| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 24. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 24. 07. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 6-2015 
|
Díky za poskytnuté informace a za vysvětlení. Jinak už zmizela trolej nad 1.TK a vjezdové náv. "S". Jezdí se po 2. TK. Kdy bude probíhat definitivní zavěšení troleje? K čemu slouží ten elektromag. zámek u budky provizorního zab. zařízení? (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 4-2003 |
Na Beroun na 8862 operativni záloha 451.015 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4776 Registrován: 9-2005 |
Definitivní zavěšení se dělá, co jsem si všiml, zpravidla při dokončování. Nevím proč, možná po třetím podbití? Určitě se ale musí napřed pověsit všechny součásti trakčního vedení, které mění napnutí a polohu troleje, či dalších prvků TV.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 12-2007 |
Jinak už zmizela trolej nad 1.TK V noci zmizla už i samotná koľaj. Trhal Kirow KRC 1600: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3776071 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 12-2007 |
K6S31ODR - podľa času fotenia sme sa minuli asi o 20 min, možno sme sa aj videli ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Tom225
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 1-2012 |
Hezký večer všem. V Kostomlatech se cosi kope, průjezdná je jen část stanice. Dnes náznak zavádění dalších pomalých přes výhybky, tak uvidíme. Kostomlatské zhlaví v NB už je hotové, nevíte někdo? Dík.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 2-2007 |
https://www.youtube.com/watch?v=1Ke0sfVt0PE |
|
Halbstadt
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 9-2006 
|
Tak od dnesnich 12 hod. pomalá jizda 30 km/h přes celou Lysou. Důvodem jsou defektoskopicke vady téměř na všech vyhybkach. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11600 Registrován: 9-2007 |
Tak to vize příměstské dopravy a dojíždění přípražáků zas vzalo za své....To si užijí, to jim nezávidím.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10599 Registrován: 3-2007 |
Šéfa nymburské traťovky by museli za Němců postavit ke zdi pro sabotáž ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") , dlouhodobě je pravobřežka v tamním obvodu pořád s průserama jako kráva..a na sever od Mělníka OK..zvláštní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11602 Registrován: 9-2007 |
Takových zvláštnostní na dráze je... třeba též bere výplatu za účast v práci, aniž by něco udělal. V opačném případě bych řekl pragocentrismus, ale tohle je spíš na úrovni cílené sabotáže. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Vlakem nejezdím, takže fakt nezávidím!
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10607 Registrován: 3-2007 |
Cože ??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5884 Registrován: 8-2006 |
Já si naivně myslel, že budou jenom rozkopaný Čelákovice a ono to stojí za howno vlastně komplet ta t231.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 6-2016 |
Stav PJ k dnešnímu dni je tedy následující (gdyžtak mě vopravte): - V.Osek 2. SK 50 km/h (+ ex PJ 50 km/h na 1. SK, nyní již zabydlená jako TR ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") ) - Libice nad Cidlinou 1. SK 40 km/h, 2. SK 70 km/h - Poděbrady 1. SK 50 km/h - Nymburk, rozmezí několika PJ 20-40 km/h - Nymburk až Kostomlaty n.L. jednokolejně, vyloučená 2. TK - Kostomlaty n.L. 2. SK 30 km/h - celý úsek Kostomlaty-Lysá 1.+2. TK 50 km/h - komplet Lysá n.L. 30 km/h - Dřísy 2. SK 50 km/h - Všetaty 1. SK 30 km/h Propustnost v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") a cestovní rychlost nákladních vlaků na úrovni koňky . Wunderbar. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 6-2015
|
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") 1. - 11. 8. bude úplně uzavřen podjezd v Čelákovicích a bude se bourat jeho polovina. http://www.celakovice.cz/cs/mesto/rozvoj-mesta/projekty/peronizac e-zeleznicni-stanice-celakovice/uzavirka-podjezdu-na-silnici-ii-2 45-smer-mochov.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5885 Registrován: 8-2006 |
Nymburk - Kostomlaty taky jednokolejně? A hradecký R fakt musí přes Lysou? To se nedivím, že R930 "je červený" s +35.![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Tom225
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2012 |
A právě proto jsou oranžové i z Prahy, když nestačí otáčet a na výluce Mstětice-Čelákovice vznikají solidní sekery i u Os, hlavně v pracovní dny - viz včera, čtvrtek ... Právě kvůli výluce kolem Čelákovic se divím, že alespoň R 941 až 923 (923 chytá denně hodně) a R 935 až 951 nejedou také odklonem - kvůli nějakým pracím na 011 či snížení zpoždění Os na 060? K pomalým, Big_Blond - díky za přehled. Já mohu jen poupravit, že v úseku Kostomlaty - Lysá nejde úplně o celý úsek, ale o téměř celý a za 30 km/h na výhybkách v Kost. nemá téměř ani cenu se rozjíždět, když u obce Rozkoš to musí dusit na 50 km/h ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . Jinak u Lysé jsem koukal, že přibyly 30 km/h - asi krátké úseky přes výhybky že? Možná by neuškodilo ty pomalé nějak spojit, oprava bude snad v srpnu celého úseku s pomalou na trati jako tomu tak často bývá - ale zda to povede k odstranění pomalé těžko říci, je toho tam hodně. Možná dříve přibude pomalá i za Kostomlaty směrem na NB.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2017 |
Nymburk - Kostomlaty jednokolejně, v Nb rozhrabané kostomlatské (a velelibské) výhybky. S tou Nb traťovkou bych byl trochu opatrný. Těžko asi může za nekvalitní výhybky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 3-2010 |
Big Blond: Drisy 2.SK: 20 Km/h (vexle, vadna srdcovka)... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11161 Registrován: 5-2004 |
Na 171 uz je standard tocit pulku osobaku na karlstejne a smichove... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8407 Registrován: 10-2003 
|
Petr vlček: Kdyby na Smíchově, už i v Radotíně. Jenomže když musí projet dvě pendolína a KŽC, tak není pomoci. Podle mě to je silně nezvládnuté od SŽDC. Chápu že když se navrství různá zpoždění,tak s tím nikdo nic moc neudělá, jen se měly ale některé vlaky zrušit a nebo prohnat víc přes Hrbatou.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 1-2011 
|
Pro stabilitu by asi bylo ideální jezdit za Radotín hodinovku troješusem s delším pobytem na obrat v Berouně. Ale tím se nikdo nezabýval, papírově přeci všechno vychází, s pomalými se však nepočítalo Z toho nedojíždění osobáků jsou na Ropidu jistě nadšení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 6-2016 |
"Pro stabilitu by asi bylo ideální jezdit za Radotín hodinovku troješusem s delším pobytem na obrat v Berouně" Možná o víkendu... Ale v kladiva by se poberounští domorodci SILNĚ bouřili!!! |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10619 Registrován: 3-2007 |
Tak různá řešení při snížené kapacitě tratě byla již dříve vyzkoušena, třeba zastavování R v Karlštejně nebo Řevnicích (když máme teď tu výluku Dobř-Řev). Asi se s Ropidem a změnou financování tohle nenosí, není ochota se domluvit, nebo už tam sedí mlamodyjové, co starší doby nepamatují ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8408 Registrován: 10-2003
|
Ghost: Doufám, že se tím někdo zabývat začne, protože ta výluka je psaná do října. A až se všichni vrátí z dovolených a rozjezdí se školáci, tak to bude teprve . Půlhodina by podle mě stačila max. po Karlštejn, aby aspoň jeden vlak stihnul točit to včas. Ale jak jsem už psal, tak mě tam třeba neskutečně štvou pendolina, protože to jsou výstřely jedoucí 2x denně a obzvlášt ty odpolední tam dokážou udělat neskutečnou paseku. A táhnout výlukou Rakovnický rychlík už je totálně mimo.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 1-2011
|
Tak nevím, snad by "poberounští domorodci" ocenili, že vlak, byť jedoucí jednou za hodinu, jede tak jak má a dostanou se někam dle plánu, než ze tří vlaků dva zpožděné a jeden vůbec nejedoucí, protože už je otočen a pokrácen jinde. Teď do 26. už s tím asi nikdo nic dělat nebude, pak se snad bude jezdit po mostním provizoriu v obou kolejích. Ale nad tím opatřením od 15. srpna do 26. října by se asi měl někdo kompetentní zamyslet. Záleží také na tom, jak SŽDC zapracuje na pomalých. Třeba naplaveným bordelem v 1 tk Řevnice - Dobřichovice se nikdo nezabýval, i když byla kolej sedm dní vyloučená Holt je třeba nejdřív vyhlásit výběrko a dát čuchnout správným firmám ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") EDIT: A ještě oprava: tím "za Radotín" jsem samozřejmě myslel od Prahy za Dobřichovice. Omlouvám se za tuto politováníhodnou záměnu. (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8409 Registrován: 10-2003
