Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 25. 02. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 25. 02. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 4-2005 ![]() |
Když trolejově osekávali Malšice, zůstala zatrolejovaná vlečka Zelandia, teď si to z hlavy nevybavím, ale asi to souvisí s měnírnou. Jinak dík za upřesnění té přepravy. Myslím, že kolega Symiv má nějakou dokumentaci mimořádného nasazení ř. 113 v nákladní dopravě:-) Je mi strašně líto, že si v rámci oběhu nedá žehle ten Mn pp i dnes. Ale ani to poslední uhlí co zbylo jsem v Bechyni dlouho neviděl. Ale ironií osudu právě "uhelnou bechyňskou kolej" nedávno obnovili. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 10-2010 |
![]() "V současnosti by mi přišlo nejjednodušší poslat tam na dva týdny jeden "nový" motorový GTW, zjistit, jak se snese s tratí, změřit opotřebení kol a v případě úspěchu objednat tři elektrické 1500 V." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2045 Registrován: 4-2005 ![]() |
Při posledním svezením s malou bobinkou a historickou soupravou jsem si uvědomil, že nic lepšího zatím není. Bylo to krátce před Vánoci a tu mašinu vedl pán, který fakt uměl. Ona jezdí relativně málo a o to víc mě překvapilo, jak jemně a přitom svižně s ní jel a brzdil jako do peřin. Vozy ač válečné se příjemně pohupovaly a elektricky topily a zkrátili jsme současnou jízdní dobu o 4 minuty. To jen taková osobní vzpomínka z nedávna... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14465 Registrován: 3-2007 |
![]() " Proč to brnělo nevìm, asi jako když od kuple lítají jiskry (upadlé/ zaoxidované propojky u kolejnic)" No to asi ne, když jseš na mašině ve Faradayově kleci. Spíš se do tebe něco indukuje z troleje a bižuterie na střeše + silového kabelu odtud. Ono je to sice stejnosměr, ale 12 pólový pulsní, nebo jak to leze z měnírny (nechce se mi to hledat). Stojíš krásně izolován v pantoflích na linu přibitém na dřevěné podlaze.. ![]() Jen u žehly jsi tak blízko u troleje - na jezevci (stř. žehli) nic ? Zajímavý efekt ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 4-2005 ![]() |
Mně se už několikrát stalo na kole na přejezdech se střídavinou za mokra, že tu vibraci sakra cítíš. |
Administrátor Číslo příspěvku: 73489 Registrován: 4-2003 ![]() |
Na to stačí na střídavej s kolem stát na peroně. A nemusí bejt ani 550 a mokro (funguje i za slunečna). Za mokra/mrholení dokáže pak občas krásně jiskřit deštník (drátěná nosná konstrukce, samozřejmě). To už zneklidní lehce. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2398 Registrován: 5-2007 |
Michal Ř: Myslím, že kolega Symiv má nějakou dokumentaci mimořádného nasazení ř. 113 v nákladní dopravě Bohužel nikoliv ![]() ![]() ![]()
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6082 Registrován: 7-2007 |
Mladějov:No to asi ne, když jseš na mašině ve Faradayově kleci. No pár šíbrů a vlakvůdců by s tebou silně nesouhlasilo ![]() Spíš se do tebe něco indukuje z troleje a bižuterie na střeše + silového kabelu odtud. A ve vozech? Kdepak, prosolená břečka na mostě na to měla kurevsky velký vliv. Jinde na trati to nebrnělo. na jezevci (stř. žehli) nic ? Nějak si nejsem vědom, ale na Žehlích střídavých jsem sloužil dost málo. No jestli to ti packalové zestřídavkují, tak jsem zvědav, jak se na to ta lochneska bude tvářit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23109 Registrován: 1-2006 ![]() |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 013 + 002 8103 – 654 014 8105 – 628 335 8107 – 654 002 8109 – 654 014 8121 – 810 492 8111 – 628 335 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 017 18 020 – 654 009 18 002 – 654 012 18 004 – 654 006 18 006 – 654 017 18 008 – 654 012 18 022 – 654 006 18 010 – 654 009 18 024 – 654 017 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 004 18 120 – nejede 18 102 – 814 501 18 104 – 654 016 18 106 – 654 004 18 108 – 814 501 18 110 – 654 016 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 039, 210 045 Ex 533 – 754 078 ??? Mn dnes … 742 420 Horažďovice před. - Sušice – Strakonice bez záruky ... ![]()
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9295 Registrován: 5-2002 |
na jezevci (stř. žehli) nic ? Nějak si nejsem vědom, ale na Žehlích střídavých jsem sloužil dost málo. Já na Jezevcích jezdil 2,5 roku turnusově a nic jsem si neuvědomoval. |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26356 Registrován: 5-2002 ![]() |
![]() "Kdysi se uvažovalo, že se z ní udělá jen vlečka (vojsko) s občasným muzejním provozem. To by asi bylo to pravé" V trochu obecnější podobě to vůbec není špatný nápad. |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26357 Registrován: 5-2002 ![]() |
![]() "Takže by mě opravdu zajímalo, co je na Bechyňce po nedávných investicích najednou v tak dezolátním stavu, že je vyžadováno vytopení několika set MKč. To se s velkou pravděpodobností dá celkem jednoduše odhadnout: Hlavně stožáry samotné a patrně i samotný trolejový drát." To je ale bohužel trochu v nesouladu s tím nedávným zavěšením úplně nových izolátorů v celé trati. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14468 Registrován: 3-2007 |
![]() "Oldcerry: "Kdysi se uvažovalo, že se z ní udělá jen vlečka (vojsko) s občasným muzejním provozem. To by asi bylo to pravé" V trochu obecnější podobě to vůbec není špatný nápad." Podívejte, pokud tam bude kraj objednávat dopravu, tak se tam prostě bude jezdit. Rozhodnout o tom nemůže dopravce ani SŽDC. Pokud muzejní provoz, tak vám na trať bez osobní dopravy tohoto typu razantně stoupnou náklady, o které byste se dělili s tou pravidelnou osobkou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 6-2019 ![]() |
Bohajeho, žádný náklady na údržbu nestoupnou a vůbec už ne razantně, naopak nepatrně klesou, protože menší opotřebení DC.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
ridic_vlaku
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 5-2019 |
K nápadu Bechyňky coby muzeální dráhy. V knížečce vydané k 80. výročí dráhy píšou, že na Bechyňce v čase výstavby letiště jezdily parní lokomotivy ř. 310 a 423. Takže případný parní provoz by nebyl úplné faux paux. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7588 Registrován: 8-2007 ![]() |
žádný náklady na údržbu nestoupnou a vůbec už ne razantně, naopak nepatrně klesou, protože menší opotřebení DC. To bude záležet,co do těch nákladů "na údržbu" bude počítáno.Například při provozu vejprtské musí každý pátek traťovka projet trať a zkontrolovat sjízdnost,aby o víkendu mohly projet 4 páry vlaků. To mají dva pracovníci každý pátek šichtu + motorový vozík projede 120 km. |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 1-2012 ![]() |
Jaká musí být intenzita provozu, aby nemusel ject vozík? Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23112 Registrován: 1-2006 ![]() |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 014 8103 – 654 002 8105 – 628 335 8107 – 654 003 8109 – 654 002 8121 – 810 492 8111 – 628 335 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 009 18 020 – 654 012 18 002 – 654 017 18 004 – 654 006 18 006 – 654 009 18 008 – 654 017 18 022 – 654 006 18 010 – 654 012 18 024 – 654 009 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 016 18 120 – nejede 18 102 – 814 501 18 104 – 654 004 18 106 – 654 016 18 108 – 814 501 18 110 – 654 004 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045, 210 055 Ex 533 – 754 009 ??? Mn dnes … 708 013 Strakonice – Vimperk a zpět 210 027 + bat.vůz HD – Kaplice a zpět 742 248 ČB – Křemže a zpět bez záruky ... ![]()
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 6-2010 ![]() |
aktuální provoz: Malšice – Bechyně : provoz zastaven (popadané stromy na trati) - NAD zavedena Kubova Huť - Lenora : provoz zastaven (popadané stromy na trati) - NAD zavedena
Šumavské lokálky
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 8-2010 |
