Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy SOR

Autobusy a trolejbusy SOR

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 24. 7. 2020	Study	60	1	24. 7. 2020 22:28
	Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 29. 10. 2020	Jarda1950	60	1	29. 10. 2020 16:43
	Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 24. 11. 2021	dopravopat	60	1	24. 11. 2021 12:19
	Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 28. 7. 2022	M2359	60	1	28. 7. 2022 19:49
	Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy SOR do 16. 4. 2024	Pajzák	60	1	16. 4. 2024 13:05

autor	příspěvek
silenysotous	Neděle, 05. května 2024 - 22:10:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 2-2024	Pár fotek z dneška: Podniková SORka ICN na 168 na Bílé hoře: a ex podniková SORka u ARANEA, na 110 u Hloubětína
Pajzák	Pátek, 17. května 2024 - 14:14:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8247 Registrován: 6-2015	Lc_736__c_954: "Tak to je dobře, pokud takovou funkci odstranili. Je tedy řeč o ICN." Právě se v jednom jihomoravském ICN vezu a rozjíždíme se za 2 úplně v pohodě.
silenysotous	Neděle, 26. května 2024 - 17:40:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2024	Tak sem potkal na Čerňáku dva postarší SORy... a jeden o poznání novější Oba desítapůlky, jeden vysokej, druhej polonízkej... Sor CN10,5 5T5 4101 společnosti Perfect travel... SOR CN10,5 5T5 4101 (Perfect travel) a SOR NS12 #1755 7AY 4597 (Stenbus)...} Sor C10,5 #9480 5SL 9557 společnosti ARR SČ, jedoucí asi z Dobrovic...
Jirka_R.	Pondělí, 27. května 2024 - 20:32:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 7-2013	Tato Sorka je odstavena ve Velkém Meziříčí, na Třebíčské, ve směru k Poex
Lc_736__c_954	Úterý, 28. května 2024 - 18:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6870 Registrován: 6-2006	Jedna LC 9.5 odkaz odkaz » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Pajzák	Úterý, 28. května 2024 - 19:48:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8290 Registrován: 6-2015	Sympatický dopravce, když se dívám na vozový park.
Petr_viteek9814	Neděle, 02. června 2024 - 16:04:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2023	Zdravím, chci se zeptat, do jakého roku probíhala licenční výroba SORek v Maďarsku, někde jsem četl že skončila s kolem roku 2000, ale tím pádem nechápu jak je možné že Creda cca do roku 2010 vypadají skoro identicky jako naše SORky 🤷🏻♂🙈🇭🇺
Pajzák	Středa, 19. června 2024 - 13:07:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8365 Registrován: 6-2015	Další SORky do Liberce: https://www.busportal.cz/clanek/sor-libchavy-doda-do-liberce-i-so lo-autobusy-na-cng-20058
Kresta	Pátek, 28. června 2024 - 20:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 7-2002	Ahoj, chci se zeptat znalých a pamětníků. Mám dotaz ohledně interiéru autobusu SOR NB 18: Jak dokázali "narvat" dva sedáky podélně vedle sebe mezi kloubem a čtvrtými dveřmi? Sériové (snad?) už určitě měli a do nynějška mají v tomto prostoru jen jednosedák a více místa tam není. Ano, uznávám, že to okno za těmi dvěma sedačkami je větší (delší), u nynějších SORek je takové až miniaturní, uzoučký. Čím to? a) Byl prototyp o něco málo delší? To mi připadá nepravděpodobné, i když.. Přeci jen je/bylo max. 18,75 m. b)Anebo přední a zadní část měla u prototypu mírně odlišné rozměry v délce (tzv. přední část NB 18 u prototypu o něco kratší a zadní část delší)? c) Jiné rozměry vstupních/výstupních dveří či oken? Předem moc díky za odpověď! (snažil jsem se něco najít tu v archivu, ale našel jsem pouze fotky na imhd.sk)
Petr_k	Pátek, 28. června 2024 - 20:56:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14125 Registrován: 4-2003	Prototyp měl jiné dílčí rozměry - kratší přední převis a přední článek mezi střední nápravou a kloubem + delší vlek. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Timme	Sobota, 29. června 2024 - 20:15:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 9-2021	Kdyz je rec o vlecce. Je sance, ze snad u dalsi generace bude vlecka prostornejsi, s novou treti napravou?
Kejvačka	Sobota, 06. července 2024 - 13:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 10-2004	Předváděcí elektrobus SOR NS 12 se po zápůjčce k firmě Lutan dobil v areálu Arriva City v Praze-Malešicích a 4. 7. odjel zpět do Libchav. Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Muchachos	Pátek, 19. července 2024 - 23:27:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 7-2006	Jedna dokumentační mobilovka ze dne 16.7.2024 z areálu Kar-mobilu v Ostravě. Omluvte kvalitu, nebylo moc času. Neví někdo kam směřuje? Pište prosím česky Ikarus, to byl vůz!!! ICQ:347-114-279
