Diskuse » Železnice » 850 a 851 - krokodýli | « předcházející | další » |
850 a 851 - krokodýlidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
|||||||||
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
![]() |
Archiv diskuse 850 a 851 - krokodýli do 31. 3. 2020 | ElektrickaJednotka | 60 | 1 | 31. 3. 2020 15:49 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 850 a 851 - krokodýli do 19. 10. 2020 | Kiki | 60 | 1 | 19. 10. 2020 18:37 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 850 a 851 - krokodýli do 25. 4. 2023 | Pafko | 60 | 1 | 25. 4. 2023 20:44 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 7-2009 |
Že vy jste měl chuť na poctivý koláč borůvkový ? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 3-2018 ![]() |
850.022 je k prodeji: https://aukro.cz/motorovy-vuz-850-022-m286-0022-lokomotiva-zelezn ice-kolejove-vozidlo-7039577484 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 12-2007 |
V sobotu 15. července se bude jezdit do Oslava. Ráno vyrazí vlak z Brna dolního v 8:30 v čele s Krokodýlem, pak bude pendlovat mezi Oslavanami a Ivančicemi a odpoledne 17:35 vyrazí zpět do Brna. Info zde: https://www.svd-jzm.cz/products/poutove-svezeni-motorackem-do-osl avan/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 5-2006 ![]() |
Pokud by měl někdo zájem. Mot. vůz 850 022 (Příspěvek byl editován uživatelem Mallard.)
Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13537 Registrován: 6-2004 |
Mallard: zavzpomínal byste na Krokoš výkony v relaci Brno-Valašské Meziříčí-Frýdek-Místek a zpět? Hlavně mě zajímá to relativně komplikované křižování v Holešově v 8:00 ráno o víkendech... vždy jste vjížděli na výstrahu ? Z Hulína 7:56 a v Holešově byla jak často situace, že se čekalo u vjezdu na příjezd protijedoucí klasiky od Bystřice "na druhou" a až pak mohl na první "vjet Brňák" ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 4-2019 |
830 206-9 JHMD, 850 044-9 KPKV, 721 556-2 GJW vzadu 850 022-5, momentálně na Aukru neprodána |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 4-2019 |
850 030-8 sune do Židenic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13680 Registrován: 6-2004 |
Malé ohlédnutí: ![]() |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 12-2013 |
třetí Veselí , když tam ještě nebylo smutno![]() |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 10-2019 |
Měřící Krokodýl AŽD 165.001 (ex 851.026, ex M286.1026) Plzeň Hl.n. 5.12.2023 Pohyboval se v blízkém okolí minimálně celé odpoledne, dvakrát jsem ho viděl přes hlavák projet, až potřetí na mě počkal ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14468 Registrován: 4-2003 ![]() |
Koukám,že už nemá ten hezký polep. Ted jen obyč modrá jako by té modré tu nebylo dost ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 11-2018 ![]() |
Otázka na znalcov a ŽOS Vrútky, má niekto zoznam 85X, ktoré tam sú? Ja som dal dokopy toto: 850: 002 (červeno-žltá), 011 (harlekýn), 039, 043, 045 851: 002, 022, 029 (harlekýn) a tiež vraj 023 |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4713 Registrován: 5-2002 ![]() |
Jestli tam pořád ještě ta torza motoráků straší, to vážně netuším, stejně tak mi zůstal utajen důvod jejich dlouholetého skladování tam, ale v číslech se shodneme. I v tom 851.023. Po internetu lze dohledat fotky všech uvedených vozů. V žosce stávaly i vyřazené české 121 a 141 (patrně nepovedený záměr o vývoz do Polska) a dva HV 560 (16 a 20).
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 11-2018 ![]() |
Vďaka za potvrdenie. Motoráky tam stále sú, 8 kusov určite. A určite je tam aj 5 x 141. Len tie 560-ky sú asi niekde skryté, teraz je ŽOS-ka plná dvojpodlažných vozňov asi pre Yosariu? Inak tam je aj pár čmeliakov a stále tam straší aj tá nulka. Foto aktuálne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 12-2007 ![]() |
13.4.2024 Otrokovice 850 005-9 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 11-2017 |
Dobrý den, neměl by prosím někdo foto interiéru vozu Aalm? Možná k tomu nejsem dostatečně šikovný, ale víc než chodbičku jsem nikdy nedohledal. https://www.parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=121 Předem děkuji za jakékoliv reakce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16763 Registrován: 5-2004 |
Foto nemám ale kdysi jsem ho viděl v provozu v Praze (první půle 70-tejch??) už jako dvojku spolu s hydrou a dvěma Balm dlouhý na večerním rychlíku do Budějovic. A ne, nebyl to Aam od Vindobony. Byl to tenhle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 11-2017 |
Petře, moc Vám děkuji, každá informace dobrá. Usuzujete, že nasazení bylo čistě nahodilé, nebo to záměrně jezdilo na Budějovice, coby na jednom z těch lepších výkonů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16767 Registrován: 5-2004 |
Tipnu ze nahoda "dosly balmy". Ja ten vuz videl tehdy v provozu jedinkrat a cumel kde se vzal balm s kupatkama... V prvni puli sedmdesatek byly v praze turnusovany dlouhy balmy na tom budejicaku kolem 19 z prahy, na krakonosi, mostech pres louny a na nejakych vikendech (svoboda a v lete rybnik). To s hydrama. Skredencema volarsky sp. A protoze i pozdeji byly mezi baim razeny nahodne Aam tak i u Aalm to asi bylo o nahode... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 5-2009 ![]() |
Když už jsme u toho, jaktože měly vozy Balm-d tak vysokou úmrtnost? Ze 180 vyrobených vozů jich v půlce 90. let bylo už jen 50, přičemž ty, co už zůstaly, tak se většinou dožily téměř dvojnásobku věku svých méně šťastných kolegů...
