| Diskuse » Železnice » 460 a 560 | « předcházející | další » |
460 a 560dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 460 Olomouc v GVD 2019: TS 431
- Sledovačka řady 460 Bohmín v GVD 2019: TS 424
- Sledovačka řady 560 Brno-Maloměřice v GVD 2019: TS 501 a TS 502
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17698 Registrován: 11-2002 |
V běžném provozu s asi posledním vlakem vyráží... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3205 Registrován: 2-2004 
|
460.027+28 dnes na pravidlech 3731/3736 na 301 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Os 3731 Blatec / Os 3736 Vrbátky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3206 Registrován: 2-2004
|
A pár kousků z uplynulého výlukového nasazení na Opavu v režii jednotek 460.027+028 , 460.059+060 , 460.069+070 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3011 Registrován: 4-2011 
|
Super akce, moc se to povedlo. Díky za ní. Nějaké fotky přidám zítra. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17699 Registrován: 11-2002 |
Bočeli: moc, MOC hezké. Jak ale taky u Tebe jinak... ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") PS: člověk si hned vybaví i tyč... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 10-2013 
|
Taky se podělím o fotku včerejšího, snad už opravdového loučení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3012 Registrován: 4-2011
|
Tak tady pár slibovaných fotek. Zázraky se dějí málo kdy, ale v neděli se jeden skutečně stal ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17703 Registrován: 11-2002 |
Tak ono to evidentně náhoda nebyla, proto bych o "zázraku" nepsal.![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Prostě se to povedlo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3013 Registrován: 4-2011
|
Jena: To jsou přece uplně nesouvisející věci. Měly přijet z Ovy a jít pod plamen a zázrak je, že se ještě nasadil do provozu. Úžasný zážitek, ale když jsem viděl pohledy těch starých babiček, když jim přijížděl vlak, že budou muset lézt po žebříku, tak pro ně to byl asi opačný zážitek. Nebo s kolama. Když to přistavili v Olomouci, tak tam nastupoval týpek, který s sebou táhl plno krámů a šparajcl se ve dveřích a rozsypalo se mu to, přitom mu PETka s pitím zapadla přímo pod panťák, tak jsem si lehl na perón na břicho a vylovil mu to. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3014 Registrován: 4-2011
|
Tak asi moje poslední Video z "pravidelného" provozu. Bohužel jsem natáčel běz většího rozmyslu a záměru, tak jsou to takové výtržky ne moc zdařilé i technicky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17704 Registrován: 11-2002 |
Měly přijet z Ovy a jít pod plamen - jo, určitě, hned druhý den...![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") zázrak je, že se ještě nasadil do provozu - když myslíš, že to je zázrak, brát Ti to nebudu.. ale když jsem viděl pohledy těch starých babiček, když jim přijížděl vlak, že budou muset lézt po žebříku .. Nebo s kolama - hřebíček? Třeba to vnímat více zeširoka... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3015 Registrován: 4-2011
|
Jena: Co jinýho by byl zázrak, než tohle. On je určitým způsobez zázrak, že tornáda přežila až do letošního roku. Když náš před 17 lety opouštěla, počítal jsem, že budou jezdit ještě tak 10 let a ona 17 let, což je bez 2 let stejně dlouho, jako jsem je zažil na Ústecku. Neuvěřitelné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17705 Registrován: 11-2002 |
Co jinýho by byl zázrak, než tohle - co třeba "prosté" využití situace? Jak píši, pokud to bereš jako zázrak, klid to tak ber. Už jsem si začínal myslet, že dovedeš vnímat věci více v různých souvislostech, tak nic no. Hezký večer... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3016 Registrován: 4-2011
|
Jena: a to ne nemůže? |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2186 Registrován: 2-2016 |
Opravdu pozoruhodná "záverečná" EJ 460 ... ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") otázka - to opravdu v jinak přepanterované Olomouci v neděli náhle ochořela na vlaku 3722 EJ 640.2 a nebyl k mání jiný Panter, takže provozní "trn z paty" musela tahat strojmistrovi stařičká 460 a dokázali ji vystavit během 6 minut plánovaného pobytu vlaku 3722 ??? ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Posledním vlakem byl vlak 3747 z Koutů s plánovaným odjezdem ve 20:52. A ctihodné obecenstvo - nevšimli jste si něčeho na weboce z Koutů nad Desnou ??? Je tam čas 19:52:29, vlak 3722 byl v té době teprve v Loučné nad Desnou, do Koutů plánovaný příjezd 20:06. Dnes dopoledne už probíhala "rozborka" EJ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17710 Registrován: 11-2002 |
Miroslav_ Zikmund: na webovce byl/je čas o hodinu špatně. Asi pořád zimní.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 12-2006 
|
 SoudruhJan:"Jena: ta rozlučka měla být pro širokou veřejnost. Pravdou je, že pár lidí se na Středu rozloučit přišlo, ale MSK je v tomto mírně zaostalý. Sorry jako." Kdo chtěl, tak se s ní přišel rozloučit/svézt 2 měsíce při výluce. Vědělo o tom dost lidí. Už jak jsem tím pár dní před koncem jel, tak mnoho z nich si jednotku fotilo a bavili se o ní. Běžný člověk není šotouš, který musí být u úplně poslední jízdy. Já sám jsem s 460 vyrůstal, je to srdcovka, ale fakt jsem neměl potřebu tam v pátek jít... Hodnotu ty fotky v dnešní době nemají a nikdy mít nebudou, protože je má dalších xxx lidí. A zdejší diskuze mě fakt baví. Jeden je na prášky z toho, že si dovolili v Olmíku jednotku ještě jeden den vytáhnout, druhý je na prášky z toho, že to vyjelo a že je to pomalu celoživotní zážitek a zázrak... Já jsem na to asi fakt už starej ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4258 Registrován: 12-2020 |
Hodnotu ty fotky v dnešní době nemají a nikdy mít nebudou, protože je má dalších xxx lidí. To bych úplně netvrdil. Za 20, 30 let těch fotek moc nebude, protože většina lidí si ani papírové fotky nedělá a ty digitální se ztratí v moři času, pokud nemají skvěle udržovaný a zálohovaný archiv. A to moc lidí nedělá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3017 Registrován: 4-2011
|
Miroslav_ Zikmund: To asi neochořela náhle, když se o tom vědělo minimálně den předem. Jinak z Prostějova tam ty lidi přijeli normálně panterem a museli tam nuceně přestoupit do tornáda. A zpoždění to mělo proto, že mezi Vrbátka a Blatcem je v celém úseku pomalá jízda 50 km/h (je tam nově rekonstruovaný sveršek a asi to byly jedny z prvních jízd, nebo nevím, proč tam je 50 km/h). To tornádo v Olomouci na to muselo čekat, než ten panter přijede a lidi přestoupí. 460.028 měla cestou do Koutů nějaké problémy s kontrolerem, takže do Koutů přijela jen na 027, ale během pauzy se problém vyřešil a zpátky už jela normálně. |
|
Pj29
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 1-2010 |
PJ3623 (1316): "Já bych se spíš divil, kdyby se něco změnilo, to by mě hodně překvapilo, ale nic takového nelze asi ani čekat. Spíš se obávám, kdy (ne jestli, ale rovnou kdy) přijde komentář o další vyřazené 460 právě kvůli vykradení. Jsem zvědav, s čím ta výluka reálně dojezdí do jejího konce mezi Ostravou a Opavou..." Tak čím tu výluku dojezdili? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 7-2015 
|
Tleskám, víceméně se podařilo dojezdit s 460 a nikdo je nestačit vybrat. Ale to by snad mělo být normální, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 6-2020 |
Vtobola: proč tedy tolik "běžných cestujících" bylo na rozlučce s 451 v Praze? Anebo proč tolik nešotoušu chodí na tramvajové rozlučky v Německu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17711 Registrován: 11-2002 |
SoudruhJan: proč tedy tolik "běžných cestujících" bylo na rozlučce s 451 v Praze? - použil bych slova Evžena Humla z předposledního dílů Chalupářů. "Lidem se musí říct, co je pro ně dobrý." Tuplem to pak funguje tam, kde jsou lidi ze sídlišť hladoví po různých zajímavostech/akcích jen aby měli kam vypadnout z té své "kóje v králíkárně". Takže když se to patřičně podalo, nelze se divit, že "objevili Ameriku" a dorazily davy. Kór v Praze.. Kdyby se toto dělo v Ově, jistě by lidi přišli taky, ale viz Vtobola, ono se to mezi lidmi "vědělo" i bez reklam. Každý se přišel rozloučit po svém, v průběhu času a že se nekonala nějaká "slavnostní tryzna" s věncem s černou stuhou a návaly v poslední den neberu jako chybu. Tam už by došli převážně jen Ti, kteří by se nechali nalákat reklamou a stejně tak by se přišli rozloučit s poslední 460 jako s poslední, v domácích podmínkách chovanou, strakatou krávou... Pj29: on to PJ3623 ale celkem trefil. Vykrást se povedlo ještě 062, kdo ví, co ne/chybí 69/70 a i kdyby nic, ty zbylé se točili v takovém tempu, že na to nebyl moc prostor. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3018 Registrován: 4-2011
|
Jena: taky ještě když to byl spoj, na kterém 460 ani jezdit nemají a nikdy nejezdily, přijít měli spíš na ty Kouty nad Desnou, ale o tom se moc nevědělo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 6-2020 |
OT: osobně bych řekl, že jsou Panťáky spojeny spíš s Ostravskem než s nějakými Kouty nad Desnou. Ale uznávám, že se jednalo spíše o tratě přes Havířov/ Karvinou do Čadce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 12-2006
|
SoudruhJan: Jednoduché. Při konci 451 se řeklo, že toho dne to prostě končí a nazdar. Udělala se tomu patřičná reklama, naprosto nesrovnatelná s 460, zajímavá i z politického hlediska, kdy se mohlo hlásat "Hurá, posíláme ty 50 let staré krámy do šrotu a už se můžete vozit v Praze jen moderními vozidly". Přijeli fandové z celého Česka + se přidala část z těch 1.9 milionů lidí, kteří v Praze a okolí žijí. Konec 460 v Olomouci na tom taky nebyl tak úplně špatně. Návštěvnost byla, akce měla úspěch. Ano, nebyla možná tak vysoká, ale bavíme se o Olomouci a okolí, kde žije o 80% méně lidí oproti Praze... A největší problém bych viděl v tom, že už v době rozlučky se moc dobře vědělo, že 460 budou další 2 měsíce každý den jezdit na výlukových spojích... Dostáváme se tedy do situace, když pro většinu lidí z MSK kraje nemá smysl do Olomouce jezdit a zároveň pro drtivou většinu lidí z ČR nemá smysl jezdit do Ostravy, když rozlučka už proběhla. V Ostravě to nakonec dojezdilo s nějakým menším upozorněním v médiích a ve výsledku tady nikomu o nic nešlo. Kdo chtěl, na projetí měl času dost a nakonec to dojezdilo celkem v tichosti a já jsem za to vlastně i rád. Olomoučáci si ji nakonec ještě vytáhli na Desnou, aby za tím vším udělali už opravdovou definitivní tečku. Mimochodem s tramvajemi a autobusy tady rozlučky bývají a návštěvnost je hezká. (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14634 Registrován: 4-2003 
|
A největší problém bych viděl v tom, že už v době rozlučky se moc dobře vědělo, že 460 budou další 2 měsíce každý den jezdit na výlukových spojích... Máte někdo spočítáno kolikrát byl černý věnec na zamračené v Čerčanech ohledně Posázavského pacifiku ?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14635 Registrován: 4-2003
|
Ostravské_tornádo Když to tady tak čtu co sem porát píšeš napadá mě jediná věc : Aby ses neposral ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3019 Registrován: 4-2011
|
Jnd: Ty se třeba klidně poser, je mi to u ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") ! (Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_Tornádo.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17717 Registrován: 11-2002 |
Z pátku bude fotek mraky, z neděle taky něco je, tak obrazem něco ze soboty, z ne/poslední jízdy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3020 Registrován: 4-2011
|
Jena, to je hezký a smutný zároveň. Snad se JND nepo*ere, když sem dám odkaz na celou jízdu vlaku 3722. S Podkopadelem jsme prvních několik desítek minut pořád nevěřili, jestli se nám to nezdá, že opravdu jedeme 460kou. VIDEO |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2024 |
Pořád tak nějak doufám - zbožné přání, že ještě o jedné jednotce uslyšíme i v budoucnu... V opačném případě jsem si jistý že si to budeme v budoucnu vyčítat, že se něco pro záchranu neudělalo. Jen přece mít od tak ikonického typu dochován pouze jeden exemplář (jednotku) je opravdu málo. I kdyby druhá jednotka už nikdy nevyjela, hnila někde v nějakém železničním muzeu jako statický exponát, pořád je to lepší než vše zlikvidovat. Věřím, že by byl zájem ze strany muzei, větší problém než místo je spíše ta váha. Protože jen cena šrotu je bohužel vysoká skrz vysokou hmotnost. Obě poslední jednotky na mně působily v celkem dobrém technickém stavu, proti tomu když si vzpomenu co v MS kraji jezdilo před ECM (soustružící se trakčáky, při rychlosti kolem 100km/h šílené kmity celé soupravy, atd.). Přišla mi ale o něco lepší 59/60 než 27/28 jak jízdně, tak co se týče koroze karoserie. Tak snad se třeba stane zázrak, a aspoň jedna souprava unikne likvidaci. Kdo má nějakou možnost něco pro to udělat, může se pokusit... Je třeba si říct že první dobrý krok je to že to nezůstalo v Bohumíně, tam by to zas místní opice proměnili za perník. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3021 Registrován: 4-2011
|
MADICS28: Kdo ví, jaké jsou plány s tou 069/070, že jí uklidili na bezpečnější místo. Jinak bych si to představoval tak, že by v nějakém muzeu byl vůz rozebraný a odstrojený do té míry, aby bylo k prohlédnutí všechno, z čeho se skládá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3022 Registrován: 4-2011
|
MADICS28: Jinak druhá funkční jednotka by měla být 043/044, prý ji koupila Detská železnica Košice. Respektive co jsem zaslechl, tak si koupila jinou, kterou mezi tím rozkradli, tak místo ní dostanou tuto. |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 12-2013 |
17 tého pojede zase vysavač 079/080 do Lidče ??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 4-2020 |
Ano, měl by jet. Ostravské_tornádo:"MADICS28: Jinak druhá funkční jednotka by měla být 043/044, prý ji koupila Detská železnica Košice. Respektive co jsem zaslechl, tak si koupila jinou, kterou mezi tím rozkradli, tak místo ní dostanou tuto." Jednotka stále patří ZSSK, Dětská železnica Košice se o ni bude jen starat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3023 Registrován: 4-2011
|
Lukkyn: aha, zajímavé. Já bych si to uměl představit spíš opačně, že jednotku koupí Detská železnica a starat se to a provozovat bude ZSSK. Přeci jen, jak se o to chtějí starat, když s tím nejspíš nemají žádné zkušenosti? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 11-2006 |
460.040 v podvečerním Popradu 23.7.2019: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 6-2009 |
Mitas24: mohl byste se mi prosím ozvat na mail? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2024 |
Škoda, že jsem nestihl se naposledy projet s 460 do Opavy. Byl jsem pryč a až zpětně mi došlo, že už je po 27. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 10-2019 |
Věděl by prosím někdo datum, čas a trasu, jak se bude přesouvat Tornádo z depozitáře NTM Chomutov na Moravu na Regionální den železnice ve ValMezu ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2023 |
Přeji krýsný den. Netušíte někdo, kdy vyrazí tento pantograf do Olomouce na víkendovou akci? Tedy pokud tam vůbec pojede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4845 Registrován: 3-2015 |
Pantograf by měl vyrazit zítra z Chomutova v 15 hodin, měl by jet přes Lovosice a Prahu v Libni 17:43. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 4-2011
|
Předpokládám, že tentokrát to pojede jako Sv, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 4-2011
|
Jsem zvědav, jestli se mi jednou poštěstí a budu si moct tu trať 090 vybarvit zeleně celou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 4-2019 |
560 028-3/560 004-4 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2024 |
Poslední Unifik k vidění |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2024 |
460 059 zřejmě jako exponát v Olomouci 🤭 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 4-2011
|
Trebovak To by byl dobrý nápad a jeden do Ústí vedle té uhelky. Jinak mě překvapuje, že retrovka z CV pojede přes Louku u Litvínova a Osek. Tam v tom oblouku před Lomem u Mostu by to bylo perfektní, jestli to nebude v protisvětle a zarostlé stomy, tam jsem se chystal natáčet pantery, ale do jara jsem to nestihl a pantery nás letos taky opustí, takže příležitost už nebude |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17735 Registrován: 11-2002 |
Trebovak: Poslední Unifik k vidění - tohle není "unifik" (ne tak, jek je všeobecně vnímán) a snad ani pořád ne poslední. Zatím těch strojů existuje vicero (v různém stádiu rozkladu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3028 Registrován: 4-2011
|
Není unifik? Jsou to snad nějaké výjimky z TNŽ? Najbrt 1 a 2 je taky unifik. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 9-2011 |
Tak všechno sjednocené je "unifik". Ale řekl bych, že "unifikem" je nejspíš myšleno barevné schéma vz. 88, což na fotce není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3029 Registrován: 4-2011
|
Jacob: každý unifik je podle TNŽ, což jsou všechny, kromě toho retra. Ten byl unifiken do roku 1987. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17736 Registrován: 11-2002 |
Jacob: kdo chce, pochopí. Víc bych se v tom nešťoural.. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 6-2018 |
Ahojte Chcem sa opýtať ohľadom zajtrajších vlakov vedených retropanťákom na Valašsku. Má niekto prístup do presného GVD vlaku Sp 10923 a vie mi povedať, či vzhľadom na jednokoľajnosť úseku Valašská Polanka - Horní Lideč bud mať nejaký prestoj vo Valašskej Polanke alebo nie? Budem veľmi vďačný za každé info
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3030 Registrován: 4-2011
|
Lovosice město - Lovosice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 5-2012 |
460.079/080 Lukavec 16.8.2024 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3031 Registrován: 4-2011
|
rosta.k2: Pěkné, v Nových Kopistech by byly pěkně vidět ty kopce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3032 Registrován: 4-2011
|
Ví se už, jak a kdy pojede zpět? Proč měl od Mostu hodinu zpoždění? |
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
T3 mizí, wany se šíří... ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze