Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 01. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 01. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 1-2007 |
Zimní kochačka při sobotním tripu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9154 Registrován: 6-2004 |
Eightyfour: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 7-2015 |
Dotaz: Kde se dá momentálně nejčastěji narazit na 810.015? Už nějakou dobu jsem jí neviděl a ani ve sledovačkách. Je ještě vůbec ve Valmezu ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3155 Registrován: 6-2007 |
Jezdí stále úplně normálně ValMez-Kojetín + Zborovice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2015 |
Vojtag: Tak v tom případě se mi umí dobře vyhýbat a já jezdím ve špatné časy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3218 Registrován: 10-2008 |
Sobotní Sp 1643 "Hostýn" zachycen nedaleko zastávky Mořkov hl. trať v čele s 754.018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9160 Registrován: 6-2004 |
Dotaz: od kterého data v Mořkově, hl. trať u manipulační koleje už jen "šturc"? Nebyly tam dvě veksle? Čeká tato "změna" i nz Rajnochovice? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 6-2007 |
Datum si přesně nevzpomenu, ale bude to tak tři, čtyři roky zpět, v době kdy se v Mořkově dělala obnova koleje a nový perón. Nová oblouková výhybka by byla asi dost zbytečnou a drahou investicí, navíc se v té době už asi přes 10 let v Mořkově nenaložil ani vagón a jedna výhybka bohatě stačí. Až v roce 2016 se začalo zas nárazově nakládat dřevo. V Rajnoškách se zatím nic nemění, asi tam není důvod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7033 Registrován: 1-2007 |
Na čem jezdila v sobotu 810.191? Já ji viděl odstavovat po vlaku 3953 v Kroměříži, ačkoliv podle oběhu by měla v sobotu pokračovat na Zborovice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3161 Registrován: 6-2007 |
Vracela se do VM kvůli závadě dveří, viz fotky výše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9407 Registrován: 12-2009 |
Něco k nedávné debatě. Adepti profese strojvedoucího z jiného pohledu http://www.fscr.cz/zajmy.php?id=48 Za ty dva týdny, co byli na dílně, se naučili naprosto všechno, a tak, když jim nabídnete, že s nimi projdete mašinu, odmítnou, jelikož oni už na ní byli. Místo toho neustále drží v ruce telefony a v jakémkoli okamžiku na nich cosi hledají či sledují. adept během jízdy vlaku či posunu neustále visí na sociálních sítích všeho druhu, nechápete. Když vám tohle předvede i během brzdění, máte chuť mu přerazit ruky. „No a co, tak to projedeme, však na křižovatce to taky tak neprožíváte, ne?“ zní odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7034 Registrován: 1-2007 |
Tak jsem si rozkliknul ten odkaz a co nevidím: Vojtěch Gášek, strojvedoucí DKV Olomouc, po střetu vlaku s osobním automobilem se před příjezdem složek integrovaného záchranného systému podílel na vyprošťování zraněných osob z automobilu a spolu s ostatními cestujícími jim poskytoval první pomoc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 6-2007 |
Ohl: No, i takoví se najdou. Dostával jsem zácvikanty na dílnu v Suchdole, někteří seděli celý den u televize a druhý den ani nepřišli, ale byli i šikovní. To samé pak na mašině, někteří ke mě dokonce chodili schválně, protože i když jsem neměl odjetých 5 let, dozvěděli se ode mě více, než od některých starých mazáků... Všechno je o lidech. Někdo čumí do telefonu, jiný hulí na stanovišti jednu za druhou, další si honí brko Mouka: No, i taková je naše profese. Houkačka, rychlobrzda, náraz, a pak tahání lidí z auta. Nepříjemné, ale člověk s tím musí počítat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5272 Registrován: 6-2010 |
810.191 dnes na ranním obratu z Kroměříže do Bystřice → teď a zítra dopoledne jezdí na Zborovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2018 |
Taková ja naše profese... „Hasiči poskytli zraněným první předlékařskou pomoc a vyprostili je pomocí speciálního hydraulického zařízení“ Kolik jsi vytáhl lidí z vozu?Zelený jak sedmam,ale hlášenka jak z amerického filmu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3164 Registrován: 6-2007 |
Ještě že se vždycky najde odborník co tomu rozumí nejlépe, všude byl a všechno zná... Když už teda se tady i takové věci musí vyčítat, tak v autě byly tři osoby, vypnul jsem motor, vytáhl klíčky, řidič v bezvědomí, dostal ránu z boku, ale žil, nekrvácel, proto jsme ho nechali tak, a dobře jsme udělali, měl pohnutou páteř a bylo potřeba ho vyprostit, vedle něj spolujezdkyně 90 let, bez zranění ale v šoku, vynesli jsme ji ven, a vzadu ještě jedna paní, zaklíněná v prostoru kufru, uvolnili jsme ji s jedním cestujícím, ale už jí nebylo pomoci. Pak přijeli hasiči a záchranka, a zajistili zbytek. S rukama od krve jsem pak čekal na vyšetření odpovědnými orgány a po souhlasu jsem s Šarikem pokračoval soupravově do VM, protože ani nebyl k dispozici jiný strojvedoucí, který by to odvezl. Co tam máš dál? Příště se alespoň podepiš. Na Dráze se najdou lidi co jsou schopni druhému závidět i hodinky zřejmě. (Příspěvek byl editován uživatelem vojtag.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2018 |
Slyšel jsem jinou verzi od osoby jedoucí přímo ve vlaku dokonce bylo někde náhodným kolemjdoucím natočeno video,ale hlášenka neměla chybu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3165 Registrován: 6-2007 |
Kdybych se já měl řídit tím co kde, kdo, od někoho slyšel, tak bych se asi zbláznil. Stejně tak nerozumím, co bylo v dané hlášence špatného, krom stručného popisu vzniklé události. Nicméně jsem rád že se najdou anonymní blbečci, co mají potřebu se rýpat v cizím neštěstí. Jen mě to utvrzuje v tom, že existuje mnoho lidí co žijí jen tím jak někoho pomluvit, poškodit, udat, a jiným zase vlézt po ramena do pro vlastní profit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2018 |
Myslím že o tom víš své.Že by vlastní zkušenost... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 6-2007 |
Ano, s takovými lidmi jsem se donedávna pravidelně potkával, a jsem rád že už nemusím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2377 Registrován: 4-2003 |
VencaB: Slyšel jsem jinou verzi od osoby jedoucí přímo ve vlaku dokonce bylo někde náhodným kolemjdoucím natočeno video,ale hlášenka neměla chybu. Tohle jsem u své mrtvolky měl taky. Vlakvedoucí která seděla celou dobu, v vlaku pak o mně po stanici šířila taky dobré bludy o průběhu akce. Kupodivu dost podobné. Takže dokud nejsou videa veřejná a fotky na stole, je očitý a podepsaný svědek s hlášenkou ten nejlepší zdroj informací.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 10-2008 |
Ať to bylo, jak chtělo nechápu proč se tu zrovna řeší taková věc, kdy někdo přijde o život...... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3167 Registrován: 6-2007 |
Tak evidentně si někdo musel trošku pohojit ego na neštěstí jiných. Nikomu to nepřeju. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5273 Registrován: 6-2010 |
Krátká reportáž o nehodě z televize https://www.youtube.com/watch?v=JbNIJANQKvU |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2018 |
Vojtag: Samochvála smrdí.Možná něco umíte,ale jako člověk bída ..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3168 Registrován: 6-2007 |
Děkujeme za názor dalšího anonyma. Ještě že do očí už nikdo takové věci neřekne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 1-2017 |
Od někoho, kdo se registroval jen kvůli tomuto příspěvku, protože jako AnonYmus to už nejde to docela sedí. Na čem jezdila v sobotu 810.191? Jestli se zadaří, během víkendu by se mohla vyrojit na známé adrese sledovačka Regionek a 810 na Zborovičce. Tím tedy uzavřeme ValašskoMeziříčské krabičkování. Doplňujte si ji ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 7-2015 |
DeadFish: Jistě, taky tam občas doplňuji, akorát si myslím, že 810.507 fakt najbrt nemá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5274 Registrován: 6-2010 |
Dnes byla na 303 taky 810.015, když už se tady výše zmiňovala. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5275 Registrován: 6-2010 |
810.507 je červená |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 1-2017 |
810.507 fakt najbrt nemá ... 810.507 je červená Tohle už jde mimo mě a netuším, na čí popud zmodrala, na můj opravdu ne a že jsem v tomto docela pedant, pan správce by mohl povídat ... ovšem do ředkvičky nikomu nelezu, pokud to není vyloženě nezbytně nutný. Ono tam těch kixů a přešlapů (chybějící vlaky, nesmysly) je obecně dost a dost (sám na nich mám občas docela velký podíl), takže by nebylo na škodu, kdyby to kontroloval a vypisoval taky i někdo jiný. Ještě o něco by byl případně zájem ...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 2-2004 |
DeadFish: byl by prosím odkaz na tu sledovačku ? Nějak jsem odkaz na ni nepostřehl. Děkuji !
http://badber.blog.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9175 Registrován: 6-2004 |
Dnešní Sp na výjezdu z žst. HOLEŠOV: https://www.youtube.com/watch?v=5KOdvLmm7bI |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2505 Registrován: 7-2002 |
Bočeli: http://sledovani.55p.cz/index.php?file=index a přímo: http://sledovani.55p.cz/valmez_883_2018/ http://sledovani.55p.cz/valmez_882_2018/
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 2-2004 |
Tridvatri: děkuji moc. Na sledovačky občas zabrousím, ale těhle odkazů jsem si nějak nevšiml
http://badber.blog.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2506 Registrován: 7-2002 |
Dá se k tomu proklikat přes odkaz, co je zde nahoře (přes jiná sledování). Jinak rádo se stalo
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5278 Registrován: 6-2010 |
Tridvatri: Nechejte to dát i ZDE |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9177 Registrován: 6-2004 |
V pátek na 3917 ty tři Regíny z Hulína do Valach... to jezdí takto každý pátek? (z KM do Hul čtyři, se to ani v KM na "devátou" nevešlo..) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6761 Registrován: 2-2006 |
Trať mezi Frýdkem-Místkem a Ostravou stála. Střetlo se zde auto a vlak Tento přejezd je další adept na kamerový systém, viz Na přejezdy budou dohlížet kamery. Mají snížit počty střetů s vlakem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2017 |
A opravdu DALŠÍ kamera něčemu pomůže? Přímo na tento přejezd totiž dohlíží jeden z kousků městského kamerového systému |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5280 Registrován: 6-2010 |
Tento víkend se na brněnských klasikách ukázala 754.059 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6764 Registrován: 2-2006 |
DeadFish: "A opravdu DALŠÍ kamera něčemu pomůže? Přímo na tento přejezd totiž dohlíží jeden z kousků městského kamerového systému " Já jsem zapomněl, že se tam kamera již nachází, to bychom jinak nemohli vidět mj. toto. Ale třeba závory by se doplnit mohly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2782 Registrován: 8-2009 |
Na lidskou blbost kamera nepomůže a na slunko se asi opravdu vymlouvat nemohl. Z tohoto přejezdu po netu kolovalo i video jak brejlák rozděluje tahač od návěsu
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2017 |
Na lidskou blbost nepomůžou ani ty šraňky. Když je někdo schopen to narvat do půlky sopupravy se 4ma, tak před nima by jako zastavil? Nějaké řešení by moho přijít s plánovanou elektrifikací. Jenže co tak vím, závory by byly zdržení a o tom tam nikdo nestojí, každý otamaď chce rychle pryč a už současný stav se dá považovat za problém, zvlášť když chytnete Ovu a pak i Těšínku. Někde sem snad i slyšel, že se uvažuje o koleji z Dobré přímo na Ovu bez nutnosti úvrati. Velmi scifi předpoklad by nejspíš tedy by udělat ten podjezd komplet pod oběma "třema". Ale oni se zase nedohodnou, když se nedohodli ani na podchodu k McDonaldu. Místo to je velmi nešikovné a problematické, to zcela zaručeně. A stavba Frýdy, která to tam měla nějak vyřešit, to spíše ještě ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 7-2002 |
DeadFish: jen upřesním, narazil zboku pod brejláka A pokud mám dobré info, tak se spojkou už se snad moc nepočítá, ale info berte prosím s rezervou
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 1-2017 |
jen upřesním, narazil zboku pod brejláka A proto se nejspíš včera udělalo 40tce nevolno a užili jsme si odpolední luxus na vlacích Os 3158 / 3159 / 3180 a 3187 v podání 810 s vozem. Ono už těch věcí, co ne/budou bylo plno ... povídalo se o rozšíření kolejiště směrem k současnému AN, o protažení té výtažné u mostu až za něj a další a další a další ... teď je snad v kurzu, že hlavní motor elektrifikace, totiž Hyundai už není v plánu a tudíž ani celá Těšínka, kde měly jezdit sloní Sp (Ova - FM - Těšín) ... už se snad mluví i o tom, že bude jen do FM a nikam dál. Takové trošku nelogické, polovičaté řešení. Ale jak mi nedávno říkala jedna průvodčí, o takových věcech se tu mluví už 20 let, co jsem nastoupila a uvěřím tomu, až to uvidím na vastní oči. A sami víme, jak takové modernizace poslední doby vypadají. Taková hloupá otázka, jak je to vlastně nyní s nákladní dopravou na 323 a okolí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 8-2009 |
DeadFish: Ono takových věcí co plánovali už soudruzi třeba obchvat Frýdku, 3 koleje F-M - Baška a třeba i trolejbusy ve FM
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 3-2015 |
Vím že je 040 momentálně neprovozní,ale to zase nemá Bohumín dostatek 754,když musela na 3152 vyjet 810.077? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2508 Registrován: 7-2002 |
Neudělalo se včera nevolno spíše 754.065? Protože ve sledovačce je 754.040 psaná na 3137, což nemohla na 3158 stihnout.
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 7-2017 |
Na vlaknu aktuální postřehy o nasazení vozidel pod příspěvkem č. 113 je můj přspěvek o nasazení 810 077. https://www.k-report.net/discus/messages/28/1148.html?1515482461 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 1-2017 |
3 koleje F-M - Baška Já věděl, že jsem na něco zapomněl ... Neudělalo se včera nevolno spíše 754.065? Špatně jsem se podíval, 040tka přeša do jiného TD, 065 večer dojela do Frýdku a dnes normálně ráno pokraovala, takže bych to viděl na variantu to zase nemá Bohumín dostatek 754 Na vlaknu aktuální postřehy o nasazení vozidel pod příspěvkem č. 113 je můj přspěvek o nasazení 810 077. A zdá se, že v oběhu nám dnes bude spokojeně pokračovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 1-2017 |
A tak se taky stalo. Jen nám, zřejmě jako dárek, dostala druhý přívěšák. Tak ještě by to chtělo jeden a druhou 810 a bude to možná odpovíddající kapacita. Na ty sardinky tekoucí pomalu z oken byl moc pěkný pohled. Někteří raději ani nenastoupili a čekali na další vlak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 3-2015 |
No,pěkný no. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 10-2017 |
DeadFish: "Ono už těch věcí, co ne/budou bylo plno ... povídalo se o rozšíření kolejiště směrem k současnému AN, o protažení té výtažné u mostu až za něj a další a další a další ... teď je snad v kurzu, že hlavní motor elektrifikace, totiž Hyundai už není v plánu a tudíž ani celá Těšínka, kde měly jezdit sloní Sp (Ova - FM - Těšín) ... už se snad mluví i o tom, že bude jen do FM a nikam dál. Takové trošku nelogické, polovičaté řešení. Ale jak mi nedávno říkala jedna průvodčí, o takových věcech se tu mluví už 20 let, co jsem nastoupila a uvěřím tomu, až to uvidím na vastní oči. A sami víme, jak takové modernizace poslední doby vypadají. Taková hloupá otázka, jak je to vlastně nyní s nákladní dopravou na 323 a okolí? " Tuhle elektrifikaci plánovali už komančové, takže se nebojím toho, že by nás tu jezdili za chvíli ocelové oře na elektriku. Ono ten současný stav docela vyhovuje (sice už je to na hranici praskání ve švech, ale stále to celkem stačí), stačilo by jen trochu opravit svršek, vyměnit koleje a nějak vyřešit tu pomalou pod zámkem ve Frýdku. Co se týče nákladní dopravy, tak pořád trvá asi 5-10x denně Hyundai. V pracovní dny Mn do Frenštátu, podle zátěže se může zkrátit do Frýdlantu nebo Frýdku. O víkendu manipulák do Frýdku, případně podle potřeby prodloužený do Frýdlantu nebo obsluha Bašky (taky pp). Na Těšín myslím žádný Mn pravidelně nejezdí, jenom ty Hyundai do/z Dobré. To samé na Ostravici, tam nebyl manipulák už snad 15 let. Do Lískovce jezdí Kolprem z Petrovic, asi tak 2-3x do týdne. Každý den obsluha Biocelu Paskov (80030/1/2/3), v pracovní dny ještě pár navíc (80034/5). Do Dolu Paskov stále AWT s návěsy a kontejnery. Jestli jsem na něco zapomněl, jistě mě někdo doplní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2786 Registrován: 8-2009 |
Teplárna do Lískovce 3x týdně večer už se nevozí?
