naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 28. 10. 2024
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
)
)
 "a sbohem")
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
články » železnice » provoz » starší články
Provoz (starší články)
V této rubrice je 168 článků.
4. 11. 2006, Lukáš Soukup, Michal Váňa, Jan Vašíček, Jindřich Volf
Kolejová vozidla na kolejích
Kolejová vozidla jsou sice určena k jízdě po kolejích, ale čím dál častěji se při jejich expedici od výrobce uplatňuje silniční doprava. Tento trend je především patrný – slovy drážní legislativy – u vozidel pro dráhy speciální, tedy především u vozidel pro městskou hromadnou dopravu, ale nejen zde. V neprospěch přepravy po železnici oproti silniční dopravě hovoří především tyto faktory: pro jakoukoli přepravu neschváleného vozidla na vlastních kolech...
3. 11. 2006, Jan Zukal
Současnost vojenské vlečky na někdejší letiště Bechyně III
V souvislosti s cvičením STRONG CAMPAIGNER 2006, konaném ve vojenských prostorech Hradiště (Doupov) a Boletice proběhlo také několik zajímavých žeezničních transportů vojenské techniky AČR. Jeden z nich se týkal i vlečky na bývalé vojenské letiště Bechyně u Sudoměřic u Bechyně. Vlak, sestavený z 22 vozů řady Smmp, jednoho řady Res a jednoho řady Bc pro doprovod odjel ze Sudoměřic do prostoru VP Hradiště začátkem října.
31. 10. 2006, Jan Bonev
Nová práce pro staré „bobiny“
V říjnu 2006 došlo k zajímavému přesunu prakticky celé řady 141 z DKV Ústí nad Labem do DKV Olomouc. Trať č. 301 Olomouc – Prostějov – Nezamyslice v posledních letech rozhodně netrpěla fádním provozem. Kromě jiných se zde často objevovaly posunovací „žehličky“ nebo prastaré „nulkové bobiny“. Situace se zajímavě posunula v roce 2003, kdy po tříměsíčním zkušebním provozu pražské jednotky 451.037+038...
26. 10. 2006, Jan Zukal, Jan Vašíček
Odklony útočí II: Po úzké do Obrataně
Ve dnech 7. až 20. října 2006 se konala nepřetržitá výluka tratě Veselí nad Lužnicí – Horní Cerekev, která kromě úplného vyloučení dopravy na této důležité jihočeské tepně přinesla jeden neobvyklý problém – odstřižení předávacího místa úzkorozchodné sítě společnosti JHMD od zbytku normálněrozchodné sítě ČD/SŽDC v Jindřichově Hradci. Vzhledem k tomu, že na JHMD panuje sice nepříliš silná, nicméně pravidelná nákladní doprava, ...
7. 9. 2006, Lukáš Soukup
Kolos na železnici
Modrá nákladní vozidla společnosti APB Plzeň jsou stále častějším jevem na českých stavbách všeho druhu. Kromě sklápěček, zemních strojů, silničních souprav pro nadrozměrné přepravy jsou to rovněž čím dál častěji jeřáby všeho druhu. V nedávné době společnost rozšířila svůj park o dva úctyhodné exempláře – jeřáby DEMAG CC 4800. Jde o největší mobilní jeřáby v ČR. Používány jsou mimo jiné i při výstavbě větrných elektráren.
31. 8. 2006, Jan Bonev, Lukáš Soukup, Michal Mečl, Petr Špirk
Odklony útočí I: Novina
V novém seriálu článků se podíváme, jaké zajímavé odklony osobních i nákladních vlaků přinesla a dosud přináší letošní výluková činnost na našich kolejích. První díl věnujeme akci, která v aparátech našich i zahraničních fotografů protočila asi nejvíce filmů, tedy odklonům nákladních vlaků přes legendární Novinu. Ve dnech 10. – 23. července se uskutečnila nepřetržitá výluka na trati č. 030 v úseku Turnov – Hodkovice nad Mohelkou...
15. 8. 2006, Milan Procházka
Obsluha chebského uzlu v letech 1992 a 93
Většina článků o nákladní dopravě píše o skomírající současnosti. Pokusím se tedy zavzpomínat na časy, kdy to ještě „stálo za něco“ a manipulační vlaky vozily větší zátěže, než jen samotný hytlák. Proto přijměte pozvání do roků 1992 a 1993 do stanice Cheb a jejího širokého okolí pohledem člověka, který byl „u toho na placu“. V GVD 1992/93 byl dvanáctidenní turnus pro vlakové čety nákladní dopravy o síle 1/2...