Diskuse » Železnice » Nehody | « předcházející | další » |
Nehodydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3858 Registrován: 12-2007 |
Poznávam Košťálov 👍 |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2833 Registrován: 4-2014 |
Závěrečná zpráva o pádu lanovky na Ještěd
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7521 Registrován: 6-2004 |
Pezos: Díky. Co k tomu dodat? Šlendrián, který je dědictvím minulosti a který nedokážeme nebo nechceme sami odstranit změnou svého chování. Smutné je, že tohle konkrétní selhání jednotlivců, právnických osob, nedodržování pravidel nebo nedůslednost při dodržování pravidel, selhání státního aparátu ... se dá zobecnit i na jiné srovnatelné činnosti, kde je vykonáván dohled pověřenými PO a je jen otázkou času, než ae něco podobného stane. Tady to bohužel dopadlo tak, jak to dopadlo. Demontovat automatickou brzdu a tím, že ji nahradí přítomnost průvodčího v kabině, který brzdu obslouží ručně, byla evidentně teorie na úrovni laboratorních podmínek. Jestliže to s kabinou hází na všechny strany, ta se navíc pohybuje "kosmickou" rychlostí, kdy asi každej člověk buď upadne, případně si reflexivně lehne na zem, tak považuju za vrchol diletantství konstruktéra umístit táhlo brzdy do výšky 2,5 metru nad podlahu. No a odebrat uznání právnické osobě UTZ vyšetřované v souvislosti s MU, následně v horizontu dní od podání na MDČR přezkoumat za jeden den podklady a uznání právnické osobě znovu udělit, to vyžaduje teda odvahu, případně opravdu gumová pravidla pro uznávání PO. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10020 Registrován: 1-2007 |
Co mě tam zaujalo, jsem napsal do sousedního vlákna. |
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6124 Registrován: 11-2006 |
Také jsem se tím postupně pročetl... Revizáci, odborné firmy... To je fakt síla.
Rebel Yell
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 6-2015 |
Tak jsem to celé přečetl. ....Rukojeť byla umístěna ve výšce 225 cm..... No to si snad dělaj tak jsem si to doma na futru u dveří naměřil a zkusil, jak je to vysoko a pro mně je to tak akorát. A že mám skoro dva metry. Osoby menšího vzrůstu šanci za rukojeť zatáhnout nemají. A tím jak kabina sebou cukne a lidi popadají - viz Itálie, tak vůbec nikdo.. Celkově, je fakt na blití takovej ksindl a lempl. Ale na druhou stranu - je dobře že z letitýho "klídku, smrádku a teploučka" takovejhle chlív vyplynul na povrch!. No úplně se mi vybavuje knížka p. Kukučíka "Cesta k lanovke", vřele doporučuji k přečtení. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7813 Registrován: 6-2016 |
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-opily-traktorista-se-na-orlic koustecku-srazil-s-vlakem-40496654 |
geren
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 5-2019 |
Radec5: Elektronka E50 z našeho podniko Katoda Olomóc"Jaký bude další osud 742.701 a jaká závada byla příčinou odstavení?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12389 Registrován: 9-2002 |
É třenáct.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 6-2012 |
K6S31ODR: No presne. Ja mam priemernych 180, tiez som si to skusil a pohodlne chytit a zatiahnut by som vedel tak nieco vo vyske prinajlepsom 210. To samozrejme v klude a nie sokovany tym, co sa stalo, v zmietajucej sa kabine. "....Rukojeť byla umístěna ve výšce 225 cm..... No to si snad dělaj tak jsem si to doma na futru u dveří naměřil a zkusil, jak je to vysoko a pro mně je to tak akorát." Na celej sprave ma ale najviac zaujalo to, ze to lano sa pretrhlo v podstate kvoli covidu. Nebyt dvoch dlhych odstavok, s najvacsou pravdepodobnostou by to skor rozobrali a zhnitu cast odrezali, ako by to dospelo do kritickeho stadia, a ten bordel, smradek a teplucko by sa prepiekol. Tie diery v ementali si tu sadli skutocne necakanym sposobom a ako spievaju Depeche Mode, "I think that God’s got a sick sense of humor"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7815 Registrován: 6-2016 |
Agent: + "z našeho podniku Katoda Holomóc" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5793 Registrován: 9-2003 |
Klomfar: ... z našeho podniko Katoda Olomóc https://youtu.be/JvcGCpot5BQ?si=uznKyOln0A412VsS&t=56
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2744 Registrován: 11-2005 |
Odkaz - opět profík za volantem: Náklaďák na Písecku zdemoloval železniční most.
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 8-2018 |
Na těch "profících" mne fascinuje nejen to, že očividně netuší, jak mají vysoké vozidlo, ale jak je zjevně ani nenapadne, že by pod tím mostem nemuseli projít. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 8-2011 |
že očividně netuší, jak mají vysoké vozidlo, ale jak je zjevně ani nenapadne, že by pod tím mostem nemuseli projít Už jsem u několika firem viděl ,že lepí do kabiny samolepku,kde jsou vyznačeny všechny rozměry vozidla . I když u některých i to bude málo. P. S. Podle hodně špatné fotky mi to připomíná betonpumpu, třeba byl jediný, koho na stavbě sehnali,kdo měl céčko z vojny . 😃 |
bre_steg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 8-2024 |
Neomlouvám ho, ale napadlo mne, že mohl vyjímečně přesednout ze svého povozu na betonpumpu a po únavné směně si neuvědomit, že je vyšší. Koneckonců, každý léto je plno trotlů v osobácích, co zapomenou na vezené bicykly na střeše a najedou do garáží, nízkých tunelů atd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5654 Registrován: 4-2003 |
Hroch.R420: To jsem nechal u nás udělat taky. Informace o rozměrech a hmotnosti jsou v kabině u dodávek, pick-upů a náklaďáků, protože různé typy s různými rozměry, ať řidiči hned ví, obzvláště, když každý den jedou s něčím jiným. A kupříkladu IVECO to dává do autobusů už ve výrobě."Už jsem u několika firem viděl ,že lepí do kabiny samolepku,kde jsou vyznačeny všechny rozměry vozidla"
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
T4781
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 2-2010 |
To musela bejt prda! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14733 Registrován: 4-2003 |
Je už nějaká závěrečná zpráva ohledne hromady IDS v České Třebové minulý rok ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11348 Registrován: 5-2007 |
Pozrite sa na stránky DI ČR. Ak nie je tam, nie je nikde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13018 Registrován: 5-2002 |
Jnd: "Je už nějaká závěrečná zpráva ohledne hromady IDS v České Třebové minulý rok ?" Ještě je brzo...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 5-2019 |
Dnešní ráno v Polsku...https://www.nowiny.pl/wiadomosci/235811-zderzenie-pociagow-w-kuzn i-raciborskiej-komisja-wyjasni-przyczyny-wypadku.html?fbclid=IwY2 xjawGr3kVleHRuA2FlbQIxMQABHYmVxVxczxUiEWG6NOKdIjgUlX8upmEhF0k3M67 HIfS3QkxFON8bgYbznQ_aem_Ml8VTfJAzYMMYOYmVx7Siw |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 6-2022 |
Odklon Ex3 medzi Bratislavou hl. st. a Novými Zámkami pre strhnuté trakčné vedenie: https://cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/57819 Príčina - "inteligent" za volantom: https://www.aktuality.sk/clanok/nMUS03S/pri-bratislave-meskaju-vl aky-pre-strhnute-vedenie-cestujucich-odklonili-na-trnavu-ci-autob usy/ (podľa nepotvrdených informácií bol tým nákladným vozidlom sklápač so zodvihnutou korbou) ZSSK sa "vyznamenala", keď NAD za Os v poobednej špičke zaviedla až po hodine |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11356 Registrován: 5-2007 |
Danubius: Ja neviem, funkčná NAD po hodine od udalosti je naopak pomerne dobrý výkon a nie dôvod na kritiku. Autobusy z neba nepadajú. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2266 Registrován: 2-2016 |
Asdf - ono nejde ani tak o autobusy "z nebe", DPB má - tak jako každý DP vždy nějaké v záloze, ale bez šoférů a "nějakého" zadání odkud / kam NAD pojede žádná NAD nevyjede, nehledě na nutný dojezdový čas z garáže, eventuálně se dají využít vozy zatahující z odpoledního šejdru, pokud nemá řidič "hodiny". Ta hodina je samozřejmě z hlediska organizačného , ale pro novinového pisálka sedícího u klábosnice . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 5-2019 |
Dnešní Německo..https://www1.wdr.de/nachrichten/bahnstrecke-koeln-aachen-gesperrt -gueterzug-bei-kerpen-entgleist-100.html?fbclid=IwY2xjawGtxoFleHR uA2FlbQIxMQABHfC77EYRmNBVqMCz0sJnmDpZgOESiM-5h2Ct0Pf8jZ6x459-nSWr 7NRvHQ_aem_lyNLlql9yCwnGooTN4wFsQ (Příspěvek byl editován uživatelem ghost2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 7-2017 |
Dnešní Česko. . . . https://www.idnes.cz/praha/zpravy/nehoda-vlak-osobni-auto-mseno-u mrti.A241123_104241_praha-zpravy_zdo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 6-2018 |
A v diskusi zase "sluníčko". Už mě to vážně štve, na co se blbci vymlouvají. Ať svítí slunce zprava, zleva, zepředu, zezadu, pokud si nejsem JIST, že to nebliká/není vidět ani slyšet vlak, prostě na přejezd NEVJEDU. Pokud ano, mám, co jsem chtěl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 5-2007 |
Někdo nejspíš hodil vajgla místo do koše do kastlíku s (hajz)papirem☹️ (Nevím zda odkaz bude funkční) https://pardubicky.denik.cz/zpravy_region/pozar-mezinarodni-vlak- pozar-pardubice-20241124.html?preview=47c4f9fef10922b8de101714a96 609df&t=1732456835 |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3422 Registrován: 11-2009 |
To kvůli něčemu takovému musí jezdit hasiči? Beztak vzhledem ke škodě pouze 5000 korun to nejspíš někdo uhasil dřív než vůbec hasiči dojeli. |
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 6-2002 |
Při nehodě na přejezdu je ze všeho nejdůležitější dechová zkouška strojvedoucího. Kdyby čirou náhodou nafoukal, určitě by byl hlavní viník. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 5-2007 |
Ano, musí. Laicky a jednoduše: Jak má operační důstojník zjistit, zda se mezitím nerozhoří půl vozu, zda nebude nutné evakuovat půl vlaku, zda v kouři někdo nezůstal...V principu lze říci, že k většině událostí, nahlášených jako "požár" (zejména, pokud se jedná o prostory s možným výskytem osob, tj. třeba domy, haly, atd.) vyjíždí hned čtyři jednotky. Jako "požár" je zařazeno v podstatě jakékoliv nežádoucí hoření. Vždy je lepší mít zálohu, než tam nemít co je potřeba, to si žádný operační důstojník na triko nevezme...První jednotka potom nahlásí skutečný stav a jednotky jsou třeba odvolány, i když jsou už na cestě - nebo povolány další síly a prostředky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5321 Registrován: 11-2008 |
ad Jarda_krapas : Přesně tak. Já zažil něco podobného, sice mimo dráhu, ale princip stejný. Soused v paneláku o patro níže ( 6. patro ) si vařil a usnul ( to jsem tedy zjistil až potom ). Byl cítit smrad ze spáleného jídla, ale kouř žádný. Bouchání a zvonění nepomáhalo. Volal jsem tedy městskou policii s žádostí o asistenci ( vykopnutí dveří ), ale byl jsem dosti arogantně odmítnutý. Nezbylo než zavolat hasiče. Během 5 minut přijelo 5 hasičských aut, včetně výškové techniky, sanitka, PČR a také MP, která mně v prvopočátku odmítla. Stačilo jen vykopnout dveře. Naštěstí jen připálený hrnec s polévkou na sporáku, dost kouře ze spáleného jídla a spící opilý soused. Když jsem se ptal hasičů, proč jich přijelo tolik, že stačil Tranzit s dvěma hasičema, tak odpověď byla jednoduchá :"Pane, kdyby opravdu hořelo, tak než by přijel zbytek, tak nemáte kde bydlet." ( 8 patrový panelák ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17293 Registrován: 5-2004 |
ve kterym mezinarodnim vlaku to dnes horel v pernikove hajzlpapir? Pred polednem a podle fotek na pozarech to vypada na emzetu a casove regiojet? Nenapada mne jiny zpusob zapaleni hajzlpapiru ve skrince nez ze tam nejaky blb hulic strcil vajgl... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23081 Registrován: 3-2007 |
Za DBL tam žádnej papír nebyl a nebyl problém |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 11-2012 |
A do deseti let tam budou jen tři mušle: https://www.youtube.com/watch?v=ECircLVtFI4
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 4-2006 |
Výpravčíxy: Ano, říká se, že byt je v plném plameni do sedmi minut od vypuknutí požáru. ""Pane, kdyby opravdu hořelo, tak než by přijel zbytek, tak nemáte kde bydlet."" https://www.blesk.cz/clanek/regiony-brno-brno-krimi/798502/husty- cerny-kour-a-vybuch-z-horiciho-domu-v-brne-vyvedli-31-lidi.html Stalo se u našich v domě, nepřejte si to vidět zevnitř.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 7-2017 |
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/drahy-vlaky-parni-etcs.A24 1126_163935_eko-doprava_ven . . . . . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 5-2019 |
Včera Polsko: https://m.youtube.com/watch?v=yH-mFYYeV28 (Příspěvek byl editován uživatelem ghost2.) (Příspěvek byl editován uživatelem ghost2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7851 Registrován: 6-2016 |
https://valassky.denik.cz/krimi/tragedie-zeleznice-vsetin-policie -totoznost-zena-srazka-vlak.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12448 Registrován: 9-2002 |
Já ty nový pociagy polske moc neznam... Co je to za EMU, co sem nalinkoval Ghost2 ? - na čislech konkrétní SV mi nesjde. Předem dík.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2024 |
@Agent. Na prvni fotce je videt "ED161", coz by mel by Pesa Dart |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13042 Registrován: 5-2002 |
Drážní inspekce je bleskurychlá a tak máme již k dispozici listopadové statistiky mimořádných událostí. Zatímco celkový počet MU, srážky s osobami i nehody na přejezdech klesají, totéž se bohužel nedá říci o projetí návěstidel v poloze nedovolující jízdu nebo posun. U projetí návěstidel při posunu se to tak nějak drží nastejno a významný nárůst je u projetých návěstidel vlaky. A tak vám přemýšlím... Co se stalo od června 2024, že měsíc co měsíc projíždíme více návěstidel než loni a to jsem si říkal, že už by ETCS mohlo alespoň trošku ukázat svůj vliv na bezpečnou jízdu.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4279 Registrován: 4-2006 |
Až teď jsem si všiml, že v září DI konečně vydala závěrečnou zprávu k Moravanům II čili Prostřednímu Žlebu 2022 (naštěstí bez následků): https://di.gov.cz/files/uploads/Zpravy/MU/DI_Decin_Prostr_Zleb_22 0210.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2021 |
A v listopadu taky ZZ k té loňské červencové málem potkávačce v Ústí na Severu. https://di.gov.cz/files/uploads/Zpravy/MU/DI_Usti_nad_Labem_sever _230706.pdf (Příspěvek byl editován uživatelem DV.26.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4292 Registrován: 5-2002 |
A také k ke Štěpánovu 2023 https://di.gov.cz/files/uploads/Zpravy/MU/DI_Cervenka_Stepanov_23 0213.pdf To je zase věc. Třeba „ODBORNÉ HODNOCENÍ PŘÍČINNÝCH SOUVISLOSTÍ STATICKÉHO SELHÁNÍ STROMU, ODBORNÉ HODNOCENÍ ZDRAVOTNÍHO STAVU A PROVOZNÍ BEZPEČNOSTI VYBRANÝCH STROMŮ“. Je pozoruhodné, že to DI zvládla za necelé dva roky, takové veledílo odborné i jazykové
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|