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2017 |
Do Frýdlantu se jezdí většinou pravidelně Po,St,Pá. Někdy dle potřeby se v tyto dny zajíždí až do Frenštátu, kde se nakládá dřevo (většinou 1 vůz) a na vlečce nějaký šrot (3 nebo 4 vozy) nebo co. Do Bašky se jezdí Úterý a Čtvrtek. Tam se občas nakládá dřevo, v poslední době však hlavně šrot na vlečce. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 10-2017 |
Takže - jestli to chápu správně, tak sobotní manipulák 80051 už nejezdí v sobotu? A jak to je s obsluhou Bašky - stále pomocí Mn 80036/37 z Frýdku od/na 80050/1, nebo to bere 80050/3 po cestě do/z Frenu? Dotaz na Vojtu G.: Když jsi pryč od ČD, kdo se teď ve Valmezu stará o 710.090? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3170 Registrován: 6-2007 |
K té nákladní dopravě - do Lískovce jezdí plechy v svitkoch - zhruba jednou za týden ODOS z AMO, a tak jednou za 10 dní Kolprem z Krakowa, někdy toho jede víc, někdy míň. Taky čas od času jezdí uhlí do teplárny. Na Ostravici byl nákladní vlak naposledy 15.prosince 2014, kdy tam vezla 742.432 od manipuláku vysypat tři sypáky štěrku do zadního rekonstruovaného zhlaví. A vcelku se poslední rok, dva, rozjezdily náklady i od strany ValMezu. V Mořkově se celkem pravidelně nakládá dřevo (obsluha večer mezi 20-21 hodinou, fotitelné v létě na Krhové), a v Hostašovicích se zas odstavují různé soupravy čekající na nakládku - naposledy tam byly autovozy do Dobré (které si pak udělaly výlet z Hostašovic do Dobré přes Hranice a Ostravu) a jeden z nich zmírnil pád stromu před osobní vlak. Kočkopes: O 710.090 se nestará nikdo a je celkem dost možné, že už ani nikam nevyjede. Jediný člověk který by se o ni teď mohl starat, se raděj stará o svou vlastní lokomotivu a o barák, než fungovat v prostředí, kde se akorát napadají lidi, a funguje atmosféra udávání, slídění a závisti. Kdybychom to věděli před devíti lety, jak to dnes skončí, tak jsme ji asi raděj nechali stát tam kde byla a už by dávno byla na pravdě boží spolu s 725.511 a 726.069. Ale pár pěkných akcí se s ní stihlo udělat, jen mě mrzí že nevyšel žádný fotovlak. Možná ještě na jaře bude šance, ale vidím to bledě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 6-2009 |
No... v Bohumíně se objevila 754.059.. tak asi brzy směr Fren |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 8-2009 |
Takže - jestli to chápu správně, tak sobotní manipulák 80051 už nejezdí v sobotu? [biggrin] A jak to je s obsluhou Bašky - stále pomocí Mn 80036/37 z Frýdku od/na 80050/1, nebo to bere 80050/3 po cestě do/z Frenu? 80051 jezdí v sobotu nadále, začíná ve Frýdku, v Lískovci mívá manipulaci a pokračuje do Ostravy. Baška se obsluhuje v úterý a čtvrtek vlakem 80036/80037, v současné době se zejména loží i vykládá šrot na vlečce HK šrot, donedávna se zde ještě hojně ložilo kalamitní dřevo, to se teď nakládá v Bašce už jen sporadicky u rampy na 5.koleji. Lokomotiva na vlak 80036 obrací od vlaku 80050 a zátěž z Bašky s lokomotivou pokračuje na 80053. Frenštát se obsluhuje pondělí, středa, pátek vlakem 80050/80053, tady se pravidelně obsluhují vlečka Strnadel, kde se nakládá šrot a 4.kolej, kde se nakládá dřevo, pokud nic z toho není, jezdí se jen po Frýdlant, tam se nakládá dřevo. Momentálně, jako třeba i dnes jezdí na frýdeckých bumlácích lokomotiva 742.701, drží se tam pravidelně, pokud není zátěže do Lískovce nad normu a musí vyrazit dvojička lokomotiv 742. Vlaky na HMMC krom kontejnerů (43400/43401) jezdí ad hoc, byť se využívají čísla pravidelných tras, tak se přesně nedodržují a není v tom víceméně žádné pravidlo. A jezdí to opravdu jak kdy, kolikrát jsou denně jen 1 vlak nahoru a 1 vlak dolů, někdy naopak i 4 nahoru a 4 dolů.
http://www.train-traveling.nafoceno.cz
Marek Gajdács. |