Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 25. 10. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 25. 10. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 3-2010 |
Po zadrátování by odpadl 10minutový pobyt v Hradci a jízdní doba z Jaroměře do Poříčí by šla zkrátit o 7 minut, čili přesunutí do Poříčí možné. Dohadům o smysluplnosti elektrifikace by měla předcházet zdravá SP, teprve pak bych vynášel soudy, jestli má smysl vydat několik mld. Kč, jako se to třeba plánuje do trati Olomouc - Uničov - Šumperk. Kde to podle mě smysl má, přestože nákladní doprava je podobná jako na 032. Tím moderním dieselem T.H. vozíš nexáky, nebo ho používáš na posun tam, kde by drátizace stála majlant - byla-li by vůbec proveditelná..? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2017 |
A ten bus, když vymete stávající stanice, to pojede za kolik? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 1-2010 |
Dnešní obsluha Jičína opět ze směru Turnov se strojem 742.081 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5748 Registrován: 8-2012 |
Tím moderním dieselem T.H. vozíš nexáky, nebo ho používáš na posun tam, kde by drátizace stála majlant - byla-li by vůbec proveditelná..? JÁ (když to potřebujete personifikovat) ten moderní diesel používám na posun (k čemuž je určen). Ale že by obdobná lokomotiva nedokázala rekuperovat s pěti kočáry cestou z Trutnova, tomu doufám nevěříte. Doba, kdy MNĚ nexák z Prahy do Dunaszerdahely odveze bez přepřahu v BaNM nějaká elektro-dieselo-baterio-rekupero mašina, není už tak daleko. (No jo, ale nebude to ČKD, nebude to mít kulatá okýnka a blesk a nebude v tom nic od PARS, AŽD a MSV...) bus, když vymete stávající stanice ... navíc ve správném "železničním" pořadí Myslíte, že člověka jedoucího do Trutnova zajímá, jestli vymete stávající stanice?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2017 |
To má ovšem význam jen pro přímou relaci Ph-Tu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5750 Registrován: 8-2012 |
T_._H_. 5745: Jak jsem byl následně upozorněn, tak Prima H3 nerekuperuje a to právě proto, že je to posunovací mašina, kde to údajně nemá smysl (narozdíl hádejte od čeho? no jasně, osobních vlaků...).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 8-2017 |
Proč to nemá na posunu smysl? Nerejpu, fakt mě to zajímá. Zejména v kontextu toho, že rekuperující posunovačka tu byla už před 30 lety, ale myslel jsem, že sériová výroba tehdy ztroskotala na dodavatelsko-odběratelských vztazích (stejně jako třeba chrochtadla), ne proto, že by to byl blbej nápad. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5752 Registrován: 8-2012 |
Proč to nemá na posunu smysl? Já to nevím, proto píšu údajně, to je stanovisko Alstomu. A jsme dost mimo téma.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 3-2010 |
T.H.: rekuperace neni veci moji viry, a predevsim se domnivam neni nijak podstatna v otazce elektrifikace 032. O hybridnich lokomotivach pranic nevim, zkusenost mam s hybridnim autem - pro provoz z pohledu ridice ma hybrid nulovou pridanou hodnotu, muzu ho ocenit maximalne jako obyvatel mesta, kde hybrid pri odpichu od prechodu nezasmrdi prostor pred oknem do silnice. Jinak je mi jedno, pokud se u 032 misto elektrizace prikloni MD dle vysledku SP treba k rozdeleni ramene v HK a porizeni lehkych jednotek. Dalsi pokrok je ale namiste, kdyz se zatim z tech proklamovanych 800 mKc nepovedlo vyzdimat realny prinos. Dluzno dodat, ze to rozhodne nebyla akce zbytecna. Jde na ni jeste navazat usekem ze Rtyne zastavky pres stare prejezdy do Svatonovic. Propadu na 70/75 u Resetovy Lhoty v polomerech okolo 280 metru je skoda, ale pri pohledu na moznosti terenu by jakekoliv rovnani vyslo velmi draze, s usporou pulminuty. Alternativy na vedeni nove, primejsu trasy jsou pak hodne omezene, viz PR nad Skalici, pomijim-li vynechavani soucasnych sidel. Osobne se ale klonim k podpore rozvoje uslechtilejsich technologii, nez jsou po desetileti zdokonalovane spalovaci motory. Aniz bych si od toho sliboval spaseni dopravy, uz se v tom svetle velmi tesim na Skodu eVision |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2017 |
Trošku jste mě vyděsil, že byla v Řešetově Lhotě snížena rychlost - nebyla . Je tam pořád 80. Neměl jste na mysli Suchovršice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 3-2010 |
Myslel jsem dva oblouky u Resetovy Lhoty, oba s polomerem 280 m, opravuji 70/75 na 75/80. Hm, ted se divam na ten vyse vypsany rychlostni profil z TTP, v pasportu trati jsem videl, ze krome techhle oblouku je zhusta 90, mozna jsem se prehledl. Myslenkou ale bylo, ze i drobne rovnani soucasne stopy, ktere by odstranilo lokalni propady, by vychazelo neumerne draho. Dukladna oprava nebyla vnivec, bohuzel stejne jako u 292 nebo 240 nebyla vsedukladna tak, aby byl v budoucnu od dalsich vyluk klid, to je hlavni minus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 11-2012 |
Dobrý den všem. Předvěst do Semil od Železného Brodu, z doby před rekonstrukcí tratě měla dosti velkou výšku. Má někdo její fotografii a byl by se ochoten podělit o ní a vložit ji sem?Předem moc díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14565 Registrován: 5-2002 |
TH: Rozhodně ho neodzoufalím elektrizací, to jsou naprosto vyhozené peníze. Ale z "ničeho" se tak dobře rozhazuje... a elektrizační dogmata mají očividně tuhý kořínek. Já to elektrizovat nehodlám, pouze koriguju úvahy jiných. Navíc už i diesely umí rekuperovat, jeden se mi v Praze prohání pod okny. Petr o té vaší tvrdí pravý opak, tak nedělejte problémy a nějak se tam v tý Uhříněvsi dohodněte... Ale v obecné rovině máš samozřejmě pravdu, jít to už jde, i když na nějaký delší spádový brzdění by asi musela bejt ta baterka dost velká. M250: Proč to nemá na posunu smysl? Záleží na tom, jaký má mašina baterky - pokud chvilka rekuperace znamená jeden celej nabíjecí cyklus z garantovaný životnosti pryč, tak se to prostě nevyplatí. Perš: Předvěst do Semil od Železného Brodu, z doby před rekonstrukcí tratě měla dosti velkou výšku. Byly to dva nastavené stožáry, dohromady snad 9 metrů. Fotku ale nevím, kde bych hledal... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5793 Registrován: 8-2012 |
nedělejte problémy a nějak se tam v tý Uhříněvsi dohodněte Kdybys to dočetl o dva příspěvky dál (což jsi udělal), tak bys přišel o vysírku, že na nějaký delší spádový brzdění by asi musela bejt ta baterka dost velká No tak zbytek "zahodím" (což se v té elektrické trakci dělá taky). A za deset let se zas budeme bavit úplně o něčem jiném.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3697 Registrován: 1-2010 |
O kolik by stouply náklady, pokud by mezi Jaroměři a Starou Pakou byl interval 2 hodiny mezi osobními vlaky celoročně, s tím, že by se vlak, co v současnosti končí v Horce, protáhl do Jaroměře? (jen se ptám, vypravení bych asi nechal v současné podobě)
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee A nikdy jinak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2567 Registrován: 9-2003 |
V sobotu opět dorazily do Nové Paky vozy ložené dřevem, konkrétně 3 Easy s výchozí stanicí Javorník ve Slezsku. Dnes dřevo přeloženo na auta a odvezeno ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2017 |
2.-6.10. nepřetržitá výluka Chlumec- Bydžov, 11.-13.10. výluka Bydžov- Ostroměř, 6.10.-14.11. rychlíky přes Poříčany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14578 Registrován: 5-2002 |
TH: Kdybys to dočetl o dva příspěvky dál (což jsi udělal), tak bys přišel o vysírku, že? No tak hlavně že Ty sis odpustil tu svoji (nebude v tom nic od ... AŽD a MSV), že? Jak říkal už Gogol: nenadávej na zrcadlo, když máš křivou hubu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5801 Registrován: 8-2012 |
Ono tam bylo zmíněno víc firem, ale za ty svůj groš nedostáváš?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2017 |
Nuts Kam bylo odvezeno? Opět na Horka do Jilosu? Nyní totiž vykládají v pondělí, středu a pátek na Horkách a v úterý a čtvrtek prý v Pace. Prý je již rozhodnuto, že se bude na Horka vracet třetí kolej (ale asi zatím jen zkrácená k tomu hlubokému výkopu) a snad i stavět vlečka k Jilosu, někde v původní poloze té vytrhané za staniční budovou. A také se šíří zvěsti (kterým osobně nevěřím), že nové nástupiště přijde přenést mezi první a třetí kolej a druhá bude sloužit pro náklady z důvodů manipulace. No necháme se překvapit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2017 |
Dnes Mn do Jičína od Nymburka opožděn z důvodu poruchy stroje 742.438.Zpět se Mn ve složení 742.013+438+3xEas vydá přes Turnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2568 Registrován: 9-2003 |
Kam bylo odvezeno? Opět na Horka do Jilosu? Osobně se domnívám, že ano, ale žádný důkaz na to nemám ... Tak to by bylo typické, nejprve koleje zruší, a pak je budou vracet ... Ale pokud potenciál přeprav dřeva pro Jilos je (a bude), tak je to jedině dobře.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11848 Registrován: 8-2004 |
mirek55: Třeba přijde i podchod."Prý je již rozhodnuto, že se bude na Horka vracet třetí kolej a snad i stavět vlečka k Jilosu, někde v původní poloze té vytrhané za staniční budovou. A také se šíří zvěsti, že nové nástupiště přijde přenést mezi první a třetí kolej a druhá bude sloužit pro náklady z důvodů manipulace."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2017 |
Hroch V tom případě ne podchod, ale brod, nebo že by koupaliště? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2017 |
Zdravím, mám dotaz pro ryze místní na trati 042. Které 810 v současnosti jezdí přednostně Martinice-Jabloneček/Rokytnice? Vím o 810 493, 565, 652. Děkuji za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 4-2014 |
P215 - 810.493, 545, 550, 564, 565 a 652 |
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 9-2011 |
Na R1274 jede 754.060 se soupravou Bymeček. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3708 Registrován: 1-2010 |
Náhrada za 843, co včera bourala do stromu?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee A nikdy jinak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 11-2006 |
Právě projela přes Roztoky pára (310), to je nějaká soukromá akce, nebo mi něco uteklo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 4-2014 |
neveřejná akce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2017 |
Dnes s Mn do Jičína stroj 742.422 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 1-2010 |
Dnes z důvodu zahoření motorového vozu ř.843 na vlaku R1265 se vydal na vlaku R1268 z Pardubic "Krasin" 742.113 se soupravou 814.018 a 814.149 která patrně zůstala v Liberci a na vlaku R1275 se "Krasin" 742.113 vrátil do Pardubic. Kdyby měl někdo jiné informace tak mě opravte. posílám jednu rychlovku z Malé Skály. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 3-2012 |
3527: opravím... 1265 s 843.016 skončila v HK 1268 vyjela z PCE v sestavě 742.113+814.149+814.018 do Rosic kde se plánovaně odpojila 814.018 a jela s 5307 do HavlBrodu a 742.113+814.149 pokračovala do HK kde 814.149 šla do depa a 742.113 najela na původní soupravu 1265 a odvezla to celé do LBC
Občas za to fakt nemůžu že jdu náhodou kolem...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 1-2010 |
6612: Díky za upřesnění. Taky mě to zajímalo přesněji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2006 |
http://zdopravy.cz/praha-liberec-za-77-minut-nekonecny-pribeh-sli bu-o-rychlejsich-vlacich-pokracuje-2912/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 7-2017 |
no sláva,a je to tady...tak asi prioritou bude teď Milovická spojka a pod...nějakých 250km/h je utopieakorát Turnováci budou nasraný,že nemůžou jezdit do liberce rychlíkem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 2-2010 |
info: Dnes je z důvodu srážky automobilu s vlakem u Mnichova Hradiště a nemožnosti sehnání náhradní soupravy zrušen vlak Sp 1648 z Turnova přes Jičín do Prahy: Trať 011 | Praha - Kolín (a zpět) V úseku: Poříčany – Praha hl.n. Trať 060 | Poříčany - Nymburk (a zpět) V úseku: Nymburk město – Poříčany Trať 061 | Nymburk - Jičín (a zpět) V úseku: Jičín – Nymburk město Trať 041 | Hradec Králové - Jičín - Turnov (a zpět) V úseku: Turnov – Jičín Probíhající mimořádnost Pravidlo: Odřeknutí vlaku 15. října 2017 15:30 15. října 2017 19:30 Hlavní město Praha, Královéhradecký kraj, Liberecký kraj, Středočeský kraj Nepravidelnosti v dopravě Ikona: Odřeknutí vlaků Sp 1648 v úseku Turnov – Praha-Vršovice Odřeknutí vlaků v úseku Turnov – Praha-Vršovice Poznámka: Cestující mohou využít následné vlaky osobní dopravy. Poznámka: Vliv nehodové události z úseku Bakov nad Jizerou - Turnov.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 2-2010 |
Parní loko 310.0134 s Zvl 11762 (Hradec Králové - Turnov) v Ostroměři dne 15.10.2017: odkaz: FOTO FLICKR
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 12-2012 |
Záběry z deštivé jízdy hradeckého Bulíka z Náchoda do Trutnova: https://www.youtube.com/watch?v=5qh1JZZR90Y
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 4-2015 |
@Trs2004 : Hodil jsem to i do aktuálních mimo...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 1-2010 |
Dnešní parní vlak v Jičíně , zachycený u Popovic a na odjezdu z Jičína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2017 |
Z Jičína za chvíli Mn 742.013 a 6 vyložených vozů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 2-2013 |
Na R1268 jede 754.060, aktuálně +110min |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2017 |
Z důvodu předhlášené skupiny cestujících pojedou tyto zesílené vlaky: 18.10. 1810 a 1102 T 742 + 2 Bdtn, 1801 854 + 954 + Bdtn 19.10. 1101 do Č. Lípy T 742 + 2 Bdtn, z Č. Lípy T 742 + 4 Bdtn, 1108 a 1107 T 742 + 4 Bdtn, 1813 T 742 + 3 Bdtn 22.10. 1802, 1108, 1109, 1815 T 742 + 3 Bdtn, vl. 1109 z Č. Lípy do Kolína T 742 + 5 Bdtn, 1146 a 1149 T 754 + 5 Bdtn, z Turnova do Tanvaldu a zpět T 754 + 4 Bdtn 23.10. 1806 954 + 854 + Bdtn |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2017 |
...lešení je už pryč,tak se finišuje žst.Rovensko pod Troskami žst.Hrubá Skála |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 7-2017 |
joo...to je povedené!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 10-2007 |
vales8881 : Zachyceno dnes ve Staré Pace
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 10-2007 |
Japen: už zbývá jen nainstalovat modré kozí ohrádky a u každého přechodu asi 16 cedulí upozorňujících na situaci, že po kolejích může v krajním případě jet vlak |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 9-2008 |
to dvě hodiny trvá dostat brejlovce z HK do Jaroměře? |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3599 Registrován: 8-2005 |
Jaydeesq: ono už to mělo téměř 40 minut, když to chcíplo ve Smiřicích. Tudíž v tuto dobu nejspíše strojvedoucí žádal o pomocný stroj a s + 90 to odjelo => od žádosti o pomocný stroj a odjezd rychlíku uplynulo 51 minut a nikoliv dvě hodiny. Musíte rovněž brát ten fakt, že ani brejlovec není trvale osedlán a připraven na vyjetí během minuty, ale musí se na něj sehnat strojvedoucí, který ho do zmíněného místa zaveze. }
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
|
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 9-2008 |
a to já chápu a pokud to mělo už 40 tak je to logické, ale 2h mi zase opravdu na přistavení zálohy přišly až dost, zvlášť když to bylo realtivně blízko HK, ale ono dalších 20 to nabralo někde cestou, což taky není nejlepší vizitka, ale do Liberce se něco srazilo a přijezd byl nakonec myslím o 15minut před dalším R |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2017 |
Dnešní Sp 1810 Nová Paka město |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2017 |
Z důvodu výluky Hronov - Teplice n.M. pojedou ve dnech 19., 20., 23. - 27., 30., 31.10., 1.11. odklonové Mn vlaky z Trutnova přes Adršpach a Teplice n.M. do Broumova a zpět. Přibližné časy: Trutnov hl.n. 4.10 Teplice n.M. 5.45 - 7.12 Meziměstí 7.30 - 8.25 Broumov 8.39 - 9.20 Meziměstí 9.40 - 11.13 Teplice n.M. 11.33 - 12.30 Trutnov hl.n. 15.13 Mělo by na tyto vl. být nasazováno dvojče od uhlí, které jinak přes den stojí v Trutnově středu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 3-2011 |
Ze Vsestar prave vyrazila ucelenka becek jako 83450 s 2x750 Na pk 750 do Hnevcevse,zpet strojne do HK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 12-2012 |
"Babička" na Císařském vlaku do Turnova: https://www.youtube.com/watch?v=AcC8cihi354
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 1-2010 |
Dnes cca v 8.45 u ČKD viděna ucelenka beček s 2x750 na pk 742. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 1-2010 |
Dnes v Jičíně na Mn opravdu mohutná souprava vedená stroji 742.285+239 na pk 742.377, na foto zachycená už rozdělená na dva díly a již bez 2xEas + Es s uhlím. Kotlové vozy určené pro Staré Místo, zřejmě jedno z posledních takto intenzivních využití nákladového nádraží v Jičíně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 7-2017 |
Kam se budou odkládat náklady (jakéhokoli dopravce) po zrušení nákladového v Jičíně? Čí to bylo (a za kolik) rozhodnutí "nezodpovědné osoby (osob)"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19312 Registrován: 3-2005 |
Jičín - Nymburk... dneska nově po dílnách a modrou 814 130
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2007 |
2 mirek55: Zůstane z části zachováno, místa tam je poměrně dost. O zrušení brownfieldu "nákladové nádraží" se v Jičíně mluví již dlouho a první konkrétní plány se objevují cca před 8 mi lety. Nyní konečně přišla doba relizace. Bližší info třeba na http://autobusak.jicin.cz
Po kolejích Českého ráje - http://www.vlakregion.cz
|