Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 22. 04. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 22. 04. 2018dolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 3-2006 |
Od středy nám to začne.Beroun se vrátí do doby bez podchodu. Rekonstrukce podchodu a nástupišť na vlakovém nádraží v Berouně Na probíhající stavbě Optimalizace trati Beroun – Králův Dvůr budou 18. dubna zahájeny stavební práce, které omezí přístup cestujících na nástupiště. Po dobu čtyř měsíců, až do 15. srpna nebude přístupný podchod z výpravní budovy na 1. a 2. nástupiště a obě nástupiště se budou rekonstruovat. „Po dobu rekonstrukce budou zřízena dvě provizorní nástupiště, přechod přes koleje a náhradní trasa pro cestující s rampou vně budovy. Přístup bude umožněn na 3. nástupiště a dvě nová provizorní nástupiště po přechodu, který bude střežen dopravním zaměstnancem Správy železniční dopravní cesty. Přístup na nástupiště 1 a k vlakům z Rudné a Rakovníka bude zajištěn po levém rameni schodiště z podchodu a chodníkem podél budovy vymezeným koridorem,“ popsal plánovaná omezení ředitel stavby Jaroslav Bašta. Trasy na jednotlivá nástupiště budou viditelně označeny. „Předem se všem cestujícím omlouváme za komplikace způsobené rekonstrukcí železniční stanice Beroun,“ dodal Bašta. Správa železniční dopravní cesty zahájila rekonstrukci traťového úseku z Berouna do Králova Dvora. v délce 5,7 kilometru 17. března 2017. Stavba za 2,2 miliardy korun je ze tří čtvrtin financovaná z evropského programu „Nástroj pro propojení Evropy“ a zahrnuje vedle celkové modernizace železniční stanice Beroun také zvýšení traťové rychlosti a modernizaci zabezpečovacího zařízení. S jejím ukončením se počítá v říjnu 2019. Zhotovitelem prací je sdružení firem pod vedením EUROVIA CS. V rámci optimalizace dojde ke zvýšení traťové rychlosti na 160 km/h, modernizaci zabezpečovacího zařízení a úpravám, jež umožní rychlejší průjezd vozidel s naklápěcí technikou. „Každý počin, který přispěje k čistotě ovzduší v našem městě, vítáme a věříme, že zatraktivnění železniční dopravy pomůže i k odlehčení dopravy v Berouně,“ vyzdvihl význam investice starosta Ivan Kůs. (euv)Zdroj |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11826 Registrován: 5-2004 |
K jakymu zatraktivneni dojde? To jako ze zas bude poutitelna rychla vrstva do prahy jako to bylo dosud (hodina celodenne a rano pulhodina)? A za plzen se jizdni doby vrati aspon na uroven lonska i s prestupem? A osobaky od prahy nebudou nahodne toceny na karlstejne? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 7-2017 |
Petr_vlček: Minimálně jízdní doby R16 se vrátí na úroveň loňska, ještě poníženou o čas ušetřený tunelem. R16 má letos velkou vatáž kvůli Ejpovicím a Berounu. A za Plzeň to s tunelem vychází docela jasně: Rokycany jsou zafixované na X:30, Plzeň odhadnu X:40-42 příjezd. Uzel dálkoviny v Plzni je daný jasně (X:00). Takže ano, vyjde to jako dřív, protože tunel ušetří těch cca 10 minut a R6 měla v Plzni dřív pobyt 15 minut na Cheb taky. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 3-2015 |
No jo už do toho pořádně kopnou. Několik posledních fotek staré přední části nádraží. Ty dřevěný pražce mi budou scházet. |
|
djst
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 8-2014 |
Jeník_H..: Ta první fotka je luxusní, jak holub zakrývá červenou svítilnu návěstidla Lc 10. Mořepetr: Starosta Kusý opět prokazuje, jak všemu rozumí. Oblast dopravy je mu zvláště blízká - vizitkou budiž každé ráno zacpaná Plzeňská ulice (problém nesynchronizovaných SSZ byl loni "vyřešen" doplněním dalšího semaforu) a "řešení" parkování (v prosinci zrušeno velké záchytné parkoviště bez náhrady). Neříkám, že za to může on, ale vždycky se chválí, jak to vyřešil. Toť můj pohled místního obyvatele.
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 6-2010 |
VIDEO Železniční historie pod Zlíchovem https://youtu.be/h8KsFA0Y5CY |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2579 Registrován: 3-2006 |
djst: Tak politik musí všemu rozumět a od vseho mít klíče. Ovšem druhá věc je práce úředníků na městě a zda go chtějí informovat a dát mu k tomu podklady. A to je to co si má starosta zařídit, ne aby rozuměl všemu sám."Jeník_H..: Ta první fotka je luxusní, jak holub zakrývá červenou svítilnu návěstidla Lc 10. Mořepetr: Starosta Kusý opět prokazuje, jak všemu rozumí. Oblast dopravy je mu zvláště blízká - vizitkou budiž každé ráno zacpaná Plzeňská ulice (problém nesynchronizovaných SSZ byl loni "vyřešen" doplněním dalšího semaforu) a "řešení" parkování (v prosinci zrušeno velké záchytné parkoviště bez náhrady). Neříkám, že za to může on, ale vždycky se chválí, jak to vyřešil. Toť můj pohled místního obyvatele." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2582 Registrován: 3-2006 |
Ad djst: Menší dotaz. A kolikrát jsi zaslal stížnost, nebo dotaz na město? Už paní starostka i úředníci mi říkali, že si nikdo nestěžuje a že to ode mně slyší poprvé. Ono je pěkné, že si na KR popovídáme, ale to je takové plácání, které většina odpovědných bere jako folklor.Ale odpovídat občanům na přímé dotazy, no to už je jiná. A i když je to jedna kapka, tak tisíc kapek provrtá i kámen. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 3-2015 |
https://youtu.be/Bag4zxGyJTI VIDEO | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2657 Registrován: 9-2009 |
||
djst
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 8-2014 |
Mořepetr: Dotaz jsem zaslal jednou a odpověď byla celkem lakonická, že to "je v řešení" (dodnes nevyřešeno). Za "vlády" starostky jsem snad žádný problém neměl (nebo si toho tak nevšímal), většina toho se vyrojila až v poslední době (čímž netvrdím, že na to nebyla už dřív zaděláno). Dnes si raději osobně pohovořím se svým zastupitelem, který, doufám, mé podněty posílá dál. Snad proto si ty zastupitele volíme.
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2583 Registrován: 3-2006 |
Ad djst: Ano, bohužel jsou odolní. A zastupitel, no nevím, vždy platilo, že černé na bílém je lepší. Ono ne, že by se na to přímo vybodl, ale prostě na to zapomene, zvlášť pokud to není zrovna příjemné. Ostatně kauza"nástupiště Příbram" je toho důkazem. Než aby někdo zabetonoval čtyři trubky s kusem plechu, tak už odolávají od listopadu 2014. Ale co, těch pět minut mne nezabije a platí to co máte v Berouně na bráně "Všeho do času, Pánbůh na věky". Vždycky mně ten nápis rozesmával, protože hned za ním u křižovatky byl nápis "Se SSSR na věčné časy".Takže konkurence a nikdo se ho na té bráně neodvážil zakrýt. |
|
Luboš_3.21
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 4-2014 |
Mořepetr - na těch fotkách ve vlákně Blatenské lokálky v příspěvku č.2565, krásně vidět ten neutěšený stav toho nástupiště (cimbuří) v Příbrami. Tak mě napadlo co to vylepšit aspoň tím, že by se zrušil ten prostřední přechod a nechat jen ty dva krajní. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2584 Registrován: 3-2006 |
Luboš_3.21: Ano, i to by bylo řešení. Ale jak známo, tak SŽDC pořád brečí jak je vše drahé. Nástupiště jsou úzké a jen posypané ale při současném provozu se tam vejdou celé soupravy i se dvěma vleky. Takže je to opravdu o tom aby firovi někdo nebo něco ukázal. Druhá otázka je, že lidi lezou do kolejí ještě před příjezdem. Možná by zabralo na jízdence mít fotku co s člověkem udělá vlak. Něco jako na krabičce cigaret."Mořepetr - na těch fotkách ve vlákně Blatenské lokálky v příspěvku č.2565, krásně vidět ten neutěšený stav toho nástupiště v Příbrami. Tak mě napadlo co to vylepšit aspoň tím, že by se zrušil ten prostřední přechod a nechat jen ty dva krajní. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2017 |
Co že to dneska na S6 před devátou z Prahy na Beroun jely dvě regíny? Nějaká posila? Ne že by někdy nebyla potřeba, ale dopolední počasí na výlet nebylo ideální (resp. nakonec vlastně bylo, ale nevypadalo to přesvědčivě). Vlak jsem viděl jen z dálky a jinak jsem provoz nesledoval. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16311 Registrován: 5-2002 |
MP: Možná by zabralo na jízdence mít fotku co s člověkem udělá vlak. Něco jako na krabičce cigaret Hele, a na ty krabičky se to dává proto, aby lidi kouřili bezpečně, nebo aby nekouřili vůbec...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2620 Registrován: 9-2005 |
Zdravím, mám dotaz ohledně výluk v Berouně viz https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/4495/. Co konkrétně znamená opatření "Po dobu výluky nejsou ve stanici Beroun zachovány přípoje mezi vlaky ve směru Praha, Zdice a Rudná u Prahy.", když není vydán výlukový jízdní řád? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7268 Registrován: 1-2007 |
Milanm: Vlaky jezdí se zpožděním, přípoje nemusí být dodrženy. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2591 Registrován: 3-2006 |
Hajnej: "MP: Možná by zabralo na jízdence mít fotku co s člověkem udělá vlak. Něco jako na krabičce cigaret Hele, a na ty krabičky se to dává proto, aby lidi kouřili bezpečně, nebo aby nekouřili vůbec...? " Jenže kouření k životu nepotřebuji, ale nějakou dopravu "bohužel" ano. Je pravda, že by si to mělo řešit SŽDC a ne dopravce, ale to zas skončíme u opičí dráhy z modrého zábradlí. Prostě zlatej vrátnej s uzávěrou nástupiště. |
|
Vzťák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2009 |
Milanm: Možná že to bude důsledek pochodového cvičení z půlky 3. perónu na zdicke zhlaví na přechod a zpět přes budovu na perón 1a. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11832 Registrován: 5-2004 |
No ale pak bych v tom opatření čekal i Rakovník... Jasněže budou přípoje v prdeli. Když přijede v celou osobák od Raku na 1a tak než neznalí zjistěj kudy se někam dostanou tak přes stavbu uviděj odjíždět ešus na Prahu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 6-2016 |
Petr_vlček: Bohužel máš pravdu... Možná by trochu pomohl informační systém ve vlacích ("Vaše přípoje na "X", "Y" a "Z" stojí na nástupišti "N", "N+1" a "N+2". Úrovňový přechod je vyznačen barevnými šipkami"). Ale jako starý realista chápu, že se to nikdy tak nedělalo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11834 Registrován: 5-2004 |
Ono i když se půjde normálním tempem po té trase (pokud jsem pochopil správně jak bude) tak nějakým kanálem při zdi kolem doprkanclu na schody, do haly, skrz ven, směr pivovar, posranou rampou s brankou na kraj jedničky, zpět na její konec a přes koleje to na tři minuty není... Natož pro neznalé, hůř chodící, s kočárky a koly (běžná letní frekvence). yv sone ráno směrem nahoru by safra pomohlo mít přestup ze švejka na 174 na Závodí. Pokud tedy nebude zrovna na hrbatý výluka a švejk jezdit spodem. A pokud by se vešel na Závodí k peronu protože "čím kratší tím levnější a ve finále na hovno"... Dobrý taky bude na staveništi objíždění rakoexpresu a motanice s párou na husí svátky... |
|
Vzťák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2009 |
Petr vlček: pro Rakovník to platí taky jen tam není výslovně uveden, ale v seznamu dotčených vlaků figuruje též. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7269 Registrován: 1-2007 |
Hele, a na ty krabičky se to dává proto, aby lidi kouřili bezpečně, nebo aby nekouřili vůbec...? Z pohledu státu by bylo samozřejmě nejlepší, aby kouřili bezpečně a zdravě. Spotřební daň by furt platili, ale léčit by je stát nemusel. Omlouvám, že jsem mimo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 3-2006 |
No ty Rakovníky budou zajímavé, také jsem pochopil, že se půjde z třetího přes přechody a rampou ven, pak okolo do vestibulu a východem od podchodu na schody u dopravy a na 1A. Jinak první zkouška budou hrnčířské trhy, kde vzhledem k rozkopané Plzeňské je doporučeno využití VHD. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11836 Registrován: 5-2004 |
Plzeňskou už stihli rozkopat? Nebo to do trhů - vrhů stihnou? Ani bych se nedivil kdyby se - nebude-li v cestě vyloženě jáma - dav vydal z 1 kolejištěm za účelem stihnutí přípoje... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2594 Registrován: 3-2006 |
Petr_vlček: "Plzeňskou už stihli rozkopat? Nebo to do trhů - vrhů stihnou? Ani bych se nedivil kdyby se - nebude-li v cestě vyloženě jáma - dav vydal z 1 kolejištěm za účelem stihnutí přípoje..." V pátek bylo jednání na radnici se zhotovitelem, už i město je nervózní, kdy konečně začnou dělat. Ohledně první etapy se mluví o uzavření k 1.5. Ale jinak to mohou uzavřít každý den. Stačí aby o to požádali. Zatím kopou podél a dělají drobné práce za provozu. Tady jsou plány etap.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11837 Registrován: 5-2004 |
No pokud uzavřou Plzeňskou jen jednosměrně tak to až takovej malér nebude, určitě ne v první etapoě kdy se jedním směrem pojede horem sídlištěm. Větší prdel budou ty další až se bude objíždět tou polňačkou do Zahořan - to si tam snad pojedu vyfotit skanii Probotranzu | |
djst
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 8-2014 |
Petr_vlček: Přesně tak, s jedinou malou odchylkou - místo branky se půjde dírou v plotě přímo naproti přechodu. Tam bude taky stanoviště přechodáře. "Ono i když se půjde normálním tempem po té trase (pokud jsem pochopil správně jak bude) tak nějakým kanálem při zdi kolem doprkanclu na schody, do haly, skrz ven, směr pivovar, posranou rampou s brankou na kraj jedničky, zpět na její konec a přes koleje to na tři minuty není... Natož pro neznalé, hůř chodící, s kočárky a koly (běžná letní frekvence)." Petr_vlček: Se Scanií už nejezdí, hodně dlouho jsem ji neviděl. "No pokud uzavřou Plzeňskou jen jednosměrně tak to až takovej malér nebude, určitě ne v první etapoě kdy se jedním směrem pojede horem sídlištěm. Větší prdel budou ty další až se bude objíždět tou polňačkou do Zahořan - to si tam snad pojedu vyfotit skanii Probotranzu" Ad přestupy: Mezi I.A a zbytkem nástupišť je stanovena přestupní doba 8 minut, o kterou se čekání přípojů prodlužuje. Ale jen pokud přijedou vlaky načas.
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2595 Registrován: 3-2006 |
Petr_vlček: "Větší prdel budou ty další až se bude objíždět tou polňačkou do Zahořan - to si tam snad pojedu vyfotit skanii Probotranzu" Tam je teď uzavírka, dělá se tam plynovod, takže to asi i trochu vylepší, nějakým asfaltem. V sobotu byla na konci Třídy Míru ještě objížďka na Zahořany spodem přes Plzeňskou. |
|
Rybák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 5-2008 |
djst: Scanie byly prodány, ale určitě nebude problém si vyfotit aspoň jeden ze dvou MB Integro 15m "Se Scanií už nejezdí, hodně dlouho jsem ji neviděl. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8559 Registrován: 10-2003 |
djst: Ad přestupy: Mezi I.A a zbytkem nástupišť je stanovena přestupní doba 8 minut, o kterou se čekání přípojů prodlužuje. Ale jen pokud přijedou vlaky načas. V ROV co máme je to ovšem takhle: Jede-li vlak do Rakovníka a Os 19931 z 10.b nebo 12.b koleje navyšuje se čekací doba o přestupní čas 8 min. Obdobně postupujte i u vlaků přijíždějících na 10.b nebo 12.b kolej od Rakovníka a Rudné u Prahy u přestupů ve směru Karlštejn (Praha hl.n.) a Zdic v čase 21:00 - 5:00. Takže nejspíš se to týká opravdu jen a pouze večerních vlaků. Já si totiž nedokážu představit, že se bude navyšovat čekačka v obou směrech. Už takhle to dělá problémy, takže bohužel. Mořepetr:Zatím kopou podél a dělají drobné práce za provozu. Jj dělají, a to tak, že po těch drobných pracech jsou v asfaltu díry, kde není pomalu problém prorazit gumu... Značení žádné.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
djst
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 8-2014 |
Zapa: Máte pravdu, špatně jsem si to zapamatoval a poté neověřil. Moje chyba.
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2607 Registrován: 3-2006 |
Ad Zapa: Však taky dostal za výmoly kraj ocenění od Výmoly.cz Jsem zvědavej, až bude ta Plzeňská udělaná, jak bude vypadat to divoké parkovaní zpola na hlíně, zpola na vozovce. Ono to tam dnes připomíná spíš nějakou náves než hlavní ulici. |
|
Telini
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 10-2006 |
Snad to tu ještě nebylo: popis jednání k modernizaci 171 očima místních zastánců budovy zastávky Všenory. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 6-2016 |
Telini: Jsem rád za další informaci k tématice "nezbytného zrušení všech úrovňových přejezdů" až do Řevnic Česká televize by mohla natáčet nekonečný seriál "Modernizace trati Praha - Beroun". Materiálu je neurekom!!! Si tak tiše představuju autoblok, rozprostřenou ESU, NOVÉ koleje a peronizaci Radotína, Dobřichovic, Řevnic, Třebaně a Karlštejna. Zhruba 10 let už to mohlo být hotové... Nicméně chápu, že to nejde - nikdy se to tak nedělalo! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 2-2010 |
Lokomotiva 350.005-5 s EC 278 Metropolitan (Budapest Nyaguti Pu. - Praha hlavní nádraží) odklonem přes Nymburk dne 17.4.2018 u Velkého Zboží.: Plná velikost - Flickr
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2017 |
Zachraňovat zastávku ve Všenorech , to je na mě nějak moc. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 6-2016 |
MartinM: Zvolil jsi poněkud nevhodnou formulaci... Správně by mělo být "BUDOVU zastávky Všenory". S tím by mnohý z nás souhlasil, protože to pravdu není žádný architektonický sqost. Koukal jsem na ni před 2 hodinami z velocipédu a fakt není! | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 6-2015 |
Motoráček Mochováček |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8560 Registrován: 10-2003 |
Tak podchod v Berouně už opravdu dnes večer uzavřen, chodí se po úrovňovém přechodu na zdickém zhlaví. Příchod z haly skrz bývalou nádražku.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16337 Registrován: 5-2002 |
HK: protože to pravdu není žádný architektonický sqost No ale je původní a dělá jakousi ucelenou kolekci či co, nebo jak to psali na tom Fůsbejku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7275 Registrován: 1-2007 |
Aktuálně Kolín - Velim jednokolejný provoz, nějakej přejetej. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 3-2015 |
Dnešní R 765 a průjezd Srbskem. Pěkný výlet jsem si udělal podél Berounky a užíval jarního počasí (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 3-2006 |
Aktuálně info od cestující z Hořovic do Berouna (jezdí autem ale jen do Hořovic, kvůli špatnému parkování v Berouně). Prý to všichni cestující ráno zvládli i když po tom co pořád někdo hlásí, že mají použít podchod, tak tomu moc nevěřili. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 10-2007 |
Hlavně je ta zděná budka u 171 hezčí (a větší) než antivandal , kromě toho, že je pro tuto trať již dlouhá léta typická. Přijde mi také zbytečné ji bourat, pokud nebude nahrazena nějakou hezčí. (Příspěvek byl editován uživatelem Frantisek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 6-2016 |
Frantisek: Tak se na ni zajeď podívat ze strany od kolejí Já tam byl dneska... Kromě dřevěné otevřené čekárny (zaplaťpánbůh za ní!) komplet zavřeno, zamřížováno, posprejováno, částečně podmáčeno. Fakt sqost, čekám jen až tam nějaká "iniciativa" bude chtít otevřít kavárnu Ať se milovníci typové drážní architektury složí, nechají to odborně rozebrat a znovu postavit na místě, kde to vypatlanci nezničí. Když se sbírka objeví na káčku, tak nějaký ten obnos přihodím! |
|
Blanka
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 12-2014 |
Přijďte 12. května 2018 do Holoubkova u Rokycan podpořit jednu super akci, jejíž výtěžek půjde na renovaci vagonů pro plzeňskou Pětasedmu! Každá zakoupená vstupenka či jízdenka pomůže opravám vozů a bude to určitě parádní akce! Více o programu: www.parostrojnifestival.cz Vstupenky možno zakoupit: https://www.slevomat.cz/akce/1280144-vstupenka-i-jizdenka-na-paro strojni-festival Startovač a další info: https://www.startovac.cz/projekty/para-pro-slechticnu/ Šiřte prosím dál
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 3-2015 |
Je zvláštní procházet tou bývalou nádražkou v Berouně po tolika letech průchozí. Chvíli potrvá než si zvyknu na to obcházení podchod byl podchod. Některé velké výhybky na Zdickém zhlaví zažívají nápor nezvyklý je to bezva když to pošlou křížem ten rychlík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 1-2017 |
Sobotní podbrdská lokálka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2018 |
Dobrý den, je tady někdo, kdo jel včera nějakým vlakem S7 směr z Berouna do Phy? Včerejší vlak, který jel v 8:48 z Řevnic jel odklonem přes Krč, nevíte jestli to mám dnes také čekat? Díky za odpovědi | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 6-2016 |
jachymex: https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/4311/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 3-2006 |
Ad Marek_M: Pěkné fotky. Hlavně aby ty 810 ještě chvilku vydržely. Když ČD nic lepšího, hned tak na Třebáňku nesežene. I když těch řečí co už o ní bylo (oblouk v Litni, paňtáky do Litně,nasazení 814.2). |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15648 Registrován: 11-2005 |
i když po tom co pořád někdo hlásí, že mají použít podchod To jsi slyšel osobně nebo nějaké JPP? Hlášení jsou upravená, odpovídající úrovňovému přístupu na nástupiště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 3-2006 |
Šari: No co pamatuji, tak posledních 30 let jsem to v Berouně slyšel pořád a bylo to marné a marné. "i když po tom co pořád někdo hlásí, že mají použít podchod To jsi slyšel osobně nebo nějaké JPP? Hlášení jsou upravená, odpovídající úrovňovému přístupu na nástupiště." A to jak za lidského hlášení, tak po zavedení plechové huby. Až se znova otevře podchod, tak to bude znova, lidi si navyknou na přechod a zas se jim nebude chtít do podchodu. To je prostě psychologie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8562 Registrován: 10-2003 |
Mořepetr: Možná budou muset, protože ne každý má na to skákat z více jak půl metru do kolejí a zpět. Předpokládám, že i výtahy už budou funkční. A taky by bylo dobré nezapomenout na to, že mezi vlakem jedoucím 30 a víc jak 100, je docela podstatný rozdíl.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 3-2006 |
Zapa: "Mořepetr: Možná budou muset, protože ne každý má na to skákat z více jak půl metru do kolejí a zpět. Předpokládám, že i výtahy už budou funkční. A taky by bylo dobré nezapomenout na to, že mezi vlakem jedoucím 30 a víc jak 100, je docela podstatný rozdíl." No většina nepoučitelných chodila po služebním přechodu před dopravou. Ten bude zachován, nebo bude zrušen? A kde budou výtahy? Poslední co jsem viděl, bylo, že se zasype zavazadlový tunel, ale jak bude řešen bezbarierový přístup, to jsem nějak přehlédl. Nějak mi tam totiž haprují schody do podchodu z haly. Je pravda, že úpravu budovy jsem nikde neviděl, snad už něco na papíru je. Edit: Tak zpět už jsem to našel, bude tam výtah s třemi stanicemi.Podchod/podesta do haly/1.nástupiště. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
|
djst
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 8-2014 |
Mořepetr: Ano, speciální výtah se dvěma dveřmi do rohu."Edit: Tak zpět už jsem to našel, bude tam výtah s třemi stanicemi.Podchod/podesta do haly/1.nástupiště."
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11847 Registrován: 5-2004 |
Koukám zlatá dosavadní úprava se šínama na kočárky. Už vidím jak těma vejtahama stíhá z 1A na 3 během 3-4 minut přestoupit od Rakáče na Prahu o víkendu několik kočárků a cyklistů nadšeně kolo nesoucích nahoru a dolů když doteď ho tlačili... | |