| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě kolem Mladé Boleslavi | předcházející | další |
Tratě kolem Mladé Boleslavidolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14347 Registrován: 12-2007 
|
Má to nějaký praktický důvod? Zjevně vyjezditelnost nového konceptu (prodloužení jízdních dob Os vlaků vlivem vzniku zastávky Neratovice sídliště) mezi Prahou a Neratovicemi (křižování sudých R s lichými Os nově v Měšicích namísto Prahy-Čakovic). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 12-2003 
|
Což jasně potvrdilo nedávnou diskuzi zde, že jestli jsou na 070 někde potřeba 2 koleje, tak v první řadě v úseku Čakovice - Měšice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 5-2002 |
Bez zastávky Nerasídliště má dnešní taktová hodina na trati 070 celkem 63 minut. (Nasazením vozidel s vysokým měrným výkonem by to sice o něco slezlo, ale pořád byl součet víc než 60 minut, uspořit to totiž musíte pouze na úseku Čakovice - Neratovice). Zastávka Neratovice-sídliště přidá každému osobnímu vlaku po jednom zastavení + rozjezdu + pobytu na zastávce, který zrovna na ní nebude 0. Stejně tak mají prodlouženou dobu jízdy o dobu na zastavení i spěšné vlaky R 43. Sudý rychlík by nemusel jet z Prahy už v X:19 (rychlík v protisměru má pobyt z dopr.důvodů na odbočce Skály) = celý přípražský úsek 070 by mohl být o cca 2-3 minuty později, ale pak by se buď rozpadla vazba v Neratovicích od S3 na S23 nebo v Čelákovicích od S23 na S2. Nový podchod v Čelákovicích přestupní dobu "od Brandýsa do Lysé" poněkud prodloužil. Pokud opravou úseku Čelákovice - Brandýs doba jízdy vlaku Neratovice -> Čelákovice poklesne, tak o tuto hodnotu* potom budou moci sudé vlaky R 21, R 43 (a vlastně i S3) z Prahy později. (Sudý R vlak by si přitom prohodil pořadí s vlakem linky S2 z Balabenky do Vysočan). *(o max. 2-3 minuty, protože dalším limitem je ve Všetatech přípoj od S3 na S32)
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 9-2003 |
Aha, díky za informace. Takže se bude nově křižovat v Měšicích.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14614 Registrován: 10-2004 |
Lokom: R+Sp/Os z Prahy v Měšicích, do Prahy zůstane v Čakovicích. Peva: Nezkoumal jsem to podrobně, ale nešlo by naopak z Prahy nechat křižování v Čakovicích a do Prahy ho dát do Měšic, čímž by se osa troxhu vychýlila doprava, čímž by nebyl potřeba pobyt z dopravních důvodů na Skalách? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 12-2003
|
070 bude teď trochu na pytel. Prodloužené prakticky všechny jízdní doby, pravidelné křižování nezastavujících vlaků v Měšicích odbočkou, čekání na Skalách, v Neratovicích atd. S3 do Prahy stojí ve Všetatech 9 minut, pak v Neratovicích 6 minut. Kdo jede třeba z Byšic za Neratovice, tak reálně ve vlaku víc prostojí než najede. To už je při denním použití o nervy. Pevně doufám, že zastávku Neratovice sídliště postaví opravdu příští rok a co nejdříve, když už je kvůli tomu narušený GVD. A hlavně, že ta zastávka přiláká tolik cestujících, že tuto trať začne konečně někdo koncepčně řešit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20096 Registrován: 3-2005 
|
Z Kropáčové Vrutice právě odjel 742 002 s wapky směr Turnov![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3709 Registrován: 11-2007 
|
A co veze? Wapy ze Zem.Kostolan? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20097 Registrován: 3-2005
|
Nene![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Z Neratovic ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") A dnes se i v MB se ukázala od Nbk 750 277 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5367 Registrován: 5-2010 |
...a ty Zemianske Kostoľany ještě strkala 742 001 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2018 |
754 007-3 R 1146 Metoděj Vlach+814 087-3 R 1105 v prvním prosincovém sněhu-1.12.2018 https://www.youtube.com/watch?v=1tX7B7Yco4U |
|
Lukfi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 10-2010 |
Pokud jsem správně pochopil, tak navíc se Os budou křižovat v Satalicích, zatímco dnes to vychází do úseku Vysočany - Skály. Nevím, zdali je to jen vedlejší efekt, nebo je to záměrně kvůli plánovaným výlukám Vysočany - Horní Počernice. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12780 Registrován: 9-2007 |
Do Katusic v noci čistička, z NBK s 753.758 a z MB nějaká 742... (Příspěvek byl editován uživatelem 750371.)
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20099 Registrován: 3-2005
|
A 749 146 už v Katusicích |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20100 Registrován: 3-2005
|
A v noci do Katusic i 742 424 s technikou A teďka 742 217+285 a ještě 409 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20101 Registrován: 3-2005
|
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Na Mělníku hooodně štěrku.. Dnes se bude navážet do Mšena s 742 216+422 za Os se vyráží s první várkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20103 Registrován: 3-2005
|
742 216+422 Lv Mšeno-Mělník![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 7-2017 |
a chcavec jako kráva![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20104 Registrován: 3-2005
|
Njn a zatím nic... 742 216+422+2sypáky stále na Mšene |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12782 Registrován: 9-2007 |
Kde chcalo??? Mluvíte o Mšeně? Já bych řekl, že u Nebužel moc nescházelo na plný svit, ve Mšeně svítilo a na návrat Mšeno - Kanina opět roztrháno. Kdo jel, neprohloupil, za mě ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20105 Registrován: 3-2005
|
Jo kolega hlásil, že Vás tam pár bylo, známá místa. No mě na 749 146 dokonce i sluníčko vyšlo. Kdo nedal dnes, má šanci zítra, tak hodně Hlavně se aspoň někdo pochlubte |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12784 Registrován: 9-2007 |
No pár... 2+1. Zítra se má jen sypat, to už na focení moc nebude. Skalsko plné techniky, Vrátno plné bordelu, tam sem moc fotit už nedá. Výměna vozů potom v noci za týden.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12785 Registrován: 9-2007 |
Zítra by se mělo na Mšeno jet v 6h, sypat "někde v lesích"... a návrat do Mělníka - odvoz vozů mezi 17-23h. Mšeno-Vrátno-Skalsko asi čistička nebyla? Jestli se to bude dělat v týdnu?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12787 Registrován: 9-2007 |
ve Mšeně bylo plno
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 7-2017 |
zkrátka byly přeháňky a mraky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20106 Registrován: 3-2005
|
A máte šanci, zrovna na křížování do Lhotky jednou 810 216 a 742 216+422, dvě "216" Ve Mšeně je pěkně furt, teďka tu třeba sněžilo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20107 Registrován: 3-2005
|
Tak já vám asi ukážu, jak je nasvícena. Za chvilku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20108 Registrován: 3-2005
|
https://www.lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r749&loko=14613 Já si myslím, že docela parádní šleh a vlastně i první 749,co v tomto místě je . A to vlastně vzniklo úplně náhodně, když jsem byl v nedaleké Kováni se psem na cvičáku |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12792 Registrován: 9-2007 |
S tím násvitem: Mn odjel +60min, což bylo velmi příznivé na focení kvůli světelným podmínkám. Takže se podlo foto s domkem v Jenichově, následoval přesun podél tratě směr Lhotka, zde nám dokonce cca 2min. svítilo slunce z boku, což nebylo na násvit čela zrovna TOP, ale povedlo se...přesun Nebužely, zde opět prosvítalo skrz mraky, takže foto z pole za zastávkou z nadhledu nešlo, muselo se fotit ve stoupání před zast. Živonín totéž, ale to už je nudná rovina. Mšeno ve stanici opět skrz mraky svítilo. Zde šel nafotit posun. Za hodinu přišla silná přeháňka, která odezněla viz foto s 810. Poté následovalo dobrání vozů a opět prosvítalo (není násvit čela), Kanina v tu dobu byla na čelo, takže celkem pomohla střední oblačnost, aby nebyl tmavý bok. Potom následoval snímek s městečkem Nebužely a klasika Lhotka - Jenichov. Víc není co dodat... Jinak dvojče 422+216 operovalo na Mšeně i v noci.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2017 |
Díky za tip s 146. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 8-2013 
|
753 197-3 Mladá Boleslav hl.n. expres AUFEER DESIGN 13.12.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 8-2014 
|
Ty kdyby jsi jednou o něčem dal vědět... To se doma nad tím uspokojuješ, že to máš jako jediný vyfocený a natočený?
Auta stojí, vlaky jedou...
![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 8-2013
|
Ojojoj to jsou mi ale otázky. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") A když Vám to řeknu tak budete uspokojen. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2018 |
Prosim tě 749.253-1. Ty nakonec toho Tomase 064 odradíš a skoro poslední pravidelně přispívájící se na to taky vybodne. Manemb tady neustále prosí ať se aspoň občas někdo pochlubí a stale velká bída |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 4-2005 
|
Včera na MB město po21h 843 je pravidlem či mimořádnost?
ICQ 134407993 , Http://picasaweb.google.com/sileny1081
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20120 Registrován: 3-2005
|
Max Od nového GVD snad pravidlo od Lípy teďka sem na vybraných Os zajíždí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 9-2003 |
snad pravidlo Ne snad, ale uričtě.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2016 |
Kdyby dnes chtěl někdo fotit nebo natáčet parní vlak tak přidávám časy. Upozorňuji vlak bude k vidění v Praze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20123 Registrován: 3-2005
|
Dnes do Mšena 742 317+333, aktuálně ve Lhotce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 12-2003
|
Dovolím si malou glosu. Včera takhle jedu polonočním S3 ve 22:47 z Prahy hl.n. směr Boleslav. Na odjezdu (pro mě sice nepochopitelně v tuto dobu, ale jistě k tomu byl oprávněný důvod) jsme měli +9 minut. Kombinace sólo hydry a ostrého fíry znamenala, že do Neratovic se přijelo s náskokem necelé minuty. Po cestě se nekřižovalo, ale všechny zastávky se zastavovalo. To mě vedlo k zamyšlení, má-li S3 jízdní dobu v příměstském úseku z hlavního do Všetat 52 minut (40 km), je tam na stávající infrastruktuře teoretická rezerva 10 minut, tudíž jízdní doby 42 minut lze za určitých okolností již teď dosáhnout. V opačném směru je jízdní doba z provozních důvodu ještě delší, a to 57 minut. Teoreticky je tam vata až 15 minut. To je až 30 minut denně pro jeden lidský život, což mi nepřijde málo. Jasně - peníze, hustota dopravy, zastávka sídliště, vozidla, infrastruktura, požadavky atd. atd. Chápu a nepotřebuji to vysvětlovat. Jen jsem chtěl poukázat, jak velký může ještě být rozdíl mezi potenciálem a realitou pražské příměstské železnice. Kupeckým (bez souvislosti s ČD) počtem to odhaduji minimálně 25% co do cestovních dob.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 7-2017 |
Romanero Máte pravdu, ale to by se pak nemohlo celý den jezdit v pravidelném taktu . Znám tratě (cca 160 km), kde vata JD R a pobyty dělají 1/2 hodiny a více. Důvodem prý je stabilita JŘ. Mám o tom ale naprosto jiný názor. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18095 Registrován: 5-2002 
|
Rom: Kombinace sólo hydry a ostrého fíry znamenala... ...že se s něčím takovým nedá počítat jako s celodenním (a každodenním) standardem. M55: Znám tratě (cca 160 km), kde vata JD R a pobyty dělají 1/2 hodiny a více. Důvodem prý je stabilita JŘ Ať už je stabilita JŘ jakákoliv, vždy se najde blbec, který všem okolo zasvěceně vykládá, že by to udělal líp. Bohužel akorát hubou. Mám o tom ale naprosto jiný názor. Jehož relevance je limitně se blížící k nule... |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 6-2006 |
A nejsou tam plánovány výluky, které těch 10 minut "spolknou" jako nic? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 3-2010 |
Kombinace sólo hydry a ostrého fíry znamenala Aby teď dotyčný nedostal do huby. Starý libeňáci jezdí maximálně do 80% PT. |
|
Lukfi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 10-2010 |
Ano, na téhle trati je vata teoreticky velká. Ten rozdíl ale nedělá jen vozidlo (jako že sólo 854 má odpich jak z praku), ale i výměna cestujících, vlakem ve 22:47 jede pár lidí a byť se staví všude, obrat cestujících bude blízko nule. A on je dost rozdíl 1 nebo 20 cestujících. Když se k tomu přidá nějaký kočárek, kolo, těžké zavazadlo, nebo méně pohyblivý člověk, tak se stanicování protáhne. Tohle by, pravda, alespoň částečně řešila nízkopodlažní vozidla a plná peronizace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 7-2017 |
A co posilnění cestující, kteří v hojné míře tento noční spoj využívají. Ten se nechá lehce zařadit mezi ty méně pohyblivé (Braunův pohyb), s nimi se stanicování často protáhne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14681 Registrován: 10-2004 |
A hlavně, 9540 má celou řadu fakticky zbytečných pobytů a natažených jízdních dob: - sólo 854 stihne Vysočany - Skály rychleji než za 8,5 minuty, i když je to do kopce - zbytečný pobyt v Satalicích 2,5 minuty, kde se dá večer odjet hned - pobyt v Čakovicích 1,5 minuty, kde se dá večer odjet hned - vata na zastávku Neratovice sídliště minimálně 1,5 minuty tady máte dohromady 6-7 minut vaty |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2018 |
Tohle je hlavně velká nesoudnost objednavatele. Ano, takt hodinu Os a mezi R a Sp, tedy vlastně každou půl hodinu je super, ale za cenu, že z Neratovic a dál, už je Os nepoužitelný. Navíc ráno se do toho motají další elementy, jako třeba Os 9545. Ten přijede na ocase 9524 do Všetat a má hned vyrazit zpět. Stačí pár minut, nevyrazí včas, ve Všetatech stojí na 16a celá ta souprava, na obě strany mají rozsvícené návěsti na odjezd, ale samozřejmě to chvíli trvá. Mezitím už na to dobíhají lidi jako na R1141 a celé se to zdrží ještě víc. Kua, proč nemůže R1141 předjet a zastavit v Tišicích, aby pobral jediné potenciální zákazníky tohodle blbovlaku? :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 12-2003
|
Všechno výše uvedené je samozřejmě pravda. Spíš mě to vedlo k navlhlé představě, jak by to mohlo na 070 vypadat, kdyby na trati byly (alespoň lokálně) 2 koleje, drát a vozidla odpovídající době. Doufám, že ledy rozhoupe nová zastávka na Nera sídlišti a snad i studie na modernizaci Praha - Boleslav v obou variantách, co teď vyšla. Nowas22: Co mi bylo vysvětleno, tak GVD pro S3 je kreslen pro 854(+054). Hydra se dvěma by nestíhala. Tudíž objednavatel řešil nedostatek ranní kapacity přidáním celých posilových vlaků. Je to tristní stav plynoucí z vozového parku, ale buďme rádi aspoň za to. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14686 Registrován: 10-2004 |
Romanero: Objednavatel to hlavně měl řešit trochu jinak. Měl se vykašlat na osobáky po půl hodině kvůli Kojeticím či Zlonínu a měl spíš zavést spěšné vlaky po půlhodině a samozřejmě zkusit ukecat MD, aby alespoň 1941 zastavil na sídlišti. |
|
Lukfi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 10-2010 |
=>Romanero: Tristní je hlavně to, že těch vlaků teď už je tolik, že se to nedá spolehlivě vyjezdit. Vypadá to, že ráno bude poměrně často nastávat tento případ: - S3 do Prahy, v Satalicích 7:04, přiveze nějaké zpoždění - Kvůli tomu ze Satalic nepustí S3 z Prahy a nechá ho čekat na Sp (7:13 z Čakovic) - Pak teprve vyrazí Os ze Satalic - Kvůli tomu S34 namísto v 7:18 vyrazí z Čakovic nejdřív tak 7:25 - Takže ve Kbelích jede pak hned po něm S3 Snad v GVD 2017 jezdil ranní 9503 v řazení 854 + 2 vozy a jezdilo to docela spolehlivě - byť za cenu, že byl trochu rozhozený jízdní řád ostatních vlaků a vata, aby se stíhalo křižování. |
|
Mája
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 4-2004 |
Ad Orky: On má 1941 něco společného s MD? (Příspěvek byl editován uživatelem Mája.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14691 Registrován: 10-2004 |
Mája: Ano. Sp 1941 a 1940 jsou v úseku Praha - Mladá Boleslav objednávány ministerstvem dopravy. Ostatně i proto byly zahrnuty do tržních konzultací a od příštího prosince připadnou Arrivě už v katedorii "rychlík". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 4-2010 
|
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 8-2013
|
Krásné vánoce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 8-2013
|
Vlaky Dobrovice 28.12.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=1-mq0a6X_2U  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20142 Registrován: 3-2005
|
Na R 1108 v 10:32 bude v MB 754 048,ktera jede ku Lípě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2018 |
Manemb: A pojede i v čele 1107? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20144 Registrován: 3-2005
|
Jede na Pk teďka. To těžko říci, jede pro neschopný 854+954, jak a na čem se bude vracet, těžko říci teďka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 6-2018 |
A pro jakou soupravu vlastně jede? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 8-2013
|
Hydrovec: 754 048 se vrací teď na R 1105 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20145 Registrován: 3-2005
|
A co bylo toto?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20146 Registrován: 3-2005
|
A tady 754 048 na příjezdu do MB od Lípy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 8-2013
|
754 048-7 na R 1108 a R 1105 Mladoboleslavsko 30.12.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=dIpUHGSb_ac  foto - 754 048-7 na R 1105 Mladá Boleslav - Debř 754 048-7 na R 1105 Luštěnice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 8-2007 
|
Manemb: Ventilovka z Turnova do Prahy dneska jela někam na sázavu. |
