naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
)
)
)
 "Stroj DD51-505 odjíždí s osobním vlakem ze stanice Hideja směrem k Aizu-Wakamatsu (autor J. Nagaoka)")
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
články » železnice » provoz » starší články
Provoz (starší články)
V této rubrice je 168 článků.
7. 12. 2007, Jan Bonev
Co nového v GVD 2007/2008 (II)
V dnešním dílu se podíváme na změny v rozsahu provozu a nasazení vozidel na osobních a spěšných vlacích s novým GVD 2007/2008. U jednotlivých krajů se stále více liší strategie podpory veřejné dopravy, daná politickým zastoupením, preferencí různých druhů dopravy, ale i charakterem některých tratí. Obecný trend je ale všude zhruba stejný – další posílení příměstské dopravy a stagnace na lokálkách.
30. 11. 2007, Jan Bonev, Petr Špirk, Petr Kapoun, Jan Hodánek
Co nového v GVD 2007/2008 (I)
Po roce se opět blíží pro všechny cestující i přátele železnic důležitý okamžik, začátek platnosti nového jízdního řádu. Grafikon vlakové dopravy (GVD) 2007/2008 vstoupí v platnost 9. 12. 2007. Podívejme se tedy v několika následujících dílech na změny, které nový GVD přinese v osobní i nákladní dopravě. Vzhledem k probíhajícímu oddělení ČD Cargo od mateřských Českých drah, změnám v dotování vlaků dálkové dopravy...
23. 11. 2007, Tobiáš Fuks
Banánová derniéra
Téměř přesně před třemi lety, v listopadu 2004, jsme vás informovali o zahájení železničních přeprav banánů společností BRKS do dozrávacího a distribučního skladu ve Veľkých Kostoľanech u Trnavy. Tato zpočátku slibná akce se bohužel nerozvinula do očekávané podoby a zůstalo každoročně pouze u jednoho (výjimečně dvou) předvánočního vlaku. Tato situace se opakuje i letos, ale je bohužel „okořeněna“ smutnou skutečností...
8. 11. 2007, Radim Ječný
Šumavská kalamita z jiného pohledu
Dne 17.10.2007 oznámil Národní park Šumava, že ke dni 16.10.2007 bylo ukončeno zpracování následků větrné vichřice „Kyrill“, která se nad Šumavou prohnala 18. – 19. ledna 2007, v menší síle větru pak ještě v noci z 20. na 21. ledna. Vítr způsobil škody především na lesních porostech, v nižších polohách se jednalo o vývraty jednotlivých stromů, případně skupin stromů, ve vyšších polohách došlo k celoplošným vývratům.
26. 10. 2007, Tobiáš Fuks
O současné železnici v USA
Přestože železnice v USA v době svého vzniku – v polovině 19. století – měly mnoho společného s těmi evropskými, postupem času se vyvinuly v dosti odlišný systém. Dá se říci, že minimální zásahy ze strany státu, snaha o minimalizaci vlastních nákladů a orientace na nákladní dopravu vedly ke vzniku jednoho z nejefektivnějších a nejvýkonnějších dopravních systémů, jaké vůbec v současnosti ve světě existují.
22. 10. 2007, Tobiáš Fuks
Rumunští soukromí dopravci v železniční nákladní dopravě
V Rumunsku působí v železniční nákladní dopravě mimo státní CFR MARFA řada soukromých dopravců, například Servtrans, Softrans, Grup Feroviar Roman (GFR), Unifertrans, Transferoviar Grup, Rompetrol Logistics, Compania de Transport Feroviar (CTF) a další, kteří mají na trhu železniční nákladní přepravy (na evropské poměry) značný podíl, odhadem asi jednu třetinu všech výkonů.
5. 10. 2007, Jan Bonev, Martin Pospíšil, Martin Kalousek, Jan Zukal
Historie a neradostná současnost přechodu Královec – Lubawka
Není žádným tajemstvím, že přeshraniční trať z českého Královce do polské Lubawky je na pokraji zrušení. Nákladní vlaky zde nejezdí přes pět let a osobní více než desetkrát tolik. Provoz rychle slábne i v navazujících úsecích na obou stranách hranice a vyhlídky do budoucna jsou zatím chmurné. Podívejme se nejprve krátce do historie, jakým způsobem se vlastně trať dostala do současné podoby.