Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 28. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 28. 08. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2017 |
To hajnej nevis o cem mluvis chodi se z noveho peronu pro brandejs na prvni kolej vlevo a venkem. zkus to s taskama a detma. Z Celakovic na CM jsou 3 cesty a vyluka v HOPO se kryla s jednosmernym provozem Celakovice mstetice. Na doporučení jezdit o pulhodiny drive bezpripojovym vlakem (lokalka bus) nereaguju :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4809 Registrován: 9-2005 |
Chodí se přes halu kolem VWC.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14388 Registrován: 5-2002 |
Bogan: To hajnej nevis o cem mluvis Jasně, máme barák na Jiřině a nevím, o čem mluvím. A teď tu o Karkulce... chodi se z noveho peronu pro brandejs na prvni kolej vlevo Jenže tys napsal "na pripoj do Brandejsa", kdežto tohle je od přípoje z Brandejsa, tedy opačnej směr. Krom toho se na první kolej chodí jen při křižování, jinak výpravčí berou na druhou i vlaku na Prahu, aby to nebylo zbytečně daleko. a venkem. zkus to s taskama a detma. V konečném stavu (cca za rok) to "vnitřkem" samozřejmě půjde a čumák vlaku na Prahu bude stát přímo proti průchodu. Lepší to tedy potom už být snad ani nemůže, jenže to zas budeš kafrat u toho přípoje od Prahy na Brandejs, protože budeš muset z ostrova podchodem, což s taškama a dětma ještě nikdo nezvládl (ale aspoň máš šanci bejt první ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2017 |
To hajnej chodí se pres celé nádraží nebo ne? Vecer je otevren pouze jeden vlez -tak jiste vis o cem mluvím. :-) a je uplne jedno jestli jdu od brandejsa nebo do brandejsa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2017 |
Jiste to mate panove vyzkoušené Doporucuji pro zkousku vlak 19.21 na Nymburk :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4810 Registrován: 9-2005 |
Bogane, myslíte, že tu diskutují jen šotouši?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14392 Registrován: 5-2002 |
V 19:21 už je po Večerníčku, takže nemáš co jezdit s dětma, nebo Ti je sebere sociálka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 8-2013 |
Nymburk hlavní nádraží bez proudu 21.8.2017 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=6i9RdYD1pCo Foto - https://flic.kr/p/XkFTNh |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11775 Registrován: 8-2004 |
Hajnej: Ty sedmdesátky byly až na kostomlatské zhlaví. "trvalé sedmdesátky na středním zhlaví v Nymburce." Hajnej: No a aby těch dobrých nebylo zas až moc, tak momentálně v 0.SK v Čelákovicích 10 km/h. Podle všeho do pátka."Špatných zpráv bylo dost, tak zkusím pro změnu nějakou dobrou:"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5911 Registrován: 8-2006 |
Těch +8-10 je u spojů S2 asi maximum ( hradecké R, všelijaké pomalé, atd.), takže tohle bych až tak nekritizoval. Fakt je, že i v ranní špičce je tam půlhodina ( 7:05-7:35 ), což je špatně. A jestli 9404 jede na čas a 5806 má nějakou tu minutku, tak se o žádné špičce snad ani mluvit nedá. Navíc na spoje S22 nenavazuje lokálka od/na Brandýs. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14397 Registrován: 5-2002 |
Hroch: No a aby těch dobrých nebylo zas až moc, tak momentálně v 0.SK v Čelákovicích 10 km/h. Ajta krajta - copak? Něco se hlo...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11776 Registrován: 8-2004 |
Hajnej: Pokud jsem to správně zachytil, tak realizace odvodnění mezi 1. a 0.SK."Něco se hlo...?"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2017 |
Ranni hradecky rychlík co pravidelne zpozduje 7.34 kritizuji včetně stížnosti X let. Je to marny je to marny je to marny. Když se k tomu dokopu poslu dnesni foto z aktuálních Celakovic, abych tu nebyl za blbce. ;-))) Vecer se jezdilo po jedný asi chybka v Matrixu :-))) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 1-2012 |
čelakovičan: Chybí tam ten druhý spoj linky S9 co? Nevím tedy jaká je ráno obsazenost, ale třeba časem přibude. V současném stavu by to i s rychlíkem asi nešlo. Bogan: Letos jde o rychlík jedoucí kromě neděle až z Broumovska, takže většinou něco za tu cestu nabere. Většina zpoždění vzniká ale v Chlumci. Dokud budou pomalé kolem Kostomlat, tak případné zpoždění ještě naroste. V opačném případě může i osobák z Nymburka do Čelákovic hodně dohnat. Až nebudou pomalé a rychlíky z Prahy pojedou rozumně, tak dojde k rozumnému vykřižování v Chlumci a poté to pojede včas i do Prahy. Pokud v Chlumci chytí nějakou tu minutku, tak to pak jak píšu výše do Lysé nažene. Dříve to tak bývalo, pokud nebyly výluky, jelo to skutečně dost dobře.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na Facebook MAči na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif" border=0>
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14401 Registrován: 5-2002 |
Bogan: Ranni hradecky rychlík co pravidelne zpozduje 7.34 kritizuji včetně stížnosti X let. V Nymburce je taktový uzel, takže je tam přípoj nezi R a Os. Souvisí to s celkovou koncepcí dopravy ve východních Čechách (vycházejí další uzly v Chlumci a v Hradci, jenom se nesmí rozesychat tratě rychleji, než se stíhají dávat dohromady). A jak zmiňuje Tom225, tak počátek R950 na Broumovsku je tamními považován za cosi úžasného a zdroj budoucího blahobytu (byť já osobně jejich nadšení nesdílím, protože mi to připomíná rakousko-uherský koncept "z každý aspoň jednou denně přímej rychlík do Vídně") Je to marny je to marny je to marny. S ohledem na výše uvedené to asi bude marný ještě hodně dlouho. Přece jenom má celková koncepce s docela slušně udělanejma vazbama krapet větší váhu než jeden remcal jezdící "za roh". Mimochodem, pokud je zpoždění 8-10 minut fatální problém, pak je opravdu něco špatně i na Tvé straně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6779 Registrován: 1-2007 |
Dokázal by mi někdo vysvětlit, jak se R 951 v pondělí 21.8. octnul v Kolíně? Co to bylo za odklon? Nebo to výpravčí v Oseku poslal blbě a pak se domluvili s dispečerem a s fírou, že to nechají dojet do Kolína a tam si objede? |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 10-2009 |
6hodinová mimořádnost v Nymburce (14-20), kde došlo k poškození trakčního vedení, tj. hradecké rychlíky odklonem přes Kolín. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2017 |
To Hajnej Zavadim novy vypocetni program pro mzdy. Prvni den spocita tvoji vyplatu o 5 kc min v tvuj neprospech -o.k. stane se zadny problém. Druhy den o 8 kc samozřejmě v tvuj neprospech o.k. stane se objetivni potize novy program zavadi se. Treti den o 10 kc opet v tvuj neprospech. Jak dlouho Ti to nebude vadit? Pozor nikdo ti nic nevrati, za rok uz to bude vycytany tak vydrz. :-)))) Jinak uz se ke zpoždění nebudu vyjadřoval mel jyem si za ty roky zvyknout ;-)))) |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 10-2009 |
A dnes zase ten zlý rychlík R 950 Dobrošov, který zpozdil Os 5806 v Čelákovicích na odjezdu o 14 minut! To už je vysloveně na ! Co na tom, že ani ten nemohl krátit, protože každou chvíli někde stál a čekal na volno. Nebo se šinul 50 km/h před LnL, tj. nemohl prakticky nic dohnat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14402 Registrován: 5-2002 |
Bogan: Zavadim novy vypocetni program pro mzdy. Blbější paralelu sis už vymyslet nemohl...? U jakéhokoliv dopravního prostředku musím počítat s možným zpožděním. Ať už časovejma rezervama, volnou pracovní dobou, dohodnutou mírou tolerance šéfa/okolí nebo prostě nějak. Pokud ale nemám nic a chci si to vystěžovat na dopravci, tak jsem za co, Jasánek? Za rohatý zvíře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 1-2012 |
Dnes ráno se na pomalé u Kostomlat cosi dělalo, že by se to začalo hýbat? Co jsem tak koukal na návrh GVD 2018, tak jízdní doby ale zůstávají mezi LnL a NB téměř stejné, zkrácení minimální nebo žádné. Snad to tu nezůstane přes zimu? PS: Když jsem jel po delší době elefantem z Lysé, tak se místy pěkně kolíbá ze strany na stranu, takto by se nedalo za chvíli jezdit vůbec.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na Facebook MAči na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif" border=0>
|
Vláďa42
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1859 Registrován: 9-2009 |
231 vs 171 Můžeme uzavírat sázky, pořádat soutěže, zábavné kvízy. Jen ten běžný cestující může být lehce nas... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 8-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11778 Registrován: 8-2004 |
Tom225: Podle všeho ano. Čas na opravu letos už se prošvihnul."Snad to tu nezůstane přes zimu?"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5912 Registrován: 8-2006 |
Tom225 č.383: Jo, ten druhý spoj S9 by se hodil. A asi by stačil sólo ešus. Lysá má hradecké R ( pokud nejedou odklonem, nebo nejsou zpožděný ), takže by šlo svým způsobem o Čelákovice a Zeleneč. A pokud by ten spoj S9 byl výchozí z Lysé, nejspíš by jezdil v pohodě. Aspoň mám dojem, že odpolední spoje S9 jezdí z Lysé na Prahu bez problémů. A hlavně by nebyla půlhodina, ale třeba 20-10, nebo tak něco. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14405 Registrován: 5-2002 |
V42: 231 vs 171 ... můžeme uzavírat sázky Dost záleží taky na tom, co všechno do té 231 počítáš, jestli osobkou nejzatíženejší Pra-Lys, délkou srovnatelnou Pra-Nbk nebo celou Pra-Kol... Ale zatím mi přijde, že je na tom 231 o fous líp - příští rok se zbaví jednoho místa, kde se muselo hlídat, aby rychlík nejezdil do lidí osobáku (a taky netrpí lavírováním tunel-netunel). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2017 |
V Řevnicích teď zastavil nákladní vlak se obsahující lokomotivu 102 001 DB. Už ji někdo stihl i počmárat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 1-2012 |
čelakovičan: No jezdí dobře, ale někdy jedou těsně za S2, případně je S2 ještě zpozdí. Pokud by kolem toho druhého spoje jezdil rychlík, bylo by to asi podobné. Nejlepší by byl odj. z Lysé xx:10 (S9), xx:25 (S2), xx:40 (S9) a xx:55 (S22). Teď do toho ještě nacpat R10. :-o Hroch: Díky za info, jj tak to jo. Čekal jsem, že na to skočí koncem července/začátkem srpna ...
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na Facebook MAči na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif" border=0>
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 2-2010 |
123.013-5 na Pn 66366 z Řečan do Třebušic dne 23.8.2017 mezi Nymburkem a Kamenným Zbožím. odkaz: FOTO
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 1-2012 |
Ahoj. A copak se chystá Lysá-Kostomlaty? Ví někdo ... Jsou tam oranžové náčrty, hlavně u přejezdů, celý týden se tam asi vyměřovalo. Obměna přejezdového ZZ? Četl jsem o přidání závor u Ostré a Šnepova. Dík.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na Facebook MAči na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif" border=0>
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2017 |
Ahoj. V Prohlášení o dráze (SŽDC) je stále trať 339 Praha-Malešice - Praha-Žižkov. Znamená to, že ta trať ještě oficiálně existuje a teoreticky by ní šlo provést nějakou jízdu? |
FiJi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 1-2017 |
Hajnej: Vztahuje se tohle tvrzení i na dopravce a provozovatele dopravní infrastruktury, nebo ti mají výjimku? Nebo by se to – nedej Bože – mohlo vztahovat především na ně?"U jakéhokoliv dopravního prostředku musím počítat s možným zpožděním." |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10729 Registrován: 3-2007 |
Áá, troll začíná trollit - tak teda Hajnej příjemnou zábavu v nesmyslné nikam nevedoucí diskusi přeju |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 2-2010 |
Provoz v úseku Nymburk - Kamenné Zboží 23.8.2017 odkaz: VIDEO
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14423 Registrován: 5-2002 |
FiJi: Vztahuje se tohle tvrzení i na dopravce a provozovatele dopravní infrastruktury, nebo ti mají výjimku? Nebo by se to – nedej Bože – mohlo vztahovat především na ně? Nějak jsem nedohlédl hloubku Tvé myšlenky (tedy je-li vůbec jaká...). Jinak jsem v pátek koukal na novinky v Čelákovicích a kromě zašalované a vyarmované koruny severní podpěry silničního podjezdu, vybetonované základní desky jižního podchodu a vyarmovaných stěn rampy východního východu z téhož se tam objevil jakýsi hluboký výkop (asi budoucí kabelový kanál) u jižního přístavku ke staniční budově, jehož vedlejším efektem je zašpérovanej průchod a bagr (takovej ten mrňavej "do ložnice") zaparkovanej v témže, což je asi onen stav, na kterej narážel Bogan. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4812 Registrován: 9-2005 |
Čelákovice: V pátek v poledne zmizela pomalá desítka z nulté, čili opět je na ní traťová rychlost (asi 80). Dále přibylo odvodnění pláně spodku liché skupiny, toto zasypáno drenážním štěrkem a položena vrchní vrstva štěrkodrti na pláň v JZ polovině liché skupiny. Byly převezeny předmontované výhybky někam do lyského zhlaví v liché skupině.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2017 |
To Hajnej Tak ty si netušil jak to tam je? No hlavně že si byl chytrej:-))) je to tak od začátku srpna. :-)))) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14424 Registrován: 5-2002 |
Bogan: Tak ty si netušil jak to tam je? Věděl jsem jak to bylo, když jsem tam byl naposled, což bylo před cca 2-3 týdny. To ještě průchod normálně průchodoval. A podle všeho po dokončení prací v tom výkopu zase bude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5915 Registrován: 8-2006 |
Na druhou stranu, jestli vlaky budou zastavovat na 1L, tak to bude furt pochoďák. A co jsem slyšel, tak třeba jednou ráno na lokálku nečekal 5811 do Kolína, kterým ale chtěli jet lidé až do toho Kolína a následně ještě R977 na Čáslav. Takže on ten osobák lidi nepoužívají jenom úsekově do Lysý/Nymburka, ale opravdu i takto síťově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4814 Registrován: 9-2005 |
Čekačka osobáků do Kolína je 5 minut. Někteří fíři jsou schopní cestou z Brandýsa do Čelákovic prodloužit až o 7 minut jenom prodejem jízdenek. A k tomu brandýská trať oplývá "kvalitní rychlostí", takže se dá v sedle zkrátit max. minuta z Brandýsa do Čelákovic. Čili zrušení přípojů je už za dveřmi. A hádejte, kdy rozumný výpravčí vezme 58xx na 1L?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 6-2015 |
Ten výkop je budoucí kabelovod spojující dvě šachty. Od kolejí je to krásně vidět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 6-2015 |
Kdo zodpovídá za revize a bezpečnost? Toto je asi 10 mm drát, svod hromosvodu na nádraží Stará Boleslav, na rohu přístřešku před dopravní kanceláří. Svod je viditelně a dlouhodobě totálně přerušený korozí (a možná i bludnými proudy)! To je fakt "údržba"! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 6-2015 |
Pár fotek z Mochovské tratě, minimálně až k rozvodně je vysekané roští, větve a tráva, ale viditelnost na návěstidlo MS opět mizerná, červená probleskuje až v půli cesty mezi cedulemi /// a //. Ty větve které tam zacloňují tam opět nechali Kolejové pole místo výhybky do cihelny Vpravo se maskuje cedule /, na prořezání křoví se tady vykašlali Vidíte červenou? Já tedy ne, a to je kolej v přímé, návěstidlo nové a svítící mnohem více než to původní.... A to by jen stačilo proříznout pár větví - ale vlastně pořád platí ten §1... (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 6-2016 |
Dnes (patrně podle času v Mokropsech) Rx 762 vezl modrý Brejlovec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2017 |
To Qecy, hajnej celakovican A co jsem asi tak krizizoval? nez tuhle povedenou vylomeninu. Hajnej se razal smichy ze uz maj bejt deti v posteli ;-) Těším se na tu srandu po prazdninach az budou studaci prestupovat na Lysou. A co maj jet o hodinu dřív :-))))) cekam tohle moudro. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2017 |
To Qecy A kdo to rozhodl ze musi firove prodavat jizdenky? A vypravci? Co muze ten chudak dělat ma 2 koleje a u ty jedny se neustale neco povaluje. Když jsem byl onehda na nadraží jezdilo se po jedny u druhe se valely kabely |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14425 Registrován: 5-2002 |
čel: jestli vlaky budou zastavovat na 1L, tak to bude furt pochoďák To přijde na to, v jakém časovém horizontu je míněno to "budou". Konečný stav je v každém případě 2.kolej přímo před barákem, ale holt to bude ještě rok trvat. Bogan: A co jsem asi tak krizizoval? Nez tuhle povedenou vylomeninu. No ten kabelovod se zjevně sám od sebe neudělá, ale musí se mu pomoct bagrem. Od jihu brandejskej perón, od východu 2.kolej, od severu příchod na perón u 0. koleje, tak holt zbejvá průchod od západu, co už naděláme. Každej stavební postup je kompromis mezi rychlostí a omezeními a Čelákovice v tomto ohledu nijak nevybočují z jiných srovnatelných staveb. Proto mě vždycky dojímají různí Bogánkové, co se vztekají, že to někdo vymejšlí jim natruc, a strašně vyhrožují, že je ve vlaku už nikdo neuvidí, aby po pár dnech nosili další a další zážitky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 12-2007 |
Tak teraz neviem, či sa smiať alebo plakať. Asi sa budem smiať, aby som neplakal... Šak v Lobkoviciach aj Jiřiciach sa (občas) zastavuje, tak prečo by sme tam nenechali prepad rýchlosti zo 60 na 40, že... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4817 Registrován: 9-2005 |
Ty jo, to je na facku, to ti projektanti myslej vážně? A SŽDC tonv klidu přijme, co? Jak takové prasečině honem zabránit? Komu kám napsat? Litry nafty lítaj vejfukem... To snad napíšu i ekologistům.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 12-2007 |
Musím sa korigovať, tie 40 nie sú iba v týchto oblúkoch, ale i v priľahlých úsekoch, kde ale, hlavne v tých Jiřicích, je to tiež do neba volajúce... V podstate to kopíruje dnešný stav, ktorý zase kopíruje zrejme bývalú stanicu (kde bola 40 koli SZZ) - a kto by už menil km polohu rýchlostníkov... Neviem komu napísať... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 6-2016 |
Qěcy: ekologistům bych nepsal - oni by tam tutově našli datlíka tříprstého, který tam přežívá jen díky té "40"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5920 Registrován: 8-2006 |
Hajnej: Já myslel, že směr na Lysou bude v konečném stavu "u nástupiště". Takže z lokálky do podchodu a pak nahoru na nástupiště. Tu 2.kolej před barákem chápu pro směr Praha. Jinak obecně by to chtělo v budoucnu zase posunout odjezdy osobáků z Masaryčky o 3-4 minuty na xx:24-25/54-55, aby v Čelákovicích byl čas na přestup. Samozřejmě posunout i hradecké R cca na xx:11 z hlaváku. ( A zároveň zvládnout uzly v Nbk v celou a v CnC v xx:30.) |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 12-2014 |
Letní Beroun: Papoušek 477.043, T478.2065 na Rakovnickém expresu, několik nákladů a Pragotron https://youtu.be/i4Vg-hIWCYo
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14429 Registrován: 5-2002 |
čel: Já myslel, že směr na Lysou bude v konečném stavu "u nástupiště". To jo - ale zadkem u podchodu (toho pražského). Takže z lokálky do podchodu a pak nahoru na nástupiště. To už tak v peronizovaných stanicích bývá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11787 Registrován: 8-2004 |
Qěcy: Nemohu říct, že by mne to už pražského oblastního ředitelství překvapilo."Komu kám napsat? Litry nafty lítaj vejfukem..."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 1-2012 |
čelakovičan: Posouvat dopředu se bude moci asi až bude zkrácena jízdní doba za Lysou, ale spíše bych odstranil podle mě zbytečné čekačky 2´ u S2 v Lysé a u S22 v Čelákovicích z Prahy. Což podle návrhu GVD 2018 snad odpadne.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na Facebook MAči na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif" border=0>
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 3-2010 |
Mam chut nekoho prispendlit ke zdi... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 6-2015 |
Ten kabelovod je hotový, odpoledne ho zasypávali pískem pomocí bagříku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5921 Registrován: 8-2006 |
Hajnej: Tak to jo. Ale i tak mít na přestup jenom minutu... Tom225: No právě, posouvat se může, až bude zkrácena jízdní doba za Lysou... Což může být bůhví kdy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4819 Registrován: 9-2005 |
No tak je nás víc, kteří se chtějí minimálně zeptat na příčinu nezvýšení traťové rychlosti. Kdo tu rekonstrukci schválíl?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|