|
|
Sobota, 09. listopadu 2024 - 10:23:31
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 4-2019
|
651 005-1 a 651 006-9 |
|
|
Pondělí, 11. listopadu 2024 - 08:10:24
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148
Registrován: 5-2006
|
640.234+640.255 opět problém se spojováním v Kralupech. Ve druhé jednotce se nejprve nemohl dostat nikdo ani dovnitř ani ven, nakonec se zpožděním 21 minut odjela pouze přední po střechu narvana jednotka, která má navíc 4 dveře "polepeny". Cestující jsou vůbec celkově s nasazením 640 vysoce spokojeni a posílají děkovné dopisy na kraj panu Boreckému, rovněž pak do Plzně do Škodovky .
|
|
|
Pondělí, 11. listopadu 2024 - 10:12:22
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32084
Registrován: 5-2002
|
LP: posílají děkovné dopisy na kraj panu Boreckému, rovněž pak do Plzně do Škodovk
Tak to se schválně ve Škodawerke poptám, jestli jim od nějakého Pavla zpod Hostibejka opravdu něco přišlo, anebo jestli dotyčný jen planě mele pantem jako obvykle... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Pondělí, 11. listopadu 2024 - 11:32:10
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3149
Registrován: 5-2006
|
Já nemluvil snad o sobě, ale o cestujících obecně. Bylo by s podivem, kdyby při těch opakovaných peripetiích, které nasazení a (ne) spojování 640 přináší, drželi všichni z těch tisíců naštvaných lidí h.bu.
|
|
|
Pondělí, 11. listopadu 2024 - 13:23:52
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32086
Registrován: 5-2002
|
LP: Já nemluvil snad o sobě, ale o cestujících obecně.
Tak příště mluv jenom za sebe, ju...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Mladějov
|
Pondělí, 11. listopadu 2024 - 13:28:22
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23028
Registrován: 3-2007
|
Každá trať má svého Vlčka? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Úterý, 12. listopadu 2024 - 15:25:40
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 2-2024
|
Dneska jsem asi poprvě viděl Pantery ve Vysočanech (641 239 a 250)
(Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous.) |
|
janz
|
Úterý, 12. listopadu 2024 - 16:06:11
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2023
|
640.258 dnes porucha všech pravých dveří směrem na Přerov. Říkal jsem si proč Os 4211 10 min stál v Huštěnovicích a následně jel zbytek trasy po 2. TK.
ČD:
Obecné opatření v regionální dopravě
Z důvodu poruchy dveří na soupravě vlaku je do a z této soupravy možný nástup a výstup pouze vlevo ve směru jízdy vlaku.
Poznámka
Porucha dveří na elektrické jednotce.
Jen zapomněli na číslo vlaku ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Čtvrtek, 14. listopadu 2024 - 01:55:08
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 8-2017
|
včera 660 107 - první interpanter s aktivním etcs
|
|
|
Pátek, 15. listopadu 2024 - 14:25:16
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16123
Registrován: 12-2009
|
Nejen v "Tratě pod Beskydy" se realita mění, ale i tady- budou mít BEMU své vlákno nebo se jen připíše 690? Nebo se bude v rámci "nic neměnit, když je to zavedené" pokračovat ve starých kolejích?
První by měl dojet v pondělí z okruhu. |
|
|
Pátek, 15. listopadu 2024 - 14:35:51
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2644
Registrován: 9-2011
|
Pokud jde o soulad takového postupu se zákonem, stojí proti sobě dva právní názory. České dráhy tvrdí, že BEMU je v podstatě to samé co EMU, a jejich postup tak zákonu neodporuje.
Zdopravy, 20. 3. 2023
Nové vlákno netřeba.
|
|
|
Pátek, 15. listopadu 2024 - 17:52:16
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 6-2009
|
641.242 už někdo "pěkně" posprejoval} |
|
|
Pátek, 15. listopadu 2024 - 21:21:28
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 9-2017
|
Tak hlavně, že to tady sdílíte, z toho má autor čmáranice určitě radost. Já používám linku S4 skoro každý den, a jsem s Pantery nadmíru spokojený, uvnitř je to spíš Intercity jednotka, než S-bahn, zvlášť ve srovnání s čímkoliv na západ od nás, včetně CH, oproti 471 to má výrazně příjemnější jízdní vlastnosti, a celkově je to velký krok dopředu. Jen jsou hrozné ty prodlevy mezi zastavením a vysouváním schodů/otevíráním dveří. Třeba KISSy (a i některé jiné Stadler výrobky) mají schod vyklápěcí, který se vyklopí hned po dobrždění. Hodně by pomohlo taky začít otevírat dveře tak ve 3/4 chodu schodu (tedy aby mezerou prošel člověk přibližně v čas plného vysunutí). |
|
|
Neděle, 17. listopadu 2024 - 16:22:12
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767
Registrován: 8-2017
|
vojtasTS29 - si zvyknete - my jsme si na to taky zvykli za těch 15 let |
|
|
Úterý, 19. listopadu 2024 - 12:23:01
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2648
Registrován: 9-2011
|
 Ohl:"První by měl dojet v pondělí z okruhu. "
Tak co, dojel?
|
|
|
Úterý, 19. listopadu 2024 - 13:01:44
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16138
Registrován: 12-2009
|
![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Situace se mění každou chvíli... |
|
|
Úterý, 19. listopadu 2024 - 13:43:35
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2649
Registrován: 9-2011
|
Jj, železnice je živý organismus. Dík.
|
|
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")