| Diskuse » Železnice » Ostatní země | « předcházející | další » |
Ostatní zemědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3905 Registrován: 8-2009 
|
Myslite ze nejaky silny opalovak to nevyresi Záleží na hroší kůži![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") . Ono ze srandy místní (ale i v jiných tropech) nechodí v těch svých hábitech.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 2-2023 |
V tropickém podnebném pásu jsem se každé ráno namazal padesátkovým opalovacím krémem, po jeho vstřebání se namazal či našplíchal prostředkem proti komárům. Vydržel jsem tak celý den a v pohodě. Dlouhé oděvy nedoporučuju, člověk z našeho podnebného pásu se v tom uvaří (vyzkoušeno). Pokrývka hlavy je nezbytná, stačí koupit za pár místních peněz na místě a netahat se s tím přes půl světa. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16719 Registrován: 4-2003 |
AlpenFlair: ale do toho trika s dlouhym rukavem se mi moc nechce.. Myslite ze nejaky silny opalovak to nevyresi To triko s dlouhým rukávem si vezmi především na koupání do moře, alespoň na první dva dny, než se trochu opálíš. V moři Tě žádný opalovací krém neochrání, protože se z Tebe za pár minut umyje!!! ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Dále nezapomeň, že jedeš do tropů po našem zimním období, kdy na těle nejsi ani trochu opálen, pokud nechodíš do solária, takže na takovou pecku není tělo vůbec připraveno!!! Pozor na to ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Jurek fm: Ono ze srandy místní (ale i v jiných tropech) nechodí v těch svých hábitech. Něco na tom bude . Ale i místní chodí v triku s krátkými rukávy, jen je třeba říci, že oni jsou oproti nám mnohem tmavší a jsou na místní podmínky zvyklí. Vlarsky:V tropickém podnebném pásu jsem se každé ráno namazal padesátkovým opalovacím krémem, po jeho vstřebání se namazal či našplíchal prostředkem proti komárům. Vydržel jsem tak celý den a v pohodě. Souhlas . Jen nesmíš vlézt do vody ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Dlouhé oděvy nedoporučuju, člověk z našeho podnebného pásu se v tom uvaří (vyzkoušeno). To je individuální. Mne ale dlouhé oděvy nevadí, ale je mi jasné, že jsem v menšině . Pokrývka hlavy je nezbytná, stačí koupit za pár místních peněz na místě a netahat se s tím přes půl světa. Vzhledem k tomu, že to, co se prodává u nás, je vyrobené obvykle někde v Bangladéši, lze souhlasit . Ale ten klobouk váží pár gramů, tak jsem ho do ruksaku přibalil. Klobouček v pražském céáčkup řed lety zakoupený se tak projel po světě a svojí životní pouť ukončil pod jezem v Kamenném přívozu, kde jsem se převrhl na kanoi ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6022 Registrován: 9-2003 
|
Bram: Asi to bude geopatogenní zóna. Já jsem totiž nevodák, v životě jsem na něčem jako keňu nejel ale můj klobouček skončil v Sázavě na stejném místě, když mi ho při přecházení po mostě sebral náhlý poryv větru. Bylo to v červenci 2018.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 5-2022 
|
Bram: ok hraní na hrdinu skončilo, jdu objednat nekolik ultraprodysnych trik s dlouhym rukávem ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Díky za radu, asi Vám budu velmi vděčný (bez spálenin) |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 6-2006 |
K dlouhým hábitům bych dodal, že kromě toho, že jsou převážně přírodní, mnohdy lněné, tak jsou velmi volné. Do takového rukávu by se vešly ruky dvě, možná i tři. Já byl nějakou dobu jen kousíček západněji a nejpozději na začátku března se tam změní počasí z pro nás příjemně letního na nesnesitelné vedro, slunečno a sucho. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32857 Registrován: 5-2002 
|
AlpenFlair: Já jel na Srí Lance vlakem někdy v roce 2017 z Haputhale do Elly. Je to krásná trať vinoucí se po úbočích s čajovými plantážemi. Jenom s těmi jízdenkami máme trochu jinou zkušenost - vlak byl prostě vyprodaný. Tak nám náš šofér (byli jsme tam dva páry a měli najaté auto se šoférem) zařídil svezení v hytláku. Zjevně jsme nebyli sami, koho tam vlakvedoucí vezl. Ale o to víc to bylo šoto - zážitek byl, když při odjezdu z jedné stanice stáhl vlakoš záchranku - místo obvyklé řachy a syčení bylo slyšet jen tlumené "vcuc". Co se týče ochrany proti slunci, potvrzuji Bramova slova - slunce je tam velmi ostré a chce to být opravdu zakrytý. Pokud budeš chodit po památkách, doporučuju mít s sebou ponožky - do chrámů se chodí bos a asfaltové cesty dokážou být pěkně rozpálené, ale fusekle se u turistů pardonují. Při koupání v moři je pak dobré se setsakra pořádně podívat, kam teče voda, a nekoupat se tam, kde nikdo není - taky bys mohl skončit někde na rovníku. Jo a připrav se, že tam touhle dobou nejsou ani tak roční období, jako spíš denní. Každé odpoledne tam hodinu-dvě leje, a to fest. Na trek do některých hor je dobré mít s sebou flašku mořské vody (nebo si vyrobit hodně slanou), to proti pijavkám. Kdyby byl zájem, zkusím vyhrabat nějaké vlakové fotky.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32858 Registrován: 5-2002
|
Jo, ohledně té transakce s vlakvedoucím nedokážu říct, nakolik zásadní roli v tom hraje ten místní řidič - jestli to jde domluvit i bez něj nebo ne.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 5-2022
|
Hajnej: taky moc dík, pokusím se řídit všema radama pokud by fotky byly, tak bych se rád mrknul - urcite zajem je. (Pokud na to budete mit cas a chut samozrejme) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16725 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:Já jel na Srí Lance vlakem někdy v roce 2017 z Haputhale do Elly. Je to krásná trať vinoucí se po úbočích s čajovými plantážemi. Trať Colombo - Kandy - Badulla. Beru to podle toho, jak tam byly psány "dálkové" vlaky v jízdním řádu. Co se týče ochrany proti slunci, potvrzuji Bramova slova - slunce je tam velmi ostré a chce to být opravdu zakrytý. Pokud budeš chodit po památkách, doporučuju mít s sebou ponožky - do chrámů se chodí bos a asfaltové cesty dokážou být pěkně rozpálené, ale fusekle se u turistů pardonují. Jojo, ty ponožky se tolerují. Ale nevyužil jsem to ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Například v Kandy je v některých klášterech zajímavé, že tam mají popsánu historii i česky, což se vedle angličtiny, němčiny, francouzštiny a ruštiny hezky vyjímá . Asi nejsme pro tamní obyvatele tak bezvýznamný národ. Něco na tom bude, protože někteří místní jsou schopni hlesnout pár vět v češtině a na našince tam lze narazit v docela velkém počtu, který bych tam nečekal . Při koupání v moři je pak dobré se setsakra pořádně podívat, kam teče voda, a nekoupat se tam, kde nikdo není - taky bys mohl skončit někde na rovníku. Souhlas . Ještě bych dodal, že když se stane, že člověka začne unášet proud do moře, tak se v žádném případě nesmí pokoušet plavat proti proudu ve směru k pobřeží. Zanedlouho člověk pozná, že je to marné (proud je rychlejší), za nějakou dobu dojdou síly a pak to může dopadnout velmi špatně... Co v této situaci dělat?!? Předně nepanikařit a rozhodně se nepokoušet plavat zpět k pobřeží, ale plavat podél pobřeží - obvykle po nějaké chvíli člověk doplave k místu, kde je proud opačný, nebo tam voda neproudí nikam. Samozřejmě je nejlepší se do takové situace vůbec nedostat, což znamená plavat v hloubce, kde člověk stačí, což pro mne, který je vysoký 181 cm, znamená hloubku maximálně 140 cm. Jo a připrav se, že tam touhle dobou nejsou ani tak roční období, jako spíš denní. Každé odpoledne tam hodinu-dvě leje, a to fest. Tohle je velice zajímavé a loni byla asi nějaká anomálie a i náš ubytovatel říkal, že je neobvykle sucho a očekával, že mělo občas sprchnout. Však se po našem odjezdu dočkal a myslím, že z toho byl docela na větvi nějaké nejbližší palmy. A jelikož to byl inteligentní ubytovatel, který nás povodil i po chrámech a dal nám k tomu v angličtině velmi dobrý výklad a velmi dobře se s ním povídalo, tak jsme s ním přes Whats app stále v kontaktu. A jelikož se dostal do problémů během tropických dešťů, tak jsme mu pomohli finančně - zaplatili jsme mu opravu lijáky poničené střechy. Pro nás drobné, pro něho a jeho rodinu záchrana, protože tam je to s prací docela bída a hosté také nejezdí po celý rok... Na trek do některých hor je dobré mít s sebou flašku mořské vody (nebo si vyrobit hodně slanou), to proti pijavkám. Na mne ty bzíkavky vůbec nelezly . S4991023:Asi to bude geopatogenní zóna. Já jsem totiž nevodák, v životě jsem na něčem jako keňu nejel ale můj klobouček skončil v Sázavě na stejném místě, když mi ho při přecházení po mostě sebral náhlý poryv větru. Bylo to v červenci 2018. Spíš bych řekl, že jsem pěkný blbec. Jednak jsem si řekl, že to sjedu za den z Čerčan do Pikovic a za druhé jsem jel na kanoi sám. Přitom se to jezdí dva dny. Ve dvou to sem tam někdo sjede, ale sám takhle nejezdí skoro nikdo . Na trase jsou totiž olejovité úseky a tam se člověk dost namaká. A pak je samozřejmě problém, že jsem těžký, takže záď kanoe zabořená do vody a předek odlehčen. Takže se pod vodou schovaný kámen se dostal vždy skoro až pode mne a překlopení bylo na světě. Vody totiž až zase tolik nebylo a to vyklopení v Kamenném Přívozu nebylo první. Bohužel ani ne poslední a začal jsem se proklínat, že jsem se do takové akce pustil sám. Protože když jsem vyléval loď sám už poněkolikáté, tak mne začaly síly opouštět a myslel jsem si, že to na Žampachu vzdám. Nakonec jsem to dojel, ale u Luka pod Medníkem plavala kánoe asi sto metrů přede mnou, pádlo a barel taky a dobrý pocit jsem z toho rozhodně neměl. Ještě, že jsem na řece nebyl sám a pár lidí mi v tomto úseku pomohlo kanoi chytit a vylejt. Barel i pádlo jsem také nakonec s jejich pomocí chytil a do Pikovic dojel o hodinu později, než jsem měl, takže jsem zaplatil litr pokuty za to, že na mne museli čekat s odvozem kanoe. Pokutu jsem potichu zaplatil a říkal jsem si, že bych se za tohle nejraději s rozběhem nakopal do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") a moc jsem děkoval tomu nahoře, že jsem díky jeho milosti nepraštil při převrácení kanoe v Kamenném Přívozu hlavou o kámen, ale že mi jen uplaval klobouček... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32882 Registrován: 5-2002
|
Bram: Na mne ty bzíkavky vůbec nelezly U nás se to týkalo jednoho konkrétního místa, ale nevím, jestli si vzpomenu kde to bylo. Jo a pijavky nebzíkají. A pak je samozřejmě problém, že jsem těžký, takže záď kanoe zabořená do vody a předek odlehčen. Trochu se tomu dá pomoci tím, že dáš barel až dopředu na místo háčka, ale i tak je dost na prd, že se přes zvednutou příď zezadu blbě čte voda.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5256 Registrován: 12-2020 |
Taky se tomu dá pomoct zhubnutím![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32886 Registrován: 5-2002
|
JM: Taky se tomu dá pomoct zhubnutím Hubneš přece tím pádlováním... Ale teď vážně: když má někdo 192 cm, jako třeba já, těžko zhubne pod 60 kilo, aby to na té lodi bylo znát...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5259 Registrován: 12-2020 |
Pádlováním určitě nezhubnete, leda posílíte svalovou hmotu. Hubnutí vyžaduje běh, dlouhá vytrvalostní chůze, plavání, kolo, běžky apod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 5-2022
|
Ode dneška jsou obnoveny spoje Tehran - Van(Turecko - Iran). Jezdí dvakrát týdně![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5658 Registrován: 6-2019 
|
Prvním spojem přijelo dvěstě lidí. A šotouši už hlásí, že vlak nelze použít k projetí úseku Van - Kapiköy. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (evidentně jsou lidé, kteří mají z návštěvy Iránu obavy).
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 10-2005 |
 AlpenFlair:"Bram: ok hraní na hrdinu skončilo, jdu objednat nekolik ultraprodysnych trik s dlouhym rukávem " Pokud to tu ještě čtete, doporučuji před high-tech len. Buď triko, nebo klidně košili. Za těch už skoro 30 let celkem pravidelných pobytů v tropech jsem dospěl k závěru, že nejlepší je lehká bavlna nebo len. Nic umělýho tam nenosím. Do vody nejlepší speciální triko třeba od Aqualungu. Speciálně v Indickém oceánu doporučuji boty do vody s pevnější podrážkou a celkově opatrnost. Doporučuje se koukat na místní, jak jdou do vody. Pokud šoupají nohama a nenašlapují, můžou tam být odranci a to je blbý potkání... Ale na druhou stranu je tam moře krásný a bohatý, vidět třeba rodinku perutýnů je zážitek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 5-2022
|
Taky moc díky. Já kupuje převážně zde: https://www.eshop-outdoor.com/funkcni-pradlo/ Doporučil byste mi z toho něco, nebo se mám poohlédnout jinde? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 10-2005 |
Mammut nekupuju, ale kdybych si měl vybrat, tak asi toto https://www.eshop-outdoor.com/tricka-panske/mammut-highland-longs leeve-shirt-men/ v písku. Kalhoty mám aktuálně Vaude, něco takového https://www.hardloop.cz/produkt/66183-vaude-farley-zip-off-pants- v-panske-kabriolet-turisticke-kalhoty?id_product_attribute=848810 &gad_source=1. V tropech toho běžně moc nepotřebujete, když to zmokne, tak se to usuší. Něco jiného je, když tam půjdete do pralesa na několikadenní trek, to pak samozřejmě je třeba řešit i jiné věci... Jinak nabídka lněných a konopných věcí není u nás bohužel není bůhví co, a to pamatuji, že se tu len uměl pěstovat (v Krkonoších třeba) i zpracovávat. Lněné košile (a dobré, odolné) paradoxně mívají některé úplně mimo outdoor značky (myslím, že jsem to kupoval v Gantu). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15285 Registrován: 4-2003 
|
to pamatuji, že se tu len uměl pěstovat (v Krkonoších třeba) i zpracovávat To taky, ale centrum bylo spíš na Vysočině (Čemolen Humpolec). Je to zajímavá, ale velmi složitá plodina, která před rokem 1989 stála na velkých dotacích a po změně společenských poměrů jí celkem logicky vytěsnily jiné ekonomicky i technicky méně náročnější (čti: jistější) plodiny a tím postupně skončila i řada jednoúčelových zařízení jak na polích, tak i tírny. Je to škoda třeba i hlediska střídání plodin, ale při současné ceně práce a nutných investicích se to prostě už nevrátí. I kdybys to chtěl pěstovat, tak nebudeš mít odbyt, poslední tírna poblíž ČR loni vyhořela někde v jižním Polsku. Lněné košile (a dobré, odolné) paradoxně mívají některé úplně mimo outdoor značky Jojo, někde jsme takhle předloni kupovali vánoční dárek příbuzným.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 10-2005 |
RadekŠ: " To taky, ale centrum bylo spíš na Vysočině (Čemolen Humpolec). Je to zajímavá, ale velmi složitá plodina, která před rokem 1989 stála na velkých dotacích a po změně společenských poměrů jí celkem logicky vytěsnily jiné ekonomicky i technicky méně náročnější (čti: jistější) plodiny a tím postupně skončila i řada jednoúčelových zařízení jak na polích, tak i tírny. Je to škoda třeba i hlediska střídání plodin, ale při současné ceně práce a nutných investicích se to prostě už nevrátí. I kdybys to chtěl pěstovat, tak nebudeš