| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě pod Beskydy | předcházející | další |
Tratě pod Beskydydolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 17. 01. 2016 | Tom754 | 60 | 1 | 17-01-16 19:49 |
|
|
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 29. 02. 2016 | Pavlík | 60 | 1 | 29-02-16 21:39 |
|
|
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 08. 05. 2016 | Jena | 60 | 1 | 08-05-16 14:06 |
|
|
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 03. 06. 2016 | Jena | 60 | 1 | 03-06-16 20:54 |
|
|
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 24. 06. 2016 | Páňula | 60 | 1 | 24-06-16 16:26 |
|
|
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 18. 07. 2016 | PatrikT | 60 | 1 | 18-07-16 09:56 |
|
|
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 21. 08. 2016 | mardamaryn | 60 | 1 | 21-08-16 20:40 |
|
|
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 07. 10. 2016 | Fany | 60 | 1 | 07-10-16 18:55 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5045 Registrován: 6-2010 
|
Byly "posunuty" i obě předvěsti Ano |
|
Polaanek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 10-2004 |
Tudíž mezi vjezdy a odjezdy je už zábrzdná vzdálenost a při vjezdu (a nepostaveném odjezdu) se zas návěstí výstraha? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2747 Registrován: 6-2007 
|
Zatím jen stojí návěstidla, přepojovat se to bude v průběhu října. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5046 Registrován: 6-2010
|
Na 1643 jede 754.018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5049 Registrován: 6-2010
|
742.272+742.432 s odklonem v Ženklavě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2749 Registrován: 6-2007
|
V Holešově se dnes zapojovalo nové odjezdové návěstidlo směr Bystřica, na hulínském zhlaví ukládali patku pro nové. Vjezdové návěstidla z obou stran stojí nové, plus nová předvěst pouze od Bystřice. Od Hulína je předvěst jen postavená na nové patce. Dnešní povýluková 3913 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8292 Registrován: 6-2004 |
Čili od Hulína se s ní nehýbalo, jak jsem tipoval... I tak je asi vzdálenost 700 m k nově postavenému vjezdu... Nebo proč se s ní nehýbalo? Pamatuju si, jak kdysi byla předvěst Třebětic (od Holešova) také mnohem "dál", než jak její polohu známe teď... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 11-2004 
|
Dnes (12.10.) bude možné si vyfotit zajímavou soupravu v úseku Valmez - Fremštát. Na 3107 pojede 754+842+2xBdtn+814/914.
Nech to para tlačí!
S pozdravem Radim Škopec,webmaster čHž.sk Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2750 Registrován: 6-2007
|
754.049 tam bude. Ve Veřovicách stojí odklon z Kopřivnice do VM, zpět by měli brát prázdné rajky do Štramberka. |
|
Martek
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.166.236 |
Ad Rodny: Před chvíli Os 3107 projel kolem, a byl ve složení pouze 754 a 814/914. Fotil jsem, ale počasí bylo proti, a tak se fotka nepovedla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2015 |
Co jelo tento víkend na Sp??? Nevím proč ale zdálo se mi že jsem zahlédl kvatro. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5050 Registrován: 6-2010
|
842 z důvodu výluky Brno-Přerov. V Hulíně další várka uhlí do Bystřice pod Hostýnem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8356 Registrován: 6-2004 |
Dotaz pro znalé: se změnou polohy vjezdových návěstidel žst. HOLEŠOV platí/neplatí, že na vjezdu je stavěn "průjezd" ? S ohledem na přejezd se od Třebětic patrně stále vjíždí na "Výstrahu"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6099 Registrován: 2-2006 
|
U nádraží v Kunčicích pod Ondřejníkem vzniká Kunčický pivovar, viz zde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8361 Registrován: 6-2004 |
Otázka: Proč už dávno nejezdí na 303 spěšné vlaky (Nezamyslice)-Kojetín-ValMez? A možná i dál? Trochu "zakvedlat" tím nudným taktem by to chtělo... Vím ale, že uživatel Tom754 tady zmiňoval, že o ně kraj nemá zájem... Bude to platit i teď, po volbách? |
|
Starý Hanák
|
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Fany: Bude to platit i teď, po volbách? Mám obavy, že dvojnásob... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 3-2015 |
Do PJ:Bohumín byla půjčená z Olomouce 754.080 kvůli nedostatku 754,takže možná už zítra na 323 |
|
Martek
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.166.236 |
Ad Ajexg: Dnes ve Frenštátu opravdu 754.080![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Martek
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.166.233 |
Opět Frenštát, tentokrát ale něco jiného, netradičního.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 2-2004 
|
754.047 + 081 + 049 (19.11.2016)
http://badber.blog.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6127 Registrován: 2-2006
|
Na vrcholky Beskyd a Jeseníků možná i lanovkami: ODS chce v Beskydech a Jeseníkách až 14 nových lanovek. Ekologové jsou proti |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8576 Registrován: 12-2009 |
Ona ODS je vůbec nějaká divná. Nejdřív tramvaj (asi někdo našel knížku o úzkých na Ostravsku![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ), teď zas lanovky. Přitom relativně nedávno bylo pro tuto stranu veřejná doprava sprosté slovo. Že by někdo z nich měl firmu, co je závislá na veřejných zakázkách v dopravě? Jestli se chtějí ukázat, tak mohou okamžitě investovat do lanovky na Čantoryji. Tam už chybí jen peníze. Ovšem chtěl bych vidět toho, kdo do toho půjde. Je tam tolik omezujících podmínek pro stavbu i provoz, že chybí jen jediná- nesmí se přepravovat lidi. Takže v nejbližších letech tak maximálně ta na Severku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 12-2007 
|
Čtyřsedačka na Malou Čantoryji ovšem problém nebyl. Holt "Polak potrafi".![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8578 Registrován: 12-2009 |
Tak na polské straně Beskyd nemají žádné vzácné chrousty, plísně a zelené neziskovky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 9-2011 
|
Slunečně mlhavé nádraží Frýdek-Místek Tři dopravci: 740 844-6 AWT, 742 214-0 ČDC, 750 132-3 ODOS na 5a kusé odstavená souprava s kolejovými poli (Příspěvek byl editován uživatelem PaPok.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8391 Registrován: 6-2004 |
Trať 303: Tak v novém jř, dnes zakoupeném, zjišťuji, že Os 3916 bude projíždět i Třebětice a Os 3947/46 je veden v pozměněné časové poloze.. Jinak jsem si dalších změn nějak nepovšiml... Třeba někdo doplní... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2777 Registrován: 6-2007
|
Dnešní Rožnovka po výluce. V Rožnově bylo zlikvidováno napojení vlečky Energoaqua - bývalá Tesla. Ve ValMezu byla krom výhybek ve stanici opravena kolej od krajní výhybky po vjezdové návěstidlo od Rožnova a úsek okolo předvěsti. Všechno pěkně posvařované, použité kolejnice a místy i pražce z rekonstrukce trati 280, doyspané, podbité. Stejně tak oblouk před Hrachovcem od Krhové. Zas se jede o něco pohodlněji ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Starý Hanák
|
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Vojtag: To zrušení odbočení vlečky mě v ROV překvapilo, myslel jsem, že tam pořád chodí kotle s mazutem. Takže Rožnovka už jen dřevo? ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 6-2007
|
Naposled se tuším navážel mazut v zimě 2013, nebo 2014. Pak se kotelna rekonstruovala celkově jen na plyn. Zbytek vlečky v areálu by měl padnout za úkor parkovištím. Takže na Rožnovce už zbývá jen dřevo ze Stříteže, případně méně často z Rožnova. V Zašové se taky čas od času dřevo nakládá, ale dle SŽDC je tam manipulační kolej nepotřebná a zlikviduje se v rámci odsunu trati od silnice. Dřevaři si pak můžou jet dřevo naložit do ValMezu nebo Rožnova. V Hrachovcu je na vlečce mrtvo a zbytek ořezané vlečky skláren ve VM bude beztak taky brzo zlikvidován - tam se od června 2006 nehlo ani kolo. |
|
Starý Hanák
|
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Vojtag: Díky za info, jak to jezdí v noci, nesleduju to. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 6-2007
|
No to je fakt, v noci je to o ničem. To už je zajímavější manipulák do Mořkova, který se dá za dlouhých červnových večerů fotit na Krhové, pokud zrovna jede. Za dne jsem obsluhu Rožnova fotil 30.1.2010, kdy vezla 742.102 do Rožnova poslední dvě bečky z ucelenky mazutu, a zároveň přešibovala vozy na vlečce. Zpět jela sólo, leč jsme čekali že třeba stáhne část prázdných... |
|
Starý Hanák
|
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Vojtag: Pěkné. 102 se teď nějak podezřele dlouho nehnula... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5429 Registrován: 4-2004 
|
Tuším, že je naše bývalá turnusačka 742.102-7 odstavena pro malé kola a pootočené obruče, tak snad dostane nové obutí.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 6-2009 |
Tabulka s oběhy brejlovců na 323 pro další grafikon: http://sledovani2017.55p.cz/bohumin_741_2017/vykony Pokud objevíte nějakou chybu, ať v obězích, nebo lacích, dejte prosím vědět na majl sledovani@55p.cz. Stejně, jako když budete mít nějaký námět na vylepšení nebo jinou sledovačku. (Příspěvek byl editován uživatelem 55p.)
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
J.U.Ray
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 11-2012 |
Včera ráno u Dobrotic: http://kromerizsky.denik.cz/nehody/u-dobrotic-se-v-utery-rano-sta la-tragedie-20161206.html |
|
Neregistrovaný host 88.101.108.241 |
Rekonstrukce a elektrizace tratě Sedlnice - Veřovice Na stránkách MSK jsem našel dole dokumenty-návrhy výstavby ,konkrétně na období 2014-2018 Uběhlo 8 let od návrhů a stále se nic nezměnilo. Je tento projekt pohřbený ? V průběhu let byly zmínky, že stát může dostat dotace od EU na výstavby/rekonstrukce regionálních tratí apod. Ale je téměř jisté, že ani v roce 2018 se po trati nebudou prohánět panteři Vím, že některé návrhy (z roku 2008) jsou již ve fázi realizace nebo dokončení, ale taky je jako u některých i této trati ticho po pěšině. Nemá někdo nějaké aktuálnější informace o tomto projektu ? |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3461 Registrován: 4-2009 
|
Persing94: Osobně bych s nějakou elektrifikací počkal až po průniku střídaviny do našeho kraje Mezitím se třeba stihne sesypat světová ekonomika, začneme více chodit pěšky a na jízdu vlakem budeme jen vzpomínat![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8624 Registrován: 12-2009 |
V době, kdy se odkládají kvůli blbostí i daleko důležitější tratě, je dobré na takové krásné papírové snění zapomenout. Představte si, kolik musí kolem takové tratě být jen vzácných brouků. Téměř nerealizovatelné... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 3-2016 |
Zdravím. Nejsem z tohoto kraje, ale mám pár dotazů k trati č.325 Studénka - Veřovice: 1) Nová výhybna Bartošovice u Sedlnic je na místě nějaké již zrušené vlečky, že? Resp. na místě předávacího kolejiště, dá-li se to tak říci, že? Koukal jsem na letecké mapě, že brány TV jsou ve výhybně postaveny tak, aby bylo možno bez nutnosti jejich přestavby položit ještě jednu (tedy celkem třetí) kolej, nebo se mi to zdá? Plánuje se v budoucnu rozšíření tohoto kolejiště o další kolej? 2) Ze žst. Sedlnice vedla kdysi nějaká vlečka ze studéneckého zhlaví, že? Podle fotomapy to vypadá, že do nějakého muničního skladu? Pamatuje někdo, do které staniční koleje byla ta vlečka zaústěna? A nebyla v Sedlnici kdysi ještě jedna staniční kolej? Nyní je tam 5.,3.,1.,2.,4., a 6. Byla tam dříve i 8.SK? 3) Obdobný dotaz i pro žst. Kopřivnice - nákl. nádr.: Nebývala tady dříve ještě jedna kolej, s číslem 6? Podle chybějících čísel výhybek bych řekl že ano a že byla zaústěna na obou zhlavích. Předem moc díky za odpovědi. Kyklop499 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2376 Registrován: 8-2008 
|
842.005 Čeladná 5.3.2012 Os 3104
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6451 Registrován: 1-2007 |
Dnes ráno sražená osoba na Rožnovce. |
|
Neregistrovaný host 88.101.108.241 |
Pro kyklop499: 1.) netuším jestli se chystá další 3. kolej, ale vskutku je tam na ní místo 2.) nevím do které SK byla vlečka zaústěna (zkusím to ještě přesně zjistit) a podle fotek se toho nedá moc poznat, na většině zrušené vlečky ještě zůstaly pražce :-) 3.) myslím, že se to tady už řešilo, bohužel odpověď neznám |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 3-2016 |
Persing94: Díky moc za info i fotky. ad2) Podle té druhé fotky bych řekl, že ta vlečka byla zaústěna do 4.SK |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 10-2005 
|
kyklop499: Ad 1. Ano, byla tam vlečka. A byly tam asi tři koleje původně. Vlečka vedla do objektu vlevo (ve směru do Studénky. Ad 2. To byla vlečka do vojenského prostoru. Mám v plánu to projít a nafotit. Každopádně nedaleko Sedlnice je zbytek koleje původní trasy, která vedla na původní nádraží Sedlnice. Nyní je z toho vlečka, kde se vozí letecké palivo. Trasa přes velké Sedlnice, Bartošovice je přeložka původní dráhy. Ta vedla od Studénky směrem do Ostravy, kde se stáčela doprava, tam zůstalo do dnešních dnů původní depo i původní Místní nádraží.
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 3-2016 |
Ross: Díky moc. Ano, o té přeložce do Studénky, kdy trať od Veřovic do Studénky ústila původně na opačném zhlaví, vím. (Příspěvek byl editován uživatelem kyklop499.) |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4367 Registrován: 1-2012 
|
ad Kyklop 499: V Žel. muzeu moravskoslezském (v budově nádraží Ostrava-střed) nyní běží výstava mj. o historii trati Studénka - Štramberk - Veřovice. Určitě tam budou vystavené i nějaké historické plány stanic. Můžete si to tam zajet nastudovat - než se ustavičně vyptávat zde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 3-2016 |
Cogwheel: Dobře, děkuji za radu, ale jelikož bydlím na opačné straně republiky, než je Ostrava, není pro mne příliš pragmatické jet jen kvůli tomu do Ostravy a zpět, navíc když nemám 100% jistotu, že se tam dozvím to, na co se zde ptám. Jinak jestli Vám tolik vadí, že jsem se zde na něco zeptal (dokonce vícekrát), tak se Vám omlouvám. Všem ostatním, kteří mi tu zde odpověděli, ještě jednou moc děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2016 |
Add Persing94: Zkus se mrknout na http://www.openrailwaymap.org/. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 7-2002 
|
Depo ve Studénce se bude bourat. Takže s focením neotálejte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 3-2016 |
STP485: Tak to teda klobouk dolů. To je odkaz na SUPER stránky/mapy. Díky moc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 5-2002 |
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Tak jsem projel kolem zastávky Postoupky, jejíž budova začíná mizet. Smutný pohled na mizející železniční romantiku, kterou nahradí antivandal jako v Bezměrově a Kotojedech |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8429 Registrován: 6-2004 |
Std : ano, a to zde bývalo hradlo, výdejna jízdenek, mechanické závory... na této 133 kilometrů dlouhé trati jezdívaly 7vozové dlouhé osobní vlaky Ostrava-Kojetín a zpět (v Kojetíně v bufetu se čety stravovaly a patrně zde v budově někde nahoře i nocovaly..) O víkendu se na trati objevovaly i vozy (11:24 z ValMezu do KM a 14:01 z KM zpět) s podvozky zvanými "labutí krky" z Opavy.. Jo, vše již minulostí.. Pokrok nelze zastavit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 7-2015 |
Jak je to letos s valmezáckýma 810??? Má někdo nějaké informace, které budou jezdit turnusově a, které záložně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5074 Registrován: 6-2010
|
Tak jsem projel kolem zastávky Postoupky, jejíž budova začíná mizet. Smutný pohled na mizející železniční romantiku, kterou nahradí antivandal jako v Bezměrově a Kotojedech To samé pravděpodobně i v Loukově. Jak je to letos s valmezáckýma 810??? Má někdo nějaké informace, které budou jezdit turnusově trať 305 - 100% osobních vlaků trať 303 - 3900/3933/3934/3913 v X dny + pár vlaků Hulín-KM - 3900/3933/3934 v sobotu + pár vlaků Hulín-KM - 3929 v neděli + pár vlaků Hulín-KM VM (14:3x)-Frýdek Místek / pár Os vlaků na Český Těšín Vsetín - Hranice ráno + dopoledne + pár Os vlaků na Karlovice s 814 |
|
Persing94
|
|
|
Neregistrovaný host 88.101.108.241 |
Add STP485 : DÍKY MOC za odkaz na super mapu, ve které je všechno pokupě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 7-2002 |
Můžu poprosit nějakého admina, jestli by do záhlavi nenalinkoval novou sledovačku? http://sledovani.55p.cz/bohumin_741_2017/ Vždycky na to kliknu a než se podívám na datum, koukám na to jak puk . (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2803 Registrován: 6-2007
|
V Loukově se budova nebourá celá, v služební místnosti je totiž zabezpečovací zařízení tamní vlečky. Jenom se ubourala část od Bystřice, kde vyzdívají nové stěny a staví střechu, takže tam bude z části budovy jen přístřešek. V Policách je nový (teda podle vzhledu použitý) prosklený přístřešek, umístěný až skoro na konci perónu směrem na ValMez. V Holešově zůstala jen rampa, místo skladiště je hliněný plac. A v Postoupkách se také rozebírá část budovy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8443 Registrován: 6-2004 |
Dotaz pro pamětníky: Sp 1195 Brno-Frydek-Český Těšín jezdíval v 90. letech minulého století vždy v pátek TAM a v neděli se vracel ZPET do BRNA Jaké výkony byly mezi? Jezdil o víkendu zřejmě do Mostů u Jablunkova, to se dá vysledovat v JŘ A vypomáhali/jezdili (Brňáci) i na trati FM-Český Těšín? Nebo to nevozila brněnská četa? |
|
Starý Hanák
|
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Fany: Cože, do Mostů u Jablunkova? To je blbost. Souprava se, pokud vím, vracela ihned v pátek z Těšína do Frýdku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8444 Registrován: 6-2004 |
Držím v ruce jř 1993/94 a tam je sobota i neděle veden Os 2997 z Těšína do Mostů a hned zpět.. Ale nevím, proto se ptám. Čili z Těšína se ihned vracela do Frýdku a konec? Čekala tam na nedělní odjezd směr Brno? Díky za info |
|
Starý Hanák
|
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Fany: Držím v ruce jř 1993/94 a tam je sobota i neděle veden Os 2997 z Těšína do Mostů a hned zpět.. To jo, ale určitě na něm nejezdila brněnská 850 se dvěma dlouhými balmy. Nevím o žádném dalším výkonu, ale nejsem místní. Problém by bylo třeba už jen to, že strojvedoucí z Ostravska těžko měli na 850 seznání. |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3478 Registrován: 4-2009
|
Problém by bylo třeba už jen to, že strojvedoucí z Ostravska těžko měli na 850 seznání. Pár ano , ale ti 850 jenom uklízeli a vytahovali z hajcu a maximálně přejeli z frýdlantského nástupiště do depa. Tolik z doslechu v klebetárně. Ovšem, to se týká doby, kdy 850 zajížděla do Ostravy, byla odstavována na motorové hale a Brňáci spali na zdejší nocležce. (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")