Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 21. 10. 2018

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 21. 10. 2018

dolů

autor	příspěvek
mot	Pátek, 19. října 2018 - 09:12:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 7-2017	Co je za blud, že stanice nově musí mít podchody? V nedávno opravovanému V. Oseku a nyní v Libici se nic takového nekoná, přechody na nové peróny jsou normálně úrovňové.
Qěcy	Pátek, 19. října 2018 - 10:52:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5192 Registrován: 9-2005	Oprava není rekonstrukcí, ani modernizací, či novostavbou. Račte provést zamyšlení, než zas napíšete něco o blbostech. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Alex7	Pátek, 19. října 2018 - 12:33:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 6-2016	Nevíte někdo, proč Poříčany "nemají" nástupiště, ale koleje? Všiml jsem si toho, když tudy projíždím rychlíkem a ověřil si to na stránkách SŽDC. To jde o nějaké testování nového systému číslování nástupišť/kolejí? Pokud ano, tak doufám, že žádná změna číslování kolejí po vzoru zahraničí neprojde, stávající systém nástupiště+kolej (číslovaná od budovy) je mnohem přehlednější.
Pezos	Pátek, 19. října 2018 - 15:34:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 4-2014	To není žádné testování, příslušná směrnice platí víc než rok.
Hajnej	Pátek, 19. října 2018 - 16:14:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17741 Registrován: 5-2002	mot: Jízda do Oseka v protisměru To jsem kupodivu poznal, ale ještě nedávno jsem jel naopak v protisměru od Oseka. Proto ta otázka. Alex: stávající systém nástupiště+kolej (číslovaná od budovy) je mnohem přehlednější No jo, ale kterej stávající? Ony jsou nejmíň dva, kdoví jestli ne tři: * perón + služební číslo koleje (Wilson), * perón + první/druhá (Třebová), * perón + průběžně od baráku (to je to "kdoví")...
Tantin27	Pátek, 19. října 2018 - 17:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 7-2017	Hajnej: Pak je tu systém čtvrtý - Plzeň. Hybridní 1) + 2). Nebo se pletu?
Tomáš_záruba	Pátek, 19. října 2018 - 17:25:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3011 Registrován: 5-2002	A pak ještě Masaryčka a Brno.
Pezos	Pátek, 19. října 2018 - 17:37:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 4-2014	Kombinace 1) + 3): Brno hl.n., Ostrava hl.n. A samozřejmě různé specialitky, jako třeba páté nástupiště vedle prvního (Český Těšín).
Alex7	Pátek, 19. října 2018 - 17:51:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 6-2016	Pezos: "To není žádné testování, příslušná směrnice platí víc než rok." OK, ale ještě nikde jsem v Česku neviděl nádraží s ostrovními nástupišti, kde by se číslovaly jenom koleje. Možná existují ještě další, o kterých nevím. Já se jen strachuji o to, aby někdo "odpovědný" plošně nezakázal na všech nádražích v ČR používat nástupiště jen proto, že to viděl kdesi v zahraničí. Pokud směrnice SŽDC připouští i stávající systémy vyjmenované Hajným, tak proti tomu nic nemám. Hajnej: "No jo, ale kterej stávající? Ony jsou nejmíň dva, kdoví jestli ne tři: * perón + služební číslo koleje (Wilson), * perón + první/druhá (Třebová), * perón + průběžně od baráku (to je to "kdoví")..." Měl jsem na mysli možnost 3), s druhým systémem se setkávám zřídka a první systém je nesmyslný (až na pár výjimek typu Havlíčkův Brod, Jihlava, Všetaty atp.).
P_v	Pátek, 19. října 2018 - 18:12:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 5-2002	Nepleťme cestujícím hlavu dvěma dimenzemi. Jedno číslo, jdu podle cedulí, a až tam dojdu, hrana je taky jasná bez nutnosti lustrovat pragotron.
Pezos	Pátek, 19. října 2018 - 18:16:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 4-2014	Je to směrnice 118, dá se dohledat na webu SŽDC a ano, budou se číslovat jen koleje. Hotové jsou Čelákovice, myslím, že se v rámci přestavby upravuje Beroun. Alex7: "první systém je nesmyslný" Jenže s náskokem nejvíc používaný
Gabuliatko	Pátek, 19. října 2018 - 18:34:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4790 Registrován: 12-2007	To bude určitě nějaká směrnice EU podle kterého jsou linky metra a ne trasy metra. Když sem v Londonu říkal BUS line tak na mě všici koukali jak na vola, prostě BUS route.
Alex7	Pátek, 19. října 2018 - 18:43:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 6-2016	Pezos: Ta směrnice se bude týkat jen nově modernizovaných stanic nebo v dohledné době přijde "velký třesk" a masivně se přeznačí všechna nádraží? Jestli bude ta druhá možnost, tak P_v: Na dvou dimenzích není nic špatného, usnadňuje to orientaci. Jestli se nepletu, tak dvě (vlastně tři) dimenze používá třeba pražské letiště. Než mít v podchodu hlavolam se šipkami a číslíčky, je lepší cestující navést na určité orientační body (peron) a až pak přesně specifikovat umístění vlaku (kolej).
Pezos	Pátek, 19. října 2018 - 19:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 4-2014	Gabuliatko: "To bude určitě nějaká směrnice EU" Alex7: "přijde "velký třesk" a masivně se přeznačí všechna nádraží?" Nemám oficiální info, ale dost pochybuji. Přeznačovat se bude pravděpodobně v rámci rekonstrukcí (ne nutně jen koridorizací). Alex7: "Než mít v podchodu hlavolam se šipkami a číslíčky, je lepší cestující navést na určité orientační body (peron) a až pak přesně specifikovat umístění vlaku (kolej)." Jaký je konkrétně rozdíl mezi "← nástupiště 1a,1-3, nástupiště 5 →" a "← koleje 1-6, kolej 9 →"?
Gabuliatko	Pátek, 19. října 2018 - 19:15:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4791 Registrován: 12-2007	Primárně v tom že sudí nalevo a liší napravo od čehosi (nebo obráceně)? Nebo se budou přečíslovávat i koleje?
Pezos	Pátek, 19. října 2018 - 19:21:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 4-2014	Ano, koleje se budou číslovat postupně od 1, služební čísla se nebudou používat.
Gabuliatko	Pátek, 19. října 2018 - 19:24:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4792 Registrován: 12-2007	Aha, takže se bude hlásit "přijede na 3. kolej služebně 4. kolej" Great.
Pezos	Pátek, 19. října 2018 - 19:28:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 4-2014	Na kterého boha by se mělo informačním systémem pro cestující hlásit služební číslo koleje? To ať si řvou do vysílaček. Ale chápu, §1. A jen tak mimochodem, hlášení, že vlak přijede na "služebně 1579. kolej" je unikum Wilsonu, které se snad nikde jinde nepoužívá. (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Alex7	Pátek, 19. října 2018 - 19:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 6-2016	Pezos: "Jaký je konkrétně rozdíl mezi "← nástupiště 1a,1-3, nástupiště 5 →" a "← koleje 1-6, kolej 9 →"?" Uvedu pár argumentů: 1. nástupišť je přirozeně méně než kolejí, jsou snáze zapamatovatelné 2. v podchodu stačí počítat výlezy, není nutné číst všechna čísla kolejí 3. jsou líp "vidět" Značit jenom koleje sice zjednoduší systém, ale výrazně zkomplikuje cestování cestujícím (a železnice snad má sloužit lidem, nikoli systému ). Dovolte mi uvést příklad, kde to přinese určité zhoršení – Jihlava. Současný stav: první nástupiště-koleje před budovou, druhé nást.-ostrovní nást. vzadu, třetí nást.-to úplně vzadu. Nový systém: 1,2,3-před budovou, 4,5,6,7-vzadu. Ve starém systému lze vyčíst uspořádání stanice, v novém se jen uměle přidělují čísla nástupním hranám. Omlouvám se za příspěvek mimo téma, měl jsem se zeptat v diskusi "Otázky." P. S. Nejvíc se mi líbí systém v Brně hl.n. nebo ve Veselí nad Lužnicí, kde se používají jak nástupiště, tak koleje číslované od budovy.
Pajas2	Pátek, 19. října 2018 - 19:44:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 10-2009	Já to měl zase obráceně. Třeba v Berlíně jsem koukl na číslo koleje, kam má přijet ICE směr Hannover (např. Gleis 17) a snadno jsem se tam dostal, orientace na nádraží už snad jednodušší být nemohla. Zatímco u nás, třeba Praha-Horní Počernice, pokud je tam člověk poprvé a je už šero nebo tma a není moc vidět na cedule s čísly nástupišť/kolejí.
Pezos	Pátek, 19. října 2018 - 19:49:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 4-2014	Ani mně se úplně nezamlouvá, jak jsou v novém systému vyřešeny stanice s "předsazenými" kusými kolejemi (číslování začíná od těchto kolejí a proto tam není kolej 1 před budovou), ale toto se asi nedá vyřešit "správně". A nějaké pamatování počtu nástupišť nebo odhadování uspořádání nějaké cizí stanice? Viz nástupiště 1a a 1b, každé na jiné straně budovy, nebo pětka vedle jedničky, tam jste s nějakou znalostí pěkně v... víte kde. Mimochodem, za ještě větší přínos považují povinnost postupně vyznačit a používat sektory místo často matoucích označení vepředu/vzadu, sever/jih, vlevo/vpravo (co asi tak řekne zahraničnímu turistovi na hlaváku písmeno S, když nikde cestou k vlaku to S nenajde). (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Babilon	Pátek, 19. října 2018 - 20:06:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3949 Registrován: 12-2007	Nepleťme cestujícím hlavu dvěma dimenzemi. Myslím, že s tímto lidi nemají problém. A zatímco se nástupiště dají pojmenovat/očíslovat zpravidla docela logicky (a je už pak skoro jedno, jestli ty dvě koleje na nástupišti jsou 3. a 4. nebo 6. a 8. nebo třeba pejsek a kočička), tak u kolejí je to horší.
Qěcy	Pátek, 19. října 2018 - 20:17:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5193 Registrován: 9-2005	Babilon: směrovky již byly vynalezeny. Akorát jsou často chybně používány. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hroch	Pátek, 19. října 2018 - 20:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12492 Registrován: 8-2004	Hajnej: No jo, ale kterej stávající? Ony jsou nejmíň dva, kdoví jestli ne tři: * perón + služební číslo koleje (Wilson), * perón + první/druhá (Třebová), * perón + průběžně od baráku (to je to "kdoví")... ... no a pak ještě různé kombinace a místní specifika. Třeba taková 231 je takřka co stanice to originál. Nymburk: I. nástupiště je vše u budovy, odlišené koleje pořadovými čísly, dál nástupiště a služební čísla; Lysá I. nástupiště je vše u budovy, odlišené koleje pořadovými čísly, dál nástupiště a pořadová čísla pokračují (a poslední v pořadí je šturc u budovy); Počernice od budovy I. a II. nízká nástupiště, ostrov až jako III. nástupiště, ... Pezos: "A jen tak mimochodem, hlášení, že vlak přijede na "služebně 1579. kolej" je unikum Wilsonu, které se snad nikde jinde nepoužívá." Např. také Pardubice. Myslím, že i ÚnL. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
mot	Pátek, 19. října 2018 - 21:26:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 7-2017	Hajnej: ano, dělají druhou stranu. Dnes u mostu brousili a pokládali panely na 2. perón.
Hajnej	Pátek, 19. října 2018 - 23:01:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17745 Registrován: 5-2002	TZ: A pak ještě Masaryčka a Brno. Na Masaryčce i v Brně jde o první případ - shoda se služebním číslováním. A7: Na dvou dimenzích není nic špatného, usnadňuje to orientaci Ano, zejména pokud prohození čísla perónu a koleje dává zase platný výsledek... Než mít v podchodu hlavolam se šipkami a číslíčky, je lepší cestující navést na určité orientační body (peron) a až pak přesně specifikovat umístění vlaku (kolej). Ty dvě koleje u jednoho perónu to moc nevytrhnou. Lineární číslování jsem při svých cestách zažil ledaskde a osypky jsem z toho fakt neměl... Pezos: Ani mně se úplně nezamlouvá, jak jsou v novém systému vyřešeny stanice s "předsazenými" kusými kolejemi (číslování začíná od těchto kolejí a proto tam není kolej 1 před budovou), ale toto se asi nedá vyřešit "správně". Taky se mi to zprvu nezdálo, ale má to jistý půvab v tom, že když je před barákem až kolej N+1, tak mě trkne hned, že těch prvních N je někde stranou. V opačném případě bych si pro tuto informaci musel dojít až na konec podchodu...
M250.0	Pátek, 19. října 2018 - 23:39:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 8-2017	A tam by na konci visel papír s překvapivou informací, že kolej 1a (51, 91 apod.) není za tou zdí?
Jezovec	Sobota, 20. října 2018 - 10:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 1-2004	Pezos: "(co asi tak řekne zahraničnímu turistovi na hlaváku písmeno S, když nikde cestou k vlaku to S nenajde" no že to bude na jih, protože “S” je v mnoha jazycích a zejména anglicky (tj mezinárodně) “jih”. Jinak značení má být bezvýznamové (čísla, písmena bez dalšího významu a explictitních pravidel) a navigace explicitní.
Pajas2	Sobota, 20. října 2018 - 11:49:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 10-2009	Os 5818 dnes v Nymburce nečekal na mírně zpožděný R 930 a ujel mu o 2 minuty od stejného (2.) nástupiště, roztomilé. Další jede za hodinu. Přitom dohnat 3-5 minut na odjezdu z Nymburka dnes není problém a už z Lysé pak prakticky včas.
Paul2no	Sobota, 20. října 2018 - 15:29:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 11-2009	Ano, zejména pokud prohození čísla perónu a koleje dává zase platný výsledek... [crazy] Tak tady by úplně stačilo označení nástupiště napsat římskou číslicí, a označení koleje arabskou. Lineární označení nic neříká o fyzické struktuře. Pak člověk neví, že pokud přijede na 4. kolej, tak jestli 3. bude u stejného nástupiště, nebo budete muset do podchodu (podstatná informace, pokud se ze zpožděného vlaku snažíte stihnou přestup, na který máte třeba jen minutu). http://www.youtube.com/paul2no
Jaroslav_T	Sobota, 20. října 2018 - 15:59:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 1-2013	Os 5818 dnes v Nymburce nečekal na mírně zpožděný R 930 a ujel mu o 2 minuty Nepopírám, že pro cestujícího je jakékoliv ujetí přípojného vlaku nemilé. V pomůcce Čekací doby je pro Nymburk hl.n. uvedeno, že všechny Os vlaky ve směru Lysá nad Labem čekají na R od Hradce Králové jednu minutu. (Jenom konstatuji, co je psáno v Čekacích dobách.)
Tomáš_záruba	Sobota, 20. října 2018 - 16:40:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3013 Registrován: 5-2002	Paul2no: Ono by to hlavně chtělo důsledně tvořit, všude možně vylepovat a na webu zveřejňovat takovéhle nějaké plánky. Pak už je asi celkem jedno, zda budou lineárně očíslovány popř. opísmenkovány hrany, nebo bude "dvouvrstvý systém" nebo nějaká kombinace včetně užívání služebních nebo veřejných čísel atd.
Pezos	Sobota, 20. října 2018 - 16:55:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 4-2014	Nějaké plánky existují, jen je místo SŽDC tvoří ČD. Bohužel nejsou tam, kde by je člověk ve vlaku asi čekal - v aplikaci Můj vlak.
mot	Sobota, 20. října 2018 - 17:24:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 7-2017	Tak čistě z pohledu cestujícího je pro mě důležitá informace "Nástupiště". Obvykle jsou u perónu 2 koleje, takže tam už problém nevidím, buď jedu z A nebo B. Ovšem označení koleje bez nástupiště mi přijde krajně na .... Rozhodně je jednodušší si pamatovat 4. nástupiště než nějakou 12. kolej. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
P_v	Sobota, 20. října 2018 - 17:54:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 5-2002	"Ono by to hlavně chtělo důsledně tvořit, všude možně vylepovat a na webu zveřejňovat takovéhle nějaké plánky. Pak už je asi celkem jedno, zda..." Ne, nebude jedno. Orientační systém musí fungovat pro osoby které to tam vůbec neznají, z fleku a rychle. "Obvykle jsou u perónu 2 koleje, takže tam už problém nevidím, buď jedu z A nebo B." A když z obou stran něco stojí, máte 50% pravděpodobnost, že pojedete jinam nebo nikam. Lokální pragotron nefungující, zamrzlý, ukazující nesmysly, visící jinde než před očima, a totéž i o informačním systému vně vagonů, není zas tak zřídkavý jev. (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
Jezovec	Sobota, 20. října 2018 - 18:02:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 1-2004	Paul2no: "Ano, zejména pokud prohození čísla perónu a koleje dává zase platný výsledek... [crazy] Tak tady by úplně stačilo označení nástupiště napsat římskou číslicí, a označení koleje arabskou. " a hlásit "Na nástupiště římská V kolej arabská 6 přijíždí... před zastavením vlaku... urychleně přestupujte do ... na nástupišti římská VI kolej arabská 5... zvýšené opatrnosti... výhradně podchod!"? O tohle jde možná ještě víc než o to jak je to napsané. mot: "Rozhodně je jednodušší si pamatovat 4. nástupiště než nějakou 12. kolej. " Proč?
Hajnej	Sobota, 20. října 2018 - 18:07:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17748 Registrován: 5-2002	P2no: nástupiště napsat římskou číslicí, a označení koleje arabskou Checht, to mi připomnělo, že naše tzv. arabské číslice (vlevo nahoře) vůbec nejsou arabské, ty vypadají úplně jinak (vpravo dole): Arabský je na tom spíš jenom poziční zápis čísla (Arabové už měli symbol pro nulu)... Pv: A když z obou stran něco stojí, máte 50% pravděpodobnost, že pojedete jinam nebo nikam Jojo, už se mi jednou povedlo odjet za Smíchova rychlíkem do Berouna místo do Pardubic... (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Tom225	Sobota, 20. října 2018 - 19:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 1-2012	Pajas2: Ad čekání osobáků v NB, kdyby to bylo alespoň vždy stejné. Ale někdy čekají tedy až moc dlouho a hodí to klidně 10-12 minut. Holt záleží na tom, kdo tam sedí. Jo třeba teď: R 922 i Os 5838 +12! (Příspěvek byl editován uživatelem Tom225.) Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
Pajas2	Sobota, 20. října 2018 - 19:25:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 10-2009	Tom225: No právě, člověk neví, jestli pár minut zpoždění zrovna bude nebo nebude vadit. Často se čeká i déle než 5 minut, ale zrovna ty dopolední 2 minuty mě teda dostaly.
Qěcy	Sobota, 20. října 2018 - 19:33:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5195 Registrován: 9-2005	A proč musíme mít zase něco jinak, než mají v Německu, Rakousku, Itálii, Švýcarsku a mnohde jinde? Jednotný systém je velkým plusem na dráze i silnici. Jenže my jsme holt národ bastličů, improvizatorů a každej kdo má do řiti díru si dovoluje kafrat do všeho a čím míň tomu rozumí, tím víc prosazuje změny. Proto doufám, že se nový systém urychleně rozšíří úplně všude. Mohu vás ujistit, že ten, kdo prosadil nový systém, si to musel hodně dobře obhájit a trvalo mu to dlouho. A děkuji za to. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
mot	Sobota, 20. října 2018 - 19:33:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 7-2017	P-v: proboha, nedělejte zase z cestujících blbce. Obvykle je u vlaku průvodčí nebo fíra, tak snad mám hubu a zeptám se. Ovšem když je někdo trouba, v uších má sluchátka nebo u ucha mobil, tak jede na druhou stranu. Hajnej: teda u vás bych to nečekal. Qecy: těch chytrých a obhájených "dobrých úmyslů" je teď v EU neúrekom (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Hajnej	Sobota, 20. října 2018 - 19:57:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17749 Registrován: 5-2002	mot: teda u vás bych to nečekal To je přirozený vývoj, daný mj. poznáváním cizích krajin. Ono ve dvaceti si člověk připadá jako děsnej king, když zná taje služebního číslování. Ale jak léta přibývají, tak zjišťuje, že ostatním je to dočista u a preferují něco jednoduchého... Nebo jestli myslíš ten Smíchov a odjezd na druhou stranu, tak jsem prostě přilít na poslední chvíli a vybíhaje po schodech za povzbuzování píšťalky peroňáka jsem si říkal, že výchozím vlakem by si rovnou kolej nezasírali. No, ten den si ji zasrali...
mot	Sobota, 20. října 2018 - 20:10:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 7-2017	P-v: v souvislosti s Hajným bych doplnil ještě větu: ...a naskakuje do rozjíždějícího se vlaku... Hajnej: jo, myslel jsem ten Smíchov. No ale v tomto případě s tím jakékoliv značení nemá co do činění. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Qěcy	Sobota, 20. října 2018 - 20:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5196 Registrován: 9-2005	Číslování hran je především dávno odzkoušené praxí a vůbec nejde o systém nařízený Evropskou unií, ani UIC ani nikým jiným. I v tom je jeho kouzlo. A to má jako bejt argument, že je spousta dobrých úmyslu v EU? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hajnej	Sobota, 20. října 2018 - 22:57:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17750 Registrován: 5-2002	mot: No ale v tomto případě s tím jakékoliv značení nemá co do činění. Naopak, má. Protože já si ve vestibulu přečetl to III a pak už jsem věděl prd. Zatímco kdybych si tam ponovu přečetl 6 (koleje tam jsou v pořadí 15-13-9-7-1-2-6), tak to beru ze schodů cíleně na správnou hranu a nějaký pískání na sedmý je mi ganz ukradený. Kdyby to slovo nebylo tak dlouhý, tak bych preferoval "nástupiště" před kolejí. Pak by totiž pojem "X-tá kolej" zůstal jednoznačně pro služební číslování.
M250.0	Sobota, 20. října 2018 - 23:40:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 8-2017	Nejlepší by byla hrana, ale to by cestující nepochopili.
Tomáš_záruba	Sobota, 20. října 2018 - 23:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3014 Registrován: 5-2002	Tak ono se dá psát třeba "Kol. 1"
Tantin27	Neděle, 21. října 2018 - 00:18:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 7-2017	V AT mají taky Gleis. Jediné, co mi přijde blbě, jsou sektory úplně opačně než jinde (věc jako E3 vymyslel někdo, kdo nutně musel mít zas něco nového? Proč to není 3A-3E jako v AT?).
pajik.s	Neděle, 21. října 2018 - 00:19:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 7-2017	Při bezvýlukové trase hradeckých rychlíků tolik těsné ujetí osobáku zpožděnému rychlíku nevadí. Do Kostomlat a okolních zastávek předpokládám moc lidí cestovat nebude a osobák je většinou mírně zpožděným rychlíkem dostižen v Kostomlatech nebo Lysé a je možné do toho osobáku přestoupit. Když jede ale rychlík přes Poříčany, tak kvůli chvilce nelze využít spojení od Hradce do Lysé, Čelákovic a okolí. Zvláště, když podle běžného JŘ má rychlík v Lysé zastavovat a osobák ho svým způsobem supluje. Vím, že je teď nepříjemná výluka Vysočany-HoPo a přes den se kvůli pomalé jízdě těžko vyjíždí GVD, ale zase je v úseku Nymburk-Lysá velká vata, neboť koleje jsou z větší části opraveny a dlouhatánská PJ se už nekoná. A jak je zmíněno výše, čekací doba je téměř nulová a ujíždí se výluka nevýluka.
Tomas_064	Neděle, 21. října 2018 - 08:10:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 8-2013	Vlaky Tatce 20.10.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=pJguykhp_iY Foto - 383 005-6 Tatce 20.10.2018 386 201 na RJ 1050 Tatce 193 844 EP Cargo Tatce rj 76 Antonín Dvořák Tatce MOJE VIDEA NA YOUTUBE MOJE FOTO NA FLICKR
Bobik	Neděle, 21. října 2018 - 12:27:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5268 Registrován: 7-2011	P_v: "A když z obou stran něco stojí, máte 50% pravděpodobnost, že pojedete jinam nebo nikam." A on je snad problém mít tam porozvěšovaný pevný cedulky "A" a "B" nad jednotlivejma kolejema (případně to mít nastříkaný barvou na zemi)?
David	Neděle, 21. října 2018 - 12:49:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14245 Registrován: 12-2007	V AT mají taky Gleis. Ne, právě v Rakousku mají "Bahnsteig" (ve smyslu "nástupištní hrana"). "Gleis" mají ve stejném významu v DE + v CH. Dodám, že kromě již zmíněných žst. (Beroun, Čelákovice) je nové číslování uplatněno i v právě modernizované žst. Řikonín. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Tantin27	Neděle, 21. října 2018 - 13:33:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 7-2017	David: Ano, pravda. Omlouvám se. Ale přišlo mi to všude docela intuitivní (neb význam tam je stejný, i proto jsem to nejspíš zmotal).
Alex7	Neděle, 21. října 2018 - 16:49:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 6-2016	Že něco mají v Německu (a dalších západoevropských zemích), neznamená, že to musí automaticky okopčit všechny státy Evropské unie. Náš systém je nejlepší, je to kompromis mezi zastánci "nástupišť" a zastánci "kolejí." Zase má někdo potřebu měnit systém, který bez problémů funguje desítky let. Měli aspoň udělat anketu mezi cestujícími a až pak případně změnit normy.
P_v	Neděle, 21. října 2018 - 17:12:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 5-2002	Bobik: "A on je snad problém mít tam porozvěšovaný pevný cedulky "A" a "B" nad jednotlivejma kolejema " Je, protože písmenka se v lepších stanicích používají pro sektory.
Sants	Neděle, 21. října 2018 - 17:28:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 5-2002	Alex7: "Náš systém je nejlepší" Tak to běžte vysvětlit třeba cestujícím do Nymburka hln, když se zmateně vracejí z podchodu, že tam našli jenom 2. a 3. nástupiště, kde xakru je to čtvrté?
Blanka	Neděle, 21. října 2018 - 18:46:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 12-2014	VIDEO: Prosluněný Den páry ve zlíchovské výtopně včetně svezení na Béesce https://youtu.be/hW7U2koykmo Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
Tratovak	Neděle, 21. října 2018 - 19:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 12-2007	Bahnsteig či Gleis - platform ako platform...
Qěcy	Neděle, 21. října 2018 - 20:01:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5197 Registrován: 9-2005	Kdo si myslí, ze obecně kompromis je vždy lepší, než krajní řešení? Já teda ne. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hajnej	Neděle, 21. října 2018 - 20:24:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17752 Registrován: 5-2002	Alex: Měli aspoň udělat anketu mezi cestujícími a až pak případně změnit normy. Mezi cestujícíma nebo mezi šotoušema...?

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru