Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Nákladní vozy předcházející | další

Nákladní vozy

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Nákladní vozy do 27. 01. 2017 Němec_z_ova 60 27-01-17  22:49
Archiv diskuse Nákladní vozy do 20. 02. 2017 Ládik 60 20-02-17  14:18
Archiv diskuse Nákladní vozy do 02. 03. 2017 Statistik 60 02-03-17  15:04
Archiv diskuse Nákladní vozy do 27. 03. 2017 jagg 60 27-03-17  00:27
Archiv diskuse Nákladní vozy do 17. 05. 2017 voloda 60 17-05-17  22:45
Archiv diskuse Nákladní vozy do 26. 06. 2017 Němec_z_ova 60 26-06-17  15:18
Archiv diskuse Nákladní vozy do 08. 08. 2017 voloda 60 08-08-17  23:03
Archiv diskuse Nákladní vozy do 06. 09. 2017 voloda 60 06-09-17  23:24
Archiv diskuse Nákladní vozy do 13. 10. 2017 Statistik 60 13-10-17  20:55
Archiv diskuse Nákladní vozy do 11. 11. 2017 Kapr 60 11-11-17  19:30
Archiv diskuse Nákladní vozy do 25. 12. 2017 Haldir 60 25-12-17  20:06
   autor příspěvek
Pondělí, 25. prosince 2017 - 20:08:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 4-2010
33 51 7863 489-5
Pondělí, 25. prosince 2017 - 20:16:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 4-2010
33 56 7815 110-1 Malé Bielice
Pondělí, 25. prosince 2017 - 21:25:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 2-2017
Haldir: zajímavé polské Goše [happy]
Pondělí, 25. prosince 2017 - 23:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 7-2017
SSSR v roce 1984. Pěkně naložená auta.
Pondělí, 25. prosince 2017 - 23:43:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 7-2017
uložení vozu na starém podvalníku_1984.06.09_Jindřichův Hradec
Statistik
Úterý, 26. prosince 2017 - 09:54:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5780
Registrován: 6-2004
Haldir - moc pěkné. Ten 075 1 je v Lovochemii, že? Jsou tam celkem tři v takovémto stavu. Jak jste se tam dostal?

Kapr: to nejsou Goše, i když konstrukce vozu je prakticky identická. Tyto vozy vyráběla polská Świdnica.
Úterý, 26. prosince 2017 - 10:43:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2363
Registrován: 5-2008
Viki59: to je "sedlový nakládání" . U nás to do roku 1968 bylo zakázany , když s tím "spřátelený vojska " přišla , tak vlaky s tak naloženými auty , vozmistři začali odstavovat a nikdo jim nemohl nikdo nic říct , tak muselo MD po nějakym čase vydat dps , že se to už může a vyšla oprava do "nakládacích předpisů
Úterý, 26. prosince 2017 - 10:43:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 4-2010
Nedávno se naskytla příležitost. Vyděl jsem tam jen tento. U kterého mě zaujalo číslo. Využíval se ke kolejovému jeřábu.
Úterý, 26. prosince 2017 - 10:47:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 4-2010
Parmezano
Dobrá sabotáž spřátelených vojisk. Je spodivem, že to Sověti respektovali. Že neprohlásili, že je to nezajímá a jako argument nepoužili kalašníkov.
Statistik
Úterý, 26. prosince 2017 - 11:07:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5782
Registrován: 6-2004
Haldir: já myslím, že z Parmezanových slov je patrné, že to SA naopak nerespektovala, a naopak ten hřbet jsme museli ohnout my (nečekaně). Schválně se podívám do starých sovětských předpisů, jestli tam tenhle způsob ložení mají. V USA jsem na nějaké pravěké fotce takto naložená auta viděl, takže by mě nepřeqapilo, kdyby i tohle od nich rusáci okopčili.
Úterý, 26. prosince 2017 - 14:18:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 4-2010
Statistik
Myslel jsem tím, že se o nějakém vyřazování a nákladních směrnicích se vůbec bavili.
To že vůbec k nějakým úpravám nakladacích směrnic došlo a neodbylo se to tím, že to je Sovětská armáda a ta má vlastní směrnice.
Úterý, 26. prosince 2017 - 14:53:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 5-2008
Haldir: by ses divil , letos z jara vrátili Slováci na přechodu Plaveč vlak s vojenskou technikou US Army zpátky do Polska , z důvodu , že to neodpovídá nákl.předpisu . US Army to dva dni v Polsku upravovala.
Úterý, 26. prosince 2017 - 17:02:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 2-2017
Statistik, Haldir: Tak to omluva za ty Goše. Vzal jsem to od prvního pohledu, opravdu jsou identické pojezdem, jen menší objemem kotle.
Čtvrtek, 28. prosince 2017 - 21:17:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 7-2014
Haldir: stanica je ale Veľké Bielice, tiež som to fotil 33 56 7815 110-1 ale z vlaku, to je asi nejaká pomocná cisterna na technické plyny, je tam už pár rokov odstavená, vedľa je stáčáreň na propán bután.
Ale iné som chcel. Ivánka pri Nitre tie vlečkové koľaje v smere na Nitru idúce do starej továrne sú plné nákladných vozňov - cisterny Ermewa aj na tech. plyny, Fals zelené PSŽ, plošináky Res podvozkové, nejaké podvozkové uhláky aj ČD Cargo je tam min. jeden a kadečo iné, asi 3-5 koľají sú zaplnených vozňami, inak pred stanicou na tej veľkej odstavnej ploche stojí starý kombajn modrobiely(šedý?) aj s prívesom s naloženou žacou lištou (klasickou) na obilie.....to už je zrejme nepojazdný vrak???
V Nitre na kraji v stanici stoja ešte pri plote stále tie dva prehistorické Tcms čo sa pomaly rozpadajú.....
Čtvrtek, 28. prosince 2017 - 22:38:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2017
Voloda: tie vozne v Ivanke pri Nitre má LTS
Pátek, 29. prosince 2017 - 19:12:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 7-2014
Doplnim este Luzianky. Stoji tu asi 15 ks Hadgs obilniny potraviny, to su nejake ležiaky asi, jeden s nizkym cislom 007. Inak nic, prazdna stanica, pri rampe len 2x Eas asi na drevo, si pamätam ze tam mali byt este nejake stare spravky Gbs a ine, sa tu pisalo aj o tom na tomto fore....vsetko uz zrejme zosrotovali....
Pátek, 29. prosince 2017 - 20:32:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 9-2014
Vojenské transporty podliehali prísnej voznovo - komerčnej kontrole, aj bratská pomoc kamarátskym krajinám, ako cezhraničné
zásielky, ktoré mali na starosti Min. zahr. obchodu a nie Min. obrany. Preberali sa na našom území, na rozdiel od bežných zásielok a vlakov, ktoré, sa preberali na maď. strane. A odstraňovanie závad trvalo takmer vždy aj týždeň , napr navarovanie uzemňovacích prepojok, alebo vyklinovanie proti pohybu, alebo zaisťovanie lanami. Mnohokrát vojakom vozňové opravovne zháňali rezivo a rezali v dielni kliny.
Pátek, 29. prosince 2017 - 21:55:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 5-2008
atoris: Min. zahr. obchodu, jeho součást Hlavní technická správa(HTS) , jediná "civilní organizace" , která měla úvěr
Sobota, 30. prosince 2017 - 08:58:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 7-2014
Velke Kostoľany, na vlecke do elektrarne kusok od stanice stoji specialny zeleny podvozkovy vozen nalozeny bielym kontajnerom na jadrove palivo
Sobota, 30. prosince 2017 - 11:25:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 7-2014
Jak kukam z vlaku tak kukam, vo Vrutkach na nakladnej sa to preriedilo riadne, ostali cisterny tych ja najviac, nejake Taes, Gbgs to len ale par ks, plosinaky podvozkove ojedinele Falls a Faccs a asi 3 ks krytych velkych Habis šedé steny a tmavocervene čelá
V Kralovanoch polske Eaos s uhlim aj pkp dvojickou, niektore vozne maju oznacenie Eaos-xx s tym som sa este nestretol....aky maju vyznam dve x?
Sobota, 30. prosince 2017 - 12:29:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 7-2017
Voloda: pár vozňov z Vrútok nákladnej stanici je v BA Východ cca 40 kusov napríklad: rada 157,270,081, malé Es , cisterna a Daa-k. Inak niektoré správky z Vrútok šli do Šelpíc, aj dnes v noci šiel transport z Vrútok do Šelpíc. Dosť začali chodiť teraz vozne radu 199,195, z Čiernej nad Tisou do Dubnice nad Váhom
Sobota, 30. prosince 2017 - 12:38:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 7-2017
Voloda: robíš si zoznamy nákladných vozňov?
Neděle, 31. prosince 2017 - 14:06:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 7-2017
Na jednom výřezu jsem objevil cisternu. Věděl by někdo co je to zač? Foceno v roce 1984.
jagg
Neděle, 31. prosince 2017 - 15:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 5-2012
Dle jednoho velmi užitečného katalogu je to R, Rt Zkk 10.v.s. 070 4 [P] / 720 2 [P] Studénka 196× 2n, jednotný spodek, 200 hl ocelový kotel, na hořlavé látky.
Neděle, 31. prosince 2017 - 16:08:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 7-2017
Jagg: Dík za informaci. Mě na tom voze zarazily ty 3 příruby na vršku kotle.
Neděle, 31. prosince 2017 - 16:48:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 11-2005
Viky59: Nádhera, díky, jen houšť [ok][wink]
Na konci roku taky přidám něco do placu:




PF 2018
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
jagg
Neděle, 31. prosince 2017 - 16:54:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 5-2012
Viki59: asi tu číselnou řadu obdržely i jiné typy, to řadové označení není čitelné. Nebo je to jen nějaká vnitropodniková úprava vozu používaného k jiným než původním účelům.
Statistik
Neděle, 31. prosince 2017 - 16:54:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5808
Registrován: 6-2004
Těmi čísly se moc neřiďte. Bohužel všechna číslovací schémata, ať už to národní šestimístné, nebo pak mezinárodní dvanáctimístné, toho o voze moc neřeknou. Že to má 070 4, je spíš dílem náhody. V intervalu 070 4 najdete prakticky všechno možné, tedy souběžně vyráběné (očíslované) vozy všemožných typů, s různou armaturou, na různá ložná zboží, často i diametrálně odlišná, kotle s různým objemem, a samozřejmě nejen vozy Spolany...

Objem asi bude opravdu 200 hl. Opticky se 200 a 240 hl kotle od sebe ne úplně snadno rozeznávají. V podobných vozech Spolana vozívala chlorid železitý, ale nemusí to být případ tohoto vozu. Ty tři průlezy na stropě se na pár dvouosých typech pro chemický průmysl dělaly. Jeden je dodnes dochovaný v depu v Břeclavi, o jiném existujícím nevím.

Každopádně opět velké díky za unikátní fotku. Jen tak dál!