mít odbyt, poslední tírna poblíž ČR loni vyhořela někde v jižním Polsku. " Zajímavá poznámka Radku, dík. Já si pamatuju samozřejmě Technolen v Lomnici, který měl v okolí různé menší dependencie a pak JZD v mé vísce, které mělo takové zvláštní trojkolky, které měly vepředu takový jakoby sosák s běžícím pásem s nějakými háčky a ten pokosený len na poli obracely, když se tam něco jako Andulka konopí močila??? Máš pravdu, že to muselo být celé velmi náročné na práci. Ale rostlo to i na velmi svažitých terénech. Lněné oblečení je z mého pohledu opravdu skvělé, a to jak do exotiky, tak do práce, jen se blbě žehlí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 5-2022
|
A jeste jedna akce v planu (ta je tento rok srpen/zari) kde bych prosil nekoho znalejsiho o radu, popripade doporučení. Chceme dat pochodovo/packraftovou akci v Laponsku. Konkretne se jedna o cestu Abisko - Nikkaluokta, kde se budou castecne prechazet hory a castecne splouvat jezera/reky na packraftech cca 5 dni. Cestu do Abiska volime celou vlakem Praha-Berlin-Stockholm-Abisko Cestu zpet Nikkaluotka-(bus)-Kiruna-Haparanda-(pesky)-Tornio-Helsinky-(letec ky)-Praha Muj dotaz spociva v tom, ze jizdenky na nocni vlak(luzko) Stockholm-Abisko - (Narvik) se zatim nedaji koupit kvuli udrzbe trati. Ale tech terminu, kdy se nedaji koupit je spousta. Tak jestli je spis velka sance ze to zpristupni a nebo bude cely vlak spise zrusen (popripade v casti trasy nahrazen busem)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 5-2022
|
Respektive abych to upresnil - na ceně vůbec nezáleží, jde jen o to, aby ten vlak skutečně jel. Jinak se mi nepodaří zbytek přesvědčit a budou chtít letět až do Narviku/Kiruny a odtud vlakem do Abiska. Vzhledem k tomu, že tuto akci zařizuje někdo jiný a na vlak jsem je ukecal já, bych byl nerad za toho kdo tu akci zku**il kdyz pak zustaneme trčet ve Stockholmu. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8043 Registrován: 6-2016 |
Tohle mi přišlo v prezentaci z Tasmánie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5371 Registrován: 12-2020 |
Jo, to je myslím ta po letech obnovená zubačka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2024 |
Ahmade, když jste doplul do až do Vanu, povězte něco o provozu přes tu vodu, pokud jste bohatý na info, případně i o úseku do Kapikoy na hranice.. Ta borka před loko je Čechyně nebo nečekaně evropská Turkyně ?? :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5682 Registrován: 6-2019
|
Dobrý večer, Ta dáma je prosím dcera strojvedoucího a sama strojvedoucí státních drah TCDD (nejde tedy o fake, jako jsou dvě slečny od Newagu, ty na strojvůdkyně moc nevypadají...). Sám se do Vanu a Tabrízu chystám až v létě, záleží jak se situace bude vyvíjet. Jsou i zprávy o chystaném rozšíření provozu - což by bylo hned zajímavější, protože současný jízdní řád je opravdu koncipovaný tak, že většina cesty je za tmy. Ohledně dráhy Elazığ - Tatvan, tak ta je už delší dobu přeložena do úplně nové trasy, trať údolím Eufratu zanikla v nové přehradě (projížděči, kteří to zvládli do roku 2012 musí znovu a lépe :-) ). Letos jsem využil tureckých železnic jen k novému projetí VRTky z Istanbulu do Ankary. To však jde zatím také jen částečně, u Demirköy se nedaří stabilizace tunelu a mezi starou a novou dráhou je cca 8,5 km dočasných napojení. Přesněji a fakticky jde už o druhou přeložku, tedy třetí stavbu dráhy mezi oběma velkoměsty, původní osmanská jednokolejka byla stavěná ještě více úsporněji. Po noci v Ankaře a prohlídce nového nádraží pro VRT vlaky jsem pokračoval Güney expresem do Kurdistánu, Kurtalanu a další týden pak pokračoval po zemi do Iráku, ale to už je jiný příběh. Moc jsem se tedy v Turecku nezdržel, nejčastěji při delších overstopech na letišti Sabiha Göcken, kde se dá efektivně zkoumat hromadná doprava (osobně považuji za top záležitost nasazování tří tramvají Gotha ve čtvrti Kadiköy...), a vrátím se možná až v létě. Pořád je totiž ve hře možnost zavedení rychlíku Baku - Kars - Ankara, takže uvidím čemu dám přednost. Ten iránský je pochopitelně zajímavější, ale kdo ví, třeba se ve světě objeví něco ještě více zajímavého. Takže mohu nabídnou jen pár záběrů z Kurtalanu: A "mobilovky" z cesty vlakem. Bez popisu, chronologicky Ankara - Kurtalan - Siirt:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5683 Registrován: 6-2019
|
Tak jsou bůhvíproč řazené od konce...:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5684 Registrován: 6-2019
|
Kurtalan a Siirt:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 4-2019 |
AlpenFlair: praktická zkušenost z několika cest tím směrem je, že spolehnutí neni absolutně žádne a zvesela to odříkaji, a prostě dělej si co chceš ....a místní jsou v klidu...a odcházejí pro své auto nebo taxi.... Odříkání je na denní bázi, klidně několikrát do týdne , a to zcela bez náhrady....a bez návratku čehokoliv. Při přestupu směr vnitro Evropa někde ve Stockholmu apod dopirucuju minimálně půldenní , spíš celodenní rezervu ...a rozhodně nevěřit SJ ani vlastní nádraží... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 4-2019 |
AlpenFlair - na ten přestup ve Stockholmu si dejte opravdu hodně času, opakovaně jsem zažil nedobrovolně vyložení někde na okraji Stockholmu, a do centra si poraď jak umíš....přestože se mělo jednat o jedoucí vlak durch ...no , tak prostě byl rozpůlen...a nazdar Cestu se SJ s nešoto lidmi důrazně nedoporučuju, po Srbských železnicích je považuju za druhé nejnemoznejsi v Evropě. Byť když už to jede, tak jsou výhledy opravdu krásné. Ale taky když už to jede, počítejte, že zpoždění na Kirunu dvě hodiny je v podstatě načas ... Stejně tak lokální Busy, které jedou tak nějak balkansystem, čekej a něco možná někdy přijede.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8056 Registrován: 6-2016 |
Trocha Švédska - https://www.idnes.cz/technet/technika/svedska-elektricka-lokomoti va-dm3.A250318_010050_tec_technika_erp |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3918 Registrován: 8-2009
|
Když Švédsko. Co je zajímavého k vidění v Göteborgu?
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8059 Registrován: 6-2016 |
Jurek_fm: To já nevím - jen jsem tam před lety 2x přestupoval |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3920 Registrován: 8-2009
|
Já to myslel obecně. Kvůli cestování vlakem nebo projíždění tratí tam nejedu na to se mi nedostává času
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5444 Registrován: 12-2020 |
Co může být zajímavého ve městě? Já tam byl v 79 roce a nezůstalo mi v paměti vůbec nic. Ale jezdí tam tramvaje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3921 Registrován: 8-2009
|
No zatím mám v plánu nějaké ostrovy, Universeum...
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8394 Registrován: 5-2002 
|
V Göteborgu je skvělej zábavní park Liseberg. Kdo rád v dětství hrával Roller Coaster Tycoon, musí tohle místo navštívit. Poblíž toho zábavního parku je zajímavá železniční zastávka, kterou postavili do tunelu. Má nástupištní stěny s dveřmi, takže v ní vlaky moc fotit nejde, ale zajímavost to je. Zajímavé je svézt se tramvajemi PCC, které by letos se začátkem léta měly ukončit ve městě provoz. Doporučuji některou z linek, které vedou od nádraží na sever. Na těch jsou tunelové úseky. Marné také není vyzkoušet elektropřívoz ze Stenpiren.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6099 Registrován: 5-2002 
|
Tihle mazlíčci. Mají před sebou asi tak rok provozu a pak šlus. EDIT a doplnění: - Není to PCC, podobnost je pouze vizuální. Ale i tak to jsou krásné tramvajky. - Konec letos v létě asi nebude, Bombardier nestíhá. Ale mají to za pár každopádně. - Linka 10 je jistota, ale vyskytují se i jinde - Podle místních není úplně rozumné zevlovat s foťákem v severních a severovýchodních předměstích. Centrum a jih mi přišel v pohodě. (Příspěvek byl editován uživatelem jenki.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8064 Registrován: 6-2016 |
https://www.novinky.cz/clanek/koktejl-skoro-jako-v-hosticich-svyc arsky-vlak-ale-nemel-zpozdeni-strojvudce-jen-zapomnel-zastavit-40 514718 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 8-2009
|
Díky oběma. Přihodím ze včerejška jeden šestikolák z londýnského předměstí.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5703 Registrován: 6-2019
|
Podle místních není úplně rozumné zevlovat s foťákem v severních a severovýchodních předměstích To není. Před pár lety jsme tam někde měli ubytování a jeli autem, shodou náhod podél tramvajové trati. Jel jsem max. 30 a u jedné tramvajové zastávky si jeden nigger usmyslel, že nám skočí na auto (nebo pod něj, zas tak dobře odhadovat úmysly lůzy neumím). Jak jsem zpomaloval, aby mi neskočil pod kola, tak štěstím začal bušit do auta pěstmi, no prostě radost pohledět.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5709 Registrován: 6-2019
|
Pár fotek z nedávné akce v pohoří Morvan. Počasí příliš nepřálo, SNCF svými výlukami také ne. Zajímavostí byla poměrně vzácná možnost projetí dráhy Corbigny - Cercy-la-Tour, kde normálně potkáte jen nákladní vlaky do lomů. Laroche-Migennes: Avallon: Clamecy: Corbigny:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Kofolytik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 10-2003 
|
Železnice z Catanzaro Citta znovu otevřena. Sice jen kousek, ale stejně je to zázrak :-) https://www-calabriamagnifica-it.translate.goog/trasporti-viabili ta/ferrovie-della-calabria-riaperta-la-tratta-catanzaro-citta-mad onna-di-porto/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=cs&_x_tr_hl=cs&_x_tr_pto=wa pp |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 12-2007 
|
Zase něco z egyptské severní pobřežní dráhy. Tentokrát úsek Alexandrie - El Alamein. Cesta přes chudinská předměstí plná odpadků, kolem rafinérií a chemiček, přes zastávku New Borg el Arab Airport (něco jako Ruzyně, úplně mimo letiště), až po příjemnou zemědělskou krajinu v západní deltě Nilu. Něco přes 100 km vyjde na necelých 10 Kč a trvá přibližně 2,5 hodiny. Šukafon je luxus proti tomu, šotozážitek dobrý, ale bolí z toho . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 12-2007
|
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze