Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 13. 01. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Pražské autobusy do 13. 01. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Tučňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 6-2013 |
Kolumbus: Jj, dokonce zpráva ČTK, přejalo jí víc webů. Dneska už jsou hlášený další výpadky, jak na Nový rok, tak po celý rok, lepší to nebude... Asparuch: Na stránce nově přidaných vozů na Seznamu autobusů nám vyšel pěkně, hned vedle London Boostera, tý Černýho klikující Lodekky z Chodova. |
Jan 12
|
|
Neregistrovaný host 86.49.238.2 |
Ahoj. Nevite jestli uz see rozhodlo v Praze to vyberko na kratke busy? Budou to zaze Sory nebo konecne Iveco |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 10-2004 |
Změny PID od ledna: "239 - zrušena po uběhnutí zkušebního provozu tří měsíců" Jaký mělo zavedení a brzké zlikvidování té linky smysl kromě vyhazování peněz a matení cestujících?
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Francesco
|
|
Neregistrovaný host 37.188.146.106 |
Aby se újezdský vlk nažral a Ropidí kozy zůstaly celý... |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.1 |
Ta 239 byla neskutečná kravina, nechápu, kdo to mohl povolit. Mnoho nafty pro nic |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 8-2005 |
Ví někdo, podle jakých jř se bude od zítra (3.1.) jezdit? - tramvaje mají prázdninové jř (proč, když je normální pracovní den?) - trasa metra A má od 3.1. jř označený jako prázdninový a od 15.1. nový - trasy B a C mají poslední zatím zveřejněný s platností od 24.12. a další od 15.1. - část autobusových linek má od 3.1. prázdninové jř, jiné linky mají poslední zveřejněné jř s platností od 24.12. Vrcholem "umu" byla přes Vánoce a Silvestra linka 957, kde linkový jř tvrdí něco jiného než zastávkový |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 12-2007 |
Jahu: "Ví někdo, podle jakých jř se bude od zítra (3.1.) jezdit?" |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12200 Registrován: 4-2003 |
107 v prázdninových intervalech musí být extra maso, když končí šílenství zvaný zápočtový týden a začíná jiný šílenství zvané zkouškové... »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 12-2007 |
107 a 143 mají naštěstí výjimku ;-) |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 8-2005 |
Jon pimmon: Díky za odpověď. Ráno jsem tuto informaci nenašel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 9-2014 |
Nechápu, že se vyhazují vozy jako 6337 a křápy 6235, 6239, 6251 jezdí dál. Proč ty 633x, když je Hostík nepotřebuje nejezdí na Klíčově místo těch vraků. |
Francesco
|
|
Neregistrovaný host 37.188.187.64 |
Co sem slyšel, ohledně vrakovitosti byla 6337 v horším stavu než starší 941 typu 62xx... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 12-2007 |
JL1404: "Nechápu, že se vyhazují vozy jako 6337 a křápy 6235, 6239, 6251 jezdí dál. Proč ty 633x, když je Hostík nepotřebuje nejezdí na Klíčově místo těch vraků." Tak ta 6251 je zrovna hostivařská. Zrovna tak i 6250 a 6277, které jsi opomněl. Při prázdninovém provozu jich není tolik potřeba jako o školním roce. V druhé půli ledna to už bude jiná. Nicméně to bude pro všechny už jen takový poslední záchvěv. Až dorazí a začnou pravidelně jezdit nové vozy, tak půjdou všechny 62xx i 63xx (na přidělenosti ke garáži nezáleží) do autobusového nebe či zcela výjimečně do důchodu. |
Francesco
|
|
Neregistrovaný host 37.188.187.64 |
Klíčov dostal nové posily: 6269 a 6274 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 9-2014 |
Na Klíčov ty dvě kačerovské posily dobře zapadnou,6269 se vrátí tedy zemřít, tam kde začínal. Nepochybuju, že se bude vyhazovat, když budou nové vozy. Uvažuje se, že ještě budou další přesuny zbylých vysokých Karos do 6380? |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 8-2005 |
Tipuji, že minimálně B961 (6350 - 6380) si jednotlivé garáže zatím nechají pro negarantovaná noční pořadí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2012 |
Klicov jako jediná garáž má volnou parkovací kapacitou, než půjdou do Vršovic tak Klíčov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 9-2014 |
Ono je taky pravda, že letos budou mít vozy do 6279 svých 20 let a ať jsou v lepším nebo horším stavu se všichni sejdou buď ve šrotu nebo samozřejmě se třeba najdou zájemci o koupi těch vozů. Taky si myslím, že B 961 ještě budou sloužit na nocích spolu s některými staršími i na šejdrech. Nemyslím si, že se vyhodí vše do 6349. Myslím si, že i některé kb citybus čeká konec. Některý vozy sotva jedou a jejich stav je dost neuspokojivý. Nemluvě o spotřebě PHM. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 1-2012 |
Kb citybusy letos končí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 8-2010 |
Podle informací co byli k dispozici, byl ve VŘ na nové autobusy požadavek na automatické sčítání cestujících. V DP Kontaktu 12/2017 byl zajímavý článek o tom, že se jeden systém testuje na dvou vozech NB 18 u DPP (do ledna 2018). Na fotkách 6950, žádný viditelný systém není nainstalován, pokud není jiná technologie. Otázka zní pokud někdo ví, budou se snímače instalovat do vozů až zpětně, po vyhodnocení z testovacího provozu? Nezačal DP testovat pozdě, když to byl jeden z požadavků? Předpokládám, že nově dodané vozy taktéž osazeny nejsou.
http://www.youtube.com/user/tom88CZ?feature=mhum
|
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5842 Registrován: 11-2006 |
7012: Je to ověřená informace? Já jen, že kolikrát se nevědělo, co bude za hodinu, takže si myslím, že Kb Citybusy ještě jezdit budou minimálně 2-3 roky.
Rebel Yell
|
MP87
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.249 |
Nevíte někdo, kdo vyrábí tuhle věc? |
xxxxx
|
|
Neregistrovaný host 78.45.115.17 |
Na Klíčově prý 6957-6959 - já bych byl pro, aby na Klíčov šly všechny KB Citybusy a jezdily co nejvíc na 195 :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4376 Registrován: 12-2007 |
Umí to tap-in tap-out? |
Mr_proper
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 11-2006 |
"Vyrábí" to přímo dodavatel OIS Konektel |
Francesco
|
|
Neregistrovaný host 37.188.228.87 |
V 6950 jsou ty označovače jiný... |
Mr_proper
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 11-2006 |
V 6950 je Telmax. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6478 Registrován: 5-2002 |
Jak je to s dodávkou hrbatých SORek k DPP? Že by se něco pozastavilo a třeba ještě docházelo k nějakým úpravám nejkrizovějších komponent? Podle tohoto článku měla být jedna první hrbatá sorka (pomineme, že nesprávně píšou BN11) dodaná už v 51. týdnu roku 2017. Nezachytil jsem zprávu, že by k takové dodávce již došlo.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12202 Registrován: 4-2003 |
Asi se nechávají všechny připomínky vyhnít. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 11-2007 |
Kdyby se tak nechaly vyhnít všechny ty krámyTakovou ostudu v PrazeNěkam do horní dolní ještě budiž ale sem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 12-2007 |
Dj_tiësto: "Kdyby se tak nechaly vyhnít všechny ty krámyTakovou ostudu v PrazeNěkam do horní dolní ještě budiž ale sem" V čem je ta Praha tak výjimečná, aby musela mít nějaké nóbl vozy. Nebo snad v té Horní Dolní jsou lidé druhé kategorie? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 11-2007 |
Jéééžiš, to jsem tak nemyslelNechtěl jsem "natvrdo" napsat, že ty krámy by neměly hyzdit české silnice a když už to musí být, kvůli financím, ať jsou uklizený na nějaký venkovský lince na tři kolečka za den Když člověk vidí ty krásný nový autobusy v časopisech a pak když vidí co se sem hrne z traktorky za stoleté hnusy tak mu na zvracení Ještě, že není život o busech |
Karosy
|
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
Přesně tak, zlaté karosy B951 a B951E, ještě si na ně mnoho lidí rádo vzpomene. Už aby se začaly likvidovat první sračky z JZD z roku 2009, nárok na to určitě už mají svým stavem.... |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6479 Registrován: 5-2002 |
Tak je pravda trošku děsivé, že poslední dodávané SORy NB18 budou pomalu nahrazovat vozidla stejného typu. To se nám toho pokroku moc nedostává.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 2-2014 |
Neřekl bych, že se chystají vyřazovat nejstarší sorky. To si asi ještě počkáte
SWAGER
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 12-2007 |
Dj_tiësto: Takže v podstatě jen na období špičky. To může být samozřejmě i v Praze. "Jéééžiš, to jsem tak nemyslelNechtěl jsem "natvrdo" napsat, že ty krámy by neměly hyzdit české silnice a když už to musí být, kvůli financím, ať jsou uklizený na nějaký venkovský lince na tři kolečka za den" Dj_tiësto: Nevím, co vidíš v časopisech, ale na zvracení Ti může být i ze Solarisu, MANu či Mercedesu. Karosy mám rád, ale svoje už mají odslouženo (v diskuzi výše si můžeš přečíst, jak je některým na blití jen při pomyšlení, že tu ještě straší). Není ani tak důležité CO přijde, ale hlavně KDY to přijde a JAK se k tomu budeme chovat (dílna, řidiči a cestující). "Když člověk vidí ty krásný nový autobusy v časopisech a pak když vidí co se sem hrne z traktorky za stoleté hnusy tak mu na zvracení" Malý_fotograf: Ohlídneš-li se do historie, zjistíš výraznou podobnost s předchozími typy. Která z nejnovějších sedmistovek se potkala s běžně jezdícím atmosférákem z první série? A u eŠeMek to bylo podobné. Prostě výrobní období určitého výrobku je delší než jeho životnost."Tak je pravda trošku děsivé, že poslední dodávané SORy NB18 budou pomalu nahrazovat vozidla stejného typu. To se nám toho pokroku moc nedostává. " |
yardam
|
|
Neregistrovaný host 94.112.210.105 |
Obecně, alespoň podle seznamu autobusů, byla u DPP v 80. a raných 90. letech obvyklá životnost autobusu cca 10 let. Během devadesátek se pak postupně zvyšovala, a vyvrcholila nejspíš mezi lety 2009-2014, kdy ještě stále bylo na silnici relativně běžné sedmikilo potkat. Že se Karosy ještě dneska vydržují do maximální hranice dané ROPIDem bych viděl v tom, že to prostě jsou jednoduché, spolehlivé a přestože na to nevypadají, tak i pohodlné vozy. Jako zrychly u tramvají. Mimochodem, z dlouhé chvíle jsem nedávno vypracoval graf životnosti DPP B741. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 6-2015 |
Spíš je to tím, že aut není nazbyt a udržuje se v provozu všechno, co aspoň trochu jede. Mimochodem, v Brně letí do hutí Citelisy z roku 08... |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 8-2005 |
Mimochodem, v Brně letí do hutí Citelisy z roku 08... Příležitost k nákupu pro menší dopravce PID (např. Stenbus, Štěpánek...). V PIDu mohou pohodlně jezdit ještě dalších 10 let (když to vydrží). |
Vrták
|
|
Neregistrovaný host 109.81.214.80 |
Jahu, bohužel nemohou... Podmínka dotace je, že za jeden z dotací dodaný je do konce letoška jeden sešrotovaný. Brusel, no... Jihlava to prý dokázala nějak obejít, ale je to několik let zpátky, a nevím, jestli se to ještě vůbec smí. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12203 Registrován: 4-2003 |
Nejsem si úplně jistej, ale mám takový divný pocit, že aktuální dodávky do Brna jsou podmíněny vyřazením a likvidací tzv. starých vozidel, takže výprodej jako v případě B951E a citybrusů nepřichází do úvahy. EDIT - tak zase pozdě :D Ale vypadá to, že se citelisů ve slušným stavu bude zbavovat Plzeň. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 6-2015 |
Navíc se jedná o kloubáky, které by asi stejně nevyužili. |
Francesco
|
|
Neregistrovaný host 37.188.130.152 |
U Ebaut mí to jde od 10 k 5. Dnes na 166 1934 s bouchlým měchem. Přejezd jakékoli nerovnosti = málem překousnutý jazyk. Podlaha zasviněná že by se na ní daly pěstovat brambory, zima, hnus, brr... 😱 |
Vrták
|
|
Neregistrovaný host 109.81.214.80 |
Pajzáku, Kloubáky to samé nebudou. Mělo by přijít i 16 krátkých plynových SORek. Navíc zařazení 44 kloubáků proti 39 plánovaným vyřazeným (osobně jsem si to několikrát přepočítal - 5 kusů B961E bez reko, 12 B941 a 22 Citelisů) znamená kudlu i pro pět krátkých. Šance by ale byla, pokud je pravda to s naftovými autobusy (10 kusů). Pokud by na ně nebyla dotace, mohlo byse pár slušných vozů prodat, ale tady nevím... Pak se ještě mluví o nákupu nějakých Stratosů, prý taky deseti, tak uvidíme, co poletí místo nich (teda pokud vůbec, při jejich provozní spolehlivosti). |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 6-2015 |
Tak jinak. Mel jsem na mysli konkretne vuz 2606, jehoz oprava je zrejme nerealna. Ne nejake systematicke vyrazovani vozu kvuli obmene vozoveho parku |
Vrták
|
|
Neregistrovaný host 109.81.214.80 |
No, 2606... Pokud dobře koukám na paralelní stránky, tak je ve Slatině ve vozovně ve formě polovykuchaného vraku... Evidentně jen čeká na jízdu do hutě. Navíc se ty busy nedají generálkovat, což je při stavu volajícím po GO trošku problém. Teda generálkovat by šly, ale je to vlastně novostavba komplet všeho, viz poznatky mechaniků v Českých Budějovicích... |
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5843 Registrován: 11-2006 |
Popravdě, Karosy DPP jsou až na jednotlivé výjimky v tak prachbídném stavu, že už by jim to vážně slušelo v tom důchodu. Všechno je rozmlácené, nápravy netlumí, u spousty z nich je poznat, že skelet je popraskaný, kabina řidiče zašlá a polofunkční, motoricky přestávají stačit s dechem... Už je čas na pořádný nákup nových vozů. Ale to by se nesmělo o tom jen kecat. Těch 300 Sd vozů by mělo přijít letos naráz a ještě to bude málo.
Rebel Yell
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 6-2015 |
Však jsem psal, že poletí do hutí, v narážce na zbožné přání, aby se tak stalo s prvními SORkami u vás. Že by jej někdo odkupoval, psali jiní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 11-2007 |
Dnes sem jel po dlouhé době Karosou na 177Super vozidlo 6342, vysočanskou estakádu s plným salónem dala jak malinuDo kopce táhla jak za mlada,krásný svezení. Bude jí škoda |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 1-2011 |
6342 je jednookej kral mezi slepymi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 11-2007 |
ad Husák: Fakt sem měl štěstí na nejlepší kousek?A díky čemu je nej? Nejlepší údržba? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 7-2015 |
Dnes odpoledne viděna 6952 na lince 150. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 1-2011 |
Nerikam nejlepsi kousek, spis jeden z nejlepsich. Ten vuz mel proste stesti, ze ho nepotkaly nejake vetsi zavady a zachazelo se s nim dobre. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 9-2007 |
Mě připomnělo, kdysi si pamatuji z jedné 732, že na roletě byl nápis "četa X? (už nevím) děkuje za slušné zacházení" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7044 Registrován: 1-2007 |
U Prahy havaroval autobus, tři lidé zemřeli, patnáct cestujících má těžká zranění |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 4-2006 |
Strašná tragédie. Kdy naposledy vlastně byla u vozidla na lince PID (nebo dříve DP Praha) nehoda při níž zemřel cestující? Neni to poprvé od Špejchara 1982? |
Francesco
|
|
Neregistrovaný host 37.188.137.120 |
Jestliže budeme brát jako cestující i ty co čekají na zastávce na tramvaj, tak třeba v březnu 2005 na Karláku při vykolejení tramvaje na výhybce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 4-2006 |
Ne, pouze ve vozidle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 11-2007 |
Např. přesně před rokem na A23 nehoda u Stredokluk - jeden cestující nepřežil.
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 4-2006 |
Tak to je děsivý. Taky 11. ledna, taky náraz do stromu, taky C 954E ČSAD Kladno |