Diskuse » Archiv 2019 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 06. 04. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 06. 04. 2019

dolů
   autor příspěvek
Madusan
Sobota, 23. března 2019 - 06:53:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 2-2007
Historie železničních tratí na Ostravsku
Petřkovice - Chalupki (Annaberg - Ruderswald)
Sobota, 23. března 2019 - 12:09:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 10-2003
Trať tam ale nikdy fyzicky nebyla. Skončilo se v Petrkovicich na nadrazi.
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!!
Sobota, 23. března 2019 - 12:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10239
Registrován: 12-2009
A když už se tam budete zase někdy projíždět, tak další viditelné památky na tuto trať jsou opěry mostu , potom hospoda dál dlouhý viditelný násep a zachovalý propustek
A kousek odtud už začínají koleje. Polní cesta vlevo bez problémů schůdná, na kole sjízdná až k nim a dál do Chałupek.

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Sobota, 23. března 2019 - 12:28:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10240
Registrován: 12-2009
To ano, nicméně z druhé strany je část této nedostavěné tratě (občas)používáno jako výtažná v Chałupkách.
StaroBělák
Sobota, 23. března 2019 - 15:22:01  
Neregistrovaný host
Děkuji mockrát... [ok]
Neděle, 24. března 2019 - 20:20:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2024
Registrován: 10-2005
Nedávno jsem byl projít a nafotit vlečku na Bastro. Pokud by měl někdo šílený nápad jako já, tak tam ani nechoďte, bál jsem se o život. Vlečka je zdokumentována ve vedlejší diskusi. Zde nahodím jen fotky které souvisí s tramvajemi. Osobně předpokládám, že křížení bude brzy sneseno, některé vozy a to i Stadler o něj nepříjemně škrtá.

Splítka



Křížení

Punk's not dead! blesk happy
Čtvrtek, 28. března 2019 - 15:46:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1844
Registrován: 1-2007
Roos: Škrtají fakt jo? A ten strach o život byl kvůli čemu? Honil vás tam nějaký divoký pes se vzteklinou?
Nebe jste jen byl trošku nesvůj z výšeného výskytu romů?
Čtvrtek, 28. března 2019 - 19:16:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2027
Registrován: 10-2005
Ostradik: Celkově ta vlečka nebudí dobrý dojem na procházku. Nejhorší bylo předávací kolejiště, protože si z něj udělali divoká prasata hnízdo. Jak jsem v dáli viděl cosi velkého a černého, tak jsem chvíli čekal co se bude dít. Protože potkat v přírodě bachyni s mláďaty fakt nechceš. Nakonec se ukázalo, že to byl kůň a že tam je nějaká dráha - okruh. To se mi ulevilo, protože to asi i ty kance vyplašilo. A pak jsem se dost bál u té skládky, hned za tím plotem totiž byly obyvatelé té burzy a užuž jsem myslel, že se zamnou vydají.
Romové byly v pohodě. Sekali jakési dřevo a jen se dívali co tam fotím.

A ano škrtají těmi plentami pod kabinou. Stadler i nějaké T6. Jak tam jedu první kolo, tak jezdím mnohem pomaleji než se má, kdyby to škrtlo. Některé vozy škrtají i při pomalé jízdě, některé jen při té předpisové, což je tam 20 Km/h.

Od 1.4 budou zajímavé změny v tramvajových Trhačkách. Vesměs se to celé promíchá. Třeba odpolední část kurzu 5/403 už nebude jezdit do Zátiší, ale linku 7 (bývalá 7/411 odpolední). A je toho poměrně dost změněno.
Punk's not dead! blesk happy
Čtvrtek, 28. března 2019 - 23:12:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 2-2017
Ross: Díky na info o změnách s tramvajovými trhačkami, zachránilo mi to vypravenost. Původně jsem si myslel, že si nové VJŘ nebudu shánět, že se mají týkat jen dlouhodobých výluk na 37 a 40, ale je tam toho více. Některé odpolední kurzy z Hranečníku budou jezdit na plničku ještě před koncem směny, tak aspoň řidiči skončí o 5 minut dříve.