|
Ghost: Třeba naplaveným bordelem v 1 tk Řevnice - Dobřichovice se nikdo nezabýval, i když byla kolej sedm dní vyloučená A je opravdu oním problémem naplavený bordel? Co jsem koukal, tak i v okolí té pomalé jsou nově vybetonované dvě nové patky TV, takže možná stejný problém jako v Mokropsech, tedy podemleté a poškozené stožáry.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 1-2011
|
Zapa: Přiznám se, že to nevím. Když už jsme u toho - zkusím se tady "po laicku" zeptat a třeba někdo odpoví. Proč jsou vůbec PJ kvůli poškozeným (křivým, podemletým) stožárům TV? Nešlo by v onom místě umístit dočasné návěsti pro elektrický provoz a dotčená místa projíždět se staženým sběračem, ale traťovou rychlostí? Takhle kvůli trakčnímu vedení jezdí pomalu třeba i švejci aj., jejichž dynamika rozjezdu je jaká je. Jojo, zkrátka půl roku před vypuknutím rychlé vrstvy, máme 171 v rozkladu v jakém nebyla snad posledních deset let. Já to fakt od GVD nechci vidět |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2017 |
Doplním B_B z Lysé ku Praze: rozhrabané Čelákovice, jednokolejka Čel.- Mstětice. HK-R nabírají zpoždění z důvodu NAD HK-Chlumec, ta naštěstí končí 24.7. A průser je ten, že R v Praze hned točí nazpět, takže při + 10 je ten přepřah ještě reálný (plán. příj.x:48, odj.xx:07) při + 20 už odjíždí s + 10. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4777 Registrován: 9-2005 |
Ghost: vyvracene sloupy u skal se resily bez PJ dlouhou stahovackou a zakazem jizdy el vlaku do kopce.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Viados
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 4-2003 
|
Kdo sestavoval výlukový grafikon na 171? Je fakt potřeba do těch s*aček hodit i motory? To aspoň ty motory, když už ne všechny rychlíky, nemůžou jet horem přes Rudnou??? To beru jako schválnost a vyplazený jazyk na všechny obyvatele u Dolní Berounky. Mmch, včerejší Os 8851 dopadl v Řevnicích jak? Nestojí tam ještě?
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 2-2016 |
Ghost - Nechci být nepříjemný, ale vaše výroky o 171 a "domorodcích" jasně poukazuje na jeden fakt, a to ten, že vlak při cestě do práce zrějmě nepoužíváte. Jakožto Černošický domorodec Vám říkám, že ač spoždění nesnášíme, tak si ho raději necháme než abych měli jeden vlak za hodinu, ale včas, ony i ty 2 páry v určité hodiny jsou málo, a dokonce i ty 4 v ranní špičce směrem na Prahu jsou mnohdy málo (byť si myslím že 15ti minutové intervaly místo těch 10-20 by situaci mnohem zlepšili). Víte, ona každá minuta se ráno při cestě do práce počítá, především obyvatelé Radotína a dále už vlak dávno neberou jako vlak, ale příměstskou linku na stejné úrovni jako je metro, bus i tramvaj, a proto jsou tu tlaky na kratší intervaly (železnice už dávno není ta tězkotonážní hlasitá věc pro nákaldní vlaky a nějakej ten rychlík pro turisty.. Jen jestli náhodou nebudete členem Černošického Trojlístku... |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 1-2011
|
Wigles: Vedle jak ta jedle a to ve všem Ale když si to přečtete znovu a pořádně, tak se dozvíte, že tu troješusovou hodinovku jsem ze svého pohledu navrhoval v úseku Dobřichovice - Beroun, tedy v úseku dotčeném výlukou a za ním (ve směru od Prahy). Já hned věděl, že ta nechtěná záměna Dobřichovic za Radotín, že to bude osudový omyl, který mi Černošičtí nadcestující jistě neodpustí ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") (nic ve zlém) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14114 Registrován: 5-2002 
|
Ghost: Proč jsou vůbec PJ kvůli poškozeným (křivým, podemletým) stožárům TV? Třeba proto, že větší dynamické účinky rychle jedoucího vlaku mohou znamenat větší riziko dalšího naklánění až zřícení? Skály byl případ výjimečný v tom, že pokud tam nějaké zřícení hrozilo, tak dovnitř oblouku mimo trať... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 9-2005 |
Tak hlavně na Skálách byly sloupy před "zprovozněním bez troleje a bez PJ" už na zemi, tam opravdu nehrozilo, že se něco ještě skácí. Jinak se domnívám, že kdyby hrozilo skácení sloupu třeba kvůli podemletí, tak se jezdit nebude vůbec, nebo až po odstranění sloupů. Proč by se nechávaly podemleté sloupy stát? Spíš bych to viděl na narušenou stabilitu svršku, pláně a zemního tělesa. (Příspěvek byl editován uživatelem qěcy.)
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Viados
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 4-2003
|
Doufám, že tuhne beton pro provizorní opěru, protože už dva dny tu kromě hlídače v karavanu nikdo není.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 2-2016 |
Ghost - No tak se příště zkusit trochu lépe vyjádřit. Četl jsem si to 3x a moc jednoznačné to není, každopádně pravda je, že za Řevnice už to nikoho moc zajímat nebude, stěžejní je úsek do Řevnic. Nevím, proč se tak sarkasticky pozastavovat nad černošickými. |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 1-2011
|
Wigles: Občas mi zkrátka něco ujede, netřeba to tak prožívat Jinak: železnice už dávno není ta tězkotonážní hlasitá věc pro nákaldní vlaky Doporučuji napsat ŽESNADu, budou mít radost. a nějakej ten rychlík pro turisty.. Tady zas doporučím prostudovat návrh nového GVD a toto napsat na MD ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") To co se totiž zrovna na 171 od prosince chystá, bude znamenat pro příměstskou dopravu v případě jakékoliv mimořádnosti (řekněme v průměru každý druhý den) těžkou defenzívu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8410 Registrován: 10-2003
|
Viados: Tuhne tuhne. Jestli se nepletu, tak se betonovalo včera někdy brzo odpoledne.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 2-2016 |
Ghost - Já proti žesnadu nic nemám, já naopak od mnohých chápu, že nákladní doprava je stejně důležitá jako ta osobní (jedno jestli příměststká nebo dálková), a je potřeba dle toho také jednat. Proto jsem jednoznačně pro tunelové řešení do Berouna, který vyřeší hned několik problémů najednou. A nemyslím si, že ten problém ohledně tohoto projektu je ekonomický. Tady v Černošicích se už dlouze jedná o tom, co se tu vlastně bude dít, no a máme tu spolek, který je proti modernizaci (která je potřeba i když neřeší ty velké problémy) tratě v Černošících, v obavě, že Černošicema budou svištět vlaky 160 kilometrovou rychlostí (resp. oni nejsou proti rekonstrukci, ale proti koridorizaci, dosud jim ten "rozdíl" nikdo nevysvětlil). Tunel ale oni neřeší, to se jich netýká, což je škoda protože by pak mohli být užitěční v případě prosazení oné tunelové varianty. A to se ruku v ruce nese s příměstskou dopravou, pak by totiž byli spokojení všichni. Jenže když tu jsou i takové spolky co bojují proti nahrazení přejezdu podjezdem, tak co potom? Ono se to už jinak než prožívat nedá... Potřeba tam napsat by jistě bylo, protože v tomhle citím katastrofu ještě větší, než jaká tu doposud panuje, ono se to opravdu bude ždímat dokud se to nerozpadne a pak se to stejně zasekne u různých dobromyslných spolků, výmyslů hasičů a bůhví koho ještě. |
|
Viados
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 4-2003
|
 Ghost:" To co se totiž zrovna na 171 od prosince chystá, bude znamenat pro příměstskou dopravu v případě jakékoliv mimořádnosti (řekněme v průměru každý druhý den) těžkou defenzívu." Copak se chystá? A proč se vlastně víc nevyužívá trať přes Rudnou? Nemá kapacitu? (Příspěvek byl editován uživatelem Viados.)
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3170 Registrován: 3-2007 |
Viaods: přidání Ex vrstvy. A na jednokolejku s 30 min. intervaly Os, se aktuálně vejde celkem kulový, leda by se to v prosinci trochu s tímto záměrem nakreslilo. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15219 Registrován: 11-2005 
|
Při půlhodinovém intervalu mezi Smíchovem a Nučicemi-zastávkou a hodinovým intervalem mezi Berounem a Nučicemi se po Rudénce teoreticky dá papírově provézt rychlík z Berouna i z Prahy každou hodinu. Slovo teoreticky zdůrazňuji, neboť je to jen papírově a za předpokladu ostrých obratů osobáků na Smíchově, ostrém křižování a nezohlednění současného jízdního řádu v koncových stanicích (takt, přípoje). Neopomíjet dynamicky a trakčně vhodnější vozidlo, než v letních měsících nechladící a plazící se Regionovy. Takže to není kulový... |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3172 Registrován: 3-2007 |
Nejsme na severním pólu, takže plnými tituly: nepsal jsem kulový, ale aktuálně kulový. Přičemž změna aktuálního stavu vyžaduje "jen" nahradit esa Herkulama (4-5ks? nevím odkud), regiošuky moderní jednotkou (3 ks + taky nevím odkud) a počítat s provozním bordelem i na hrbaté... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 8-2014 
|
Vlaky Nová Ves u Kolína | 25.6.2017 https://www.youtube.com/watch?v=JClJ96zxMhw Vlaky Cerhenice | 25.6.2017 https://www.youtube.com/watch?v=2PzR-YHsZ64&t=193s
Auta stojí, vlaky jedou...
![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2017 |
Lze na hrbatý elektricky topit? Jinak si myslím, že by to zvládly i brejlovci. Nebo je tam víc než 100? Ale asi taky: kde je vzít? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10628 Registrován: 3-2007 |
>Jinak si myslím, že by to zvládly i brejlovci. Nebo je tam víc než 100? Marjá, vy koukám postrádáte odborné znalosti, tak to snad radši neřešte. Myslíte, že brejlovec se šesti by dosáhl na trati o stoupání Hrbaté (bez jiných omezení třeba rychlostníky ve stanicích) 100 km/h ? A že brejlovec bude jezdit kam ? Až do Chebu ? Svatá prostoto. Mmch s otevřením tunelu (GVD 2018/19) budou JD takové, že brejlovci nebudou mít se svou dynamikou, výkonem a rychlostí vůbec šanci nahrazovat občas esa na rychlících, jak je tomu dnes. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15220 Registrován: 11-2005
|
Ne, napsal jsi celkem kulový. Z toho vyplývá, že se tam skoro nic neproveze. Což není pravda. Jen to chce domyslet a aplikovat a ne náhodné výstřely v podobě odklonových Švejků, kdy jednou jezdí liché, pak sudé, pak oboje, pak jen některé. Nechme se překvapit od nového Tak jasně, že to jsou "JEN" maličkosti, aby k tomu došlo. Infrastruktura na to je. Elektricky topil lze. |
|
Viados
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 4-2003
|
Mladějov: "Mmch s otevřením tunelu (GVD 2018/19) budou JD takové, že brejlovci nebudou mít se svou dynamikou, výkonem a rychlostí vůbec šanci nahrazovat občas esa na rychlících, jak je tomu dnes." A k čemu bude Esu dynamika, výkon a rychlost na rozjebané trati, při X minutovém stání v Dobřichovicích, v Řevnicích, nebo jánevímkde se bude zase několik měsíců léčit nějaký prasklý vřed podobný nyní tomu prehistorickému viaduktu z Rakousko-Uherska v Letech a vše tlačit přes jednu kolej? Proč přes hrbatou nejedou aspoň budějovické motory R124X?
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11165 Registrován: 5-2004 |
Tak aby to přes tu hrbatou nějak fungovalo tak existuje nutná podmínka - aby ty R jely včas. Což je od Zdic naprostá iluze neb rozhrabanej Beroun až na konec Králováku (krom běžných seker zejména Ex z Němec a Švejků) leč v případě sekery větší než malé i z Prahy díky nestíhaným obratům. No ale třeba se krom osobáků bude na Smíchově náhodně točit i ta expresní vrstva ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 4-2003 |
Viados: Proč přes hrbatou nejedou aspoň budějovické motory R124X Ale o tom zde už dobrý měsíc hovoříme, Mlho! :-) Při výlukách na 171, což je konkrétně teď a bude to i při dalších výlukách do konce října, je část budějovických motorů vždy přes Rudnou a podle návrhu JŘ 2017/2018 by to měl být trvalý stav. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10633 Registrován: 3-2007 |
1) No já konstatuju fakta. Že se vám to nelíbí..smůla. 2) Nevím, nejsem grafista. Obecně bych Švejky po dobu výluk ukončil v Berouně nebo tahal na pravidelných R. Ono prostě tlustý (množství dopravy) do tenkýho (současná faktická propustnost 171) narvat nejde. Papírově to možná jde, ale jak můžeme vidět, generuje to zpoždění všech druhů vlaků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14128 Registrován: 5-2002
|
Šari: Ne, napsal jsi celkem kulový Napsal "se aktuálně vejde celkem kulový". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 6-2016 |
Viados: Dík za informaci! Do dneška jsem netušil, viadukt na objezdu řevnických šraňků je skutečně na katastrálním území Letů |
|
Viados
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 4-2003
|
Profesore Hrbolku, já nejsem celý měsíc přítomen vašemu vyučování, omlouvám se. V sobotu v podvečer jsem byl na Řevnickém nádraží a chtěl jet do Prahy. Před Os 8851 se nacpal právě jeden z Budějovických motorů nahoru (na cedule jsem neviděl, ale byla to hydra s jedním vozem navíc), pak pendolino dolů, a Os 8851, který měl odjet v 16:31 a přijel s ohlášeným 15 minutovým zpožděním, tam stál ještě v 17:10, přitom v 17:01 už měl jet dolů další Os. A to se tam do toho nejspíš cpal i Rakovnický rychlík, který si to nemůže nechat ujít a taky musí být u toho (odklon má psaný jen 8.7., jako by ostatní soboty byla trať 171 cajk). Ten jsem ale nepostřehl, neb jsem do Prahy jel nakonec autem. Když máte být v 18:00 na noční směně (a dáte si 30 minut vatu), nesmíte chtít jet vlakem, to dá rozum.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10636 Registrován: 3-2007 |
>neb jsem do Prahy jel nakonec autem. Když máte být v 18:00 na noční směně (a dáte si 30 minut vatu), nesmíte chtít jet vlakem To jste udělal zcela správně a udělejte to tak i příště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11166 Registrován: 5-2004 |
On největší průser nejsou ani tak švejky jako to, že osobáky maj ostrý obraty dělaný na ideální stav. Který ovšem už od zimy neexistuje a do zimy existovat nebude. Když se při jednom kole osobáků dá stáhnout tak max 5 minut na obratu v Praze (v Berouně nic) tak je nabíledni že když je na třetině trati pomalá generující mezi Prahou a Berounem ideálně +5 a většinou víc doplněná o kus jednokolejky kde čekání hodí dalších 5-10 že se to musí celý posrat už na konci ranní špičky. Hromada průserů by zmizela kdyby se točilo ob jeden vlak s náležitostmi navíc. Problém je, kde je vzít ráno (odpoledne se válej dvoje patra)... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10637 Registrován: 3-2007 |
>On největší průser nejsou ani tak švejky jako to, že osobáky maj ostrý obraty No to taky. Tak když mám málo kapacity trati, tak bych měl napřed odřezávat vlaky pro 60 lidí, a ne pro 600 lidí. Ono je to multikriteriální - ROPID nechce ani vlak z trati, dálkovka (MD) se zuby nehty brání zastavení toho R pro frekvenci z osobáku za výluku, SŽDC je v podstatě u , jaké zpoždění se vygeneruje, ono jen alibisticky dodržuje pořadí vlaků dle D1, aby je někdo nemohl napadnout atd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2016 |
To SURI: ... a to že budou ti poloprázdní a mezi Berounem a Prahou téměř zcela zbyteční Švejci jezdit od nového grafikonu přes Rudnou trvale jste vyčetl kde?? Já jsem do návrhu zveřejněného na konci června koukal naposled včera , ale nic takového jsem tam nenašel :-) |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15221 Registrován: 11-2005
|
Tak se podívej na jízdní dobu. Normální rychlík - 38 minut Budějovický rychlík - 49 minut |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")