Diskuse » Železnice » 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovce

750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovce

Sledovačka řady 750.7 Rakovník v GVD 2019: TS 711 a TS 712
Sledovačka řady 750.7 Trutnov v GVD 2019: TS 751
Sledovačka řady 750.7 Brno-Horní Heršpice v GVD 2019: TS 701 a TS 702
Sledovačka řady 750.7 v GVD 2019: TS 761 a TS 761a

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (16)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 02. 2. 2020	Legoušek	60	1	02. 2. 2020 19:52
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 06. 3. 2020	Jnd	60	1	06. 3. 2020 14:55
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 08. 4. 2020	K12V170DR	60	1	08. 4. 2020 14:54
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 03. 5. 2020	Tomas_064	60	1	03. 5. 2020 10:04
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 25. 7. 2020	Dave	60	1	25. 7. 2020 22:18
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 18. 1. 2021	Miroslávek	60	1	18. 1. 2021 22:22
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 30. 1. 2021	OK-HEU	60	1	30. 1. 2021 14:39
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 13. 7. 2021	Lokotraktor	60	1	13. 7. 2021 20:50
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 09. 12. 2021	Agent	60	1	09. 12. 2021 11:38
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 25. 4. 2022	Hajnej	60	1	25. 4. 2022 07:28
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 14. 6. 2022	Zundapp	60	1	14. 6. 2022 19:37
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 25. 1. 2023	Stašek	60	1	25. 1. 2023 08:05
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 15. 7. 2023	Miroslávek	60	1	15. 7. 2023 22:54
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 04. 1. 2024	Miram	60	1	04. 1. 2024 13:36
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 06. 4. 2024	Hubič	60	1	06. 4. 2024 15:45
	Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 09. 8. 2024	AnounymTojeFuk	60	1	09. 8. 2024 22:15

autor	příspěvek
MilovnikBert	Středa, 14. srpna 2024 - 06:31:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2024	AnounymTojeFuk: "380_002: " Jede_Načas:"Ahoj. Omlouvám se, pokud tu už ten dotaz byl, bude se dávat etcs do praotců? (755)" Tady něco z firemních novin, nevím tedy jestli se za 4 roky něco změnilo (kromě zprovoznění 002) ale spíš ne."Mě by zajímalo který Brejlovec byl původní řady 752 🤔😁, to se ve firemních novinách asi někdo těžce upsal " Nene, opravdu od poloviny 90.let jezdil jeden prototyp řady 752, neboli "Bertovec", kvůli dosazení motoru K6S310DR z tehdy hojně vyřazovaných čmeláků za původní poruchový K12V230DR. Původně to byla teda 753 155, která v roce 96 podstoupila rekonstrukcí v ŽOS Česká Třebová. Krom motoru dostala ještě nové uspořádání řídícího pultu. Nejlépe se to dá přirovnat k lokel Bardotce 749 265 (možná i stejný software měli). Druhý prototyp této řady na kterém se dělalo v Hradci nebyl dokončen. Dnes i přes všechno jezdí, už jen jako 753.751 (Příspěvek byl editován uživatelem MilovnikBert.)
Vojtěch	Středa, 14. srpna 2024 - 11:06:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 5-2012	Bertovci https://www.k-report.net/clanky/vzpominka-na-bertovce/ https://www.mamba754.wz.cz/fotoCR/2002/752002.html
Bastions	Středa, 14. srpna 2024 - 12:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 11-2018
Agent	Středa, 14. srpna 2024 - 20:50:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11987 Registrován: 9-2002	Kdysi v Berouně jsem si šel ptohlídnout toho Bertovce zevnitř. Dvě věci mi nedocházely - nedali na to dynamickou brzdu a BSE Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
AnounymTojeFuk	Středa, 14. srpna 2024 - 21:42:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 9-2017	MilovnikBert: "AnounymTojeFuk: "380_002: " Jede_Načas:"Ahoj. Omlouvám se, pokud tu už ten dotaz byl, bude se dávat etcs do praotců? (755)" Tady něco z firemních novin, nevím tedy jestli se za 4 roky něco změnilo (kromě zprovoznění 002) ale spíš ne."Mě by zajímalo který Brejlovec byl původní řady 752 🤔😁, to se ve firemních novinách asi někdo těžce upsal "Nene, opravdu od poloviny 90.let jezdil jeden prototyp řady 752, neboli "Bertovec", kvůli dosazení motoru K6S310DR z tehdy hojně vyřazovaných čmeláků za původní poruchový K12V230DR. Původně to byla teda 753 155, která v roce 96 podstoupila rekonstrukcí v ŽOS Česká Třebová. Krom motoru dostala ještě nové uspořádání řídícího pultu. Nejlépe se to dá přirovnat k lokel Bardotce 749 265 (možná i stejný software měli). Druhý prototyp této řady na kterém se dělalo v Hradci nebyl dokončen. Dnes i přes všechno jezdí, už jen jako 753.751 (Příspěvek byl editován uživatelem MilovnikBert.)" Krásně napsáno, ale zbytečně... Ani jeden Brejlovec není původní řada 752, prostě není hlavně v roce 2001 ještě byl Bertovec normálně provozní mašina a tahle rekonstrukce se ho tedy prvoplánově původně vůbec netýkala, tak jako jiných lokomotiv později značených jako 752.6 Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
AnounymTojeFuk	Středa, 14. srpna 2024 - 21:45:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 9-2017	Agent: "Kdysi v Berouně jsem si šel ptohlídnout toho Bertovce zevnitř. Dvě věci mi nedocházely - nedali na to dynamickou brzdu a BSE" Dynamickou brzdu? Proč? Rád bych upozornil kdy ta rekonstrukce vznikala a jak... Tam nebylo cílem nějak zásadně měnit prvky v té mašině. Jen z dostupných komponentů poskládat mašinu úspornější a spolehlivější. BSE dostala třeba 751.141 otázkou je jak velký přínos by měla... Mě spíš třeba překvapuje že mezi stanovišti 752.001 a 752.6 je docela rozdíl ve zpracování a ve vzhledu kdy 752.001 byla docela hezká, zatímco 752.6 vypadají jak kdyby je dělala páteční směna těsně před odchodem... Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Agent	Středa, 14. srpna 2024 - 22:04:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11989 Registrován: 9-2002	S tou dynamickou brzdou to někdo chtěl protlačit - jen nevim, jak moc to myslel vážně, ale jsou tři možnosti, proč k tomu nedošlo: 1. prachy, 2. papírování a zkoušení, 3. a) vysoký navýšení hmotnosti, protože basa s odporama a větrákem neváží pár kilo, b) basa s odporama rozumnýho výkonu se tam nevejde. Nakonec, na Catrovce se to vešlo. eště edit: Rozdíl mezi BS-2 a BSE je z pohledu pilota hodně velikej. Já teda snad neznám horší věc na obsluhu brady vlaku, než BS-2. I ten krám od Knorra na M 131 je pohodlnější. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Krumpolc	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 01:17:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3416 Registrován: 8-2008	753.754 Podlešín 25.5.2009 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Vojtěch	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 06:51:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 5-2012	752 601.
MilovnikBert	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 12:10:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2024	AnounymTojeFuk: "MilovnikBert: "AnounymTojeFuk: "380_002: " Jede_Načas:"Ahoj. Omlouvám se, pokud tu už ten dotaz byl, bude se dávat etcs do praotců? (755)" Tady něco z firemních novin, nevím tedy jestli se za 4 roky něco změnilo (kromě zprovoznění 002) ale spíš ne."Mě by zajímalo který Brejlovec byl původní řady 752 🤔😁, to se ve firemních novinách asi někdo těžce upsal "Nene, opravdu od poloviny 90.let jezdil jeden prototyp řady 752, neboli "Bertovec", kvůli dosazení motoru K6S310DR z tehdy hojně vyřazovaných čmeláků za původní poruchový K12V230DR. Původně to byla teda 753 155, která v roce 96 podstoupila rekonstrukcí v ŽOS Česká Třebová. Krom motoru dostala ještě nové uspořádání řídícího pultu. Nejlépe se to dá přirovnat k lokel Bardotce 749 265 (možná i stejný software měli). Druhý prototyp této řady na kterém se dělalo v Hradci nebyl dokončen. Dnes i přes všechno jezdí, už jen jako 753.751 (Příspěvek byl editován uživatelem MilovnikBert.)"Krásně napsáno, ale zbytečně... Ani jeden Brejlovec není původní řada 752, prostě není hlavně v roce 2001 ještě byl Bertovec normálně provozní mašina a tahle rekonstrukce se ho tedy prvoplánově původně vůbec netýkala, tak jako jiných lokomotiv později značených jako 752.6" V mém příspěvku bylo psáno, že je to rekonstrukce z lokomotivy 753 155 a hlavně byl prototyp Bertovce dělán aby se zjistilo, jestli má do budoucna smysl dosazovat do řady 753 jiný motor než původní dvanáctiválec a jelikož se toto osvědčilo, vznikly teda i rekonstrukcemi 753 řady D752.5 a nakonec i 752.6, které si obě objednávali soukromí dopravci na základě pozitivních zkušeností z provozu 752 001.
Krumpolc	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 17:13:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3418 Registrován: 8-2008	No, až na to, že výše zmíněná dnešní 753.751 nevznikla z žádného z Bertovců řady 752 (ani 001, ani 002), tudíž nevznikla ani z někdejší lokomotivy 753.155. Jinak řečeno - někdejší bertovce 752.001 a 002, byly rekonstruovány na úplně jiné stroje, a ani v jednom případě se nejedná o 753.751, kterou jsi výše výslovně uváděl. (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.) Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Agent	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 18:05:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11991 Registrován: 9-2002	Pojebaný korekce... Jsem to psal na telefonu. Zaměňte věc na obsluhu brady za věc na obsluhu brzdy Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.