A ještě k těm fotkám, co jsi tu dával. Vůbec jsem se nestačil divit, co se nachází jen pár desítek metrů od míst, kterými denně jezdím. Párkrát jsem se trochu ztrácel, co kde je, ale jinak super.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Sobota, 30. března 2019 - 17:48:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 2-2017
Dnešní Vario LF2 #1401 na kurzu 8/1. Nepřišlo mi moc vhodné nasazení takto kapacitní tramvaje na linku 8. Mezi Karolinou a svinovskými mosty byla narvána.

Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Neděle, 31. března 2019 - 17:36:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2017
os98:
"Dnešní Vario LF2 #1401 na kurzu 8/1. Nepřišlo mi moc vhodné nasazení takto kapacitní tramvaje na linku 8. Mezi Karolinou a svinovskými mosty byla narvána.
"
https://transphoto.ru/photo-all/1429698/
Renault Citybus
Pondělí, 01. dubna 2019 - 13:03:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2032
Registrován: 10-2005
Dneska po velké době jezdí vagonek 302.
Punk's not dead! blesk happy
Pondělí, 01. dubna 2019 - 23:20:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 12-2017
Tušíte někdo, co je to za vůz to bílé Vario? Tipuju to na strhnutou CVR ale nejsem si jistý.

Renault Citybus
xxzz
Pondělí, 01. dubna 2019 - 23:40:51  
Neregistrovaný host
Je to 1602 po VP na zkušebkách pravděpodobně se bude lepit reklama proto není modrá.
Úterý, 02. dubna 2019 - 10:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12119
Registrován: 4-2003
Bruska u Vítkovic ,ale pokud je to něco pražská mazačka tak asi nic zvláštního .... každopádně potěšila.




Úterý, 02. dubna 2019 - 11:20:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2033
Registrován: 10-2005
I dnes jezdí vůz 302 a opět linka 7.
Punk's not dead! blesk happy
Úterý, 02. dubna 2019 - 15:12:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2034
Registrován: 10-2005
Tučňák: skvělá fotka. Máš možnost jich udělat z tohoto místa více? A třeba i jiné směry?
Punk's not dead! blesk happy
Úterý, 02. dubna 2019 - 18:59:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 2-2017
Dostalo se ke mně, že Vario #1361, které mělo předloni na podzim vážnou nehodu s vozem 1402, je už prý opravené a brzo vyjede na linky. Nic dalšího o tom už nevím.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Úterý, 02. dubna 2019 - 22:22:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2307
Registrován: 8-2002
Ad Tučnák: Fotka pěkná, jen počkat na lepší počasí :-). Až bude slunečno, pak nějaké další udělej!
Středa, 03. dubna 2019 - 13:50:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 7-2017
Fotku 1361 jsem viděl v FB skupině, je vyhotoveno ještě ve starém unifiku a vypadalo už provozně a taktéž se opravuje 1402.
Středa, 03. dubna 2019 - 17:27:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 12-2017
@Ross @Gakon
Jestli máte na mysli tu fotku s bílou tramvají, tak to je foceno z Tieto Towers.

Díky pánové za pochvalu. Vůbec se divím, že zrovna tato fotka někoho zaujala, jednu z nich jsem se pokusil dát na transphoto.ru a tam to zamítli.

Každopádně pár fotek jsem dal na Google Drive, složka výhled z Tieto Towers. Pokusím se pak udělat fotky za lepšího počasí, jestli budu mít možnost.

Mám jedno video udělané za lepšího počasí zde nebo zde. Jen tam ještě nejsou Stadlery, chtělo by to natočit ještě jednou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tucnak.)
Renault Citybus
Středa, 03. dubna 2019 - 18:51:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 2-2017
Jamnik:
"Fotku 1361 jsem viděl v FB skupině, je vyhotoveno ještě ve starém unifiku a vypadalo už provozně a taktéž se opravuje 1402."
V pondělí večer mi o 1361 napsal jeden šotokamarád SMS, jinak bych nevěděl, že brzo vyjede. I když Facebook nemám a nechci, tak jsem se to přece jen dozvěděl. 1402 vím, že se opravuje. Už někdy na podzim mi někdo říkal, že zadní článek bude nový. Otázka je, kdy ta tramvaje bude opravena a vyjede.

Nevím, co se u Stadleru zadrhlo, 1731 je v Ostravě od první poloviny února a už jezdí, ale 1732 tu ještě není.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Středa, 03. dubna 2019 - 18:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2035
Registrován: 10-2005
Tučňák: Díky za odkazy. Takové fotky jsou fajné.

