• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

články » železnice » starší články

V této rubrice je 327 článků.

Omezit výběr na území vše Česká republika Slovensko Albánie Andorra Belgie Bělorusko Bosna a Hercegovina Bulharsko Černá Hora Dánsko Estonsko Finsko Francie Chorvatsko Irsko Island Itálie Lichtenštejnsko Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Makedonie Malta Moldavsko Monako Německo Nizozemsko Norsko Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko San Marino Slovinsko Srbsko Španělsko Švédsko Švýcarsko Turecko Ukrajina Vatikán Velká Británie Afrika Antarktida Asie Austrálie a Oceánie Jižní Amerika Severní Amerika

9. 1. 2008, Lukáš Soukup, Jan Vašíček
Unipetrol Doprava na trati 113

Dne 9. 1. 2008 se uskutečnila zajímavá přeprava na velice nevšední trati. Trať č. 113 Čížkovice – Obrnice je v novém GVD na základě neobjednání vlaků ze strany Ústeckého kraje již bez osobní dopravy, jak jsme nedávno informovali v článku Co nového v GVD 2007/2008. Nákladní doprava zde není provozována již řadu let, a tedy o to zajímavější je návštěva „nečekaného hosta“, o níž pojednává tento článek.

7. 1. 2008, Jan Bonev
Silvestrovské jízdy do Kubovy Hutě

Tradici silvestrovského výstupu na šumavský Boubín (1 362 m n. m.) už sedm let doplňují jízdy zvláštních vlaků pro výstupuchtivé turisty. Nejinak tomu bylo i v poslední den loňského roku, kdy se už poosmé rozjely zvláštní vlaky mezi Vimperkem a Kubovou Hutí. Tato malá původně sklářská obec se kromě své polohy na úpatí Boubína může pyšnit i nejvýše položenou železniční stanicí v ČR.

24. 12. 2007, Lukáš Soukup
Ještě jedna šance pro bimodální návěsy?

Myšlenka kombinované dopravy silnice – železnice založené na principu bimodálních návěsů zatím v Evropě příliš úspěšná nebyla. I přes existenci více jak desítky více či méně odlišných technologií postavených na silničních návěsech a speciálních železničních podvozcích se zde v současnosti žádná v běžném provozu neuplatňuje. A to i přes řadu výhod, které jsou zcela evidentní. Jde především o možnost přechodu mezi železnicí a silnicí bez potřeby terminálu.

17. 12. 2007, Lukáš Soukup
Dokončení modernizace překladiště ČD v Lovosicích

Kombinovaná doprava se v Česku dočkala v prosinci další poměrně důležité události – dokončení první části výstavby kontejnerového překladiště ČD, a. s. v Lovosicích. Od roku 1989, kdy přešlo provozování a vlastnictví většiny překladišť ČSD plně pod ČSKD Intrans, se tak opět státní dopravce aktivně zapojuje do této oblasti. V průběhu rekonstrukce, započaté loni v prosinci, byl asfaltový povrch plochy terminálu sloužícího původně...

9. 12. 2007, Vladimír Klapita
Výstavba terminálu kombinované dopravy v Žilině – Tepličce

V rámci programu modernizace a rozvoje infrastruktury intermodální dopravy je pro následující období prioritou ministerstva dopravy, pošt a telekomunikací Slovenské republiky (MDPT SR) výstavba nových veřejných terminálů kombinované dopravy (TKD). Po důsledné analýze padlo rozhodnutí o čtyřech TKD a to v lokalitách Žilina, Košice, Bratislava a Zvolen. Tyto terminály nebudou tvořit konkurenci již existujícím terminálům.

7. 12. 2007, Jan Bonev
Co nového v GVD 2007/2008 (II)

V dnešním dílu se podíváme na změny v rozsahu provozu a nasazení vozidel na osobních a spěšných vlacích s novým GVD 2007/2008. U jednotlivých krajů se stále více liší strategie podpory veřejné dopravy, daná politickým zastoupením, preferencí různých druhů dopravy, ale i charakterem některých tratí. Obecný trend je ale všude zhruba stejný – další posílení příměstské dopravy a stagnace na lokálkách.

30. 11. 2007, Jan Bonev, Petr Špirk, Petr Kapoun, Jan Hodánek
Co nového v GVD 2007/2008 (I)

Po roce se opět blíží pro všechny cestující i přátele železnic důležitý okamžik, začátek platnosti nového jízdního řádu. Grafikon vlakové dopravy (GVD) 2007/2008 vstoupí v platnost 9. 12. 2007. Podívejme se tedy v několika následujících dílech na změny, které nový GVD přinese v osobní i nákladní dopravě. Vzhledem k probíhajícímu oddělení ČD Cargo od mateřských Českých drah, změnám v dotování vlaků dálkové dopravy...