naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
 "Šumperk")
)
 "Plzeň-DEPO")
)
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
články » starší články
Články (starší články)
Ve všech rubrikách je celkem 389 článků.
20. 6. 2007, Lukáš Soukup
Transport Logistic 2007
Již 11. ročník nejvýznamnějšího evropského veletrhu nákladní dopravy a logistiky – Transport Logistic – přinesl opět novinky i z oblasti železničních vozidel. S několika z nich mají nyní možnost seznámit se i čtenáři K-reportu. Kolejiště výstavního areálu bylo obsazeno hlavně nákladními vozy. Z lokomotiv byly zastoupeny elektrické vícesystémové stroje dvou hlavních výrobců – Siemens a Bombardier.
18. 6. 2007, Jarda Dostál, Jan Bonev
„Buštěhradka“ a okolí – 2006/2007
V návaznosti na necelý rok starý článek přinášíme další souhrn postřehů z nákladní dopravy na trati č. 120 a v jejím okolí. Bezesporu nejvýznamnější novinkou v této oblasti bylo znovuzprovoznění úseku Hostivice – Středokluky, již popisované v samostatných článcích. Ačkoli tento „nový“ úsek nepatří historicky k Buštěhradské dráze, jeho otevření ovlivnilo provoz v okolí, a tak následující řádky budou trochu i o něm.
7. 6. 2007, Jan Bonev
Přehlídka lokomotiv na „vápenci“
Známý výkon pražských motorových lokomotiv – pravidelná vozba vápence z Nučic na odsíření uhelných elektráren v okolí Kadaně – je už skoro dva roky pevně v otěžích dvojice „brejlovců“ 755.001+002. Počáteční potíže s lokomotivami rychle odezněly a provoz nabral železnou pravidelnost. Za poslední dva měsíce došlo ovšem k tolika nečekaným změnám, že rozhodně neuškodí malá rekapitulace.
5. 6. 2007, Lukáš Soukup, Reinhard Mittendorf, Petr Möller, Jan Bonev
Stavební práce v údolí Labe
Pro česko-německou železnicí dopravu klíčové spojení údolím Labe mezi Děčínem a Drážďanami bude v následujících 2 letech opět částečně omezeno z důvodů stavebních prací na německé straně. Rekonstrukce železniční infrastruktury včetně výstavby elektronického staničního zabezpečovacího zařízení v úseku Pirna – Schöna st.hr. si vyžádá omezení v osobní i nákladní dopravě. Práce začaly 26. 3. 2007 výlukami v Schöně.
2. 6. 2007, Jan Bonev, Jan Vašíček
Stanice metra Prosek
Dne 22. května 2007 uspořádala společnost Skanska návštěvu rozestavěné stanice metra Prosek na nové trase Ládví – Letňany. Trasa IV.C2 navazuje na v červnu 2004 zprovozněný úsek Nádraží Holešovice – Ládví a na své délce 4 602 metrů má tři stanice – Střížkov, Prosek a Ládví. Stavba začala v červnu 2004 a dokončení se podle tiskové zprávy společnosti Skanska předpokládá v květnu 2008.
30. 5. 2007, Tobiáš Fuks
Některé zajímavosti železniční dopravy ve Vídni
Hlavní město Rakouska není jistě nutno příliš představovat. Kromě známých „univerzálních“ pamětihodností, jako je Prater a jeho „obří kolo“, císařský zámek v Schönbrunnu, Hofburg nebo Opera se zde nachází i několik železničních zajímavostí. V první řadě je to zřejmě bývalá „Stadtbahn“ z počátku 20. století, na kterou se podíváme příště v trochu podrobnějším článku.
6. 5. 2007, Jan Zukal
Přepravy vyřazené vojenské techniky
V letošním roce zahájila plzeňská Konzultační a dopravní společnost (KDS) ve spolupráci s Českými drahami železniční přepravy nadbytečných nákladních vozidel Armády České republiky, která jsou z jejích zásob bezúplatně (resp. za symbolickou zůstatkovou cenu 1,- Kč) předávána obcím v celé České republice. Obce pak tato vozidla využívají k různým polním, lesním a stavebním pracem, případně jako zdroje náhradních dílů.