Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 16. 01. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 16. 01. 2018

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 12. ledna 2018 - 11:08:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 7-2017
 Petr_Vlček: Tyhle polohy jsou provizorní, od GVD 2018/2019 návrat k cca X:12 z Prahy a cca odhaduji X:22 z Plzně.

Jinak: Tunel byl počítán na nějaký rozsah provozu, který tam ale zatím zcela není (ty taktové díry). Spolu se zlepšením oběhu souprav vidím příští GVD celkem jistě jako výrazně lepší, než nynější. Minimálně ty dopolední díry si myslím, že tam téměř jistě nebudou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.)
Pátek, 12. ledna 2018 - 12:38:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7043
Registrován: 1-2007
 Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět)
V úseku: Praha-Uhříněves – Strančice
Zásah složek záchranného systému
Vlak Os 2535 odjel ze stanice Praha-Uhříněves o 8 minut opožděn.

Tušite, co se stalo?
Pátek, 12. ledna 2018 - 14:15:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 3-2010
Mouka:
"Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět)
V úseku: Praha-Uhříněves – Strančice
Zásah složek záchranného systému
Vlak Os 2535 odjel ze stanice Praha-Uhříněves o 8 minut opožděn.

Tušite, co se stalo?"


Praha Uhříněves Os 2535 + 7´ na žádost vlakového doprovodu zákrok Policie ČR, vyloučení cestujícího z přepravy
Mladějov
Pátek, 12. ledna 2018 - 19:33:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11923
Registrován: 3-2007
 Dobrá a rychlá akce - leží tam v krvi ? [proud]
Pátek, 12. ledna 2018 - 19:49:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8528
Registrován: 10-2003
 Od 4.2. integrace rychlíků do PID na tratích 170 (Praha-Kařez) a 173/200 (Praha-Zdice-Příbram). Dále rozšíření integrace dle mapky PID.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Pátek, 12. ledna 2018 - 20:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13977
Registrován: 10-2004
 Ty Plzně moc jinak nakreslit nešly, když má být půlhodina dálkovky z Prahy, aby mohla být příměstská alespoň 10/20/10/20, aby mohly být Rokycany v půl kvůli Mirošovce a Plzeň v celou. Je zřejmé, že příští GVD už dálkovka Z Prahy na Plzeň pojede kolem 15/45.
Mladějov
Pátek, 12. ledna 2018 - 20:16:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11927
Registrován: 3-2007
 >Ty Plzně moc jinak nakreslit nešly,

Přesně tak.
Ovšem průser zvaný 171 bude nést své shnilé plody i v příštím a mnoha dalších GVD.
Pátek, 12. ledna 2018 - 20:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11530
Registrován: 5-2004
 Rozumim tomu spravne ze treba z prahy do nizbora pujde jet na jizdenku pid zatimco opacne ne protoze ji nebude kde oznacit?
Pátek, 12. ledna 2018 - 21:25:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12044
Registrován: 8-2004
Mouka:
"V plánu výluk je od 1.1. do 23.4.2018 výluka ve Vršovicích na odjezdu. Mj. by se měla stavět zastávka u Edenu. Nevíte něco bližšího? Výluka skutečně běží?"
Trs2004:
"Tenhle návrh byl udělán někdy v listopadu, kdy se plánovalo, že vše výjde."
Výluka neběží. Původ návrhu pochází z přelomu dubna a května loňského roku... [crazy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead
Pátek, 12. ledna 2018 - 22:34:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3638
Registrován: 3-2007
 Petr_Vlček: Ano, podobně duchaplně to už od loňska funguje např. v Olbramovicích.

A skutečně radikální řešení představuje tento pilotní provoz. Neumí v IDS JMK prodat lístky IDS všechny kasy i průvodčí?
Sobota, 13. ledna 2018 - 06:22:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1416
Registrován: 6-2016
 Jízdenky PID - něco mi našeptává, že existuje "radní pro dopravu", kterému já říkám Budulínek. A existuje také " organizace ROPID, Regionální organizátor pražské integrované dopravy, příspěvková organizace hlavního města Prahy". Z toho mi vyplývá, že tento mladý a dynamický politik má do fungování PIDu co mluvit.
Asi by nebylo od věci jeho a podřízené rozvést auty na samý okraj PIDu s tím, že návrat je možný jen integrovanou dopravou za její lístek, vlastnoručně zakoupený a označený na tom okraji. Těm, kterým se má co rozsvítit, by se jistě rozsvítilo, zbylé plevy by se oddělily od zrna...
Sobota, 13. ledna 2018 - 07:11:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4441
Registrován: 7-2011
honzaklonfar:
"...něco mi našeptává, že existuje "radní pro dopravu"..."
Á, ano, pan "slibotechna" Dolínek. Ano, jistě, "existuje". Snažně tě prosím, po zkušenostech, smiř se s jeho pouhou "existencí" a proboha nechtěj, aby snad začal i něco dělat. Bude to tak lepší pro všechny (hlavně pro všechny ostatní)...[biggrin]
Smithers
Sobota, 13. ledna 2018 - 07:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 12-2007
 Tak Dolínek je radním v Praze. Toto se týká venkovních oblastí, které má nově pod palcem IDSK, ne ROPID a ne Dolínek.
Jinak prodej označených jízdenek by měl být rozšířen na všechny pokladny, snad už teď od 4.2. Uvidíme.
Sobota, 13. ledna 2018 - 07:57:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 6-2016
 Smithers: Já koukal jen do wikipedie a tak jednoznačné mi to nepřipadá

https://cs.wikipedia.org/wiki/Integrovan%C3%A1_doprava_St%C5%99ed o%C4%8Desk%C3%A9ho_kraje

Nicméně z hlediska prostého selského uživatele je jedno, zda tomu Budulínek velí přímo (přes Prahu), nebo nepřímo (přes IDSK). Selského uživatele zajímá výsledek... Lze jen doufat, že to brzy začne fungovat alespoň tak, jako v Brně a Jihomoravském kraji.
Sobota, 13. ledna 2018 - 09:23:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11531
Registrován: 5-2004
 Vcera jsem se opet svez po 171. A tolik nasranejch z dlouhodobyho tamniho bordelu jsem uz dlouho nevidel. Par odposlechnutejch nazoru:
- celej rok loni bordel protoze se v tom vrtali a uplne k hovnu
- bordel vetsi nez za sociku, tehdy kdyz bylo zpozdeni tak to sspon dojelo. Dnes te vyhodej nekde po ceste a cekej na dalsi zpozdenej
- kterej blbec sem nacpal tolik vlaku
- na ty v celou z berouna (ranni spicka) uz nechodim, stejne to do berouna nedojede
- Rx asi znamena retroexpres

Jednim hlasem pak "asi na to bude potreba postvat novu kdyz na to vsichni serou"

A konkretne-patra v 8 opustily beroun malem vcas (+6). Kam az dojely netusim, nasledny retro ale v beroune dostalo +10 a cekani na pripoj ni chciply eso to nebylo tudiz nejspis zdechly patra v srbsku. Asi pak byly resuscitovany neb po predjeti tim rx (karlstejn?) pokracovaly s pulhodinou na prahu. I diky tomu dvouesus nasledny ssi minutu stah neb nastupy po jednotkach 2-3 ks byvaji spis v noci nez ve spicce...

Odpoledne pro zmenu trosku binec na vagusonu. 15.07 vyhozen celkem ocekavane na 2j. S pouhejma ca +2 prijizdi solo od berouna az ke koliku, takze pul pragotronu "sviti do prazdna". Cast nastupuje, cast ocekava zda bude dobytcak nebo druhej esus. Ten posleze prijizdi od vitkova a jsa kuplovan nastupujou do nej lidi i pres " sluzebni jizda nenastupovat" na 2s. Posleze se podari skuplovat a asi minutu pred odjezdem se nenastupovat meni na s7 (aneb "nenechat se vyhecovat"). Ac se vyjede necekane nacas do berouna se prijede s +2-3, tudiz " dalsi kolo" uz v beznem rezimu 171.
Sobota, 13. ledna 2018 - 09:44:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13978
Registrován: 10-2004
 honzaklonfar: Znovu. Dolínek je radní pro Prahu, nikoliv pro středočeský kraj. IDSK je organizace zřízená středočeským krajem. Dolínek nemá nejmenší právo jakkoliv zasahovat do chodu IDSK. Vliv ROPIDu vznikem IDSK významně klesl. ROPID tak zřejmě formálně organizuje linky začínající v Praze, kterým Praha dává licenci a zbytek je na IDSK.
IDS JMK je oproti PIDu natolik vpředu, že bude velmi těžké jej dohnat, a to prakticky ve všech ohledech - řízení dopravy, linkové vedení, jeho provázanost a přehlednost, jízdenky a jejich distribuce, jízdní řády a jejich přehlednost... Nemůžu přijít na věc, která by v PIDu byla lepší.

Proč mám takový pocit, že základní problém na 171 není ani tak stav trati ale spíš stav příměstských jednotek?
Sobota, 13. ledna 2018 - 10:04:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7046
Registrován: 1-2007
 Neumí v IDS JMK prodat lístky IDS všechny kasy i průvodčí?

Poklady dneska už snad jo, ale průvodčí nikoliv. Průvodčí prodávají třeba jízdenky IREDO.
Sobota, 13. ledna 2018 - 10:44:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 6-2016
 Orky: Stav "de iure" nikterak nerozporuju. Ale selský rozum mi říká, že když "ROPID tak zřejmě formálně organizuje linky začínající v Praze, kterým Praha dává licenci a zbytek je na IDSK", tak do toho "Praha" trochu mluví.
Vzal to čert, my dva s tím nic neuděláme...
Sobota, 13. ledna 2018 - 11:07:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11532
Registrován: 5-2004
 Stav jednotek kterymu naprosto neodpovida nakreslenej grafikon.

A to se zatim dejou jen kazdorocni flikovaci vyluky typu radotin-smichov. Az se kopne do berouna a k tomu rozbombarduje kralovak takze dalkovka bude jezdit zcela nahodne (ex a rx se papirove potkavaj v jednokolejce beroun-zdice) tak to pujde do hajzlu totalne na jakykoli predjeti osobaku dalkovkou.
Sobota, 13. ledna 2018 - 11:10:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4443
Registrován: 7-2011
 honzaklonfar - Tak tipuju, že v těch [zadnice] bude problém s elektrikou, bez ní ty označovací strojky moc fungovat nebudou. A "vybudování přípojky" taky nebude věc snadná....[andel]
Čímž se nikoho nijak nezastávám, jen konstatuju. Po pravdě se na to mohlo/mělo myslet dopředu, aby to v době spuštění IDS už šlapalo.
Sobota, 13. ledna 2018 - 12:06:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 6-2016
 Bobik: Asi máš pravdu, ale co označovací hébly ve vlacích??? Je to věc vyráběná a na některých tratích v okolí Prahy[biggrin] funkční!!!
55p
Sobota, 13. ledna 2018 - 13:45:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 6-2009
 To by u českého člověka vedlo k podvodům, typicky si neoznačí jízdenku hned, ale až uvidí, že se blíží štíplístek. Ušetří pár korun za jedno dvě pásma.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Vláďa42
Sobota, 13. ledna 2018 - 14:13:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2257
Registrován: 9-2009
 §6 Cestující by to nepochopili
§7 Cestující by to zneužili
Sobota, 13. ledna 2018 - 14:14:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 6-2016
 55p: Ne že bys neměl pravdu, ale když se to provozuje na části sítě, tak je logické, aby se to dotáhlo na celou síť. Ohledně kolenovrtů klasické rčení:" I s takovými soudruhy musíme pracovat"!
Ono se šidí i tratích s průvodčími a funkčními pokladnami ve stanicích/zastávkách, že? Alespoň na 171 to vidím a slyším už dlouhé desítky let...
Navíc pokroková společnost GWTR to na jihu provozuje a tak je to tutově správná cesta!
Vláďa42
Sobota, 13. ledna 2018 - 14:18:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 9-2009
 V okolí Práglu jezdí na hlavních tratích většina lidí na krndačku a nic si neoznačují. Ti, co si neštípnou jsou dneska ti, co vystoupí dřív, než k nim dojde štíplístek. Případně cestují na wc. Prostě minimum.
Sobota, 13. ledna 2018 - 14:23:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6760
Registrován: 8-2012
 Navíc pokroková společnost GWTR to na jihu provozuje a tak je to tutově správná cesta!
Asi máte nějaký problém, když s tou žumpou ze "šumavské" diskuze musíte smrdět i jinde?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 13. ledna 2018 - 14:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11533
Registrován: 5-2004
 Vzhledem k tomu ze osvetleni je i v tech nejprdelnejsich zastavkach natoz ve stanicich typu zbecno potazmo rakac tak z toho vytahnout napajeni pro oznacovac neni totez co stavba jaderny elektrarny.

Ve velkym jezdej nacerno ti co maj prazskou litacku a jedou stanici za. Typicky ricany nebo cernosice.
Sobota, 13. ledna 2018 - 16:14:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 6-2016
 T_._H_.: Příteli z nejvzácnějších, polyhistore nejobsažnější! Můžeš mi prosím doložit, kde na "šumavské" diskuzi s něčím "smrdím"? Jsemť již stár a mohl jsem se nevědomky splést...
Sobota, 13. ledna 2018 - 18:54:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2370
Registrován: 3-2006
 Označovače jsou ve všech osobácích na 200 takže jen uznat označení pomocí těchto označovačů a u rychlíků pak nechat označení na vlakovém doprovodu, nebo dodat označovače a automat do těch pár stanic (Zdice, Lochovice,Jince a Příbram).
Sobota, 13. ledna 2018 - 20:06:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 8-2017
 Nebo dát označovače i do těch hyder - pražský hydry stejně jezdí jenom na výkonech v PIDu, tak by to přišlo vhod i jinde.
Sobota, 13. ledna 2018 - 21:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2371
Registrován: 3-2006
 Odpověď z FB Ropidu:
Pražská integrovaná doprava Dobrý den, na trati 200 zatím bez možnosti označení papírových jízdenek PID. Pouze na trati do Lochovic přes Liteň to půjde ve vlaku.
Sobota, 13. ledna 2018 - 21:32:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372
Registrován: 3-2006
 Tak ROPID podává polovičaté informace.
Doplnil následující.
Pražská integrovaná doprava Ještě doplníme, že ve vybraných stanicích bude umožněn prodej jízdenek PID v pokladnách ČD - v nově integrované oblasti se to bude týkat stanic: Beroun
Hořovice
Jince
Kladno
Kladno město
Křivoklát
Příbram
Rakovník
Stochov
Zdice
Sobota, 13. ledna 2018 - 21:49:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 1-2006
 Petr Vlček 11530: Ono někde jde dojet 1 stanici na zastávku (nádraží) busem a označit tam. Např. Poděbrady z Riegrova nám. Ale někdy jsou příjezdy na nádraží na potvoru tak, že prakticky současně odjíždí na Prahu osobní vlak. Ještě, že jsou hradecké rychlíky teď v PIDu
Sobota, 13. ledna 2018 - 22:03:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 3-2006
 Ad Jchqs: Jenže zrovna v tomhle prostoru (Hořovicko,Příbramsko), dojde k integraci autobusů až někdy po polovině roku. Takže tato možnost odpadá. Možná přes Nižbor jede nějaká 3xx, takže tam možná ano.
Neděle, 14. ledna 2018 - 01:32:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2582
Registrován: 8-2008
 753.751 Úžice 20.5.2009

Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Neděle, 14. ledna 2018 - 12:45:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 2-2016
 Smutný obrázek na 171, potažmo “hlaváku”, právě teď sedím v 8938 s pravidelným odjezdem 12:37.
Teď je 12:38 a směr Smíchov odjíždí spožděný R18, kde svojí jízdu končí. Vlak je prázdný, a 8838 odjíždí z hlaváku se spožděním 5 minut. Dokáže mi někdo vysvětlit, proč ten spožděný prázdný R18 dostal přednost a nechal spozdit osobní vlak plný lidí?

(Příspěvek byl editován uživatelem Wigles.)
Neděle, 14. ledna 2018 - 15:39:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1711
Registrován: 4-2003
 Wigles: není to tak, že vlak linky R18 má přednost prostě za

a) proto, že to je vlak vyšší kategorie než Os
b) protože se jedná taktéž o vlak systému PID stejně jako Os8838, tedy systému městské a příměstské dopravy
c) asi je blbost ad hoc pouštět vlaky podle toho, jaká je jejich momentální obsazenost, to by v tom byl ještě větší bordel.

Ráčej tedy bojovat za to, aby R18 končila na hl.n. a dál na Smíchov, když už to nejde jinam, ať to jezdí jako Sv a v době, kdy to nebude prasit linku S7 a rozvracet provoz na t171.
Neděle, 14. ledna 2018 - 17:34:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 6-2016
 "Ráčej tedy bojovat za to, aby R18 končila na hl.n. a dál na Smíchov, když už to nejde jinam, ať to jezdí jako Sv a v době, kdy to nebude prasit linku S7 a rozvracet provoz na t171."

A proč by za takový normální průběh dopravy měl "bojovat" prostý kaštan? Nemohli by si to DDM (dynamičtí drážní manageři) ošéfovat sami??? Chápu, že dráha tam jezdí JEN nějakých 150 let, ale s dnešními možnostmi výpočetními a komunikačními by to snad neměl být problém!!!
Neděle, 14. ledna 2018 - 17:53:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 4-2003
 A proč by za takový normální průběh dopravy měl "bojovat" prostý kaštan?

Protože když se mi něco nelíbí a chci něco změnit, tak se mám ozvat, ale ne krafáním v hospodě nebo na K-reportu ale tak že dám podání na příslušné místo. Pokud by stovky nespokojených kaštanů denně využivajících S7 začalo bombardovat příslušné aktéry - Ministerstvo dopravy, hlavní město Prahu, SŽDC, tak se tím problémem někdo začne zabývat a bude přinucen k nějaké reakci. Když o tom budu psát jen tady, žádný podnět nevznikne a nic se nevyřeší samo.

(Příspěvek byl editován uživatelem suri.)
Neděle, 14. ledna 2018 - 18:59:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 6-2016
 Suri: Opravdu? Já jsem psal, ale odpověď ještě nepřišla, kromě obvyklé hlášky, že "můj podnět byl přijat k vyřízení" (citace není přesná, nechce se mi to hledat)...
Neděle, 14. ledna 2018 - 19:27:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2375
Registrován: 3-2006
 Ad Suri: Bohužel "kaštan" pro ně není partner. V tomhle boji musí kaštan zvednout na svoji stranu jedině mediální, nebo politickou sílu a i tak je výsledek nejistý.
Neděle, 14. ledna 2018 - 19:58:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 12-2007
 A v Nymburku na hl.n. oznaovače sú?
Neděle, 14. ledna 2018 - 20:13:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 8-2017
 Není potřeba ten vlak rovnou zrušit (= přestat zveřejňovat), upravit ad-hoc přednost vlaků už se umí - zpoždění Švejci, když jezdily podél vody, taky nepředjížděli osobáky v Dobřichovicích, stejně tak teď nemají absolutní přednost před S6.
Neděle, 14. ledna 2018 - 20:14:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 2-2016
 Suri - Já se ptám na k-reportu protože tady alespoň dostanu odpověď [wink]
Neděle, 14. ledna 2018 - 20:32:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 4-2003
 M250.0: chyba byla vůbec R18 na Smíchov zveřejňovat, zvlášť když na tyhle dojížděcí apendixy není žádná dlouhodobá koncepce a každej rok je to jinak a z jiných směrů nebo vůbec - jeden rok tam končí vlaky od Havlbrodu, jindy zas od Třebový a jindy zas od Chebu přes Ústí. Jenom to vyžírá kapacitu v Nuselským údolí a dělá neskutečný bordel násobně vytíženějšího směru Beroun, kde i počáteční pětiminutová nepravidelnost rozhodí provoz na celej den, tak že některý vlaky ani nedojedou do svýho cíle nebo se rovnou odříkají.
Neděle, 14. ledna 2018 - 20:51:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13982
Registrován: 10-2004
Wigles:
"Suri - Já se ptám na k-reportu protože tady alespoň dostanu odpověď [wink]"
...která rozhodně nemusí být pravdivá.
Pikehead
Neděle, 14. ledna 2018 - 21:00:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3643
Registrován: 3-2007
 Jako dobrý, ale kam s tím, když Vršovice se podle plánů zrovna rekonstruujou :-) Leda by se to odsunulo do Vysočan...
Neděle, 14. ledna 2018 - 21:00:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2709
Registrován: 5-2002
 Faktická poznámka: I kdyby ty vlaky byly zlomené do Sv, takže by jely "až po zveřejněnejch", myslíte, že by bylo kde s nimi zůstat stát na Wilsonu? Nebo že by mohly odjet ze Smíchova na Wilson natolik dřiv před skrumáží ze 171, protože by tam měly kde vyčkat odjezdu směr Libeň?
Neděle, 14. ledna 2018 - 21:03:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 8-2017
 Suri: Když tam ale ten vlak bude mít nejnižší prioritu, tak v čem je problém?
Já, jakžto obyvatel jihozápadního města to naopak oceňuju, protože stejně bych na Hlaváku přesedal na ešus jedoucí na Smíchov (a kdyby nejel, tak musim přes Florenc, což je opruz největší, cpát se s báglem do narvanýho céčka a za jednu stanici ven na druhou stranu)
Neděle, 14. ledna 2018 - 21:17:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 2-2016
 Orky - Samozřejmě, ale pořád lepší než žádná, navíc se bojím, že kdybych už dostal nějakou oficiální odpoveď, byla by to pouhá obecná formulace čehosi, abych byl umlčen.
Neděle, 14. ledna 2018 - 21:25:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 3-2006
Wigles:
"Orky - Samozřejmě, ale pořád lepší než žádná, navíc se bojím, že kdybych už dostal nějakou oficiální odpoveď, byla by to pouhá obecná formulace čehosi, abych byl umlčen."
[ok] Přesně tak.
Pondělí, 15. ledna 2018 - 05:27:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11536
Registrován: 5-2004
 Ono taky kam psat, ze.
Cd s tim neudelaj objektivne mnoho a vsem zainteresovanejm objednatelum (ropid, praha, stc kraj a ministerstvo) je to viditelne u prdele bez nejmensi snahy cokoli resit.

Asi to nevedi protoze si nikdo nestezuje...

Mch posledni dobou vidam retra v beroune od prahy kolem +5. V patek retro v praze pristaven asi 4 minuty pred odjezdem a vcera zapadni celou minutu. Pak neni divu ze to odjede pozde a za nim pozde i s7 ktera si nejmin totez odveze na obratu uz z berouna...
Ghost
Pondělí, 15. ledna 2018 - 06:24:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1832
Registrován: 1-2011
 Potvrzuji, že problémem u klatováků je často pozdní nájezd souprav z Libně. Přitom mezi Hlavákem a Smíchovem jde o každou minutu [uhoh]
Pondělí, 15. ledna 2018 - 09:15:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 6-2016
 8817 - skutečný příběh. V Třebani + 11 (dle IDOSu), v Černošicích +16 (dle mého mobilu). Z Radotína klasické poskakování a hlášení, že končíme na Smíchově. Zkusil jsem počkat na 9925, a jeho světla se skutečně objevila jen co jsem vylezl na 2. nástupiště. Ale postáli jsme si, postáli... Asi nebyla kapacita - podle kolem projíždějících vlaků.
Takže si to fakt sedlo. Akorát ne na JŘ, ale na [zadnice]...
Pondělí, 15. ledna 2018 - 16:15:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 1-2017
 Zdravím, jaká je obsazenost R 944 Bohumil Hrabal o víkendech v Lysé nad Labem? A kmenová souprava je Bpee + Bpee + BDs + ABpee?

Děkuji za odpověď [wink].
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
Pondělí, 15. ledna 2018 - 17:44:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2642
Registrován: 9-2009
Pondělí, 15. ledna 2018 - 20:38:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 2-2010
 Provoz na železničním mostě pod Vyšehradem:
odkaz: https://www.youtube.com/watch?v=UIYKt4sMH7o
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/
55p
Úterý, 16. ledna 2018 - 16:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 6-2009
 Honza: Mrkni se na řazení:
http://www.zelpage.cz/razeni/18/vlaky/cd-944

Obsazenost ti neřeknu, ale pokud se vezou vozy pro Meziměstí, tak to na vlastní kupé vyjde [happy]
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Úterý, 16. ledna 2018 - 18:31:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 1-2017
 Díky moc! [happy]
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
Úterý, 16. ledna 2018 - 19:57:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 12-2003
 Honza_470: Potvrzuji, obsazenost nízká.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru