| Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy | « předcházející | další » |
Tratě pod Beskydydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 754 Bohumín v GVD 2019: TS 721
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 12-2019 |
Stavelo se to najednou, prilepek ve smyslu dodatecne stavby to neni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 9-2009 
|
22. 2. 2025 - Štramberk - 740 866-9, 721 081-5, 721 553-6
https://eu.zonerama.com/MiraPa/896249?count=112
https://www.youtube.com/@miropa7348 http://www.pavelkovi.eu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14885 Registrován: 6-2004 |
Pa_mir: kdysi jste tady (přesněji na YT) vkládal super video patráků projíždějících přes TROJANOVICE, rok 1991 Nemáte více takových super videí, prosím ?
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 1-2019 |
Dnes kolem 8 by měla jet 714.015 se 4 vozy z Opavy přes FM do Valmezu, zpátky Lv ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18357 Registrován: 11-2002 |
Díky za info, ještě, že zde tu a tam taky nakouknu. Takto se to povedlo odchytit ve FM. Dobrali k těm čtyřem z Opavy zde přes zimu odstavený červený bafík a před 10h už buráceli hore kopcom.. (to asi taky bylo naposledy, kdy jsme zde něco takového mohli vidět, vozy jsou na zrušení, pokud se nepletu) |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 9-2024 |
Jena: Takže pokud se nepletu, zůstal ve FM pořád ten jeden BDtax v najbrtu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 1-2023 |
Pokud si to dobře pamatuji, ve FM nemají denní místnost, nepříliš povedená rekonstrukce, a ty vozy měli sloužit jako denní místnost. A co jsem viděl kolující fotky, tak velice odborně provedená rekonstrukce, z třetiny zazděný bojler, okno udělali napřed špalety, a potom ho vyměnili, tak nešlo otevřít. Kolem spodního pantu udělaná díra, aby šlo otevřít alespoň trochu, popraskané zdi a takové věci. Ten poslední BDtax tedy slouží jako denní místnost, nebo by tak měl sloužit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14890 Registrován: 6-2004 |
Min. sobotu se u Sp Brno-Frenštát vyskytly B vozy, bude to již nyní pravidlem ? díky za info
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 3-2015 |
Ne, bylo to mimořádně. |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 9-2024 |
A navíc nešlo o klasická B, ale o tři "piváky" Bee273 a jedno BDs449. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14891 Registrován: 6-2004 |
takové vozy ať jezdí, nebo aspoň ty "z Velké nad Veličkou"... pohodlné, měkké... otevírat okna naplno apod. vzpomínám na rok 1990 a 7vozové soupravy tažené brejlovcem... x-krát za den TAM i ZPĚT ...133kilometrová relace Ostrava-Kojetín a zpět... a dnes brejlák 2x týdně? Koho by to tehdá z nás, zaměstnanců ČSD napadlo... (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5232 Registrován: 6-2007 
|
Myslím že v těch vozech z Velké nad Veličkou už by asi nikdo cestovat nechtěl... Pokud by tedy neměl zájem si vrazit střepy do zadnice, chytnout žloutenku, nebo si nechat vlát vlasy ve větru z chybějícího okna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6002 Registrován: 6-2010 
|
vzpomínám na rok 1990 a 7vozové soupravy tažené brejlovcem... x-krát za den TAM i ZPĚT ...133kilometrová relace Ostrava-Kojetín a zpět... Vždyť by to bylo z Frýdlantu do Kojetína téměř prázdné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14892 Registrován: 6-2004 |
Nebo si člověk i vzpomene na "víkendový" polední osobák tzv. labutí krky Opava-východ - Veřovice- Kroměříž a zpět... s hodinovou pauzou ve Veřovicích, ano, pauzy... to je dnes snad zakázané slovo , mějte se:-)
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18358 Registrován: 11-2002 |
El_Barto: jj, nabrtí tam zůstal stát ve šturcu pod stromy.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Podle toho, co se píše dále bych to viděl na napuštění točny vodou, do bafíku instalovat pár dřevěných paland a nádražáci mají rázem k dispozici saunu i bazén... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6004 Registrován: 6-2010
|
Opava-východ - Veřovice- Kroměříž a zpět... s hodinovou pauzou ve Veřovicích, ano, pauzy... to je dnes snad zakázané slovo Každý chce být dnes brzo doma. Většina nadává, že nejsou přípoje, nebo je to pomalé. Myslíš, že by hodina čekání byla prospěšná? |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9916 Registrován: 3-2007 |
Hele Fany co kdybys šel k holiči, on ti ostříhal půlku hlavy, pak bys v tom křesle hodinu úplně zbytečně seděl, a pak až by ti ostříhal druhou půlku? Trochu nepraktické a zavání to plýtváním času, že? Tak proto se to už nedělá, byť to někde přežívá, například v Týnci nad Sázavou. Kdo má potřebu kopat se do zadku ve vlaku, má stále možnost, i bývalí pracovníci ČSD s trvalými duševními následky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14893 Registrován: 6-2004 |
Pikehead: hale, díky za rady... holičce to navrhnu :-) A ona ta pauza ve Veřkách měla svůj velký smysl (návoz/odvoz turistů z Ostravska na Lysou/z Lysé...odpočinek fíry i čety atd. atd. V relaci ValMez-Frenštát nejel tou dobou téměř nikdo, tipuju) (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18359 Registrován: 11-2002 |
V relaci ValMez-Frenštát nejel tou dobou téměř nikdo - a takový vlak má jaký smysl? Krom toho nářku po zašlých časech... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14894 Registrován: 6-2004 |
Takový vlak "obsloužil" naráz dvě relace: KM-Veřovice (v X to jezdil motor) a po pauze od 16 do 17:01 se stejná souprava (pod jiným číslem) vydala z Veřovic do Opavy východu, krásný výlet pro fíru... stejně jako dříve (do r. 1978, tuším) brněnská četa na motor. rychlíku do Nových Zámků ( Brno-Kyjov-TT-Trenčín-Chynorany-Nové Zámky , pauza, a zpět do Brna)
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9194 Registrován: 6-2015 
|
Má to nějaký hlubší důvod? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11046 Registrován: 2-2006 
|
Nádraží v Kopřivnici čeká proměna: sníží spotřebu energií, cestujícím přinese pohodlí Správa železnic podepsala smlouvu na kompletní rekonstrukci nádražní budovy v Kopřivnici. Cestující se díky ní můžou těšit na modernější zázemí, úpravami projdou čekárny, toalety a komerční prostory. Projekt zároveň přinese snížení spotřeby energií. Zhotovitelem stavby je společnost STRABAG Rail. Celkové náklady dosahují 86 milionů korun. Stavební práce začnou již v dubnu a potrvají do října 2026. Dispozice nádraží budou po rekonstrukci výrazně praktičtější, lépe vyhoví cestujícím i dopravním potřebám. Fasáda získá nový vzhled, její zateplení zvýší energetickou úspornost. Na střeše vznikne zelená plocha, která pomůže regulovat teplotu a zlepší mikroklima okolí, bude navíc doplněná o fotovoltaické panely pro výrobu obnovitelné energie. Součástí prací bude také obnova technických rozvodů, které zajistí spolehlivější fungování budovy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11047 Registrován: 2-2006
|
A ještě na Zdopravy včetně vizualizace: Nádraží v Kopřivnici opraví Strabag Rail, práce začnou už v dubnu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6005 Registrován: 6-2010
|
Takový vlak "obsloužil" naráz dvě relace: KM-Veřovice (v X to jezdil motor) a po pauze od 16 do 17:01 se stejná souprava (pod jiným číslem) vydala z Veřovic do Opavy východu, krásný výlet pro fíru... Poptávka v relaci Kroměříž-Veřovice dnes neexistuje. Těch pár turistů o víkendu a školáků v pátek to zvládne s přestupem v Meziříčí. Stejně jako neeexistuje poptávka pro osobní vlak z Bystřice do Ostravy. To je už bohužel pryč. A díky té poptávce se to vše roztrhlo. Obávám se, že by se dnes nezaplnil ani denní Sp vlak, protože do Brna to vlakem bude vždy dlouhé. Ano, pro potěchu strojvedoucího určitě fajn, ale vlak se objednává především pro cestující, které zajimá rychlost přepravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16705 Registrován: 12-2009 |
Tak nějak. Naopak přibyly (nejen) pro turisty z jiných směrů a častěji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6006 Registrován: 6-2010
|
Naopak si myslím, že současný víkendový Sp vlak z Brna zde má místo, ale chtělo by ho dostat do vhodnější časové polohy. Taky by mohl jezdit až do Frýdku, aby byl přípoj na Ostravici. Vše je ale jen o časové poloze se kterou v Brně nechtějí hnout ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Takže jen proto, že úředník, který tím nejezdí řekl, tak to bude pro většinou k ničemu ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16706 Registrován: 12-2009 |
Do FM není třeba, stačí do FnO. Kdyby by to jelo přes Hranice, mohl by tam být do 3 hodin. Kolik lidí jezdí z Brna jezdí do Veřovic a Frenštátu s tím Sp? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14896 Registrován: 6-2004 |
Ohl: to jsou jen vzpomínky, to není "žádost o vrácení", to nikdy nebude, to je přeci všem dávno jasné, ale tato naše domovská trať (dříve plná hlásek a personálu) tu s námi je furt a pořád, máme ji rádi - a ano, Tome, Sp takto pozdě v sobotu ráno z Brna už není atraktivní...časem jistě bude zrušen - navíc zpět z Frenštátu do Valach jako Sv vlak, tajně... divné ať jezdí jako jezdíval Sp dříve, číslo 1195, BRNO-FRYDEK-CESKY TESIN... v pátek navečer, to by byl jistě plný
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6008 Registrován: 6-2010
|
Do FM není třeba, stačí do FnO. Jasný. Já to bral, že ve Frýdku je depo a v neděli by to mohlo vzít nějakou frekvenci. Kdyby by to jelo přes Hranice, mohl by tam být do 3 hodin. Vynecháš Hostýn, kam tím vlakem lidi jezdí. Kolik lidí jezdí z Brna jezdí do Veřovic a Frenštátu s tím Sp? Asi 0 nebo mizivé %. Do VM ale jezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6009 Registrován: 6-2010
|
v pátek navečer, to by byl jistě plný Ty pátky nebyly ani v závěru provozu R 1445 moc slavný. Problém je, že studenti z VŠ jezdí mnohdy už ve čtvrtek a zase než se to dostalo do Kroměříže bylo 1/2 3. To už zase děcka z Kroměříže dávno byly fuč. Jako ta sobota není špatná, ale chce to od skupiny v 8:00 z Hulína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 3-2018 |
Obecně je problém taky to, že děcka jsou dnes čím dál víc shnilá a rodiče čím dál ochotnější je vozit na nádraží autem. Takže lokálky nebo trať 303 v neděli večer proti minulosti slabota, ale Jančura relativně plný. Protože se nechali na hlavní trať dovézt autem... Opačně to úplně nefunguje, ale taky běžně ve vlaku slyšíte telefon: "Tati, zajedeš pro mě na nádr?" To dřív neexistovalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14897 Registrován: 6-2004 |
podle mě Sp má jezdit v pátek navečer s děckama z Brna do Frenu, v neděli k večeru zpět do Brna, ne až tak pozdě, jako jezdí nyní... A přemýšlím, kdo jezdí tak pozdě v sobotu dopoledne do hor či na Sv. Hostýn? V podstatě takový Sp nikoho neveze... kdyby jel už 7:44 z Holešova "nahoru", to je jiná, nějak v šest ráno z Brna
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6011 Registrován: 6-2010
|
Přitom studentská sleva je za pár korun, oproti provozu auta. Hulín to stejný, rodiče přivezou děti na R, přitom přípoje jsou. Jenže to by někteří museli pár kroků na MHD, BUS nebo nádraží. Páteční R asi nemá smysl řešit. To by dnes jelo víc jak poloprázdné. Nicméně i současný nedělní Sp by snesl dřívější polohu - tj. o 2h dříve, jako byl R 1444 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6014 Registrován: 6-2010
|
A přemýšlím, kdo jezdí tak pozdě v sobotu dopoledne do hor či na Sv. Hostýn? V podstatě takový Sp nikoho neveze... Když se něco děje na Hostýně, jede lidí dost. Ono vyloženě, když někdo nespěchá na mši, tak to není taková hrůza. Po desáté jsi na vrchu. Ta 1/2 10 na příjezd Sp není tak hrozná, ale dál už to nemá smysl. Taky jistě pamatujete, že první GVD, když se to posunulo, to jezdilo jen do VM. Asi tehdy věděli proč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16709 Registrován: 12-2009 |
že ve Frýdku je depo a v neděli by to mohlo vzít nějakou frekvenci. Jestli někdo jede do Brna z FM, tak přes Ostravu Vynecháš Hostýn Pokud by někdo jel do Beskyd, vyšlo by to časově (na Pustevny) přibližně stejně jako na Ramzovou. I lanovkou na kopci také. Po cestě by měli hranické lázně a propast. Taky je možnost jet o asi 50 minut déle a jsou pod další beskydskou lanovkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14898 Registrován: 6-2004 |
Dnes na spěšném vlaku z Brna do Frenštátu opět kupé vozy, ano, JEN TAK dál... ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 1-2014 |
Minulý týden 1783/1784 3x Bee273 + Bds449, tento týden 3x Bd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6015 Registrován: 6-2010
|
Pořád dokola to taky pište ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14903 Registrován: 6-2004 |
lze očekávat mimořádné vlaky na 303 (Pn vlaky) i v dopoledních (nejen nočních) hodinách a mohou zde dopředu býti avízovány času průjezdů Holešovem? Díky
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18369 Registrován: 11-2002 |
Aspoň celý tento týden jsou na 303 celedenní výluky. Tož asi tolik k tomu, zda by něco mohlo jet... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14904 Registrován: 6-2004 |
ano, takže opět jedině v noci...
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5254 Registrován: 6-2007
|
Jindy než v noci to nejde, přes den výluky a i když nejsou výluky, tak je trať zasekaná osobkou... Dnes v noci odklon i od Ostravy - směska z Ostravy do VM a zpět do Ostravy. Do Přerova zas prázdné cisterny. Zítra na noční by měla pendlovat mezi Hulínem a Lhotkou 751.335. |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 2-2007 
|
vojtag > zřejmě ty nákladní odklony nejsou žádné strategické záležitosti a zákaznici si nějak poradí.Kdyby o něco šlo, tak se okamžitě upraví plán výluk a zasekne osobka z důvodu vyššího zájmu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5256 Registrován: 6-2007
|
Vypadá to že provoz bude obnoven přes Hustopeče až začátkem dubna. Zatím se bude muset nákladní doprava teda tlačit tudy a kličkovat mezi osobníma, výlukama pro sečení křoví a podobně... Dneska v noci jsem chtěl v Kunovicích spojovat tři části těžkého vlaku, bohužel tamní třetí kolej je dlouhodobě obsazená deponačkami Carga. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 3-2020 |
Zdravím, poradil by jste prosím někdo znalejší, jak často v současnosti je možné v Holešově potkat manipulační vlak (samozřejmě pokud jezdí)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 3-2018 |
Karel: 1,3,5 ráno, resp. dopoledne, většinou jede, ale často jedním směrem Lv. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6016 Registrován: 6-2010
|
Nápomocná může být i sledovačka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5259 Registrován: 6-2007
|
Včera v noci burácela do Lhotky 751.335 od Hulína, dnes naopak bude tlačit kotle z Ostravy 749.019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18375 Registrován: 11-2002 |
Je dobře, že je pořád žije... (už je o ni slyšet stále méně)... |
|
Banan151
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 6-2009 |
Co ta druhá vůbec? Naposledy jsem ji viděl ve společnosti 749.018 v Břeclavi v depu někdy začátkem ledna… |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze