Diskuse » Železnice » 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovce | « předcházející | další » |
750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovcedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2024 |
![]() "380_002: " Jede_Načas:"Ahoj. Omlouvám se, pokud tu už ten dotaz byl, bude se dávat etcs do praotců? (755)" Tady něco z firemních novin, nevím tedy jestli se za 4 roky něco změnilo (kromě zprovoznění 002) ale spíš ne."Mě by zajímalo který Brejlovec byl původní řady 752 🤔😁, to se ve firemních novinách asi někdo těžce upsal " ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem MilovnikBert.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 5-2012 |
Bertovci https://www.k-report.net/clanky/vzpominka-na-bertovce/ https://www.mamba754.wz.cz/fotoCR/2002/752002.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 11-2018 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11987 Registrován: 9-2002 ![]() |
Kdysi v Berouně jsem si šel ptohlídnout toho Bertovce zevnitř. Dvě věci mi nedocházely - nedali na to dynamickou brzdu a BSE
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 9-2017 |
![]() "AnounymTojeFuk: "380_002: " Jede_Načas:"Ahoj. Omlouvám se, pokud tu už ten dotaz byl, bude se dávat etcs do praotců? (755)" Tady něco z firemních novin, nevím tedy jestli se za 4 roky něco změnilo (kromě zprovoznění 002) ale spíš ne."Mě by zajímalo který Brejlovec byl původní řady 752 🤔😁, to se ve firemních novinách asi někdo těžce upsal "Nene, opravdu od poloviny 90.let jezdil jeden prototyp řady 752, neboli "Bertovec", kvůli dosazení motoru K6S310DR z tehdy hojně vyřazovaných čmeláků za původní poruchový K12V230DR. Původně to byla teda 753 155, která v roce 96 podstoupila rekonstrukcí v ŽOS Česká Třebová. Krom motoru dostala ještě nové uspořádání řídícího pultu. Nejlépe se to dá přirovnat k lokel Bardotce 749 265 (možná i stejný software měli). Druhý prototyp této řady na kterém se dělalo v Hradci nebyl dokončen. Dnes i přes všechno jezdí, už jen jako 753.751 ![]()
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 9-2017 |
![]() "Kdysi v Berouně jsem si šel ptohlídnout toho Bertovce zevnitř. Dvě věci mi nedocházely - nedali na to dynamickou brzdu a BSE" BSE dostala třeba 751.141 otázkou je jak velký přínos by měla... Mě spíš třeba překvapuje že mezi stanovišti 752.001 a 752.6 je docela rozdíl ve zpracování a ve vzhledu kdy 752.001 byla docela hezká, zatímco 752.6 vypadají jak kdyby je dělala páteční směna těsně před odchodem...
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11989 Registrován: 9-2002 ![]() |
S tou dynamickou brzdou to někdo chtěl protlačit - jen nevim, jak moc to myslel vážně, ale jsou tři možnosti, proč k tomu nedošlo: 1. prachy, 2. papírování a zkoušení, 3. a) vysoký navýšení hmotnosti, protože basa s odporama a větrákem neváží pár kilo, b) basa s odporama rozumnýho výkonu se tam nevejde. Nakonec, na Catrovce se to vešlo. eště edit: Rozdíl mezi BS-2 a BSE je z pohledu pilota hodně velikej. Já teda snad neznám horší věc na obsluhu brady vlaku, než BS-2. I ten krám od Knorra na M 131 je pohodlnější. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3416 Registrován: 8-2008 ![]() |
753.754 Podlešín 25.5.2009
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 5-2012 |
752 601. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2024 |
![]() "MilovnikBert: "AnounymTojeFuk: "380_002: " Jede_Načas:"Ahoj. Omlouvám se, pokud tu už ten dotaz byl, bude se dávat etcs do praotců? (755)" Tady něco z firemních novin, nevím tedy jestli se za 4 roky něco změnilo (kromě zprovoznění 002) ale spíš ne."Mě by zajímalo který Brejlovec byl původní řady 752 🤔😁, to se ve firemních novinách asi někdo těžce upsal "Nene, opravdu od poloviny 90.let jezdil jeden prototyp řady 752, neboli "Bertovec", kvůli dosazení motoru K6S310DR z tehdy hojně vyřazovaných čmeláků za původní poruchový K12V230DR. Původně to byla teda 753 155, která v roce 96 podstoupila rekonstrukcí v ŽOS Česká Třebová. Krom motoru dostala ještě nové uspořádání řídícího pultu. Nejlépe se to dá přirovnat k lokel Bardotce 749 265 (možná i stejný software měli). Druhý prototyp této řady na kterém se dělalo v Hradci nebyl dokončen. Dnes i přes všechno jezdí, už jen jako 753.751 ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3418 Registrován: 8-2008 ![]() |
No, až na to, že výše zmíněná dnešní 753.751 nevznikla z žádného z Bertovců řady 752 (ani 001, ani 002), tudíž nevznikla ani z někdejší lokomotivy 753.155. Jinak řečeno - někdejší bertovce 752.001 a 002, byly rekonstruovány na úplně jiné stroje, a ani v jednom případě se nejedná o 753.751, kterou jsi výše výslovně uváděl. (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11991 Registrován: 9-2002 ![]() |
Pojebaný korekce... Jsem to psal na telefonu. Zaměňte věc na obsluhu brady za věc na obsluhu brzdy
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |