| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 440, 640, 650, 660 - RegioPanter / InterPanter » Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 30. 07. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 30. 07. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 12-2007 
|
CAF Civia taky není žádnej zázrak... Poptavaly se nizkopodlazni jednotky, ne? To by tenhle uz dost stary model vylucovalo, ale CAF v soucasnosti dodava nove nizkopodlazni EMU treba pro NL.
Východní Evropa jste vy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8775 Registrován: 9-2002 
|
Co jsem viděl, tak u CAF udělali ve verzi pro RENFE nizkopodlažní jen kus jendoho článku a to v blízkosti hajzlu, zbytek snad jeden schod hore (od r. 2013 jsem nejel vlakem.) To sice nevylučuje celý nizkopodlažní články, ale to u RENFE nejezdí.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2415 Registrován: 12-2007 
|
Žst.Jindřichův Hradec ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") </font> ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Chválkov 30.srpen 2016 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3864 Registrován: 1-2010 
|
U starých vozů, kde se nápisy loupají, to chápu, ale na nové plzeňské soupravě mě to trošku překvapuje. Že by vpravo pak zbylo málo místa? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") (+ je to našikmo, stejně jako další nápisy) Panter |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3140 Registrován: 12-2006 
|
Loupaji se především kvůli tomu, že je nějaké hovado pomalovalo a pak to na myčce odstraňují a to většinou jde aj s nalepkama... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 4-2018 |
Noví RegioPanteři a patráky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 12-2007
|
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 11-2007 |
Slovenský Panter je na okruhu VÚŽ. |
|
Prvni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 4-2007 
|
Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 8-2013 
|
RegioPanter pro ZSSK 660 001-9 a 660 801-2 VUZ Velim 19.5.2019 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=pN8NeyOjq1I  Foto - https://flic.kr/p/2fY9rhg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7245 Registrován: 8-2007 
|
Je zajímavé,že ten Slovenský Panter má sběrač na voze 660.8xx a 660.xxx je bez něj. U nás mají sběrač,vypínač vždy 440,650,640... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 10-2009 |
Apollone, hlava, na které není smeták, nese řadu 661. |
|
Ythomas_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2741 Registrován: 10-2009 
|
Ad Tomas_064: RegioPanter pro ZSSK 660 001-9 a 660 801-2 VUZ Velim 19.5.2019 Pěkné! Koukám, že podvozky už jsou zde opravdu přepracované, tak jsem zvědav na jízdní vlastnosti... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7246 Registrován: 8-2007
|
Podroužek:hlava, na které není smeták, nese řadu 661. Tak to máte v Brně.Ten Slovenský Panter má hlavu bez smetáku označenou 660. |
|
Valdav
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 1-2009 
|
Zaujala mě ta „800“ řada. To už neplatí, že pořadová čísla od 800 výše jsou vyhrazena pro širokorozchodná vozidla?
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 6-2018 |
Tan facelift světel udělal fakt hodně. Nikdy bych nevěřil, že se mi panter bude líbit ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 7-2011 |
Já si to říkám taky. Dokonce bych i řek, že je z toho na pohled celkem cool vlak... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 8-2017 |
hmm, ale dálokový na diodách, zlatý halogeny |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7258 Registrován: 8-2007
|
dálokový na diodách, zlatý halogeny Ty halogeny nahrazují diodama i na českých Panterech. |
|
Ianto1983
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 12-2009 
|
http://www.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/skoda-vagonka-defin itivne-vyhrala-lotyssky-tendr-na-dodavku-vlaku-za-sest-miliard-13 59176
www.youtube.com/user/ianto1983
|
|
Bkp
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8095 Registrován: 8-2003 
|
Nejdřív "definitivně vyhrála", ale o kousek níže se dočteme, že "běží lhůta pro podání námitek". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 6-2008 |
Ahoj, chci se zeptat někoho znalého jak se stane že ve voze 32 svítí na displeji 34 a místenky na displejích jsou špatně. Jediné co vím je, že to může (ale nemusí) souviset s připojením další soupravy. Většinou je to dobře a v 32 je 32, ale zmiňovaný stav jsem viděl už asi potřetí, takže to úplně náhodné také není. Jak se tam vůbec načítají ty místenky? Po internetu? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 8-2017 |
Apollo_17 - bohužel, to světlo je jak od svářečky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 8-2017 |
Leonell - zbláznil se infosystém, občas se stane, že se pomíchá řazení vozů, a pak je jasný že nebudou sedět ani místenky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2019 |
Zdravim vsechny , videl jsem tento obrazek monitoru z Pantera , ale nevim co znamena to "E", "R" je podle me povoleni nebo zakaz rekuperace , ale to "E" ? . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 8-2017 |
Sonnentor - ekonomický režim, panter jede jen na 2 podvozky (5. vozový), vypne se klima v oddíle, a další, na který si zrovna nevzpomenu, ale je to jen na interpanterech, a smí se použít jen při jízdě bez cestujících |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7273 Registrován: 8-2007
|
panter jede jen na 2 podvozky (5. vozový) No ale na tom obrázku evidentně jede na 3 podvozky.Jeden vůz je vypnutý s vybitým filtrem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3184 Registrován: 12-2006
|
Taky mu tam na displeji svítí žlutě, že nejsou seple všechny stykače, nebo co to je. VVD3 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 10-2011 
|
To (i podle obrazové kvality) vypadá, že je to obrázek z nějaké příručky k obsluze displeje, který byl pravděpodobně vygenerován někde "v kanclu" ve Škodovce. Proto bych se nedivil, že zobrazená data nemusí odpovídat provozně smysluplnému stavu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6203 Registrován: 9-2011 
|
který byl pravděpodobně vygenerován někde "v kanclu" S tím máš určité zkušenosti, že? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 8-2017 |
Apollo_17 - ten ekonomický režim by byl aktivovaný, kdyby to šedé "E" svítilo modře |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7280 Registrován: 8-2007
|
Practicus:Tak to E je jasné.Ještě je tam nepochopitelné,že svítí "preference brzdy" a zároveň je souprava ve výkonu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2121 Registrován: 12-2009 |
A jedna naprava klouze jestli vidim spravne za velmi nizkeho tahu... Je to snek ne? (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3187 Registrován: 12-2006
|
Ano, to bude skluz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 8-2017 |
Apollo_17 - tak pokud je na plným výkonu a hned se překopí HJP do brzdy/rychlobrzdy, tak proč ne, i když požadavek kladnýho poměrnýho tahu........ ale rok je tam 2015 (Příspěvek byl editován uživatelem Practicus.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 6-2015 |
Má smysl si kupovat jízdenku do 1. třídy, když do ní nalezou kaštani, co si nemají kde sednout a stojí i v uličce? |
|
Bkp
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8102 Registrován: 8-2003
|
A zájemců o první třídu je také víc, než míst? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 6-2015 |
Ti, co již seděli, měli snahu si jedničku doplatit. I důchodkyně s 75% slevou si doplatila plnou jedničku. Nešlo projít ani na WC. Údajně nějaký festivaly v Boskovicích a HK. Ale nechápu, proč se z HK museli přepravovat zrovna R866 z Pardubic a nejeli přímým spojem (Příspěvek byl editován uživatelem VlastaZ.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8873 Registrován: 5-2007 |
VlastaZ: Takže ste si sám aj odpovedal. Má. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 6-2015 |
Dnes se ta ostuda národního dopravce řešila i na rádiu Impuls a idnesu https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/kovanda-vlak-prvni-druha-t rida-jizdenka-mistenka-ceske-drahy.A190709_110806_eko-doprava_svo b |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 1-2006 |
VlastaZ: Když ony ty vlaky nejsou pro stojící cestující. Bez ohledu na třídu. Když je přeplněno, každý si raději sedne třeba na zem, než aby riskoval úraz, protože kromě držadel na sedadlech (která jsou dost nízko) se není čeho držet. K tomu schody mezi jednotlivými částmi a úzké uličky. Stát tam několik hodin je zejména pro staršího člověka obtížné. A k tomu článku: všichni mají jízdenku. Není vůbec důležité, kdo ji platí. A všichni nejspíš mají jinou představu o úrovni cestování. Základní problém je v přeplnění, ty ostatní jsou vyvolané. Nedostatečná kapacita s ohledem na množství prodaných jízdenek. Ale platí se předem, že, takže kaštani se nějak nacpou. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13948 Registrován: 3-2007 |
>Není vůbec důležité, kdo ji platí. Jasně, co ti Babiš (respektive já, má paní, všichni pracující) platí 75%, tak to přece nejni vůbec důležitý ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Tvoje myšlenkové pochody, soudruhu, by si zasloužily jediné : Zrušit všechny slevy pro koholi, specielně pro kolenovrty tvého typu, co nejvíc pičujou, ač platěj cca 10% proti obyčejným cestujícím a nikdy s tím nepřestanou. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 1-2006 |
Mladějov: Já jsem také pracující. Celý život. Račte se, vašnosto uklidnit a vrátit se k tomu podstatnému. To jste ráčil pominout. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13951 Registrován: 3-2007 |
Ty jsi důchodce, nelži aspoň tady. Nic proti důchodcům, ale lháře a demagogy nemám rád. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 2-2019 |
Pánové Šťáhlavský i Kovanda evidentně vlakem necestují příliš často, jinak by se setkali se stojícími cestujícími v 1.třídě každý týden minimálně v pátek. Někteří zkušení cestující (dvojkaři) to již mají nacvičené a jdou si do jedničky stoupnout rovnou. Zároveň je to nucen vzdát i minibar (neprůchozí uličky) a prodává přímo z kupé 1.třídy. Většina cestujících v 1.třídě přechází do módu "neříkáme nic, myslíme si svoje". Škoda řeči... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1847 Registrován: 8-2006 
|
Jak chcete posilovat vlaky ,když nejsou vozy? Několikrát do roka se dělá sčítání cestujících a to jen proto ,aby se někde ubral vagon a tím se ušetřilo! Páni na GŘetu vůbec nemají páru o tom co se ve vlacích děje. No a co natom ,že jsi pracující, penzista si už své odpracoval, taky jednou budeš penzista. To jako myslíš ,že penzisti nemají jezdit vlakem nebo jezdit na plošiňáku? Jděte do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") vy kecalové. Navíc zde pláčete na špatným vlákně. Tady je povídání o panterech. No a ty nejde ani nafouknout ani zmenšit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8867 Registrován: 9-2002
|
Ale dají se kuplovat nebo nahradit něčím větším. Ale to se musí u toho myslet a mít love, to ve státním sektoru stejně neohrozí.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 6-2015 |
Ano, tady je povídání o Panterech. Proto jsem to napsal sem. Mě to potkalo v R866. V tom průchoďáku se ta tragédie projeví dvojnásob. Kde je nějaká bezpečnost? O kultuře cestování nemluvě. A kompenzace 30 Kč, když jízdenka do 1. třídy je dražší o 200 Kč? To je výsměch |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9071 Registrován: 4-2003 
|
nelži aspoň tady Tím jsi za mnou zaostal tak minimálně o 10 let, byť na jiném fóru. Na druhou stranu neznám nikoho, u koho by u této diagnózy nedocházelo k progresi.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 1-2006 |
Mladějov: Ano, důchodce. Čtyřicet let jsem platil daně jako Vy dnes a z toho dvacet v tomto režimu. Zrušit všechny slevy, říkáte? No, ČD jich mají v aktuálním TR10 snad šedesát stran. Přeju hodně úspěchů ve Vašem snažení... |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 2-2019 |
VlastaZ: Souhlas. Když cestující zjistí, že v jeho vlaku není jednička zařazena, ač být měla, a průvodčí mu za tlačenici ve dvojce nabídne 30 Kč, je to na inzultaci. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 12-2009 |
Komis: A tuším že by měl personál psát i nevyužítí 1. třídy z duvodu na straně dopravce a vracet se v plné vyšši tento rozdil. Když 1. chybí určitě, když se jednička preplni cestujicimi jednickari tak ne a pokud tam jsou z důvodu přeplněné kapacity soupravy umístění z 2. třídy tak také...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 6-2015 |
A tuším že by měl personál psát i nevyužítí 1. třídy z duvodu na straně dopravce a vracet se v plné vyšši tento rozdil. Tím si vůbec nejsem jistý. A jak mně dopravce vyplatí rozdíl, pokud budu mít časový doplatek do 1. třídy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2137 Registrován: 12-2009 |
VlastaZ: Tam to bohužel nejde stejnak jako u traťovek...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 2-2019 |
Viz SPPO: 263. 4. Nárok na návratek rozdílu jízdného nevzniká držitelům traťových a síťových jízdenek nebo časových doplatků do 1. vozové třídy. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 2-2019 |
Tak já to radši doplním celé: 263. Cestující s jednosměrnou nebo zpáteční jízdenkou pro 1. vozovou třídu má, kromě případů, kdy v úseku nejsou dle platného jízdního řádu vedeny vlaky s oddíly 1. vozové třídy, právo na vrácení rozdílu jízdného mezi 1. a 2. vozovou třídou zaplaceného jízdného nebo opravu zápisu v KMB (s navrácením kilometrů a kontrolních kuponů) za úsek, ve kterém 1. vozovou třídu nemohl nebo odmítl využít; tuto skutečnost je cestující povinen doložit potvrzením od pověřeného zaměstnance ČD. 263. 1. Návratek při částečném nevyužití 1. vozové třídy u jízdenky se zpáteční slevou se určí dle vzorce R – (R / T * P) = U, kde znamená: * R … rozdíl cen zaplaceného jízdného 1. vozové třídy a jízdného 2. vozové třídy stejného druhu * T … součet tarifních kilometrů pro cestu TAM i ZPĚT * P … projeté tarifní kilometry * U … uznaná částka k vyplacení 263. 3. Nárok na návratek rozdílu jízdného nevznikne za úsek, ve kterém cestující využil 1. vozovou třídu i přes výhrady k technickému stavu vozu. (Příspěvek byl editován uživatelem Komis.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 8-2006
|
VlastaZ - milý pane , to je povídání jako s Maďarem. O první třídě v panterech se toho zde napsalo už docela hodně. Tak ještě jednou: První třídu si já představuju úplně jinak. Stěžujte si u toho ,kdo pantery navrnul a kdo tu první třídu takto schválil. Normální zaměstnanci s tím nemají nic společného. Nebo vemte prasátko s několika miliony a běžte na kompetentní orgány a oni se ustrnou a první třídu předělají. Zadalší, když se vám nelíbí cestovat první třídou , jezdětě druhou třídou. Když vám jde o bezpečnost , vemte si s sebou bodigárda nebo skafandr. Nebo nechoďte mezi lidi ,aby se vám něco nestalo. Nejlepší zevšeho by bylo ,kdyby jste se nechal zaměstnat na MD a vše změnil k lepšímu ,podle vašich představ. Už se těším jak budu jezdit ve vylepšeným panterovi. Ale , jelikož to velice spěchá ,doporučuji lampárnu, tam se dočkáte zázraku ihned. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9072 Registrován: 4-2003
|
Ano, důchodce. Čtyřicet let jsem platil daně jako Vy dnes a z toho dvacet v tomto režimu. Kdyby tohle psala nějaká lopata lopatující za 20 hrubýho, tak bych to i chápal...
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 6-2015 |
Lakro Těší mě, že nemáte žádnou faktickou připomínku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2018 |
Tak už je to jisté? https://www.skoda.cz/latvia/ |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")