| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 29. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 29. 10. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13035 Registrován: 3-2007 |
David: No v mínusu sice bude, ale nebude kvůli nechopnosti splácet hypotéku/ jiné závazky s celou rodinou v neřešitelné situaci - a o tom tady celou dobu mluvíme. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12277 Registrován: 5-2004 |
"Vůbec, přístup typu "odstěhovat se X km za Prahu do levnějšího bydlení (namísto relativně dražšího bydlení v Praze), pak dojíždět a pak požadovat mj. zkapacitnění tratí za účelem vyššího počtu příměstských vlaků" je hezkým příkladem tzv. kapitalizace zisků a socializace ztrát." Ono to je hlavně přístupem Prahy. Bordel, kravál a draho za to platit. "2) Když se odstěhuju z Prahy, tak ten byt asi neleží ladem, ale bydlí v něm někdo jinej" V bytě ze kterýho jsem se před lety odstěhoval vznik obratem kancl a je tam dodnes. Z hromady dalších v téže čtvrti taky (viz cedulky u vchodů). Jinde pak celej hotel/hostel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17787 Registrován: 5-2002 
|
0.371: jen je otázka, zdali je dobrý míst zastavěnou každou volnou plochu Nádraží je volná plocha? Brownfield je volná plocha? Nouzová kolonie je volná plocha? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 6-2016 |
Připojím se s informací z "Dolního Poberouní"![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Dost lidí si postaví na místě staré chaty (buď ji koupí, nebo zdědí). Bydlení ve vlastním baráku je skutečně jiný level než ve 12 patrovém paneláku s "pestrou směsicí sousedů"... Ale finančně odpovídající zaměstnání v místě vesměs neexistuje a tak dojíždějí. Pracovní místa jsou max. v oboru prodavačka/č (nákupní centra Lety/Dobřichovice bují o 106), případně školství od mateřského po střední. Takže většinou pro ženský a to ještě ne všechny. Managerka lidských zdrojů nepůjde do turnusu v Lidlu nebo Bille... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13036 Registrován: 3-2007 |
>Dost lidí si postaví na místě staré chaty (buď ji koupí, nebo zdědí). Jo, tenhle fenomén potvrzuju. Jak je to pak s legalizací takovéto stavby ? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13037 Registrován: 3-2007 |
>Nádraží je volná plocha? Brownfield je volná plocha? Nouzová kolonie je volná plocha? To jistě ne, zde jsem pro, na druhou stranu mi plánované zastavování třeba Náměstí Republiky nebo před Intercontinentalem připadá jako kvalitní příspěvek ke zhoršování mikroklimatu - nevětratelnosti města a místní nesnesitelnosti veder, o výhledu nemluvě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 6-2016 |
Mladějov: Co vidím v Černošicích, tak na plotě je stavební povolení. Načerno by to dneska zkoušel buď úplný tydýt, nebo hooodně namachrovaný miliardář, nejlépe dolarový![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13038 Registrován: 3-2007 |
Já mám na mysli něco jiného - jestlli je nějaký problém se změnou užití stavby i pozemku "k rekreaci" na " k trvalému bydlení" - některé obce to nesou velmi nelibě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8588 Registrován: 4-2003 
|
V bytě ze kterýho jsem se před lety odstěhoval vznik obratem kancl a je tam dodnes. Z hromady dalších v téže čtvrti taky (viz cedulky u vchodů). Zatímco na místě ČKD kolomotivka, přístav v Holešovicích ap. jsou zase byty. Byty v Praze jenom přirůstají pomaleji, než jak roste poptávka po bydlení, ačkoliv Praha neni nijak extrémně zastavěný město. A nemlich stejná situace je třeba v Mnichově, v podhůří Šumavy se prodávají krásný domy za pár šupů a lidi se přesouvají k Mnichovu. Vy tady furt hledáte nějakýho viníka, aniž byste si uvědomili, že prostě jenom trochu zrychlil proces urbanizace. Kterej má samozřejmě i nějaký ty zápory (záběr půdy, kriminalita, doprava), ale klady převažují. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12278 Registrován: 5-2004 |