Dnes byl po delší době venku vůz 1403. Na lince 3.
Punk's not dead! blesk happy
Středa, 03. dubna 2019 - 21:23:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7533
Registrován: 2-2006
Podchod u zastávky Dřevoprodej[coze]
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 12:41:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2018
os98: jak to myslíš že tu 1732 ještě není? Co jsem šel před pár dny okolo VP tak jich tam stalo odstavených nejméně 6. Přitom jezdí všechny až na 1715 a 1720 vcelku pravidelně. Některé měly ještě vytáhnuté spřáhlo...
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 15:39:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 2-2017
1403: 1732 tu dle mých informací ještě není. Tím, že znám díky vypravenosti osobně několik lidí, tak není problém se k něčemu takovému dostat. Po nehodách jsou v současnosti 1704, 1714, 1715, 1720 a 1726. Dnes se po více než dvou měsících vrátila do provozu 1722, před dvěma týdny 1708 a 1718. Toto pondělí vyjela poprvé do provozu 1731.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
xyzž
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 16:05:30  
Neregistrovaný host
Stadler získal nakou velkou lukrativní zakázku,tak se s tramvajema moc nespěchá...a ta LF2 po nehodě,čeká se,až se vyrobí celý článek,po nehodě byl na odpis
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 16:15:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 11-2012
Dnešní porucha Stadleru na zástavce J Kotase [tramvaj] Stadler se za cca 15 minut dal znovu do pohybu
Boris
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 17:29:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3449
Registrován: 6-2002
Žádný celý článek se nevyrábí.
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 18:47:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2018
os98: A to je taková nehodovost normální u všech typů tramvají, anebo to je jen všeobecná a nesmyslná smůla a nenáviděnost Stadlerů? Třeba když podruhé bourala 1713, tuším měsíc zpátky?, odstavení trvalo jen pár dní. O nějakých větších nehodách jsem neslyšel, to by se ke mně pravděpodobně doneslo. A ve vypravenosti jsme si taky ničeho nevšiml, ale to je asi moje blbost.
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 19:04:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 12-2017


Proč má 1714 oddělané oba nárazníky? Čtu tady něco o nehodě, předpokládám ale, že tramvaj nebourala z obou stran. Kolem tramvaje jelo pomalu auto od DPO, asi safety car.

Jinak 1731 jela dnes na lince 4.

Další dotaz - pokaždé, co projíždím kolem vozovny, vidím venku tramvaj autoškoly. Parkuje permanentně venku?

(Příspěvek byl editován uživatelem Tucnak.)
Renault Citybus
Kočkopes
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 19:30:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 10-2017
1403: Nehodovost jaksi není vlastnost, která je ovlivněná řidičem nebo typem tramvaje. Já osobně se domnívám, že zahořklí milovníci tramvají typu T, tedy ti, kteří vlastní ŘP, záměrně bourají svými auty do Stadlerů, aby tak dali najevo svůj názor na tyto tramvaje a prohloubili všeobecný nedostatek tramvají do takové míry, aby musely T3 vyjíždět co nejčastěji. (Já vím, prvního bylo v pondělí...)
Boris
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 19:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3450
Registrován: 6-2002
Jestli ona ta bleděmodrá barva tak trochu nezpůsobuje, že tramvaj splývá s okolím, co? Nehledě na to, že za volanty aut sedí čím dál tím víc "materiálu". Je tu i ten fakt, že mnoha nehodám by se dalo předejít, ale vyžaduje to schopnost předvídat a na základě toho i patřičně jednat a nedat potenciálním viníkům příležitost způsobit nehodu. Bohužel to předvídání je taky značně mimo schopnosti některých řidičů.

(Příspěvek byl editován uživatelem boris.)
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 20:00:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 2-2017
1403: Nehodovost Stadlerů je podobná jako u ostatních typu tramvají, když se vezme počet nehod na určitý počet vozidel. Pouze mám pocit, že se Stadlery docela dlouho opravují, někdy i dva měsíce.

A hlavně není nehoda jako nehoda. Ta druhá od 1713 byl jen ťukanec, proto byla tramvaj rychle opravena a do týdne vyjela. Menší škrábanec má i 1704 po nehodě z této soboty, tak taky ji očekávám brzo zpět.

Tucnak: 1714 byla nejspíš na nějaké zkušební jízdě. Škoda, že nesvítila kurzovka, pak by se to lépe poznalo podle linky 925.

Boris: Ani bych se nedivil. Jeden takový "materiál" dnes naboural při výjezdu z parkoviště na Hranečníku do trolejbusu, ačkoliv tam je jasně daná přednost. Přesně před rokem to samé na stejném místě.

Dotaz pro znalejší. Co se stalo 1720 tak vážného, že už stojí skoro 5 měsíců? Na první pohled mi ta nehoda nepřišla tak vážná.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
xyzž
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 20:26:08  
Neregistrovaný host
1720,tak ta nehoda byla celkem dost vážná,minimálně celý tmeam dveří+dveře,skla v kabině a část ovládacího pultu...
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 21:01:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1924
Registrován: 5-2002
Uvědomte si hlavně jeden fakt. Počet nehod je stále stejný "+" "-". Pouze dříve jste o nehodě nevěděli, ale dnes je každý ťukanec na internetu. Hodně v tom hraje psychologie. Zde je krásný příklad, jak se necháte zmást "že se furt bourá".

Počet teroristických útoků v Evropě stále klesá, ale když jsem byl malé dítě, okolo roku 1980 nebyl internet a nic jsem se nedozvěděl ani z televize. To neznamená, že nebyly. Bylo jich více než dnes.

A proč tak dlouho trvá oprava vozu? Třeba protože existují záruční podmínky. Ty si vždy dává výrobce a my se musíme přizpůsobit. Když si koupíte věc v obchodě, taky musíte dodržet podmínky výrobce a nikoliv si stanovit svoje.
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 21:13:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2018
Nebo taky rovnou rám. To by odpovídalo proč to stojí tak dlouho. Nevíte někdo, jestli to stojí v Martinově nebo to odvezli zpátky do Siedlic?
Dotaz pro os98: Jestliže je teď v denním provozu jen dvacet něco Stadlerů, na které linky půjde zbytek? Ve vozácích jsem našel jen Porubské kurzy (k harmonogramu dodávek docela logicky)
Čtvrtek, 04. dubna 2019 - 22:59:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 2-2017
1403:
"Dotaz pro os98: Jestliže je teď v denním provozu jen dvacet něco Stadlerů, na které linky půjde zbytek? Ve vozácích jsem našel jen Porubské kurzy (k harmonogramu dodávek docela logicky)"
To je spíš dotaz na lidi, jako je Haki než mě, protože nejsem zaměstanec DPO.
Z 31 Stadlerů nejezdí 5 (viz výše), to znamená, že jich jezdí 26. Většinou jeden až dva stojí. Poruba jich má mít 32, tak budou jezdit tam, kde jezdí dnes. V PD mají být i na lince 9, ale tam zatím moc nejezdí. Dále 3, 4, 5, 7, někdy i 6 a v případě kapacitních posil i na 11. Je to i logické, na 1, 8 a 17 se nehodí díky své kapacitě. Ty z Křivé nevím přesně, kde budou jezdit. Něco už ve VJŘ od 1. dubna je, ale nevím, jestli je to vhodné sem psát.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pátek, 05. dubna 2019 - 06:40:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2018
Ta linka 9 je jasná, pokud si dobře pamatuji, první srpnové nasazení Stadleru mělo být původně podle Moryse na 8. Tohle asi má být jakási alternativa k "výkladní" lince města (ačkoli to neodpovídá najíždění km nových vozů) Jen by bylo fajn, aby 1732-1740 jezdily převážně mimo Porubu. Napadá mě 6, 10, 12...
Pátek, 05. dubna 2019 - 06:53:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 5-2002
Pokud se něco plánuje se Stadlery kam se nasadí, to samozřejmě zde se psát nehodí. Ale VJŘ jsou pro řidiče veřejné, někteří z vás je mají, dokonce je nedávno nabízel v teleshoppingu i Horst Fuchs.
Tam se přečtete, že první vlna co přijde na Křivou je napsána u kursů 6/6, 7/4 a 12/3. Kam půjde zbytek do osmi kusů, které dostanou, nechte se překvapit.
Aresák
Pátek, 05. dubna 2019 - 07:09:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2085
Registrován: 1-2007
Tucnak:
"
Proč má 1714 oddělané oba nárazníky? Čtu tady něco o nehodě, předpokládám ale, že tramvaj nebourala z obou stran. Kolem tramvaje jelo pomalu auto od DPO, asi safety car. "

Tak takhle tramvaj by po kolejích jezdit neměla. Zkuste to s autem. Zastaví Vás první policajt. Protože to tvarování čela je právě kvůli ochraně chodců. Takže tramvaj měla být odtažena. Za mě pro DPO palec dolů!
Pátek, 05. dubna 2019 - 11:00:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 1-2015
Lidi, nejsem místní, ale jako vážně je 8 výstavní linkou města? To 9 už není? A jen tak otázka, proč se vůbec kvedlalo s 9, která byla velmi vytížená, proč se vůbec sebrala od NHKG?
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Kočkopes
Pátek, 05. dubna 2019 - 11:39:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 10-2017
Pepan.1981:
"ale jako vážně je 8 výstavní linkou města?"
To si dle svých slov zjevně myslí pan ředitel, ovšem ten asi linkou 8 nikdy nejel, maximálně ji sledoval z okna své kanceláře na Poděbradce (tedy pokud vůbec se tam ještě obtěžuje chodit) a říkal si: "Jo, to nám ta osmička pěkně jezdí, hlavní přepravní tepna skrz celé město, samé moderní Vário, o víkendu Štádlery a kolik lidí do ní nastupuje!" Jenže to asi neviděl tu pravou "výstavku", co se tam občas provozuje.

Pepan.1981:
"A jen tak otázka, proč se vůbec kvedlalo s 9, která byla velmi vytížená, proč se vůbec sebrala od NHKG?"
Dovolím si vložit citace ze článku o velkých změnách v MHD k 3.3.2013 (zdroj):
"První změnou, je vzájemná výměna linek 4 a 9 v oblasti východně od Náměstí Republiky. V této situaci prvořadý důvod přetrasování linky 4 na Novou huť a linky 9 na Plynárny (souběžně s linkou 8) je samozřejmě úspora. Linka 9 bude mít totiž nově prakticky shodnou trasu s linkou 8 pouze ve zkrácené podobě mezi vozovnami (otázkou je, zda by nebylo přehlednější spoje začlenit do linky 8) a za předpokladu, že její nynější kapacitu zvládne mimo dopravní špičku převézt linka 8, může být linka 9 provozována pouze v době dopravní špičky v pracovní dny...

...Linka 4 naopak zajistí celodenně celotýdenně na obou svých koncích úseky, které jiné linky neobsluhují, tedy trať po ulici Martinovské a trať na Hranečník a Novou huť."
Pátek, 05. dubna 2019 - 11:45:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7973
Registrován: 2-2006
Aresák:
"Tak takhle tramvaj by po kolejích jezdit neměla. Zkuste to s autem. Zastaví Vás první policajt. Protože to tvarování čela je právě kvůli ochraně chodců. Takže tramvaj měla být odtažena. Za mě pro DPO palec dolů!"
Takže po kolejích ne ? A po čem by jí asi táhli ? Každopádně jak je psáno výš, měla jako doprovod dispečerské vozidlo (případně Technickou kontrolu), takže je vše OK.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Pátek, 05. dubna 2019 - 13:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2309
Registrován: 8-2002
Ad Pepan.1981: jedním z důvodu změny v trase by mohl být fakt, že jen málokdo z Poruby vozovna* pojede na NH tramvají, když tam může dojet za skoro poloviční čas l.č.45. A l.č.4 tu trasu až na právě zastávku Poruba vozovna a Telekomunikační učiliště de facto kopíruje. Takže pro drtivou většinu cestujících jedoucí na NH se nic nezměnilo. z této úpravy asi neměli moc radost právě obyvatelé kolem Martinovské, bo ti ztratili přímé spojení s centrem města (Stodolní, Elektra). Na druhé straně zastávka Karolina toto celkem kompenzuje.

* Spoje l.č.9 trasu až na večerní spoje začínají právě na zastávce Poruba vozovna. A bylo tomu tak i v minulosti (tedy kromě hodně dávné minulosti a vlastně už i jiného tisíciletí, kdy to jezdilo z Vřesinské a naopak l.č.8 jezdila jen z Poruba vozovna).
pm81
Pátek, 05. dubna 2019 - 18:45:06  
Neregistrovaný host
Jak zde dříve navrhoval Gakon, ta 3, co měla nedávno výlukovou trasu kolem DOV, byla príma. Přímé spojení Poruby s DOV, ze Svinova přímo na DOV, kterou ze všech stran zvelebují nebo v rámci nějakých budoucích změn se počítá, že tam bude nějaká linka jezdit z Poruby?
Pátek, 05. dubna 2019 - 19:14:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 2-2017
pm81: Doporučil bych na to napsat dotaz na DPO. Třeba to projde.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
pm81
Pátek, 05. dubna 2019 - 21:15:04  
Neregistrovaný host
Mladý muži os98 a Vy píšete všechny dotazy, co Vás napadají na DPO? Zrušme celý K-Report a diskutující mohou navštěvovat Kroužek přátel DPO. [wink]
Pátek, 05. dubna 2019 - 22:48:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2310
Registrován: 8-2002
Spíše na KODIS, než na DPO. Mimochodem, já to tehdy zkusil a bylo mi řečeno, že by se tato trasa nepodařila dobře napasovat do časového pavouka a že by se porušily časové návaznosti. Je pravda, že jsem si to zkusil nakreslit a pokud jsem chtěl nechat odjezdy a příjezdy z/do Poruby, tak jak jsou nyní (plus mínus minuta), tak to dělalo problém v souběhu s l.č.1 z Dubiny, kdy by ty spoje jely v podobný čas. Ale to by snad nebyl takový problém. Je tam možná i něco jiného, co jsem přehlédl. Asi je to otázka priorit a ty jsou asi jinde, než přímé spojení Poruba - DOV. Škoda. jestli ten excel v PC najdu, tak to tady můžu dát a můžeme o tom debatovat [happy].

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Pátek, 05. dubna 2019 - 22:54:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6803
Registrován: 5-2005
Ono hlavně 3 slouží jako přímé spojení Poruby a Vítkovic, takže tam by vám asi pracovnící ve Vítkovicích moc nepoděkovali za prodloužení jízdní doby.
Pátek, 05. dubna 2019 - 22:59:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2311
Registrován: 8-2002
Já to tehdy navrhoval jen jako víkendovou linku. Navíc v čase od cca 10:00 do 19:00, takže ranní a večerní návoz by zůstal na l.č.3 jako dosud. A odpolední směna by šla pořešit jedním párem spojů l.č.3 klidně vedle l.č.13 (tak jsem tehdy tu tramvajovou linku přes DOV označil). Pamatoval jsem na to. Dokonce i kurzově mi to celkem vycházelo. Byl tam jen jeden kurz navíc.

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Pátek, 05. dubna 2019 - 23:25:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6804
Registrován: 5-2005
Jako pořád si nemyslím, že by to k něčemu bylo. Fakt tam nejezdí davy na to, aby tam musela být přímá linka. [wink]
Sobota, 06. dubna 2019 - 08:05:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2017
Řidiče tramvají čeká v kabině speciální tester. Kdo má „hladinku“, tomu se zablokuje řízení
xyzž
Sobota, 06. dubna 2019 - 08:50:42  
Neregistrovaný host
No z pozice řidiče k té lince č.3pri te výluce můžu říct,že při dvou 10h.smenach odpoledne,bylo vytížení 4x větší než v klasické trase po skončení špičky...po odvozu lidí z vagónky a studentů jazykove školy,je ta linka spíš jako pendl pro Romy..Mirove-Marianske...nikdo z normálních lidí na NAD neprestupoval...ba naopak jsem byl překvapený,kolik lidí vystoupilo/nastoupilo na pecích a Dr.Maleho či pokračovalo do Poruby...to samé vesměs nechapave a změníci se v příjemné pohledy lidí na krajzaku a energetice když viděli linku 3...jela něco málo před spojem linky 4.takze obsazenost vesměs půlka vozu,v některých časech
i plno...
Ta 3 opravdu slouží jen na návoz/odvoz studentů na tu jazykovou v Mariánských kterým je jedno,jestli vystoupí před nebo za křižovatkou,pár zaměstnanců vagónky a torza zaměstnanců Vítkovic...od mírového už je to jedno...
A ne jednou jsem zažil pochvaly od lidí při výlukách v centru,kdy tramvaje na republice odbočí na dr.Maleho,že to je fajn spojení,že by tam naka linka na Porubu mohla jezdit..
Aresák
Sobota, 06. dubna 2019 - 09:27:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 1-2007
Demon3:
"Aresák:
"Tak takhle tramvaj by po kolejích jezdit neměla. Zkuste to s autem. Zastaví Vás první policajt. Protože to tvarování čela je právě kvůli ochraně chodců. Takže tramvaj měla být odtažena. Za mě pro DPO palec dolů!"Takže po kolejích ne ? A po čem by jí asi táhli ? Každopádně jak je psáno výš, měla jako doprovod dispečerské vozidlo (případně Technickou kontrolu), takže je vše OK."

To ale není odjezd po dopravní nehodě, ale "přetah mezi vozovnama". A navíc tam žádné doprovodné vozidlo jedoucí po "kolejích" nevidím. Jak by pomohlo případnému chodci chodci auto někde na cestě? Ahááá, zavolalo by sanitku [ok].

By mě zajímalo, kdyby to někoho sejmulo, co by se dělo...
1) řidič - neměl s tím vyjet, vozidlo není provozu schopné, on se bude hájit, že za to nemůže, jeho nadřízený jej vyslal
2) směnový mistr - neměl tramvaj poslat ven, opět se bude hájit, že nevěděl, že mu chybí čelo, on myslel, že jede na drobnou opravu
3) vedoucí - ten už vůbec neví
4) dispečink - pro ně to je služebí jízda
5) další pracovící nesoucí zodpovědnost - my nic nevěděli, my za nic nemůžeme

Tak tihle všichni se potkají u soudu. Ten bude řešit proč má právnická osoba ve firmě takový bordel, že nikdo za nic nemůže. Dostane flastr. Ale ten chudák, který bude třeba bez nohy???

Toto není vytahané z prstu. Toto se skutečně děje. Takže by mě překvapilo, kdyby u vás v Praze jste si přetahovali vozy na opravy takovým způsobem.
Sobota, 06. dubna 2019 - 09:57:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 8-2002
V příloze je ten můj návrh. Trochu jsem ho upravil. L.č.3 a 13 je v jednom "jízdním řádu". Jezdilo by 6 kurzů (jako nyní), plus kurz 3/207 (který by začínal po 9:00 a končil kolem 20:30, takže nevím, jestli výkon 11:30 je akceptovatelný. Ostatní výkony pod jízdním řádem. Odpolední výměna je označena v JŘ růžovou barvou.

Linka č.13 by jezdila v čase cca od 8:00 do 20:00. Pro spojení Poruby a Vítkovic jako návoz/odvoz na odpolední směnu by byl jeden spoj l.č.3 v trase Vozovna - Vítkovice - Most Čs. armády (tramvaj by se otáčela na Nádraží Vítkovice).

application/vnd.openxmlformats-officedocument.spreadsheetml.sheetLinka c.3 a 13
dov.xlsx (25.0 k)
Sobota, 06. dubna 2019 - 12:55:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2036
Registrován: 10-2005
xyzž: Přesně tak souhlasím. Taky jsem si to zajezdil se Stadlerem a byl jsem plný. A i spousta lidí jezdila trasu DOV - Poruba. Určitě by nějaká linka, která takhle jezdí být mohla.
Punk's not dead! blesk happy
Sobota, 06. dubna 2019 - 13:40:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7975
Registrován: 2-2006
Aresák:
"By mě zajímalo, kdyby to někoho sejmulo, co by se dělo... Takže by mě překvapilo, kdyby u vás v Praze jste si přetahovali vozy na opravy takovým způsobem."
Viník nehody by byl zřejmě v nemocnici, to by se nejspíš dělo. Soud by nebyl.
A ano, i takto se přetahuje, proto je tam ten krycí vůz, byť nekolejový.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Sobota, 06. dubna 2019 - 13:50:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2017
odkaz

Bylo někdy něco takového v Ostravě?
Renault Citybus
6563
Sobota, 06. dubna 2019 - 14:21:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 8-2017
Tucnak:
"Bylo někdy něco takového v Ostravě?"

Bylo [happy] (odkaz)