| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy | předcházející | další |
Ostatní úzkorozchodné dráhydolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 06. 02. 2019 | Polabský | 60 | 1 | 06-02-19 23:02 |
|
|
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 25. 02. 2019 | dv.r. | 60 | 1 | 25-02-19 15:18 |
|
|
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 18. 03. 2019 | 749_262-2 | 60 | 1 | 18-03-19 22:23 |
|
|
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 16. 04. 2019 | Ivosek | 60 | 1 | 16-04-19 19:59 |
|
|
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 06. 05. 2019 | 600_mm | 60 | 1 | 06-05-19 09:15 |
|
|
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 26. 06. 2019 | 600_mm | 60 | 1 | 26-06-19 14:55 |
|
|
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 28. 07. 2019 | Vagonet | 60 | 1 | 28-07-19 22:07 |
|
|
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 06. 09. 2019 | dědek_hank | 60 | 1 | 06-09-19 09:45 |
|
|
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 30. 10. 2019 | dv.r. | 60 | 1 | 30-10-19 16:53 |
|
|
Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 17. 11. 2019 | Mixmouses | 60 | 1 | 17-11-19 19:59 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 7-2017 |
Vývaz náprav z lokomotivy BS-80 v.č.3200/1951 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 10-2006 
|
600mm: a už to frčí, držíme palce ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 2-2007 
|
Další rok je pryč a opět se chystá mikulášská nadílka zahalená v oblacích páry. Budeme se velice těšit na Vaši návštěvu.
Úzké koleje na jihozápadní Moravě = Železnice Plná Páry
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 7-2017 |
Pokračujeme na přerozchodování lokomotivy BS-80 v.č.3200/1951 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 10-2017 |
Dotaz na 600_mm : Odbrousíte desku pod válci nebo povysunete (necháte vyrobit) čepy? Ta druhá metoda je méně radikální, myslím, že rám už toho vytrpěl dost... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 7-2017 |
dv.r. : Tentokrát budeme odbrušovat 25mm podložku pod válci a 12mm kolem otvorů na ložiskové domky a osy,tak jak to mají chlapi v Kolíně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 3-2006 
|
600 mm - je to sice pracnější ale pro chod mašinky možná lepší řešení. Budete muset taky odříznout, upravit a posunout o těch 25 mm i držák kulisy a pravítka a třeba i posunout mazací lis i když ten by se nemusel, stačí upravit jeho pohon od kulisy. Tak ať se daří a práce ubývá ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 7-2017 |
Odpalování ploten kolem otvorů na nápravy,teť nás čeká nekonečné broušení zbytků svárů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2611 Registrován: 1-2006 
|
600 mm : pěkná práce, to si máknete ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") . Držím palce, aby vše vyšlo . Vrátím se k nedávnému thématu kadibudky na KŘD, včera jsem dělal ordunk v negativech a vyskočila na mně tahle fotéčka : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 7-2008 
|
Holá holá, Mikuláš do Nitry volá! Nenechajte sa zmiasť, jazdiť bude BS 80 KŽ 13. https://www.facebook.com/100015776044091/posts/695852597617269/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12611 Registrován: 4-2003 
|
Měl bych dotaz ,z vlaku jsem viděl po odjezdu z Dráždan na Freiberg toto uzkorochodné depo https://goo.gl/maps/SkPAmWoZaRJFirFj6 a koleje pak nikde nepokračovali což nevidím ani na mapě. O pár kilometrů bylo další depo kde už stála zatopená pára. Jsou ty depa nějak propojené nebo jak to tam funguje ?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 7-2017 |
Jnd 12611: To je obnovená Weisseritztalbahn. https://cs.wikipedia.org/wiki/Weisseritzská_dráha (Link je nutno zkopírovat Ctrl+C - Ctrl+V a vložit do adresního řádku prohlížeče, zdejší web mi ho odmítá sežrat celý, zřejmě kvůli diakritice...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12612 Registrován: 4-2003
|
dědek_hank Dík |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 6-2003 |
Jnd: Asi jsi viděl nejprv ve Freital-Potschappel výtopnu v roce 1972 zrušené úzkokolejky do Wilsdruffu. Trat' byl s výtopnou ve Freital-Haunsberg propojená splitkou : https://de.wikipedia.org/wiki/Potschappel-Hainsberger_Verbindungs bahn |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 4-2019 |
Vážení kolegové z Kolínské řepařky, mohli byste, prosím, někdo dát slečně z "Informačního centra řepařky" několik lekcí základní gramatiky českého jazyka a zároveň specifikovat podmínky objednávek zvláštních vlaků na stránkách? Tak urážlivý emailový odpovědní výblitek na slušnou poptávku zvl. vlaku, jako jsem od ní teď dostal, jsem už dloooouho nečetl.....opravdu repre až to bolí.... Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 3-2006
|
Anatol J. - Pošli mi na můj mail zde pod nickem uvedený vaši korespondenci a požadavek na zvláštní vlak - kdy, kolik osob. Já se na drážku zastavím a uvidím co půjde. Pára se teď vymejvá a bude se zřejmě po začátku příštího roku vyvazovat a opravovat to, na co v sezóně nebyl pořádně čas. Budeme mít co dělat aby jsme všechno do Velikonoc kdy má Kačenka zase vyjet stihli udělat plus kotelní prohlídku, opravy a zkušební jízdy. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") z |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2019 |
Anatol J.To jsou docela silná slova, objednával jsem u nich jízdy několikrát a vždy bez problémů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 3-2006
|
Železnička - Díky za náhled zvenčí. K "problému" - viděl a slyšel jsem mailovou komunikaci mezi infocentrem na drážce a panem "Anatolem J" a nemyslím si že by mu byla zaslána nějak urážlivá odpověď. On mi neposlal nic aby bylo vyjasněno. Dokonce na blíže nespecifikovaný dotaz na objednávku odepsala paní z infa kdy je termín obsazen a kdy není možno zavést zvláštní vlak s tím že napsala ať objednávku mailem nebo telefonicky konkretizuje. Je více než měsíc po pravidelnejch každovíkendovejch jízdách a všichni z provozu máme svoje vlastní zaměstnání s všelijakejma šichtama, baráky, rodiny i jiný koníčky - tudíž nejsme vypsaní jako o sezóně na služby na strojích, neblokujeme si víkend na službu na drážce. Kdo může, objednanou jízdu odjede, ovšem ze dne na den se nemusí podařit paní z infa sehnat fíru na určitej den a hodinu a jízdu objednateli potvrdit. Taky se ten člověk musí z domova nebo z práce (třeba po noční) na drážku nějak dostat, nachystat soupravu, prohlédnout lokomotivu, zatopit ve vagonech když je to potřeba, odjet zvláštní vlak a zase všechno uklidit, mašinu dozbrojit - to že tam ten kdo zrovna jede stráví zhruba pět hodin svýho volnýho času nebo si na to musí vzít v práci dovolenou aby odvezl dýzlem třičtvrtěhodinovej vlak, to lidi nevidí, nevědí - nemusí to samozřejmě vědět. Ale samozřejmě pokud to jde, snažíme se našim cestujícím vyhovět. z |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2615 Registrován: 1-2006
|
Anatol J : tak tedy zveřejněte tu komunikaci, abychom si mohli udělat obrázek... Osobně urážlivému obsahu dvakráte nevěřím ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 4-2019 |
Nejsem tady nonstop, tudíž nereaguji ad-hoc. Panu Kovářmirek zasláno i s dovětkem, se slečnou z centra také vyjasněno, budiž ji přičteno ke cti. Ale některé formulace mne prostě zvedají ze židle... Chce-li p. Mixmouse, nechť napíše mi na mail, řeknu k tomu své a pošlu komunikaci....¨ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2019 |
Také by mě zajímala komunikace ani já nevěřím urážlivému obsahu, souhlasím s Mixmouses |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 1-2006
|
Došlo iba k oboustrannému nedorozumění a tímto považuji tuto záležitost za vyřízenou k (doufám) oboustranné spokojenosti ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 3-2006
|
Jj, došlo prostě k nedorozumění, které si navzájem vyjasnili. Mám na to podobný náhled. Potvrzuji zaslání komunikace dnes po čtvrté odpolední. Já se od jedné odpolední dostal k počítači až teď. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 7-2005 |
jen drobnost a všeobecně k podobným problémům - lidé z venku (rozumějme potenciální zákazníci) nezajímá, že je pauza na opravy, údržbu a podobně. Když web nabízí možnost objednávky, tak si objednávám. Ať je to televize, oběd nebo jízda vláčkem.... A to že na tom mejlu či mobilu nesedí sekretářka či infoslužba, protože většina členů spolku a přátel úzkých kolejí to dělá po práci nebo mezi nočníma, ho prostě nezajímá. "Chcete moje peníze ? Tak se starejte!" A když ho, třeba i slušně, pošleš k šípku, tak hned jsou toho plný sítě, jak jste nesolidní a nekorektní... Ale to že se v sezoně padá členská základna na hubu a 95% plánovaných věcí se povede, to je braný jako samozřejmost... Vždyť jsi dostal zaplaceno...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2019 |
ANATOL J neměl veřejně vůbec začínat měl si to vysvětlit v soukromí zbytečně zapleveluje diskusi, sem rád že je konec doufám |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 6-2019 
|
Tak upřímně pokud je v žádosti tolik gramatických chyb, jako v diskuzi výše, tak se nedivím, že se tím nikdo nechce moc zabývat. Navíc muzejnictví není povinnost.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5930 Registrován: 7-2011 |
Jak píše kolega Zdepa - jednou je něco nabízeno... Jistě, muzejnictví není povinnost, jenže všichni jsme chudí příbuzní a ty peníze zkrátka potřebujeme. I když je kolikrát oprávněná chuť "drahé klienty" nakopat do zadele s rozeběhem, oni jsou ti, kteří nám ty peníze dávají. A stejnětak mohou i "zaškodit" (viz třeba ty zmíněné sociální sítě), pokud nabudou dojmu, že se k nim nechováme dostatečně uctivě, přičemž škoda, kterou mohou způsobit, může být mnohem horší, než zisk, který z nich můžeme mít. Já na to používám příměr s tramvají - to, že na vás tramvaj počkala, řeknete možná jednomu. To, že vám ujela před nosem, řeknete minimálně deseti dalším. Úplně stejně to funguje všude jinde. Že maj někteří klienti občas úplně blbý nápady víme všichni, leč poslat je přímo kamsi nejde, je nutno aplikovat jemné umění diplomacie a tím rovnou eliminovat možné škody, které by (byť sebeoprávněnějším) posláním kamsi jistě vznikly. Jistě, málokdo tohle umí, leč chceme-li aby nám lidi dávali korunky na především naše hračky ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") , jest nutno se to učiti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 8-2015 |
Parní drážka - odkaz na video Je to moc hezké. Kdepak to asi je: https://www.mojevideo.sk/video/310a9/vlastna_parna_lokomotiva_pre co_nie.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 11-2006 
|
asi u Petrohradu v Rusku
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 7-2017 |
Četli jste to někdo celé? Zkusím to stručně zrekapitulovat v češtině. Pavel Čilin z Petrohradu, 61 let, inženýr se specializací na leteckou přístrojovou techniku, původně pracoval ve svém oboru v armádním sektoru, ale zároveň se jako samouk naučil stavět varhany (v činžáku!) a to ho od začátku 90. let živí - od r. 1988 už postavil 67 nástrojů. Prý je to jediný varhanář v Rusku. Posléze získal na venkově pozemek a když před 11 lety odvezl ženu do porodnice, začal na něm budovat zahradní železnici o rozchodu 300 mm. Sice si v minulosti sám postavil traktor a parní člun (tady https://www.youtube.com/watch?v=pRTNl13dRDY), ale na lokomotivu si netroufal, takže před 8 lety našel na internetovém fóru "750 mm" profesionálního opraváře parních lokomotiv Sergeje Těrechova a tu mašinku postavili spolu. Stavba té lokomotivy jim trvala celých těch 8 let. Mašinka váží zhruba tunu a umí vyvinout rychlost 30 km/h - možná i víc, ale to zatím nezkoušeli. No a na jaře k tomu chtějí začít stavět dva osobní vozy, aby mohli povozit i známé. Na mašinku ale nikoho cizího nepustí - když se nechali ukecat od jednoho novináře, tak jim ji vykolejil. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") To prý byla zatím jediná nehoda na dráze. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Ten článek je dost dlouhý, vybral jsem jen věci týkající se drážky, lokomotivy a jejich stavitelů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 8-2015 |
Já i kámoš děkujeme za podrobnosti o ruském zahradním vláčku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 4-2003 
|
Všechno nejlepší v roce 2020 A kdyby se někdo chtěl svézt úplně první jízdou na úzkorozchodu roku 2020, místa jsou stále volná. Info TU
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 1-2006
|
Přeji všem pohodové a veselé svátky vánoční, hodně zdraví, lásky, štěstí, pohody a úspěchů do dalšího roku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2017 |
-- Příjemné a klidné prožití Vánočních svátků přejí Pavel a Erik s BSD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 8-2015 |
Lesní železnice .i na dřevěných kolejnicích snad ve státě Washington https://digitalcollections.lib.washington.edu/digital/collection/ indocc/id/461/ https://digitalcollections.lib.washington.edu/digital/collection/ indocc/id/461/ https://www.blackdiamondnow.net/black-diamond-now/2017/09/the-roa d-to-innovation-not-always-pretty.html https://miro.medium.com/max/2976/1*zUezbWclc1bubBJOS0qiew.jpeg od kolegy M. Přibila… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5485 Registrován: 5-2007 
|
dědek_hank: u videa s parním člunem byla i videa s tou zmíněnou parní lokomotivou. Je to borec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 2-2009 
|
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 3-2006
|
Fátima |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 12-2010 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 12-2010 |
Provoz železnice 24.12. a 25.12. 2019. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2019 
|
https://www.youtube.com/watch?v=6eiixVHcViw Přeju všem co se starají o Mladějovskou dráhu i v dalším roce sílu nadšení a pracovní elán při údržbě opravách a záchraně dráhy a všech kolejových i nekolejových vozidel. PF 2020 |
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")