| Diskuse » Železnice » Leo Express | « předcházející | další » |
Leo Expressdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2026 |
Dokáže mi někdo vysvětlit, co má znamenat ta plánovaná expanze LE? Prý mají dostat do leasingu 13 jednotek typu Talgo a 59 jednotek typu RIC. Předpokládám, že 59 má být vozů ex-DB (nikoliv jednotek). Ale matně si vzpomínám, že sem někdo kdysi posílal tabulku, kolik 13vozových jednotek by se dalo z těch odstavených Španělů postavit. No 13 dalších určitě ne. Taky by to mohla být stejná chyba jako u vagónů, a byla by to jenom jedna 13vozová jednotka, ale pak to moc nestojí za řeč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2721 Registrován: 8-2012 
|
hoermalmeister: jelikož většina plánů mluví o Vectronu s 5 - 6 vagonama, měli by z toho poskládat 11 souprav. U Talga už snad pochopili, že může jen tam, kde pojede přes místo, kde ho půjde nějak udržovat, takže jen po Polsku se s ním asi neprojedou. Další věc je, že pokud budou na vstup tak připraveni jako tento rok u všech nových linek, můžou těch souprav z exDB složit i 25, protože kapacitně to bude dostatečný. A taky jim moc dlouho nevydrží peníze, protože na tomdle musí pálit neskutečnou hromadu peněz a mimo ostudy to moc nepřineslo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16735 Registrován: 4-2003 
|
spotřeba energie 5G je proti WiFi až pětinásobná To je krajní/extrémní hodnota, reálné číslo bude do 1,5 a to je pod rozlišovací schopnost minimálně 99 % populace a patří to někam do na forum.rooot.cz :-) A to proč v Německu není wifi je obyčejná zabedněnost nebo politicky korektně řečeno kulturní odlišnost či" když dva dělají totéž, není to totéž"- nehledejme nějaký zástupný důvody v podobě tarifikace. tak má data i v tuzemsku velmi levná (viz porovnání s Džemovou pevnou linkou) a predevším že i já s i v podstatě neomezenými daty (100 GB měsíčně) tu wifinu rád využiji, především u ČD, neb tak nekolísá. Nápodobně. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 11-2009 
|
To je krajní/extrémní hodnota, reálné číslo bude do 1,5 a to je pod rozlišovací schopnost minimálně 99 % populace a patří to někam do na forum.rooot.cz :-) Já to teda poznám zcela jasně. A zrovna jedoucí vlak je docela extrémní prostředí - slabý signál, často výpadky (takže telefon se zuřivě snaží připojit k BTS co sotva slyší), změna BTS co chvíli... V práci jsem také na datech a je to velký rozdíl proti doma na WiFi. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10404 Registrován: 6-2015 
|
 hoermalmeister:"Dokáže mi někdo vysvětlit, co má znamenat ta plánovaná expanze LE? Prý mají dostat do leasingu 13 jednotek typu Talgo a 59 jednotek typu RIC. Předpokládám, že 59 má být vozů ex-DB (nikoliv jednotek). Ale matně si vzpomínám, že sem někdo kdysi posílal tabulku, kolik 13vozových jednotek by se dalo z těch odstavených Španělů postavit. No 13 dalších určitě ne. Taky by to mohla být stejná chyba jako u vagónů, a byla by to jenom jedna 13vozová jednotka, ale pak to moc nestojí za řeč." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8708 Registrován: 8-2006 |
Dnes ráno v Praze LE1215 vyhozených +60, takže jsem v 7 ráno na 2S viděl vectrona (směr Vršovice) a snad 5 vozů. Kdy to reálně odjelo, netuším. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3265 Registrován: 4-2014 |
RadekŠ: " To je krajní/extrémní hodnota, reálné číslo bude do 1,5 a to je pod rozlišovací schopnost minimálně 99 % populace a patří to někam do na forum.rooot.cz :-) "
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 1-2004 
|
Je, prosím, někde dohledatelné, na čem by mělo jezdit (tedy pokud jezdí) Talgo? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 5-2021 |
Dneska mělo pravděpodobně jezdit na 1254/1255/1266/1265. Dle webu sledovačky se jim to jediný provozní asi zase rozbilo. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 1-2004
|
Dík |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2025 |
Rád bych vyzkoušel nové vlakové spojení Leo Express, a tak jsem si zarezervoval jízdenky ve třídě Economy. Na webu Vagonweb (https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/2026/06/20260625_121923. jpg) jsem si však všiml, že jedno z mých přidělených sedadel zřejmě neexistuje, protože daný prostor je určen pro vozíčkáře. Při rezervaci o tom nebyla žádná zmínka a není to patrné ani z plánku uspořádání sedadel. Mohl by mi někdo, kdo už tyto vlaky využil, říct, zda došlo k nějakým nedávným změnám v uspořádání sedadel, nebo zda si mám raději zajistit jiná místa? Předem moc děkuji! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 2-2014 
|
To je běžný, že jim to nesedí. A ještě vám řeknou sedněte si kam chcete a když přijde někdo s místenkou tak ho vyhoďte.
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2723 Registrován: 8-2012
|
Personál jak v Německu tak u nás už to umí změnit v jejich Popce, pokud je místo dále během jízdy volné a ihned se to projeví i v rezervačním systému, takže už si tam jízdenku nikdo nekoupí. A pokud je obsazené, tak to vidí a oznámí. Dnes jim to náhodou směr Frankfurt sedí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2005 |
Tak koukám do návrhu JŘ pro rok 2027, a je tam vypsaný i Leo Expres z Prahy do Budějc ... Navíc někdy v takových časech, že jede buď pár minut před nebo po expresu/rychlíku ČD ... Nebude na trati 220 už příliš přecpáno? A čím tam budou jezdit? (Příspěvek byl editován uživatelem honza_k.) |
|
staci_premyslet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 2-2023 |
Vlhké sny, které nikdy nevyjedou... Takových vlaků je v návrzích každý rok hromada. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7179 Registrován: 6-2019 
|
To bylo i do Chomutova, zjevně zaměstnávají nějaký šotokindermafiány. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8714 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/talgo-leo-express.A260828_ 153314_eko-doprava_ven |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19537 Registrován: 11-2002 |
Ale zase, souprava se neztratila, takže hlídání nebylo neúspěšné... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Co čekali?! Tam už toho tolik rozkradli, někdy i pár hodin po příjezdu, že postavit tam někde cokoli potřebného se může rychle vymstít. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18715 Registrován: 12-2009 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10353 Registrován: 9-2011 
|
Ono i upozornění "Odklon v úseku Vyškov - Brno-Židenice přes Brno-Židenice" je informačně docela zajímavé. Pokud se nějaká stanice míjí, tak by se to tam rozhodně mělo objevit. Pokud se žádná stanice nemíjí (např. rychlík to z Poříčan do Kolína vezme přes Nymburk), tak je info o odklonu poměrně zbytečná.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12278 Registrován: 5-2007 
|
Ak je to ten odklon čo býva, tak sa tam jedna, taká pre Regiojet asi menej podstatná, stanica (Brno hl.n. ) vynecháva... |
|
Saul_Goodman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 11-2019 
|
Leo Express, zpoždění skoro 2 hodiny na mezinárodce. Koupil jsem si vlastní jídlo v Olomouci v mallu asi za 270 Kč. Účtenku jsem poslal datovkou do LE spolu s požadavkem na vyplacení kompenzace 25% formou "leo kreditů" (stejnou metodou jsem tu jízdenku platil). Za 2 dny mailem odpověď. Další den občerstvení proplaceno převodem. Pár let zpátky z nich kompenzace lezla jak z chlupaté deky a nakonec jí vymohlo až Evropské spotřebitelské centrum, takže za mě dobrý ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8732 Registrován: 8-2006 |
Opravdu bude jezdit LE z Brna do Prahy 4 (slovy ČTYŘI) hodiny? Fakt musí vyjet z Brna jako první ve 4:46, aby hned v Blansku stál půl hodiny? Pak ještě ve Svitavách a v 8:46 se dokodrcá do Holešovic? Kdo tím bude z Brna do Prahy jezdit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3056 Registrován: 5-2007 
|
Tohle je v dokumentu SŽ - Komentáře k návrhu JŘ. Tedy já bych to pochopil tak, že chce jet podle svých představ hlavně z ČT do Prahy. Ale to se nevejde z Brna do Svitav, tak ho nacpali tam kde mají díru a musí čekat. "Vlak je veden z ŽST Brno hl. n. ve výrazně dřívější poloze z důvodu omezených technologických možností ŽST Brno hl. n. a traťového úseku Brno hl. n. – Svitavy. Následně jsou v trase vlaku konstruovány delší pobyty v ŽST Blansko (30 minut) a Svitavy (38 minut), aby byl vlak veden v poloze požadované dopravcem na trati Česká Třebová – Praha." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8734 Registrován: 8-2006 |
No dobře, ale u relace Třebová - Praha nemusí být nutně výchozí z Brna. A opravdu se to z Brna nevejde? Vždyť 30 a 38 minut je prostoj přes hodinu! Ale jestli to jinak nejde, tak teda OK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3059 Registrován: 5-2007
|
No, pak je to asi na Leo, jak si to rozhodne. Kdyby jel z Brna před šestou, IDS Jmk v té době najíždí na takt "vlak co čtvrhodinu", do toho nějaký Sp, EC, žlutý a NEX..Pak je to už třeba kolem Blanska hustý, jede něco skoro furt. (když rušili přejezd Blansko-město uvádělo se jako jeden z argumentů, že by byl zavřený 45 minut ze 60...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2724 Registrován: 8-2012
|
Já vím, že se to nikdy nedělalo. Nicméně LE už u Brna nepočítá s jednotkama, žlutej je taky nemá a za těch max 8 žlutejch vagonů by ty čtyři bílý vlezly. Domluvit se na tom kdo za co a co za to, když se nepovede by snad dovíst mohli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 6-2010 |
tak Talgo prý zase stojí... sh/x/discover/m1/4,https://byznys.hn.cz/c1-67931390-tyden-v-provo zu-4-mimo-talgo-leo-expressu-ma-novy-problem-ktery-se-v-cesku-nik omu-moc-nechce-opravovat?shem=dsdf,sharefoc,agadiscoversdl,,sh/x/ discover/m1/4 (článek je za paywallem, tedy jsem detaily bohužel nečetl...) |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 2-2007 |
Je obuté a na soustruh je nikdo vzít nechce, protože individuálně uložená kola se soustruží obtížně, že to hází a proto je to soustružení velice zdlouhavé. Osobně si myslím, že ve španělsku kola vyměňují. Jenže to by tu museli být vybavení na rozpojení soupravy a na vývaz, a to asi nejsou. |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 2-2023 
|
V depu Rajlovac v Sarajevu mají soustruh přímo od Talga. Vypravil bych tam zvláštní vlak pro šotouše a během obratu v cílové stanici to nechal udělat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12291 Registrován: 5-2007
|
A kým by došli naspäť, je to obuté znovu |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze