K-report
 

Nové tramvaje  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Tramvaje a metro » Nové tramvaje « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv 21. ledna 2009Jenki60 21-01-09  14:46
Archiv 20. února 2009host60 20-02-09  12:14
Archiv 8. března 2009Malý_fotograf60 08-03-09  21:50
Archiv 16. března 2009Petr_k60 16-03-09  13:38
Archiv 18. března 2009Pawel60 18-03-09  02:06
Archiv 20. března 2009Vlakoň60 20-03-09  20:18
Archiv 26. března 2009Demon360 26-03-09  16:34
Archiv 30. dubna 2009Izzy60 30-04-09  08:50
Archiv 14. června 2009Malý_fotograf60 14-06-09  14:32
Archiv 17. června 2009Martin60 17-06-09  19:17
Archiv 1. července 2009Raquac60 01-07-09  08:38
Archiv 30. září 2009Pvvs60 30-09-09  11:00
Archiv 24. října 2009Hhoonnzzaa60 24-10-09  23:37
Archiv 2. listopadu 2009Martin60 02-11-09  09:19
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2830
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 10:13:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin: Tuším že ta profesórka je jedna moje spolužačka :-)
Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu...
Mop
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 495
Registrován: 2-2005

Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 13:28:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Absolut / Martin: že by Ivinka? :-)
Fotožurnál, toť mé dítko
Prox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 3-2004

Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 15:09:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doufám, že ta spolužačka byla alespoň hezká...
Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden!
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2836
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 15:33:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krása je u žen je relativní pojem, pane Proxi :-)
Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu...
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5950
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 16:41:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mop:
ja ja
Prox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 3-2004

Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 17:27:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pane Absolute, musím napsat, že jste dokonalý gentleman
Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden!
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 18:03:53    Odkaz na tento příspěvek  

No, z hlediska prostorový akustiky nemůže volně zavěšenej kus plechu odhlučnit vůbec nic. To by ty plenty musely bejt z betonovýho panelu a zevnitř mít nalepenej heraklit ..
Imho je to krycí "estetickej" prvek, při daných rychlostech a parametrech vozidla to nemá vliv ani aerodynamickej.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2631
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 18:09:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

prag: A tobě přijde, že plenty jsou "volně zavěšenej kus plechu" ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Otto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 280
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 19:14:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jen si tu dovolím vypustit dnešní odpolední snímky z pankrácké jedenácté koleje....

oTTo --->>> www.vmodels.wz.cz
www.vphotos.ic.cz
ICQ 307 - 171 - 831
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5180
Registrován: 8-2003

Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 19:29:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to vlastně vypadá s tramvajema pro Rigu? Pokud si dobře vzpomínám, tak termín dodání byl v červenci 2009.
70 se sluší připomenout

prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.203.67
Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 21:38:04    Odkaz na tento příspěvek  

Jestli volně nebo přišroubovaně, to vyjde nastejno, je to prostě kus plechu. Prostor zdroje hluku to neuzavírá (jako kapota u auta) a nemá to ani dostatečnou hmotnost a tuhost, aby to nerezonovalo. O tlumení už vůbec neni řeč, spíš to ještě může rachotit ;-)
Jen čistě soukromej názor teoretika, co má za sebou kdysi dávno dva semestry u Kolmera
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2634
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 21:48:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kapota u auta taky neuzavírá prostor, pouze omezuje šíření zvuku určitým směrem - zpravidla tím, kde se přepokládá výskyt "příjemce" hluku...
Protihluková bariéra taky zpravidla zcela neuzavírá zdroje hluku, ale odcloňuje šíření hluku určitým směrem, totéž je i předpokládanou funkcí plent.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 416
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:30:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neříkejte že ty plenty sou tam jsou tam hlavně omezení zdroje hluku. Jsou tam hlavně kvuli designu jak by to vypadalo bez nich ? :D to by bylo jak ruské vario lf pokud jste již viděli
Moje icq 271-046-957
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 23:00:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plenty musí být na nových tramvajích hlavně kvůli pasivní bezpečnosti. Konkrétně "přivětivosti k chodcům" při nárazu, jestli se nepletu.

Brněnský DP kvůli tomu musel všechny sundané plenty letos v zimě nasadit po roce a půl a milém dopise z DÚ zpět.
parodie na moderní nízkopodlažní tramvaje
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.77.52
Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 23:01:49    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Otto:
Krasa! Predpokladam, ze jde jiz o 9201 a 9202. Stroje uz definitivne urcene pro Prahu. Kdy zacnou zkusebni jizdy? Skoda jen ty preklizky..:-(
Jaluh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.68.245
Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 23:03:43    Odkaz na tento příspěvek  

spinar: přední by měla být 9201 a zadní 9200.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2635
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 23:10:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

D_J: Předpokládam že máš na mysli spíš kryty spřáhel, ale tady je řeč o bočních plentách podvozků.

Rhomosapiens: Můžeš si myslet co chceš, ale opravdu jsou tam kvůli snížení hluku od podvozků.

Spinar: Jaluh má pravdu, jde o 9201 a 9200. 9202 ještě neeeee.
Tedy pokud náhodou nedošlo v Plzni k záměně 9201 za 9202...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.203.67
Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 00:20:18    Odkaz na tento příspěvek  

Ono je to o koze jak o voze. Protihluková bariéra je z betonu /tuhost, hmotnost/, a kryje jak podvozky tak hlavně styk kol s kolejnicí, což u plenty vše absentuje, ta kryje snad trochu ložiska a motory, což asi neni na běžnym svršku dominantní zdroj. Pak taky má trochu jinou geometrii (ano, i na rozměru záleží), velmi jednoduše překážka odcloní zvuk zhruba až od vlnové délky menší, než je její vlastní rozměr .. čili u dvoumetrové protihlukovky od stovek Hz, u plenty 30 cm až asi od jednoho kHz. Hádejte, kde je to u kolejových vozidel důležitější .. fyzika se skutečně moc okecat nedá. Snad tam v hluku nějakej rozdíl je, ale je prakticky neměřitelnej a smyslově nevnímatelnej.
Brejšín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 812
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 06:12:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár praktických informací pro fyzikální teoretiky,
Diky hlukovým normám se opravdu musí dávat plenty, jejich prokazatelný přínos je 1-2dB v závislosti na podloží. Hodnoty jsou z DP Bratislava kde řešili zakrytí pro K2S.
Asi jsem z jiného světa.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2636
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 06:22:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brejšín: Dík.

prag: Ještě poslední otázka - jak jsi přišel na to, že protihluková bariera musí být z betonu ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2842
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 08:30:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

prag: Vaši tramvaj s betonovými plentami bych rád viděl :-) Fyziku skutečně neobchčijete, ale betonové PHS nejsou všespásné, i když je jimi naše země posedlá, protože se na nich dobře vydělávají penízky a na výsledný ohyzdný efekt v krajině sere pes.
Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu...
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 5180
Registrován: 6-2002

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 10:39:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jak jsi přišel na to, že protihluková bariera musí být z betonu
Prag uvažuje pravděpodobně s termíny jako akustická pohltivost a vzduchová neprůzvučnost, jejichž hodnoty dost zásadně souvisejí s hmotností a tuhostí použitých konstrukcí. A má pravdu, útlum hluku plechem (nemá ten plech zevnitř alespoň takový ten nástřik s plastickým povrchem?) nebude nijak zásadní. Uváděný 1-2dB to potvrzuje, není to nic podstatného. Ale na druhou stranu, proč ne :-) Boční plenty mají myslím i určitý bezpečnostní efekt, takže bych se jim nebránil.

Otto:
Pěkné, už jich je plná vozovna :-) Víme, jaké má 9201 nakonec podvozky? Kvůli hmotnosti se uvažovalo o konstrukčních změnách, třeba náhradě litinových částí svařovanými. V létě na exkurzi v Plzni ještě sami nevěděli...
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2843
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 13:12:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Masinka: Lité neznamená litinové :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Absolut.)
Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu...
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 5181
Registrován: 6-2002

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 13:47:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jj, samozřejmě. Z litiny to nebude, slovíčko uklouzlo, sypu si popel na hlavu
Ale jinak můj dotaz platí.
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 14:43:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mašinka: 1)"Uváděný 1-2dB to potvrzuje, není to nic podstatného"
2)"třeba náhradě litinových částí svařovanými"
3)Z litiny to nebude, slovíčko uklouzlo, sypu si popel na hlavu. Ale jinak můj dotaz platí.

Takže Mašinko, račte si uvědomit, že decibelová stupnice není lineární, ale exponenciální. Takže záleží na základu, snížení o 1-2 dB může klidně znamenat snížení hluku třeba o 50%.
Jinak technický protiklad u ocelových konstrukcí je:a)svařovaný
b)nýtovaný
Sešroubování a lepení lze z hlediska funkce zařadit buď k a) nebo b).
Takže jaký Váš dotaz platí?
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 5182
Registrován: 6-2002

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 15:58:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji za výklad Rudolfe. A není decibel náhodou spíš logaritmická než exponenciální jednotka? Ono to má i patřičné důsledky, rozdíl 1dB je na hranici slyšitelnosti, rozdíl 10dB znamená dvojnásobnou hlasitost.

Takže jaký Váš dotaz platí?
Cituji sám sebe: "Kvůli hmotnosti se uvažovalo o konstrukčních změnách, třeba náhradě litých© Absolut částí podvozků svařovanými."
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2638
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 16:27:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"nemá ten plech zevnitř alespoň takový ten nástřik s plastickým povrchem?"

Samozřejmě má, jinak by to díky absenci jakýchkoliv žeber a výstuh mohla být docela slušná ozvučnice.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.67.110
Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 21:34:14    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Jaluh a Demon3:
No ja vychazel z toho ze tu nekdo uvadel ze 9200 byla na ceste do Plzne. Myslel jsem, ze na ni budou delat nejaky update. A jak teda pokracuje schvalovani?
Jaluh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.68.245
Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 22:18:12    Odkaz na tento příspěvek  

Ad spinar:
Do Plzně se vracela 9201, protože se vyskytl menší problém...
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2641
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 23:21:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A aby toho nebylo málo, ani brzký návrat 9200 do Plzně není ještě zcela vyloučen.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 550
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 08:22:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

bulvár informuje o potížích s 9201
Kebule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 259
Registrován: 8-2006

Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 10:34:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

P_v: Já teda nevim co bulvár, ale já sem ji viděl před 15 minutama na Pražského povstání...
OsobaX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.109.51
Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 15:03:11    Odkaz na tento příspěvek  

Právě jsem si pustil pár videí 15t na nichž bez výjimky strašlivě piští v obloucích.

Je to nedoladěností prototypu, nebo se tato "vlastnost" dostane i na sérii?
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2649
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 16:12:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kebule: A kdyby sis ten článek pořádně přečet, mohls nás ušetřit celýho souvětí, protože informace o zkušebkách tam je.

OsobaX: Zatím to lze zdůvodnit nedoladěností prototypu, následně se asi tato vlastnost bude uvádět v základní výbavě sériovek...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Otto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 281
Registrován: 6-2004

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 22:08:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak 9201 dnes celý den vytrvale řádila v praze - rano ani odpoledne po ni nebylo stopy a po poledni byla nacapana u nakladoveho nadrazi... v 9200 se dnes nekdo stoural - svitila mi do oci, ale pravdepodobne uz moc jezdit nebude, udajne ceka na dokonceni schvalovaciho rizeni a pak asi poputuje zpet do plzne a kdo vi mozna se podiva i do rigy...
oTTo --->>> www.vmodels.wz.cz
www.vphotos.ic.cz
ICQ 307 - 171 - 831
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 22:15:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ráno, dopoledne i odpoledne byla v dílnách na zkušebce, taktéž včera.
9200 je dle mých informací nepojízdná.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
OsobaX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.56.246
Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 09:12:15    Odkaz na tento příspěvek  

Vzhledem k tomu, že 9201 již byla v pohybu, může nějaký svědek toho pohybu sdělit, jestli je v obloucích stejně hlučná jako 9200, nebo došlo k nějakému zlepšení?
Xxichtyl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1298
Registrován: 10-2003

Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 12:04:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

OsobaX: No podle toho co sem tady četl, tak jestli je hlučná v obloucích ti asi nikdo nepoví, jelikož nezatáčela tím pádem přes oblouky nemohla jezdit ne?
Když rajče tak rajské,když dě*ku tak z prajzské (ghetto týpek)
Z vás budou jednou konstruktéři pánové, vy ty tramvajky budete navrhovat ... (ing. Turay)
Hoši vy nemůžete spěchat, zvířata taky nespěchají.. a co gepart pane učiteli? .. jo gepart,ten spěchá (ing. Bednář)
Bacha p**o parník... a přijel Ares (zastávka Muglinovská)
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 93
Registrován: 5-2009

Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 12:10:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Xxichtyl: Povědět Ti to někdo může, protože už pár dní je zpátky v Praze a vesele jezdí.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2661
Registrován: 2-2006

Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 12:11:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V pohybu v obloucích už byla několikrát, ono to z dílen na Pankrác a zpět rozhodně není po rovině...
Ale nebyl jsem u toho, tak nejsem schopen posoudit.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Prox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 3-2004

Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 15:27:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

9201 se mi právě prohání pod okny a můžu říci, že zase jinak hlučná než ostatní pražské tramvaje
Zvuk výzbroje zní jako rovnoměrné hučení, ale musím říci, že podvozky jsou docela slyšet - naštěstí to není takové železářství jako 14T, ale spíš takové železniční - asi tam skutečně nebylo příliš místa na vypružení.
Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden!
Otto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 283
Registrován: 6-2004

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 14:23:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pockejte az tu budem mit trate jako v zahranici, to nebude po podvozcich ani slechu...
oTTo --->>> www.vmodels.wz.cz
www.vphotos.ic.cz
ICQ 307 - 171 - 831
Prox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 3-2004

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 14:59:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Které zahraničí myslíš?
Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden!
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5958
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 18:56:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prox:
toto
4:30 - co by na to řekl Ďuran?
nebo tohle
5:30 - co by na to řekl Šurovský?
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2668
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 19:22:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spíš než Ďuran nebo Šurovský, co by na to řekl DÚ...
Máme to snad brát za tvůj příklad hodný k následování ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5959
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 19:59:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Demone, dokážeš někdy pochopit nadsázku, recesi nebo sarkasmus? Já myslím, že to všichni pochopili a že se z nich část nad těmi videy pobavila. K tomuto účelu jsou ty odkazy tady. Ne kvůli tomu, abys reagoval na každou blbost, kterou napíšu.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2669
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:09:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já se spíš pobavil nad tvým pravopisem...
OK ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5960
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:44:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To sedí od toho, kdo Češi píše s malym č...
OK ?
Prox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1396
Registrován: 3-2004

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:59:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin:
Tomu se přece říká Shared Space a s úspěchem to zavádí i mnohá západoevropská města
Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden!
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5961
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 21:12:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že by Alexandria byla tak napřed a šla SRN příkladem?
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2670
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 21:23:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jsi fakt půl hodiny vyhledával a našel jen Češi s malym "č" ?
Nevěřim, že bych na tom byl tak dobře...
Ale necháme toho, dobře, nepochopil jsem tak úplně nadsázku, nadzvedlo mě tvoje rejpnutí do Ďurana a nedocvakl mi ani ten smajlík. OK ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5962
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 21:35:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Demon:
To jsi fakt půl hodiny vyhledával a našel jen Češi s malym "č" ?
Ne, jen si pamatuji na tohle:
Že neuměj pořádně česky nějací rusové od Connexu mě netrápí tolik jako to, když neuměj česky rození češi ! tram fórum - pražské autobusy 25. května

A rád to používáš dál, třeba
Já se zas nemůžu zbavit pocitu, že češi (hlavně teda některý) dost málo přemejšlej. optimalizace, viz. turnikety

Ale necháme toho, dobře
tys začal prudit

nadzvedlo mě tvoje rejpnutí do Ďurana
To máš docela nervy v kýblu.

Co tě tak pobavilo nad tím pravopisem?
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 126
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 22:25:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To, že nemá 9201 čísla je doufám tím, že se připravuje to pěkné provedení co je v projektu - bílá čísla široce rozprostřená na černém podkladu kolem kloubu stěrače.

(Nebo nějaké jiné vkusné symetrické řešení)

???
Otto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 285
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 20:49:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

myslím ze to ze nema cisla je dano pouze tim ze nebyl ofiko predan dopravnimu podniku.... vzhledem k urcitym predpisum myslim muzeme ocekavat jiz vyzkousene vkusne cislovani z 9200
oTTo --->>> www.vmodels.wz.cz
www.vphotos.ic.cz
ICQ 307 - 171 - 831
J_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 580
Registrován: 8-2004

Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 13:10:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

martin:
Zajimave odkazy. Nevedel jsem, ze jsou kodanske tramvaje stale jeste v beznem provozu. Predpokladal jsem ze uz jsou vsechny davno sesrotovane (krome tech muzejnich)
:-)
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 130
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 22:56:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak se nám dneska 15t proháněla po venku. Viděl jsem jí jet od Palackého náměstí na Anděl. Zastihl jsem jí v obracišti Smíchovské nádraží a pak odfrčela směr Barrandov. Na Hlubočepích nestála, takže si to určitě namířila až nahoru
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5977
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 10:20:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://dopravni.net/mhd/4723/ceske-tramvaje-vario-lf-nahradi-trol ejbusy-v-taskentu/

Nevíte někdo, jestli se zas nejedná o rámcovou smlouvu alá Košice (kde se možná neodebere ani kus) nebo o závaznou objednávku?
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5351
Registrován: 5-2005

Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 10:35:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenom by panu Esterlemu mohl někdo říct, že tam nejezdí tramvaje "T5", ale T6B5.
MHD Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5193
Registrován: 8-2003

Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 11:33:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin:
A jen pro nás, kteří to sledujeme jen z rychlíku, co (ne)objednaly Košice?
70 se sluší připomenout

Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3913
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 11:59:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bkp:
Varia (T3LF).
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5978
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 18:32:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bkp:
16x Vario LF
Nodes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 825
Registrován: 4-2003
Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 21:35:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Kosiciach sa kupuje len to, co jazdi na CNG, pripadne naftu.
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3254
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 21:59:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ostravák: Dík, já jsem identifikoval jen podle fotek, kterých je na internetu prachmálo... (nebo jsem jich moc nenašel)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...

poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 146
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 19:49:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, jsou nějaké novinky ohledně 15t? Už dlouho tu o ní (a vlastně celkově o žádné nové tramce) nepadlo ani slovo
Honza_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 616
Registrován: 11-2008

Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 10:04:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě by už jen zajímalo, kdy 15T vyjede do provozu s cestujícímy. Už je v Praze docela dost dlouho a pořád se nic neděje.
www.zeleznice.7x.cz - železnice nejen v západních Čechách
Videogalerie na YouTube - dopravní videa

ICQ: 418 476 195
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2785
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 10:30:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, těch 14 dní je fakt móóóóóóc dlouho...
Ještě si nějakej ten měsíc počkáme.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 18:46:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LF2+ bylo taky novej typ a existuje minimálně shodně dlouho co 15t a jak že dlouho vozí cestující he?

Promiňte to rýpnutí, ale nemůžu si pomoct.
Dandy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 19:28:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LF2+ bylo taky novej typ a existuje minimálně shodně dlouho co 15t a jak že dlouho vozí cestující he?

Ono štouši opěvované veleslavné vario sice možná je uváděno jako nový typ, nicméně řada dílčích celků je již homologifikována drážním úřadem a jedná se i komponenty prověřené v provozu. To samo o sobě zkracuje dobu na uvedení do regulerního provozu. Ono něco jiného je vývoj tramvaje která je od základu nová a něco jiného je vývoj tramvaje kde sám "producent" nabýzí i možnost postavení na papíry ze starých vozů resp. z nich konstrukčně vychází. Nicméně srovnávat vývoj 15T s Variem LF mě přijde jako mýchat jabka s hruškama.
M1 - Maracaibo
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 126
Registrován: 5-2009

Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 19:47:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Navíc prototyp 15T je jakýmsi mezičlánkem. Sériové 15T mají odlišnosti, kvůli kterým se musí některé zkoušky dělat znovu.
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6028
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 19:54:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hhooonzaaa:
Vario není nic nového
Goldfinger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 534
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 00:41:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mýchat podle vzoru pýchat?