© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Ve všech rubrikách je celkem 389 článků.
Nedaleko od našich hranic v současnosti probíhá intenzivní výstavba moderního terminálu kombinované dopravy, tedy věc v ČR celkem nevídaná. V Česku totiž téměř všechny větší terminály vznikaly za víceméně provizorních podmínek a některé z nich ani nikdy stádium provizoria nepřekročily. O výstavbu tzv. na zelené louce šlo spíše ve výjimečných případech. V Drážďanech se již v současnosti terminál nachází, ...
Ve dnech 31. května – 3. června se v německém Mnichově uskutečnil již desátý ročník odborného veletrhu se zaměřením na logistiku a dopravu. Vystavovalo zde kolem 1 200 subjektů a jejich expozice shlédlo zhruba 40 000 návštěvníků z mnoha koutů světa. Potěšitelný je nárůst počtu vystavovatelů z ČR, který nás zařadil v této kategorii na 5. místo. Pojďme se v následujících řádcích a obrázcích seznámit s částí exponátů...
Britský železniční nákladní operátor GB Railfreight oznámil zahájení pravidelného provozu dvou párů poštovních expresů napříč Velkou Británií. Vlaky, jezdící denně, spojují terminál Princess Royal Distribution Centre ve Willesdenu v Londýně s terminálem ve skotském Shieldmuir se zastávkou ve Warringtonu nedaleko Liverpoolu. Zkušební provoz byl zahájen v pondělí 29. listopadu 2004.
Není žádným tajemstvím, že ve středu 25. května opustil halu pražského Národního technického muzea (NTM) parní vůz M124.001, zvaný „Komárek“. Vydal se totiž na cestu do Českých Velenic, kde bude do roku 2006 rekonstruován a zprovozněn. Vůz byl vyroben v roce 1903 firmou Ringhoffer v Praze na Smíchově. Po více než čtyřicetileté službě v provozu byl v roce 1949 umístěn jako exponát do technického muzea.
Dánský koncern A.P.Moeller – Maersk A/S, největší světový kontejnerový rejdař, oznámil 11. května 2005 koupi svého konkurenta, nizozemského rejdaře P&O Nedlloyd NV, světovou „čtyřku“ v oboru; hodnota celé transakce činí 2,3 miliardy € (3 miliardy $, 70,2 miliardy Kč). Po nedávné akvizici společnosti Sealand tak vzniká supersilný světový kontejnerový rejdař. Maersk Sealand oznámil, že drobným akcionářům P&O Nedlloyd nabídne...
Od začátku dubna 2005 zahájily České dráhy spolupráci s dalším zahraničním „externím“ dopravcem. Po společnostech, jakými jsou například ITL a BRKS, se jedná o rakouskou firmu CargoServ. Tento dopravce je dceřinnou společností lineckých železáren Voest Alpine a od dubna převzal na rakouském úseku do vlastní režie dopravu ostravského uhlí do Lince. Ostravské
Dva stříbrné proužky dosáhly Tovačova od Kojetína už v roce 1895. Po zastavení osobní dopravy v roce 1981 nezarostla jedenáctikilometrová lokálka křovím, jak by mohl očekávat nezasvěcený čtenář, ale při životě ji udržela solidní nákladní doprava. V té má kromě obvyklé nakládky zásadní význam vlečka Skašov, vedená z bývalé odb. Skašov (oficiálně Hl. Skašov), umístěné bezprostředně za tovačovským zhlavím nákladiště Lobodice.