Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 12. 09. 2020

Pechi:
"Tak už se povídání o nadcházející rekonstrukci TT Vladimírova – Táborská – Na Pankráci – Na Veselí – Soudní dostalo do časopisu Prahy 4 Tučňák. Tak kdo chce, může si o tom něco přečíst: zde

Za zmínku stojí informace na stránce 5 ve sloupci "Co?": založení tramvajového křížení při odbočce do
ulice Na Veselí pro budoucí pokračování a obsluhu stanice metra D Pankrác s návazností
na tramvaj.
Takže budeme mít v tramvajové síti další náznak nějakého budoucího vzniku nové tratě, otázka ovšem je, jestli k její realizaci skutečně někdy dojde... "

Pechi:
"Pechi:
"Tak už se povídání o nadcházející rekonstrukci TT Vladimírova – Táborská – Na Pankráci – Na Veselí – Soudní dostalo do časopisu Prahy 4 Tučňák. Tak kdo chce, může si o tom něco přečíst: zde

Za zmínku stojí informace na stránce 5 ve sloupci "Co?": založení tramvajového křížení při odbočce do
ulice Na Veselí pro budoucí pokračování a obsluhu stanice metra D Pankrác s návazností
na tramvaj.
Takže budeme mít v tramvajové síti další náznak nějakého budoucího vzniku nové tratě, otázka ovšem je, jestli k její realizaci skutečně někdy dojde... "Info o reko TT a založení odbočky směrem na Pankrác jsem dával do tohoto příspěvku, ale asi to bylo většinou přehlídnuto..."

Ivoo:
"Tak to mají na webu DPP špatně napsané, neb to tam vyznívá, že rekonstruovaný úsek je jen PP - Voz. Pankrác. Leda, že by to bylo na etapy."

Mouser:
"Zatímco posun Pražského povstání mezi křižovatky je velké plus, tak o Kotorské slyším poprvé, a radost z toho vůbec nemám. Vzdálenost zastávkových sloupků tady vychází na méně než 300 metrů. Tohle bujení zastávek je stejný mor jako midilinky."

Ústečák:
"Když vidím, jak se staví v Modřanech, začínám se děsit, kdy móda dorazí na KOMOKO."

Ústečák:
"Ale překvapení to vzhledem k trendu není, no."

9001:
"Rychlost vs přínos... "

Bram:
"nehledě na to, že v případě zájmu se vyhnout v noci podchodu, se docházková vzdálenost ještě zvětšuje a z některých směrů není možné se podchodům vůbec vyhnout."

Bram:
"Poněkud jsem na to pozapomněl, ale bylo moc práce na jiných věcech, takže pokud už se s tím někdo už nezabývá (což si během října, kdy budu mít více času, ověřím na Odboru dopravy MČ Praha 12), začnu se tím zabývat sám a budu na Odbor dopravy MČ Praha 12 tlačit. Takže ševci budou se svými vozítky zastavovat obousměrně v budoucnu i zde: https://mapy.cz/s/majapehega

Míním to vážně, protože tady jsou z mnoha směrů nepřijatelně vzdáleny nástupiště zastávky Poliklinika Modřany, nehledě na to, že v případě zájmu se vyhnout v noci podchodu, se docházková vzdálenost ještě zvětšuje a z některých směrů není možné se podchodům vůbec vyhnout. Krom toho dojde i k tomu, že se ve směru z centra nebude dát do křižovatky ulic Československého exilu a Generála Šišky reálně vjíždět s tramvajemi větší rychlostí, než cca 20 km/h, což přispěje k větší bezpečnosti na této křižovatce. Těšte se .

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)"

Bram:
"Jestli by se někde dalo řádně časově ušetřit, tak je to vytržením odbočení do zcela zbytečné smyčky Nádraží Braník i přes existenci (spíš rádoby) rychlostní výhybky. To by byl teprve fičák ."

Bram:
"Zastávka Poliklinika Modřany by se nikam nepřesouvala, dle mého návrhu vznikla by nová zastávka na opačné straně křižovatky. Vždyť jsem tu dával zákres do fotomapy, kde by měla být . "

Gabuliatko:
"Zezadu z Modřan jezdí tramvají jen masochista, tomu přidání zastávky vadit nebude."

Bram:
"Víš co, nejdříve se do daných míst alespoň jednou podívej, pokud možno jinak, než švec a pak o tom něco piš "

Břevnovák:
"Ad podchody ... ty jsou obecně v podobných dírách po granátu (Modřany prominou:-) vždy problém. Nikdo na světě v nich není a nebude schopen zabezpečit jednak ... no, ne přímo čistotu, nejsem naivní, ale aspoň průchodnost na úrovni vesnického dvorku, jednak bezpečnost."