| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 29. 08. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 29. 08. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 4-2003 |
Regionova - drncání , hlučnost, k tomu je potřeba přidat, že to je líný, má to problémy s adhezí když trochu napadá nebo nafouká; taky to má Vmax jen 80 a jezdí jen podle dolních rychlostníků - tím jak se přece jen někde i na lokálkách zlepšuje infrastruktura a přibývá úseků s horními rychlostníky jsou pak peníze za tyhle úpravy vyhozený z okna, když se tam pak courá tenhle křáp. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 7-2017 |
A na slušným svršku to nemá ani nějak dramaticky hrozný jízdní vlastnosti, na voraništi není ani ten štádler nebo desiro žádnej zázrak. Docela pravidelně touhle popelnicí jezdím na večerním spoji po trati 321, která má slušný svršek a je to ultrahnus. Nejenže to vibruje tak, že nelze udržet nohy na zemi, do toho brždění se zvukem jak z Dolby Surround filmu od Agathy Christie dva kilometry před příjezdem do stanice. O tom že tenhle šrot jezdí po trati kde je povolená stovka, na 310 dokonce i stodvacítka, ani nemluvě. PS: dál pokračovat nebudu, je to offtopic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12106 Registrován: 5-2004 |
Že by to na hrbatý nějak drncalo jsem si nevšim. Že by to tam nestíhalo jízdní doby (pokud není nějaká povýluková jebka jako teď) jsem si taky nevšim. Poté co to má nový špalky už to nedělá kravál ani při brzdění. Jo na Kladno to je s jízdníma vlastnostma horší leč tam bude poskakovat cokoliv. A 80 tam fakt nevadí a to ani na 174 neb kde by se tam víc vzalo. U žraloků se zas nedávno řešilo že to je extra žíznivý. Nejedno dynamický vozidlo zas šustruje na zastávkách protože se za mohutného pískání vysouvá schůdek... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5627 Registrován: 9-2011 
|
Těsto: Dnes musíme nakupovat od poláků, němců a spol. Přitom zrovna po menších motorácích je u nás slušná poptávka. Na to se měla Škodovka zaměřit a ne na nějakou 380 pro kterou nemá odbyt a mít nebude. Přecijenom motorák je menší sousto tak by to snad zvládli lím než 380 Obdivuji vaše logické závěry. Motoráky "musíme nakupovat od poláků, němců a spol.", protože je Škodivka nevyrábí. Škodivka vyrábí 380, ale to jsou "krámy", a proto od Němců musíme kupovat i lokomotivy. Ale kdyby Š. vyráběla motoráky, tak se jí určitě bude zázračně dařit a všechny ty Pesy a Símensy a Štádleři to v tomhle segmentu nevydržej do švestek, přinejhorším pak do zimy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11440 Registrován: 4-2006 
|
Velký šéf to jste si přečetl to co říká komunistická svoloč. Jistě přeju to Jančurovi ať ukáže jak je to dobře. Jen je zajímavé jak nejdřív kraj vyhlašuje nové vozy a pak? Starý ojetiny mu stačí. Ale že se divím když o tom rozhoduje komunistická ludra.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 8-2017 |
Že by to na hrbatý nějak drncalo jsem si nevšim. Ale být to u soukromníka, kde by jste si musel zaplatit (pokud by jste raději nejel na kole), tak to by jste si všiml ihned že... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Dnes musíme nakupovat od poláků, němců Naštěstí. Protože i ta Pesa je možná kvalitnější než to co by splodila Schadewerke viz Dart versus InterPanter zcela pochybné koncepce, spolehlivosti i kvality. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 11-2007 |
Lísku, jestli jsi si nevšimnul tak je rozdíl vyrobit nějakej motorák na vedlejší tratě a lok na 200, na vice system ale to Ti asi nedochází![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12107 Registrován: 5-2004 |
Vzhledem k tomu kolik si zaplatim bych bud tuto castku uz nezaplatil a presedlal na auto nebo pokud to za ni pujde objet to objel. Az ode mne vhd odmitne 25 l rocne tak to s ni nejspis dopadne jako s prazskou mhd, tj proti nekdejsi rocni dostane na jednotlivym jizdnym tak 200,-. Cili vhd tak 2 litry a zbytek pumpari. I to kolo si budu moct dovezt jen se budu muset vracet k autu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3020 Registrován: 9-2003 
|
A copak ti provedla pražská MHD, žes ji tak strašlivě potrestal? (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5628 Registrován: 9-2011
|
Těsto: a víš že to zas tak strašnej rozdíl není? Jaká je u nás "slušná poptávka" po menších motorácích? Těch pár kousků, co si pár soukromníků koupilo, aby zkusili, jestli se jim bude podnikání dařit? Myslíš, že by měli peníze na novostavby? Pokud jo, tak proč si je teda nekoupili od té Pesy či Štádlera? Nebo od Škodovky by si je radostně koupili? A je takovej Šark "malej motorák"? Jak moc je menší než dvouvozovej panter? Máš v tom docela dobrej chokkej s šajboj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12108 Registrován: 5-2004 |
Stala se nepouzitelnou tarifne na kratsi vzdalenosti a neustalym kvedlanim krom metra kde nejde kvedlat povrchovkou. Zjistovat pred kazdou cestou co tam zrovna dnes jede nehodlam. Mimoto skoro vse je rychlejsi na kole a cile jsou vesmes periferie kam to mimo spicky je bida. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2017 |
Má někdo info kolik už letos dorazilo Aster? Naposledy jsem jel před měsícem třináctkou. Díky. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4370 Registrován: 3-2007 |
Jestli to správně chápu, tak v Praze bydlíte - to je 10 CZK To je fakt tak strašné? Já se na spojení dívám do IDOSu a naopak mě pozitivně překvapí, že řada cílů je dostupná od dvou linek metra/metra a vlaku atd. Co je v Praze periferie? Jílové u Prahy? Průmyslová zóna Horní Počernice? Maškův Mlýn? Na periferie se dá dostat i o víkendu, spíš je blbé, že v Praze je fyzikální vlastností autobusu, že musí být vždy vymeták. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8875 Registrován: 8-2012 |
Myslíš, že by měli peníze na novostavby? Samozřejmě že ano - pokud by měli jistotu, že si ten motorák na sebe díky nějakému dlouhodobému kšeftu vydělá (na házení prachů do kanálu jsou tu jiní šíbři). Myslíš, že by třeba Arriva vlaky (dcera DB) neměla peníze na novostavby? Jenže sotva si je bude kupovat, když jediná šance, kde by se mohly uplatnit, je spěšňák Praha-Benešov, odkud ji ROPID může kdykoli vystrnadit (a příští grafikon se mu to konečně povede)... Nebo od Škodovky by si je radostně koupili? Na radostné nákupy od Škodovky "berte co jsme vyrobili a nevotravujte" jsou tu jiní šíbři. Takže nejspíš nekoupili, stejně jako si od ní nešíbři nekoupili lokomotivy (a že se jich pár desítek mezitím prodalo i v ČR) a ani aktuální kuratela německých drah asi nebude úplně radostná.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
RailMan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2017 |
ppp: Na Smíchově dnes ráno viděna čtrnáctá, jestli už jsou tu i další, netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8428 Registrován: 4-2003 
|
Zjistovat pred kazdou cestou co tam zrovna dnes jede nehodlam. Já jsem nikdy v životě nic nezjišťoval, nikdy jsem netušil proč je potřeba znát odkud kam jede linka 14 (třeba) a prostě jsem vždycky bez problému dojel. Neměnné je to že Košíře či Nusle jsou furt na stejným místě, trasování sítě jakbysmet, ale ten zbytek je živý a měnící se organismus. Jediný rozdíl dřív/ dneska je v tom že existujou mobilní aplikace a kolikrát jsem mile překvapen, kolik na těch pár kliků na pár vteřin je různých variantních a rovnocenných možností existuje.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8429 Registrován: 4-2003
|
tak v Praze bydlíte Stačí se podívat do OR. .
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 7-2017 |
Aster je 14, ale TRAXXíkům se zatím nějak moc nechce ven z hnízda v Kolíně. Čekal bych větší nasazení, co den, to zbytečný prostoj ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3022 Registrován: 9-2003
|
Kniebohrer_Wölfchen: No tak pro porovnání In-100 by se slušelo vzít tramvajenku ale to by samozřejmě vyplulo na povrch, že pro Kniebohrera je i 3.650,- ročně moc a raději všude dojede zpocenej na kole - já bych takového zpoceného smradlavého obchodníka jistě uvítal a dal mu tučné "ryto" .
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3023 Registrován: 9-2003
|
Bobmaster: Bez papírů nemůže vyjet dokonce ani ŽlutoZlo.
NOBLE BRICKS
|
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12742 Registrován: 10-2004 
|
PPP: Na Smichove stoji c. 014. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 9-2003
|
Pikehead: v dnešní době existuje kromě IDOS-u i řada jiných appek, např PIDinfo (s vyhledávačem běžícím na IDOS-u), MHDTabule a další. Já už třeba na JŘ na zastávce ani nekoukám, stejně jako nepotřebuji na Wilsonu Pragotrony, když mám všechno už při příchodu na nádraží nazrcadlené v telefonu. RadekŠ: Přesně tak, samotného by mě asi nenapadlo, že nejrychlejší cesta z Oka domů může vést přes Malešice nebo přes Spořilov.
NOBLE BRICKS
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4374 Registrován: 3-2007 |
Tk to jsem rád, že nejsem sám úchyl, který se radši podívá do mobilu než aby šel 20 metrů ke sloupku. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12109 Registrován: 5-2004 |
Ty mi zadnou zakazku nedavas. No a ja nez bych si neco (kdyby bylo vetsiho) nechal dovezt metranzem tak bych to radsi poslal draz po silnici. Od takovy seslosti bych si nenechal ani zametat schody. |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 12-2007 |
Ta 740.832 je na Smíchově jen nezávisle odstavena nebo si ji RJ pronajal na posun? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 7-2017 |
Miloš_jonák: odpověď zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 12-2007 
|
Ona se Arriva vystrnadila toto léto na Benešov sama. Např. ve čtvrtek 23.8. v odpolední špičce z Prahy Vršovic do Benešova 0,0 cestujících. Jeden pán nám tady říkal, jak nucené větrání jejich motorák krásně vychladí. Cestující o tom hlasovali, a to tak, že jezdí city elefantem.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 11-2007 |
Tak musím poděkovat kvalitní dispečerské práci mezi Pardubicem a Prahou. V Pardubicích na čas jedoucí expres měl díky dispečerskýmu![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") v Praze 10 minut. Z nepochopitelných důvodů nás nechali předjet v Kolíně LE i RJ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Je vidět, že připosr. ze soukromníků stale je a kdo jede modrejma je za to trestanejDěkuji tedy dispečerskýmuza pozdní příchod do práce a může být jistý, že stížnost už se píše. Omlouvám se ale nevím do jaké jiné sekce to zde napsat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8898 Registrován: 8-2012 |
Z nepochopitelných důvodů ...ale vím, že to bylo kvůli dispečerskému praseti a připosr. ze soukromníků. Tak se pak nezapomeňte pochlubit s odpovědí, jo?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 11-2007 |
a jaké pak má pan T.H. vysvětlení? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2017 |
Tak na dalsi stiznost od (polo)rezimkarske gumy se urcite tesi. Nezapomente tam dopsat i ze nejspise jel RJ a LE vice nez 160 a dalsi perly, ktere v pravidelnych intervalech chodi... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 11-2007 |
ad Nocni spoje. Jsi blbeček a jen a specielně pro blbečka nemám režijku![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8899 Registrován: 8-2012 |
jaké pak má pan T.H. vysvětlení? Žádné. Počkám si prostě na odpověď na vaši stížnost a nedělám narozdíl od vás předčasné závěry. Čím že jste to vlastně jel, 896? To není Ex, ale R (čili 1350 i 1040 mají přednost dle předpisu i logiky), a už v Pardubicích měl pět minut zpoždění, takže nelžete o "z Pardubic včas". (P.S. Asi bych si na včasný příchod do práce nechával větší rezervu než deset minut.)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 11-2007 |
ad T.H.: LE je stejná ketegorie jako slovácký expres a žádných pět minut neměl. To mlžíš. LE jelo za ním a má stejnou jízdní dobu do Prahy, tudíž ŽÁDNÝ důvod k předjetí a RJ má odstup 8 min. Notabene po 896 přijel do Pardubic RJ, tudíž LE nejel ani na blok. Neboj odpověď sem dám, pokud tedy to nevyřizuje blbeček Noční spoj, pak je jasné jaká bude |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 11-2007 |
No a k té reserve, když je to první spoj do Prahy tak s tím moc nenaděláš...Tak ono mně nikdo v práci hlavu neutrhne ale nevím proč mám přijít pozdě kvůli něčímu šlendriánu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 11-2008 
|
ŽÁDNÝ důvod k předjetí V systému je uveden důvod zpoždění - vliv traťových ZZ, nikoliv sled vlaků. Takže předpokládám, že nějaký důvod tam byl... |
|
red_cap
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 12-2017 |
ovšem jen u 896, který přijel v 04 a odjel v 11, kdežto 1350 přijel v 05 a odjel v 06 a 1040 projížděl v 08 a u nich žádný vliv traťových ZZ napsaný není a ani žádné navýšení zpoždění. Trošku divný ne, když jely po stejných kolejích. (Příspěvek byl editován uživatelem red_cap.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 11-2007 |
ad red_cap:Celý to prostě smrdí preference určitých dopravců |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 11-2007 |
Tohle už jentak nikdo neokecá a já to jentak nenechám... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 11-2007 |
Normálně nás v Kolíně uhli a nechali nás tam hnít až nás předjedou soukroši |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 5-2002 
|
Ex 1350 je mezinárodní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 11-2007 |
To pořád není důvod nechat předjet stejně rychlej vlak a nechat ho zpozdit o 10min. Něco jiného by bylo kdyby Kolín projížděl... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 5-2002
|
Viz vyhláška 173/1995 Sb. v aktuálním znění, paragraf tuším 22. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2017 |
Mne se libi, jak ve sve Svate valce jste ochoten kvuli 10 minutovemu zpozdeni sepisovat cele dopoledne stiznost a jeste picovat na Kacku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 11-2007 |
Jde o princip...A nebojte, pokud jste v tom namočenej tak se nebojte, že to nechám jentak vyhnít... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 11-2007 |
ad Sant:Přečti si D1 a pak něco piš... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 11-2007 |
ad Nocni spoje: a Vám může být do toho úplně kulový co si píšu a kam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3052 Registrován: 9-2003
|
Těsto: Přijel 04 včas, když má přijíždět v 58? To se ti to tvoje "včas" hroutí jako domeček z karet. Mmch., poučovat Santse o D1 svědčí o naprosté dezorientaci Těsta v drážních reáliích.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 11-2007 |
aaa další jouda co ví![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") a do všeho kecá |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8900 Registrován: 8-2012 |
LE je stejná ketegorie jako slovácký expres LE 1350 je mezinárodní Ex, Rx 896 je vnitro R. žádných pět minut neměl Neměl. Měl z Pardubic 6:44 plus šest, v Kolíně přijel 7:04 plus šest. Ale jo, počkáme na odpověď na vaši stížnost - ovšem součástí soukromnického spiknutí může být i její vyřizovatel, nemyslíte? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 11-2007 |
ad T.H.:sem myslel, že ste aspoň Vy zběhlej v předpisech. Přečtěte si D1...str.174 A tím to končím, nechám to na odpovědi od SŽDC a podle ní se pak zařídím... Jinak s Vámi souhlasím co se týče diskuze o vazbách ve východních Čechách |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 8-2017 |
Pro mne za mne si delejte co chcete, ale zivot v predstave, ze si z vasi stiznosti, ze rychlik s +6 byl v Koline predjet Leosem a RJ sedne na zadek a vytvori prinejmensim parlamentni komisi na napraveni teto krivdy je vice nez komicka. Ono stiznosti od podobnych posuku chodi na vsechny mozne firmy spousta (s tim mam docela velkou osobni zkusenost) - obcas je to usmevne, obcas spise k placi (to je nyni i vas pripad). Proste se vytahne predpripravena odpoved, ktera se jmenuje "predjeti dle D1") dosadi se tam spravne cisla vlaku a zpozdeni a posle se to zpet a tim to bude vyrizene. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 11-2007 |
Si plkej co chceš |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8901 Registrován: 8-2012 |
Strana 174? Nevím, jakou verzi D1 máte, ale v aktuální je bod 2214. až na straně 175 . (A tam si to o pořadí vlaků přečtěte.)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 5-2002
|
Moje D1 má na str. 174 něco o základních rychlostech vlaků a pak druhy vlaků a jejich druhové zkratky. Zde probíranou problematiku bych hledal o jednu až dvě strany dále A samozřejmě platí, že vyhláška MD je předpis vyšší právní síly. xxx Celkově bych k operativnímu řízení dopravy na trati Česká Třebová - Praha konstatoval, že je to práce obtížná (těch vlaků je fakt moc a pravidla jsou komplikovaná) a nevděčná (ke každému řešení se nalezne nějaký nasraný potenciální stěžovatel), v časovém presu (najít lepší řešení nějaké dávno už odjeté dopravní situace ex post v klidu u kafíčka dokáže každej trouba) a s ne vždy předvídatelnými vstupy a ti kluci a holky, kteří to dělají, mají můj obdiv a držím jim palce! Nic nezkazí jedině ten, kdo nic nedělá. |
|
red_cap
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2017 |
Ve své podstatě dle předpisu je to jasné, nicméně si myslím, že to šlo řešit jinak, inteligentněji a předjíždět nebylo třeba, zejména když na vjezdu měl 896 pouze 4 minuty zpoždění a díky jízdou do odbočky zbytečně další dvě nabral na 6. Nota bene, když pobyt by mu stačil jako u LE pouze 1 minutu. Ale jak říkám, to je o citu, menší připosranosti a rychlejšímu počítání. Takto to bylo vyřešeno s nostalgickým klidem a pocitem, že postup dle předpisu byl naprosto OK a dotyčnému dirigujícímu nic nehrozí. Vyberte si, každý dle libosti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 11-2007 |
ad T.H.: To jo ale strana 174 odtavec 2207 jasně říká, že není rozdíl mezi vnitro a mezinárodním ale v rychlosti... 2214 jen říká pořadí vyplývající z 2207 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 11-2005 
|
To ten LE asi fakt rychlejší bude (než bastardex), když v Pce ani neuhybal a v Kol už byl natlačený na blok za Ex. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 11-2007 |
ad Sants: Můžeš mi říct co bylo na této situaci tak náročného? Jestli je náročné, že za sebou jedou tři vlaky se stejnou rychlostí a v případě prvních dvou i stejnou zastávkovostí tak jsou na dispečerských seslích opravdu machřiTady šlo pouze o poškození vlaku jednoho dopravce ve prospěch jiného a to není o nějakých blbých 10minutách ale už o konkurenčním boji.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 11-2007 |
ad Libcha:a nebo ten EX se za něčím ploužil... |
