| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 09. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nehody do 09. 07. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
ono toho za dnešek bylo víc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 12-2007 
|
https://www.novinky.cz/krimi/442089-divka-prelezala-na-sokolovsku -vagony-zasahl-ji-elektricky-proud.html
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
starý Ivoš
|
|
|
Neregistrovaný host 37.221.248.215 |
Ona se už přestala vyučovat fyzika? Nebo je to něco jiného? Třeba degenerace? Snížení průměrného IQ? |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
starý Ivoš - no, to co jsem viděl před dvěma dny, tak inteligence ve střední evropě hluboce upadá |
|
starý dobrý časy
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.236.91 |
No jo, ono se za starých dobrých časů po vagónech pod trolejí nelezlo, to je až výsledek degenerace v kapitalistickým systému. |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3216 Registrován: 6-2002 
|
Trotly není třeba hubit v plynových komorách, oni se vyhubí vlastní iniciativou, jenom kdyby to tak fungovalo ve větším měřítku... |
|
Konob
|
|
|
Neregistrovaný host 93.137.201.242 |
Practicus: co jste viděl prd dvěma dny...ať se pobavíme. |
|
Jan Svoboda1
|
|
|
Neregistrovaný host 185.156.38.49 |
Dnes je to 40 let,kdy 28.6.1977 v Bratislavě.Vykolejil mezinárodní expres 271 Meridian,Malmo Central-Bar.Vykolejila lokomotiva řady ES 499.0010. |
|
Kono
|
|
|
Neregistrovaný host 45.62.116.26 |
Konoblb, prd, jak plčeš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3885 Registrován: 7-2011 |
 starý Ivoš:"Ona se už přestala vyučovat fyzika? Nebo je to něco jiného? Třeba degenerace? Snížení průměrného IQ?" |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Konob - holou ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") v místech absolutně nevhodných (uprostřed rušné ulice, kde je veřejný záchod na každém rohu a nebyl to houmlesák) |
|
Konob
|
|
|
Neregistrovaný host 78.0.116.226 |
Practicus: jo to je u hlavaku na denním pořádku...a policajti se radši otočí zády a dělají,že to nevidí.... |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Konob - tohle nebylo na hlaváku, ale mezi vaňkovkou a tescem, přejdu přechod (od vaňkovky), zatočím doleva a proti mě holá prdel, holka cca 14 let.... kdybych neuskočil, poscala by mě boty, neb si nedřepla, ale nasadila postoj, jak do vysoký trávy, takže ji bylo vidět až do krku.... a jako třešnička na dortu, za ní stála matka a ještě se tomu smála |
|
nowas1
|
|
|
Neregistrovaný host 193.107.255.3 |
Konob: oblíbená praktika. dnes ráno v Os 9525 totálně smrdutej bezdomovec, projel se hezky celou trasu. A co pan průvodčí? Hezky všechny zkontroloval, možná by i někoho vzbudil, kdyby chrápal. Ale tohodle si radši ani nevšimnul. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 8-2005 |
nowas1 : Já se ani tomu průvodčímu nedivím,protože bezdomovci,podvodníci a zloději jsou v tomto státě hájený. Je znám případ,kdy průvodčí vyhodil bezďáka za smrad a dotyčný smraďoch se potom umyl,načesal a jal se soudit. A naše soudnictví mu dalo za pravdu,že třeba smrděl jen panu průvodčímu. Že to byl jen "jeho pocit,že pán nevoní" a on neměl nárok ho vykázat na zastávce a všechno musel zacálovat... V Čechistánu je totiž možné úplně vše,ale slušný lidi musí držet hubu a krok. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 4-2015 
|
@Slexx: Bohužel máte pravdu a je to smutné. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Nejsem
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4899 Registrován: 5-2007 
|
Practicus..no prostě Brno je zlatá loď ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8386 Registrován: 9-2002 
|
Slexx: "nowas1 : Já se ani tomu průvodčímu nedivím,protože bezdomovci,podvodníci a zloději jsou v tomto státě hájený. Je znám případ,kdy průvodčí vyhodil bezďáka za smrad a dotyčný smraďoch se potom umyl,načesal a jal se soudit. A naše soudnictví mu dalo za pravdu,že třeba smrděl jen panu průvodčímu. Že to byl jen "jeho pocit,že pán nevoní" a on neměl nárok ho vykázat na zastávce a všechno musel zacálovat... V Čechistánu je totiž možné úplně vše,ale slušný lidi musí držet hubu a krok." Tenhle fenomen se promenil v beznou normu napric celou EU - hadejte odkud to prislo...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10524 Registrován: 3-2007 |
>naše soudnictví mu dalo za pravdu, Byl by odkaz na tento případ ? Ono to bývá velmi často lidová JPP. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5282 Registrován: 8-2012 |
Je znám případ,kdy průvodčí vyhodil bezďáka za smrad a dotyčný smraďoch se potom umyl,načesal a jal se soudit. A naše soudnictví mu dalo za pravdu,že třeba smrděl jen panu průvodčímu Nevíte, kdo vymýšlí tyhle unikátní pohádky pro alibisty vod Dráhy? Musí to být borec, mě by teda vyfabulovat historku o umytém houmlesákovi u soudu nenapadlo...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3318 Registrován: 3-2010 
|
Je znám případ, kdy průvodčí vyhodil bezďáka za smrad a dotyčný smraďoch se potom umyl,načesal a jal se soudit. =================== Tyhle kydy si nech k vám do hospody. Já jsem na OOS vyhodil z vlaku už tolik exotů,smrdících nebo nalitých, že mi na to prsty nestačí. Jestli nelžeš, tak ten průvodčí byl blb, že si nesehnal dva svědky, kteří by mu odpudivost toho zjeva potvrdili. Ale myslím, že kecáš. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10529 Registrován: 3-2007 |
No já hlavně už vidím, jak bezďák, alkoholická troska, co není schopna vyřídit ani základní administrativu typu přihlášení se k pobytu, práci, se jde soudit kvůli újmě "vyloučení z přepravy" a ještě se nedejbože vykoupe a obleče a musí to dělat pak při dalších stáních . Jakou že to vyčíslí škodu ? Uniklý zisk ? Újma na osobní důstojnosti se někdy i přiznává, ale zásadně ve zcela zanedbatelných částkách. Neboli "Máte pravdu, a přiznávám Vám 50.- Kč". To jsou akorát pohádky a alibismus těch, co nechtěj nic řešit. |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 5-2002 |
Mladějov: To jednou takhle vyhodili z pražského nádraží opilého brněnského režiséra... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
njn, ale jaký je rozdíl mezi houmlesákem a hipsterem? |
|
Neregistrovaný host 83.208.109.6 |
Practicus: Hipstři jsou většinou spíž zarostlý pozéři v úzkejch hadrech a jsou udržovaný, hlavně hrdý na sebe, obávám se, že to většina homeboyů není. Např. v Praze jsou hipstři v Karlíně a na náplavce, kdežto bezďáci v centru a na nádržích... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3888 Registrován: 7-2011 |
No, já teda nevím. Možná se v těch kategoriích nevyznám přesně, ale různý relativně mladý, zarostlý, v různejch "alternativních" hadrech a ne moc čistý individua, převážně kolem sebe šířící smrad trávy (bo jsou jím pročichlý) a většinou s dredy, potkávám docela často. Vcelku je mi jedno, zdali se přesně jedná o hipstera, anarchistu, squatera či jinej "alternativní zjev", nicméně sdílet s nimi prostředky hromadné dopravy se mi právě kvůli jejich "zjevu" moc nechce. Ovšem v zájmu vyváženosti dlužno podotknout, že ze stejných důvodů, tedy kvůli zjevu a odérům šířícím do okolí se mi stejný prostor nechce sdílet ani třeba s různými stavebními dělníky převážně z východu. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3105 Registrován: 3-2007 |
Jojo, a tady máme trošičku design gap v návrhu služeb MHD, která je koncipovaná stále jako dobytčák. Bylo by potřeba ji i ve špičce dimenzovat tak, aby třeba 80% cestujících mohlo sedět (podobná praxe je myslím v autech běžná) a odfiltrování těch UA existencí a dalších vágusů by mohlo řešit zavedení 1. třídy aspoň v metru. Autobusy, zejména do destinací, kde vágusi a UA bydlí, jsou poměrně bez šance v tomto parametru nějak zásadně zvítězit (Lhotka, třístovky po staré Benešovské, autobusové tangenty Vršovicemi...). |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10540 Registrován: 3-2007 |
>odfiltrování těch UA existencí a dalších vágusů by mohlo řešit zavedení 1. třídy aspoň v metru. Zajímavá myšlenka.. První třídu v metru zrušili jako poslední v Evropě tuším v Paříži roku 1984, mně připadá nereálné v davech lidí něco takového vyžadovat (tedy učit lidi, že se 2.tř. nikoli a hlavně vynutit to dodržování). Řekl bych, že by se mělo spíš víc vylučovat z přepravy, hlavně agresivní ožralce a zfetovance, to je řešitelné (např. podnikovou ochrankou, co přijede na zavolání). Neboli jim (ale i smraďochům) to cestování znepříjemňovat, a veřejnost to jistě ocení. Mmch jeden čas jezdili v každé noční tramvaji měšstí cajti, proč se od toho zase (už poněkolikáté) upustilo ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3892 Registrován: 7-2011 |
Mladějov: "Mmch jeden čas jezdili v každé noční tramvaji měšstí cajti, proč se od toho zase (už poněkolikáté) upustilo ?" ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Peníze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3251 Registrován: 5-2004 |
Pikehead: pokus o 50+ % sedících v Praze nedávno byl a cestují z toho byli tak nadšení, že na svoje linky chtěli radši víc „dobytčáků“. Jmenovalo se to 14T… |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 5-2002 
|
Hlavně má pražské městapo šílenej podstav lidí pro výkon "venkovní služby". Kancelářskejch krys je dost, ale šlapat chodník anebo se důležitě tvářit na zadní plošině noční tramvaje, to se nikomu nechce. Státní policie totéž + ještě navíc 10 dirigentů na jednoho houslistu.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10837 Registrován: 4-2003 
|
Ohledně 20ti letého výročí povodní jsem viděl v TV krátký záběr na vyklopené rakouské vagony. Záběr to byl krátký. Bylo by nějaké další info k téo něhodě ?
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 1-2012 |
Bylo to u Suchdola n. Odrou, EC Sobiecki, ktrý jel z Vídně do Waršavy. Jel po druhé traťové koleji, mezi zastávkou Jistebník a Suchdolem byl podemletý most, ktrý se pod vlakem propadnul a vlak vykolejil. Vlak vezlo Přerovské eso 363039, strojvedoucí Malík, lokomotiva projela a zůstala na koleji, vozy za ní vykolejily a některé se vyvrátily. (Příspěvek byl editován uživatelem Palko.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 9-2016 |
Ad Suchdol nad Odrou - jen dodám, že podle mých informací bylo 10 těžce raněných a 54 lehce. Stalo se to 7. července 1997 (Příspěvek byl editován uživatelem Makus.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10838 Registrován: 4-2003
|
Dík z info.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Mipol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 5-2002 |
Mluvil jsem v pátek s tehdejším velitelem hasičů, který na to vzpomínal jako na dost adrenalinovou záležitost. Veškerá jejich technika a taky sanitky musely stát u přejezdu mezi Suchdolem a Mankovicemi. Na místo se dalo dostat jenom pěšky, protože všude okolo náspu bylo několik metrů vody. Štěstím bylo, že se ty 4 vozy (z 11 celkem), které zcela opustily svršek, opřely o stromy a neskončily ve vodě. Zraněné (podle hasičů 68, podle závěrečné zprávy inspekce ČD něco nad 30) převážela od vlaku k sanitkám nějaká 810. A bylo celkem štěstí, že ten cca půlkilometrový úsek mezi místem nehody a přejezdem tehdy ještě držel pohromadě, protože po nějaké době se tam sám od sebe zřítil ještě jeden most. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11670 Registrován: 11-2002 |
Mipol, Jnd: i tak se k místu nehody dalo dostat, ale chůze po pražcích houpajících se v několika metrech nad dírou s vodou byl dost adrenalin. Zítra naskenuju pár "krabičko foto". ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 5-2007 
|
Pokud si vzpomínám, tak teprve tahle nehoda dala na vědomí panstvu v Praze a nejvyšším místům na vědomí, že na Moravě se "něco děje", protože ve velké části českých zemí byla pohoda. Do té doby v celostátních TV zprávách a jiných, tehdy dostupných médiích skoro žádná zmínka. (rok 1997, téměř žádný mobil, žádná TV Nova, analog vysílačky, pár vrtulníků MI 17, žádný zákon o Integrovaném záchranném systému IZS, nikdo nevěděl kdo má přednost ve velení záchranných prací - zda Policie, nebo třeba Hasiči ...) A na Moravě jsme se už několikátý den divili, že voda je tam kde ji nikdo pár set let neviděl... I mně bylo o 20 let míň, ale jako přímý účastník to asi nikdy nezapomenu... Všechno zlé je na něco dobré, proto za dalších 5 let, roku 2002 - kdy se rozlohou a počtem zasažených obyvatel - pod vodou při mnohem větší povodni ocitly země v Čechách, tak už mezitím z této zkušenosti vznikl mj. Zákon o IZS a o přednosti velení hasičů, už se vědělo že na starém přísloví "před ohněm utečeš, ale před vodou ne" je ledacos pravdy - a proto bylo mrtvých tušímže "jen" asi 20, oproti moravským asi 65... Sorry za OUT, ale nedalo mi to si nezavzpomínat...Škoda, že nemáme smajlíka s pláčem..... (Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.) |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 5-2002 
|
Nova v tu dobu počítala už 4. rok svého vysílání. Jenže si kromě hydrologů, geomorfologů a jim spřízněných duší skoro nikdo nedokázal představit, jak velké povodně mohou na našem území být a hlavně - že tady už mnohokrát byly a zřejmě přicházejí zase. Pro bulvár (tiskový i televizní) bylo tenkrát mnohem zajímavější natočit, jak někde havrani někoho skládají do rakve (kdo pamatuje začátky Novy, tak si možná vzpomene, že tam byly záběry, které dneska už nikdo nenatočí, protože dnes kolem mrtvých stojí hasiči s roztaženou plachtou). Nějaká povodeň? To přece bude jako vždycky - pár vytopených sklepů, nějaký trouba, co nechal auto v suterénní garáži, a tím to hasne. No, nebylo to jako vždycky...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
midlifidli
|
|
|
Neregistrovaný host 91.134.116.232 |
Mladějov: Mmch jeden čas jezdili v každé noční tramvaji měšstí cajti, proč se od toho zase (už poněkolikáté) upustilo ? Bobik: Hádej, odpověď je stejná jako u všeho. Peníze. Hovňajs, měšťáci skončí v noci metro a přesunou se do tramvají - jen některých, je jich málo. Tajemný_em jo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3895 Registrován: 7-2011 |
midlifidli: "Hovňajs, měšťáci skončí v noci metro a přesunou se do tramvají - jen některých, je jich málo." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11673 Registrován: 11-2002 |
Jnd: včera jsem slíbil pár foto, zde jsou. Skeny z foto 9x13, moc jsem se s tím pak nepáral a tehdy při focení taky (bohužel) ne. pohled ze strany od Hranic, tento most spadl přímo pod vlakem: vykolejná část soupravy: pohled ze strany od Suchdolu, tento most spadl až později: 363.039, která nešťastné EC vedla, se strženým sběračem. Část soupravy, která nevykolejila, stojí odstavena na vedlejší koleji: A když už jsem ty fotky skenoval, tak ještě něco málo dalšího, souvisejicího s povodněmi v 97´: poškozené mosty u Chalupek: rozsáhlý sevuv snahu u Svrčinovce, takže neprůjezdná byla i trať 320 zaplavený Svinov ještě před kulminací, i s posledním vlakem, který zde před zastavením provozu tuším přijel (od Opavy). Odchod suchou nohou byl možný jen po kolejích pod tramvajové mosty a následně kolem traťovky nahoru. Výpravčí se do DK brodil v sandálech a s notně vyhrnutými kalhotami: zatopené jižní hlaví v době kulminace: Loučná na Desnou po pár měsících: a Vrbenka: |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 4-2014 |
Z fotek mrazí... Dotaz na znalce, myslím si správně, že je to tato velká díra v lese? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 6-2016 |
Pezos: V lesích Ontaria je dost velkých děr![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") (mně to skočilo na mapu Severní Ameriky) Já jsem to ZHRUBA zadal do mapy.cz a tam ten Svrčinovec je. Jistě to budeš specifikovat líp než já. https://mapy.cz/letecka?x=18.7829719&y=49.4807598&z=16&l=0&source =coor&id=18.78%2C49.48&q=N%2049%2C48%20E%2018%2C78 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11674 Registrován: 11-2002 |
Já taky skočil za oceánem.. Sesuv byl tady. Pokud si dobře vzpomínám, nejprve zavřeli 1. TK na kterou se sunul svah z lesa. Pak ale ujelo i kus náspu pod 1. TK (pro nějakou MUV to asi sjízdné zůstalo, ale to bylo asi tak vše), takže to znamenalo červené terče úplně. Na mapách je hezky vidět jak díra v lese, tak opravovaný násep pod tratí. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 4-2014 |
No, Google to ma rozbité Podle mě to bude tou čárkou v URL. https://goo.gl/maps/hyRoTJMvkby Snad to bude správně (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11675 Registrován: 11-2002 |
Už je... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 2-2007 
|
Pokud si dobře vzpomínám, nejprve zavřeli 1. TK na kterou se sunul svah z lesa. Pak ale ujelo i kus náspu pod 1. TK Pokud si to dobře pamatuji, tak byla vyloučena 1 TK pro opravu tunelu a pod 2 TK ujel svah a jedničku zasypal svah z lesa. Aby se dalo jezdit, tak vyčistili jedničku od závalu a kolem ujeté dvojky udělali provizorní spojku přes první kolej... Až se dostanu k archivním fotkám, tak se na to podívám, jestli to takto souhlasí, už je to přece jen nějaký rok zpátky...😋 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11677 Registrován: 11-2002 |
Rumek: může být, dnes už se mi pletou i daleko novější věci... |
|
Mipol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 5-2002 |
Ještě k vykolejení EC Sobieski přesně před 20 lety: tohle jsem k tomu natočil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 6-2015 
|
Nevíte co se to tam dělo? http://www.wikiwand.com/cs/%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%AD_tra%C5%A5_%C 4%8Cel%C3%A1kovice%E2%80“Neratovice Zhruba v polovině článku je tato fotka s popiskem: Nehoda v již nákladovém nádraží v 80. letech. Vlevo lokomotiva pozdější řady 720 patřící ČSD, vpravo stroj 710 v majetku BSS. (Foto použito z článku) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 3-2010 
|
K6S31ODR: "Nevíte co se to tam dělo? Zhruba v polovině článku je tato fotka s popiskem: Nehoda v již nákladovém nádraží v 80. letech. Vlevo lokomotiva pozdější řady 720 patřící ČSD, vpravo stroj 710 v majetku BSS. (Foto použito z článku) " Při posunu na vlečce BSS ujela 710 i s vozama do nynější zastávky s nákladištěm Brandýs nad Labem - Zápská. Něco podobného se stalo i před nedávnem, kdy jim ujelo posunovadlo i s vozy. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14003 Registrován: 5-2002 
|
JK: tak teprve tahle nehoda dala na vědomí panstvu v Praze a nejvyšším místům na vědomí, že na Moravě se "něco děje", protože ve velké části českých zemí byla pohoda No jo, uplynulo už dvacet let, to je ta správná doba na vznik urban legend. Že nic nevysílal Nova ještě neznamená, že nejvyšší místa nic neřešila. roku 2002 ... už mezitím z této zkušenosti vznikl mj. Zákon o IZS a o přednosti velení hasičů To už je trochu blíž realitě. Koneckonců 2013 toho Vltavou teklo taky dost a už tak nějak všichni věděli, co mají dělat. Třeba se postupem času dočkáme něčeho podobného i v případě námrazy na trolejích, že to nedopadne jak v prosinci 2014... |
|
Erwin
|
|
|
Neregistrovaný host 86.61.158.141 |
Hajnej: Žádný legendy, byla to pravda. Dokonce z přerovské Prechezy vytahoval vrtulník z areálu chemičky narychlo lidi na laně a protože bylo málo času, byli vysazováni do kukuřičného pole na blízkém kopečku, kde si museli pak dojít zbytek k záchraně už sami. Rádio dokonce ve vstupech z blízké Olomouce však vysílalo pohodové zpravodajství, že "voda v Olomouci stoupá, jsou zatopeny sklepy domů". To bylo v době, kdy Přerov měl to nejhorší už za sebou. Byli i mrtví. Vím o tom hodně, protože jsem to nejen monitoroval v rámci investigativní žurnalistiky, protože jsem dělal diplomovou práci jejímž cílem, dle zadání katedry, bylo jednoznačně poukázat na obrovské problémy právě proto, že neexistoval IZS (žádná koordinace státní správy, samosprávy, policie, hasičů) a hlavním cílem diplomky bylo přesvědčit kompetentní orgány zavést konečně IZS v ČR. Šéf katedry žurnalistiky s tím jel pak do Prahy a nakonec se dobrá věc podařila. Jen pro úplnost, v podobném duchu psala diplomku i moje spolužačka. Nejvyšší místa se probouzela v době, kdy řeka Bečva vyplavila celý vršek až po Přerov. Jen pro zajímavost. Sobieski vykolejil taky jen proto, že byla podceněna situace. A že se zastavila doprava přes most Bečvy v Přerově, tak o tom de fakto rozhodl strojvedoucí, který prohlásil, že most je už nesjízdný. Přitom drážní ředitelství s rozhodovací pravomocí sídlilo kousek od nádražní budovy... |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2781 Registrován: 5-2002
|
Povodně v 1997 jednoduše řečeno "nikdo nečekal", tedy nikdo z politiků a státních úředníků. Odborníci je čekali, protože z historie byl dostatek záznamů o dřívějších povodních, a neexistoval žádný důvod, proč by se mimořádně vysoké stavy vodních toků neměly znovu vrátit. Jenže vysvětlujte tohle úředníkům, když nemůžete určit přesný termín a zda k tomu vůbec dojde v nejbližších 10 letech, vysvětlujte tohle politikům, když nemůžete zaručit, že to bude mít viditelný efekt v nejbližším volebním období. Ostatně nejde jen o povodně, už jsme u nás dlouho neměli třeba silné zemětřesení. Jaká jsou asi připravena opatření, kdyby přišlo zemětřesení VII. stupně (stupnice EMS-98) na Ostravsku, Frýdecko-Místecku, Karvinsku? Nebudou zodpovědní opět "překvapeni", že se něco takového vůbec může stát? BTW, tohle není fikce, jednoho dne tam to zemětřesení bude, jen vám nikdo neřekne, zda dnes večer, nebo za 150 let.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
starý Ivoš
|
|
|
Neregistrovaný host 37.221.248.215 |
Trolleybus: šmarjá, neblbni. Tady není Island, Filipíny, LA, Yellowstone. To bychom se už mohli připravovat na tunguzský meteorit. Mmch, kdy u nás bylo naposled zemětřesení VII. stupně? Fakt se na to máme připravit? Jak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 3-2006 
|
V roce 1997, jsem odjížděl ze zkoušky v Pardubicích, v té chvíli asi nikdo netušil, že je to poslední rychlík, který projel z Ostravy na Prahu. Do té doby mi nikdy nepřišlo, že je ve vlaku tolik hluku od cestujících. V tom rychlíku, ale bylo absolutní ticho. Pochopil jsem tam knižní obrat zlověstné ticho. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 4-2015 
|
už jsme u nás dlouho neměli třeba silné zemětřesení. Zemětřesení jsem v práci zažil už několikrát - prostě se to s váma jako zhoupne, rozkejve se lustr, popadá letitá vomítka a dřív než si uvědomí o co jde, tak je po všem. Epicentra jsou pár desítek km daleko na Skalensku, tam občas popraská nějakej barák. Bejt nějaký silnější, tak stejně 99 % populace neudělá vůbec nic.
West code was broken.
|
|
starý Ivoš
|
|
|
Neregistrovaný host 37.221.248.215 |
Za svůj podelší život jsem jen 2x zažil, že se rozcinkaly skleničky v kredenci. Nic víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14005 Registrován: 5-2002
|
Erwin: Nejvyšší místa se probouzela v době, kdy řeka Bečva vyplavila celý vršek až po Přerov Doporučoval bych šetřit podobnými formulacemi, ony se totiž dají vykládat i tak, že nejvyšší místa předchozí informace ignorovala - a přesně to mám na mysli tou vznikající urban legend. Je dobré si vzpomenout, kolik asi tak lidí mělo v tom létě 1997 mobilní telefony (přičemž ty "nemobilní", tedy pevné linky, v zaplavených oblastech zpravidla kdovíjak nefungovaly), v tom jsou povodně 1997 s těmi 2002 a 2013 zcela nesrovnatelné. bylo jednoznačně poukázat na obrovské problémy právě proto, že neexistoval IZS (žádná koordinace státní správy, samosprávy, policie, hasičů) Plus všeobecné postoje P.T. občanstva v devadesátkách, že když teď máme hentu svobodu, tak mi nikdo nemá co poroučet. Nezapomeň, že celé dvě generace lidí byly vychovány v duchu "poručíme větru dešti", takže si obrovské množství lidí žádné nebezpečí prostě nepřipouštělo. Zato po povodních, zejména těch 2002, se noviny hemžily čtenářskými články typu "vodohospodáři jsou pitomci, kdyby to včas pustili přelivama, tak mohli mít připravené prázdné nádrže" (následoval detailní výpočet trojčlenkou, za jak dlouho se dá Orlík plnou kapacitou přelivů vypustit do mrtě) - ovšem jak by se voda z vypuštěné nádrže nahoru na ten přeliv dostala, to už dotyční mudrcové nevysvětlili. A je obrovskou ostudou žurnalistů, že noviny tyhle sračky otiskovaly... |