Tahle historie s Bechyňkou mi připomíná neradostný osud jedné francouzské tratě, 277 km dlouhé Beziers - Neussargues, taktéž elektrizované 1500V, již od 30. let společností du Midi. Jedná se o nádhernou trať s množstvím tunelů a viaduktů mezi Centrálním masivem a pobřežím Středozemního moře. Její trasu dnes kopíruje dálnice A75 (bez mýta kromě viaduktu v Millau). Nákladní doprava je tam nulová, osobní skoro taktéž. Jediný přímý vlak dnes už netahá elektrická ani motorová lokomotiva, ale je veden sólo motorákem X 73500. To, že tam zůstala trolej, je fakt, že práce na její odstranění jsou prý příliš drahé. Kolejový svršek je na mnoha místech ve špatném stavu a místo 70 km/h se na mnoha místech jezdí 40km/h. V roce 2006 na této trati díky špatnému svršku vykolejil právě tento přímý vlak, tehdy ještě s lokomotivou. Takže Francouz dodnes vlastně řeší podobný problém: Zda nechat 1500V nebo provést deelektrizaci. A nebo to rovnou zavřít celé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 5-2007 |
Sukafon: Malšice – Bechyně : provoz zastaven Já jsem si říkal, proč byla dnes kolem 8. hodiny 113.001 s vozy odstavena v Sudoměřicích ![]()
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2019 |
![]() "Tahle historie s Bechyňkou mi připomíná neradostný osud jedné francouzské tratě, 277 km dlouhé Beziers - Neussargues, taktéž elektrizované 1500V, již od 30. let společností du Midi. Jedná se o nádhernou trať s množstvím tunelů a viaduktů mezi Centrálním masivem a pobřežím Středozemního moře. Její trasu dnes kopíruje dálnice A75 (bez mýta kromě viaduktu v Millau). Nákladní doprava je tam nulová, osobní skoro taktéž. Jediný přímý vlak dnes už netahá elektrická ani motorová lokomotiva, ale je veden sólo motorákem X 73500. To, že tam zůstala trolej, je fakt, že práce na její odstranění jsou prý příliš drahé. Kolejový svršek je na mnoha místech ve špatném stavu a místo 70 km/h se na mnoha místech jezdí 40km/h. V roce 2006 na této trati díky špatnému svršku vykolejil právě tento přímý vlak, tehdy ještě s lokomotivou. Takže Francouz dodnes vlastně řeší podobný problém: Zda nechat 1500V nebo provést deelektrizaci. A nebo to rovnou zavřít celé." Nutno ovšem pro úplnost dodat, že ten jeden přímý vlak je dálkový, v kategorii IC, a jede v trase Béziers - Clermont-Ferrand. Takže k Bechyňce se to úplně přirovnávat nedá. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 2-2007 |
V létě o víkendech může Bechyňku napájet eso nebo plecháč přes topení.![]() (A přes usměrňovač) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23115 Registrován: 1-2006 ![]() |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 002 8103 – 654 013 8105 – 628 283 8107 – 654 002 8109 – 654 013 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 012 18 020 – 654 017 18 002 – 654 009 18 004 – 654 006 18 006 – 654 012 18 008 – 654 009 18 022 – 654 006 18 010 – 654 017 18 024 – 654 012 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 004 / bus / 654 003 18 120 – nejede 18 102 – 654 004 18 104 – 814 501 18 106 – 654 003 18 108 – 654 004 18 110 – 814 501 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 055, 210 058 Ex 533 – 754 078 ??? Mn dnes … 742 420 Horažďovice před. - Sušice – Strakonice bez záruky ... ![]()
ICQ 191300062
|
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 3-2012 |
Pernion: Vloni v březnu jsem po té trati jel vlakem a jelo se normálně elektricky. Náklady, žádná sláva, ale taky jezdí... Oni Francouzi těch 1500Vss mají na dosti tratích, s přepínáním na 25kV jim to jde asi jako nám... ![]() |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 3-2012 |
Regpetrs: Nebude lepší na tento výkon nasadit stylově žehličku? ![]() |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8289 Registrován: 1-2007 ![]() |
Bude. ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23118 Registrován: 1-2006 ![]() |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 013 8103 – 654 014 8105 – 628 283 8107 – 654 013 8109 – 654 014 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 017 18 020 – 654 009 18 002 – 654 012 18 004 – 654 006 18 006 – 654 017 18 008 – 654 012 18 022 – 654 006 18 010 – 654 009 18 024 – 654 017 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 814 501 18 120 – nejede 18 102 – 654 004 18 104 – 654 003 18 106 – 814 501 18 108 – 654 004 18 110 – 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045, 210 058 ??? Ex 533 – 754 009 ??? Mn dnes … 210 027 + bat.vůz HD – Kaplice a zpět 742 248 ČB – Křemže a zpět bez záruky ... ![]()
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23121 Registrován: 1-2006 ![]() |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 014 8103 – 654 002 + 013 8105 – 628 335 8107 – 628 283 8109 – 654 002 + 013 8121 – 810 492 8111 – 628 335 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 009 18 020 – 654 012 18 002 – 654 016 18 004 – 654 006 18 006 – 654 009 18 008 – 654 016 18 022 – 654 006 18 010 – 654 012 18 024 – 654 009 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 003 18 120 – nejede 18 102 – 814 501 18 104 – 654 004 18 106 – 654 014 18 108 – 814 501 18 110 – 654 004 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045, 210 055 Ex 533 – 754 078 bez záruky ... ![]()
ICQ 191300062
|
Puma
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 4-2011 ![]() |
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3686 Registrován: 6-2016 |
Karotten im Oberplan![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23125 Registrován: 1-2006 ![]() |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 002 + 013 8103 – 628 283 8105 – 628 335 8107 – 654 002 + 013 8109 – 628 283 8111 – 628 335 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 012 18 004 – 654 006 18 006 – 654 016 18 008 – 654 012 18 010 – 654 006 18 012 – 654 016 Os Strakonice – Volary 18 102 – 654 004 18 104 – 654 014 18 106 – 654 003 18 108 – 654 004 18 110 – 654 014 18 112 – 654 003 Rybník – Lipno dnes – 210 045, 210 058 ??? Ex 533 – 754 009 ??? bez záruky … ![]()
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 4-2014 |
Dnes ve Vyšším Brodě klášter na Os 18861 opět 210 058 ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 4-2005 ![]() |
Bechyňka dnes 113.002. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 4-2005 ![]() |
Bechyňka zatím jezdí. Celodenní oběh má 113.002, k níž, pokud nepopadají stromy, se ve dvě přidá 113.001 s najbrtími bafíky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23128 Registrován: 1-2006 ![]() |
Tak jak dnes by to mělo jezdit … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 013 8103 – 654 014 8105 – 628 335 8107 – 654 013 8109 – 654 014 8121 – 810 492 8111 – 628 335 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 012 18 020 – 654 009 18 002 – 654 006 18 004 – 654 017 18 006 – 654 012 18 008 – 654 006 18 022 – 654 017 18 010 – 654 009 18 024 – 654 012 18 012 – 654 017 Os Strakonice – Volary 18 100 – bus / 814 501 18 120 – bus 18 102 – 654 002 + 004 18 104 – 654 003 18 106 – 814 501 18 108 – 654 002 18 110 – 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – bus Ex 533 – výluka Mn dnes … 742 420 Horažďovice před. - Kolinec – Strakonice bez záruky ... ![]()
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 6-2010 ![]() |
8101 / 8131 - 654.013 8130 / 8104 / 8107 / 8110 / 8113 - 628.283? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 4-2014 |
Lipenku se pokusí zprovoznit ve čtrvrtek 13.2.2020 v 16:00 hodin . ![]() Počasí se zhoršilo , začalo sněžit , občas silně foukne . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 7-2017 |
...asi spíš "in Oberplan". 3. pád je sice správně, ale název města bez členu a když už, tak město i obec jsou v němčině ženské (die Stadt, die Ortschaft), takže kdyby už byl nějaký málo pravděpodobný důvod, aby tam byl člen, tak by to znělo nejspíš "in der Stadt Oberplan". Ledaže bys chtěl napsat "na nádraží Horní Planá", pak by to bylo "im Bahnhof Oberplan". A vůbec, podívej se třeba sem: https://www.sumavanet.cz/ki/ze/fr.asp?tab=ki_ze&id=1047&burl=&pt= TUMZ&lng=de nebo sem: http://www.lipensko.cz/de/aktivitaet/strand-in-horni-plana-obe-ee l7h5uoow Všude je "in Oberplan". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3715 Registrován: 6-2016 |
dědek_hank: Přijímám zcela oprávněnou kritiku - můj němčin je opravdu velmi malý... Ale na druhou stranu mě naučili, jak se řekne německy Jednotné zemědělské družstvo![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23131 Registrován: 1-2006 ![]() |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 014 8103 – 654 003 8105 – 628 283 8107 – 654 013 8109 – 654 003 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 009 18 020 – 654 006 18 002 – 654 012 18 004 – 816 003 18 006 – 654 009 18 008 – 654 012 18 022 – 816 003 18 010 – 654 006 18 024 – 654 009 18 012 – 816 003 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 002 18 120 – 816 004 18 102 – 814 501 18 104 – 654 004 18 106 – 654 002 18 108 – 814 501 18 110 – 654 004 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – bus Ex 533 – výluka Mn dnes … 743 004 ČB – Polečnice a zpět bez záruky ... ![]()
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 6-2010 ![]() |
Vichřice Sabine poslala k zemi šumavskou zastávku Nové Údolí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23134 Registrován: 1-2006 ![]() |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 003 8103 – 654 013 + 002 8105 – 628 283 8107 – 654 003 8109 – 654 013 + 002 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 006 18 020 – 654 017 18 002 – 654 009 18 004 – 654 016 18 006 – 654 006 18 008 – 654 009 18 022 – 654 016 18 010 – 654 017 18 024 – 654 006 18 012 – 654 016 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 004 18 120 – 816 004 18 102 – 814 501 18 104 – 654 012 18 106 – 654 004 18 108 – 814 501 18 110 – 654 012 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045, 210 058 Ex 533 – 754 009 ??? bez záruky ... ![]()
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23137 Registrován: 1-2006 ![]() |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 002 8103 – 628 313 8105 – 628 283 8107 – 654 002 + 014 8109 – 628 313 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volary 18 002 – 654 017 18 004 – 654 006 18 006 – 654 016 18 008 – 654 017 18 010 – 654 006 18 012 – 654 016 Os Strakonice – Volary 18 102 – 654 012 18 104 – 654 004 18 106 – 814 501 18 108 – 654 003 18 110 – 654 004 18 112 – 814 501 Rybník – Lipno dnes – 210 045, 210 058 ??? Ex 533 – 754 078 ??? bez záruky … ![]()
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23140 Registrován: 1-2006 ![]() |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 014 + 002 8103 – 654 015 8105 – 628 283 8107 – 654 002 8109 – 654 015 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 017 18 020 – 654 012 18 002 – 654 016 18 004 – 654 006 18 006 – 654 017 18 008 – 654 016 18 022 – 654 006 18 010 – 654 012 18 024 – 654 017 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 003 18 120 – 816 004 18 102 – 654 004 18 104 – 654 013 18 106 – 654 003 18 108 – 654 004 18 110 – 654 013 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 058 Ex 533 – 754 029 ??? Mn dnes … 742 420 Horažďovice před. - Kolinec – Pačejov - Strakonice bez záruky ... ![]()
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23143 Registrován: 1-2006 ![]() |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 015 8103 – 654 003 8105 – 628 283 8107 – 654 015 8109 – 654 003 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 012 18 020 – 654 016 18 002 – 654 017 18 004 – 654 006 18 006 – 654 012 18 008 – 654 017 18 022 – 654 006 18 010 – 654 016 18 024 – 654 012 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 013 18 120 – 816 004 18 102 – 654 004 18 104 – 654 014 18 106 – 654 013 18 108 – 654 004 18 110 – 654 014 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045, 210 055 Ex 533 – 754 009 ??? Mn dnes … 708 701 Strakonice – Vimperk a zpět 210 027 + bat.vůz HD – Kaplice a zpět 742 248 ČB – Polečnice a zpět bez záruky ... ![]()
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1784 Registrován: 5-2007 ![]() |
Hmmm..![]() https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/elinka-bobinka-bechy nka-kraj.A200217_533524_budejovice-zpravy_epkub |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 2-2007 |
"Pantery tam jsou schopné jezdit." On to snad někdo měřil? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 5-2007 ![]() |
Bejvávalo... https://www.bejvavalo.cz/clanky.php?detail=21 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 5-2015 |
To stejně skončí u toho že místo 113 se nasadí 210 a za ní 2x012 ![]() |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14489 Registrován: 3-2007 |
No a protože 210 je nedostatek (už se nahrazujou i teď na Lipence), tak se vrátíme k 814. Bez smajlíka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 10-2015 ![]() |
https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/elinka-bobinka-bechy nka-kraj.A200217_533524_budejovice-zpravy_epkub |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13497 Registrován: 11-2002 |
To jsem zvědav, co nakonec bude. Dovedu pochopit, že současné TV je za hranicí své životnosti a je třeba oprava. Ale vzhledem k faktickému významu té tratě je z ekonomického hlediska totální úlet tam ty dráty budovat případně znovu. U Lipenky se, pokud se nepletu, budovalo nové TV na 25kV i (nebo spíše zejména) proto, že slouží jako napájecí spojení pro hlavní trať, které by se muselo vybudovat tak jako tak. Tak se udělalo takto. Bechyňka je však úplně něco jiného, žádný "sekundární" význam nemá. Z ekonomického hlediska je "reelektrifikace" pro běžný provoz naprostá magořina, z provozního hlediska by tam moderní motorová jednotka udělala stejnou slávu, jako moderní elektrická. Těžkým úletem by pak byla ojetá 210 a Bafíci. Jak zaznívá, ta trať má v současné podobě krom běžného hlediska nemalý potenciál coby muzejní trať. A to stojí a padá na 1.5kV. Obrovskou výhodou té tratě je víceméně oddělení od běžné sítě, takže není problém tam vybudovat a provozovat víceméně cokoli. Jen se musí chtít. A argumenty, že na 1,5Kv nejsou k sehnání moderní vozidla - ještě, že to v zemích, kde je těch 1,5kV běžným standardem, neví. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2019 |
https://zdopravy.cz/polemika-konverze-neni-nutna-problemem-bechyn ky-trakcni-soustava-opravdu-neni-pise-inzenyr-ze-skody-42468/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23146 Registrován: 1-2006 ![]() |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 003 8103 – 654 015 8105 – 628 283 8107 – 654 003 8109 – 654 015 8121 – 810 492 8111 – 628 283 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 016 18 020 – 654 017 18 002 – 654 012 18 004 – 654 006 18 006 – 654 016 18 008 – 654 012 18 022 – 654 006 18 010 – 654 017 18 024 – 654 016 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 014 18 120 – 816 004 18 102 – 654 002 18 104 – 654 004 18 106 – 654 014 18 108 – 654 002 18 110 – 654 004 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 055, 210 058 Ex 533 – 754 009 ??? Mn dnes … 742 420 Pačejov - Strakonice bez záruky ... ![]()
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2019 |
Je to škoda, nedávno ji ale chtěli rušit (neobjednat dopravu, což je stejné). Naštěstí názor pitomce z Jindřichova Hradce nezvítězil, ani když ho prosazoval tehdejší pochybný hejtman odvedle, z N. Bysřice. O to víc se pak vyřádil starý senila jinde - plošně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23149 Registrován: 1-2006 ![]() |
Tak jak dnes … Os Tábor - Bechyně dnes – 113 001, 113 002 Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 003 8103 – 654 004 + 015 8105 – 628 313 8107 – 628 283 8109 – 654 004 + 015 8121 – 810 492 8111 – 628 313 Os Číčenice – Volar 18 000 – 654 012 18 020 – 654 016 18 002 – 654 017 18 004 – 654 006 18 006 – 654 012 18 008 – 654 017 18 022 – 654 006 18 010 – 654 016 18 024 – 654 012 18 012 – 654 006 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 014 18 120 – 816 004 18 102 – 654 002 18 104 – 654 013 18 106 – 654 014 18 108 – 654 002 18 110 – 654 013 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045, 210 055 Ex 533 – 754 009 ??? bez záruky ... ![]()
ICQ 191300062
|
Puma
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 4-2011 ![]() |
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 4-2005 ![]() |
Přidám dvě z Tábora: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10341 Registrován: 4-2003 |
Michal Ř:Přidám dvě z Tábora: Ukázkový obrázek týrání běžných cestujících lpěním na elektrických vlacích ![]() ![]() |