Lc_736__c_954	Pátek, 09. srpna 2024 - 23:18:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6892 Registrován: 6-2006	Vypouklé nárazníky po 11 letech opět na scéně. odkaz » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Pavel2	Sobota, 10. srpna 2024 - 10:24:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20117 Registrován: 8-2002	Včera na průjezdu Perníkovem SOR NS12 v kotasovských barvách zelená-černá-světlešedá, zkušební RZ F 6571. To dojelo od výrobce nebo je ve zkušebním provozu u DPMP? Jestli měl na střeše plynový nádrže neumím říct. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Jan264	Úterý, 27. srpna 2024 - 18:27:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2020	Dnes jsem jel novou příměstskou verzí Sor NS 18 u OAD. Zaujaly mě celkem pohodlné sedadacky, které jsou jiné než je u příměstských SORu zvykem. Zajímavá je i jedna sedačka místo dvou hned za řidičem. Viz dokumentační foto...
hetzer	Čtvrtek, 05. září 2024 - 20:59:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 8-2014	V únoru jsem sem dával fotku busu SOR v Polsku s SPZ 02 na konci, dnes stejné barvy a SPZ na konci 01.
Pajzák	Pátek, 06. září 2024 - 07:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8640 Registrován: 6-2015	Tak tam budeš muset ještě 3x.
hetzer	Pátek, 06. září 2024 - 14:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 8-2014	To je teda blbý, to jsem netušil že jich je tolik, to bych to sem bejval nedával.
Busmat	Pondělí, 23. září 2024 - 14:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 6-2008	Dodávka pro Vilnius teď na dálnici SI v Polsku
-OndraS	Čtvrtek, 17. října 2024 - 22:05:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 3-2023	Čekání na papír
Daniel98	Středa, 06. listopadu 2024 - 15:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2024	Zdravím ve spolek, dostal jsem na chvilku novější SORku, než jsem měl doteď. (SOR CN10.5 meziměsto) Samozřejmě jsou tu úplně jinak tlačítka než má ta moje. Dokáže mi někdo poradit jak se dá vypnout nožní retardér? V té starší se to ovládalo přes tlačítko, ale tady není (viz. obrázky z manuálu). Smutné, že mi nikdo na garážích nedokáže odpovědět . Předem díky
Hradcana	Středa, 06. listopadu 2024 - 21:50:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 11-2009	Ad Daniel98: Potkal jsem se s kolegou, který měl sorku a taky tvrdil, že tam žádný vypínač retardéru nemá. Je možný, že to do některých sorek nedělali. Pro vypnutí bych zkusil vyndat pojistku, nebo relátko. Ale třeba ani to nepomůže. Zkusit to a uvidíte.
Renegade	Středa, 06. listopadu 2024 - 23:03:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 12-2007	Hradcana: Pojistku ani relátko by som rozhodne nevyberal. Ak sa náhodou niečo stane tak to len môže spôsobiť zbytočné problémy pre vodiča ...
Pajzák	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 07:43:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8795 Registrován: 6-2015	Taky jsem kdysi u nové SORky tohle tlačítko marně hledal. A teky nenašel. Pojistka je jediné, co mě napadá, zrovna u SORky jsem s retardérem jezdil velmi nerad, zvláště v zimě.
Mr_plecháček	Pondělí, 11. listopadu 2024 - 18:29:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 5-2008	Karlovy Vary hlásí +4 ks NSG12. Správný autobusák potřebuje pět rukou. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.
Daniel98	Čtvrtek, 14. listopadu 2024 - 20:28:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2024	Tak díky za rady, už mi poradil kolega co ji dostal taky. Prý jakmile to např. na náledí pozná prokluz, okamžitě se retardér odpojí a lze použít jen ruční. Sice tomu moc nevěřím, ale budiž
Pajzák	Středa, 20. listopadu 2024 - 11:45:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8831 Registrován: 6-2015	Úspěch SORu na Slovensku
Venca21	Středa, 20. listopadu 2024 - 21:02:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 6-2010	Pajzák: Autoři článku opět nezklamali! Samozřejmě, že neopoměli zmínit, že nové městské autobusy budou nízkopodlažní. Takové nečekané překvapení! Jestlipak také ti pisálci zdůrazňují u článků o nových hokejových arénách, že budou zastřešené. Protože bývaly doby, kdy se stavěly zimáky i bez střechy, takže... Daně jsou krádež
Adalbertinum	Pátek, 22. listopadu 2024 - 21:11:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4109 Registrován: 1-2010	Rád bych se zeptal. Jaký rozdíl kromě délky vozu je mezi evidenčními čísly 9320 a 9786? Mám na mysli že prvně zmiňovaný má vzadu nálepku 90 km/h a ten druhý klasickou 100km/h. Díky za informaci. Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí