Diskuse » Archiv 2018 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 01. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 01. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2783 Registrován: 3-2004 |
No ta širší skříň mě právě s tím rozchodem napadla. Škoda, no. Něco ze včerejška.
Slovan!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6893 Registrován: 6-2004 |
http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/palmovka-bulovka-docasne-prerus eni-provozu-tramvaji/ Oficiální mapa k Zenlkově. Někdo cestující fakt nemá rád... Pěší pochody na NAD na Palmovce tam jsou hodně výživné... Škoda, že když šlo u X-95 poslat do tram zastávek, tak to nejde u X-10... Bulovka o moc lépe řešit nešla... Bohužel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7458 Registrován: 2-2006 |
X-95 - interval 30 minut, X-10 - interval 3 minuty. Už chápeš ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Raquac
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 12-2007 |
Thriller: Proč by měly mít rižské 15T širší skříň? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3075 Registrován: 4-2007 |
Ta vyluka je slusna drzost, kdy v cene listku dostanu i vychazku pres 3 bloky. Tohle je naprosto nezvladnuty. 3 a 24 mely mit prujezdni Palmovku. Stejne je to jedno na ty jedny koleji si budou na Sokolovsky prekazet. Nebo upravit X10... moznosti je dost. |
JanT.
|
|
Neregistrovaný host 109.107.211.244 |
DP už cestující na Palmovce vycvičil při uzavírce vestibulů (jako kdyby nešlo dělat půlku vchodů a pak tu druhou), tak teď je pošle pendlovat od autobusů. Při troše dobré vůle by to šlo točit až u Sokolovské. X-10 po 3 minutách je mi na nic, když 30 navazuje minimálně po 6. Hlavně aby na to bylo dost řidičů, když tu máme teď ten rozšířený prázdninový provoz . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 4-2007 |
Jako vtipny je, ze i behem toho presunu mi tece jizdenka. Fakt vyjeb s cestujicima. Klidne 3, 10 i 24 mohly stat na Sokolovsky a prujezdem Palmovky predat cestujici do NAD dole Na Zertvach. No zkratka je to zase to nejposranejsi reseni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6894 Registrován: 6-2004 |
JanT: Taky mi ty tři minuty přijdou na první pohled mimo, ale tipuji, že bude X-10 v SD busech, protože KB by se možná neprotáhl, takže to číselně bude sedět. Otázka je jestli to najde využití... |
Jirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 5-2002 |
Jan T.: Jak byste chtěl dělat půlku vchodů, když nemáte eskalátory do stanice?
Jirka.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7459 Registrován: 2-2006 |
Jirka: O tomhle on nepřemejšlí... Smysl stesku o tom, proč by měla 30 navazovat na každou X-10, bude nám smrtelníkům zřejmě taky utajen.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6895 Registrován: 6-2004 |
Demon3: Protože je to náhradní doprava za tramvaj? . Jinak jsem se podíval na JŘ NAD X-10 a linky 30... To bude nasraných lidí... Přes den je to na pohodu... Sice to ne úplně navazuje, ale při intervalu co to má, je to asi jedno :-). Ale ten zbytek? X-10 má interval od 21 hodin 6 minut, ale 30 má 10... Okolo 22 hodiny si taky ujíždí hezky... Za minutu to do možná taky sprinter... A víkendy? To je taky masakr... Přitom 30 se dala krásně upravit, aby tam byla na tu X-10 návaznost, ale to by se muselo chtít... Jo klient na prvním místě... |
Marťan53
|
|
Neregistrovaný host 107.167.107.4 |
Myslím si, že prodloužený prázdninový provoz bude někde problém. Přeci jen teď pojede víc lidí než o Vánocích. Napadají mě třeba Řepy a linka 10, která je i v běžném stavu dost plná. Kvůli uzavírce Anděla jezdí víc lidí na Palackého nám. Nebudou tam mít 16ku a 10ka ještě s prodlouženým intervalem = 40% nabídka oproti normálu a nemyslím si, že by byla nižší poptávka, jak praví Ropid. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 10-2012 |
Prázdninový provoz pravda
Slova, ne činy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7460 Registrován: 2-2006 |
9001: Super, takže protože je to jednou náhradní doprava za tramvaj, musí nutně jezdit prázdná ? Jak se to srovnává s tvym svatym bojem za úspory ? Nebo to najednou jak mávnutim kouzelnýho proutku neplatí, protože jde o autobus ? Marťan53: Ona snad 10 jezdí z Řep plná ? Nebo řepští neumí popojet devítkou na Kotlářku, kde budou mít ve směru na Palačák 7 a 16 ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Neni
|
|
Neregistrovaný host 165.225.72.91 |
Vecer je to na prd na mnoha mistech v Praze, z Novodvorsky jede bus na Kacerov 21:12 a stiha metro 21:25, pak jede 196, ktera kdyz jede pozde a jeste ridic nespecha, tak se stiha metro na 21:33, fakt supr, kdyz clovek potrebuje na nadrazi na vlak, to aby sel alespon hodinu napred, protoze interval 15 minut |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4407 Registrován: 7-2011 |
Neni: Přesně, prázdniny, neprázdniny, tohle je dlouhodobej problém. Buď to vláčkuje, nebo si ujíždí, nebo to nestíhá. Ale řešení je na magistrátu a radnicích, s tímhle DPP ani Ropid nic nezmůže."Vecer je to na prd na mnoha mistech v Praze..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7461 Registrován: 2-2006 |
Tak při intervalu 15 minut raději půjdu o 15 minut dřív, než abych si nechal ujet vlak. Mě to přijde celkem logický...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4408 Registrován: 7-2011 |
Demon3: Což o to, taky raději jezdím do práce o jednu, dvě tramvaje dřív, protože ze zkušenosti vím, že to jezdí mizerně. Ovšem pokud máš cestou několik nespolehlivejch přestupů, ze "čtvrthodinky dřív" rázem může být i třičtvrtěhodina či klidně hodina a to už je trošku pitomý cestování."Tak při intervalu 15 minut raději půjdu o 15 minut dřív... " |
djst
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 8-2014 |
Demon3: Věřte nebo ne, ale neumí. Prostě když máte přímou linku a jistotu, že opravdu pojede na čas (což v Řepích vcelku díky konečné je), tak si počkáte na přímou linku (vyjdete z paneláku v takový čas, abyste přišel na zastávku chvilku před odjezdem, takže žádné zbytečné čekání) než čekat někde na Kotlářce na 16, kdy vám s 50% pravděpodobností stejně dřív přijede 10 než 16. 7 jako vhodnou na přestup neberu, přeci jen ne všichni jedou na Palačák, ale spíš na Karlák nebo na Pavlák. "Marťan53: Ona snad 10 jezdí z Řep plná ? Nebo řepští neumí popojet devítkou na Kotlářku, kde budou mít ve směru na Palačák 7 a 16 ?" Něco jiného je opačný směr, kde naopak stejně čekáte na zastávce namísto pohodlí domova, není tam ani náhodou taková jistota, že 10 přijede včas, a navíc je tam ta 10 ze všech linek nejnarvanější. To pak raději nastoupíte do 4 nebo 16 a na Andělu (podle mě spíše urvete nějaké místo k sezení při výměně cestujících na Andělu než že se před Kotlářkou patřičně vyprázdní) přestoupíte na 9. (Příspěvek byl editován uživatelem djst.)
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7462 Registrován: 2-2006 |
djst: Tak v čem je problém ? Pokud chodí na přesný čas, absence 16 je nemusí trápit - vyrazí na čas 10 o 5 minut později. Každopádně až po Anděl nemá žádná řepská linka kapacitní problémy, 16 až do Řep imho pouze vykrývá nepravidelnosti 9. Bobik: Tak nějak si řikam jaktože se mi ještě nestalo, že bych někdy přišel pozdě do práce a to je o mě známo, že chodim vždycky na poslední chvíli. Jenom pro upřesnění k předchozímu - práce mi narozdíl od vlaku neujede, takže si to můžu dovolit...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Neni
|
|
Neregistrovaný host 46.135.34.247 |
Prijezd Kacerov-konecna:10,18,25,33,40,48 Prijezd Kacerov-Michelska:12,19,27,34,42,49 Odjezd C Kacerov:02,10,17,25,32,40,47,55 Snad je to líp videt, na konečne metro nestíham a pokud má 139/150 zpozdeni, misto metrem v 10 jedu metrem v 25. Bežne lide utikaji s virou, že metro pojede pozdeji a dobehnou, pričem kolikrat jim to zavrou pred nosem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6898 Registrován: 6-2004 |
Demon3: Na co prosím reaguješ? Jde mi o návaznosti a tady je jasná ukázka jak je to všem u . Přes pracovní den to je jedno, ale o víkendu je to prasárna... Přitom stačilo 30 trochu posunout a upravit, aby tam byla návaznost zajištěna třeba na každou druhou X-10... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 8-2017 |
Demon3: "Každopádně až po Anděl nemá žádná řepská linka kapacitní problémy, 16 až do Řep imho pouze vykrývá nepravidelnosti 9. " Hmmm ... ráno okolo půl osmičky to tou devítkou byla z Poštovky do Vodičkový fakt bomba. Včera ještě dejme tomu, dnes už ani to ne. Ne že by se tam nedalo silou nacpat ještě hezkých pár lidí, ale netušil jsem, že obsazení tramvaje stylem "Spartakiáda 1985" je považováno za komfortní cestování MHD. A to ráno přece jen dojde k výměně cca poloviny lidí na A, takže si aspoň na půlku cesty člověk sedne. Včera odpoledne to bylo z Václaváku až na Kavalírku na dost fest stojáka. Ideál to není ani normálně, ale tvrdit, že současný prázdninový provoz neznamená min na některých linkách citelné zhoršení může jen ten kdo tím nejezdí, nebo více či méně vědomě kecá. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12510 Registrován: 10-2004 |
Demon3: Každopádně až po Anděl nemá žádná řepská linka kapacitní problémy A proto už jsem se tam několikrát v 8 ráno do tramvaje nevlezl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4368 Registrován: 12-2007 |
Mezi 7 a 8 se nepobírá při jakémkoli intervalu, ted co omladina jezdící do školy tramvají od Anděla používá Smíchovské nádraží to je docela maso. Komfort na 9 nebyl (a asi nebude) nikdy, jen mi **** když na Smíchově vidim překážející 15 vozící vzduch. 9001: Návaznost X10 na 30 je z kategorie "nikdy se to tak nedělalo". Tečka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7463 Registrován: 2-2006 |
9001: Co konkrétně nechápeš ? Návaznost 30 na X10 o víkendu je bez problému, v čem vidíš problém ? Gabuliatko: Pro tebe to platí zrovna tak, návaznost bez problémů, koukal jsi se aspoň do JŘ, nebo je to jen o házení špíny ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3078 Registrován: 4-2007 |
Nemela by o vikendu kazda X10 navazovat na 30? Za dve linky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7465 Registrován: 2-2006 |
Na to už jsem odpovídal 9001 v příspěvku 7460 - "Super, takže protože je to jednou náhradní doprava za tramvaj, musí nutně jezdit prázdná ?" Sotva v těch končinách lze nalézt slabší poptávku než v úseku Bulovka - Kobylisy. Jinak na každou 30 samozřejmě X10 navazuje...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3080 Registrován: 4-2007 |
No o vikendu teda nenavazuje podle idosu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3083 Registrován: 4-2007 |
P.s. Ja psal, zda by kazda X10 nemela navazovat na 30... ne, opacne. Protoze je rozdil napsat, ze na kazdou 30 navazuje X10... ale chce to cist, demone. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4369 Registrován: 12-2007 |
Časově to jakž takž navazuje, ale když se BUS sekne, 30 odjede bez čekání. Interval 3 minuty na X10 mi přijde dost často. Víc by mne zajímalo proč musí na 30 jezdit 7 vozejků (čistá jízdní doba 27 minut, oběh 56 minut) a proč tahle linka nemá prázninový jízdní řád jako ostatní, ale 8/10/8? A večer má pro jistotu interval 10 až do 22 hodin, to musí vozit davy (o konci v 00:55 nemluvě). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7467 Registrován: 2-2006 |
Tak se už dohodněte, jeden chce aby jezdila víc, druhej aby míň... Rozsah provozu to má logicky podobnej jako maj 3 a 10. Dispečerský řízení tam samozřejmě neni, proč taky. O víkendu imho nebude moc důvod, aby se X10 sekala, ale provoz napoví víc.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4370 Registrován: 12-2007 |
Osobně mi 30 přijde jako zbytečně drahá legrace, vybrané spoje X-10 by udělaly levnější službu bez přestupu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3084 Registrován: 4-2007 |
Nevim, Demone, cemu nerozumis. O vikendu zkratka varianta X10+30 ma interval 15 minut, coz neni ekvivalent 3 a 10. Jinymi slovy, bud je udelana blbe vyluka, protoze na 30 navazuje jen kazda druha X10 a nebo je tam predimenzovany provoz tramvaji, kdyz tam o vikendu jede 3 a 10. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 8-2017 |
Gabuliatko: "Mezi 7 a 8 se nepobírá při jakémkoli intervalu, ted co omladina jezdící do školy tramvají od Anděla používá Smíchovské nádraží to je docela maso. Komfort na 9 nebyl (a asi nebude) nikdy, jen mi **** když na Smíchově vidim překážející 15 vozící vzduch. " Tak úplně to easy na devítce nebývá nikdy, možná trochu v létě o prázdninách, ale teď je to prostě jednoznačně horší. A cca 1-2 min před 9 dnes jela 10, souprava, a ta už na Kotlářce byla našláplá ještě víc, tj. "na schody". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7469 Registrován: 2-2006 |
Dj: A varianta, že se ty tramvaje linek 3 a 10 průběžně vyprázdňujou od Palmovku po Bulovku, zatímco 30 veze už jen relaci od Bulovky, tě zřejmě nenapadla, že...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3086 Registrován: 4-2007 |
Jo tak to jo... tim to bude. Takze nahradni doprava jednou za 15 minut, a jeste se pekne projit po Palmovce. Ten DP je prozakaznickej vytvor. Je ale vtipny, jak furt upravujes argumenty. Nejdriv, ze kazda X10 navazuje na 30, pak, ze se vlastne se tramvaj prubezne vyprazdnuje. Jinejma slovy, nahradka jednou za 15 minut staci, na druhou stranu pravidelny provoz praska ve svech a interval je nutny na 2 minuty. Mas to zmakly, to se pozna. |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 3-2011 |
Ještě by to chtělo modré z nebe aneb některým se prostě nezavděčíš
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3089 Registrován: 4-2007 |
Myslim, ze by pro zacatek stacilo nechodit pres Palmovku pres 400 metru k nahradni doprave. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6899 Registrován: 6-2004 |
Fkam: Že si blb neznamená, že se musíš ke všemu vyjadřovat.... Demon: Ta návaznost je žalostná s tím nic neuděláš... Ovšem pak je otázka jestli opravdu jsou potřeba v Zenlkově 3 linky tram že... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7471 Registrován: 2-2006 |
Dj_la_défense: Hele v čem teda vlastně jedeš ? Jeden by čekal aspoň náznak argumentu, nebo nějakou pointu povídky, ale tady neni vůbec nic.... "Jo tak to jo... tim to bude. Takze nahradni doprava jednou za 15 minut, a jeste se pekne projit po Palmovce. Ten DP je prozakaznickej vytvor. Je ale vtipny, jak furt upravujes argumenty. Nejdriv, ze kazda X10 navazuje na 30, pak, ze se vlastne se tramvaj prubezne vyprazdnuje. Jinejma slovy, nahradka jednou za 15 minut staci, na druhou stranu pravidelny provoz praska ve svech a interval je nutny na 2 minuty. Mas to zmakly, to se pozna." To se pak těžko reaguje, žejo... 9001: Na Bulovce je návaznost luxusní oběma směry, takže s tím nic dělat nebudu. Jestli jsou v Zenklově třeba 3 linky nejlíp posoudíš, když se tam po skončení výluky zajdeš podívat. Můj názor je, že v PD rozhodně ano.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 11-2007 |
K Zenklově: Nemá smysl na základě výluky hodnotit pravidelný stav. X10 a 30 teď slouží jenom pro lokální vztahy. Když si to rozebereme po zastávkách, tak: Stejskalova - NAD ji neobsluhuje, takže se stejně chodí pěšky z Palmovky U Kříže, Vosmíkových - ano, tady to zůstává na X10, ale z Palmovky se dá využít i 140 okolí Bulovky může využít 201 jak z Holešovic, tak ze Střížkova okolí Okrouhlické - 30 nebo pěší docházka z Kobylis Tranzit přes tento úsek je taky malý, protože ze západní strany ho můžu objet C a z východu 177 a spol. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4373 Registrován: 12-2007 |
Sem dneska byl v 7:40 na Smíchovském nádraží a čekal na něco směr Újezd. Ano, standard kvality byl splněn, na ostrůvek jsme se po odjetí 12 vešli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 9-2012 |
Dobrý den, sháním veškeré dostupné info o původních Kardausových sedačkách v prototypu T3. Fotografie, nejlépe barevné a byl–li by i nějaký výkres, pak by to bylo úplně skvělé. Předem díky.
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 3-2013 |
Já si myslím, že to byly na 99% očalouněné sedačky "Karosa" z T401 a jedné série prvních RTO. Ten tvar přesně sedí. . Jinak autorem fotky je Honza Arazim, kterému jsme kdysi Tatru vytáhli na focení. Sedačky máme všechny, chybějící byly vyrobeny a jsou k nepoznání. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 9-2012 |
Je to možné, ale minimálně madlo je jiné, nekotvené do stěny vozu. Nejspíš tedy byla uvnitř ještě jakási konstrukce. Podobné jsou ale opravdu hodně. Díky za info. Ještě, kdyby se povedly barevné fotky zepředu i zezadu a bude to naprosto skvělé. Kopyto kdyžtak máte?
