Plavec: Ten výčet není úplný.Jen co se podařilo zjistit při cestách po Týnce,od přátel,nebo z různých fotek. Takže díky za další motůrek.
XMH: Také díky za zajímavou doplňující informaci.
Ballmi: Oskenuju a určitě pošlu.

Včera o poledni:
9. šturc: Bee²⁴⁰ (536)+Bdt²⁸⁰ (364)
7. kolej sever: Os 8005 - 650.001+651.001/Os 8010
7. kolej jih: Os 3884 - 1116.109+CS
5. kolej: objíždění 242.222 pro R 665, 242.245 pro R 668, 362.068 pro R 644
5. kolej: R 665 - 242.279+2×Bp²⁸² (460, 475)+BDs⁴⁴⁹ (433)+AB³⁴⁹ (012)/242.222
3a. šturcová kolej: Bdtn⁷⁵⁶ (327)
1. kolej sever: Os 8205 - 242.230+BDs⁴⁵⁰ (334)+Bdmteeo²⁹⁴ (124)
1. kolej jih: 1. záloha+vlek od Os 8110 pro Os 8121(?) - 210.045+Bdtn⁷⁵⁷ (228)
2. kolej: R 1543
4. kolej: Os 8110 - 842.006+Bdtn⁷⁵⁷ (228)
6. kolej: sv pro R 642
10. kolej: R 668 - 242.212+2×Bp²⁸² (455, 478)+BDbmsee⁴⁴⁷ (100)+AB³⁴⁹ (005)/242.245
12. kolej: volná

Dnes:
R 624 - 242.266 + 2x Bp²⁸² (468, 471) + BDbmsee⁴⁴⁷ (085) + AB³⁴⁹ (026)/ 242.245
R 666 - 242.222 + 2x Bp²⁸² (460, 475) + BDs⁴⁴⁹ (433) + AB³⁴⁹ (012)/ 242.230
R 663 - 242.206 + 2x Bp²⁸² (466, 467) + BDbmsee⁴⁴⁷ (096) + AB³⁴⁹ (014)/ 242.280
R 667 - 242.251 + 2x Bp²⁸² (455, 478) + BDbmsee⁴⁴⁷ (100) + AB³⁴⁹ (005)/ 242.254

Os 8041 - 650.001+651.001
Os 2156 - 651.003+650.003
Os 3882 - 1116.160 + 2x Bmpz-l (145, 152) + Bmpz-s (055)

Nevíte někdo, zda bude stát i zítra Bee²⁴⁰ 536 na 9.šturcu?

Vašek z Hor k "Týnce": Díky, moc pěkné . Přidám pár skenů jízdních řádů z dob c.k. mocnářství a vlády "kafemlejnků" na této trati.

Také se ještě vrátím k Tejnce.
Trať Vodňany - Týn nad Vltavou v roce 1899:
3 nádraží, 2 zastávky, 1 strážní domek.
Udržování trati stojí ročně 10 391 zl., vloženo kapitálu 960 000 zl., z toho užito na stavbu a zařízení dráhy 707 543 zl., na opatření vozového parku 118 000 zl., na ztrátu kursovní 9 900 zl.
K dispozici má 2 lokomotivy, 6 vozů osobních pro 264 osob, 21 nákladních s nosností 268,5 tuny.
V roce 1899 bylo vypraveno 2 690 vlaků a projeto 46 702 km. Osob bylo dopraveno 31 909 na vzdálenost 697 167 km. Zboží bylo dopraveno 7 874 tun na vzdálenost 177 063 km.
Za dopravené osoby strženo 10 213 zl., za dopravu zboží 10 204 zl, vedlejší příjmy 251 zl.
Dopravní příjmy vše - 22 244 zl.
Dopravní příjmy na jeden km trati - 1 056 zl.
Dopravní vydání vše - 25 445 zl.
Dopravní vydání na jeden km trati - 1 268 zl.
Rozdíl mezi dopravním příjmem a dopravním vydáním -212 zl. na jeden km trati
Pro srovnání:
JH - N. Bystřice: -353 zl.
Votice - Selčany: +1084 zl.
Nákří - Netolice: +387 zl., atd.
Přepravené osoby / přepravené zboží: 50,6% / 49,4%
(Tejnka měla nejvyšší podíl přepravených osob - např. JH - N. Bystřice: 24,8% / 75,2%
Votice - Selčany: 30,5% / 69,5%
Nákří - Netolice: 31,1% / 68,9% atd.)

podle statistiky drah na radě říšské zastoupených za rok 1899 zveřejněné v dobovém tisku.

BmbČ: Honzíku, ty údaje jsou opravdu ve Zlatých, nejsou spíše už v Korunách? Podle období (je po roce 1892) i podle hodnot, které uvádíš, bych to spíš viděl na tu Korunu.

Louis_de_mydlaque: Zdravím. Honzo, už jsem myslel, žes ztratil klávesnici, když jsi sem a ani do budějckého vlákna už dlouho nic nepsal...
Je to ve zlatých. Zřejmě zvyk byl železniční košile. Vzal jsem na pomoc knížku Naše lokálky (nic jiného nemám) a tam se v tabulce na str. 103 uvádí základní kapitál místní dráhy Číčenice - Týn nad Vlt. 1 920 000 K.
Při převodu 1 zl.r.m. = 2 K vychází uvedených 960 000 zl. základního kapitálu. Předpokládám, že i ostatní údaje jsou tedy také ve zlatých.

28.prosinec 2013 - Kanclov, odb.D.Skrýchov.
242.280 - R668, 242.281 - R663, 814.060 - Os8314.

Včera ve čtyři odpolodne:
9. šturc: Bee²⁴⁰ (536)+Bdt²⁸⁰ (364)
7. kolej: R 669 - 242.245+2×Bp²⁸² (468, 471)+BDbmsee⁴⁴⁷ (085)+AB³⁴⁹ (026)

5. kolej sever: Os 8009 - 242.215+Bdt²⁸⁰ (388)+BDs⁴⁵⁰ (269)/Os 8014
5. kolej jih: Os 3884 - 1116.160+CS
3a. šturcová kolej: Os 8030 - 242.251?+Bdt²⁸⁰ (361)+Bdmteeo²⁹⁴ (127)
3. šturc: Bbdgmee²³⁶ (032)+BDtax⁷⁸² (93-29 100; býv. 012.772)
1. kolej: R 1545
2. kolej sever: R 638
2. kolej jih: Os 8118 - 842.007+Bdtn⁷⁵⁷ (231)+842.013
4. kolej: Os 2162 - 651.001+650.001/Os 2165
6. kolej sever: sv pro R 636
6. kolej jih: Os 8125 - 842.007+Bdtn⁷⁵⁷ (232)
8. šturc: volný
10. kolej: R 668 - 242.280+2×Bp²⁸² (476, 470)+BDbmsee⁴⁴⁷ (093)+AB³⁴⁹ (004)/242.222
12. kolej: objíždní 242.215 od Os 8009 pro Os 8014

904a. šturc: BDs⁴⁴⁹ hadr (438)+2×B²⁴⁹ (892, 871)+BDs⁴⁵⁰ (319)+Bdmteeo²⁹⁴ (126)+Btee²⁸⁹ (053)

16. šturc jih: 242.222 pro R 668

Os 8125 odjel +15, čekalo se, než se rozebere Os 8118 na kusy a pak ještě na sled za 1545 - postrková 842.013 odstoupila do depa, vlek sundala záloha, pak teprve odjela 842.007 nad ranžír a až po odjezdu Os 2165 najela na vlak.
Určitě to nešlo jinak? Např. celou sv od 8118 vzít nad ranžír, tam to trhnout - 007 dát na vlak, vlek do šturcu (tou 013) a až pak s 013 sject do depa?
Os 8125 pak s Os 8122 křižoval už v Koruně.

Dnešní Sp 1931

nevěděl by někdo, prosím, jestli "Panter" jezdí na Sp 1930 i v neděli, kdy jede až do Stojčína?
...a jezdí ZA J.Hradec ještě i na jiných spojích nebo jenom na Sp 1930 (+ zpátky do Hradce jako Os 8323)?

JIH:Prozatim je JŘ "Pantera" na stránkách ČD.

Jak to vypadalo , když v roce 2007 rozebíraly žel.st. Nová Ves u ČB ?

Existuje nějaké foto ZE Železniční stanice Nová Ves u ČB?

Dnes :
R 667 : 363 084-5 + 2x Bp²⁸² + Bbdgmee²³⁶ (057-4) + AB³⁴⁹ (013-2)/242 254-1
R 666 : 242 280-6 PL
R 1540 : 1116 092-8 + CS
R 1541 : 1116 275-6 + B²⁴⁹ (868-0) + Bee²⁴⁰ (540-7) + Bbdgmee²³⁶ (037-6) + Aee¹⁴² (015-3)
R 1543 : 1116 273-4 + 2x Bee²⁴⁰ (538-1,534-0) + Bbdgmee²³⁶ (039-2) + Aee¹⁴⁰ (014-6)
Os 2161 : 650 002-9
Os 3886 : 1116 075-3
Os 3885 : 1116 092-8

1.záloha ČB : 210 045-1

lelekhalo
Něco málo bych měl,neb u trhání i pokládky jsem byl osobně přítomen i ruce k dílu přiložil:

A existují nějaké foto z parních jízd ve stanici Nová Ves u ČB a fotografie mechanických závor ?

spíš poděkování by bylo na místě....S takovou už žádný další fotky neuvidíme.

Existují fotografie z elektrizace tratě z Českých Budějovic do Českých Velenic a přestavby staničních kolejišť ?

lelekhalo:
Tady je možná jediná odpověď: Existují.

Paveldacicky: Zajímavé fotky Zaujal mne ten datum u trhacích fotek - jestli datum sedí, tak téměř v první jarní den pěkná slota

Pavle, opravdu luxusní foto!
Za to trhání vám měli dát příplatek. Takovej hnus bílej.

Edit: Vypadlé písmenko.

(Příspěvek byl editován uživatelem bllizzard.)

Simyv
Datum je v pořádku.
Pro lelekhalo:Nechceš toho najednou nějak moc?
Jistě,že fotky existujou.Ještě bych něco našel(např.z Velenic),ale takhle se o to neřiká.

nevite nekdo kde jezdi 749 252-3 ?

lelekhalo:
749.252 před více jak měsícem jela na svou poslední cestu

Simyv
Tady ještě pár fotek z přepravy,okolí se skoro zelená a druhej den jako když se protrhne duchna:

Pavle, exkluzivní dokumentační fotky.

Honziku díky,od tebe se ta pochvala cení..

Dnes :

R 1540 : 1116.273 + Aee¹⁴⁰ (012) + Bbdgmee²³⁶ (039) + 2x Bee²⁴⁰ (534, 538)
R 1543 : 1116.275 + 2x Bee²⁴⁰ (539, 533) + Bbdgmee²³⁶ (038) + Aee¹⁴⁰ (013)

Vašek z hor:
Na Týnce jsem viděl tyto motůrky:
810.111, 176, 193, 194, 195, 210, 226, 571, 572, 573, 622 ... a určitě tam byly i další.

Ještě k Týnce:
Budvar mike: JŘ z té doby=poklad.Díky!!!
BmbČ: Díky!! Jako vždy zajímavé a originální údaje. Dík!
Vlakomil: Také moc díky za motůrky.
Všem pozdrav z hor.

R 624 - 242.249 + 2x Bp²⁸² (464, 471) + BDbmsee⁴⁴⁷ (085) + AB³⁴⁹ (026)/ 242.279
R 663 - 242.276 + 2x Bp²⁸² (461, 458) + BDs⁴⁴⁹ (433) + AB³⁴⁹ (027)

Os 8104 - 842.013
Os 2156 - 651.003+650.003
Os 3882 - 1116.013 + 2x Bmpz-l (353, 351) + Bmpz-s (069)

Pár z předchozích dnů..



Západ slunce



JHMD




A tady je ještě zbytek fotek z Doňova

Vašek_z_hor: Klikněte na můj nick (Budvar_mike) - pošlete mi mail a milerád Vám ještě nějaké další jízdní řády Tejnky přidám mailem

V JŘ je zajímavý název stanice Temelín Veliký.
V případě dostavby temelínské elektrárny by nebylo po historické zkušenosti vůbec od věci přejmenovat tuto stanici na Temelín Obrovský.

..a ještě něco z dnešního odpoledne




Tady ještě ze zajímavosti, štítek ze sloupu TV na splítce..


(Příspěvek byl editován uživatelem Lukyy.)

Žst.Jindřichův Hradec - 30.12.2013

Všechno NEJ ... do nového roku ...

Panter na východní hranici JČ kraje...v Popelíně



(výstup 0, nástup 0, kdyby to někoho zajímalo...)

R 668(Ji-ČB)/R 666(ČB-Pl) - 242.239
R 626 - 242.280 + AB³⁴⁹ (012) + BDbmsee⁴⁴⁷ (089) + Bp + Bp
R 624 - 242.258 + AB³⁴⁹ (013) + Bbdgmee²³⁶ (057) + 2x Bp²⁸² (479, 477)
R 665 - 242.207 + 2x Bp²⁸² (461, 458) + BDs⁴⁴⁹ (433) + AB³⁴⁹ (027)

Os 8908 - 242.237 + B²⁴⁹ hadr (708) + 2x Bdt²⁷⁹ (040, 082)/ Os 8903
Os 8942 - 242.218 + B²⁴⁹ (710) + 2x Bdt²⁷⁹ (060, 152)
Os 8010 - 650.002

Dnes :
os. 18405 - 810 645-2
18422 - 814 083
18408 - 810 645-2
18413 - 814 011

8317 - 814 310
8316 - 814 013 (kačenka)

jih: Parádní foto, z kterého přímo vyzařuje atmosféra klidné podvečerní stanice. Perfektní.

Všem "Bulharům" a ostatním "Šotoušům" přeji do nového roku a konce Vánoc hodně zdraví a dobrých zpráv protože těch je pořád málo.Nejen to, ale i mnoho vám přeje Martin Pi.z Velešína