všem spolkům a jednotlivcům, kteří se ZMŽ v roce 2008 spolupracovali a ať to v roce následujícím klape minimálně stejně jako letos.
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 23:53:21 |
|
Ad motoráček - s tou vodárnou ve Slatiňanech jste teda zaperlili, po shlédnutí fotografií nás docela přešla chuť s tím "naším" Střekovem něco dělat. Máme to spíš ze soucitu a úrovně Slatiňan asi nedosáhneme hóóódně dlouho. Opravdu skvělá práce. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 09:26:38 |
|
Právě před deseti léty uchopil tehdejší ministr vnitra České republiky, pan Stanislav Gros, v ctěnou ruku pero a podepsal stanovy občanského sdružení Klub Železničního muzea Zlonice zaslané mu Romanem z Boletic, Láďou z Krupky a Tomášem ze Zlonic. Přes doručení stanov až 4. ledna 1999, jmenovaní zlotřilci již o půlnoci téhož dne, v předtuše očekávaného doručení -společně s Renatou, Honzou a Janami- odpálili v prostorách, kde kdysi stávala úzkorozchodka zauhlovacího zařízení zlonické výtopny, malý ohňostroj (multifunkční, páč současně nastal nový rok).
Chtěl jsem výročí připomenout, ale jak? Hledal jsem dlouho, předlouho. Co zásadního se stalo, kde nejsem vázán smluvní mlčenlivostí, a nejde o pouhé pokračování předchozí činnosti? Mohu tu vyjmenovat bezpočet spolků i jednotlivců, kterým jsem za podporu muzea vděčný. Na někoho bych ale rozhodně zapomněl a rozhodně bych jmenoval i někoho, kdo muzeu pomohl ještě před vznikem spolku. Chtěl jsem tedy něco neživotného, prvního a jedinečného, co před vznikem sdružení nebylo. Našel jsem! Provozní malodráha! Tak přikládám 4 vystihující obrázky: První vyjetí z kůlničky na první veřejné představení, první doručenou zásilku na prvních oslavách narozenin v našem muzeu, první osobní vlak s prvními návštěvníky i první prezentaci s prvním poznáním, že sunout vlak budkou vpřed jest pro zrak strojníka nebezpečno .
No a závěr prvního desetiletí? Obrázky z pracovní akce klubu -konané na závěr prvního desetiletí- jsou na našich aktualitách. Nezbývá tedy než všem příznivcům a aktivním členům poděkovat za podporu a těšit se na další spolupráci
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net |
|
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.111.164
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 18:22:48 |
|
PF 2009
|
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