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 3-2013 |
Madlo je tvarově podobné, v T3 opravdu do stěny ukotvené nebylo (alespoň to na fotografii není patrné). Ale sedí jak tvar opěradla, tak otvory v něm se zahloubením pro hlavy šroubů pro spojení s madlem ze přední strany, tak to mírné zvýšení ve středu sedáku. Formy nemáme, sedáky nám laminovala nějaká firma ve Zlíně v první polovině 90. let |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2790 Registrován: 3-2004 |
Uzavření hal vozovny Hloubětín.
Slovan!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 1-2013 |
Páni kolegové, dovolím se zeptat: Na lince 30 jezdí v pracovní dny celkem sedm pořadí: 1, 2, 3, 41, 42, 43 a 44. Co znamenají ta čtyřicítková čísla? Předem dík za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7479 Registrován: 2-2006 |
Přejezdová pořadí - výjezd z Hloubětína, zátah do Kobylis a naopak.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 1-2013 |
Demon3: Dík! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 2-2011 |
Mám dotaz, když se podle výše zmíněného článku má pár tramvají z Hloubětína přesunout do Kobylis, tak tím se myslí jenom ty čtyři kachny na třicítce, nebo dokážou Kobylisy pojmout tramvají víc?
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7480 Registrován: 2-2006 |
Kachen na 30 je v Kobylisích samozřejmě víc - všechny tři nepřejezdová pořadí, dvě přejezdová a určitě nějaká záloha. Kobylisy dokážou určitě pojmout víc tramvají, problém je ale teď s uzavřením Zenklovy a výjezdem všeho přes Trojskou, takže zpočátku bude asi víc vozů na Žižkově a ve Strašnicích (vedle dílen), odkud by měly vyjíždět i nočky.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 12-2007 |
Možná, že jsem to někdy někde něco přehlédl, ale jaké je kapacita vozoven, včetně jejich obsazenosti v procentech, a jak to vypadá s výstavbou nových vozoven. Pokud vím, tak se snad jednalo o výstavbě nové vozovny v Záběhlicích a popř. možná ještě u ramene tramvají do Libuše. A také se uvažovalo, že vozovna Strašnice bude vyklizena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3747 Registrován: 1-2010 |
Daly by se vypravovat tramvaje na linky jen z přímých vozoven? Kupříkladu linka 16 pouze Motol a Hloubětín, nebo tomuto způsobu něco brání? (dnes například Strašnice na lince 8, vokovice na 14)
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee UPOZORŇUJEME cestující, zastávku Hradec Králové Kukleny vlak projíždí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4421 Registrován: 7-2011 |
Adalbertinum: Obvykle je tohle z důvodu výluk, jinak samozřejmě je snaha vypravovat na linky v okolí vozovny. Ale ne vždy to stačí na všechna pořadí, takže někde musí zaskočit i něco odjinud. "...nebo tomuto způsobu něco brání?" Jinak kdy jsi viděl VO 14? Pokud večer a bylo to solo, tak je to noční, co se na Spořilově převlíkne na 96. |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25627 Registrován: 5-2002 |
Dotaz: za mých časů )90ky) jezdíval v Motole takový svérázný typ (slušně řečeno ), menší, tmavé vlasy, brýle a hlavně mluvil si sám pro sebe a doplňoval to nezaměnitelnými dalšími zvukovými projevy. Už si ale bohužel nevzpomenu, jak se jmenoval. A připadá mi, že jsem ho včera viděl na Pavláku v tramvajáckém mundůru, tzn stále řemeslo provozuje. Je to možné (jestli teda někdo z mého popisu poznáte o koho jde )? |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 3-2011 |
Ten by měl ještě jezdit, tedy jeste minuly rok jsem ho potkával.I přes jeho některé zvukové projevy celkem normální člověk se kterým se dá bavit
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 3-2007 |
Strašnický osmičky přejíždějí na 95, vokovický čtrnáctky na 96 (zejtra mě jedna čeká .
22.11.1962 - 19.12.2011
Vokovice! Anvilia *2007 |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 8-2005 |
Daly by se vypravovat tramvaje na linky jen z přímých vozoven? Mně tedy mnohem víc vadí to, že tramvaje na noční linky vyjíždějí z vozoven už někdy kolem 20:00. Chápu, že se všechna polonoční pořadí nenacpou na linky 2 a 13. Tím spíš by všechna ostatní měla v pracovní dny vyjíždět až nejdříve ve 22:30. |