| Diskuse » Archiv 2019 » Automobily, lodě a letadla » Zahraniční SPZ » Archiv diskuse Zahraniční SPZ do 30. 08. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Zahraniční SPZ do 30. 08. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7416 Registrován: 5-2004 |
Rul: Od roku 2020 se s velkou pravděposobností bude muset přejít na formát AA-AA-01. Podle portálu Observador bude příštím formátem o něco lépe čitelné AA-01-AA. Nestle: Portugalský systém je důkazem toho, že i 10-milionová země si vystačí se 6 znaky. Dokonce i 17-milionové Nizozemsko. Česko by si také bezpochyby vystačilo se šestiznakými RZ, pokud by šlo o celostátní formát v jedné řadě bez nějakého podrobnějšího rozlišování. Portugalci navíc ještě šetří tím, že vyčlenili přípojná vozidla. Naopak Nizozemsko díky většímu počtu obyvatel, vyššímu stupni motorizace, ale především kvůli složitému systému vynechávaných a vyhrazených písmen je pomalu u konce s dechem a bude muset přikročit k nějaké podstatné změně - přechodu na větší počet znaků nebo recyklaci kombinací.
PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen.eu | SPZ - Sdružení přátel značek, z. s.
|
|
Kapitán
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 6-2012 
|
Rul: Moc hezké čtení, díky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Portugalci navíc ještě šetří tím, že vyčlenili přípojná vozidla. To mi přijde jako úplná blbost/paskvil - proč mají přívěsy regionální kódování, když žádné jiné typy vozidel ne? Inu každá země má, co se týče značek, nějakou nevysvětlitelnou záhadu ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Neustále toužíme po nových zážitcích a brzy se k nim staneme lhostejnými. Včerejší zázraky jsou dnes běžné jevy. (Nikola Tesla)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9633 Registrován: 10-2003 
|
CHORVATSKO (1. část) Značkám už se moc nevěnuji, ale pobyt v zahraničí mě vždy na chvíli vzpruží. Letos jsem byl na dovolené v Chorvatsku. Poprvé jsem jel na Istrii, respektive na pomezí Istrie a Kvarnerského zálivu do oblasti Opatijské riviéry. Naše místo pobytu – malebná Moščenička Draga – leží na pomezí Istrijské a Přímořsko-gorskokotarské župy, přímo pod pohořím Učka, které spadá až do moře a vytváří tak příjemné klima se spoustou lesů a zeleně. Oproti Dalmácii jsem si tu připadal více jak doma, v časech milovaného Rakouska-Uherska. Místní tak ovládali lépe němčinu než angličtinu. Co mě však překvapilo ještě více bylo minimum Čechů, za týden pobytu jsem tu objevil jen jedno pražské auto. Naopak nejvíce zastoupeni byli Italové, Slovinci, Němci, Rakušané, Maďaři... Zbývající Evropa pak už jen sporadicky, ale zato od téměř všech států (neviděl jsem jen Portugalce, Španěla, Bulhara, Andorru, Vatikán a Moldávii). Ale teď už po Rulovsku: zpět k značkám Jsem rád, že Chorvaté nakonec neprodělali značkovou revoluci, ale pouze evoluci. Nové euroznačky se mi líbí méně než ty bez proužku. Možná je to jen tím, že jsem se nacházel v okrese kde přechod na EU značky vyšel zrovna na změnu formátu (na přechod mezi RI ččč-pp a RI čččč-p). Přesněji se to lámalo někde u RI ččč-ZM. Bohužel se mi nepodařilo žádně ZM–ZZ vyfotit. Vozový park místních byl poměrně moderní a jestliže si doma na sídlišti připadám s dvanáct let starým Focusem jak s novým autem, tak v Moščenické Draze už to byl málem Youngtimer :-) Přesto se něco starého dalo pořád najít. První formát RI ččč-p: krom tohoto veterána jsem v místě vídal ještě jednoho Favorita v sérii RI ččč-T. Jinak už nic... Druhý formát RI ččč-pp zaměřoval jsem se spíš na nějaká starší auta (na třetí fotce mám to pražské auto, jediné české co jsem za týden krom našeho viděl) Třetí formát RI čččč-p aktálně nejvyšší byla série RI čččč-F Dvouřádky Malé moto Značky na přání Značky na přání jsou poměrně rozšířené, často se tak vůbec netváří a jen předbíhají běžný výdej. Zelené značky Škodovky Tady jsem byl trochu zklamán, zatímco dříve bylo v Chorvatsku mraky Favoritů a Felicií, tak čím novější model, tak tím menší zastoupení... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9634 Registrován: 10-2003
|
CHORVATSKO (2. část) Ze zbytku Chorvatska dominoval pochopitelně Záhřeb Nejbližší okres PULA se nacházel hned za humny, ale aut s registrací PU bylo jak šafránu. Co by taky dělali v Rijece, když mají to stejné doma. Tady se EU- značky lámou o něco dříve, nicméně třetí formát již klepe na dveře i tady Zbytek Chorvatska, nejdřív trojice ze vzdáleného vnitrozemí (asi něco jako kdyby se sjeli okres PR, PV a OL), Beli Manastir, Čakovec a Koprivnica pokračujeme ještě hlouběji do Chorvatska (Osijek a Slavonski Brod) ¨ a na závěr Zadar Na Chorvatských značkách je krásné to, co bývalo kdysi i u nás. Člověk si určité kombinace nakouká - mně se třeba kombinace písmen RI líbila moc (rozhodně více než ZD, MA nebo ŠI, ve kterých jsem byl v minulosti). A tak ho to dívání se po pěkných značkách baví více. prostě mě to tam znovu chytlo. Zítra sem dám zbytek Evropy. |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Když mě dnes míjela skupinka motorkářú - návštěvníků GP Brno, a měli na RZkách úsměvné počáteční znaky BLB, je to nějaký kód města či kraje? Houby se v tom vyznám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3065 Registrován: 10-2007 
|
RUL: Excelentní report. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9635 Registrován: 10-2003
|
CHORVATSKO (3. díl) Maďarsko pěkně podle abecedy: Jak to mají Maďaři s písmenem Q na začátku? Viděl jsem tolik aut Rxx a Q jen tuto hezkou (mimochodem dnes na Moto GP jsem viděl další Q a zase hezkou) Slovinsko: narazit na slovinskou značku bez proužku už je poměrně velká vzácnost - i při průjezdu Slovinskem. Jednu jsem našel: 11 slovinských kódů není těžké posbírat, já si vyfotil jen KK (Krško), LJ (Ljubljana - ta naprosto dominuje v registracích), malý okres PO (Postojna) a SG (Slovenj Gradec): A jedna Anita: Belgie: jedna stará a jedna nová |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9636 Registrován: 10-2003
|
Německo krátký Aušpurk v Bavorsku: Jednopísmenný Düsseldorf a Řezno U německých značek moc nevím co přesně fotit, těch kódů je tolik a Němci jsou všude k vidění. Tak ještě Rüdesheim & Rheingau a Bad Oldesloe & Stormarn: Lucembursko: Monako: Bosna: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9637 Registrován: 10-2003
|
Itálie: stejně jako u Německa - značky pěkné, ale pokud člověk není v jejich regionu, nemá co fotit (nebo neví co fotit) Švédsko: podařil se mi US-formát Rakousko: Mattersburg, Murau a pěkný formát MU č ppp, Neusiedl a Urfahr-Umgebung Srbsko: 2x Novi Sad |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9638 Registrován: 10-2003
|
Rumunsko: Harghita a Cluj Albánie: starší Durrës Makedonie: Skopje Británie: Švýcarsko: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 1-2012 
|
3260: mimochodem dnes na Moto GP jsem viděl další Q a zase hezkou A fotky z GP nebudou? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9639 Registrován: 10-2003
|
A fotky z GP nebudou? Budou, mám toho zhruba 300, tak to proberu na snesitelnou míru. |
|
JozefLXI
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 10-2013 
|
 3260:"CHORVATSKO (3. díl) Maďarsko pěkně podle abecedy: Jak to mají Maďaři s písmenem Q na začátku? Viděl jsem tolik aut Rxx a Q jen tuto hezkou (mimochodem dnes na Moto GP jsem viděl další Q a zase hezkou)"
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9640 Registrován: 10-2003
|
Velká cena Brna (1. díl) Letos se mi zdálo, že je hlavní parkoviště na strništi nějak větší. Obejít ten počet řad se mi ani nepodařilo. Přijel jsme na místo v době kdy zrovna startoval hlavní závod a nechtěl jsem se pak na parkovišti vyskytovat a fotit, když se budou návštěvníci vracet k autům. Do toho mi po asi hodině chození došla baterka ve foťáku. K motorkám jsem se tak ani pořádně nedostal a poslední minuty jsem fotil jen špeky na mobil. Navíc mi nepřálo počasí (tradičně) a ke konci už jsem honil čas (takže něco i rozmazaného). Já honil čas a mě pro změnu Policie (taky tradičně). Naštěstí stačily dvě věty a mohl jsem pokračovat v kropení fotek. Asi jsou už na podobné blbce zvyklí. Vezmu to teda abecedně. RAKOUSKO Značek na přání bylo opravdu mnoho a jak to u Moto GP bývá často v nich je Valentino Rossi. Vídeň: Dolní Rakousko: (Krems-stadt, Mistelbach a Tulln) Horní Rakousko: (Grieskirchen, Eferding, Urfahr-Umgebung) Burgenland: (Neusiedl am See) Salcbursko: (St. Johann im Pongau) Korutany: (Wolfsberg) Štýrsko: (Voitsberg a Leibnitz) Tyhle značky vždycky potěší svoji kultivovaností (narozdíl od českých, které často připomínají nízké IQ majitele) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9641 Registrován: 10-2003
|
Běžný výdej začnu jednopísmennými kódy: Vídeňský formát W ččččč p: Ostatní hlavní spolková města jsou v šestipísmenném gardu: Vzácný Bregenz (Voralbersko) v líbivém formátu B č ppp: Insbruck (Tyrolsko) a formát I čččč p mi taky udělal radost: Linz (Horní Rakousko), St. Polten (Dolní Rakousko) a ještě jednou Bregenz (Voralbersko) v klasickém provedení: Zbylé okresy vezmu podle spolkových zemí: Burgenland: (Jennersdorf, Neusiedl am See, Oberpullendorf) Dolní Rakousko: (Horn, Mistebach a nový okres Wien-Umgebung) Horní Rakousko: (Freistadt, Grieskirchen, Kirchdorf an der Krems, Ried im Innkreis) Salcbursko: (Hallein, St. Johann im Pongau, Salzburg-Umgebung) Štýrsko: (Deutschlandsberg, Graz-Umgebung, Murau) Tyrolsko: (Innsbruck-Land, Kufstein) Voralbersko: (Feldkirch) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9642 Registrován: 10-2003
|
Velká cena Brna (2. díl) BELGIE Belgické značky jsou takové nijaké. žádné kódování. Ale aspoň už mají jednotnou podobu i vepředu. Číslice na začátku... Ehmmm co mi to jen připomíná? V belgickém podání je to ale pořád snesitelnější než u nás. Mimochodem, zrovna dnes jsem spatřil zánovně vypadající 1-Wpp ččč. Vydávají se už s dvojkou na začátku? BULHARSKO V zemi kde nevládne latinka se musí omezit jen na 12 písmen. Já viděl Varnu, Kardžali a Gabrovo: Docela letité ojetiny. Inu Bulharsko... ;-) BOSNA A HERCEGOVINA Musela by se udát nějaká značková revoluce, aby tyhle neanalizovatelné značky s německým fontem byly něčím zajímavé. Vyfotil jsem jen jednu, abych si je mohl odškrtnout BĚLORUSKO Půlmilionový Homel nebo Gomel nebo jak tomu říkají mě překvapil počtem přidělených kódů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9643 Registrován: 10-2003
|
Velká cena Brna (3. díl) Přeskočil jsem Česko, které dám do patřičných komor. NĚMECKO Malé značky: Amberg (Bavorsko), Nürtingen (Bádensko-Würtenbersko), Peine (Dolní Sasko), Rudolstadt (Durýnsko) a Vorpommern-Rügen (Meklenbursko atd...) Značky na přání a v nich poznatelný Valentino Rossi (na většině): Barnim (Braniborsko), Dippoldiswalde & Weißeritzkreis (Sasko), Hohenstein-Ernstthal (Sasko), Lipsko (Sasko), Osterholz (Dolní Sasko) a Rehau (Bavorsko) Jednopísmenné: Augsburg (Bavorsko), Chemnitz (Sasko), Hannover a Mnichov Dvoupísmenné: Aalen & Ostalbkreis, Crailsheim a Calw (vše Bádensko něco věc), Drážďany, Freiberg (Sasko), Ilm-Kreis (Durýnsko), Neumarkt in der Oberpfalz (Bavorsko), Prenzlau (Braniborsko), Torgau-Oschatz (Sasko), Löbau-Zittau (Sasko) Třípísmenné: Brandenburg (Braniborsko), Ebern (Bavorsko), Mansfeld-Südharz (nový okres po roce 2007), Oberspreewald-Lausitz (Braniborsko) a Schwandorf (Bavorsko) - focená už doma na parkovišti, jakási speciální značka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9644 Registrován: 10-2003
|
DÁNSKO Dánské značky se mi líbí, mají svůj lehce poznatelný styl, za mě vzor pro případné celostátní kódování u nás. Jasně pevně dané umístění písmen a číslic. ŠPANĚLSKO Na to jak španělé vládnou Moto GP jich bylo opravdu jen pár k vidění. Ale chápu, mají to daleko a navíc ve svém okolí spoustu jiných Velkých cen. ESTONSKO Na závěr dnešku další země jen tak do počtu, naprosto nudné značky |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5861 Registrován: 5-2002 
|
V zemi kde nevládne latinka se musí omezit jen na 12 písmen. Já viděl Varnu, Kardžali a Gabrovo: To EH je Pleven . Gabrovo má (poněkud neintuitivní) EB. |
|
JozefLXI
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 10-2013
|
Nejaké omrvinky (na začiatok niečo, čo som nevidel pri švédskych): S_XOD 29G - mení sa formát? Ešte som nevidel miesto koncového ččč koncové ččp. Dánsky papagáj je len "dvojfarebný", bez modrej EU. A kratšia: D po dlhom čase som videl "staršie" prevedenie: H trabiček: V trocha v lepšom stave ako KA-35-24 PL na želanie: Možno je viac tých VAYERov. Ani tam kde používajú latinku, to nie je tiež bez paradoxov à la Perníkovo, to má E. Ak sa vyradí ešte O, tak treba použiť tretie alebo ďalšie písmenko. Či Trnava TT a Turčianske Teplice TR (tu asi skôr mala sila zvyku navrch nad logikou).
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
|
draceane
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2017 |
Tak to je podobný případ jako Prešov – PO či dřívější PX. Prostě relikt Československa, kde TR / PR, PE, PS, PV bylo obsazené městy v Česku – že byly menší než ta slovenská je už jiná věc... Na druhou stranu mě teď baví dvojičky jako Považská Bystrica – Příbram, Prachatice – Poltár, Bánovce – Benešov, Sobrance – Sokolov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9645 Registrován: 10-2003
|
velká cena Brna (4. díl) FRANCIE WW značka (export/import???) Moto značky: Auta: Francie mě co se týče kódování nějak extra nebere, jejich regiony neznám, nikdy sem v té zemi nebyl a ani po tom netoužím. Ovšem systém s povinným emblémem regionu se mi líbí a opět bych si dovedl něco podobného představit u nás v celostátním kódování. VELKÁ BRITÁNIE A jako bonus jedna pěkná na přání: ŘECKO Atény a Thessaloniki Tady na mě vždy dýchne československý systém do konce 20. století... Formátem i způsobem kódování. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3013 Registrován: 6-2007 |
ad JosefLXI -Švédsko Nové série jsou stále 6 místné pouze druhý blok má oproti dřívějšímu formátu AAA 222 poslední číslo nahrazené písmenem AAA 22A. Kapacita systému se tak automaticky zmnohonásobila více než 20x, zaměnitelnost s PZ např. Maďarska výrazně snížila.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9646 Registrován: 10-2003
|
MAĎARSKO Na Velké ceně mě překvapilo množství značek bez europroužku, celkově mi přijde maďarský vozový park značně zastaralý. Když to srovnám třeba se Slovinskem, které vstupovala do EU ve stejnou dobu, tak je to nebe a dudy. Tak jsem značky poskládal hezky od každého písmene jednu. CHORVATSKO Pro mě značky v TOP 5 v Evropě, možná po Rakousku hned na druhém místě. Škoda, že Chorvaté jezdí tak málo z ahranice, člověk za jejich značkami musí k nim. Ale na závody něco málo přijelo: Pula, Spit, Zadar a Záhřeb: Karlovac, Našice a Požega: ŠVÝCARSKO do počtu LUCEMBURSKO Tenhle se mi stihnul přestěhovat z místa na místo, všimnul jsem si toho až doma LITVA jedna převozka a jedna obyč: Lotyšsko NORSKO zbytek zase zítra |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9647 Registrován: 10-2003
|
Do Chorvatska se mi omylem připletl slovenský Púchov :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9648 Registrován: 10-2003
|
Velká cena Brna (5. díl) ITÁLIE Italské značky řadím rovněž do TOP 5 v Evropě Dvě auta z počátků současného systému: Podařené motoznačky: Modrým kamionům ty malé přední moc sluší: Pátrání po nejvyšší: NIZOZEMÍ Značková nuda Přesto si je člověk minimálně kvůli podkladové barvě a písmu rád vyfotí POLSKO Polskie tablice samochodowe jest takowe nemiastno-neslanie jako cela Polska, ze wsiech statuw jsem si polskie priglondal najwiac rozmazionych, rozstrzsenych. Začnu malou značkou po vzoru Německa: Motorkáři: Kartuzy (Pomorskie), Jarocin a Krotoszyn (wielkopolskie) a jedna na přání? Bezproužkové (Konin a Varšava) Kladsko a něco neznámého: Mrdky malopolskie: Kędzierzyn-Koźle: a už radši dost nebo si zasukuju jazyk. Polákům se omlouvám, jestli jsem se jich dotknul. Nic proti nim nemám a nevadí mi. Ani kamioňáci. RUMUNSKO O tom, že je Rumunsko větší východ než Maďarsko svědčí například motoznačky. Proč ten europruh doprdele nedotáhli až nahoru... (Mureș Krásné sjetí bezproužkového Maďara a Rumuna (Dolj): Bukurešť: Brašov a Suceava: Švédsko Z posledních let mám pocit, že jsou švédské značky ve východní Evropě mnohem více vidět než dřív |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 4-2019 |
LJ 9-CERAR foto Košice- Slovinsko |
|
Kapitán
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 6-2012
|
Kartuzy (Pomorskie) To je zajímavý úlovek . Jde o docela zánovní registraci, "reláč" je GKA E11Y. Ale především je to zajímavé proto, že tvar ppp pččp je tzv. Zasób 10, který nebyl původně tak úplně v plánu. K jeho zavedení se přistoupilo v době, kdy začínalo být jasné, že powiat krakowski (KRA), který velmi brzo vyplýtval všechny dostupné kombinace na auta a přívěsy, bude mít docela problém. Přešli na tvar KRA 12345, ev. nyní KRA 1234A, jenže s traktory a motorkami to udělat nemohli, tak jim vymysleli KRA A01A, se kterým se ale, jak říkám, kdysi vůbec nepočítalo. Jak šel čas, začal se tento kapacitní problém pro motorky a traktory řešit v dalších okresech. Kartësczi kréz, jak se kašubsky okres jmenuje, má už po problému, neboť po dobrání GKA Y99Y je pro něj připraven nový okresní kód, a sice GKY Powiat krakowski by měl po vyčerpání moto/traktorových KRA začít vydávát kód KRK, ale oficiální informaci jsem zatím nikde nenašel.
Neustále toužíme po nových zážitcích a brzy se k nim staneme lhostejnými. Včerejší zázraky jsou dnes běžné jevy. (Nikola Tesla)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2014 |
3260: Viděl si během pobytu v Chorvatsku nějakou MNE nebo RKS? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 3-2010 |
RUL: opět nezklamal, krásný report jako vždy ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") . Znovu mě zaráží jeho "čuch" na jedny z prvních tabulek systému (předtím Rakousko). No jo, někdo má holt štěstí . 3260: ses nám nějak po čase rozepsal kolego ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") . Hezký report, budu louskat. Nevím, zda se řešilo, 3260 zde dával tuto fotku, s dovolením jsem "zacílil", abych se zeptal na tuto tabulku ze Zagrebu. Pokud je již někde vysvětleno, omlouvám se. zdroj: 3260 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9650 Registrován: 10-2003
|
Voy Članak 239. (NN 92/14) (1) Pokusne pločice izdaju se za vozila koja se kreću do mjesta u kojem će biti registrirana i za obavljanje tehničkog pregleda vozila. (2) Pokusne pločice izdaju se najduže na rok do 15 dana, osim pločica za obavljanje tehničkog pregleda vozila, koje se izdaju na rok do 3 dana. (3) Za vozila označena pokusnim pločicama izdaje se potvrda o upotrebi pokusnih pločica. (4) Kad upravlja vozilom koje je označeno pokusnim pločicama, vozač mora kod sebe imati važeću potvrdu. (5) O izdanim pokusnim pločicama vodi se evidencija. (6) Novčanom kaznom u iznosu od 5.000,00 do 15.000,00 kuna kaznit će se za prekršaj pravna ili fizička osoba obrtnik ako naredi ili dopusti da njezina vozila sudjeluju u prometu na cestama poslije isteka važenja pokusnih pločica. (7) Za prekršaj iz ovoga članka novčanom kaznom u iznosu od 1.500,00 do 5.000,00 kuna kaznit će se i odgovorna osoba u pravnoj osobi i u tijelu državne vlasti ili tijelu jedinice lokalne i područne (regionalne) samouprave. (8) Novčanom kaznom u iznosu od 300,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač koji u prometu na cesti upravlja vozilom poslije isteka važenja pokusnih pločica te ako kod sebe nema važeću potvrdu o upotrebi pokusnih pločica. Tedy dočasné značky (PROBA), jejich platnost je 15 dnů, kromě nějakých, které platí 3 dny, což zobrazuje ta trojka vlevo. Nemám teď možnost to vkopírovat do překladače, iPad to nějak nedává... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9651 Registrován: 10-2003
|
berry 38 MNE asi dvě, RKS ne |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 3-2010 |
3260: Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3014 Registrován: 6-2007 |
Chorvatsko Vyčerpávající informaci o chorvatských PZ poskytuje: https://www.cvh.hr/propisi-i-upute/pravilnici/zakon-o-sigurnosti- prometa-na-cestama/pravilnik-o-registraciji-i-oznacavanju-vozila/
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10847 Registrován: 7-2006 
|
Děkuji hoši za chválu a hlavně děkuji kolegovi 3260 za dobře zmáknuté fotoreportáže jak z Chorvatska, tak i z Moto GP. Ze včerejška přidám tři černoušky z polského pohraničního městečka Kietrz (česky Ketř):
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2019
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2019 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 10-2014 
|
To je hezké, jak ty Seicenta dělí jen tři místa! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10851 Registrován: 7-2006
|
Jožin_z_bažin (698): Je to tak, navíc stály na 10 metrů od sebe, ale sjetí se přesto nepovedlo vyfotit. Zjevně patří jednomu majiteli nebo rodině, na náhody moc nevěřím.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2019
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2019 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10855 Registrován: 7-2006
|
U mě premiéra britské vývozky ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2019
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2019 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2019 |
|
Kapitán
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2702 Registrován: 6-2012
|
Rul: Hodím odkaz na WPTR, gmina Kietrz je tam zpracovaná poměrně málo a tyto dvě série (ODD 63xx-64xx, ODS 39xx) brakują
Neustále toužíme po nových zážitcích a brzy se k nim staneme lhostejnými. Včerejší zázraky jsou dnes běžné jevy. (Nikola Tesla)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9653 Registrován: 10-2003
|
VELKÁ CENA BRNA (6. díl) Po pauze věnované práci se to pokusím dorazit. SLOVINSKO Mnou oblíbená země a dle mého subjektivního názoru stát s nejrychlejší obměnou značek ve východní Evropě. Na značkách se mi líbí znaky měst (jsou tam i ty co nemají svůj vlastní kód) Začnu klasickým formátem XX pp-ččč Nova Gorica a Krško Koper, Maribor, Murska Sobota a Postojna: ¨ Ljubljana už vydává kombinace LJ čč-ppp Motoznačku jsem stihnul jen jednu postarší: Pak tu mám spoustu značek v rakouském stylu na přání: Jeden MIŠKO: Jedna v pro mě podivném formátu: A tady mě asi zmátla absence pomlčky nebo mezery mezi číslicemi a písmeny: Na závěr Policie: Prostě to mají pestré a na Moto GP jich jezdí čím dál více. Ostatně dálnice vede napříč celým Slovinskem i Rakouskem a ten kousek mezi Mikulovem a Brnem vykuželkovaný uzavírkama a objíždkama a plný přeškrtaných směrových tabulí se už nějak dá přežít... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9654 Registrován: 10-2003
|
SRBSKO To Srbové mají značky krásně jednotné a musím, že řízení sérií proti běžným zvyklostem má něco do sebe (nejdřív číslo jako série a potom písmeno jako pořadové) Hlavní město Bělehrad vydává značky ve formátu BG čččč-pp: Ulovil jsem ale i jednu v klasickém BG ččč-pp: Zbytek země většinou začíná v sériích číslicí 0 nebo 1 (kromě Novi Sad). Ulovil jsem i 002. Ale hlavně z fotek ční jeden tip auta a to Fiat Stilo. Čačak a Kragujevac: Kikinda, Kovin a Leskovac: Novi Sad, Pančevo a Sombor: Motoznačka na ukázku: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9655 Registrován: 10-2003
|
UKRAJINA Lvov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 8-2016 
|
ŠVÝCARSKO Přidávám pár značek, které alespoň mě zaujaly na cestách po Švýcarsku. Francouzské jsou z parkoviště před CERNem. Většina elektrokol ve městech měla také svou RZ (podobná naší mopedové). Zajímavé je, že téměř nadpoloviční většina aut má zadní RZ dvouřádek i na obyčejných evropských vozech (důvod nevím ...). Dále naprostá většina RZ byla složena z dvou písmen, dle příslušného kantonu, a šesti čísel. Narazil jsem však i na pěti, čtyř a tří-číselné značky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3016 Registrován: 6-2007 |
ad wector Obliba 2-řádků má mnoho důvodů. Jedním z nich je, že jedna registrace může platiti pro více vozidel jednoho majitele (provozovat může v reálném časem jen jedno) a tam je 2-řádek praktičtější protože zadní plocha pro umístění 1-řádku není vždy vhodná pro každý typ vozidla. Obecně se má za to, že registrace, která zůstává majiteli natrvalo a je spojená s úředním přidělením tabulek PZ, umožňuje v 2-řádkovém provedením zadní tabulky větší flexibilitu = nemusí žádat při každém přihlášení nového vozidla jiný formát. Jinak švýcarské PZ se vyznačují ještě jednou specialitou: "Die Hintergrundfarbe und die Abmessung der Kontrollschilder ist von der Art der Verwendung bzw. von Fahrzeugtypen abhängig. Diese werden in vielen Kantonen jeweils unabhängig voneinander nummeriert. Es kann also durchaus sein, dass mehrere Fahrzeuge ein Kontrollschild mit der gleichen Zahl haben." "Barva pozadí a rozměry poznávacích značek závisí na způsobu vyžití nebo typu vozidla. Ty jsou v mnoha kantonech pokaždé nezávisle na sobě očíslované. Může se tedy naprosto běžně stát, že několik vozidel má poznávací značku se stejným číslem." Jinak řečeno duplicita, hodně podobná té československé do 80. let minulého století, v moderní evidenci vozidel ovšem přežitek...ale ve Švýcarech se najde hodně odlišností i mimo PZ....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5053 Registrován: 10-2008 
|
Ja si dovolím poznámku, že subjektívne mi príde práve akoby veľká väčšina nových CH registrácii bola jednoriadková. Ale hodnotím to zo vzorky vozidiel, ktoré stretávam v našom stredoeurópskom regióne.
22 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2019
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 7-2017 
|
Dokázal by mi někdo říct něco k německé značce AZ-U 671? Dneska se mi dostala do sbírky, na jedné tabulce je nálepka modrá s rokem 1990, na druhé nálepka žlutá s rokem 1991. |
|
dnblistener
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 7-2013 
|
Celý rok nič a včera/dnes konečne niečo biele na čiernom
PP-191CU / PP-308DD / PP-749EF
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3018 Registrován: 6-2007 |
ad JFK To jsou německé "STK" nálepky s vyznačením roku platnosti. Měsíc je určen umístěním (natočením) nálepky.... Pro snadnou orientaci mají jednotlivé roky odlišné barevné provedení.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 7-2017
|
Tak na té modré nálepce s rokem 1990 je měsíc směřující vzhůru září a na žluté nálepce s rokem 1991 měsíc srpen. Moc tedy nechápu, proč má auto nálepky dvě, ještě k tomu každou končící jinak a na jiné tabulce Ale i tak díky za info. (Příspěvek byl editován uživatelem JFK.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3019 Registrován: 6-2007 |
ad JFK Tabulky si v SRN pořizuje majitel na své náklsdy. Evidentně laboroval s technickou prohlídkou. Donedávna platilo, že TK se vydávala v časové návaznosti na prošlou = nešlo to ošulit pozdním příjezdem s nějakou výmluvou...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
|
dnblistener
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 7-2013
|
Holandský US formát
PP-191CU / PP-308DD / PP-749EF
|
|
JozefLXI
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 10-2013
|
Dnes som videl maďarskú RST-151, ale sú už na RTC-950.
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10870 Registrován: 7-2006
|
Když už jsme u toho Maďarska, dovolím si stručné poznatky v bodech: - co do stáří vozového parku, tak Maďarsko je na tom hodně podobně, jako je tomu u nás. Stačí si pořádně projít nějaké město a není problém natrefit na Warťase, Trabiho nebo Lady, o něčem takovém si na Slovensku, v Rakousku nebo v Polsku můžete nechat zdát; - ani jsem nevěděl, že Maďaři již přestali na PZ lepit známky TK a nově je mají na čelním skle a mají recht, podle mě lepení známek TK na značku je nesmysl; - konečně jsem měl premiéru u světle zelených elektroznaček, na venkově logicky žádnou nepotkáte, stačí ale projít větší město a tam už se to rojí, za svou dvoudenní návštěvu jsem jich potkal více než dost, takže v Maďarsku se koná asi mnohem větší boom elektromobilů, nežli u nás; - co mě neskutečně štve, tak že nadále panuje velký nepořádek ve vydávání speciálně vyhrazených sérií, např. původně motocyklové U se vesele vozí na traktorech nebo vydávájí jako u.s. atyp na normální auta, navíc traktory již nefasují jen výhradně červené série Y, ale i běžné jednořádky ze současných sérií; - co se markantně ztrácí, tak série D, E a F, to už spíše uvidíte ty zcela první A, B, C, zkrátka byly vydávané v polovině 90. let a vymřely spolu s dovozy západních aut, na které se nedaly sehnat náhradní díly, tedy stejná situace jakou u většiny našich okresů, kde se masivně ztrácejí některé série O86ek; - maďarské ZNP jsou asi taková rarita, jako trojřádkové značky určené pro motovozítka typu Aixam, zkrátka jakoby ani neexistovaly. Mnohem více v oblibě jsou levnější varianty ZNP ve formátu ABC-123. A k fotkám: RPS je zjevně aktuálně vydávaná série buď v Keszthely nebo ve Veszprému, nic vyššího jsem v této oblasti neviděl. Dále jsou v konkrétních městech zjevné bloky písmen, takže bydlet v Maďarsku, tak se určitě ponořím do tamní analýzy. Speciální značky: Už nastala doba, kdy převládají Europroužky, přesto Hungaroproužky to ještě nevzdávají, stav cca 60:40 a není problém natrefit na nějaké ikonické sjetí podobné tomuto:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2019
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2019 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10872 Registrován: 7-2006
|
Slovinsko v kostce Řeknu vám, dělat analýzu ve Slovinsku by se mi opravdu nechtělo. Vydává se na přeskáčku a navíc každý slovinský region (v mém případě pouze navštívený region Murska Sobota) má pod sebou další města, která mají své vlastní výdejny. Laicky řečeno, kód MS berte jako naše krajské písmeno a nalepený erb jako dané ORP. Konkrétně v regionu Murska Sobota jsou čtyři výdejní místa: Gornja Radgona, Lendava, Ljutomer a Murska Sobota, které jsou odlišeny svým vlastním erbem za kódem MS. Typ I. (1992-2004) - v současnosti mizí jako pára nad hrncem. Doplatil na velice nekvalitní fólii, která se loupe a hlavně i na nekvalitní barvu, která po častém mytí vozidla postupně mizí a značky jsou mnohdy nečitelné ani z 10 metrů. Typ II. (2004-2008) - zavedení nového, dle mého názoru nejhezčího fontu v Evropě a nově nahrazeno černé olemování PZ namísto původně zeleného. Značky ještě vidět jsou, ale jelikož se vydávaly pouze 4 roky, stane se z nich postupem času slušná rarita. Typ III. (2008-současnost) - návrat ke kořenům, tedy obnoven klasický font z roku 1992 spolu se zeleným olemováním tabulky. Co je mi sympatické, tak se konečně sjednotil formát na AB-CD 123 a značky jsou tak lépe zapamatovatelné. Nezačalo se však např. od MS AA-001, ale jednotlivá výdejní místa vydávají značky na přeskáčku a musel bych na daném místě strávit minimálně týden analýzou, abych tomu přišel na kloub. Motocykly zjevně děleny do tří kategorií: ZNP a dočasná ("typ 400"): Slovinsko je takové malé Rakousko co do úrovně, tak i do vozového parku. Najít v ulicích něco staršího 20 let je skoro nemožné. Kdysi se tam přitom v rámci RVHP musely tahat všemožné vozidla z východního bloku, a to nemluvím o domácích Zastavách či Yugo - všechno skončilo ve šrotu (Slovinsko si vybavuji již v roce 2013, kdy byla situace stejná a nebylo v ulicích prakticky co fotit).
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2019
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2019 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10873 Registrován: 7-2006
|
V roce 2013 proběhlo velké slučování štýrských menších okresů ve větší celky. Jedním z nich byl i okres Bad Radkersburg (RA), který se spojil s okresem Feldbach (FB) v jeden velký okres Südoststeiermark (SO). Letos jsem měl možnost navštívit dvě města bývalého okresu Bad Radkersburg, a to okresní město samotné a maloměsto Murau. Na to, že je to teprve 6 let od konce užívání kódu RA, v ulicích se naštěstí při rychlé obměně rakouského autoparku kódy RA dají ještě potkat ve slušném množství, kód SO ovšem již jednoznačně panuje. Zde fotomateriál (myslím, že za cca 10 let už nic takového nebude možné na daném místě nafotit): Čistě RA: Mix RA s SO: Čistě SO: Ke zbytku Rakouska fotky posbírané z průjezdu okresů Leibnitz (LB), Graz-Umgebung (GU), Graz (G), Bruck an der Mur (BM) a směrem na dolnorakouský Sankt Pölten (P): Sjetí v Sankt Pölten: Elektromobilita v plném proudu: Bundesheer: A největší úlovek na závěr se mi podařil odchytit v obci Rabenstein (okres Sankt Pölten-Land): Aktuálně nejvyšší vydávané série z daných okresů: BM 216 FR G 810 TO GU 211 ML LB 443 GA P 282 DO PL 971 LD RA 3xx BE SO xxx CW TU xxx FR
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2019
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2019 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3658 Registrován: 9-2006 
|
Rul: Ty tvoje reportáže jsou úžasné a jedinečné . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
dnblistener
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 7-2013
|
Staré maďarské PZ z Vysokých Tatier A ešte najvyššie videné zo starých PZ
PP-191CU / PP-308DD / PP-749EF
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2019 |
dobrý den, k čemu se používají tyto zelené registrační značky v Maďarsku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 5-2006 
|
Elektroauta. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 3-2010 |
Pár střípků z NORSKA |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")