"Já mám na mysli něco jiného - jestlli je nějaký problém se změnou užití stavby i pozemku "k rekreaci" na " k trvalému bydlení" - některé obce to nesou velmi nelibě" Mně přijde spíš logickej opak a ne aby se tam dotyčnej celoročně rekreoval a daně platil v místě trvalýho bydliště jinde. Mch já teda po 16 letech mimo Prahu bych se do ní opravdu ale fakt vrátit nechtěl. I při započtení všech výhod typu MHD. Protože nevýhody převažují. Čím dál hustší doprava, hluk a se změnou klimatu hlavně půl roku vedra. Tam kde to není tolik zastavěný se přecjen ochladí aspoň na noc. Půlnočních 28 v centru je děs. Ono když v tom žiješ tak si řadu věcí nevšimneš jako když se tam objevíš za rok-dva náhodou. Třeba to kde dřív šlo zaparkovat a už je tam auto na autě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2018 |
Hajnej: Obáváme se, že negramotný blb 750371 Vám stejně neodpoví, protože při svém IQ absolventa rodinné školy to ani nedokáže, stejně jako nedokáže doložit svá lživá tvrzení dnes v 10.05. Ono co také čekat od obsluhy nádražních toalet... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13039 Registrován: 3-2007 |
PV, poslední odstavec : Tak jak jsem psal, podle vkusu každého soudruha, ty taky tady, jako někdo, nepíšeš při každé příležitosti, jaký jsou ti, co bydlej v Praze, pitomci. Na druhou stranu, kdybys musel ze svého bydliště být denně v kanclu či fabrice v 8.00, či hůř 6.00 , tak bys mluvil taky jinak - každej nemá v podstatě volnou pracovní dobu, jako ty. Tohle je individuální - a právě proto jsou tihle paušální blábolové směšní. Každej taky nebydlí v paneláku nebo u magistrály. Logickej opak - no právě, že řada obcí to jako trvalou zástavbu nechce. Proč - to se těch starostů zeptej, to má víc aspektů a tady je to zbytečné řešit. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12625 Registrován: 9-2007 |
A co bys Tupče chtěl doložit? Vždyť už to napsali jiní!!! Viz příspěvek M ve 12.56, PV 13.46h... Já nemám co dodat! A o jakých lživých tvrzeních mluvíš? Jako že bych někdy dělal v Aholdu nebo šlapal chodník pro Spořku? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") To fakt ne...dokonce jsem nikdy ani nedělal na autobusáku v Letňanech.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 6-2016 |
Mladějov: Tak změnu užívání pozemků jsem nezkoumal, ale vycházím z toho stavebního povolení. Takže asi změna proběhla. Bývá to ale v místech, kde je už dlouho zástavba "trvalého bydlení" a ty chajdy jsou už jen rezidua z dob dávno minulých. |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 10-2007 |
 750371:"Názorná ukázka CDP. Pokud je to tak výhodné, proč tam nikdo nechce? Proč výpravčí z UL odmítá!!! dojíždět na CDP a to prosím je otázka 1h tam a 1h zpět, nic až tak násilného. " - je to změna a lidé nemají rádi změny - je to víc práce - je to pod větším dohledem šéfů - dá se u toho hůř flákat, spát na noční apod. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13040 Registrován: 3-2007 |
Přesně. Plus výpravčí z UL má těžko cestu bydliště - CDP na hodinu, spíš na dvě a čtyři hodiny denně na cestě, to už musí být setsakra lepší džob, aby se mu to vyplatilo. Všechny cesty nezačínají a nekončí na nádraží, náš myšlenkový gigante ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12626 Registrován: 9-2007 |
Aha, takže ne vždy je práce v Prahé takové terno!
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13041 Registrován: 3-2007 |
Ježíšmarjá, snad radši jděte třeba editovat ty svoje fotky - na tuhle debatu se svým přístupem a stálým kolovrátkem vážně nemáte. |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 10-2007 |
Tak jasně, pokud dělám za pětadvacet výpravčího někde v Mlýnech, kde si chodím na houby, koukám na televizi a párkrát za den musím udělat tři jednoduché úkony, tak pro mě skutečná práce na dispečinku v Praze terno nebude. Ale není to Prahou |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12627 Registrován: 9-2007 |
To je těžký, když si nevidíte do huby...PH je hrozně výhodná na práci...ok, ale pal je tu to ALE...cit: - bydliště - CDP na hodinu, spíš na dvě a čtyři hodiny denně na cestě, to už musí být setsakra lepší džob, aby se mu to vyplatilo. - Protože: - je to změna a lidé nemají rádi změny - je to víc práce - je to pod větším dohledem šéfů - dá se u toho hůř flákat, spát na noční apod. a u jiných fy tyhle argumenty nelze použít? a nebo jsem vybral jen to jediné špatné...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12628 Registrován: 9-2007 |
Adamek: ale on tam nebude za plat výpravce v Mlýnech...on bude 1) v Praze 2) automaticky platově výš...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 10-2007 |
Jaký je rozdíl v platech na CDP a běžného výpravčího? V běžném soukromém sektoru má ten, co se v práci fláká a na noční spí, jiné peníze, než ten, kdo skutečně pracuje. To jen na dráze jsou mezi lidmi, co se celou směnu nezastaví a mezi lidmi, co směnu proflákají, zanedbatelné rozdíly. Ale to není reprezentativní vzorek. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13042 Registrován: 3-2007 |
Akorát, že už tady bylo za poslední půlrok asi čtyřicetkrát řečeno, že je to silně individuální záležitost. Jak "problém" s Prahou, tak výběr povolání a vzdělání, tak vzdělání a povolání třeba manželky, přátelé, vazby k původnímu bydlišti, poměr mzdy té konkrétní profese atd, atd.. tedy multikriteriální záležitost. Vy z toho pořád děláte něco jiného, nevíme proč. Mimochodem argumentovat setrvale železnicí, jako jedné z celostátních organizací s největší územní i funkční nivelizací platů, považuji buď za vaši hloupost, nebo jiný svět neznáte, nebo úmyslnou manipulaci. Takže já s váma končím diskusi - nic jste nepochopil. EDIT - pan Adámek zase přesně. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 12-2014 |
Jak to vlastně bývá při dojíždění do Prahy za prací ze vzdálenějších míst? Dává zpravidla zaměstnavatel nějaký příspěvek na dopravu? Aby člověk pak ten rozdíl v platu neprojezdil... |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12629 Registrován: 9-2007 |
Adamak: jednak se propagují vyšší platy v Praze, přičemž ne vždy to platí, viz zrovna sždc. A co by v tom čase, kdy 2h nejede nic měl ten výpravce dělat? Max. namaže vexle... Ano, ten co skutečně pracuje, nedělá 4 denní turnus, ale 5 denní, přičemž ten první má přes noc přerušení a po noční spát ani nemusí...Platově je to rozdíl oněch tříd, odhad 3 třídy, cca 4,5tis. Ale takové rozdíly mohou být i v jiných sektorech. Dráha se zde nakousla...Viz Haldir, Žižkov 2-3 vlaky denně, dnes dojíždí za stejné peníze, ale vlaků má dvojnásobek. Jiná volná pozice v tomto oboru v PH nebyla... M: ale to já zde zdůrazňuju, ale taky neříkám, že je to vždy terno a vypíchnu opak. Tak na webu železnice, asi těžko budu řešit autobusy, to bych musel na web Ropid nebo Letňany ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") a pokud bych chtěl řešit nabídky pojištění a výdělky těchto podomních "prodejců", tak to řeším s tím modrým Tupounem...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13043 Registrován: 3-2007 |
To je přesně to nepochopení, že neexistuje něco jako příplatek, že je to u každého zaměstnavatele jinak, a to dokonce u zaměstnanců téhož zaměstnavatele - podobný problém s chápáním světa má dlouhodobě i pan .371. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13044 Registrován: 3-2007 |
750 371 : OK, tak za mne to stačí, vy stejně nikdy nic neuznáte Jo a byl bych vám vděčen, kdyby jste měl trochu víc kinderstube a neuváděl tady soukromé osobní a pracovní detaily různých diskutérů, např. naposledy Haldirovy. To inteligentní člověk nedělá. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12630 Registrován: 9-2007 |
Blanka: to už by smrdělo socíkem...ale říká se tomu benefit....Pominu-li práci obchoďáků, vedoucích atd. tak: - sždc, ČDC, ČD režijní výhody - ostatní dopravci, buďto nic, nebo zaplacen ingold - Amazon a pod. svoz autobusy, jinak nic - znám dispečera PID, který mezi směnami odpolední 22h/ranní 4.30h musí přespat v práci, protože se VHD domů už nedostane - příp. náklady na dopravu dorovná ten plat o něco vyšší...jinak je to každého problém... Zda-li se to vyplatí nebo ne, je názorná ukázka toho CDP.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17789 Registrován: 5-2002
|
ML: na druhou stranu mi plánované zastavování třeba Náměstí Republiky nebo před Intercontinentalem připadá jako kvalitní příspěvek ke zhoršování mikroklimatu A nebo to taky bude mít zeleň na střeše a výsledkem bude zlepšení... 0.371: Aha, takže ne vždy je práce v Prahé takové terno! Já bych to maličko upřesnil: ne pro každého. Přeber si to jak chceš... jednak se propagují vyšší platy v Praze, přičemž ne vždy to platí Ony "se" nepropagují, ono se jen konstatuje, že ti, co něco umějí, mívají v Praze větší šanci nalézt něco odpovídající svým schopnostem (ba i svým zájmům). |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13045 Registrován: 3-2007 |
>A nebo to taky bude mít zeleň na střeše a výsledkem bude zlepšení... Ještě tu o Karkulce, prosím.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5225 Registrován: 9-2005 |
A o kolik víc podle vás ten člověk na CDP bere víc, než výpravčí ve stanici? A to přesto, že díky socialistickému osž jsou mzdy uvszdc všude stejné. Tohle není vámi u hasičů, policajtů učitelů a úředníků. To může obhajovat jedině socialista nejsocislističtejší.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 10-2007 |
Blanka: "Jak to vlastně bývá při dojíždění do Prahy za prací ze vzdálenějších míst? Dává zpravidla zaměstnavatel nějaký příspěvek na dopravu? Aby člověk pak ten rozdíl v platu neprojezdil..." V soukromém sektoru je to obvykle na domluvě, od nějaké úrovně schopností/dovedností už si zaměstnanec může klást lecjaké požadavky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2018 |
A vida další lži chovance PJ Kytlice, které nemůže doložit. Jen pro zajímavost, v Praze jezdí MHD nonstop, resp. zde má každý druhý služební auto. To ovšem vidlák 750371 nemůže vědět, protože po zakokrhání se na návsi nehne kolo a je tam max. tak hnůj a že ze své podřadné práce obsluhy záchodků neví jak se žije v jiných firmách? To už je jen tupá sudetská závist. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8589 Registrován: 4-2003
|
cca 4,5tis. ... Ale takové rozdíly mohou být i v jiných sektorech. Hele voni chytrej, nenapadlo Vás že obyvatelstvo této země se fakt neskládá jen z rutinních provozních profesí ČD/SŽD či řidičů MHD? A že mzdově a profesně se dá postupovat i jinak, něž v hirearchi klikotoč na nádraží v Mlýnech :-> CDP, ale že se člověk na SŽDC vysere a pokud něco reálně umí, tak má proti tomu klikotoči s režimkou za pár let násobný peníze a služební auto? Jako debata s Váma, to je jako vykládat něco o porážce dobytčeti stojícího u plnýho žlabu.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2990 Registrován: 4-2015 
|
CDP, ale že se člověk na SŽDC vysere a pokud něco reálně umí, tak má proti tomu klikotoči s režimkou za pár let násobný peníze a služební auto? Jasně - násobně! A teď tu o červený karkulce. Ono se to možná od Vltavy nezdá, ale většina lidí fakt nechce žít v zaprášeným velkoměstě, kde jsou nejbližší hory hodinu a půl autem...
West code was broken.
|
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12631 Registrován: 9-2007 |
Taky řešení, vše zastavět a udělat zeleň na střechách O kolik má na CDP víc než např. v Mlýnech, viz výše. Taky může dělat vocasa v Amazonu.....nebo nabízet na Václaváku pojištění pro DCHDC.... Tupec: a jaké lži? musíš konkrétně! No, u nás kohout kokrhá ráno, ale že by nic nejezdilo? A kdy že se kokrhá v Praze? Snad večer? To vysvětluje fakt, proč ty služebák nemáš a nemáš ani auto. Pak jedeš fotit vlakem. To už jsem viděl na Lipně, Tršnici...chápu, když šotouši nasednou do aut a ty tam tupě zíráš, je to k nasrání...Ale že bysme ti to záviděli?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2018 |
To ani není třeba konkrétně, diskutér 750371 lže v každém svém příspěvku. My víme, to nasere, celý den sedět na svém pracovišti na nádražních záchodcích za minimální mzdu, bušit nesmysly do tzv. kávesnice a tupě závidět Pražákům jejich platy. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12632 Registrován: 9-2007 |
Tupá: a v čem lžu (lžeme?) po třetí se ptám!? Tak už nezávidíme služební auta, ale platy? A konkrétně ten tvůj
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4809 Registrován: 12-2007 |
Chlapci, můžete mi napsat kde se vzala ta Vaše vzájemná láska? Tak nějak přemýšlím o Vaší inteligenci když Vás baví stále psát o tom samém dokola aniž by to někam vedlo? To Vám fakt nevadí že ze sebe děláte úplné pitomce když píšete naprosté bludy o životě? Není fakt jedno kdo má auto a kdo ne? Každej je nějakej, někdo kolenovrt, někdo nositel červenýho diplomu, někdo chovanec ústavu. Někdo má 8 čistýho, někdo je bezdomovec a má 2 na ruku a 1200 v poukázkách, někdo třeba 70. A co? Ale proboha, jakej to má vliv na tratě a lokálky v okolí Prahy? Trohu pokory prosím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8590 Registrován: 4-2003
|
A teď tu o červený karkulce. To neni žádná červená karkulka, akorát je mi silně žinantní uvádět konkrétní příklady. Samozřejmě nikde neni napsáno, že to je pro každýho. ale většina lidí fakt nechce žít v zaprášeným velkoměstě Já nevim co chce většina lidí, ale vono se hlavně v tý Praze se dá žít dvacatero různýma způsobama od vilový čtvri na Babě až po sídliště na Jižním městě. A krom toho nikde není napsáno, že když pracuju v Praze, tak v ní musím i bydlet.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 4-2015
|
Samozřejmě nikde neni napsáno, že to je pro každýho. Pak je fér rovnou napsat, že se to týká třeba jednoho z dvaceti nebo padesáti a ten zbytek se může mít stejně nebo i líp tam kde je a to i za cenu třeba nižšího příjmu. Já nevim co chce většina lidí, ale vono se hlavně v tý Praze se dá žít dvacatero různýma způsobama od vilový čtvri na Babě až po sídliště na Jižním městě. A krom toho nikde není napsáno, že když pracuju v Praze, tak v ní musím i bydlet. Tak pracovat nebo bydlet? To je dost odlišný život, byť holt většinu času stráví v obou případech člověk na území Prahy.
West code was broken.
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13046 Registrován: 3-2007 |
A wono i na tom Jižním městě v paneláku se dá žít velice příjemně, na metru, do lesa pár kroků, k vodě kousek na kole..jenže tohle pochopit je zjevně nad duševní obzor řady pičovatelů na všechno , to je totiž životní postoj. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12633 Registrován: 9-2007 |
On pojem "les" a "voda" je též dost široký.... Třeba pojem les, pro nás znamenají Lužické, Krušné hory....pojem voda třeba Mácháč nebo vodní nádrže. Nikoliv to, kam vleze 1/3 Prahy, když v ulicích je v létě 50°C.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17791 Registrován: 5-2002
|
0.371 Třeba pojem les, pro nás znamenají Lužické, Krušné hory....pojem voda třeba Mácháč nebo vodní nádrže Ne že by mi výhled na Krkonoše nebo Beskydy nechyběl, ale on takovej Českej kras nebo střední Povltaví mají taky co do sebe. No a do vody už mnoho let lezeme do Labe, bo na rozdíl od toho Mácháče "nekvete" sinicema... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") když v ulicích je v létě 50°C To, že nějakej trouba vidí na teploměru +50°C, ještě neznamená, že tam těch +50°C opravdu je. Vono je holt nad duševní síly překvapivě mnoha lidí pochopit, že teploměr ukazuje ... teplotu toho teploměru. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12634 Registrován: 9-2007 |
No, jestli v Praze "lezete" do Labe, pak pán Bůh s vámi...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5226 Registrován: 9-2005 |
Jenže on tam neleze v Praze. Víte?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 2-2010 |
Je moc velká škoda a smutné, do jakých nížin dokáží někteří "stočit" a tak zabít slušnou a velmi zajímavou názorovou i argumentační debatu a příspěvky ze včerejšího dne pánů -aa-, Gabuliatko, Qěcy, Hroch, Strom a dalších... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8591 Registrován: 4-2003
|
i na tom Jižním městě v paneláku se dá žít velice příjemně, na metru, do lesa pár kroků, k vodě kousek na kole Samozřejmě. Hlavně jsme každý jiný. jestli v Praze "lezete" do Labe Labe teče 15 km od severního okraje Prahy a venkov fakticky začíná až za ním. Dojíždět odsud je +- totéž jako dojíždět po Praze, ceny nemovitostí poloviční.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12635 Registrován: 9-2007 |
Ale já taky nečumím na teploměr, který je vystavený slunci...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8592 Registrován: 4-2003
|
Tak pracovat nebo bydlet? To je dost odlišný život Klíčový slova: poloha, poloha, poloha. V dobrý poloze za Prahou to jedno a totéž jest, dokonce je tu bonus že sem jezdí i ochotníci z Varnsdorfu, není tu takovej ruch a vymoženosti matičky jsou doslova za humny.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 7-2017 |
Já myslím, že by se železnici docela ulevilo, kdyby padly veškeré poplatky/ příplatky/ doplatky a různé akční stuPIDitky a hezky se jezdilo za tržní ceny. Že by to nahnalo lidi do aut? No bóže, tak ať si stojí půl dne od Boleslavi do Prahy. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2992 Registrován: 4-2015
|
To já vím, mně to nemusíte vykládat, podobných rodin znám víc. Akorát i přes tzv. dělání kariéry ve velkoměstě mají životní úroveň +- jako my a k tomu navíc pakárnu spojenou s dojížděním výrazně (časově) delším než by měli někde na Plzeňsku a k tomu návaznou sofistikovanou logistikou rozvozu a svozu dětí po školkách a školách se všemi výhodami s tím spojenými (= celej den v řiti).
West code was broken.
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 7-2008 
|
750371: Nechceš to už skončit, stejně to vidíš jinak než většina z nás. Ano, i část Prahy má blíž k Labi než k Vltavě, dokonce jsou některé části Prahy v povodí Labe a ne Vltavy. To není Hajnýho případ, ten bydlí u Labe přímo a jsou tam i moc pěkné lesy. Mně osobně se moc u Nymburka nelíbí, protože mi tam chybí zvlněná krajina (kopce). To je třeba Sedlčansko nebo hned za Prahou začínají Hřebeny... Ale chce to aspoň trochu otevřít oči, když třeba jedeš na Mn na Liteňku...Nebo vyfotit Mn a jít se podívat na Plešivec, Studený Vrch nebo Prahu, tím nemyslím tvoje oblíbený město. Jediný v čem s tebou můžu trochu souhlasit je to, že někteří obyvatelé z pohraničí budou dojíždět za prací i přes hranice, což plně chápu. Já osobně bych to dělal nejspíš taky. Jo, učit se líp němčinu. Jinak dnešní debata tady ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12636 Registrován: 9-2007 |
Strom: a teď mi řekni, o kolik máš v PH víc než u Carga, tedy se všemi příplatky, s tím co ti přistane na účet. Jen tedy u ČDC bys musel vzít platové zařazení na trať. výkonech, aby to bylo adekvátní. Nj Beroun, Sedlčany...ale tam z té PH máš skoro stejně daleko jako k nám...To jako bych já říkal, že je krásné Kolínsko a jeho rovina, že to mám relativně za barákem... Mmch ta debata je stále k tématu, proč současný stav dospěl k nedostatečné infrastruktuře. A máš tu různé názory i ze severozápadu...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2018 |
Tzv. broblém je, že i průměr platů u fy ČD Careg (tak se teď nově ČD Cargo sudetsky píše) v Praze je cca trojnásobný než v jiných krajích, byť si stínové ředitelství v PJ Kytlice myslí něco jiného. Tak to prostě je, už jen proto, že v Praze jsou koncentrování všichni specialisté, což se o jakýchsi sudetech říct nedá. |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 7-2008
|
Si spíš myslím, že tam mám už i míň, než kdybych byl u Carga. A ještě za tím dojíždím, vlakem samozřejmě. O víkendu víc autem...Ale jediný proč tam jsem je, že tam nemám noční, který mi nevyhovovaly a s věkem by se to zhoršovalo. A pak tam ještě jsou neplacený volna (každý měsíc jeden den.) A nástupy rozumně až mezi 6.00 - 8.00 h. Konce směn do 19.30. Což bohužel osobka v Nymburce nemá. Ale je to samozřejmě hodina od domu na pracoviště takže jezdím z Nbk v 5.00 a doma jsem někdy až ve 21 h. Je to něco za něco. Samozřejmě jsem v turnusu. Letmo nechci, protože přesčasy jsou všude a já je dělat nechci a téměř je nedělám. Tak 1 za rok udělám.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12280 Registrován: 5-2004 |
Ono je to místo od místa. Velkej panelák má dnes tu nectnost že tam prakticky furt někdo busuje, adaptuje a vůbec dělá kravál protože se furt někdo novej stěhuje. Vilová čtvrť - třeba kolem Dobešky. Tam se kradlo tak brutálně že kam se sere Kladno snad i v Dubí natož třeba Rozdělově... No a i na tý Dobešce to bylo v létě při vedrech peklo. Nejenže se i od tý Vltavy dokázalo taknějak ochladit až nad ránem ale navíc kravál z chlastacích lodí z Vltavy. Zlatá ves a vlak u baráku a to i na vymláceným oraništi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17793 Registrován: 5-2002
|
0.371: No, jestli v Praze "lezete" do Labe, pak pán Bůh s vámi... Do toho Labe samozřejmě lezu jinde, konkrétně v Čelákovicích. Jsem tam vlakem za půl hodiny (v pro Tebe srozumitelnější šotoušské metrice, co počítá jen nádraží-nádraží) a navíc tam máme předsunutou základnu. Ale já taky nečumím na teploměr, který je vystavený slunci... Tak to nevím, kde těch 50 bereš (leda tak Réaumura ). Nám v tomhle létě teploměr ukazoval tak do 36, o něco víc ukázal, až když na něj posvítilo zapadající slunce. Pruž: k tomu návaznou sofistikovanou logistikou rozvozu a svozu dětí po školkách a školách se všemi výhodami s tím spojenými (= celej den v řiti). Tohle tzv. "mamataxi" vůbec apriorně nesouvisí s Prahou, ale je to zvláštní samomrdnej fenomén dneška. Je postaven na tezi, že je nebezpečné posílat děti do školy samotné, protože jezdí moc aut, což se refinovaně vyřeší tím, že se těch aut okolo školy začne hemžit ještě víc. Naše děti chodily do školy pěšky, cca 1 km, a žíly jim to netrhalo. Na kroužky (pěveckej sbor) taky. To není Hajnýho případ, ten bydlí u Labe přímo Jen nepřímo (a možná se tam přemístí na důchod). jsou tam i moc pěkné lesy. Mně osobně se moc u Nymburka nelíbí, protože mi tam chybí zvlněná krajina (kopce). No, to mně chyběj taky, zlatý Podkrkonoší. Ale to koupání v Labi to docela hezky vyvažuje, to mi chybělo zase tam... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3547 Registrován: 5-2002 |
Ono je hezké, jak tu řešíte, jak by to někdo měl lepší na venkově místo u Prahy. Jenže tohle srovnání se dá dělat u dráhy, kde je "výpravčí Praze jako výpravčí v Kotěhůlkách", ale je spousta lidí, a to především s VŠ vzděláním, pro které jinde, než ve velkých městech, práce není. Já to vidím na sobě - co bych asi jako absolvent Matfyzu měl dělat doma v Podkrkonoší? Možná tak dojíždět učit na TUL, přičemž to dojíždění by bylo o kus obtížnější, než moje dnešní pendlování mezi Benešovem a Prahou. V Praze jsem sehnal práci, co mě baví a na níž mám vzdělání. A takhle to mají moji známí - práci v centrále bank nebo pojišťoven a nebo v jejich IT oddělení jinde, než v Praze neseženou. Z Prahy ze studií domů na venkov se vrátili dva - oba učitelé. Což je spolu s lékaři asi jedno z mála povolání, kde jsou i na venkově potřeba vysokoškoláci. Řešit, jestli je urbanizace dobře nebo špatně, to je jako řešit, jestli jsou povodně dobře nebo špatně. Prostě s tím nic nenaděláme. Nějaké zhoršení veřejné dopravy bude mít jen jeden následek - lidi budou jezdit autem a Praha se o to víc ucpe. Bude to jak v Mexiko city - lidi z okraje sednou ve čtyři ráno do auta, pak do osmi poskakují zácpou až do práce, večer si to dají obráceně. (Nekecám, tohle mi říkal místní obyvatel.) Máme se k tomu blížit? K těm tunelům - asi nezbyde, než je postavit. Na druhou stranu, nemyslím, že by bylo až tak zle - spíš bych zkusil využít místa vedle stávajících tras dálnic. Ono nakonec se možná ukáže, že bude levnější mít dobře vybudovaný Sbahn u velkých měst a ze zbytku drah cyklostezky než mít železniční skanzen s celorepublikovou rozlohou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 7-2017 |
A bude ještě líp (i bez ANO). Nová koalice chce na Vltavské klasickou křižovatku. |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")