Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 26. 12. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 26. 12. 2018

dolů
   autor příspěvek
T4781
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 09:44:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 2-2010
Něco kulatého a zamračeného jsem teď zahlédl ve Vrškách v depu.
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča
Až pojede kolem Vás,tak smekněte....
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 09:47:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 8-2010
Bytls: kdyba byla možnost myslánky z Harryho Pottera, tak jedině [biggrin]
Tehdá mně bylo 12-14, foťák na film rodinným klenotem a takovej smrad k němu přístup neměl.
Jenom si říkám, Mn byl vedený do Studence asi kvůli pile u nádraží, že?
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 11:11:53  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15993
Registrován: 11-2005
Albert74:
"Včera na hlavním...
"
Souprava od Amazonu.
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 14:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 1-2012
Čo už, v starej verzii mala svoje čaro [wink]
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 15:41:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20128
Registrován: 3-2005
Kdy ona přišla o ten žlutý pruh??
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 15:55:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20129
Registrován: 3-2005
[satan]
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 16:32:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 7-2013
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 21:02:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 5-2007
Darwa: Ano, byla tam pila, přesněji manipulační sklad kulatiny. Řezivo se tam myslím neřezalo. Kulatina se tam třídila a krátila.
Jihlavský manipulák si tam zároveň vyměňoval zátěž s tím brněnským.
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava
Pátek, 21. prosince 2018 - 09:06:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 8-2010
Bytls: já si tam pamatuju i hromadu pilin, do kterých jsme skákali. I ty brněnské Mn vedené řadou 731.
Sobota, 22. prosince 2018 - 22:01:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1747
Registrován: 7-2017
tak údajně dnes proběhla kolem 19.30 ta reportáž ....
Sobota, 22. prosince 2018 - 22:07:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12612
Registrován: 11-2002
No jo, tady. [wink]
Neděle, 23. prosince 2018 - 09:15:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14382
Registrován: 12-2007
Videosestřih ze žst. Rakovník + Nižbor: https://www.youtube.com/watch?v=a8TYMFQr7XE
- Odjezd zvl. vlaku ČD (jedoucího z Lužné do Berouna), žst. Rakovník 28. 7. 2018. V čele vlaku jede "zamračená" 749.250 (namísto parní lok., kterých se tehdy již týkal zákaz provozu kvůli suchu).

- Odjezd "Rakovnického rychlíku KŽC (Rakovník - Beroun - Praha hl. n.), žst. Nižbor 8. 7. 2017.

Plus několik dalších fotek z předchozího působení obou výše jmenovaných lokomotiv.
Neděle, 23. prosince 2018 - 11:28:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8428
Registrován: 6-2006
Kde autoři reportáže vzali, že u ČD zůstává posledních 17? U osobky mi vycházi 10 (muzejní i záložní). To tedy započtli provozní a neprovozní stroje Carga.
Neděle, 23. prosince 2018 - 12:10:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 3-2015
Docela mě mrzí že zmínili v článku jak 749.121 (ta byla hl. aktérkou), tak i 107, 264 ale ne 265, a ještě k tomu že jsou to podslední tři provozní u ČD.. Já vím že je to blbost řešit, ale když zmínily lokomotivy DKV: Praha (teda OCÚ: Střed), tak mohli i tu jedinou Šumperskou která zůstala. A tomu počtu mašin co zůstalo ať už provozních či neprovozních, pokud braly i lokomotivy Carga, tak mají vůbec na mysli počet lokomotiv které už zbyly nebo ne? Protože letos se jich šešrotovalo docela dost. Na závěr pár fotek co jsou pár let staré.


Neděle, 23. prosince 2018 - 13:33:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3495
Registrován: 11-2007
ČD má 107, 121, 264 a 265 a Cargo má 18, 19, 219 a 316, takže 8 provozních Barč je v ČR.
Jirka
Neděle, 23. prosince 2018 - 13:41:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 5-2002
Janek_lemoch:
"ČD má 107, 121, 264 a 265 a Cargo má 18, 19, 219 a 316, takže 8 provozních Barč je v ČR."
A IDS, KŽC a další, ty nejsou v ČR?
Jirka.
Neděle, 23. prosince 2018 - 14:43:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8429
Registrován: 6-2006
Třeba soukromé ignuruje[happy]
S muzejními 001, 2, 4, 9.008, 148 a 9.250 je to celkem 14. Záleží, jestli u Carga vyjede 187. 251 nevím...
Neděle, 23. prosince 2018 - 17:57:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 7-2009
Jedná obyčejná směna z 1.prosince 2008...751.354-2+751.145-4 Pn 63330/48261


Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M=
Neděle, 23. prosince 2018 - 18:12:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 7-2009
Paráda vzpomínka Honzíku !!! Díky.
Pondělí, 24. prosince 2018 - 07:12:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9859
Registrován: 8-2012
takže 8 provozních Barč je v ČR
nějak v těch vašich seznamech nevidím 752.069, 751.115, 749.254, 749.162, 749.181, 749.039, 749.240, 749.262 a 263, 749.006 (!)... tak buď teda nejsou provozní, nebo nejsou v ČR, anebo žeby? jsou to fujfuj soukromnické a ty se nepočítají [crazy].
電車オタク
Pondělí, 24. prosince 2018 - 08:04:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 3-2011
Benešov u Prahy 751 236.
Pondělí, 24. prosince 2018 - 08:05:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 9-2013
Tady je seznam, jak moc je aktuální nevím.
http://www.hval-dislokace.websnadno.cz/Dislokace-lok-rady-749751_ 752.html
749 146 Retroloku je také pojízdná:https://youtu.be/N1L5uEcvvo4?t=205
Strom
Pondělí, 24. prosince 2018 - 08:23:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 7-2008
T_._H_.
tak tobě tam taky chybí 253 a 259, potom 007 v Horažďovicích a 236 v Benešově a to si myslím i já, že jsem ještě na nějaký zapomněl, třeba 010 NTM, vzpomněl jsem si teď při psaní příspěvku.
Jsou však v různém stavu, ale když si spočítáme všechny zde výše zmíněné, tak je to přes 30 kousků, samozřejmě v různém stavu, některé z nich i docela daleko od provozního stavu.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Pondělí, 24. prosince 2018 - 09:37:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 11-2015
No, co dám teď z hlavy, tak 001, 002, 004, 006, 008, 010, 018, 019, 039, 107, 121, 146, 148, 162, 181, 219, 240, 250, 253, 254, 259, 262 (a ta druhá exHanzalíkova), 264, 265, 316, 2.069, to je 27 provozních Barč čistě tady u nás, opravují se snad 007, 031, 154, 187, 232, 236, 252 (kdoví)…
Snad jsem někomu pomohl, jestli jsem něco vynechal, doplňte mě [happy] Ale seznam rozhodně kompletní není.

(Příspěvek byl editován uživatelem 749_262-2.)
Pondělí, 24. prosince 2018 - 09:43:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9860
Registrován: 8-2012
Strom: já si taky nedělal nárok na úplnost. Ale je mi jasný, že pro ultrašotouše by něco takového radši ani neexistovalo...
電車オタク
Maršál
Pondělí, 24. prosince 2018 - 09:56:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7109
Registrován: 1-2010
Tak to zkusím shrnout:

ČD: 751.001, 751.002, 751.004, 749.008, 749.051n, 749.102n, 749.107, 749.121, 751.148, 749.241n [údajně prodána], 749.250, 749.252n, 749.264, 749.265.

ČD Cargo: 749.018n, 749.019, 751.053n, 751.094n, 751.101n, 751.141n, 751.144n, 751.145n, 751.149n, 751.176n, 749.187n, 751.219, 751.220n, 751.232n, 749.247n, 749.251n, 751.316, 751.335n [údajně prodána], 751.338n.

KŽC: 749.006, 749.253, 749.259.

Retrolok: 751.007n, 749.146.

NTM: 751.010.

JUMA: 751.031n, 751.154n, 752.069.

AŽD: 749.039.

KPKV: 751.058, 751.119n, 749.254.

KDS: 751.115.

IDS Cargo: 749.162, 749.181.

Posázavský Pacifik: 751.236.

Kladno: 749.240.

Vrútky: 749.246, 749.248.

Hanzalík: 749.262, 749.263.


(Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 24. prosince 2018 - 10:03:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20133
Registrován: 3-2005
No to je ještě šrotu tedy...
To by se mělo zredukovat, jako u řady T4783... 408ks vyrobeno.. Oproti T4781 je to tedy pěkný rozdíl, a co se týče muzea, co se zachovalo...
Maršál
Pondělí, 24. prosince 2018 - 10:04:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7110
Registrován: 1-2010
Jo, naštěstí jediný šrot T 478.3 byl již sešrotován.[proud][lol]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 24. prosince 2018 - 11:04:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 8-2017
Beztlumičovka 749.102 ještě někde stojí?
Když jsem začal v 2006 s focením na Pacifiku, tak jezdila snad každý víkend.

Pondělí, 24. prosince 2018 - 11:26:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 11-2015
Maršál: 058, 115 a 236 jsou provozní?
Maršál
Pondělí, 24. prosince 2018 - 11:47:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7111
Registrován: 1-2010
Jo, měli by být.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Maršál
Pondělí, 24. prosince 2018 - 11:51:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7112
Registrován: 1-2010
Aldaalan:
"Beztlumičovka 749.102 ještě někde stojí?"

Stojí na vrakovišti společně s 241 a 051 v České Třebové. 252 byla odvezena na Libeň a nevím, jestli se ji podaří někdy oživit?

A z 260tky jsou obě dvě kabiny strojvedoucího pečlivě schovány, kousek od místa likvidace.[proud]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 24. prosince 2018 - 12:10:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 11-2015
Maršál: já právě slyšel, že na 115 se dělá elektrika a 236 má do provozního stavu ještě daleko. Ta 058 je pro mě úplná novinka, je dovezená ze Slovenska?
Pondělí, 24. prosince 2018 - 12:21:23  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16005
Registrován: 11-2005
M: Po proběhlých aukcích jsou v seznamu Karga malé nepřesnosti. A 115 není provozní, zatím.

Co ten seznam fakt dotáhnout do kopy a já ho klidně vyvěsím do záhlaví. Aby se každých 14 dní pořád někdo neptal.
Pondělí, 24. prosince 2018 - 12:30:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2054
Registrován: 8-2008
jj u 236 co jsem se bavil s klukama od PP, se dělá na motoru. Zprovoznění bude, ale zatím je neprovozní.

Co je 018? Myslel jsem, že je ok ? Zase motor ?
Jsme jen lidi...
Maršál
Pondělí, 24. prosince 2018 - 12:31:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7113
Registrován: 1-2010
Tak já vím pouze o 119, kterou jsem teď vyzradil.[proud] Ty další cargové, kam se prodaly zatím nevím.[nene]


Si to tam klidně vyvěs. Je mi to jedno.


058 dotažená z Galanty. Taky dlouho neprovozní. U 115 a 236 je to jen otázka času.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Maršál
Pondělí, 24. prosince 2018 - 12:32:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7114
Registrován: 1-2010
018 má přidřený jeden píst. A co mam poslední info, zatím se nezprovozňovala.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 24. prosince 2018 - 12:57:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9862
Registrován: 8-2012
115 není provozní, zatím
No a? RŠ si ji nepořídil pro to, aby mu stála jako pomník na Kladně. Takže ji už klidně započítám mezi provozní, spíš než "Drážní" 018...
電車オタク
Pondělí, 24. prosince 2018 - 13:44:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11882
Registrován: 4-2003
Nějaky seznam mašin v zahlavi má určitě smysl. Řešit co je momentálně provozní asi nemá smysl ,ale poznamenat třeba co je urceno k provozu a co total vrak.... Stejně tak by neškodilo jiné seznamy reko//původní brylovců ,dráťáků atd. Ale ja vim prd tak jen co bych třeba ocenil ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pondělí, 24. prosince 2018 - 13:56:59  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16006
Registrován: 11-2005
JND: Stačí udělat dokument, editovatelný správcem, a já ho klidně nahoru vyvěsím. Není problém.

TH: Nereagoval sem na tebe [kiss]
Pondělí, 24. prosince 2018 - 14:24:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2363
Registrován: 3-2015
Přeji všem provozním Barčám aby dělaly radost i nadále.
KRÁSNÉ VÁNOCE PŘEJE JENDA[happy].
Pondělí, 24. prosince 2018 - 17:01:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 8-2017
Maršál:
díky za info, co si pamatuji s kondicí na výkon už nebyla nic moc, ale měla velmi výraznou hlučnost.[kladivo]
Maršál
Pondělí, 24. prosince 2018 - 17:06:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7123
Registrován: 1-2010
Já jsem s ní jel jednou v životě. A na Švejkách měla výkon až moc dobrý. No a zvuk nezapomenutelný.[wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 24. prosince 2018 - 17:54:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 7-2017
u nás každý víkend Tanvaldy...[happy]
Pondělí, 24. prosince 2018 - 18:21:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 7-2005
Kromě 241 je prodaná i 051. 751 058 zbejvá nemálo k provozu. Motor již po startu..
Pondělí, 24. prosince 2018 - 18:28:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 7-2005
K 749 102, stav dost žalostnej. Motor vyrabovanej včetně hlav a dalších komponentů, dynamobudič ve stavu "rozstřelení", stanoviště, co kdo mohl sebral. elektrika vybraná, podvozky bez TM. Dle znal. posudku každá náprava neprošla defektoskopií.. Bohužel dnes, vrak. Dva obrázky pro představu, jak vypadá spalovák.

Maršál
Pondělí, 24. prosince 2018 - 18:50:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7124
Registrován: 1-2010
No tak 051 je taky pěkně vybrakovaná. Tam chybí pult z jednoho stanoviště. Ani nevím, kde skončil? Tak možná poskládají ze dvou jednu.[kladivo]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 24. prosince 2018 - 19:07:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 7-2005
Maršál. Motor byl kompletní. Mašina je zamčená, tak jako se zamykala 241 i 102. 102jku někdo vyraboval tak, že vysadil dveře a ty hodil do strojovny. Přes pajsr, tak že zkurvil co se dalo. Na 051 někdo vykopl okno, ale zamčeli jsme i strojovnu a tam byl problém. Akorát na dílně vyšlukovali po znal. posudku dynamobudič. A ještě před odsouhlasení zamčení loko na 051 někdo pro jistotu odnesl EHRS. Musel být někdo informován, že mašinu jeden zamknout. Páč dopoledne byla mašina s ehrsem, odpoledne již ehrs nebyl přitomen. Stanoviště má jeden sběratel. Tehdy nebyla šance řešit odprodej těchto loko. Jinak u 051 měl být zachován skelet, mašina na ND k dalším loko, 749 241 byla myšlena za účelem zachování jako muzejní T478.2001. Bohužel, osud tomu chtěl jinak a při aukci jí vydražil o pár tisíc někdo jiný.. Jinak obě loko měly být KPKV Brno.
Maršál
Pondělí, 24. prosince 2018 - 19:18:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7125
Registrován: 1-2010
Jo, díky za info. Jo, je to kurwa smutný osud. Ale jsou to 749. A věřím, že je ještě dost ND, aby se daly obě lokomotivy zprovoznit. Ale bude to stát nějakou kačku.[kladivo]

U Carga mi to hlava nebere. Letos se hodně dobré lokomotivy 751 v Budějovicích rozpálily a teď se prodávají ty největší vraky.[crazy]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 24. prosince 2018 - 21:08:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2017
právě že 102 z dálkových pak byla snad sesazena a jezdila převážně Pacifik, už si nepamatuji kdo mi tu informaci o jejím nižším výkonu sdělil.. Žádná kráska, ale chybí [sad] . Kdyby se snad měla znovuzrodit nechal bych jí právě tento unifik s vypouklými světly. Ale co vidím od Mdt .. smutné. Viděl jsem nějaké video a hned za ní byla odstavena asi 252, viz. staré foto z Benešova.
Úterý, 25. prosince 2018 - 17:32:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2018
Přidávám pár fotek z okolí Týniště v létě 2007. 751 354 + 751 080 v Týništi 2.7., 751 080 + 751 220 v Bolehošti 25.7., 751 + 751 přijíždí do Bolehoště 25.7. a 753.354 + 751 080 v Týništi a na cestě do Bolehoště 6.8.


Úterý, 25. prosince 2018 - 18:03:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 8-2014
Mihyl: Oprava 9.018 se může vléct klidně rok... [kladivo]
Úterý, 25. prosince 2018 - 18:33:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5937
Registrován: 11-2009

Lokofanda
Úterý, 25. prosince 2018 - 18:50:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3038
Registrován: 4-2006
Maršál: To je překvápko s tou 119.

Union Pacific: Krásná "prsatice" [happy]
Úterý, 25. prosince 2018 - 19:58:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2595
Registrován: 11-2006
Ad Mdt 578:
Já na té druhé fotce shledávám spíše nepřítomnost hliníku než potřebných součástí. A určitě se nestěhoval do Humpolce, ale do nejbližšího kovošrotu coby "prémie" zaměstnanců depa v naturáliích. Tak to totiž v životě chodívá . . .[sad]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Úterý, 25. prosince 2018 - 20:00:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 9-2005
Krásná, ale foto určitě není z r. 1964, neboť je zhruba z poloviny 80-tých let.
Úterý, 25. prosince 2018 - 20:28:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762
Registrován: 7-2017
je to možné...ikdyž...od tovární foto se to moc neliší...
Středa, 26. prosince 2018 - 19:07:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4124
Registrován: 4-2005
Polii:
"Krásná, ale foto určitě není z r. 1964, neboť je zhruba z poloviny 80-tých let."

Asi tak... V roce 1964 byla větší hvězda, jiná velikost označení na čelníku, bílý obdélník kolem výrobního čísla tamtéž, spojovací potrubí parního topení, kulatý nárazníky, dvoupákové stírače a zejména dvířka písečníků v rámu atd.
Středa, 26. prosince 2018 - 20:09:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2017
Zdravím ve spolek, 20.12.2018 jsem navštívil Ostravu. Jsou tam odstavené tyto Zamračené v žalostném stavu(na stanovištích jen kontroler. 1. foto: 751 145-4, 094-4, 338-5, 101-7, 2.foto 176-9, 053-0, 144-7
Středa, 26. prosince 2018 - 20:28:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8432
Registrován: 6-2006
zejména dvířka písečníků v rámu - tam v rámu snad ani písečníky nebyly? Zásobníky byly v prsou do čísla 008 nebo se mýlím?