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Ford Focus II Sedan 1.6Ti-VCT (2006) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4868 Registrován: 7-2017 |
No, jeden vyrobený Aalm asi moc zdokumentovaný nebude. Výkres + pár fotek je v publikaci "Motorové vozy řad 850 až 854". Podle fotky chodbičky mi interiér přijde velmi podobný či shodný s vozy Aam. 9 kupé á 2 x 3 samostatné, nastavitelné sedačky. Potah taky tipuju podobný Aam, tj. plyš. Vůz s označením 70 54 19-09 000 byl zrušen v listopadu 1983. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4869 Registrován: 7-2017 |
Ještě doplním otázkou, zda vůbec ten vůz dojezdil označený jako Aalm, protože "Vindobonní" vozy Aam (61 54 19-09 90x) byly přesunuty do 2. vozové třídy a přeznačeny jako Bam/ Bmn/ Bn (70 54 20-09 90x). Ono je docela záhadou, proč tyto vozy ze Studénky měly označení 20-09, když Baim měl být 21-09 (11 "oddílů") a Bam měl být 29-09 (9 oddílů). (Patrně to bylo bráno jako nějaké pokračování/sjednocení s řadou Balm-d 20-09 s 10ti "oddíly".) (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16770 Registrován: 5-2004 |
Zrušen listopad 83 - je otázka kdy reálně jako jeden kus skutečně dojezdil. A to přeznačování se tuším konalo právě někdy až po roce 82-3, tudíž klidně moh dojezdit jako Aalm a s tímtéž označením stát v kopřivách x let... Mch on asi nikdy jako první třída nejezdil. Protože krom motorových exů vedených jednotkama Ganz nebo z NDR (Vindobona, Hungárka, Karlex, Karola) co pamatuju měl jedničku v jízdním řádu akorát motorový ropovod Praha - Trutnov/Broumov, kde ale byly už vindobonní Aam. No a pak tuším Salubie/Krušnohor, to ale v době kdy to vozily Ganzy ex Hungárka. Jinak to degradování Aam na Bam bylo taky až po létech, kdy ještě v Trutnově pamatuju označení Aam na 040. Jinak osudy dlouhých Balmů byly docela prapodivný a ty vozy byly docela "putovní". Byla v Praze původně k prvním krokodýlům a zůstaly i s hydrama hodně let, zatímco krokodejly tahaly v Brně i Zvoleně Baimy. Pak se nějak po nebo kolem roku 90 najednou pár kusů objevilo v Trutnově, ty pražský byly vyhandlovaný za Baimy s Brnem... No a první krokodejly co přišly do Trutnova nějak 66-67 zase tahaly krátký Balmy... Docela mně překvapilo na parostroji v popisu "žárovkové osvětlení". Já měl v hlavě - možná ale blbě po těch letech - že to tehdy mělo zářivky. Z fotky chodby těžko říct, přitom ale prototypový dva Balmy dlouhé měly snad zářivky od počátku... Tohle by ho řadilo vnitřním vybavením blíž k Aa Smíchov 1959... |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4872 Registrován: 7-2017 |
To "zrušení" a inv. číslo je z uvedené publikace, podrobnosti uvedeny nejsou. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4873 Registrován: 7-2017 |
S tím osvětlením nevím. Fotka interiéru Balmu ukazuje ucelenou řadu svítidel, předpokládám zářivek (+ žárovek). V publikaci je též uvedeno "zářivkové,....nouzové žárovkové", zatímco Parostroj uvádí u Balmu též pouze žárovkové. A podle té fotky chodbičky Aalm bych řekl, že se jedná o podlouhlou zářivku. Stejně jako to měly Balmy to měly i hydry, proto jsem do nich za tmy nerad lezl. Povětšinou svítily naplno. V Baimech byly samostatné zářivky nad "čtyřkou" a daly se zhášet. Stejně tak byly uspořádané i police na zavazadla, hydry stejně jako Balmy, jen tam nebyl silonový výplet, ale trubičky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 3-2013 ![]() |
DÁVAME DO POZORNOSTI... už tento víkend !!! ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 4-2020 |
Nevíte, jak to vypadá s motorákem 850 001? Je provozní nebo ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 10-2011 ![]() |
Lukkyn: 850.001 není provozní a pod současným majitelem asi už ani nebude. Je potřeba zjistit stav motoru, zřejmě vyměnit některé vložky a gumy na nich, k dispozici je dokonce i náhradní motor po dílnách ve velmi dobrém stavu. V Olomouci by snaha byla s tím něco udělat, ale asi to nemá smysl díky přístupu a nezájmu majitele nejen k tomuto stroji.
facebook.com/lokalkynahane
|
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5491 Registrován: 7-2017 |
A ten majitel je kdo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 10-2011 ![]() |
dědek_hank: No přece ČD/CHV Lužná.
facebook.com/lokalkynahane
|
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5492 Registrován: 7-2017 |
Martin759: No to jsem si myslel, ale pak mi nedává smysl toto: "V Olomouci by snaha byla s tím něco udělat." To se jako dvě organizační jednotky jednoho podniku nedokážou nějak rozumně domluvit? (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.) |