Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 02. 10. 2017

Archiv diskuse Pražské autobusy do 02. 10. 2017

autor	příspěvek
Jon_pimmon	Úterý, 19. září 2017 - 13:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 12-2007	Paes: "Docela by mne zajímalo, jak to funguje ve špičkách s plynulostí dopravy, kde je ve špičkách výstupní zastávka obsazena autobusy s vystupujícími autobusy, jež navíc zajíždějí do těch mála odstavných ploch, takže způsobují další zdržení." Všechny linky, normálně končící v terminálu po dobu opravy končí v Michelské ulici a jezdí se otáčet ulicí Podle Kačerova. PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Mouka	Úterý, 19. září 2017 - 17:42:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6844 Registrován: 1-2007	Přeplněným nočním tramvajím odlehčí autobusy, dojedou až na okraj Prahy
Paes	Úterý, 19. září 2017 - 17:52:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 1-2007	Já přes Kačerov jel v noci, takže o tom, že byl uzavřen vjezd do terminálu jsem si všiml až dnes odpoledne.
George	Úterý, 19. září 2017 - 23:04:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 5-2002	Syverin: mám pocit že za volantem je určitě ON
Metro12	Čtvrtek, 21. září 2017 - 15:54:33
Neregistrovaný host 82.84.24.147	Zakázka na dodávku 150 kloubových autobusů byla uzavřená se společností SOR Libchavy, zakázka na dodávku 50 meziměstkých autobusů by měla také směrovat společnosti SOR Libchavy a zakázka na dodávku 300 nízkopodlažních standartních autobusů by ale měla směrovat společnosti IVECO. Více informací zde: http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2017/1/28/praha-brzy-vyhls-vtze- obho-tendru-na-autobusy
Malý_fotograf	Čtvrtek, 21. září 2017 - 21:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6339 Registrován: 5-2002	Nejvíc mě na té zprávě vyděsilo, že SOR má dodávat NB18. Tedy stále stejné hrůzy, nikoliv novou generaci. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Petr_k	Čtvrtek, 21. září 2017 - 22:25:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12106 Registrován: 4-2003	Nová generace ještě nemá homologaci. Ale aktuálně se ve východní části města vyskytuje naftový prototyp, který zdá se najíždí homologační kilometry. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Metro12	Čtvrtek, 21. září 2017 - 23:05:58
Neregistrovaný host 82.84.24.147	S novou generací SORů na naftu bych počítal počátkém/v průběhu roku 2018. Letošní dodávka cca. 40 vozů (?) bude stále ve starém designů. V příších várkách bude záležet na výrobci a DPhmP.
Gabuliatko	Čtvrtek, 21. září 2017 - 23:29:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4211 Registrován: 12-2007	No prej to bude hrbáč, čož je ještě o generaci zpět (už uměj rovnou střechu a dvoje dveře, s plynem to má Kladno).
Kuba_j	Pátek, 22. září 2017 - 01:35:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4191 Registrován: 8-2005	Petr_k: a elektrobus NS12 už jo, když s ním vyhrál VŘ v HK? :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
Martan2	Pátek, 22. září 2017 - 09:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 11-2010	Gabuliatko: O hrbáči bez hrbu jsem zatím nic neslyšel. Vím, že mají v Kladně srovnanou linii oken pruhem černé barvy, ale skříň vozu je pořád klasický CN s hrbem. Mohl bych poprosit o odkaz/fotku? Metro12: přechod na nový design v průběhu výroby by byl fajn, ale mám pocit že k tomu nedojde. Vysoutěženy byly NB18, určitě jsou i levnější a SOR má již zaběhlou jejich výrobu, takže je to výhodné řešení pro obě strany. (Příspěvek byl editován uživatelem martan2.)
Lc_736__c_954	Pátek, 22. září 2017 - 10:17:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6105 Registrován: 6-2006	Martan2: Gabuliatko má jistě na mysli nové NBG12: » flickr • lc.rajce.idnes.cz • Seznam autobusů «
Fricoolinek	Pátek, 22. září 2017 - 11:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 4-2006	Takže nás čekají dodávky stejného vozidla jako v roce 1996? To je tedy pokrok. #AniOknoVzaduTaKrabiceNema #ZaseSlintyhnusy #JeSuisPatrik (Příspěvek byl editován uživatelem Fricoolinek.)
DjDD	Pátek, 22. září 2017 - 12:58:19
Neregistrovaný host 94.112.245.98	Ne že by interiér SORu byl ideální, ale vždycky jsem se v něm cítil lépe, než v Citybusu. A to okno vzadu občas fakt chybí, člověk se ani nemůže podívat, co jede za ním a jestli by šlo přestoupit, atd... Ty NB18 budou 5 dvéřové?
Michal Přikryl	Pátek, 22. září 2017 - 15:40:10
Neregistrovaný host 90.180.34.113	Pokud by hrbáče na příměsto měly být BN 12, tak snad budou mít troje dveře? Model se dvěma dveřmi by přece měl být CN 12 a na některých frekventovaných linkách okolo Prahy by to byl s úzkými předními docela mazec....
Tom88cz	Pátek, 22. září 2017 - 15:56:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 8-2010	Taktéž nejsem příznivcem SORu, ale oproti Ivecu a Citybusům a bohužel i Urbanwaye v něm nevrže a neskřípe interiér a když tak minimálně. Co mě, ale překvapilo u Urbanwaye od Arrivy, tak to byla ta dveřní výstraha, co se zapíná i při otvírání dveří. Ptal jsem se zda to není nová norma a dle informací ne, tak snad pokud tedy SD autobusy budou od Iveca, tak tuto vychytávku mít nebudou. Závěrem z těch městských autobusů pro mě bylo nejhorší svezení v autobusu od výrobce Man a bylo to u všech vozů, které jsem někdy využil. Narážím na zadní nápravu, kdy každý výmol nebo retardér člověk cítí jak u žádného jiného autobusu. http://www.youtube.com/user/tom88CZ?feature=mhum
Fricoolinek	Pátek, 22. září 2017 - 16:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 4-2006	Lc_736__c_954: A jako NCG se to neznačí?
BN 12	Pátek, 22. září 2017 - 16:04:53
Neregistrovaný host 194.228.20.166	Hlavně v zadávacích podmínkách bylo, že vozy na příměsto musí být dvoudveřové a oboje musí mít šířku min. 1200 mm, ne? Což dnešní CN/BN nesplňují... A co NB 18, budou nějaké změny v interiéru, nevíte někdo?
Petr_k	Pátek, 22. září 2017 - 16:39:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12111 Registrován: 4-2003	BN12 - jakožto potenciálně diskriminační byl ten požadavek na dveře zrušen. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Reichenberger	Pátek, 22. září 2017 - 17:24:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7758 Registrován: 10-2004	Tom88cz: "Taktéž nejsem příznivcem SORu, ale oproti Ivecu a Citybusům a bohužel i Urbanwaye v něm nevrže a neskřípe interiér a když tak minimálně." Kéž by tohle byla pravda. Svezte se něčím z prvních sérií (35xx, 66xx, zejména ty úplně první) a porovnejte znovu. Obzvláště s uvážením, že jsou o nějakých pět let mladší, než nejmladší Citybusy, vycházejí sorky z tohoto pohledu nevalně...
Michal Přikryl	Pátek, 22. září 2017 - 17:28:11
Neregistrovaný host 90.180.34.113	Tak to doufám, že nám na 340 zůstanou 3687 a 3688 do konce své životnosti... :-) Pořád lepší čtvery dveře, než jen dvoje (a z toho jedny poloviční).
Metro12	Pátek, 22. září 2017 - 17:40:10
Neregistrovaný host 82.84.24.147	Další informace na ZDopravy.cz: http://zdopravy.cz/tajnosti-kolem-obri-zakazky-v-praze-150-autobu su-doda-sor-cenu-ale-taji-2059/
Petr_k	Pátek, 22. září 2017 - 21:22:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12112 Registrován: 4-2003	MP - Modrý střechy zatím nikam jinam krom Roztok nesmí. Spíš je zabije údržba, jak se povedlo v případě 3687. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Tom88cz	Sobota, 23. září 2017 - 15:50:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 8-2010	Reichenberger: Vidíte a já si za tím stojím, díky za tip, ale jako cestující využívající linku 175 mám průřez většinou vozového parku u DPP. Jezdí zde ty nejstarší Sorky stejně jako ty nejnovější, Citybusy prakticky taky mimo Citelisů a té poslední série Citybusů, o kterých píšete (34XX se světlým interiérem). A stojím si za tím co jsem napsal. Linka 175 navíc jezdí přes ulice Prvního pluku, Trocnovská a Jičínská, tak to srovnání lze vypozorovat. Pokud tedy DPP nakonec bude odebírat ty Urbanwaye doufám, že to co jsem zažil v těch u Arrivy se po půl roku od dodání nebude objevovat. Závěrem, ale a to se asi shodneme je hlavní, aby už konečně začaly nové dodávky autobusů do Prahy přicházet. http://www.youtube.com/user/tom88CZ?feature=mhum
Designer	Pondělí, 25. září 2017 - 09:35:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 2-2007	Petr_k: "BN12 - jakožto potenciálně diskriminační byl ten požadavek na dveře zrušen." Tohle mě fascinuje. Vždyť tohle je z hlediska dopravce celkem zásadní oprávněný požadavek... No asi někdo hodně chtěl, aby vyhrál Sor...
Slyda	Pondělí, 25. září 2017 - 11:55:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 7-2007	Můj minulý dotaz asi byl pochopen jako trolling, ale vážně nechápu, jak široké přední dveře napomohou lepší výměně cestujících, zvláště pak na příměstu, kde je nutné cestující odbavit po jednom. Ve městě se přední dveře používají spíše výjimečně. Ostatně srovnání se nabízí při pohledu na Solarisy, jak MD 8.9, tak i Urbina 18 na příměstech. Loxodonta urbana
Kejvačka	Úterý, 26. září 2017 - 06:42:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 10-2004	Široké přední dveře na příměstě jsou k ničemu, řidič stejně otevírá jen jedno křídlo, pokud to technicky jde (Citaro, Scania...), v opačném případě si jeden kaštan kupuje jízdenku a pět zatím proleze kolem něho bez kontroly Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pozorný_čtenář	Úterý, 26. září 2017 - 09:04:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2017	Slyda: "Ve městě se přední dveře používají spíše výjimečně. " Čistě technická. Na 131 to tak výjimečné není a na 123+167 se přední používají zcela běžně.
Martan2	Úterý, 26. září 2017 - 09:14:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 11-2010	"Ve městě se přední dveře používají spíše výjimečně." Tento výdobytek vytvořili sami autobusáci tím, jak vytrvale po mnoho let nadávali všem kaštanům nastupujícím předními dveřmi, že jim tam pouští zimu
Slyda	Úterý, 26. září 2017 - 11:32:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 7-2007	Ale zrovna jmenované linky 123,131,167 jsou úplně jiný případ a autobusy z příměsta se tam nevyskytují. To spíše 116,161 nebo 174 a nemyslím si, že kromě sorofobů z k-reportu by měl někdo s o půl metru užšími dveřmi problém. Loxodonta urbana
Fricoolinek	Úterý, 26. září 2017 - 18:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 4-2006	https://zpravy.aktualne.cz/domaci/prazsky-dopravni-podnik-podepsa l-smlouvu-na-nakup-200-novych/r~44f6effca2d311e7aacd0025900fea04/ Tak co, mohly by to bejt NSka? Nebo bude SOR vyrábět NB a NS paralelně? Nakonec, pokud půjde udělat řadu NS i jako LE, tak by pak mohl dát vale i BN/CN...
Metro12	Úterý, 26. září 2017 - 20:26:44
Neregistrovaný host 82.84.24.147	http://zdopravy.cz/praha-koupi-od-sor-dalsich-50-autobusu-zverejn ila-ceny-za-miliardovy-kontrakt-2256/
Petr_k	Úterý, 26. září 2017 - 23:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12114 Registrován: 4-2003	116 určitě ne, 12metr neprojde tunýlkem. Tudíž ani 355. 161 a 174, resp. 312 a 301+352 mají městský úsek daleko vytíženejší a s daleko větší výměnou klientely, než příměstský. 340 nepřipadá do úvahy taktéž, roztoči mají požadavek na široké dveře v počtu min. 2 ks. (350ky v karosách tiše trpí, protože tam nemají hlavní slovo. Ale i tam by raději alespoň jedny opravdu široké dveře.) Vlastně jako jediná třístovka na Mírově připadá do úvahy 347... DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Gabuliatko	Středa, 27. září 2017 - 12:50:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4236 Registrován: 12-2007	třeba to s ouzkejma dveřma skončí na AE
Maxipes_Fík	Středa, 27. září 2017 - 18:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2888 Registrován: 12-2005	Já si myslím, že při 50 kusech BN to ani Mírov a linku 174/301/352 nemine... Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Nové vozy	Středa, 27. září 2017 - 20:42:39
Neregistrovaný host 194.228.20.189	Na druhou stranu blíží se doba vyhlašování výběrových řízení na příměstské linky. Takže třeba DPP plánuje provozování více linek a proto uzavřel smlouvu až na 50 LE vozů (pokud se nemýlím, tak rámcová smlouva umožňuje i neodebrání všech vozů)... A vlastně - je vůbec jisté, že to budou CN 12ky (i když asi nic jiného se nenabízí)? A ještě bych se chtěl zeptat na věc nesouvisející s novými vozy - DPP na svém FB psal, že do konce letošního roku plánuje spustit pilotní projekt poskytování on-line informací o zpoždění svých autobusů. Neznáte někdo nějaké podrobnosti?
Jon_pimmon	Středa, 27. září 2017 - 20:46:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 12-2007	Ad. nové vozy - měly by být troje dveře, tedy typ BN12. PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Nové vozy	Středa, 27. září 2017 - 21:04:23
Neregistrovaný host 194.228.20.189	Pokud se nic nezměnilo (tedy kromě té min. šířky dveří), tak v původní zadávací dokumentaci byly u LE požadovány pouze dvoje dveře. Např. u kloubáků byl požadavek na minimálně 4 dveře = může jich být i více (takže teoreticky bychom zde mohli mít i 4-dveřové NB 18), ale u těch LE byl přesně stanoven počet dveří - což se tedy i celkem divím, jelikož bych řekl, že na většině příměstských linek provozovaných DPP jsou vhodnější spíše 3 dveře...
Slyda	Pátek, 29. září 2017 - 11:38:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 7-2007	Však to mohou být i dvoudveřové BN12, třeba s větší plošiou, s automatem, max. rychlostí 80 km/h a bez rezervy. Mimochodem, jaké jsou požadovány sedačky? Koženky ve skořepinách jako v městské úpravě? Loxodonta urbana
Ralfik	Pátek, 29. září 2017 - 12:57:15
Neregistrovaný host 85.70.186.169	Bude se jednat o dvoudveřové BN12. Konkrétní provedení těch 50ks LE v podstatě odpovídá specifikaci tak, jak ji nadiktoval ROPID. Čili co nejvyšší možný počet míst k sezení, meziměstské sedačky, terminál pro bezkontaktní platby, modrá střecha, bílá maska a podobné životně důležité věci...
Jahu	Pátek, 29. září 2017 - 19:59:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 8-2005	Dnes ráno jsem na lince 152 potkal z protijedoucího autobusu řepský SOR 6663 (pořadí jsem si nevšiml). V první chvíli jsem myslel, že špatně vidím. Na zadním čele jsem jasně rozeznal číslené označení garáže 7. Jde o zapůjčení autobusu na Klíčov?
Petr_k	Pátek, 29. září 2017 - 20:47:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12118 Registrován: 4-2003	Jo, je to tak. Klíčov má lidi, ale nemá vozy, Mírov opačně. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Jon_pimmon	Pátek, 29. září 2017 - 20:51:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 12-2007	Potvrzuji. PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Francesco	Pátek, 29. září 2017 - 21:10:27
Neregistrovaný host 37.188.143.86	Nejen 6663. Na XS3 do Neratovic byly viděny 6661, 6664, 6668 a ráno i 6666. Odpoledne byl 6666 už na 136/20. To nemá dvojka 5 volných kloubů v záloze?
Mechatronik	Sobota, 30. září 2017 - 15:12:10
Neregistrovaný host 88.103.7.42	Kupte si kvalitní obuv, brzy se bude chodit pěšky :-)V garáži Řepy už dospěla personální situace do stádia, že musel jít v pátek narychlo jezdit i vedoucí provozovny.Na začátek příštího týdne jsou ještě teď některé služby neobsazené. Výpravčí škemrají a prosí každého kdo umí točit volantem, ať jde z volna, nicméně stejně to nepomáhá. První nevypravené spoje budou brzy realitou. Někteří řidiči už mají "vyjeté" přesčasy za celý rok a odchody k lépe jiným firmám začínají nabírat na tempu. A do toho všeho se motá po garážích radní Dolinek, blouznící o skvělých podmínkách pro řidiče v DP :-)
Francesco	Sobota, 30. září 2017 - 18:35:07
Neregistrovaný host 37.188.160.144	No nazdar. Tak třeba něco přehodí na Klíčov, když včera vypravil jen tak navíc 8 pořadí na náhradu za vlaky do Nerátek... A Hostík dalších pět...
Petr_k	Sobota, 30. září 2017 - 20:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12119 Registrován: 4-2003	Spíš zase zafungoval faktor jménem pátek, který jistí emeritní šejdristi odpoledne zneužívají naprosto normálně PrĎolínek sliboval, že přijde přímo na garáž. Ale už počtvrté to odvolal, že prý musí řešit taxikáře a Uber... Nikdo neumí zařídit to, co dokáže naslibovat DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Orky	Sobota, 30. září 2017 - 22:19:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13679 Registrován: 10-2004	Mechatronik: Autobusová doprava v Praze a středočeském kraji se žene do průseru, a to se ještě od příštího víkendu navyšují výkony v noci. Jsem zvědav, kdy se na stránkách ROPIDu začnou objevovat informace o neodjetí spojů i u dopravního podniku.
almužny forever 1	Neděle, 01. října 2017 - 08:14:29
Neregistrovaný host 92.62.225.177	PrĎolínek sliboval, že přijde přímo na garáž. Ale už počtvrté to odvolal, že prý musí řešit taxikáře a Uber. Ale naopak teď má prĎolínek šanci zabít dvě mouchy jednou ranou a to výrokem "milí tágaři vy co se bojíte o práci, a již víte že doba kdy jste celých 27. let bezostišně kradli ani poledne nedrželi, končí, tak jako každá píseň má svého konce - nezoufejte! Práce za volantem je dost, jen vyměníte svůj kchár typu Superb 3 za libchavský zázrak, neboť v kralovském dopravním podniku hlavního města Prahy je práce dost a bude jí čím dál víc" *co ovšem vím tak většina tágařů který to šli do dýpý zkusit, otáhli většinou do roka dne zpět, až na jednoho který byl odejit neboť nedokázal pochopit že už si nemůže dělat co chce.
Tučňák	Neděle, 01. října 2017 - 08:24:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 6-2013	Zítra zas budou na letišti protestovat, chystají blokádu.
almužny forever 1	Neděle, 01. října 2017 - 08:49:35
Neregistrovaný host 92.62.225.177	Zítra zas budou na letišti protestovat, chystají blokádu Tím ovšem rapidně vzroste jejich oblíbenost i podpora u většiny obyvatelstva nejen prahy Ale každé prase kvičí když ho ženou od žlabu.
Tučňák	Neděle, 01. října 2017 - 09:27:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 6-2013	Přesně tak. U Polkosta jezdí vlastně taky bývalý taxíkář, na 115 pan B.
Petr_k	Neděle, 01. října 2017 - 22:06:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12120 Registrován: 4-2003	Doprava na letiště, Evropská + okruh stejně zkolabuje sama od sebe, jako ve středu. Žádní taxikáři na to nebudou potřeba almužny - dročkaři nejsou jednotní. Standardní průseráři z města samozřejmě řvou nejvíc, co znám pár letištních (ale i odjinud), tak ti si klepou na čelo, případně si ani nestíhají ukroutit hlavy... DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Gabuliatko	Neděle, 01. října 2017 - 22:27:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4240 Registrován: 12-2007	Nejvíc řvou AAA kteří přišli o kšeft. Na stránkách Ropidu nebude o DPP nic, protože stejně jako u Kladna jim to nikdo nepoví.
Francesco	Pondělí, 02. října 2017 - 07:29:45
Neregistrovaný host 37.188.160.144	DPP to "vyřeší" jinak, na pár linkách "výlukově" nasadí prázdninové JŘ. A je to...
Malý_fotograf	Pondělí, 02. října 2017 - 09:41:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6343 Registrován: 5-2002	Nejde tenhle problém alespoň částečně koncepčně řešit plánovitým masivním zvýšením nákupu a provozování článkových autobusů. Popř. redukcí midibusů tam, kde vozí jednoho člověka až vzduch? Jsem sice fanda častějšího intervalu, ale problém s dostatkem řidičů tu přeci jen už je dost dlouho a nevypadá, že by jen tak zmizel. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Petr_k	Pondělí, 02. října 2017 - 10:30:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12121 Registrován: 4-2003	To je pouze bohapustá teorie. Vytížení a interval spolu s čitelností trasy úzce souvisí, ale nelze to exaktně dopředu modelovat bez nutnosti zjednodušení v zanedbání socioekonomických faktorů obsluhovaného území (= příliš mnoho obtížně vyčíslitelných proměnných). DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Tučňák	Pondělí, 02. října 2017 - 11:23:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 6-2013	Gabuliatko: Mimořádnosti na linkách DPP píšou.
Petr_k	Pondělí, 02. října 2017 - 11:43:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12122 Registrován: 4-2003	Jak kdy. Ale dneska se snad zrušila nakonec jen OZ. Tučňák - středeční kolaps vznikl bez taxikářů, stejným mechanismem Informace na ROPIDím webu byly jen díky tomu, že tam jsou trasovaná kladenská tříkila. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Tučňák	Pondělí, 02. října 2017 - 12:10:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 6-2013	Takže klasika, jak kdy, jak co. Na Iděsu je přenos, blbne tam taky nějakej žlutej Hummer z Áček.

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru